Upravo je ugašen motor bivše Jugoslavije

A kako i ne bi,pa ne mogu se doveka proizvoditi modeli iz 70ih.
I nije problem u državnoj firmi nego u državi Srbiji.
Zamislite da Volkswagen proizvodi non stop Bubu...
Npr. Volkswagen je osnovan kao državna firma,sada država ima 20 posto akcija i bukvalno se za sve pita jer postoji jedan specijalni zakon.
Ali to su Nemaci,a ovo je Srbija...

Niste hteli Ante Markovica,
Pa onda niste hteli Panica.
Tako je to kada se nema pojma o ekonomiji, nego se vodi svetska politika, a vode je neuki pogrebnici i ljudi bez dana radnog staza.

Još jedan račun koji su nam ostavile generacije stigao na naplatu. Živeli!

I bilo je krajnje vreme da se svi suoce sa realnoscu. To "cudo" 50ih godina je bilo simpa tada ali cifre govore drugacije... To je kao da imate tanke zidove i stalno lozite i lozite a kuca hladna, deca placu, smrzavaju se i jednog dana - nema vise sume, nema drva... a bolje da ste ta drva iskoristili sa bolju izolaciju, za istrazivanja, za napredak... Ovako sada nema ni drva ni kuce...

e to je Zastava... trosilo se i trosilo i trosilo... kamo srece da su je zatvorili pre 20g...

Ne mogu da 3 generacije rade u istom okruzenju...

Da je ljudima toliko stalo do fabrike oni bi je i spasili ovako ... plata takva kakva je, kaplje, ali i okopa se kukuruz, pa se malo nesto preproda pa ... taj cirkus je sada zavrsen...

Još jedan račun koji su nam ostavile generacije stigao na naplatu. Živeli!
(cartman, 25. oktobar 2016 14:55)

Taj račun su ostavili gospodari 90-tih... Ko li je danas na vlasti...

Kada se u rukovodstvo trpaju partijske marionete vec godinama unazad, sta drugo ocekivati?

Firme su kao i bica - Imaju svoj zivotni vek. Firma koja ne istrazuje, ne inovira, ne pronalazi nove proizvode i trzista: propada. Danas nema gde da se kupe volovska kola, pa nema ni fijat 750. Od emocija se ne zivi.

Jugoslavija je mogla da proizvodi, sadašnje banane ne mogu, zato se i raspala. Mi ćemo da izvozimo sirovine, a veliki će nam prodavati automobile, kosilice, burgije, čipove itd. Zato građani bivše SFRJ svi na njive, u kombajne i plastenike, to je naša konkurentnost.

zastava automobili je stara firma, a fiat srbija nova?

@simke
O kakvom "zapadnom djubretu" ti pricas. Pa zastavini modeli su bili to isto "zapadno djubre" samo iz 50-ih i 60-ih. Bilo je u redu uzeti licencu i proizvoditi tako dok se ne steknu nova znanja i savlada proizvodni proces. Ali, kad je trebalo uloziti u R&D, tu ih nije bilo nigde. Vaznije je bilo uposljavati surnjaje i snaje i isplacivati platu tehnoloskim viskovima.

Dok su druge firme ulagale u bolji kvalitet i nove modele Jugo je ulagao u radnike i njihovo blagostanje, nije ni cudo sto je bankrotirao i ti radnici ostali bez kore hleba

Da li je ikome od pametnjakovica komentatora palo na pamet koliko je jos firmi pored zastave nastradalo gasenjem proizvodnje??? Zastava nije FAS koji uveze sve iz italije, sklopi, zasrafi i proda. CEO zastavin proizvod je pravljen u zemlji, i akumulatori u Somboru, i blokovi motora i motori u Rakovici, i gume u Krusevcu i Pirotu, i lim u Smederevu, i jos mnoooogo delova iz Kikinde, Milanovca, Cacka, Kraljeva, Nisa, Vranja, ....samo iz Novobeogradskih blokova i iz Knez Mihajlove i Kneza Milosa nista vredno nije dolazilo. Odatle su samo dolazili "drugovi" i "gospoda" i "eksperti" koji su upropastili fabriku 90tih i 2000tih.

Ko od komentatora vozi zastavin auto? Ja sam iz Kragujevca i nije moglo drugacije. To je bilo bure bez dna u kome su radili vecinom najlenjiji radnici na svetu. Zaradjivali su kao sverceri svega i dileri deviza, a ovamo im se vodio radni staz. Kao hocemo da radimo a posla nema. Pa znam mnoge koji su racunali da im je dan propao ako ne iznesu neki deo ili alat na kraju rada. I da toga nije bilo vozila su nam bila objektivno losa i nekvalitetna vec sredinom 80-ih. Svi zaposleni su tuzili Zastavu da otkinu sto se moglo vise. U stvari, drago mi je sto je bankrotirala.

Prosto me je sramota što smo uništili sve ono što su prethodne generacije stvorile.Uvozimo zapadno đubre i time se još hvalimo.

Kakav motor takva i drzava! Olupina od drzave i fabrike oduvek.

Jak taj motor!! Trebalo je to ugasiti još pre 26 godina ili privatizovali, A ne ratovati.

Jadni Tito, prosto mi žao šta za vreme njegove vladavine nisam živeo i umro isto dan kad i on. Da ne gledam sta demokratija radi od države.

@simke
bratac,ugasene su mnoge auto fabrike koje su bile mnooogo poznatije od nase zastave,pa sad treba da kukaju. daću ti neke primere: rover mg,nsu,lancia pred gasenjem,moskvic,pontiac,oldsmobil,saab........... i problem je sto je narod u srbiji siromasan,pa dize kredit da kupi neki polovan auto uvezen i eu zemalja. da su plate oko 500e,veruj mi da bi svi kupovali nove automobile. ovako,to mu je to. da su pravili bar 3 modela automobila sa cenom do 5000e,mozda bi i opstali,ali tesko sa modelima iz 70tih godina da ce da pridobiju trziste. trebali su to odmah po gasenju jugoslavije da ugase,a da ih recimo kupi vw (vidim,seat i skoda propadose) i bog da nas vidi

Kakva drzava takav i motor.Tehnologija koju su koristili je bila bliza T modelu nego 21vom veku.

A ti se narode pali na spijune u UKP, na spijuniranje Mila, 2% porast BDP, i ostale ocne mazalice...

cartman
Misliš još jedan dug koji su napravile nove generacije.. Fiatu je dat milijardu eura iz našeg džepa tj kredita koje mi vraćamo i plaćamo im povrh toga 50 miliona godišnje za sklapanje nekog auta od uvoznib delova.. Radnik u zastavi je mogao da kupi auto koji proizvede za 5 mesečnih plati.. Radniku u subvencionisnom Fiatu treba 50 plata.. Ziveli

Na žalost, za njom će uskoro i Fiat automobili.Ukinuli treću smenu,nema ništa od novog modela, ove uskuro niko neće hteti da kupi, naročito ne po ovakvoj ceni. Molimo Ruse, a ako i upali daće dozvolu za 5000 automobila. Da podsetim,Zastava je nekad proizvodila (i prodavala) 200.000 godišnje. Italijani odoše čim istekne rok na koji su se obavezali kad su uzeli subvencije. Znači, opet sve o našem trošku, a fabrika će u stečaj za Zastavom. Živi bili pa videli, voleo bih da grešim, zbog ljudi u Kragujevcu.

pa kako bi bilo Fiatu da smo oziveli autoindustriju? Farsa
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Costa, 25. oktobar 2016 15:59)
A oživeli bismo je? Nekada? U ovom životu? Pa Zastava je do poslednjih dana proizvodila automobile iz sedamdesetih i ranih osamdesetih, kako to misliš da bismo bili sposobni da je oživimo. Mi smo tehnološki i inovativno u srednjem veku, kakvo crno oživljavanje fabrike automobila. Za to je potreban moderan i konkurentan proizvod. Mi možemo da budemo konkurentni eventualno u proizvodnji kiselog kupusa, to nam je domet.

Niko mu nije rekao da se Jugoslavija ugasila pre 25 godina.

I na sledecim izborima glasajte za Vučića on je obećao da vam vrati sve fabrike koje su propale .. a mozda ce vam doci kao novi vlasnik pokondireni ruski oligarh Karić da skine sve lance i katance sa propalih fabrika jer Srbija ima snage da se promeni.. e moji glupi srbi .. pravite vi jos Tita od blata i cekajte ga i mislite da vas svi mrze i daleko cete dogurati .. Sada je vec sve kasno za bilo kakve promene gledajte i uzivajte u tome kako se jedna zemlja polako sve vise i vise raspada jer je narodu i glavonjama koji ga vode odavno trebalo doci iz donjeg dela ledja u glavu sada i da im je doslo opet ne vredi gotovo je.

R.I.P. Zastava :-)

Кад нисте успели да заинтересујете Гашића за себе. Да сте то успели, као Наменска из Трстеника, дуг би вам био опроштен. Штета, нисте имали среће.

"Jadni Tito, prosto mi žao šta za vreme njegove vladavine nisam živeo i umro isto dan kad i on. (Pimbe, 25. oktobar 2016 15:42)"

Ne sine, nema šta da žališ, ja sam živeo u to vreme, izgledalo je lepo jer smo tada bili mali, ili barem mladi, znači neiskusni, ali pogledaj, gde god je komunizam prošao ostade beda, a često i civilni rat, posle pada 90-tih te ideologije : teritorije SSSR-a, Istočna Evropa, Jugoslavija, Kuba, Angola, Aden, Somalija, Etiopija, Madagaskar, Severna Koreja, Venecuela ...
A Kina sa zvanično komunističkim režimom prihvatila ultra-kapitalistički ekonomski sistem, što kopira sada Vietnam...
Naša današnja dugoročna propast je samo dalekosežna posledica jedne nekadašnje tragične kolektivne iluzije.

To je firma koja je, od kako je dosao Fiat, sluzila da grupa ljudi izvlaci neverovatnu kolicinu novca. Bio bih veoma srecan da se Insider pozabavi ""sluzbenim putovanjima" I naravno isplacenim dnevnicama rukovodiocima Zastave...sve ovo od kako je dosao Fiat...

Koliko vas zna da je, na primer, u martu mesecu prodata a zatim ugašena šećerana Te-to Senta? Jedno, dvoje, troje? Niste ni mogli znati jer je sever zemlje uvek nekako bio skrajnut, a bavilo se sa 'gorućim' pitanjima. To što je, recimo, opet nekoliko stotina radnika bez posla ili što će sad čitava Senta sad da duva u prste da se ogreje, nebitna stvar. Pa Bože moj kolateralna šteta. Zastava je još samo jedan primer koliko smo patetično uspavani i uljuljkani u svoju bedu da nemamo snage ni da se za sebe izborimo. Krivi su nam Dačići, Vučići, Tadići pa sad od njih i bedne vlade koja se meša kao žabokrečina poslednjih 20 godina na vlasti, očekujemo da nešto urade. Kako da ne! Ne cedi se voda iz suve drenovine gospodo draga!!!

To je trebalo odavno uraditi...

Pa ko je rekao da treba da se proizvodi auto iz 70tih..zastava je 1987 izbacila yugo Florida koji uopšte nije bio zaostao auto u to vreme.. Uostalom pogledaj kako izgleda opel corsa uz tog vremena.....
U toj americi koja je kao simbol šanse i dan danas imaš samo tri auto kompanije i to iste kao pre 100 godina.. Znaci Ford, gm i krajsler..
(kg, 25. oktobar 2016 16:34)

Prvo, florida je mogla da bude konkurentan automobil, ali to nikada nije bila. Odavno prevaziđen sistem vešanja, loš i slab motor i očajan kvalitet izrade, svrstali su je na dno. Takođe, ne možeš je porediti sa corsom, nego sa golfom, kadetom, eskortom... Ona te 1987. nije bila bolja ni od prethodne generacije tih automobila.

A ovo što si napisao za američke fabrike automobila je toliko promašeno, da nema smisla komentarisati.

@Eleftherios
Za razliku od tebe znam o cemu pricam..mislim znaju i ovi na vlasti i mediji ali se ne prica ..o kojem ti porezu pricas kad je FAS oslobodjen svih poreza na 10 godina tj 2008-2018 godine...znaci ne placaju dinar poreza a i nema novog modela da bi mogli da ucenjuju da im se to neplacanje poreza produzi i posle 2018 inace odose a da izgube nemaju sta jer tih milijardu eura ulozenih u fabriku nisu ulozili svoje pare vec nase.
A sto postoje ovce koje veruju da je neko ulozio miljardu eura da sklapa jedan model a mogao je ladno i u Poljkoj ili Turskoj bez ikakvih ulaganja to je vec druga prica..to bi onda bio najgora investicija na svetu jer ulozis milijardu eura a onda prijavljujes profit od 5 miliona eura godisnje i to ako ne racunas subvenciju od 50 miliona..znaci sa tih 5 miliona godisnje vracas investiciju za 200 godina.

@Druže Tito mi ti se kunemo da sa tvoga puta ne skrenemo." Nažalost, i nismo skrenuli, pa eto,
Da si ti ziv i zdrav u Rusiji se zivi bolje nego u 90% zemalja sveta , u Kazahstanu isto.Najvece trziste na svetu je komunisticka Kina ,proda se 25 milona auutomobila godisnje ..u celoj EU sa sve Britanijom 12.Imaju vise autoputeva nego ceo ostatak sveta zajedno a brzih pruga ostatak sveta pa puta dva.
Najbogatije drzave su socijalisticke..u Norveskoj , Kanadi ,SIngapuru je carina skoro 100% ..i opet zive the best.
Ako neko dodje pa te porobi i sve ti uzme kao sto je to u SRbiji zapad naravno da ce lose da zivis ..pitaj kako se zivelo i sad zivi u 100tinama zemalja koje su bili a i sad su zapadne kolonije.
Nije ti se svidjalo u SFRJ ..samo si treba da prosetas u to vreme do Britanskih kolonija ..jedna je i Indija..da vidis sta je beda pa bi ti komunizam bio nesto najlepse na svetu ..ili se protetas do americke kolonije zvane US Virgin Islands koja drzi i rekord po broju ubistava i razbojnistava po glavi stanovnika..mora da zato sto se lepo zivi

Hvala DOS-u i SNS-u. Snažno u Evropsku uniju.

Srce mi se cepa... Nekada ponos i dika naše zemlje. Izgleda da je bolje da budemo profesionalni vrtači kablova najprljavije i najotrovnije auto industrije u raznim stranim fabrikama u sopstvenoj zemlji. Nama ni Bog ne može pomoći.

Нико не може фирми Фијат Србија да забрани како ће да се зове.

sve će to Vođa pozlatiti!

Kad vidim tragove "strucne" turpije koriscene za obaranje ivica na ovim zupcanicima od uljane pumpe, pozli mi.
Takva fabrika sa tom tehnologijom je postojala samo za odrzavanje socijalnog mira i nista drugo!

Prvaci otpustanja i gasenja firmi. Zasto nije bilo konkursa za razvoj?

pa kako bi bilo Fiatu da smo oziveli autoindustriju? Farsa

sećate se vremena kad nas je država mal te ne osudila da se vozimo tim "automobilima" jer su nameti na strance namerno bili o-ho-ho po džepu?

Osnovno pravilo: Kada vozilo stoji treba ugasiti motor da ne zagadjuje okolinu radom u praznom hodu.

Sta je sa privatizacijom?Privatizavali Zelezaru,i Telekom a Zastavu ne.Zasto?

Država protiv države! Napredna, autodestrukcija!

Evo jedne price sa letovanja.Drugar Slovenac i ja letujemo vec 40 godina minus period rata u Hrvatskoj on uspesan Slo diplomat a u dusi Jugosloven kaze meni ove godine da je bio u slovenackoj delegaciji na dalekom istoku i da pored raznih stvari koje je zemlja domacin trazila bila i bilo kakva fabrika automobila, ne sofisticiranu vec bas neku polovnu kao Zastava.Naravno Slovenci nemaju tako nesto ali mu je pala na pamet nasa fabrika.Pitam se da li je neko u nasoj privrednoj komori ili nekoj drugoj instituciji ista slicno palo na pamet ili je samo razmisljao kao to treba sto pre razbucati.

Sve ste uništili i pokrali,još to je ostalo i to pokradite,sada radnici fabrike zastava sada mogu da brstu suvo lišće sve do proloća onda u proleće ili leto mogu travu da pasu,da se zahvale Miloševiću i predhodnim vladama a sada mogu da kažu havala vučiću za bankrotstvo

Tužno!!!!

Evo jedne price sa letovanja.Drugar Slovenac i ja letujemo vec 40 godina minus period rata u Hrvatskoj on uspesan Slo diplomat a u dusi Jugosloven kaze meni ove godine da je bio u slovenackoj delegaciji na dalekom istoku i da pored raznih stvari koje je zemlja domacin trazila bila i bilo kakva fabrika automobila, ne sofisticiranu vec bas neku polovnu kao Zastava.Naravno Slovenci nemaju tako nesto ali mu je pala na pamet nasa fabrika.Pitam se da li je neko u nasoj privrednoj komori ili nekoj drugoj instituciji ista slicno palo na pamet ili je samo razmisljao kao to treba sto pre razbucati.
(treba umeti i znati, 25. oktobar 2016 16:49)
Baš Slovenija ima "polovnu fabriku automobila" kako si naveo, i to ne jednu već najmanje četiri. Kopar, Domžale, Maribor...

kwamo
Pa ko je rekao da treba da se proizvodi auto iz 70tih..zastava je 1987 izbacila yugo Florida koji uopšte nije bio zaostao auto u to vreme.. Uostalom pogledaj kako izgleda opel corsa uz tog vremena.. Nova generacija je trebalo da pravi nešto novo moderno ali je neko odabrao da nova generacija bude besplatna radna snaga zapadu i još i da ih subvencionisemo za to... Ako neko misli da je to buumducnost skidam mu kapu.
SAD ce neko da kaze pa ako si pametan što ne otvoriš ti fabriku auta.. Pa posle drugog svetskog nije nikla skoro nije nova fabrika bez učešća države nigde u svetu.
U toj americi koja je kao simbol šanse i dan danas imaš samo tri auto kompanije i to iste kao pre 100 godina.. Znaci Ford, gm i krajsler.. Znaci za 100 godina u najvećoj ekonomiji na svetu sa 320 miliona ljudi se pojavila samo jedna nova kompanija i to je tesla ali to više bio sticaj velikog broja okolnosti

Misliš još jedan dug koji su napravile nove generacije.. Fiatu je dat milijardu eura iz našeg džepa tj kredita koje mi vraćamo i plaćamo im povrh toga 50 miliona godišnje za sklapanje nekog auta od uvoznib delova.. Radnik u zastavi je mogao da kupi auto koji proizvede za 5 mesečnih plati.. Radniku u subvencionisnom Fiatu treba 50 plata.. Ziveli
(kg, 25. oktobar 2016 15:16)

Ne dato je sto miliona hiljada biliona. Znaš li ti bre uopšte u pare, a uzgred koliko je para uplatila FAS u budžet kroz poreze, pdv, dažbine za radnike, samo bre lupetate bez ikakvog znanja o tome o čemu pišete.

A kako i ne bi,pa ne mogu se doveka proizvoditi modeli iz 70ih.
I nije problem u državnoj firmi nego u državi Srbiji.
Zamislite da Volkswagen proizvodi non stop Bubu...
Npr. Volkswagen je osnovan kao državna firma,sada država ima 20 posto akcija i bukvalno se za sve pita jer postoji jedan specijalni zakon.
Ali to su Nemaci,a ovo je Srbija...
(veštačka tvorevina, 25. oktobar 2016 15:12)

E vidiš, dok bih mogao da kupim taj "model iz 70tih", na primer za ~4.000€ i to otplaćujem n godina na rate, misaona imenica mi je da priuštim sebi Punta za ~10.000€ na rate.

@Nikola,

Izvini ali ovo sto si ti napisao je cist populizam, mislim nista nije tacno ali to je ono sto vecina ljudi u Srbiji zele da cuju. Kazes da su Kanada,Norveska i Singapur socijalisticke zemlje onda ti stvarno il ne znas sta je socializam il ne znas sta je kapitalizam. U Rusiji da se zivi bolje od 90% posto sveta da je Kina nekakv komunisticki raj. Ponavljam ovo sto si napisao je cist populizam jer u Srbiji je popularno pljuvati po kapitalizmu a izdizati komunizam i socializam , mada uvek mi je to bilo cudno jer kazu da se najbolje zivilo za vreme Ante Markovica koji je bas zagovarao prelazak na kapitalizam. To sto su posle nepismeni uvodili feudalizam a to nazivali kapitalizmom to nije izgovor za napadati kapitalizam.

@Nikola,

Izvini ali ovo sto si ti napisao je cist populizam, mislim nista nije tacno ali to je ono sto vecina ljudi u Srbiji zele da cuju. Kazes da su Kanada,Norveska i Singapur socijalisticke zemlje onda ti stvarno il ne znas sta je socializam il ne znas sta je kapitalizam. U Rusiji da se zivi bolje od 90% posto sveta da je Kina nekakv komunisticki raj. Ponavljam ovo sto si napisao je cist populizam jer u Srbiji je popularno pljuvati po kapitalizmu a izdizati komunizam i socializam , mada uvek mi je to bilo cudno jer kazu da se najbolje zivilo za vreme Ante Markovica koji je bas zagovarao prelazak na kapitalizam. To sto su posle nepismeni uvodili feudalizam a to nazivali kapitalizmom to nije izgovor za napadati kapitalizam.
(Stefan, 26. oktobar 2016 01:05)
Javljam se iz Osla da potvrdim da je Norveska cist socijalizam. Jedna od najjacih stranaka ovde Arbeiderpartiet (bivsi premijer Stoltemberg im je predsednik) se u prevodu zove "partija rada" iliti radnicka partija.

"Napredna" sahrana.

Prosto me je sramota što smo uništili sve ono što su prethodne generacije stvorile.Uvozimo zapadno đubre i time se još hvalimo.

Jadni Tito, prosto mi žao šta za vreme njegove vladavine nisam živeo i umro isto dan kad i on. Da ne gledam sta demokratija radi od države.

"Jadni Tito, prosto mi žao šta za vreme njegove vladavine nisam živeo i umro isto dan kad i on. (Pimbe, 25. oktobar 2016 15:42)"

Ne sine, nema šta da žališ, ja sam živeo u to vreme, izgledalo je lepo jer smo tada bili mali, ili barem mladi, znači neiskusni, ali pogledaj, gde god je komunizam prošao ostade beda, a često i civilni rat, posle pada 90-tih te ideologije : teritorije SSSR-a, Istočna Evropa, Jugoslavija, Kuba, Angola, Aden, Somalija, Etiopija, Madagaskar, Severna Koreja, Venecuela ...
A Kina sa zvanično komunističkim režimom prihvatila ultra-kapitalistički ekonomski sistem, što kopira sada Vietnam...
Naša današnja dugoročna propast je samo dalekosežna posledica jedne nekadašnje tragične kolektivne iluzije.

Još jedan račun koji su nam ostavile generacije stigao na naplatu. Živeli!

Srce mi se cepa... Nekada ponos i dika naše zemlje. Izgleda da je bolje da budemo profesionalni vrtači kablova najprljavije i najotrovnije auto industrije u raznim stranim fabrikama u sopstvenoj zemlji. Nama ni Bog ne može pomoći.

Misliš još jedan dug koji su napravile nove generacije.. Fiatu je dat milijardu eura iz našeg džepa tj kredita koje mi vraćamo i plaćamo im povrh toga 50 miliona godišnje za sklapanje nekog auta od uvoznib delova.. Radnik u zastavi je mogao da kupi auto koji proizvede za 5 mesečnih plati.. Radniku u subvencionisnom Fiatu treba 50 plata.. Ziveli
(kg, 25. oktobar 2016 15:16)

Ne dato je sto miliona hiljada biliona. Znaš li ti bre uopšte u pare, a uzgred koliko je para uplatila FAS u budžet kroz poreze, pdv, dažbine za radnike, samo bre lupetate bez ikakvog znanja o tome o čemu pišete.

I bilo je krajnje vreme da se svi suoce sa realnoscu. To "cudo" 50ih godina je bilo simpa tada ali cifre govore drugacije... To je kao da imate tanke zidove i stalno lozite i lozite a kuca hladna, deca placu, smrzavaju se i jednog dana - nema vise sume, nema drva... a bolje da ste ta drva iskoristili sa bolju izolaciju, za istrazivanja, za napredak... Ovako sada nema ni drva ni kuce...

e to je Zastava... trosilo se i trosilo i trosilo... kamo srece da su je zatvorili pre 20g...

Ne mogu da 3 generacije rade u istom okruzenju...

Da je ljudima toliko stalo do fabrike oni bi je i spasili ovako ... plata takva kakva je, kaplje, ali i okopa se kukuruz, pa se malo nesto preproda pa ... taj cirkus je sada zavrsen...

Još jedan račun koji su nam ostavile generacije stigao na naplatu. Živeli!
(cartman, 25. oktobar 2016 14:55)

Taj račun su ostavili gospodari 90-tih... Ko li je danas na vlasti...

@Druže Tito mi ti se kunemo da sa tvoga puta ne skrenemo." Nažalost, i nismo skrenuli, pa eto,
Da si ti ziv i zdrav u Rusiji se zivi bolje nego u 90% zemalja sveta , u Kazahstanu isto.Najvece trziste na svetu je komunisticka Kina ,proda se 25 milona auutomobila godisnje ..u celoj EU sa sve Britanijom 12.Imaju vise autoputeva nego ceo ostatak sveta zajedno a brzih pruga ostatak sveta pa puta dva.
Najbogatije drzave su socijalisticke..u Norveskoj , Kanadi ,SIngapuru je carina skoro 100% ..i opet zive the best.
Ako neko dodje pa te porobi i sve ti uzme kao sto je to u SRbiji zapad naravno da ce lose da zivis ..pitaj kako se zivelo i sad zivi u 100tinama zemalja koje su bili a i sad su zapadne kolonije.
Nije ti se svidjalo u SFRJ ..samo si treba da prosetas u to vreme do Britanskih kolonija ..jedna je i Indija..da vidis sta je beda pa bi ti komunizam bio nesto najlepse na svetu ..ili se protetas do americke kolonije zvane US Virgin Islands koja drzi i rekord po broju ubistava i razbojnistava po glavi stanovnika..mora da zato sto se lepo zivi

Dok su druge firme ulagale u bolji kvalitet i nove modele Jugo je ulagao u radnike i njihovo blagostanje, nije ni cudo sto je bankrotirao i ti radnici ostali bez kore hleba

kwamo
Pa ko je rekao da treba da se proizvodi auto iz 70tih..zastava je 1987 izbacila yugo Florida koji uopšte nije bio zaostao auto u to vreme.. Uostalom pogledaj kako izgleda opel corsa uz tog vremena.. Nova generacija je trebalo da pravi nešto novo moderno ali je neko odabrao da nova generacija bude besplatna radna snaga zapadu i još i da ih subvencionisemo za to... Ako neko misli da je to buumducnost skidam mu kapu.
SAD ce neko da kaze pa ako si pametan što ne otvoriš ti fabriku auta.. Pa posle drugog svetskog nije nikla skoro nije nova fabrika bez učešća države nigde u svetu.
U toj americi koja je kao simbol šanse i dan danas imaš samo tri auto kompanije i to iste kao pre 100 godina.. Znaci Ford, gm i krajsler.. Znaci za 100 godina u najvećoj ekonomiji na svetu sa 320 miliona ljudi se pojavila samo jedna nova kompanija i to je tesla ali to više bio sticaj velikog broja okolnosti

Da li je ikome od pametnjakovica komentatora palo na pamet koliko je jos firmi pored zastave nastradalo gasenjem proizvodnje??? Zastava nije FAS koji uveze sve iz italije, sklopi, zasrafi i proda. CEO zastavin proizvod je pravljen u zemlji, i akumulatori u Somboru, i blokovi motora i motori u Rakovici, i gume u Krusevcu i Pirotu, i lim u Smederevu, i jos mnoooogo delova iz Kikinde, Milanovca, Cacka, Kraljeva, Nisa, Vranja, ....samo iz Novobeogradskih blokova i iz Knez Mihajlove i Kneza Milosa nista vredno nije dolazilo. Odatle su samo dolazili "drugovi" i "gospoda" i "eksperti" koji su upropastili fabriku 90tih i 2000tih.

Kakva drzava takav i motor.Tehnologija koju su koristili je bila bliza T modelu nego 21vom veku.

cartman
Misliš još jedan dug koji su napravile nove generacije.. Fiatu je dat milijardu eura iz našeg džepa tj kredita koje mi vraćamo i plaćamo im povrh toga 50 miliona godišnje za sklapanje nekog auta od uvoznib delova.. Radnik u zastavi je mogao da kupi auto koji proizvede za 5 mesečnih plati.. Radniku u subvencionisnom Fiatu treba 50 plata.. Ziveli

Kakav motor takva i drzava! Olupina od drzave i fabrike oduvek.

Jak taj motor!! Trebalo je to ugasiti još pre 26 godina ili privatizovali, A ne ratovati.

Evo jedne price sa letovanja.Drugar Slovenac i ja letujemo vec 40 godina minus period rata u Hrvatskoj on uspesan Slo diplomat a u dusi Jugosloven kaze meni ove godine da je bio u slovenackoj delegaciji na dalekom istoku i da pored raznih stvari koje je zemlja domacin trazila bila i bilo kakva fabrika automobila, ne sofisticiranu vec bas neku polovnu kao Zastava.Naravno Slovenci nemaju tako nesto ali mu je pala na pamet nasa fabrika.Pitam se da li je neko u nasoj privrednoj komori ili nekoj drugoj instituciji ista slicno palo na pamet ili je samo razmisljao kao to treba sto pre razbucati.

pa kako bi bilo Fiatu da smo oziveli autoindustriju? Farsa

Kad vidim tragove "strucne" turpije koriscene za obaranje ivica na ovim zupcanicima od uljane pumpe, pozli mi.
Takva fabrika sa tom tehnologijom je postojala samo za odrzavanje socijalnog mira i nista drugo!

zastava automobili je stara firma, a fiat srbija nova?

A kako i ne bi,pa ne mogu se doveka proizvoditi modeli iz 70ih.
I nije problem u državnoj firmi nego u državi Srbiji.
Zamislite da Volkswagen proizvodi non stop Bubu...
Npr. Volkswagen je osnovan kao državna firma,sada država ima 20 posto akcija i bukvalno se za sve pita jer postoji jedan specijalni zakon.
Ali to su Nemaci,a ovo je Srbija...

Tužno!!!!

Niste hteli Ante Markovica,
Pa onda niste hteli Panica.
Tako je to kada se nema pojma o ekonomiji, nego se vodi svetska politika, a vode je neuki pogrebnici i ljudi bez dana radnog staza.

Ko od komentatora vozi zastavin auto? Ja sam iz Kragujevca i nije moglo drugacije. To je bilo bure bez dna u kome su radili vecinom najlenjiji radnici na svetu. Zaradjivali su kao sverceri svega i dileri deviza, a ovamo im se vodio radni staz. Kao hocemo da radimo a posla nema. Pa znam mnoge koji su racunali da im je dan propao ako ne iznesu neki deo ili alat na kraju rada. I da toga nije bilo vozila su nam bila objektivno losa i nekvalitetna vec sredinom 80-ih. Svi zaposleni su tuzili Zastavu da otkinu sto se moglo vise. U stvari, drago mi je sto je bankrotirala.

Pa ko je rekao da treba da se proizvodi auto iz 70tih..zastava je 1987 izbacila yugo Florida koji uopšte nije bio zaostao auto u to vreme.. Uostalom pogledaj kako izgleda opel corsa uz tog vremena.....
U toj americi koja je kao simbol šanse i dan danas imaš samo tri auto kompanije i to iste kao pre 100 godina.. Znaci Ford, gm i krajsler..
(kg, 25. oktobar 2016 16:34)

Prvo, florida je mogla da bude konkurentan automobil, ali to nikada nije bila. Odavno prevaziđen sistem vešanja, loš i slab motor i očajan kvalitet izrade, svrstali su je na dno. Takođe, ne možeš je porediti sa corsom, nego sa golfom, kadetom, eskortom... Ona te 1987. nije bila bolja ni od prethodne generacije tih automobila.

A ovo što si napisao za američke fabrike automobila je toliko promašeno, da nema smisla komentarisati.

@simke
bratac,ugasene su mnoge auto fabrike koje su bile mnooogo poznatije od nase zastave,pa sad treba da kukaju. daću ti neke primere: rover mg,nsu,lancia pred gasenjem,moskvic,pontiac,oldsmobil,saab........... i problem je sto je narod u srbiji siromasan,pa dize kredit da kupi neki polovan auto uvezen i eu zemalja. da su plate oko 500e,veruj mi da bi svi kupovali nove automobile. ovako,to mu je to. da su pravili bar 3 modela automobila sa cenom do 5000e,mozda bi i opstali,ali tesko sa modelima iz 70tih godina da ce da pridobiju trziste. trebali su to odmah po gasenju jugoslavije da ugase,a da ih recimo kupi vw (vidim,seat i skoda propadose) i bog da nas vidi

Jugoslavija je mogla da proizvodi, sadašnje banane ne mogu, zato se i raspala. Mi ćemo da izvozimo sirovine, a veliki će nam prodavati automobile, kosilice, burgije, čipove itd. Zato građani bivše SFRJ svi na njive, u kombajne i plastenike, to je naša konkurentnost.

Hvala DOS-u i SNS-u. Snažno u Evropsku uniju.

R.I.P. Zastava :-)

Sta je sa privatizacijom?Privatizavali Zelezaru,i Telekom a Zastavu ne.Zasto?

To je trebalo odavno uraditi...

sećate se vremena kad nas je država mal te ne osudila da se vozimo tim "automobilima" jer su nameti na strance namerno bili o-ho-ho po džepu?

pa kako bi bilo Fiatu da smo oziveli autoindustriju? Farsa
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Costa, 25. oktobar 2016 15:59)
A oživeli bismo je? Nekada? U ovom životu? Pa Zastava je do poslednjih dana proizvodila automobile iz sedamdesetih i ranih osamdesetih, kako to misliš da bismo bili sposobni da je oživimo. Mi smo tehnološki i inovativno u srednjem veku, kakvo crno oživljavanje fabrike automobila. Za to je potreban moderan i konkurentan proizvod. Mi možemo da budemo konkurentni eventualno u proizvodnji kiselog kupusa, to nam je domet.

Država protiv države! Napredna, autodestrukcija!

I na sledecim izborima glasajte za Vučića on je obećao da vam vrati sve fabrike koje su propale .. a mozda ce vam doci kao novi vlasnik pokondireni ruski oligarh Karić da skine sve lance i katance sa propalih fabrika jer Srbija ima snage da se promeni.. e moji glupi srbi .. pravite vi jos Tita od blata i cekajte ga i mislite da vas svi mrze i daleko cete dogurati .. Sada je vec sve kasno za bilo kakve promene gledajte i uzivajte u tome kako se jedna zemlja polako sve vise i vise raspada jer je narodu i glavonjama koji ga vode odavno trebalo doci iz donjeg dela ledja u glavu sada i da im je doslo opet ne vredi gotovo je.

Prvaci otpustanja i gasenja firmi. Zasto nije bilo konkursa za razvoj?

Нико не може фирми Фијат Србија да забрани како ће да се зове.

Firme su kao i bica - Imaju svoj zivotni vek. Firma koja ne istrazuje, ne inovira, ne pronalazi nove proizvode i trzista: propada. Danas nema gde da se kupe volovska kola, pa nema ni fijat 750. Od emocija se ne zivi.

sve će to Vođa pozlatiti!

Niko mu nije rekao da se Jugoslavija ugasila pre 25 godina.

Osnovno pravilo: Kada vozilo stoji treba ugasiti motor da ne zagadjuje okolinu radom u praznom hodu.

Sve ste uništili i pokrali,još to je ostalo i to pokradite,sada radnici fabrike zastava sada mogu da brstu suvo lišće sve do proloća onda u proleće ili leto mogu travu da pasu,da se zahvale Miloševiću i predhodnim vladama a sada mogu da kažu havala vučiću za bankrotstvo

Na žalost, za njom će uskoro i Fiat automobili.Ukinuli treću smenu,nema ništa od novog modela, ove uskuro niko neće hteti da kupi, naročito ne po ovakvoj ceni. Molimo Ruse, a ako i upali daće dozvolu za 5000 automobila. Da podsetim,Zastava je nekad proizvodila (i prodavala) 200.000 godišnje. Italijani odoše čim istekne rok na koji su se obavezali kad su uzeli subvencije. Znači, opet sve o našem trošku, a fabrika će u stečaj za Zastavom. Živi bili pa videli, voleo bih da grešim, zbog ljudi u Kragujevcu.

Kada se u rukovodstvo trpaju partijske marionete vec godinama unazad, sta drugo ocekivati?

@simke
O kakvom "zapadnom djubretu" ti pricas. Pa zastavini modeli su bili to isto "zapadno djubre" samo iz 50-ih i 60-ih. Bilo je u redu uzeti licencu i proizvoditi tako dok se ne steknu nova znanja i savlada proizvodni proces. Ali, kad je trebalo uloziti u R&D, tu ih nije bilo nigde. Vaznije je bilo uposljavati surnjaje i snaje i isplacivati platu tehnoloskim viskovima.

A ti se narode pali na spijune u UKP, na spijuniranje Mila, 2% porast BDP, i ostale ocne mazalice...

Кад нисте успели да заинтересујете Гашића за себе. Да сте то успели, као Наменска из Трстеника, дуг би вам био опроштен. Штета, нисте имали среће.

Evo jedne price sa letovanja.Drugar Slovenac i ja letujemo vec 40 godina minus period rata u Hrvatskoj on uspesan Slo diplomat a u dusi Jugosloven kaze meni ove godine da je bio u slovenackoj delegaciji na dalekom istoku i da pored raznih stvari koje je zemlja domacin trazila bila i bilo kakva fabrika automobila, ne sofisticiranu vec bas neku polovnu kao Zastava.Naravno Slovenci nemaju tako nesto ali mu je pala na pamet nasa fabrika.Pitam se da li je neko u nasoj privrednoj komori ili nekoj drugoj instituciji ista slicno palo na pamet ili je samo razmisljao kao to treba sto pre razbucati.
(treba umeti i znati, 25. oktobar 2016 16:49)
Baš Slovenija ima "polovnu fabriku automobila" kako si naveo, i to ne jednu već najmanje četiri. Kopar, Domžale, Maribor...

@Eleftherios
Za razliku od tebe znam o cemu pricam..mislim znaju i ovi na vlasti i mediji ali se ne prica ..o kojem ti porezu pricas kad je FAS oslobodjen svih poreza na 10 godina tj 2008-2018 godine...znaci ne placaju dinar poreza a i nema novog modela da bi mogli da ucenjuju da im se to neplacanje poreza produzi i posle 2018 inace odose a da izgube nemaju sta jer tih milijardu eura ulozenih u fabriku nisu ulozili svoje pare vec nase.
A sto postoje ovce koje veruju da je neko ulozio miljardu eura da sklapa jedan model a mogao je ladno i u Poljkoj ili Turskoj bez ikakvih ulaganja to je vec druga prica..to bi onda bio najgora investicija na svetu jer ulozis milijardu eura a onda prijavljujes profit od 5 miliona eura godisnje i to ako ne racunas subvenciju od 50 miliona..znaci sa tih 5 miliona godisnje vracas investiciju za 200 godina.

To je firma koja je, od kako je dosao Fiat, sluzila da grupa ljudi izvlaci neverovatnu kolicinu novca. Bio bih veoma srecan da se Insider pozabavi ""sluzbenim putovanjima" I naravno isplacenim dnevnicama rukovodiocima Zastave...sve ovo od kako je dosao Fiat...

Koliko vas zna da je, na primer, u martu mesecu prodata a zatim ugašena šećerana Te-to Senta? Jedno, dvoje, troje? Niste ni mogli znati jer je sever zemlje uvek nekako bio skrajnut, a bavilo se sa 'gorućim' pitanjima. To što je, recimo, opet nekoliko stotina radnika bez posla ili što će sad čitava Senta sad da duva u prste da se ogreje, nebitna stvar. Pa Bože moj kolateralna šteta. Zastava je još samo jedan primer koliko smo patetično uspavani i uljuljkani u svoju bedu da nemamo snage ni da se za sebe izborimo. Krivi su nam Dačići, Vučići, Tadići pa sad od njih i bedne vlade koja se meša kao žabokrečina poslednjih 20 godina na vlasti, očekujemo da nešto urade. Kako da ne! Ne cedi se voda iz suve drenovine gospodo draga!!!

@Nikola,

Izvini ali ovo sto si ti napisao je cist populizam, mislim nista nije tacno ali to je ono sto vecina ljudi u Srbiji zele da cuju. Kazes da su Kanada,Norveska i Singapur socijalisticke zemlje onda ti stvarno il ne znas sta je socializam il ne znas sta je kapitalizam. U Rusiji da se zivi bolje od 90% posto sveta da je Kina nekakv komunisticki raj. Ponavljam ovo sto si napisao je cist populizam jer u Srbiji je popularno pljuvati po kapitalizmu a izdizati komunizam i socializam , mada uvek mi je to bilo cudno jer kazu da se najbolje zivilo za vreme Ante Markovica koji je bas zagovarao prelazak na kapitalizam. To sto su posle nepismeni uvodili feudalizam a to nazivali kapitalizmom to nije izgovor za napadati kapitalizam.

@Nikola,

Izvini ali ovo sto si ti napisao je cist populizam, mislim nista nije tacno ali to je ono sto vecina ljudi u Srbiji zele da cuju. Kazes da su Kanada,Norveska i Singapur socijalisticke zemlje onda ti stvarno il ne znas sta je socializam il ne znas sta je kapitalizam. U Rusiji da se zivi bolje od 90% posto sveta da je Kina nekakv komunisticki raj. Ponavljam ovo sto si napisao je cist populizam jer u Srbiji je popularno pljuvati po kapitalizmu a izdizati komunizam i socializam , mada uvek mi je to bilo cudno jer kazu da se najbolje zivilo za vreme Ante Markovica koji je bas zagovarao prelazak na kapitalizam. To sto su posle nepismeni uvodili feudalizam a to nazivali kapitalizmom to nije izgovor za napadati kapitalizam.
(Stefan, 26. oktobar 2016 01:05)
Javljam se iz Osla da potvrdim da je Norveska cist socijalizam. Jedna od najjacih stranaka ovde Arbeiderpartiet (bivsi premijer Stoltemberg im je predsednik) se u prevodu zove "partija rada" iliti radnicka partija.

A kako i ne bi,pa ne mogu se doveka proizvoditi modeli iz 70ih.
I nije problem u državnoj firmi nego u državi Srbiji.
Zamislite da Volkswagen proizvodi non stop Bubu...
Npr. Volkswagen je osnovan kao državna firma,sada država ima 20 posto akcija i bukvalno se za sve pita jer postoji jedan specijalni zakon.
Ali to su Nemaci,a ovo je Srbija...
(veštačka tvorevina, 25. oktobar 2016 15:12)

E vidiš, dok bih mogao da kupim taj "model iz 70tih", na primer za ~4.000€ i to otplaćujem n godina na rate, misaona imenica mi je da priuštim sebi Punta za ~10.000€ na rate.

"Napredna" sahrana.