Četvrtak, 20.10.2016.

19:26

Najveća investicija: GE gradi fabriku u Češkoj

Češka vlada potpisavala je ugovor sa Dženeral elektrik Avijejšenom o izgradnji fabrike za proizvodnju i razvoj turbopropelerskih motora za avione i helikoptere.

Izvor: Beta

Najveæa investicija: GE gradi fabriku u Èeškoj IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

3 Komentari

Sortiraj po:

waters

pre 7 godina

Avio industrija zahteva jake ulazne tokove, veliki broj dobavljaca raznih delova koji ce se ugradjivati, zato na ovih 500 radnika dolazi jos indirektno 5000 radnih mesta, visokih kvalifikacija. godine. takodje dolazi do transfera tehnologije. e to je znacajna investicija, a ne turska fabrika tekstila na jugu srbije koja zaposljava 2000 ljudi na minimalac.(zbija, 20. oktobar 2016 21:48)Ne znam kako da shvatite da tu nema ni visoke kvalifikovane radne snage,možda 10-tak inžinjera,a pogotovo transfera tehnologije.Njih interesuje tržište EU,jer na taj način smanjuju carinu i dobijaju povlastice iz Brisel.

zbija

pre 7 godina

Avio industrija zahteva jake ulazne tokove, veliki broj dobavljaca raznih delova koji ce se ugradjivati, zato na ovih 500 radnika dolazi jos indirektno 5000 radnih mesta, visokih kvalifikacija. godine. takodje dolazi do transfera tehnologije. e to je znacajna investicija, a ne turska fabrika tekstila na jugu srbije koja zaposljava 2000 ljudi na minimalac.

nemanja s.

pre 7 godina

NATO članica radi motore za SAD. Logičan sled. Mi šijemo i radimo kablove, a Česi i Mađari rade motore. Plate su im duplo veće nego naše.

nemanja s.

pre 7 godina

NATO članica radi motore za SAD. Logičan sled. Mi šijemo i radimo kablove, a Česi i Mađari rade motore. Plate su im duplo veće nego naše.

zbija

pre 7 godina

Avio industrija zahteva jake ulazne tokove, veliki broj dobavljaca raznih delova koji ce se ugradjivati, zato na ovih 500 radnika dolazi jos indirektno 5000 radnih mesta, visokih kvalifikacija. godine. takodje dolazi do transfera tehnologije. e to je znacajna investicija, a ne turska fabrika tekstila na jugu srbije koja zaposljava 2000 ljudi na minimalac.

waters

pre 7 godina

Avio industrija zahteva jake ulazne tokove, veliki broj dobavljaca raznih delova koji ce se ugradjivati, zato na ovih 500 radnika dolazi jos indirektno 5000 radnih mesta, visokih kvalifikacija. godine. takodje dolazi do transfera tehnologije. e to je znacajna investicija, a ne turska fabrika tekstila na jugu srbije koja zaposljava 2000 ljudi na minimalac.(zbija, 20. oktobar 2016 21:48)Ne znam kako da shvatite da tu nema ni visoke kvalifikovane radne snage,možda 10-tak inžinjera,a pogotovo transfera tehnologije.Njih interesuje tržište EU,jer na taj način smanjuju carinu i dobijaju povlastice iz Brisel.

waters

pre 7 godina

Avio industrija zahteva jake ulazne tokove, veliki broj dobavljaca raznih delova koji ce se ugradjivati, zato na ovih 500 radnika dolazi jos indirektno 5000 radnih mesta, visokih kvalifikacija. godine. takodje dolazi do transfera tehnologije. e to je znacajna investicija, a ne turska fabrika tekstila na jugu srbije koja zaposljava 2000 ljudi na minimalac.(zbija, 20. oktobar 2016 21:48)Ne znam kako da shvatite da tu nema ni visoke kvalifikovane radne snage,možda 10-tak inžinjera,a pogotovo transfera tehnologije.Njih interesuje tržište EU,jer na taj način smanjuju carinu i dobijaju povlastice iz Brisel.

zbija

pre 7 godina

Avio industrija zahteva jake ulazne tokove, veliki broj dobavljaca raznih delova koji ce se ugradjivati, zato na ovih 500 radnika dolazi jos indirektno 5000 radnih mesta, visokih kvalifikacija. godine. takodje dolazi do transfera tehnologije. e to je znacajna investicija, a ne turska fabrika tekstila na jugu srbije koja zaposljava 2000 ljudi na minimalac.

nemanja s.

pre 7 godina

NATO članica radi motore za SAD. Logičan sled. Mi šijemo i radimo kablove, a Česi i Mađari rade motore. Plate su im duplo veće nego naše.