Četvrtak, 20.10.2016.

09:24

Vozačka jeftinija za 20.000 RSD?

Umesto osadašnjih 65.000 dinara, koliko iznosi najniža cena obuke za sticanje vozačke dozvole za B kategoriju, budući vozači mogli bi da plaćaju znatno manje.

Izvor: Veèernje novosti

Vozaèka jeftinija za 20.000 RSD? IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

51 Komentari

Sortiraj po:

Srđan

pre 7 godina

Saobracajna kultura je odraz opste kulture, tako da nam ne moze biti bolje niti ce biti u skorije vrijeme. Rad auto skola mora biti pod strogom kontrolom nadleznih institucija, uz kvalitetnu kontrolu saobracaja od strane policije. Kada ne bude povlastenih za saobracajne prekrsaje i iskorijeni se korupcija u policiji bice sve ok, pa ni vozacki nece biti preskup. Kako se sve ovo nece desiti, ne treba ocekivati poboljsanja.

kole

pre 7 godina

Moj sin je polagao prosle nedelje i instruktor mu je otvoreno ponudio dil, da za 150 evra sigurno polozi voznju. Oni procene ko zna dobro da vozi i sigurni su da nece da se slupa prvi dan, pa mu traze pare. Ko se upeca, da lovu i polozi, a ovi podele pare.

darius

pre 7 godina

Saobraćajno treba učiti od osnovne škole, klinci ne znaju ni da pređu ulicu.
(Zoran Loznica, 20. oktobar 2016 11:25)

Tačno! Od osnovne škole.Puno stvari uče i to puno vremena i to detaljno,a to i možda netreba sve na kraju.
Osnovna škola za osnovne stvari.
Sigurno bi bilo mesta za saobraćajno.

driving licence

pre 7 godina

Vozačka dizvola (B) je društvena i profesionalna lična karta u obliku kreditne kartice, i u većini zemalja ništa ne košta.
Belgija je poklanjala vozačku do 1976. kao i druge danas jer naša civilizacija podrazumeva da nornalno ljudsko biće pzofesonalno koristi MS-Office, OpenOffice, Adobe Acrobat Pro, Mac i profesionalno vozi (B), urođene navike bez kojih na našoj planeti života nema.

Ggg

pre 7 godina

Sta je, zabrinuli se za posao instruktori?! Ni krivi ni duzni, ali... Nema ovde potrebe za auto-skolama, kao sto nece biti potrebe ni za cim, uskoro...

Petar

pre 7 godina

Molim Vas prekopirajte kompletan sisteam polaganja iz Amerike, ucis na svojim kolima sa bilo kim ko ima dozvolu, neograniceno, kad mislis da si spreman odes i polozis pismeni deo, za polaganje voznje instruktor sedne u tvoj auto (jer ces taj i voziti a ne neki izakani iz auto skole), provozas se okolo gde instruktor belezi svaku gresku, zatrazi paralelni parking, kretanje pod rucnom, rikverc i ako je sve u redu dobijas dozvolu. Cena polaganja je smesna, jer im je u interesu da sto vise ljudi vozi (zbog potrosnje goriva, auto delova, prodaje automobila itd. jer drzava kroz to uzima porez. Kazne su im drakonske za neke stvari koje bas ugrozavaju bezbednost (tipa prolazak na crveno i slicno, a time se smatras kao potencijalni ubica), ako napravis dve iste teze kazne u skorije vreme moras na predavanja gde ti objasnjavaju pravila u saobracaju kao da si dete, tri iste teze kazne u skorije vreme te vode kod psihijatra i ponovo u skolu...

CATAPA

pre 7 godina

Dobijanje vozačke dozvole ne može da ima veze sa sistemom nastave. Moguće je uvesti takav predmet u škole, ali to su dve potpuno odvojene stvari. Pravo na polaganje vozačkog ispita mora da ima i samouk čovek inače se narušava ustavna jednakost ljudi. Svaki autonomni ustavni sud bio morao da odbaci ovakav predlog jer i za pešake bi moralo da se zahteva isto; i pešaci su učesnici u saobraćaju.
"Ko zbog bezbednosti žrtvuje slobodu, ostaje bez jednog i drugog". Ova velika istina je sasvim primenjiva i ovde.

Aleksa

pre 7 godina

Ja sam u Beogradu polagao pre 2 godine i kostalo me je oko 95000 dinara. Ako padnete,svaki izlazak na test placate 5000 dinara. Uz to imate da platite Lekarski,Prvu pomoc i izdavanje probne voz. dozvole. Lakse sam zavrsio fakultet nego sto sam izvadio dozvole za motor i kola... Prokleta birokratija.

C i n i k

pre 7 godina

Ovo je Americki sistem,ili bar lici,meni je to ok,i naravno da je mnogo bolje,ali,ne verujem da ce uspeti u ovoj dobroj ideji,jer kod nas,nijedna super stvar ne moze da prodje.

Radnicka klasa

pre 7 godina

Od upisa do dozvole nema teorije da prodjes ispod 80 000 dinara,sa svim taksama ,prijavljivanjima polaganja,prvom pomoci itd...Tri meseca s radio da bih to pokrio i plus su roditelji dodali 5 hiljada dinara..Molim nekog ko je upoznat koliko kosta u Crnoj Gori put do vozacke dozvole?Ako se ne varam oko 300 evra.

dipl. ing. saobraćaja

pre 7 godina

Po starom sistemu obuke teorijska obuka za vozače je bila fakultativna, tada se Petar Rašeta, inače vlasnik jedne auto škole, nije bunio jer je imao veću zaradu, sada kada su predavanja obavezna on bi to da podigne na viši nivo, ustvari samo hoće da se opet otarasi učionice, predavača, računara i tako smanji troškove. U ovoj priči on gleda samo svoj interes, kao i ostali vlasnici auto škola koji to predlažu i podržavaju. Naši najpriznatiji stručnjaci iz oblasti bezbednost saobraćaja su zamislili jedan sistem koji se polako implementira i koji tek treba da pokaže rezultate, ali halapljivi direktori auto škola hoće svoj nekadašnji profit, pa ceo sistem pokušavaju da uruše. Inače rezultate dosadašnjeg rada treba gledati kroz statistiku mladih vozača, a saobraćajne nezgode o kojima priča, one koje pune novinske strane, izazivaju vozači koje je upravo on, i njemu slični, školovao kao vozače. Nije se skoro dogodila saobraćajna nezgoda kao ona na adi Huji, kod Begeča, ili u Novom Sadu gde su mladi ljudi izgubili živote, nadam se da više nikad i neće. Ali ako Petar Rašeta i kompanija, isteraju svoje, bojim se da se vraćamo na staro. Cena teorijske obuke je 12000 hiljada dinara, tako da bi se samo za toliko smanjila cena obuke za vozača, pa zar je to cena mladog života?

ivan

pre 7 godina

Lopovska drzava i gotovo, samo vreba priliku da usavrsi lopovluk. Eeeej 65000 din za dozvolu i skolovanje za istu da bi kasnije kandidat morao da ima iskusno lice pored sebe godinu dana. Hahaha, bezite ljudi iz ove banana drzave na vreme pa neka se pljackaju medjusobno!!!!

Milan

pre 7 godina

Znate li vi koliko je koštala i koliko svake godine košta licenca svakog predavača u auto školi?!Ljudi treba da rade taj posao još sto godina da se otplate samo a sad se predlaže ukidanje njihovih radnih mesta! Ko će to da predaje u školama?

Goxy

pre 7 godina

Глупост. Знамо сви како се учи у школама површно и веома лоше. И ко ће да предаје све то? Без саобраћајног инжењера као предавача нема доброг предавања.
И шта ће да раде они који су завршили школу а хоће да полажу са 25, 26, 30 година можда? Или странци?

Ђорђе

pre 7 godina

У Шпанији вожња кошта мање од 300 евра па ви видите у којој ми држави живимо.

NoName

pre 7 godina

Opste tehnicko obrazovanje je imalo deo o saobracaju. Ako je to u medjuvremenu izbaceno, to je apsolutni idiotizam. Drugo, ako u srednjoj skoli, postane ovo obaveza i redovan predmet, pa nije svako za volan. Zbog mnogo faktora.

Mc

pre 7 godina

Treba partijske kadrove zaposliti po skolama ili je nesto drugo u pozadini?

Da mislite na gradjane, podigli bi zivotni standard vec odavno i malo sta bi bilo skupo...

Ali narod pamti sve i ISTORIJA !

LUKA

pre 7 godina

Pametan predlog, ali na zalost izbacuje represiju, pokazivanje moci i nekakvog laznog autoriteta policije i agencije sto oni nece odobriti. Uradice sve suprotno od ovih logicnih i po buduce vozace povoljnijih i boljih uslova za polaganje voznje. Povecace i cenu i gradivo i casove i sve oblike maltretiranja je samo to znaju. To je jedino cime mogu pokazati svoj samoproklamovani autoritet, kao sto to rade i stalnim povecanjima kazni i uvodjenjem novih prekrsaja.

Zoran Loznica

pre 7 godina

“U srednjim školama, u drugom razredu, trebalo bi uvesti obavezni predmet o saobaraćaju, gde bi deca učila mnogo više i mnogo bolje o svemu u vezi sa učešćem u saobraćaju. Kad završe razred, s navršenih 16 godina mogli bi da upišu obuku za vozača i tako steknu praktična znanja. Polagali bi samo vožnju”, objašnjava Aleksić.

Saobraćajno treba učiti od osnovne škole, klinci ne znaju ni da pređu ulicu.

skrozlos

pre 7 godina

zasto cekati do srednje skole? svojevremeno je u okviru casova tehnickog obrazovanja obradjivana tematika iz saobracaja, odnosno saobracajni propisi i saobracajna signalizacija. posle teoretske nastave, svi smo isli na poligon (spretnosti i poznavanja pravila saobracaja). doduse, biciklom ali i to je dobra osnova za dalje...

Komša

pre 7 godina

To je dobro rešenje.Umesto veronauke i gradjsnskog od najranijih razreda uvesti bezbednost u saobraćaju ć,prvu pomoć i pravila ponašanja u vanrednim situacijama (zemljotresi,požari,poplave...) .Sve to lepo prilagoditi uzrastu dece i postepeno ih uvoditi u to.

Mile tranzicija

pre 7 godina

Policija se nikad nece odreci svog dela kolaca. MUP ce poslati izaslanika u neku od sledecih emisija SAT kod lokalnog dusebriznika Alvirovica.

srdjan

pre 7 godina

Slazem se sa idejom. Samo granicu prebacite na prvi razred osnovne skole. Tu se uce prve osnove o zivotu uopste. Neke osnovne stvari iz PSP (potnavanje saobracajnih propisa) mogu se nauciti kroz par casova. Kako budu isli dalje krot skolstvo gradivo nek se povecava. Ne treba tu samo da se uce pravila vec i kako prevozna sredsvta funkcionisu, koje su posledice sudara istih. Ucite ih toleranciji, da ima mesta i za pesaka,biciklistu i vozace drugih vozila.
Na auto skolama je da sve nauci u praksi. Na primer mene u auto skoli nisu ucili kolika je bezbedna udaljenost kad preticem biciklistu i sta se tu podrazumeva.
Drzva bi mogla da sem osnovne obuke nadje nacin da svi pocetnici prodju kurs u NAVAKU o trosku drzave.

berliner

pre 7 godina

Mi smo to imali u okviru tehnickog. Secam se da smo cak imali takmicenja o poznavanju saobracaja...
Jos tada sam naucio 80% pravila koja su mi kasnije trebala za polaganje vozackog

ez

pre 7 godina

Sve sto covek kaze istina je.Vidi se po tome da imamo vise poginulih u saobracajnim nesrecama nego za vreme nato bombardovanja.Ali ocigledno je samo da njegovu pricu nema ko da cuje.

Luka

pre 7 godina

E moj Ostoja. Blago tebi ako mislis da je to ovde izvodljivo. I jos da bude jeftinije !!? Pa prvi nas premijer ne bi to dozvolio jer bi bio manji harac za PDV,a njemu je PDV merilo i ekonomije i uspeha i zivota. Nece to da moze,mada 15-20 iljadarki manje nije lose.

Hromi

pre 7 godina

Zemlja u kojoj je voznja postala luksuz. Sramota!
Pored jeftine radne snage koju promovise Vucic, sve ovo stvarno deluje da polako i sigurno postajemo robovi u sopstvenoj zemlji.

Milan Nis

pre 7 godina

Kao saobaracajni inzenjer,potpisujem ovo obema rukama.I odlicno je sto je za decu od 16 god. predvidjen program,koja bi uskoro trebalo i da polazu vozacki ispit.Predmet bi morao da sadrzi 90% tema o BEZBEDNOSTI U SAOBRACAJU.Ovo nije pitanje 15 ili 20 hiljda dinara,nego zivota i smrti.

abc

pre 7 godina

kad je uvedeno pre par godina govorili su kako je to savrsen sistem i da to mora toliko da kosta
sada saznajem da sam obuku koju sam platio boga oca ucio za dzabe i da je puna gresaka i nefunkcionalnosti i da to naravno ne vredi toliko novca
za dve godine ocekujem novu pricu, napredno

Tanja

pre 7 godina

Meni je to polaganje za vozačku dozvolu postalo kao gradnja Skadra na Bojani. Ne spadam u tinejdž kategoriju, radim, shodno tome nemam vremena na pretek. Teorijski časovi su čisto gubljenje vremena i novca. Sasvim lepo može da se položi i tako što se pročita priručnik u urade par puta online testovi. Ja sam položila teorijski deo, odvozala ceo praktični, i onda sam zastala jer prosto nisam mogla zbog posla. Kad sam se javila auto školi da nastavim, tj. da izađem na vožnju, rečeno mi je da mi teorijski testovi ističu za nekoliko meseci, i da moram da položim u tom roku inače propadaju. Naravno da nisam položila i da su mi teorijski testovi propali. Niti mi je ko rekao da postoji neko vremensko ograničenje na to, niti bože daj. Pobesnela sam. Promenila auto školu. U novoj školi su me obavestili da, da bih ponovo izašla na polaganje teorije, moram da odslušam dodatna tri teorijska časa, ali da to može trajati "i malo duže" jer postoji problem sa mupovim serverom.
Znam da moram to da privedem kraju. Međutim, ovo što se sada radi nije nikakva obuka nego čista pljačka. I iskreno, povraća mi se što moram da dam te pare - bez obzira da li ih imam ili nemam - jer je to opet ponavljam KRAĐA. Čista ko suza. I MUP i auto škole su najobičnije lopurde, a za to što sada rade bi trebalo da odgovaraju krivično. Nek otpuste one silne šalteruše kojih ima ne zna im se broj, a radi jedna, ako imate sreće dve, pa neće morati da pljačkaju ljude.

tds

pre 7 godina

Ovo sto se predlaze je totalna Glupost ukidati sadasnji sistem teorijske obuke,taj predmet saobracaja u skoli bi prosao kao i casovi veronauke i gradjanskog vaspitanja ili nekada predmeta domacinstva,niko ne bi dolazio na cas i ocene bi se poklanjale kao sto se i diplome doktorske kupuju.A sistem obrazovanja bi bio bio u obaveze da odezbedi nastavnika ili profesora u svakoj skoli,sto je preskupo,i koji nikad ne bi imao pun fond casova. Sto se tice crne statistike,najmanje za to su krive auto skole,to je stvar vise faktora,od stanja puteva,do licne kulture u saobracaju.P.S.Popravite puteve,i narode obicni civilizuj se kad vozis,postuj druge da bi sacuvao sebe.

realan

pre 7 godina

Ideja je dobra,kvalitetna ali za zemlje poput Danske,Holandije,Norveške(na žalost).Ovde je jednostavnije postati doktor nečega(čast medicini!)nego imalac vozačke dozvole.

pitam se pitam

pre 7 godina

Slažem se sa predlogom auto škola da se uvede predmet o saobraćaju u redovno obrazovanje.
Predlazem da se ukinu i auto škole,već da početnika obučava neko ko ima vozačku duže od 10 godina.Kada lice smatra da je spremno prijavi se za polaganje pred komisijom i to je to.
Time bi izbegli nepotrebno pljačkanje ljudi,jer i sada posle obuke u auto školama i položenog vozackog mora neko da bude uz mladog vozača godinu dana.Time se gubi svrha auto škola.

Hromi

pre 7 godina

Zemlja u kojoj je voznja postala luksuz. Sramota!
Pored jeftine radne snage koju promovise Vucic, sve ovo stvarno deluje da polako i sigurno postajemo robovi u sopstvenoj zemlji.

Tanja

pre 7 godina

Meni je to polaganje za vozačku dozvolu postalo kao gradnja Skadra na Bojani. Ne spadam u tinejdž kategoriju, radim, shodno tome nemam vremena na pretek. Teorijski časovi su čisto gubljenje vremena i novca. Sasvim lepo može da se položi i tako što se pročita priručnik u urade par puta online testovi. Ja sam položila teorijski deo, odvozala ceo praktični, i onda sam zastala jer prosto nisam mogla zbog posla. Kad sam se javila auto školi da nastavim, tj. da izađem na vožnju, rečeno mi je da mi teorijski testovi ističu za nekoliko meseci, i da moram da položim u tom roku inače propadaju. Naravno da nisam položila i da su mi teorijski testovi propali. Niti mi je ko rekao da postoji neko vremensko ograničenje na to, niti bože daj. Pobesnela sam. Promenila auto školu. U novoj školi su me obavestili da, da bih ponovo izašla na polaganje teorije, moram da odslušam dodatna tri teorijska časa, ali da to može trajati "i malo duže" jer postoji problem sa mupovim serverom.
Znam da moram to da privedem kraju. Međutim, ovo što se sada radi nije nikakva obuka nego čista pljačka. I iskreno, povraća mi se što moram da dam te pare - bez obzira da li ih imam ili nemam - jer je to opet ponavljam KRAĐA. Čista ko suza. I MUP i auto škole su najobičnije lopurde, a za to što sada rade bi trebalo da odgovaraju krivično. Nek otpuste one silne šalteruše kojih ima ne zna im se broj, a radi jedna, ako imate sreće dve, pa neće morati da pljačkaju ljude.

ivan

pre 7 godina

Lopovska drzava i gotovo, samo vreba priliku da usavrsi lopovluk. Eeeej 65000 din za dozvolu i skolovanje za istu da bi kasnije kandidat morao da ima iskusno lice pored sebe godinu dana. Hahaha, bezite ljudi iz ove banana drzave na vreme pa neka se pljackaju medjusobno!!!!

Petar

pre 7 godina

Molim Vas prekopirajte kompletan sisteam polaganja iz Amerike, ucis na svojim kolima sa bilo kim ko ima dozvolu, neograniceno, kad mislis da si spreman odes i polozis pismeni deo, za polaganje voznje instruktor sedne u tvoj auto (jer ces taj i voziti a ne neki izakani iz auto skole), provozas se okolo gde instruktor belezi svaku gresku, zatrazi paralelni parking, kretanje pod rucnom, rikverc i ako je sve u redu dobijas dozvolu. Cena polaganja je smesna, jer im je u interesu da sto vise ljudi vozi (zbog potrosnje goriva, auto delova, prodaje automobila itd. jer drzava kroz to uzima porez. Kazne su im drakonske za neke stvari koje bas ugrozavaju bezbednost (tipa prolazak na crveno i slicno, a time se smatras kao potencijalni ubica), ako napravis dve iste teze kazne u skorije vreme moras na predavanja gde ti objasnjavaju pravila u saobracaju kao da si dete, tri iste teze kazne u skorije vreme te vode kod psihijatra i ponovo u skolu...

Aleksa

pre 7 godina

Ja sam u Beogradu polagao pre 2 godine i kostalo me je oko 95000 dinara. Ako padnete,svaki izlazak na test placate 5000 dinara. Uz to imate da platite Lekarski,Prvu pomoc i izdavanje probne voz. dozvole. Lakse sam zavrsio fakultet nego sto sam izvadio dozvole za motor i kola... Prokleta birokratija.

Ђорђе

pre 7 godina

У Шпанији вожња кошта мање од 300 евра па ви видите у којој ми држави живимо.

berliner

pre 7 godina

Mi smo to imali u okviru tehnickog. Secam se da smo cak imali takmicenja o poznavanju saobracaja...
Jos tada sam naucio 80% pravila koja su mi kasnije trebala za polaganje vozackog

realan

pre 7 godina

Ideja je dobra,kvalitetna ali za zemlje poput Danske,Holandije,Norveške(na žalost).Ovde je jednostavnije postati doktor nečega(čast medicini!)nego imalac vozačke dozvole.

pitam se pitam

pre 7 godina

Slažem se sa predlogom auto škola da se uvede predmet o saobraćaju u redovno obrazovanje.
Predlazem da se ukinu i auto škole,već da početnika obučava neko ko ima vozačku duže od 10 godina.Kada lice smatra da je spremno prijavi se za polaganje pred komisijom i to je to.
Time bi izbegli nepotrebno pljačkanje ljudi,jer i sada posle obuke u auto školama i položenog vozackog mora neko da bude uz mladog vozača godinu dana.Time se gubi svrha auto škola.

abc

pre 7 godina

kad je uvedeno pre par godina govorili su kako je to savrsen sistem i da to mora toliko da kosta
sada saznajem da sam obuku koju sam platio boga oca ucio za dzabe i da je puna gresaka i nefunkcionalnosti i da to naravno ne vredi toliko novca
za dve godine ocekujem novu pricu, napredno

Mile tranzicija

pre 7 godina

Policija se nikad nece odreci svog dela kolaca. MUP ce poslati izaslanika u neku od sledecih emisija SAT kod lokalnog dusebriznika Alvirovica.

Komša

pre 7 godina

To je dobro rešenje.Umesto veronauke i gradjsnskog od najranijih razreda uvesti bezbednost u saobraćaju ć,prvu pomoć i pravila ponašanja u vanrednim situacijama (zemljotresi,požari,poplave...) .Sve to lepo prilagoditi uzrastu dece i postepeno ih uvoditi u to.

Milan Nis

pre 7 godina

Kao saobaracajni inzenjer,potpisujem ovo obema rukama.I odlicno je sto je za decu od 16 god. predvidjen program,koja bi uskoro trebalo i da polazu vozacki ispit.Predmet bi morao da sadrzi 90% tema o BEZBEDNOSTI U SAOBRACAJU.Ovo nije pitanje 15 ili 20 hiljda dinara,nego zivota i smrti.

Goxy

pre 7 godina

Глупост. Знамо сви како се учи у школама површно и веома лоше. И ко ће да предаје све то? Без саобраћајног инжењера као предавача нема доброг предавања.
И шта ће да раде они који су завршили школу а хоће да полажу са 25, 26, 30 година можда? Или странци?

Zoran Loznica

pre 7 godina

“U srednjim školama, u drugom razredu, trebalo bi uvesti obavezni predmet o saobaraćaju, gde bi deca učila mnogo više i mnogo bolje o svemu u vezi sa učešćem u saobraćaju. Kad završe razred, s navršenih 16 godina mogli bi da upišu obuku za vozača i tako steknu praktična znanja. Polagali bi samo vožnju”, objašnjava Aleksić.

Saobraćajno treba učiti od osnovne škole, klinci ne znaju ni da pređu ulicu.

Radnicka klasa

pre 7 godina

Od upisa do dozvole nema teorije da prodjes ispod 80 000 dinara,sa svim taksama ,prijavljivanjima polaganja,prvom pomoci itd...Tri meseca s radio da bih to pokrio i plus su roditelji dodali 5 hiljada dinara..Molim nekog ko je upoznat koliko kosta u Crnoj Gori put do vozacke dozvole?Ako se ne varam oko 300 evra.

NoName

pre 7 godina

Opste tehnicko obrazovanje je imalo deo o saobracaju. Ako je to u medjuvremenu izbaceno, to je apsolutni idiotizam. Drugo, ako u srednjoj skoli, postane ovo obaveza i redovan predmet, pa nije svako za volan. Zbog mnogo faktora.

LUKA

pre 7 godina

Pametan predlog, ali na zalost izbacuje represiju, pokazivanje moci i nekakvog laznog autoriteta policije i agencije sto oni nece odobriti. Uradice sve suprotno od ovih logicnih i po buduce vozace povoljnijih i boljih uslova za polaganje voznje. Povecace i cenu i gradivo i casove i sve oblike maltretiranja je samo to znaju. To je jedino cime mogu pokazati svoj samoproklamovani autoritet, kao sto to rade i stalnim povecanjima kazni i uvodjenjem novih prekrsaja.

dipl. ing. saobraćaja

pre 7 godina

Po starom sistemu obuke teorijska obuka za vozače je bila fakultativna, tada se Petar Rašeta, inače vlasnik jedne auto škole, nije bunio jer je imao veću zaradu, sada kada su predavanja obavezna on bi to da podigne na viši nivo, ustvari samo hoće da se opet otarasi učionice, predavača, računara i tako smanji troškove. U ovoj priči on gleda samo svoj interes, kao i ostali vlasnici auto škola koji to predlažu i podržavaju. Naši najpriznatiji stručnjaci iz oblasti bezbednost saobraćaja su zamislili jedan sistem koji se polako implementira i koji tek treba da pokaže rezultate, ali halapljivi direktori auto škola hoće svoj nekadašnji profit, pa ceo sistem pokušavaju da uruše. Inače rezultate dosadašnjeg rada treba gledati kroz statistiku mladih vozača, a saobraćajne nezgode o kojima priča, one koje pune novinske strane, izazivaju vozači koje je upravo on, i njemu slični, školovao kao vozače. Nije se skoro dogodila saobraćajna nezgoda kao ona na adi Huji, kod Begeča, ili u Novom Sadu gde su mladi ljudi izgubili živote, nadam se da više nikad i neće. Ali ako Petar Rašeta i kompanija, isteraju svoje, bojim se da se vraćamo na staro. Cena teorijske obuke je 12000 hiljada dinara, tako da bi se samo za toliko smanjila cena obuke za vozača, pa zar je to cena mladog života?

skrozlos

pre 7 godina

zasto cekati do srednje skole? svojevremeno je u okviru casova tehnickog obrazovanja obradjivana tematika iz saobracaja, odnosno saobracajni propisi i saobracajna signalizacija. posle teoretske nastave, svi smo isli na poligon (spretnosti i poznavanja pravila saobracaja). doduse, biciklom ali i to je dobra osnova za dalje...

CATAPA

pre 7 godina

Dobijanje vozačke dozvole ne može da ima veze sa sistemom nastave. Moguće je uvesti takav predmet u škole, ali to su dve potpuno odvojene stvari. Pravo na polaganje vozačkog ispita mora da ima i samouk čovek inače se narušava ustavna jednakost ljudi. Svaki autonomni ustavni sud bio morao da odbaci ovakav predlog jer i za pešake bi moralo da se zahteva isto; i pešaci su učesnici u saobraćaju.
"Ko zbog bezbednosti žrtvuje slobodu, ostaje bez jednog i drugog". Ova velika istina je sasvim primenjiva i ovde.

Luka

pre 7 godina

E moj Ostoja. Blago tebi ako mislis da je to ovde izvodljivo. I jos da bude jeftinije !!? Pa prvi nas premijer ne bi to dozvolio jer bi bio manji harac za PDV,a njemu je PDV merilo i ekonomije i uspeha i zivota. Nece to da moze,mada 15-20 iljadarki manje nije lose.

Ggg

pre 7 godina

Sta je, zabrinuli se za posao instruktori?! Ni krivi ni duzni, ali... Nema ovde potrebe za auto-skolama, kao sto nece biti potrebe ni za cim, uskoro...

Milan

pre 7 godina

Znate li vi koliko je koštala i koliko svake godine košta licenca svakog predavača u auto školi?!Ljudi treba da rade taj posao još sto godina da se otplate samo a sad se predlaže ukidanje njihovih radnih mesta! Ko će to da predaje u školama?

driving licence

pre 7 godina

Vozačka dizvola (B) je društvena i profesionalna lična karta u obliku kreditne kartice, i u većini zemalja ništa ne košta.
Belgija je poklanjala vozačku do 1976. kao i druge danas jer naša civilizacija podrazumeva da nornalno ljudsko biće pzofesonalno koristi MS-Office, OpenOffice, Adobe Acrobat Pro, Mac i profesionalno vozi (B), urođene navike bez kojih na našoj planeti života nema.

darius

pre 7 godina

Saobraćajno treba učiti od osnovne škole, klinci ne znaju ni da pređu ulicu.
(Zoran Loznica, 20. oktobar 2016 11:25)

Tačno! Od osnovne škole.Puno stvari uče i to puno vremena i to detaljno,a to i možda netreba sve na kraju.
Osnovna škola za osnovne stvari.
Sigurno bi bilo mesta za saobraćajno.

tds

pre 7 godina

Ovo sto se predlaze je totalna Glupost ukidati sadasnji sistem teorijske obuke,taj predmet saobracaja u skoli bi prosao kao i casovi veronauke i gradjanskog vaspitanja ili nekada predmeta domacinstva,niko ne bi dolazio na cas i ocene bi se poklanjale kao sto se i diplome doktorske kupuju.A sistem obrazovanja bi bio bio u obaveze da odezbedi nastavnika ili profesora u svakoj skoli,sto je preskupo,i koji nikad ne bi imao pun fond casova. Sto se tice crne statistike,najmanje za to su krive auto skole,to je stvar vise faktora,od stanja puteva,do licne kulture u saobracaju.P.S.Popravite puteve,i narode obicni civilizuj se kad vozis,postuj druge da bi sacuvao sebe.

Mc

pre 7 godina

Treba partijske kadrove zaposliti po skolama ili je nesto drugo u pozadini?

Da mislite na gradjane, podigli bi zivotni standard vec odavno i malo sta bi bilo skupo...

Ali narod pamti sve i ISTORIJA !

ez

pre 7 godina

Sve sto covek kaze istina je.Vidi se po tome da imamo vise poginulih u saobracajnim nesrecama nego za vreme nato bombardovanja.Ali ocigledno je samo da njegovu pricu nema ko da cuje.

srdjan

pre 7 godina

Slazem se sa idejom. Samo granicu prebacite na prvi razred osnovne skole. Tu se uce prve osnove o zivotu uopste. Neke osnovne stvari iz PSP (potnavanje saobracajnih propisa) mogu se nauciti kroz par casova. Kako budu isli dalje krot skolstvo gradivo nek se povecava. Ne treba tu samo da se uce pravila vec i kako prevozna sredsvta funkcionisu, koje su posledice sudara istih. Ucite ih toleranciji, da ima mesta i za pesaka,biciklistu i vozace drugih vozila.
Na auto skolama je da sve nauci u praksi. Na primer mene u auto skoli nisu ucili kolika je bezbedna udaljenost kad preticem biciklistu i sta se tu podrazumeva.
Drzva bi mogla da sem osnovne obuke nadje nacin da svi pocetnici prodju kurs u NAVAKU o trosku drzave.

C i n i k

pre 7 godina

Ovo je Americki sistem,ili bar lici,meni je to ok,i naravno da je mnogo bolje,ali,ne verujem da ce uspeti u ovoj dobroj ideji,jer kod nas,nijedna super stvar ne moze da prodje.

Srđan

pre 7 godina

Saobracajna kultura je odraz opste kulture, tako da nam ne moze biti bolje niti ce biti u skorije vrijeme. Rad auto skola mora biti pod strogom kontrolom nadleznih institucija, uz kvalitetnu kontrolu saobracaja od strane policije. Kada ne bude povlastenih za saobracajne prekrsaje i iskorijeni se korupcija u policiji bice sve ok, pa ni vozacki nece biti preskup. Kako se sve ovo nece desiti, ne treba ocekivati poboljsanja.

kole

pre 7 godina

Moj sin je polagao prosle nedelje i instruktor mu je otvoreno ponudio dil, da za 150 evra sigurno polozi voznju. Oni procene ko zna dobro da vozi i sigurni su da nece da se slupa prvi dan, pa mu traze pare. Ko se upeca, da lovu i polozi, a ovi podele pare.

Milan

pre 7 godina

Znate li vi koliko je koštala i koliko svake godine košta licenca svakog predavača u auto školi?!Ljudi treba da rade taj posao još sto godina da se otplate samo a sad se predlaže ukidanje njihovih radnih mesta! Ko će to da predaje u školama?

dipl. ing. saobraćaja

pre 7 godina

Po starom sistemu obuke teorijska obuka za vozače je bila fakultativna, tada se Petar Rašeta, inače vlasnik jedne auto škole, nije bunio jer je imao veću zaradu, sada kada su predavanja obavezna on bi to da podigne na viši nivo, ustvari samo hoće da se opet otarasi učionice, predavača, računara i tako smanji troškove. U ovoj priči on gleda samo svoj interes, kao i ostali vlasnici auto škola koji to predlažu i podržavaju. Naši najpriznatiji stručnjaci iz oblasti bezbednost saobraćaja su zamislili jedan sistem koji se polako implementira i koji tek treba da pokaže rezultate, ali halapljivi direktori auto škola hoće svoj nekadašnji profit, pa ceo sistem pokušavaju da uruše. Inače rezultate dosadašnjeg rada treba gledati kroz statistiku mladih vozača, a saobraćajne nezgode o kojima priča, one koje pune novinske strane, izazivaju vozači koje je upravo on, i njemu slični, školovao kao vozače. Nije se skoro dogodila saobraćajna nezgoda kao ona na adi Huji, kod Begeča, ili u Novom Sadu gde su mladi ljudi izgubili živote, nadam se da više nikad i neće. Ali ako Petar Rašeta i kompanija, isteraju svoje, bojim se da se vraćamo na staro. Cena teorijske obuke je 12000 hiljada dinara, tako da bi se samo za toliko smanjila cena obuke za vozača, pa zar je to cena mladog života?

Tanja

pre 7 godina

Meni je to polaganje za vozačku dozvolu postalo kao gradnja Skadra na Bojani. Ne spadam u tinejdž kategoriju, radim, shodno tome nemam vremena na pretek. Teorijski časovi su čisto gubljenje vremena i novca. Sasvim lepo može da se položi i tako što se pročita priručnik u urade par puta online testovi. Ja sam položila teorijski deo, odvozala ceo praktični, i onda sam zastala jer prosto nisam mogla zbog posla. Kad sam se javila auto školi da nastavim, tj. da izađem na vožnju, rečeno mi je da mi teorijski testovi ističu za nekoliko meseci, i da moram da položim u tom roku inače propadaju. Naravno da nisam položila i da su mi teorijski testovi propali. Niti mi je ko rekao da postoji neko vremensko ograničenje na to, niti bože daj. Pobesnela sam. Promenila auto školu. U novoj školi su me obavestili da, da bih ponovo izašla na polaganje teorije, moram da odslušam dodatna tri teorijska časa, ali da to može trajati "i malo duže" jer postoji problem sa mupovim serverom.
Znam da moram to da privedem kraju. Međutim, ovo što se sada radi nije nikakva obuka nego čista pljačka. I iskreno, povraća mi se što moram da dam te pare - bez obzira da li ih imam ili nemam - jer je to opet ponavljam KRAĐA. Čista ko suza. I MUP i auto škole su najobičnije lopurde, a za to što sada rade bi trebalo da odgovaraju krivično. Nek otpuste one silne šalteruše kojih ima ne zna im se broj, a radi jedna, ako imate sreće dve, pa neće morati da pljačkaju ljude.

C i n i k

pre 7 godina

Ovo je Americki sistem,ili bar lici,meni je to ok,i naravno da je mnogo bolje,ali,ne verujem da ce uspeti u ovoj dobroj ideji,jer kod nas,nijedna super stvar ne moze da prodje.

Goxy

pre 7 godina

Глупост. Знамо сви како се учи у школама површно и веома лоше. И ко ће да предаје све то? Без саобраћајног инжењера као предавача нема доброг предавања.
И шта ће да раде они који су завршили школу а хоће да полажу са 25, 26, 30 година можда? Или странци?

tds

pre 7 godina

Ovo sto se predlaze je totalna Glupost ukidati sadasnji sistem teorijske obuke,taj predmet saobracaja u skoli bi prosao kao i casovi veronauke i gradjanskog vaspitanja ili nekada predmeta domacinstva,niko ne bi dolazio na cas i ocene bi se poklanjale kao sto se i diplome doktorske kupuju.A sistem obrazovanja bi bio bio u obaveze da odezbedi nastavnika ili profesora u svakoj skoli,sto je preskupo,i koji nikad ne bi imao pun fond casova. Sto se tice crne statistike,najmanje za to su krive auto skole,to je stvar vise faktora,od stanja puteva,do licne kulture u saobracaju.P.S.Popravite puteve,i narode obicni civilizuj se kad vozis,postuj druge da bi sacuvao sebe.

pitam se pitam

pre 7 godina

Slažem se sa predlogom auto škola da se uvede predmet o saobraćaju u redovno obrazovanje.
Predlazem da se ukinu i auto škole,već da početnika obučava neko ko ima vozačku duže od 10 godina.Kada lice smatra da je spremno prijavi se za polaganje pred komisijom i to je to.
Time bi izbegli nepotrebno pljačkanje ljudi,jer i sada posle obuke u auto školama i položenog vozackog mora neko da bude uz mladog vozača godinu dana.Time se gubi svrha auto škola.

ivan

pre 7 godina

Lopovska drzava i gotovo, samo vreba priliku da usavrsi lopovluk. Eeeej 65000 din za dozvolu i skolovanje za istu da bi kasnije kandidat morao da ima iskusno lice pored sebe godinu dana. Hahaha, bezite ljudi iz ove banana drzave na vreme pa neka se pljackaju medjusobno!!!!

srdjan

pre 7 godina

Slazem se sa idejom. Samo granicu prebacite na prvi razred osnovne skole. Tu se uce prve osnove o zivotu uopste. Neke osnovne stvari iz PSP (potnavanje saobracajnih propisa) mogu se nauciti kroz par casova. Kako budu isli dalje krot skolstvo gradivo nek se povecava. Ne treba tu samo da se uce pravila vec i kako prevozna sredsvta funkcionisu, koje su posledice sudara istih. Ucite ih toleranciji, da ima mesta i za pesaka,biciklistu i vozace drugih vozila.
Na auto skolama je da sve nauci u praksi. Na primer mene u auto skoli nisu ucili kolika je bezbedna udaljenost kad preticem biciklistu i sta se tu podrazumeva.
Drzva bi mogla da sem osnovne obuke nadje nacin da svi pocetnici prodju kurs u NAVAKU o trosku drzave.

Milan Nis

pre 7 godina

Kao saobaracajni inzenjer,potpisujem ovo obema rukama.I odlicno je sto je za decu od 16 god. predvidjen program,koja bi uskoro trebalo i da polazu vozacki ispit.Predmet bi morao da sadrzi 90% tema o BEZBEDNOSTI U SAOBRACAJU.Ovo nije pitanje 15 ili 20 hiljda dinara,nego zivota i smrti.

Petar

pre 7 godina

Molim Vas prekopirajte kompletan sisteam polaganja iz Amerike, ucis na svojim kolima sa bilo kim ko ima dozvolu, neograniceno, kad mislis da si spreman odes i polozis pismeni deo, za polaganje voznje instruktor sedne u tvoj auto (jer ces taj i voziti a ne neki izakani iz auto skole), provozas se okolo gde instruktor belezi svaku gresku, zatrazi paralelni parking, kretanje pod rucnom, rikverc i ako je sve u redu dobijas dozvolu. Cena polaganja je smesna, jer im je u interesu da sto vise ljudi vozi (zbog potrosnje goriva, auto delova, prodaje automobila itd. jer drzava kroz to uzima porez. Kazne su im drakonske za neke stvari koje bas ugrozavaju bezbednost (tipa prolazak na crveno i slicno, a time se smatras kao potencijalni ubica), ako napravis dve iste teze kazne u skorije vreme moras na predavanja gde ti objasnjavaju pravila u saobracaju kao da si dete, tri iste teze kazne u skorije vreme te vode kod psihijatra i ponovo u skolu...

Komša

pre 7 godina

To je dobro rešenje.Umesto veronauke i gradjsnskog od najranijih razreda uvesti bezbednost u saobraćaju ć,prvu pomoć i pravila ponašanja u vanrednim situacijama (zemljotresi,požari,poplave...) .Sve to lepo prilagoditi uzrastu dece i postepeno ih uvoditi u to.

CATAPA

pre 7 godina

Dobijanje vozačke dozvole ne može da ima veze sa sistemom nastave. Moguće je uvesti takav predmet u škole, ali to su dve potpuno odvojene stvari. Pravo na polaganje vozačkog ispita mora da ima i samouk čovek inače se narušava ustavna jednakost ljudi. Svaki autonomni ustavni sud bio morao da odbaci ovakav predlog jer i za pešake bi moralo da se zahteva isto; i pešaci su učesnici u saobraćaju.
"Ko zbog bezbednosti žrtvuje slobodu, ostaje bez jednog i drugog". Ova velika istina je sasvim primenjiva i ovde.

driving licence

pre 7 godina

Vozačka dizvola (B) je društvena i profesionalna lična karta u obliku kreditne kartice, i u većini zemalja ništa ne košta.
Belgija je poklanjala vozačku do 1976. kao i druge danas jer naša civilizacija podrazumeva da nornalno ljudsko biće pzofesonalno koristi MS-Office, OpenOffice, Adobe Acrobat Pro, Mac i profesionalno vozi (B), urođene navike bez kojih na našoj planeti života nema.

ez

pre 7 godina

Sve sto covek kaze istina je.Vidi se po tome da imamo vise poginulih u saobracajnim nesrecama nego za vreme nato bombardovanja.Ali ocigledno je samo da njegovu pricu nema ko da cuje.

Hromi

pre 7 godina

Zemlja u kojoj je voznja postala luksuz. Sramota!
Pored jeftine radne snage koju promovise Vucic, sve ovo stvarno deluje da polako i sigurno postajemo robovi u sopstvenoj zemlji.

Ђорђе

pre 7 godina

У Шпанији вожња кошта мање од 300 евра па ви видите у којој ми држави живимо.

LUKA

pre 7 godina

Pametan predlog, ali na zalost izbacuje represiju, pokazivanje moci i nekakvog laznog autoriteta policije i agencije sto oni nece odobriti. Uradice sve suprotno od ovih logicnih i po buduce vozace povoljnijih i boljih uslova za polaganje voznje. Povecace i cenu i gradivo i casove i sve oblike maltretiranja je samo to znaju. To je jedino cime mogu pokazati svoj samoproklamovani autoritet, kao sto to rade i stalnim povecanjima kazni i uvodjenjem novih prekrsaja.

realan

pre 7 godina

Ideja je dobra,kvalitetna ali za zemlje poput Danske,Holandije,Norveške(na žalost).Ovde je jednostavnije postati doktor nečega(čast medicini!)nego imalac vozačke dozvole.

NoName

pre 7 godina

Opste tehnicko obrazovanje je imalo deo o saobracaju. Ako je to u medjuvremenu izbaceno, to je apsolutni idiotizam. Drugo, ako u srednjoj skoli, postane ovo obaveza i redovan predmet, pa nije svako za volan. Zbog mnogo faktora.

Zoran Loznica

pre 7 godina

“U srednjim školama, u drugom razredu, trebalo bi uvesti obavezni predmet o saobaraćaju, gde bi deca učila mnogo više i mnogo bolje o svemu u vezi sa učešćem u saobraćaju. Kad završe razred, s navršenih 16 godina mogli bi da upišu obuku za vozača i tako steknu praktična znanja. Polagali bi samo vožnju”, objašnjava Aleksić.

Saobraćajno treba učiti od osnovne škole, klinci ne znaju ni da pređu ulicu.

Ggg

pre 7 godina

Sta je, zabrinuli se za posao instruktori?! Ni krivi ni duzni, ali... Nema ovde potrebe za auto-skolama, kao sto nece biti potrebe ni za cim, uskoro...

Aleksa

pre 7 godina

Ja sam u Beogradu polagao pre 2 godine i kostalo me je oko 95000 dinara. Ako padnete,svaki izlazak na test placate 5000 dinara. Uz to imate da platite Lekarski,Prvu pomoc i izdavanje probne voz. dozvole. Lakse sam zavrsio fakultet nego sto sam izvadio dozvole za motor i kola... Prokleta birokratija.

berliner

pre 7 godina

Mi smo to imali u okviru tehnickog. Secam se da smo cak imali takmicenja o poznavanju saobracaja...
Jos tada sam naucio 80% pravila koja su mi kasnije trebala za polaganje vozackog

Radnicka klasa

pre 7 godina

Od upisa do dozvole nema teorije da prodjes ispod 80 000 dinara,sa svim taksama ,prijavljivanjima polaganja,prvom pomoci itd...Tri meseca s radio da bih to pokrio i plus su roditelji dodali 5 hiljada dinara..Molim nekog ko je upoznat koliko kosta u Crnoj Gori put do vozacke dozvole?Ako se ne varam oko 300 evra.

Mile tranzicija

pre 7 godina

Policija se nikad nece odreci svog dela kolaca. MUP ce poslati izaslanika u neku od sledecih emisija SAT kod lokalnog dusebriznika Alvirovica.

kole

pre 7 godina

Moj sin je polagao prosle nedelje i instruktor mu je otvoreno ponudio dil, da za 150 evra sigurno polozi voznju. Oni procene ko zna dobro da vozi i sigurni su da nece da se slupa prvi dan, pa mu traze pare. Ko se upeca, da lovu i polozi, a ovi podele pare.

Luka

pre 7 godina

E moj Ostoja. Blago tebi ako mislis da je to ovde izvodljivo. I jos da bude jeftinije !!? Pa prvi nas premijer ne bi to dozvolio jer bi bio manji harac za PDV,a njemu je PDV merilo i ekonomije i uspeha i zivota. Nece to da moze,mada 15-20 iljadarki manje nije lose.

skrozlos

pre 7 godina

zasto cekati do srednje skole? svojevremeno je u okviru casova tehnickog obrazovanja obradjivana tematika iz saobracaja, odnosno saobracajni propisi i saobracajna signalizacija. posle teoretske nastave, svi smo isli na poligon (spretnosti i poznavanja pravila saobracaja). doduse, biciklom ali i to je dobra osnova za dalje...

Mc

pre 7 godina

Treba partijske kadrove zaposliti po skolama ili je nesto drugo u pozadini?

Da mislite na gradjane, podigli bi zivotni standard vec odavno i malo sta bi bilo skupo...

Ali narod pamti sve i ISTORIJA !

abc

pre 7 godina

kad je uvedeno pre par godina govorili su kako je to savrsen sistem i da to mora toliko da kosta
sada saznajem da sam obuku koju sam platio boga oca ucio za dzabe i da je puna gresaka i nefunkcionalnosti i da to naravno ne vredi toliko novca
za dve godine ocekujem novu pricu, napredno

darius

pre 7 godina

Saobraćajno treba učiti od osnovne škole, klinci ne znaju ni da pređu ulicu.
(Zoran Loznica, 20. oktobar 2016 11:25)

Tačno! Od osnovne škole.Puno stvari uče i to puno vremena i to detaljno,a to i možda netreba sve na kraju.
Osnovna škola za osnovne stvari.
Sigurno bi bilo mesta za saobraćajno.

Srđan

pre 7 godina

Saobracajna kultura je odraz opste kulture, tako da nam ne moze biti bolje niti ce biti u skorije vrijeme. Rad auto skola mora biti pod strogom kontrolom nadleznih institucija, uz kvalitetnu kontrolu saobracaja od strane policije. Kada ne bude povlastenih za saobracajne prekrsaje i iskorijeni se korupcija u policiji bice sve ok, pa ni vozacki nece biti preskup. Kako se sve ovo nece desiti, ne treba ocekivati poboljsanja.