Plate 400 EUR, kupujemo kola skuplja od 13.000 EUR

Pa mi sa 400 i ne kupujemo, kupuju oni sa 1000+

mi skoro pa i ne kupujemo kola,to samo jedni te isti menjaju igračke.. ok i još po neko....

Neće narod da prihvati činjenicu da je siromašan i ogoljen do koske. Zato će pre da jede jednom dnevno i da kupi auto da komšiji ”crkne krava” i skupi mobilni na rate da isprati firmiranu garderobu. To radimo da bi se osećali bolje i da bi u očima drugih ljudi ostavili utisak da imamo lovu. Tako u krug, a problemi sve veći.

Значи пошто је „просечна" плата 400€, по тој логици треба људи да купују удобне патике, по могућству Асикс и да иду пешке.

Narod tesko zivi, a u saobracaju svake godine sve vece guzve, a parkinga sve manje.

Ma sjajno.Uporedite to sa prodajom u Madjarskoj i Hrvatskoj bilo bi zanimljivo poredjenje.

U Americi svaka kupovina ili transakcija koja je veca od 10.000 dolara automatski se dojavlja IRS koji u roku od par nedelja proceslja bankovne racune, platu, nekretnine doticne osobe i shodno tome reaguje. Kod nas ljudi voze dzipove od preko 20.000 evra a na birou su i nezaposleni??? Dok posteni gradjanin od svoje plate koja je 200 evra ne moze ni da popravi automobil star 20 godina a kamoli da kupi neki polovan a da o novom i ne pricam.

Koji genije je stavio 500L u B segment?
taj nikad nije procito nesto o vozilima, 500L je mini MVP a to nije B segment,
(punto, corsa, fiesta, ibiza, polo ...... su B segment)

Na sest miliona ljudi je kupljeno 17000 novih vozila, to dovoljno govori o tome da li prosecan srpski kupac ima novca za novi auto i da li su tih 17000 automobila kupili PROSECNI srpski kupci.

Najbolje da ljudi sa 400 evra platom kupuju nov automobil.

Ja imam nekih 6-7 puta vecu platu od prosecne pa sam se jedva usudio da uzmem ove godine nov auto.

Koliko nam je stabilna situacija u zemlji treba dobro razmisliti pre nego sto se iskesira ili uzme lizing za 15k+ auto.

Sve ove navedene cifre su smesne kada se uporede sa Hrvatskom i Madjarskom npr, koje su opet smesne u poredjenju sa ostatkom Evrope.

Smešno male cifre prodatih vozila na odnosu na broj građana. Vidi se da smo lideri u regionu sa najmanje prodatih novih vozila.

Pa ovde svi muljaju nešto narvno ISPOD ŽITA

C segment nije viša srednja klasa. To se može reći za automobile u D segmentu. C segment je srednja klasa. Takođe, Mercedesov automobil u C segmentu je A klasa.

Nije to nista cudno. Bio sam u Kambodzi prosle godine, grad u provinciji, na sve strane moto-rikse i motocikli. Ako vidite neki auto to je najnovija Tojota ili Leksus. Znaci 99% nema ni za kakav auto, a 1% "ima-se moze-se". U tom pravcu ide i Srbija.

A koliko od prodatih vozila su kupila javna preduzeća? Koliko firme?

Zaradjujem duplo vise od tih 400 iz naslova i opet jedva krpim kraj sa krajem, a niti pusim, niti pijem, niti se ludiram. Ne znam kome treba da ovoliko laze, ali ajde, neka vam bude..

Ne kupuju samo gradjani nego kupuju nove automobile firme tako da od ove cifre od 17000 bar 5000-7000 otpada na firme.Super zivimo,bas nam je dobro.

Naslov članka nije dobar, činjenica je tačna ali dve tvrdnje nemaju veze jedna sa drugom. Oni koji imaju platu do 400 evra ne nalaze se u statistici koja je prezentovana. Oni kupuju polovna vozila svih klasa (često kupuju I vozila više klase, pa posle nemaju novac da zamene gume). Nova kola kupuju oni koji imaju veću zaradu, a po statistici se vidi da se radi o relativno malom broju prodatih novih vozila.

Ovaj broj prodatih vozila koje ste naveli su 80% firme i preduzeća.

Ovo je najbolji dokaz da ne postoji srednja klasa u Srbiji.Nove automobile mogu da priuste samo bogati,pa logicno nece kupovati jeftine automobile.Ostali ce morati da se zadovolje krsevima iz uvoza,ukoliko spadaju u srecnike koji i njih mogu da finansiraju po raznim osnovama..

Zate sto je ovo zemlja u kojoj preko 70% stanovnista zivi ispod ili na ivici siromastva, oko 25% zivi tako da moze da pokrije sve izdatke, i oko 5% bogatih, koji se bahate na racun onih iz prve kategorije.
U prvih 8 meseci prodato je 17.614 vozila, sto je 0.0025162 vozila po glavi stanovnika. Proverite koliko se novih vozila proda u Madjarskoj, Ceskos, Slovackoj, Sloveniji, Hrvatskoj, Poljskoj, Estoniji..... i doci cete do zakljucka da je to nekoliko puta vise (po glavi stanovnika).

Pa ja kad kazem da ljudi vise kukaju nego sto je lose dobijem 100 minuseva. Svima sto komentarisu su plate 20-30 000, a ja na ulici vidim da svaka druga osoba pusi cigarete(a nema se za hleb),da ima telefon >300e... a nisam iz Bg-a, niti govorim situaciju za Bg. Jeste, u Srbiji ima prave sirotinje koja stvarno jedva sastavlja kraj s krajem, ali da imas dobar telefon,pusis, a nemas za hleb... pre cemo i internet imati nego sto cemo hleba jesti!

"Najjači su mi oni koji nikad nisu ni seli za volan, niti znaju o automobilima, ali znaju da su novi auti najbolji..."

a jok,polovan auto je bolji od novog.Ljudi koji nikad nisu kupili nov auto ubedjuju sami sebe da je polovno bolje od novog sto ima smisla kao hilton u kursumliji....Novo je novo,suprotno tvrdi samo onaj koji nikad novo nije imao da kupi.Kad auto kupis u salonu prvi put a ne na auto placu ,znaces u cemu je razlika

Jel moguce da za te pare se odluce za 500l ???

onaj sa platom od 400 evra ne kupuje nov auto.

Uporedjujete prosecne plate sa cenama novih vozila, koja NISU prosecna u Srbiji. Oni koji imaju prosecnu platu ne kupuju nov automobil. Sto bi rekao jedan vec zaboravljeni politicar: "You are mixing grandmas and frogs" :)

Podatak bez ikakve analize
Dakle 60% prodatih novih automobila su florne prodaje (firme sa kupljenih 5 i više vozila). Dok se dodaju i sitne kupovine pravnih lica ispada da gradjani kupe jedva 25-30% od navedenog broja
Realna situacija u Srbiji je da 80% kupovine vozila (gradjani) čine polovnjaci sa cenom DO 3000€

Nemamo mi sa cim da se uporedjujemo. Toliko se mesecno proda u prosecnom gradu u Rusijiod 3 mil.ljudi. Jad beda bese nekad...

onaj sa platom od 400 evra ne kupuje nov auto.
(bre, 29. septembar 2016 14:28)

Pa svi koji dosli tako iz inostranstva u posetu videli da je osetno gore nego prosle godine. A to naord i prica. Al sto prica, nije bitno, oni stalno kukaju, poenta je sto je stvarno gore.

"Nije čak najviše prodato ni vozila iz B klase - "fijat 500 L", "dačija sandero", "ford fijesta", "opel korsa", "škoda fabija". Jer sa 4.955 prodatih jedinica ova, po cenama od 8.000 evra pa naviše, relativno pristupačna klasa je druga na rang-listi.

Najprodavanija vozila su iz C segmenta gde su između ostalih vozila i "reno megan", "golf", "tojota korola", "alfa đulija", "ford fokus", "audi A3", "mercedes B klase", "škoda oktavija". "

To je ono sto ja pricamm. Prosecan i siromasan vise ne kupuju kola, jednostavno ne kupuju nista novo, jer beda veca nego prosle godine. Kupuju ovi sa po 1000 evra pa na vise sto im j eplata. A tu nisu ni lekari(ako ne kradu).

Sada mozete da kazete da srednji sloj bukvalno nemate.

Ovo samo pokazuje koliko su nam drustvene i ekonomske klase raslojene... Trenutno smo drustvo ekstremno bogatih i ekstremno siromasnih, gde ekstremno bogati cine 5% ukupnog broja stanovnika i imaju vise novca nego ostalih 95%. Svako ko drugacine tumaci ovakvu statistiku je "kompletni idiot". Tamo gde nema srednje klase nema ni drzave, a ova statistika upravo to dokazuje.

najcesce se kupuju polovna kola. manite se te statistike za nove aute i ove nerealne prosecne plate kada najveci broj gradjana ima 30-40k a to je daleko od 400 eura.

recimo da das svoj stan dok platiš info stan ostaje ti hiljadu dinara dnevno...za higijenu,hranu,garderobu...ako plaćaš alimentaciju ili kiriju, nema te prijatelju apsolutno nigde...kakva crna rata za kola benzin i registracije????? kome prodajete priču...a novinari kad rade tekst o prodaji automobila nikad ne pomenu da banke za auto kredite daju kamatu od 9.5 % a u nemackoj je 3.5% a kolika im je plata????

Plata 400€!
Ok, a ja sam carobnjak iz oza.

Znala sam da ce ova tema da se okrene u smeru-samo da komsi crkne krava.Ko ima para ima nov auto,a ko nema,nema ni za bus plus i tuče se sa ridžama zbog 90 dinara.Ko ima za novi auto srednje klase,to i nije neki pokazatelj bogatstva,jer to i nije neko bogatstvo,pravo pitanje je da li ima svoj stan,npr.Slažem se da država nije nizašta,ali da li ste mislili da ćete moći da vodite ratove 10 godina,pa onda da pokradete celu državu i posle svega da očekujete standard kao u Evropi?Vi nećete u Evropu,vi bi u Rusiju.Tako vam je u Rusiji-5% ima ogromno bogatsvo,a ostali nemju ni za kartu u autobusu.Čemu onda kuknjava?

Za 8 meseci je prodato 18.000 kola! Da li znate koliko je to u zemlji sa 2.000.000 vozila? Za 85 godina će svako kupiti nova kola ovim tempom. Bolje stavite evro 6 normu kao ograničenje za uvoz polovnih da nas ne truju i ne gaze krševi.Ali nećete jer je to glasačko telo, dok narodni neprijatelji kupuju nove Dačije/Kie/Suzuki/Hjundai/Fiate.

da se ne lazemo, ljudi koji zaista rade za 300 ili 400eu mesecno i zive od toga kupuju kola za 1000 do maksimum 2000eu, i to uz pomoc roditelja, kredit itd. tih 5000 vozila odn13.000eu kupuju oni koji rade kao menadzeri ili za 1000 i vise eu mesecno, manji broj, a veci broj njih koji ne rade i zaradjuju novac na foru, ili su prodali njivu, dobili od roditelja, deca politicara, starlete koje finansiraju politicari, pevaci i pevacice i drugi koji ne zaradjuju legalno i koji ne placaju porez.

Prvo, da bi ste mogli da tumacite statistiku morate da imate siru sliku. To sto se proda najvise automobila u C segmentu, gde auto sa cenom krece od 13.000 evra a manje auta A segmenta (poput kije pikanta ili pezoa 108) uprkos plati od 400 evra je jasna posledica toga da kada covek moze sebi da priusti samo jedan auto on kupuje auto sa kojim ce da zadovolji najsiri spektar potreba, tzv devojku za sve, a to su automobili te kompakt klase sa kojim on moze i po
gradu, i da se spakuje sa porodicom na put i za svaki dan i to za malo vise para od tog A segmenta. A segment jeste najjeftiniji uopsteno gledano, jer je najmanji, ali je on nepraktican za sve drugo osim samo za grad i on se po pravilu kupuje kao treci ili cetvrti auto u kuci, kada vec imas limuzinu za put i dzipa za planinu pa ti je to glomazno za svakodnevno motanje po gradu pa kupis treci minijaturni auto da se sa njim lako motas i parkiras po gradu. Broj prodatih automobila najjeftinijeg A segmenta je pokazatelj bogatstva a ne siromastva.

Golf, Fokus, Megan, Astra, Oktavija nisu srednja visa klasa, to je samo srednja ili srednja niza klasa. Insignia, Mondeo, Pasat su srednja visa klasa.
U Hrvatskoj je za 7 meseci ove godine, prodano 22000 novih automobile, 4 000 000 mil stanovnika.

Nisu ovo nikakvi pokazatelji. Ovo je statistika samo za nove automobile a nov automobil kupuju oni koji imaju pare. Najčešće kupljen auto u srbiji je onaj između 2.000 i 3.000 evra a to su krševi i oni nisu obuhvaćeni ovom statistikom.

to sto je prosecna plata 400e znaci da ti ljudi ne kupuju nove automobile preko 13000e

Niš...prosetajte se samo petkom i subotom i videćete "Monte Karlo" parking...odakle samo...hmm, pitam se.

Fijat i Skodu kupuju firme i drzavna preduzeca...eto zasto je najveca prodaja bas tih automobila.

Ali zaista fascinantno je da srbi rade za 30 iljada a imaju ajfone 6 i voze kola :D neverovatno.. poznanik radi kao magacioner i fura i jedno i drugo
(Bane, 29. septembar 2016 13:01)

e,pa jadan li je onda "gazda" tog magacina,sa tim tvojim poznanikom...ako je tako ko shto kazzesh,znachi da mu ovaj SHURI MAGACINSKU ROBU SAMO TAKO!...

audi a6, benz-plin, 2002g., 3000eur.. plata 500 eur. zivim li preko svojih mogucnosti?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (abraham, 29. septembar 2016 15:05)

Pa ako imas da placas, onda ne zivis preko svojih mogucnosti.
A vidi moju porodicu: U Americi smo, u 3% po zaradi. Znaci pare bukvalno nisu nikakav problem. U Srbiji imamo Audi A6 2006. godiste(malo mladji od tvog). I pravo d ati kazem skupo nam da se vozimo na benzin. Imamo, al skupo. I vozimo se, nije problem, al skup benzin.

A vidi dalje: Imate vi i iPhone 6 tamo, a covek student, znam jednog, doneo mu telefon, on placa na rate. Neki mi rodjak. Jel to previse za njega? Pa isti odgovor: Ako ima da plati, nije, a posto placa, znaci nije preko svojih mogucnosti.

E sad se postavlja pitanje da li vas dvojica radite pametne stvari? Tesko.

To sto se najvise kupuju vozila Golf-klase jasno govori o potrebama ljudi. Narodu treba dovoljno prostran, bezbedan i udoban auto, sa prtljaznikom koji moze da primi 2-3 torbe.

Plata 400€!
Ok, a ja sam carobnjak iz oza.
(Demosten, 29. septembar 2016 18:47)

Ne treba da budes carobnjak iz oza, treba samo da budes novinar i onda ces moci da od te plate kupis automobil za 13.000E. I stan u BG na vodi itd, novinari u Srbiji su najveci carobnjaci u istoriji, sudeci po njihovim tekstovima.

Kupovina je na nivou statisticke greske.

Razlika u ceni automobila B i C klase je neosetna, a kad se vec uzima kredit bolje "dodati" malo i imati komforniji auto za porodicu koji je i kasnije lakse prodati...

Sramota. Narod nema ni za leba pa zato mora da se drogira kolima i benzinom. Puka smo mi sirotinja. Auti se nejedu i zato umiremo gladni i od bolesti srca kad nam stigne rata za kredit!

Dugo nisam cuo ni od koga da je kupio novi auto pa makar bio to i neki krs od 7-8 . hiljada evra. Verujem da ljudi sa platama od 300-400€ ne voze nova kola,a mahom mnogi ne mogu da priuste ni polovna. Registracija,gorivo,popravke,zamene istrosenih delova su preskupe. To je nekoliko razloga. A da ne pominjem putarine,parking mesta,cenu vozacke dozvole ...

kad od januara "povećaju"plate,tj.ne još,vrate na nivo pre 4 godine, ima svi da pokupujemo šarene laže..

Nema se moze se...

Ali zaista fascinantno je da srbi rade za 30 iljada a imaju ajfone 6 i voze kola :D neverovatno.. poznanik radi kao magacioner i fura i jedno i drugo

Ovde se samo ljudi zale.. I ako neko ima pare odmah je lopov.. Sve je na samom coveku, koliko si snalazljiv i to je sve.. Imam prijatelja, zavrsio medicinu, godinama na ugovoru, onda dobio za stalno, ali pored toga se bavio vinarstvom, krenuo polako i samo uvecavao posao, a sad ima malu vinariju koja mu donosi lepu zaradu. U medjuvremenu zavrsio specijalizaciju o svom trosku, sad ce da krene da radi privatno. Razbija se od posla, ali ambiciozan, ne zeli nista da ceka od drugog ili da mu padne s neba. Svako moze da radi sta hoce.. A nije rasipnik, mogao je glat da uzme neki fensi auto, ali uzeo 500L pop star i prezadovoljan je njime.

Pa na lizing, tako da nisu vlasnici ti koji su kupili kola dok ih ne otplate. Ko god mi je pokazao da je uzeo nov auto, bilo je na lizing. Ja pitam šta ako ne budeš imao za ratu, kažu vozim dok mogu da otplaćujem.

@Super: U Nemačkoj "porse macan, grand cherokee, tesla" standard? Nisi ti bio u Nemačkoj. Ovo možda važi za uži centar Frankfurta ili neko bogataško naselje pored Hamburga. U Nemačkoj najviše naravno ima VW-a, puno BMW/Audi/MB, u nekom broju slučajeva i preko 30000€, ali Dacia i pogotovo Škoda idu "ko alva". Znam jako puno Nemaca, sve visokoobrazovani ljudi i niko nema Porsche niti Teslu. Ne treba dodatno paliti raju koja je već dovoljno frustrirana.

I ova statistika se loše tumači. Automobili iz A i delom B segmenta se kupuju kao drugi automobil. Kod nas porodice uglavnom imaju jedan automobil, tako da je ovo potpuno logično. Uz konstataciju da se ovde uglavnom kupuju jeftini i potrošeni polovnjaci kojima je vraćena kilometraža a sa zapada su došli kao maltene staro gvožđe, bez obzira na godine. Auto sa 300 ili 400 hiljada km (između 120 i 150 hiljada na placu u Šapcu) je potrošen auto koji je skupo i opasno posedovati. Uz izuzetke (tipa moj XYZ je prešao 700k km i sjajan je) koji potvrđuju pravilo.

Pa sta hocete, to je logicno.. Kome za cca 10k evra treba auto u koji ce jedva da sedne i od opreme ima volan. Lepo imas 10k evra, kupis polovnu limuzinu u svakom smislu bolju od tog A segmenta.

@(BIBILA, 29. septembar 2016 12:35)

Čuj krševi od 2000e! Pa brate jesu polovnjaci uvek pod znakom pitanja, ali ko se razume može da kupi dobar polovan auto, najvažnija stvar je prosta - moraš da imaš PARE ZA ODRŽAVANJE AUTA I SVEST O TOME. Ja sam kupio jaku mašinu za 1000e staru 30god i za god dana ni jedan problem a ide ko lud, ali za redovno održavanje treba više para nego za mnoge nove automobile. Za polovan auto je najbitnije u kakvom je stanju, a ne koliko je star i kolika mu je cena... Najjači su mi oni koji nikad nisu ni seli za volan, niti znaju o automobilima, ali znaju da su novi auti najbolji...

Ali zaista fascinantno je da srbi rade za 30 iljada a imaju ajfone 6 i voze kola :D neverovatno.. poznanik radi kao magacioner i fura i jedno i drugo
(Bane, 29. septembar 2016 13:01)

Ko bre ovde zivi samo od plate? Daj ne zezaj! Kad bi ziveli od plata crkavalo bi se masovno po ulicama od gladi.

Kojih 400€?

(dragan, 29. septembar 2016 13:57)

Vidi koliko u evropi kostaju polovnjaci sa pravih 120.000km i originalnom servisnom. Onda ces shvatiti da su polovnjaci iz Sapca dobri za pare koje kostaju. Srbin ima pare za polovnjak od 400.000km a hoce da kupi od 120.000. Da su kupci realni bili bi i prodavci posteni. Ovako nagrabusi samo onaj ko ima pare i zeli da kupi dobar polovnjak jer u principu ne zna koliko je vraceno km. Takav se uglavnom na kraju odluci za noviji jeftiniji auto.

Kad bi ''neko'' imao hrabrosti da pita odakle i sprovede u delo pitanje porekla novca a ne da samo trabunja po svim mogućim televizijama. .....ZNAM SAMO ZAMAJAVANJE...

pre 2 godine kupio sam reno lagunu2 2003 god.2.0 turbo benzin/plin 2.400€ +400€ ugradnja plina + 300€ veliki servis i još 200€ za klimu.
odličan auto, prezdovoljan sam. ide ko metak, udoban, jeftino održavanje.
nov auto se ne isplati kupiti. najbolje polovan od 4 godine do 6 godina starosti, dobro održavan i za 1/3 ili čak 1/5 cene novog auta. auto koji ćete bez problema voziti još 100.000 km i prodati upola cene.

Da, prosecna plata u Srb je 400 ( uskoro i najvece ikada, za dve godine) ali koliko je vozila prodato u Beogradu?

super@
Po podacima nemačke KBA za drugi kvartal 2016-e o registraciji novih automobila na teritoriji Nemačke Porsche Macan se nalazi
na 100 tom mestu,za isti period u
2015-oj na 102.Jeep i Tesla nisu medju prvih 100.Prvih 10 mesta drze VW Golf,Passat,Polo,A4,A3..

2 godine star 20 hiljada presao... to su prava auta cena-kvalitet...

Pa mizerija uzima danak na svakom koraku. U Nemackoj je recimo najnoviji porse macan, grand cherokee, tesla standard. Ima automobila i od 30.000 evra ali uglavnom to voze nasi, Turci i ostali gastarbajteri. Vidi se i poneki auto koji je jeftiniji i od 30.000 evra ali su to uglavnom turisti iz Bugarske, Rumunije, Madjarske itd.

@(bokinjo, 29. septembar 2016 17:01)
U svakom slučaju,bolje i polovan auto nego bus plus...

@dj3...a s obzirom da se najvise kupuju od 13000 ispada da tih sa 1000 ima najvise?

audi a6, benz-plin, 2002g., 3000eur.. plata 500 eur. zivim li preko svojih mogucnosti?

Ja ko ima platu oko 4500 euro znači treba da kupim kola od 140000..
Intresanto..

Plata 400e, kupujemo kola od 13000 a koliko komada godisnje - oko 400-500!! 500 novih automobila na 6 miliona ljudi, to je taj srpski standard!!!

Polovinu tih novih vozila su/smo kupili Vlada,drzavne ustanove, razne agencije, ministarstva, lokalne samouprave...itd...naravno od nasih para!

Neće narod da prihvati činjenicu da je siromašan i ogoljen do koske. Zato će pre da jede jednom dnevno i da kupi auto da komšiji ”crkne krava” i skupi mobilni na rate da isprati firmiranu garderobu. To radimo da bi se osećali bolje i da bi u očima drugih ljudi ostavili utisak da imamo lovu. Tako u krug, a problemi sve veći.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (prdn8, 29. septembar 2016 10:19)

E ali ove price kao nemam para pa kupim nesto skupo. Aj mi molim te objasni na koju fintu neko sa 400 evra da kupi dobra kola pa i da jede jednom dnevno.. Nema sanse, jedino neka iole ali iole pristojnija polovna kola pa i tada da se odrices dnevnih stvari. Pa i meni iako zivim skromno a imam nesto vecu platu od prosecne, je pretesko da kupim neka polovna kola od recimo 2-3 hiljade

17.614... Koja mizerija u odnosu na to koliko nas ima u drzavi.Bas smo sirotinja.

Pa otkud je Golf C klasa? To nema veze sa životom. Srbi radije ne voze auto ako ne mogu da priušte pošteno vozilo. GSB obavlja posao prevoza, auto je i tako statusni simbol a ne potreba u SR.

@miki
pa,da...samo sto bi neko kupio nov auto,presao 20.000 i prodao ga?Jedino da ga je smorio,pa hoce drugi,ili mu treba veci,ili je nezadovoljan opremom ili brzinom.Ok je to,samo treba to naci.

pre 2 godine kupio sam reno lagunu2 2003 god.2.0 turbo benzin/plin 2.400€ +400€ ugradnja plina + 300€ veliki servis i još 200€ za klimu.
odličan auto, prezdovoljan sam. ide ko metak, udoban, jeftino održavanje.
nov auto se ne isplati kupiti. najbolje polovan od 4 godine do 6 godina starosti, dobro održavan i za 1/3 ili čak 1/5 cene novog auta. auto koji ćete bez problema voziti još 100.000 km i prodati upola cene.

Pa mizerija uzima danak na svakom koraku. U Nemackoj je recimo najnoviji porse macan, grand cherokee, tesla standard. Ima automobila i od 30.000 evra ali uglavnom to voze nasi, Turci i ostali gastarbajteri. Vidi se i poneki auto koji je jeftiniji i od 30.000 evra ali su to uglavnom turisti iz Bugarske, Rumunije, Madjarske itd.

@(BIBILA, 29. septembar 2016 12:35)

Čuj krševi od 2000e! Pa brate jesu polovnjaci uvek pod znakom pitanja, ali ko se razume može da kupi dobar polovan auto, najvažnija stvar je prosta - moraš da imaš PARE ZA ODRŽAVANJE AUTA I SVEST O TOME. Ja sam kupio jaku mašinu za 1000e staru 30god i za god dana ni jedan problem a ide ko lud, ali za redovno održavanje treba više para nego za mnoge nove automobile. Za polovan auto je najbitnije u kakvom je stanju, a ne koliko je star i kolika mu je cena... Najjači su mi oni koji nikad nisu ni seli za volan, niti znaju o automobilima, ali znaju da su novi auti najbolji...

To sto se najvise kupuju vozila Golf-klase jasno govori o potrebama ljudi. Narodu treba dovoljno prostran, bezbedan i udoban auto, sa prtljaznikom koji moze da primi 2-3 torbe.

Pa ja kad kazem da ljudi vise kukaju nego sto je lose dobijem 100 minuseva. Svima sto komentarisu su plate 20-30 000, a ja na ulici vidim da svaka druga osoba pusi cigarete(a nema se za hleb),da ima telefon >300e... a nisam iz Bg-a, niti govorim situaciju za Bg. Jeste, u Srbiji ima prave sirotinje koja stvarno jedva sastavlja kraj s krajem, ali da imas dobar telefon,pusis, a nemas za hleb... pre cemo i internet imati nego sto cemo hleba jesti!

Neće narod da prihvati činjenicu da je siromašan i ogoljen do koske. Zato će pre da jede jednom dnevno i da kupi auto da komšiji ”crkne krava” i skupi mobilni na rate da isprati firmiranu garderobu. To radimo da bi se osećali bolje i da bi u očima drugih ljudi ostavili utisak da imamo lovu. Tako u krug, a problemi sve veći.

audi a6, benz-plin, 2002g., 3000eur.. plata 500 eur. zivim li preko svojih mogucnosti?

Jel moguce da za te pare se odluce za 500l ???

Ovde se samo ljudi zale.. I ako neko ima pare odmah je lopov.. Sve je na samom coveku, koliko si snalazljiv i to je sve.. Imam prijatelja, zavrsio medicinu, godinama na ugovoru, onda dobio za stalno, ali pored toga se bavio vinarstvom, krenuo polako i samo uvecavao posao, a sad ima malu vinariju koja mu donosi lepu zaradu. U medjuvremenu zavrsio specijalizaciju o svom trosku, sad ce da krene da radi privatno. Razbija se od posla, ali ambiciozan, ne zeli nista da ceka od drugog ili da mu padne s neba. Svako moze da radi sta hoce.. A nije rasipnik, mogao je glat da uzme neki fensi auto, ali uzeo 500L pop star i prezadovoljan je njime.

Za 8 meseci je prodato 18.000 kola! Da li znate koliko je to u zemlji sa 2.000.000 vozila? Za 85 godina će svako kupiti nova kola ovim tempom. Bolje stavite evro 6 normu kao ograničenje za uvoz polovnih da nas ne truju i ne gaze krševi.Ali nećete jer je to glasačko telo, dok narodni neprijatelji kupuju nove Dačije/Kie/Suzuki/Hjundai/Fiate.

C segment nije viša srednja klasa. To se može reći za automobile u D segmentu. C segment je srednja klasa. Takođe, Mercedesov automobil u C segmentu je A klasa.

Znala sam da ce ova tema da se okrene u smeru-samo da komsi crkne krava.Ko ima para ima nov auto,a ko nema,nema ni za bus plus i tuče se sa ridžama zbog 90 dinara.Ko ima za novi auto srednje klase,to i nije neki pokazatelj bogatstva,jer to i nije neko bogatstvo,pravo pitanje je da li ima svoj stan,npr.Slažem se da država nije nizašta,ali da li ste mislili da ćete moći da vodite ratove 10 godina,pa onda da pokradete celu državu i posle svega da očekujete standard kao u Evropi?Vi nećete u Evropu,vi bi u Rusiju.Tako vam je u Rusiji-5% ima ogromno bogatsvo,a ostali nemju ni za kartu u autobusu.Čemu onda kuknjava?

Pa sta hocete, to je logicno.. Kome za cca 10k evra treba auto u koji ce jedva da sedne i od opreme ima volan. Lepo imas 10k evra, kupis polovnu limuzinu u svakom smislu bolju od tog A segmenta.

Koji genije je stavio 500L u B segment?
taj nikad nije procito nesto o vozilima, 500L je mini MVP a to nije B segment,
(punto, corsa, fiesta, ibiza, polo ...... su B segment)

Pa ovde svi muljaju nešto narvno ISPOD ŽITA

Значи пошто је „просечна" плата 400€, по тој логици треба људи да купују удобне патике, по могућству Асикс и да иду пешке.

audi a6, benz-plin, 2002g., 3000eur.. plata 500 eur. zivim li preko svojih mogucnosti?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (abraham, 29. septembar 2016 15:05)

Pa ako imas da placas, onda ne zivis preko svojih mogucnosti.
A vidi moju porodicu: U Americi smo, u 3% po zaradi. Znaci pare bukvalno nisu nikakav problem. U Srbiji imamo Audi A6 2006. godiste(malo mladji od tvog). I pravo d ati kazem skupo nam da se vozimo na benzin. Imamo, al skupo. I vozimo se, nije problem, al skup benzin.

A vidi dalje: Imate vi i iPhone 6 tamo, a covek student, znam jednog, doneo mu telefon, on placa na rate. Neki mi rodjak. Jel to previse za njega? Pa isti odgovor: Ako ima da plati, nije, a posto placa, znaci nije preko svojih mogucnosti.

E sad se postavlja pitanje da li vas dvojica radite pametne stvari? Tesko.

Prvo, da bi ste mogli da tumacite statistiku morate da imate siru sliku. To sto se proda najvise automobila u C segmentu, gde auto sa cenom krece od 13.000 evra a manje auta A segmenta (poput kije pikanta ili pezoa 108) uprkos plati od 400 evra je jasna posledica toga da kada covek moze sebi da priusti samo jedan auto on kupuje auto sa kojim ce da zadovolji najsiri spektar potreba, tzv devojku za sve, a to su automobili te kompakt klase sa kojim on moze i po
gradu, i da se spakuje sa porodicom na put i za svaki dan i to za malo vise para od tog A segmenta. A segment jeste najjeftiniji uopsteno gledano, jer je najmanji, ali je on nepraktican za sve drugo osim samo za grad i on se po pravilu kupuje kao treci ili cetvrti auto u kuci, kada vec imas limuzinu za put i dzipa za planinu pa ti je to glomazno za svakodnevno motanje po gradu pa kupis treci minijaturni auto da se sa njim lako motas i parkiras po gradu. Broj prodatih automobila najjeftinijeg A segmenta je pokazatelj bogatstva a ne siromastva.

U Americi svaka kupovina ili transakcija koja je veca od 10.000 dolara automatski se dojavlja IRS koji u roku od par nedelja proceslja bankovne racune, platu, nekretnine doticne osobe i shodno tome reaguje. Kod nas ljudi voze dzipove od preko 20.000 evra a na birou su i nezaposleni??? Dok posteni gradjanin od svoje plate koja je 200 evra ne moze ni da popravi automobil star 20 godina a kamoli da kupi neki polovan a da o novom i ne pricam.

"Najjači su mi oni koji nikad nisu ni seli za volan, niti znaju o automobilima, ali znaju da su novi auti najbolji..."

a jok,polovan auto je bolji od novog.Ljudi koji nikad nisu kupili nov auto ubedjuju sami sebe da je polovno bolje od novog sto ima smisla kao hilton u kursumliji....Novo je novo,suprotno tvrdi samo onaj koji nikad novo nije imao da kupi.Kad auto kupis u salonu prvi put a ne na auto placu ,znaces u cemu je razlika

Najbolje da ljudi sa 400 evra platom kupuju nov automobil.

Ja imam nekih 6-7 puta vecu platu od prosecne pa sam se jedva usudio da uzmem ove godine nov auto.

Koliko nam je stabilna situacija u zemlji treba dobro razmisliti pre nego sto se iskesira ili uzme lizing za 15k+ auto.

Sve ove navedene cifre su smesne kada se uporede sa Hrvatskom i Madjarskom npr, koje su opet smesne u poredjenju sa ostatkom Evrope.

Pa mi sa 400 i ne kupujemo, kupuju oni sa 1000+

Zaradjujem duplo vise od tih 400 iz naslova i opet jedva krpim kraj sa krajem, a niti pusim, niti pijem, niti se ludiram. Ne znam kome treba da ovoliko laze, ali ajde, neka vam bude..

Sramota. Narod nema ni za leba pa zato mora da se drogira kolima i benzinom. Puka smo mi sirotinja. Auti se nejedu i zato umiremo gladni i od bolesti srca kad nam stigne rata za kredit!

Zate sto je ovo zemlja u kojoj preko 70% stanovnista zivi ispod ili na ivici siromastva, oko 25% zivi tako da moze da pokrije sve izdatke, i oko 5% bogatih, koji se bahate na racun onih iz prve kategorije.
U prvih 8 meseci prodato je 17.614 vozila, sto je 0.0025162 vozila po glavi stanovnika. Proverite koliko se novih vozila proda u Madjarskoj, Ceskos, Slovackoj, Sloveniji, Hrvatskoj, Poljskoj, Estoniji..... i doci cete do zakljucka da je to nekoliko puta vise (po glavi stanovnika).

Razlika u ceni automobila B i C klase je neosetna, a kad se vec uzima kredit bolje "dodati" malo i imati komforniji auto za porodicu koji je i kasnije lakse prodati...

Ali zaista fascinantno je da srbi rade za 30 iljada a imaju ajfone 6 i voze kola :D neverovatno.. poznanik radi kao magacioner i fura i jedno i drugo
(Bane, 29. septembar 2016 13:01)

Ko bre ovde zivi samo od plate? Daj ne zezaj! Kad bi ziveli od plata crkavalo bi se masovno po ulicama od gladi.

Narod tesko zivi, a u saobracaju svake godine sve vece guzve, a parkinga sve manje.

Ma sjajno.Uporedite to sa prodajom u Madjarskoj i Hrvatskoj bilo bi zanimljivo poredjenje.

mi skoro pa i ne kupujemo kola,to samo jedni te isti menjaju igračke.. ok i još po neko....

Ali zaista fascinantno je da srbi rade za 30 iljada a imaju ajfone 6 i voze kola :D neverovatno.. poznanik radi kao magacioner i fura i jedno i drugo
(Bane, 29. septembar 2016 13:01)

e,pa jadan li je onda "gazda" tog magacina,sa tim tvojim poznanikom...ako je tako ko shto kazzesh,znachi da mu ovaj SHURI MAGACINSKU ROBU SAMO TAKO!...

Ja ko ima platu oko 4500 euro znači treba da kupim kola od 140000..
Intresanto..

"Nije čak najviše prodato ni vozila iz B klase - "fijat 500 L", "dačija sandero", "ford fijesta", "opel korsa", "škoda fabija". Jer sa 4.955 prodatih jedinica ova, po cenama od 8.000 evra pa naviše, relativno pristupačna klasa je druga na rang-listi.

Najprodavanija vozila su iz C segmenta gde su između ostalih vozila i "reno megan", "golf", "tojota korola", "alfa đulija", "ford fokus", "audi A3", "mercedes B klase", "škoda oktavija". "

To je ono sto ja pricamm. Prosecan i siromasan vise ne kupuju kola, jednostavno ne kupuju nista novo, jer beda veca nego prosle godine. Kupuju ovi sa po 1000 evra pa na vise sto im j eplata. A tu nisu ni lekari(ako ne kradu).

Sada mozete da kazete da srednji sloj bukvalno nemate.

Nemamo mi sa cim da se uporedjujemo. Toliko se mesecno proda u prosecnom gradu u Rusijiod 3 mil.ljudi. Jad beda bese nekad...

Smešno male cifre prodatih vozila na odnosu na broj građana. Vidi se da smo lideri u regionu sa najmanje prodatih novih vozila.

Podatak bez ikakve analize
Dakle 60% prodatih novih automobila su florne prodaje (firme sa kupljenih 5 i više vozila). Dok se dodaju i sitne kupovine pravnih lica ispada da gradjani kupe jedva 25-30% od navedenog broja
Realna situacija u Srbiji je da 80% kupovine vozila (gradjani) čine polovnjaci sa cenom DO 3000€

Ali zaista fascinantno je da srbi rade za 30 iljada a imaju ajfone 6 i voze kola :D neverovatno.. poznanik radi kao magacioner i fura i jedno i drugo

Kad bi ''neko'' imao hrabrosti da pita odakle i sprovede u delo pitanje porekla novca a ne da samo trabunja po svim mogućim televizijama. .....ZNAM SAMO ZAMAJAVANJE...

Ovo samo pokazuje koliko su nam drustvene i ekonomske klase raslojene... Trenutno smo drustvo ekstremno bogatih i ekstremno siromasnih, gde ekstremno bogati cine 5% ukupnog broja stanovnika i imaju vise novca nego ostalih 95%. Svako ko drugacine tumaci ovakvu statistiku je "kompletni idiot". Tamo gde nema srednje klase nema ni drzave, a ova statistika upravo to dokazuje.

to sto je prosecna plata 400e znaci da ti ljudi ne kupuju nove automobile preko 13000e

super@
Po podacima nemačke KBA za drugi kvartal 2016-e o registraciji novih automobila na teritoriji Nemačke Porsche Macan se nalazi
na 100 tom mestu,za isti period u
2015-oj na 102.Jeep i Tesla nisu medju prvih 100.Prvih 10 mesta drze VW Golf,Passat,Polo,A4,A3..

@(bokinjo, 29. septembar 2016 17:01)
U svakom slučaju,bolje i polovan auto nego bus plus...

Nema se moze se...

Dugo nisam cuo ni od koga da je kupio novi auto pa makar bio to i neki krs od 7-8 . hiljada evra. Verujem da ljudi sa platama od 300-400€ ne voze nova kola,a mahom mnogi ne mogu da priuste ni polovna. Registracija,gorivo,popravke,zamene istrosenih delova su preskupe. To je nekoliko razloga. A da ne pominjem putarine,parking mesta,cenu vozacke dozvole ...

@Super: U Nemačkoj "porse macan, grand cherokee, tesla" standard? Nisi ti bio u Nemačkoj. Ovo možda važi za uži centar Frankfurta ili neko bogataško naselje pored Hamburga. U Nemačkoj najviše naravno ima VW-a, puno BMW/Audi/MB, u nekom broju slučajeva i preko 30000€, ali Dacia i pogotovo Škoda idu "ko alva". Znam jako puno Nemaca, sve visokoobrazovani ljudi i niko nema Porsche niti Teslu. Ne treba dodatno paliti raju koja je već dovoljno frustrirana.

I ova statistika se loše tumači. Automobili iz A i delom B segmenta se kupuju kao drugi automobil. Kod nas porodice uglavnom imaju jedan automobil, tako da je ovo potpuno logično. Uz konstataciju da se ovde uglavnom kupuju jeftini i potrošeni polovnjaci kojima je vraćena kilometraža a sa zapada su došli kao maltene staro gvožđe, bez obzira na godine. Auto sa 300 ili 400 hiljada km (između 120 i 150 hiljada na placu u Šapcu) je potrošen auto koji je skupo i opasno posedovati. Uz izuzetke (tipa moj XYZ je prešao 700k km i sjajan je) koji potvrđuju pravilo.

Golf, Fokus, Megan, Astra, Oktavija nisu srednja visa klasa, to je samo srednja ili srednja niza klasa. Insignia, Mondeo, Pasat su srednja visa klasa.
U Hrvatskoj je za 7 meseci ove godine, prodano 22000 novih automobile, 4 000 000 mil stanovnika.

Niš...prosetajte se samo petkom i subotom i videćete "Monte Karlo" parking...odakle samo...hmm, pitam se.

recimo da das svoj stan dok platiš info stan ostaje ti hiljadu dinara dnevno...za higijenu,hranu,garderobu...ako plaćaš alimentaciju ili kiriju, nema te prijatelju apsolutno nigde...kakva crna rata za kola benzin i registracije????? kome prodajete priču...a novinari kad rade tekst o prodaji automobila nikad ne pomenu da banke za auto kredite daju kamatu od 9.5 % a u nemackoj je 3.5% a kolika im je plata????

Ovo je najbolji dokaz da ne postoji srednja klasa u Srbiji.Nove automobile mogu da priuste samo bogati,pa logicno nece kupovati jeftine automobile.Ostali ce morati da se zadovolje krsevima iz uvoza,ukoliko spadaju u srecnike koji i njih mogu da finansiraju po raznim osnovama..

Na sest miliona ljudi je kupljeno 17000 novih vozila, to dovoljno govori o tome da li prosecan srpski kupac ima novca za novi auto i da li su tih 17000 automobila kupili PROSECNI srpski kupci.

onaj sa platom od 400 evra ne kupuje nov auto.
(bre, 29. septembar 2016 14:28)

Pa svi koji dosli tako iz inostranstva u posetu videli da je osetno gore nego prosle godine. A to naord i prica. Al sto prica, nije bitno, oni stalno kukaju, poenta je sto je stvarno gore.

A koliko od prodatih vozila su kupila javna preduzeća? Koliko firme?

Pa na lizing, tako da nisu vlasnici ti koji su kupili kola dok ih ne otplate. Ko god mi je pokazao da je uzeo nov auto, bilo je na lizing. Ja pitam šta ako ne budeš imao za ratu, kažu vozim dok mogu da otplaćujem.

da se ne lazemo, ljudi koji zaista rade za 300 ili 400eu mesecno i zive od toga kupuju kola za 1000 do maksimum 2000eu, i to uz pomoc roditelja, kredit itd. tih 5000 vozila odn13.000eu kupuju oni koji rade kao menadzeri ili za 1000 i vise eu mesecno, manji broj, a veci broj njih koji ne rade i zaradjuju novac na foru, ili su prodali njivu, dobili od roditelja, deca politicara, starlete koje finansiraju politicari, pevaci i pevacice i drugi koji ne zaradjuju legalno i koji ne placaju porez.

Kupovina je na nivou statisticke greske.

Kojih 400€?

Pa otkud je Golf C klasa? To nema veze sa životom. Srbi radije ne voze auto ako ne mogu da priušte pošteno vozilo. GSB obavlja posao prevoza, auto je i tako statusni simbol a ne potreba u SR.

Naslov članka nije dobar, činjenica je tačna ali dve tvrdnje nemaju veze jedna sa drugom. Oni koji imaju platu do 400 evra ne nalaze se u statistici koja je prezentovana. Oni kupuju polovna vozila svih klasa (često kupuju I vozila više klase, pa posle nemaju novac da zamene gume). Nova kola kupuju oni koji imaju veću zaradu, a po statistici se vidi da se radi o relativno malom broju prodatih novih vozila.

Ovaj broj prodatih vozila koje ste naveli su 80% firme i preduzeća.

Ne kupuju samo gradjani nego kupuju nove automobile firme tako da od ove cifre od 17000 bar 5000-7000 otpada na firme.Super zivimo,bas nam je dobro.

Uporedjujete prosecne plate sa cenama novih vozila, koja NISU prosecna u Srbiji. Oni koji imaju prosecnu platu ne kupuju nov automobil. Sto bi rekao jedan vec zaboravljeni politicar: "You are mixing grandmas and frogs" :)

Plata 400€!
Ok, a ja sam carobnjak iz oza.

(dragan, 29. septembar 2016 13:57)

Vidi koliko u evropi kostaju polovnjaci sa pravih 120.000km i originalnom servisnom. Onda ces shvatiti da su polovnjaci iz Sapca dobri za pare koje kostaju. Srbin ima pare za polovnjak od 400.000km a hoce da kupi od 120.000. Da su kupci realni bili bi i prodavci posteni. Ovako nagrabusi samo onaj ko ima pare i zeli da kupi dobar polovnjak jer u principu ne zna koliko je vraceno km. Takav se uglavnom na kraju odluci za noviji jeftiniji auto.

najcesce se kupuju polovna kola. manite se te statistike za nove aute i ove nerealne prosecne plate kada najveci broj gradjana ima 30-40k a to je daleko od 400 eura.

Nisu ovo nikakvi pokazatelji. Ovo je statistika samo za nove automobile a nov automobil kupuju oni koji imaju pare. Najčešće kupljen auto u srbiji je onaj između 2.000 i 3.000 evra a to su krševi i oni nisu obuhvaćeni ovom statistikom.

onaj sa platom od 400 evra ne kupuje nov auto.

Fijat i Skodu kupuju firme i drzavna preduzeca...eto zasto je najveca prodaja bas tih automobila.

@dj3...a s obzirom da se najvise kupuju od 13000 ispada da tih sa 1000 ima najvise?

Nije to nista cudno. Bio sam u Kambodzi prosle godine, grad u provinciji, na sve strane moto-rikse i motocikli. Ako vidite neki auto to je najnovija Tojota ili Leksus. Znaci 99% nema ni za kakav auto, a 1% "ima-se moze-se". U tom pravcu ide i Srbija.

Plata 400€!
Ok, a ja sam carobnjak iz oza.
(Demosten, 29. septembar 2016 18:47)

Ne treba da budes carobnjak iz oza, treba samo da budes novinar i onda ces moci da od te plate kupis automobil za 13.000E. I stan u BG na vodi itd, novinari u Srbiji su najveci carobnjaci u istoriji, sudeci po njihovim tekstovima.

17.614... Koja mizerija u odnosu na to koliko nas ima u drzavi.Bas smo sirotinja.

kad od januara "povećaju"plate,tj.ne još,vrate na nivo pre 4 godine, ima svi da pokupujemo šarene laže..

Da, prosecna plata u Srb je 400 ( uskoro i najvece ikada, za dve godine) ali koliko je vozila prodato u Beogradu?

2 godine star 20 hiljada presao... to su prava auta cena-kvalitet...

Polovinu tih novih vozila su/smo kupili Vlada,drzavne ustanove, razne agencije, ministarstva, lokalne samouprave...itd...naravno od nasih para!

Plata 400e, kupujemo kola od 13000 a koliko komada godisnje - oko 400-500!! 500 novih automobila na 6 miliona ljudi, to je taj srpski standard!!!

Neće narod da prihvati činjenicu da je siromašan i ogoljen do koske. Zato će pre da jede jednom dnevno i da kupi auto da komšiji ”crkne krava” i skupi mobilni na rate da isprati firmiranu garderobu. To radimo da bi se osećali bolje i da bi u očima drugih ljudi ostavili utisak da imamo lovu. Tako u krug, a problemi sve veći.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (prdn8, 29. septembar 2016 10:19)

E ali ove price kao nemam para pa kupim nesto skupo. Aj mi molim te objasni na koju fintu neko sa 400 evra da kupi dobra kola pa i da jede jednom dnevno.. Nema sanse, jedino neka iole ali iole pristojnija polovna kola pa i tada da se odrices dnevnih stvari. Pa i meni iako zivim skromno a imam nesto vecu platu od prosecne, je pretesko da kupim neka polovna kola od recimo 2-3 hiljade

@miki
pa,da...samo sto bi neko kupio nov auto,presao 20.000 i prodao ga?Jedino da ga je smorio,pa hoce drugi,ili mu treba veci,ili je nezadovoljan opremom ili brzinom.Ok je to,samo treba to naci.