Četvrtak, 22.09.2016.

16:26

BG: Velike izmene - nove linije i kraća putovanja

Prvi metri pruge mogli bi da budu utopljeni u asfalt preko Mosta na Adi već dogodine.

Izvor: Veèernje novosti

BG: Velike izmene - nove linije i kraæa putovanja IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

18 Komentari

Sortiraj po:

Pelegrinjo

pre 7 godina

Gospodo, prvo da razmislimo da li smo voljni i sposobni da finansiramo jos jednog gubitasa, i to kroz neke privatne firme gde se dodatno otvara mogucnost da gubitke poveca korupcija, jer metro nam niko pokloniti nece, a samo neki robovlasnik tipa MMF-a bi ga kreditirao, jer jednostavno grad od dva miliona ljudi, sa sve prigradskim naseljima, koja povecavaju sve troskove, od izgradnje, do logistike linija, nije i ne moze biti komercijalno isplativ u ni u pravoj drzavi koja ima standard poput nase kolonije. Da, voleo bih i ja da se vozim metroom, mislim da ne bih redovno koristio vise od 2 linije, a bio bih srecan i sa jednom koja spaja levu i desnu obalu, ali mislim i da bi neka druga resenja u drumskom saobracaju mogla pomognu da se popravi trenutna, tragicna situacija. Za nas standard je deljenje voznji i moderni nacini izbegavanja voznje u kolima bez putnika, ali na zalost nisam siguran da se to uklapa u nas mentalitet. Metro svakako ostaje pusta zelja uz ovu vlast, mozda iskopaju neki projekat iz 60-ih pa nam naprave maketu. Mozda jednog dana, kad dodju neki sposobni ljudi, ako dodju, ako se pojave...necu radnu vizu i ne zelim drugo drzavljanstvo.

Breston

pre 7 godina

Kakav crni tramvaj, dajte bre voz preko mosta brzi je plus ima gde i da sespiji sa ostatkom mreze.Realno dok ne naoravimo metro mozemo da napravimo laki metro koji bi nam isto mnogo znacio.A vec imamo razvijenu mrezu...

Baja

pre 7 godina

Bravo!!!Kod nas u Novom Sadi od 2012.god.krpe nadvoznjak ka Zrenkaninu i nikog briga nije sto to toliko dugo traje.Gospoja ministarka nikako tuda da prodje.....

todor

pre 7 godina

ja sam ipak da se most sruši i da se napravi triput jeftiniji , a dvaput širi i dvaput viši i naravno dva ili tri pilona za polovinu para , pa da se dokaže koliko su žuti i djilas krali . a ne djilas i žuti napravili , a za postavljanje šina trba dve tri godine ...

Darkoni

pre 7 godina

Kakve su ovo fore , vise, objavite vest kad nesto pocne da se gradi, ne mislite, valjda, da obecanjima i dalje mozete da impresionirate nekog! Samo pravite kontraefekat!

todor

pre 7 godina

ja sam ipak da se most sruši i da se napravi triput jeftiniji , a dvaput širi i dvaput viši i naravno dva ili tri pilona za polovinu para , pa da se dokaže koliko su žuti i djilas krali . a ne djilas i žuti napravili , a za postavljanje šina trba dve tri godine ...

Darkoni

pre 7 godina

Kakve su ovo fore , vise, objavite vest kad nesto pocne da se gradi, ne mislite, valjda, da obecanjima i dalje mozete da impresionirate nekog! Samo pravite kontraefekat!

Baja

pre 7 godina

Bravo!!!Kod nas u Novom Sadi od 2012.god.krpe nadvoznjak ka Zrenkaninu i nikog briga nije sto to toliko dugo traje.Gospoja ministarka nikako tuda da prodje.....

Breston

pre 7 godina

Kakav crni tramvaj, dajte bre voz preko mosta brzi je plus ima gde i da sespiji sa ostatkom mreze.Realno dok ne naoravimo metro mozemo da napravimo laki metro koji bi nam isto mnogo znacio.A vec imamo razvijenu mrezu...

Pelegrinjo

pre 7 godina

Gospodo, prvo da razmislimo da li smo voljni i sposobni da finansiramo jos jednog gubitasa, i to kroz neke privatne firme gde se dodatno otvara mogucnost da gubitke poveca korupcija, jer metro nam niko pokloniti nece, a samo neki robovlasnik tipa MMF-a bi ga kreditirao, jer jednostavno grad od dva miliona ljudi, sa sve prigradskim naseljima, koja povecavaju sve troskove, od izgradnje, do logistike linija, nije i ne moze biti komercijalno isplativ u ni u pravoj drzavi koja ima standard poput nase kolonije. Da, voleo bih i ja da se vozim metroom, mislim da ne bih redovno koristio vise od 2 linije, a bio bih srecan i sa jednom koja spaja levu i desnu obalu, ali mislim i da bi neka druga resenja u drumskom saobracaju mogla pomognu da se popravi trenutna, tragicna situacija. Za nas standard je deljenje voznji i moderni nacini izbegavanja voznje u kolima bez putnika, ali na zalost nisam siguran da se to uklapa u nas mentalitet. Metro svakako ostaje pusta zelja uz ovu vlast, mozda iskopaju neki projekat iz 60-ih pa nam naprave maketu. Mozda jednog dana, kad dodju neki sposobni ljudi, ako dodju, ako se pojave...necu radnu vizu i ne zelim drugo drzavljanstvo.

todor

pre 7 godina

ja sam ipak da se most sruši i da se napravi triput jeftiniji , a dvaput širi i dvaput viši i naravno dva ili tri pilona za polovinu para , pa da se dokaže koliko su žuti i djilas krali . a ne djilas i žuti napravili , a za postavljanje šina trba dve tri godine ...

Breston

pre 7 godina

Kakav crni tramvaj, dajte bre voz preko mosta brzi je plus ima gde i da sespiji sa ostatkom mreze.Realno dok ne naoravimo metro mozemo da napravimo laki metro koji bi nam isto mnogo znacio.A vec imamo razvijenu mrezu...

Baja

pre 7 godina

Bravo!!!Kod nas u Novom Sadi od 2012.god.krpe nadvoznjak ka Zrenkaninu i nikog briga nije sto to toliko dugo traje.Gospoja ministarka nikako tuda da prodje.....

Darkoni

pre 7 godina

Kakve su ovo fore , vise, objavite vest kad nesto pocne da se gradi, ne mislite, valjda, da obecanjima i dalje mozete da impresionirate nekog! Samo pravite kontraefekat!

Pelegrinjo

pre 7 godina

Gospodo, prvo da razmislimo da li smo voljni i sposobni da finansiramo jos jednog gubitasa, i to kroz neke privatne firme gde se dodatno otvara mogucnost da gubitke poveca korupcija, jer metro nam niko pokloniti nece, a samo neki robovlasnik tipa MMF-a bi ga kreditirao, jer jednostavno grad od dva miliona ljudi, sa sve prigradskim naseljima, koja povecavaju sve troskove, od izgradnje, do logistike linija, nije i ne moze biti komercijalno isplativ u ni u pravoj drzavi koja ima standard poput nase kolonije. Da, voleo bih i ja da se vozim metroom, mislim da ne bih redovno koristio vise od 2 linije, a bio bih srecan i sa jednom koja spaja levu i desnu obalu, ali mislim i da bi neka druga resenja u drumskom saobracaju mogla pomognu da se popravi trenutna, tragicna situacija. Za nas standard je deljenje voznji i moderni nacini izbegavanja voznje u kolima bez putnika, ali na zalost nisam siguran da se to uklapa u nas mentalitet. Metro svakako ostaje pusta zelja uz ovu vlast, mozda iskopaju neki projekat iz 60-ih pa nam naprave maketu. Mozda jednog dana, kad dodju neki sposobni ljudi, ako dodju, ako se pojave...necu radnu vizu i ne zelim drugo drzavljanstvo.