Petak, 22.07.2016.

10:42

Prokop baš ne bi da se prokopa - blokada neimara

Nikako da počnu radovi na prilaznim saobraćajnicama oko stanice Prokop.

Izvor: Veèernje novosti

Prokop baš ne bi da se prokopa - blokada neimara IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

17 Komentari

Sortiraj po:

Ljuba

pre 7 godina

Jedna Sofija u Bugarskoj sa jedva 1 milion stanovnika ima dve linije metroa sagradjenim jos 1998-e godine sa preko 30 podzemnih stanica ispod zemlje i sa preko 35 kilometara pruga zeleznice ispod zemlje sa prevezenim 350 hiljada putnika svakog dana ispod zemlje-mi u Srbiji pricamo o jednoj jedinoj podzemnoj stanici u gradu od dva miliona stanovnika u 2016-oj godini dve i kusur godine.

Da li mi kao narod imamo bilo kakvog pamcenja kada izlazimo na izbore i da li smo otisli malo van Srbije makar i do Sofije ili Bukuresta koji ima tri linije metroa sa preko 50 podzemnih stanica ili do Budimpeste koja ima vec cetiri linije metroa ispoda zemlje?

https://en.wikipedia.org/wiki/Sofia_Metro

Posle se pitam zasto mladi i obrazovani odlaze iz Srbije odmah cim zavrse skolovanje prvom prilikom i prvom ponudom za rad van Srbije.

Subi

pre 7 godina

Taj Ratko Mitrović pali i žari i vara narod još odavno. Gradili su i u naselju Stepa, njihove zgrade kasnile su 1,5 godinu, radnici ne plaćeni, nisu na kraju ni završili zgrade nego neka druga firma, i niko im ništa ne može... A to je još iz vremena ds-a tako da očigledno uvek znaju koga da podmažu i to je to. Lopovska smo država bili i ostali.

goksa

pre 7 godina

(eu citizen)

Bas zato sto nije sve u ceni i treba da ima prednost domaci u odnosu na inostrane projekte.
Sto se tice eu mi nismo clanica tako da i kod njih eu imaju prednost logicno.
A kada cemo biti eu pa strucnjaci nam predvidjaju 2030.
I ne treba izmisljati toplu vodu o kakvom kvalitetu pricamo, to bi i bilja domacica zapamtila recept , voda cement soder umutiti dodati gvozdje i staviti u kalupe sacekati da se stegne i servirati.

pedja

pre 7 godina

prokop je u funkciji i radi,bar A.Vucic to kaze i istice kao uspeh nj.vlade,kakve to naknadne tendere i radove pominjete,vi novinari samo mrsomudite i dovodite ovaj narod u konfuziju!?

Hidrocefalus

pre 7 godina

Zaeto bi stranci morali da budu jeftiniji baš 5% i kakav je to nakaradan diskriminativni zakon? Nije cena jedini kriterijum, valjda se gleda i kvalitet, a i kada bi bila, zašto bi domaći izvođač bio tako privilegovan?
(EU Citizen, 22. jul 2016 20:33)

Zato sto domaca firma placa 10% poreza na dobit drzavi Srbiji i tako vraca deo sredstava u budzet. Zbog raznih poreskih olaksica ta stopa bude niza na kraju godine.
Zatim tu je zaposljavanje domace radne snage, kooperativa itd. itd.
Takodje, cesto strana firma dobije tender a onda za podizvodjace uzme domace firme. Zasto onda ne bi domace firme uzele posao?

Hidrocefalus

pre 7 godina

Austrijski "Štrabag" je sa domaćim preduzećem "Vojvodinaput" iz Pančeva dobio posao.

Ovaj ponuđač nije strana kompanija. Šta piše u Zakonu o javnim nabavkama ako je ponuđač strano-domaći?
(A., 22. jul 2016 13:15)

Ako je strana firma nosilac konzorcijuma onda se konzorcijum tretira kao strana firma.

EU Citizen

pre 7 godina

Zaeto bi stranci morali da budu jeftiniji baš 5% i kakav je to nakaradan diskriminativni zakon? Nije cena jedini kriterijum, valjda se gleda i kvalitet, a i kada bi bila, zašto bi domaći izvođač bio tako privilegovan?

kap

pre 7 godina

Prokop je fijasko od pocetka, forsira se sada samo zbog Beograda na vodi. Apsolutno nista ne bi falilo da Glavna zeleznicka ostane gde je a da se srede ostale stanice i doda bar jos jedna linija beovoza tako da te stanice istovremeno funkcionisu i kao stanice metroa i stanice zeleznice, da moze da se kupuje karta i ceka voz na vise mesta po gradu. Ovako kad ja sa Novog Beograda moram da prolazim pored dve stanice voza da bih kupio kartu za voznju do Novog Sada ka kome se ide preko Novog Beograda umesto da kupim kartu na Novom Beogradu i sacekam normalno kod Buvljaka je smesno, a bice smesno i ako se izgradi Prokop sa sve trznim centrom pa da moraju ljudi jos dalje da putuju i da se cimaju.

Cak bi bila bolja ideja i da se veci deo Glavne zeleznicke gurne pod zemlju u nivou metroa a da ostane samo zgrada iznad tla, osecam da bi bilo i jeftinije od bacenih para na Prokop.

Milanko

pre 7 godina

Zakon lepo kaze, "U slučaju primene kriterijuma najniže ponuđene cene, a u situaciji kada postoje ponude domaćeg i stranog ponuđača koji pružaju usluge ili izvode radove, naručilac mora izabrati ponudu domaćeg ponuđača pod uslovom da njegova ponuđena cena nije veća od 5 % u odnosu na najnižu ponuđenu cenu stranog ponuđača."
Konzorcijum od 999 domacih i 1 stranog preduzeca se smatra stranim preduzecem.
Zakon mora da se poštuje, a ako komisija za javnu nabavku to nije uradila, može i krivično da odgovara!

djole

pre 7 godina

Koliko ja znam Strabag je firma registrovana u Srbiji (d.o.o.) tako da od ove price nema nista. Jedino ako austrijski Strabag nije konkurisao preko lokalne firme.

A.

pre 7 godina

Austrijski "Štrabag" je sa domaćim preduzećem "Vojvodinaput" iz Pančeva dobio posao.

Ovaj ponuđač nije strana kompanija. Šta piše u Zakonu o javnim nabavkama ako je ponuđač strano-domaći?

UK

pre 7 godina

I tek kad se ova vlast promeni, saznaćemo muljaže izmedju ove firme Ratko Mitrović i vlasti, logistiku, i ko tu koga, ko tu kome dodje i ostalo. Samo što će tada da se pojavi neki Pera Milošević...

Duro

pre 7 godina

"Jedan od članova Zakona predviđa da u takvim slučajevima stranci moraju da budu jeftiniji pet odsto od cene koju ponude domaća preduzeća, ali ovog puta nije tako urađeno"

Šta ne staviste u zakon da konkurencija Ratku Mitroviću mora da bude jeftinija barem 50% od ponude Ratka...

UK

pre 7 godina

I tek kad se ova vlast promeni, saznaćemo muljaže izmedju ove firme Ratko Mitrović i vlasti, logistiku, i ko tu koga, ko tu kome dodje i ostalo. Samo što će tada da se pojavi neki Pera Milošević...

Duro

pre 7 godina

"Jedan od članova Zakona predviđa da u takvim slučajevima stranci moraju da budu jeftiniji pet odsto od cene koju ponude domaća preduzeća, ali ovog puta nije tako urađeno"

Šta ne staviste u zakon da konkurencija Ratku Mitroviću mora da bude jeftinija barem 50% od ponude Ratka...

A.

pre 7 godina

Austrijski "Štrabag" je sa domaćim preduzećem "Vojvodinaput" iz Pančeva dobio posao.

Ovaj ponuđač nije strana kompanija. Šta piše u Zakonu o javnim nabavkama ako je ponuđač strano-domaći?

kap

pre 7 godina

Prokop je fijasko od pocetka, forsira se sada samo zbog Beograda na vodi. Apsolutno nista ne bi falilo da Glavna zeleznicka ostane gde je a da se srede ostale stanice i doda bar jos jedna linija beovoza tako da te stanice istovremeno funkcionisu i kao stanice metroa i stanice zeleznice, da moze da se kupuje karta i ceka voz na vise mesta po gradu. Ovako kad ja sa Novog Beograda moram da prolazim pored dve stanice voza da bih kupio kartu za voznju do Novog Sada ka kome se ide preko Novog Beograda umesto da kupim kartu na Novom Beogradu i sacekam normalno kod Buvljaka je smesno, a bice smesno i ako se izgradi Prokop sa sve trznim centrom pa da moraju ljudi jos dalje da putuju i da se cimaju.

Cak bi bila bolja ideja i da se veci deo Glavne zeleznicke gurne pod zemlju u nivou metroa a da ostane samo zgrada iznad tla, osecam da bi bilo i jeftinije od bacenih para na Prokop.

djole

pre 7 godina

Koliko ja znam Strabag je firma registrovana u Srbiji (d.o.o.) tako da od ove price nema nista. Jedino ako austrijski Strabag nije konkurisao preko lokalne firme.

Milanko

pre 7 godina

Zakon lepo kaze, "U slučaju primene kriterijuma najniže ponuđene cene, a u situaciji kada postoje ponude domaćeg i stranog ponuđača koji pružaju usluge ili izvode radove, naručilac mora izabrati ponudu domaćeg ponuđača pod uslovom da njegova ponuđena cena nije veća od 5 % u odnosu na najnižu ponuđenu cenu stranog ponuđača."
Konzorcijum od 999 domacih i 1 stranog preduzeca se smatra stranim preduzecem.
Zakon mora da se poštuje, a ako komisija za javnu nabavku to nije uradila, može i krivično da odgovara!

EU Citizen

pre 7 godina

Zaeto bi stranci morali da budu jeftiniji baš 5% i kakav je to nakaradan diskriminativni zakon? Nije cena jedini kriterijum, valjda se gleda i kvalitet, a i kada bi bila, zašto bi domaći izvođač bio tako privilegovan?

Hidrocefalus

pre 7 godina

Zaeto bi stranci morali da budu jeftiniji baš 5% i kakav je to nakaradan diskriminativni zakon? Nije cena jedini kriterijum, valjda se gleda i kvalitet, a i kada bi bila, zašto bi domaći izvođač bio tako privilegovan?
(EU Citizen, 22. jul 2016 20:33)

Zato sto domaca firma placa 10% poreza na dobit drzavi Srbiji i tako vraca deo sredstava u budzet. Zbog raznih poreskih olaksica ta stopa bude niza na kraju godine.
Zatim tu je zaposljavanje domace radne snage, kooperativa itd. itd.
Takodje, cesto strana firma dobije tender a onda za podizvodjace uzme domace firme. Zasto onda ne bi domace firme uzele posao?

pedja

pre 7 godina

prokop je u funkciji i radi,bar A.Vucic to kaze i istice kao uspeh nj.vlade,kakve to naknadne tendere i radove pominjete,vi novinari samo mrsomudite i dovodite ovaj narod u konfuziju!?

goksa

pre 7 godina

(eu citizen)

Bas zato sto nije sve u ceni i treba da ima prednost domaci u odnosu na inostrane projekte.
Sto se tice eu mi nismo clanica tako da i kod njih eu imaju prednost logicno.
A kada cemo biti eu pa strucnjaci nam predvidjaju 2030.
I ne treba izmisljati toplu vodu o kakvom kvalitetu pricamo, to bi i bilja domacica zapamtila recept , voda cement soder umutiti dodati gvozdje i staviti u kalupe sacekati da se stegne i servirati.

Hidrocefalus

pre 7 godina

Austrijski "Štrabag" je sa domaćim preduzećem "Vojvodinaput" iz Pančeva dobio posao.

Ovaj ponuđač nije strana kompanija. Šta piše u Zakonu o javnim nabavkama ako je ponuđač strano-domaći?
(A., 22. jul 2016 13:15)

Ako je strana firma nosilac konzorcijuma onda se konzorcijum tretira kao strana firma.

Ljuba

pre 7 godina

Jedna Sofija u Bugarskoj sa jedva 1 milion stanovnika ima dve linije metroa sagradjenim jos 1998-e godine sa preko 30 podzemnih stanica ispod zemlje i sa preko 35 kilometara pruga zeleznice ispod zemlje sa prevezenim 350 hiljada putnika svakog dana ispod zemlje-mi u Srbiji pricamo o jednoj jedinoj podzemnoj stanici u gradu od dva miliona stanovnika u 2016-oj godini dve i kusur godine.

Da li mi kao narod imamo bilo kakvog pamcenja kada izlazimo na izbore i da li smo otisli malo van Srbije makar i do Sofije ili Bukuresta koji ima tri linije metroa sa preko 50 podzemnih stanica ili do Budimpeste koja ima vec cetiri linije metroa ispoda zemlje?

https://en.wikipedia.org/wiki/Sofia_Metro

Posle se pitam zasto mladi i obrazovani odlaze iz Srbije odmah cim zavrse skolovanje prvom prilikom i prvom ponudom za rad van Srbije.

Subi

pre 7 godina

Taj Ratko Mitrović pali i žari i vara narod još odavno. Gradili su i u naselju Stepa, njihove zgrade kasnile su 1,5 godinu, radnici ne plaćeni, nisu na kraju ni završili zgrade nego neka druga firma, i niko im ništa ne može... A to je još iz vremena ds-a tako da očigledno uvek znaju koga da podmažu i to je to. Lopovska smo država bili i ostali.

EU Citizen

pre 7 godina

Zaeto bi stranci morali da budu jeftiniji baš 5% i kakav je to nakaradan diskriminativni zakon? Nije cena jedini kriterijum, valjda se gleda i kvalitet, a i kada bi bila, zašto bi domaći izvođač bio tako privilegovan?

Duro

pre 7 godina

"Jedan od članova Zakona predviđa da u takvim slučajevima stranci moraju da budu jeftiniji pet odsto od cene koju ponude domaća preduzeća, ali ovog puta nije tako urađeno"

Šta ne staviste u zakon da konkurencija Ratku Mitroviću mora da bude jeftinija barem 50% od ponude Ratka...

A.

pre 7 godina

Austrijski "Štrabag" je sa domaćim preduzećem "Vojvodinaput" iz Pančeva dobio posao.

Ovaj ponuđač nije strana kompanija. Šta piše u Zakonu o javnim nabavkama ako je ponuđač strano-domaći?

UK

pre 7 godina

I tek kad se ova vlast promeni, saznaćemo muljaže izmedju ove firme Ratko Mitrović i vlasti, logistiku, i ko tu koga, ko tu kome dodje i ostalo. Samo što će tada da se pojavi neki Pera Milošević...

djole

pre 7 godina

Koliko ja znam Strabag je firma registrovana u Srbiji (d.o.o.) tako da od ove price nema nista. Jedino ako austrijski Strabag nije konkurisao preko lokalne firme.

kap

pre 7 godina

Prokop je fijasko od pocetka, forsira se sada samo zbog Beograda na vodi. Apsolutno nista ne bi falilo da Glavna zeleznicka ostane gde je a da se srede ostale stanice i doda bar jos jedna linija beovoza tako da te stanice istovremeno funkcionisu i kao stanice metroa i stanice zeleznice, da moze da se kupuje karta i ceka voz na vise mesta po gradu. Ovako kad ja sa Novog Beograda moram da prolazim pored dve stanice voza da bih kupio kartu za voznju do Novog Sada ka kome se ide preko Novog Beograda umesto da kupim kartu na Novom Beogradu i sacekam normalno kod Buvljaka je smesno, a bice smesno i ako se izgradi Prokop sa sve trznim centrom pa da moraju ljudi jos dalje da putuju i da se cimaju.

Cak bi bila bolja ideja i da se veci deo Glavne zeleznicke gurne pod zemlju u nivou metroa a da ostane samo zgrada iznad tla, osecam da bi bilo i jeftinije od bacenih para na Prokop.

Milanko

pre 7 godina

Zakon lepo kaze, "U slučaju primene kriterijuma najniže ponuđene cene, a u situaciji kada postoje ponude domaćeg i stranog ponuđača koji pružaju usluge ili izvode radove, naručilac mora izabrati ponudu domaćeg ponuđača pod uslovom da njegova ponuđena cena nije veća od 5 % u odnosu na najnižu ponuđenu cenu stranog ponuđača."
Konzorcijum od 999 domacih i 1 stranog preduzeca se smatra stranim preduzecem.
Zakon mora da se poštuje, a ako komisija za javnu nabavku to nije uradila, može i krivično da odgovara!

Hidrocefalus

pre 7 godina

Zaeto bi stranci morali da budu jeftiniji baš 5% i kakav je to nakaradan diskriminativni zakon? Nije cena jedini kriterijum, valjda se gleda i kvalitet, a i kada bi bila, zašto bi domaći izvođač bio tako privilegovan?
(EU Citizen, 22. jul 2016 20:33)

Zato sto domaca firma placa 10% poreza na dobit drzavi Srbiji i tako vraca deo sredstava u budzet. Zbog raznih poreskih olaksica ta stopa bude niza na kraju godine.
Zatim tu je zaposljavanje domace radne snage, kooperativa itd. itd.
Takodje, cesto strana firma dobije tender a onda za podizvodjace uzme domace firme. Zasto onda ne bi domace firme uzele posao?

pedja

pre 7 godina

prokop je u funkciji i radi,bar A.Vucic to kaze i istice kao uspeh nj.vlade,kakve to naknadne tendere i radove pominjete,vi novinari samo mrsomudite i dovodite ovaj narod u konfuziju!?

Ljuba

pre 7 godina

Jedna Sofija u Bugarskoj sa jedva 1 milion stanovnika ima dve linije metroa sagradjenim jos 1998-e godine sa preko 30 podzemnih stanica ispod zemlje i sa preko 35 kilometara pruga zeleznice ispod zemlje sa prevezenim 350 hiljada putnika svakog dana ispod zemlje-mi u Srbiji pricamo o jednoj jedinoj podzemnoj stanici u gradu od dva miliona stanovnika u 2016-oj godini dve i kusur godine.

Da li mi kao narod imamo bilo kakvog pamcenja kada izlazimo na izbore i da li smo otisli malo van Srbije makar i do Sofije ili Bukuresta koji ima tri linije metroa sa preko 50 podzemnih stanica ili do Budimpeste koja ima vec cetiri linije metroa ispoda zemlje?

https://en.wikipedia.org/wiki/Sofia_Metro

Posle se pitam zasto mladi i obrazovani odlaze iz Srbije odmah cim zavrse skolovanje prvom prilikom i prvom ponudom za rad van Srbije.

goksa

pre 7 godina

(eu citizen)

Bas zato sto nije sve u ceni i treba da ima prednost domaci u odnosu na inostrane projekte.
Sto se tice eu mi nismo clanica tako da i kod njih eu imaju prednost logicno.
A kada cemo biti eu pa strucnjaci nam predvidjaju 2030.
I ne treba izmisljati toplu vodu o kakvom kvalitetu pricamo, to bi i bilja domacica zapamtila recept , voda cement soder umutiti dodati gvozdje i staviti u kalupe sacekati da se stegne i servirati.

Hidrocefalus

pre 7 godina

Austrijski "Štrabag" je sa domaćim preduzećem "Vojvodinaput" iz Pančeva dobio posao.

Ovaj ponuđač nije strana kompanija. Šta piše u Zakonu o javnim nabavkama ako je ponuđač strano-domaći?
(A., 22. jul 2016 13:15)

Ako je strana firma nosilac konzorcijuma onda se konzorcijum tretira kao strana firma.

Subi

pre 7 godina

Taj Ratko Mitrović pali i žari i vara narod još odavno. Gradili su i u naselju Stepa, njihove zgrade kasnile su 1,5 godinu, radnici ne plaćeni, nisu na kraju ni završili zgrade nego neka druga firma, i niko im ništa ne može... A to je još iz vremena ds-a tako da očigledno uvek znaju koga da podmažu i to je to. Lopovska smo država bili i ostali.