Četvrtak, 28.04.2016.

13:43

Erdogan Hrvatima dao savet i ponudu za "Kroaciju"

Hrvatska sabira brojke nakon posete Erdogana i 150 privrednika. Najviše odzvanja najava moguće kupovine Kroacija erlajnza.

Izvor: Veèernji list

Erdogan Hrvatima dao savet i ponudu za "Kroaciju" IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

22 Komentari

Sortiraj po:

Aur

pre 7 godina

Zagrebački aerodrom ima oko 2,4 miliona putnika godišnje dok aerodrom u Beogradu opsluži 4,8 miliona u godini, to je jasan pokazatelj da Zagreb nema ominantan polozaj nad Beogradom u aviosaobracaju. Srbija ima i jacu aviokompaniju koja leri na vise destinacija. Hrvatska Croatia Airlines je pod kapom Lufthanse i ne dozvoljava jij veci razvoj i sirenje na nova trzista.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (тхе кинг, 29. april 2016 08:14)
_____________

Pa sama činjenica da zračna luka u ZG (odnosno štala, kak ju zovemo) je uopće uspjela ostvariti 2 i pol milijuna putnika u tako malenom i neadekvatnom prostoru (uz godišnji rast od cca 7%) je svakako razlog za očekivati ogroman porast putnika nakon što se za pola godine završi Terminal 2. A ako uzmemo da LCC prometa skoro i nema, mislim da bismo već oko 2021 mogli biti na 5 milijuna. Stari terminal tj Terminal 1 bi pritom bio isključivo za LCC, a novi za Croatia Airlines i ostale kompanije. Zagreb je sada isključivo fizički i kapacitetima ograničen, ne zbog nekakve Lufthanse i sličnih bakrača...

Preporučujem 37 Ne preporučujem 1
тхе кинг

pre 7 godina

Zagrebački aerodrom ima oko 2,4 miliona putnika godišnje dok aerodrom u Beogradu opsluži 4,8 miliona u godini, to je jasan pokazatelj da Zagreb nema ominantan polozaj nad Beogradom u aviosaobracaju. Srbija ima i jacu aviokompaniju koja leri na vise destinacija. Hrvatska Croatia Airlines je pod kapom Lufthanse i ne dozvoljava jij veci razvoj i sirenje na nova trzista.

Preporučujem 4 Ne preporučujem 37
Robert Šormaz

pre 7 godina

Zagreb je odavno pretekao beograd,,,,ako ga je ikada i trebalo preteci,,,,,velicina grada je tu najmanje bitna,,,,prije svega sto zagreb nije mali grad,,,drugo zagreb je puno ljepse ureden od beograda,,,arhitektura,,,plan grada,,,prilazi gradu,stara jezgra,,,galerije,,,restorani,,muzeji sve to je debelo na strani zagreba,,,jedini grad u hrvatskoj koji se moze pohvaliti da vec ima milijuntog turista ove godine,,,nedavno maksimir proglasen za jedan od najljepsih parkova europe,,,grad proglasen za najbolji adventski grad u europi,,,svi rekevantni svjetski pokazatelji ga svrstavaju u prvih 50 gradova za zivot,,,naravno da ima i puno stvari koji bi trebali biti bolji ali sve u svemu mozemo biti ponosni na zagreb renome koji drzi u svijetu

Preporučujem 82 Ne preporučujem 33
mario

pre 7 godina

Nikada Zagreb ne moze preteci Beograd.Geografski polozaj i broj stanovnika. I Zagreb i Ljubljana imaju dobre puteve i blizu su Evropi...
(maja, 28. april 2016 19:02)
Kako ne može? Pa pretekao je odavno po skoro svim pokazateljima.
Hrvatska ima ono što Srbija nikad neće imati pomorske luke,turizam ltd.

Preporučujem 69 Ne preporučujem 25
Urbini

pre 7 godina

Samo neka dodu, neka ulazu i zaposljavaju i to sve po zakonu! Neka placaju poreze i pune drzavni proracun a ljudima daju prosjecne ili malo iznad prosjecne place, ako je sve po zakonima - ne vidim da bi to bilo lose za HR a i sire! Ako sstartaju iz HR onda ce i BiH, CG, i Srbija profitirati!

Preporučujem 64 Ne preporučujem 12
posmatrac

pre 7 godina

Ako ste pažljivo čitali tekstove o ovoj poseti, nigde niste mogli da pročitate da iko pominje, osim novinara, kupovinu Kroacije erlajns. U svim tekstovima stoji "Nagađa se da bi Turci mogli kupiti CA...".

Preporučujem 55 Ne preporučujem 8
Spectator

pre 7 godina

Posto Turska nije clanica EU-a, Turkish Airlines moze kupiti samo 49% Croatia Airlinesa, dok firme iz EU-a mogu biti 100%-tni vlasnik. Sto se Turaka generalno tice, kapa do poda. Oni su u zadnjih desetak godina udvostrucili svoj GDP na 800 milijardi eura, dok su druge zemlje u isto vrijeme imale negativne stope rasta ili su stagnirale. Kako ce se dalje situacija razvijati, ovisi prvenstveno o Rusima, odnosno ublazavanju tenzija izmedju Turske i Rusije, kao i rastu cijena nafte, tj. jacanju kupovne moci Rusa.

Preporučujem 109 Ne preporučujem 16
Antisha

pre 7 godina

Svaka cast, ali o turskim ulaganjima samo ovo ukratko
Ljudi u sezoni u hotelu s 5 zvjezdica koji je u turskom vlasnistvu rade 12h na dan za 3500kn, dakle ispod prosjeka. A ovaj bi jos

Preporučujem 47 Ne preporučujem 29
bata

pre 7 godina

Prosta logika: Rusi ali i Evropljani više neće u Tursku na more. Velika većina našla alternativu u Hrvatskoj. Turska bi da "ulaže" kupovinom po Hrvatskoj. Veći profit za Tursku. Nadam se da neće ispasti ludi i da prodaju retko od čega mogu zaraditi.

Preporučujem 69 Ne preporučujem 21
Lana

pre 7 godina

Oresković je rekao da se necu prodavati kljucne Hrvatske firme, i da one koje se budu prodavali cu se prodavati Hrvatskom 2.stupu. Sto je opet u Hrvatskom vlasnistvu, a sva dobit ide za Hrv mirovine.

Preporučujem 76 Ne preporučujem 27
Berko

pre 7 godina

Vracamo se na velika vrata. Sektor o kome se javno ne govori je poljoprivreda i prehrambena industrija. Tu su Turci giganti i njima treba "mostobran" u EU. HRV treba novac i radna mesta i eto "ljubavi"

Preporučujem 79 Ne preporučujem 17
Borko

pre 7 godina

Cim se nesto pompezno najavljuje obicno od toga ne bude nista, Ćuti i radi.
Jel neko brani Turscima da kupuju i ulazu u Hrvatskoj? Prazne price, nego gledaju da dobiju pogodnosti.

Preporučujem 85 Ne preporučujem 24
Dobronamernik

pre 7 godina

Ukoliko Turkish u doglednoj budućnosti preuzme Kroaciju i Zagreb pretvori u svoj EU hub to će, između ostalog, podrazumevati ogromne probleme za Er Srbiju. Turci nude toliku uslugu za tolicke novce da nije upitno da li ćemo i ubuduće za Njujork iz Beograda leteti preko Istanbula nego se nameće pitanje da li ćemo do Beča i Frankfurta leteti preko Zagreba. Filozofija "ćuti, razmišljaj, radi, uradi, pričaj" je superiorna protiv "galami, radi, ne uradi, pričaj" filozofije.

Nisam siguran da će Istanbul pobediti Dubai i Abu Dabi, to je borba divova koja možda prođe i bez pobednika, ali nema dileme da će, ukoliko dođe do mešanja karata, Zagreb, Split, Dubrovnik, Rijeka, Osijek i Zadar u velikom stilu pregaziti Beograd i Niš.

Preporučujem 239 Ne preporučujem 137
Dobronamernik

pre 7 godina

Ukoliko Turkish u doglednoj budućnosti preuzme Kroaciju i Zagreb pretvori u svoj EU hub to će, između ostalog, podrazumevati ogromne probleme za Er Srbiju. Turci nude toliku uslugu za tolicke novce da nije upitno da li ćemo i ubuduće za Njujork iz Beograda leteti preko Istanbula nego se nameće pitanje da li ćemo do Beča i Frankfurta leteti preko Zagreba. Filozofija "ćuti, razmišljaj, radi, uradi, pričaj" je superiorna protiv "galami, radi, ne uradi, pričaj" filozofije.

Nisam siguran da će Istanbul pobediti Dubai i Abu Dabi, to je borba divova koja možda prođe i bez pobednika, ali nema dileme da će, ukoliko dođe do mešanja karata, Zagreb, Split, Dubrovnik, Rijeka, Osijek i Zadar u velikom stilu pregaziti Beograd i Niš.

Preporučujem 239 Ne preporučujem 137
Spectator

pre 7 godina

Posto Turska nije clanica EU-a, Turkish Airlines moze kupiti samo 49% Croatia Airlinesa, dok firme iz EU-a mogu biti 100%-tni vlasnik. Sto se Turaka generalno tice, kapa do poda. Oni su u zadnjih desetak godina udvostrucili svoj GDP na 800 milijardi eura, dok su druge zemlje u isto vrijeme imale negativne stope rasta ili su stagnirale. Kako ce se dalje situacija razvijati, ovisi prvenstveno o Rusima, odnosno ublazavanju tenzija izmedju Turske i Rusije, kao i rastu cijena nafte, tj. jacanju kupovne moci Rusa.

Preporučujem 109 Ne preporučujem 16
Borko

pre 7 godina

Cim se nesto pompezno najavljuje obicno od toga ne bude nista, Ćuti i radi.
Jel neko brani Turscima da kupuju i ulazu u Hrvatskoj? Prazne price, nego gledaju da dobiju pogodnosti.

Preporučujem 85 Ne preporučujem 24
Robert Šormaz

pre 7 godina

Zagreb je odavno pretekao beograd,,,,ako ga je ikada i trebalo preteci,,,,,velicina grada je tu najmanje bitna,,,,prije svega sto zagreb nije mali grad,,,drugo zagreb je puno ljepse ureden od beograda,,,arhitektura,,,plan grada,,,prilazi gradu,stara jezgra,,,galerije,,,restorani,,muzeji sve to je debelo na strani zagreba,,,jedini grad u hrvatskoj koji se moze pohvaliti da vec ima milijuntog turista ove godine,,,nedavno maksimir proglasen za jedan od najljepsih parkova europe,,,grad proglasen za najbolji adventski grad u europi,,,svi rekevantni svjetski pokazatelji ga svrstavaju u prvih 50 gradova za zivot,,,naravno da ima i puno stvari koji bi trebali biti bolji ali sve u svemu mozemo biti ponosni na zagreb renome koji drzi u svijetu

Preporučujem 82 Ne preporučujem 33
Berko

pre 7 godina

Vracamo se na velika vrata. Sektor o kome se javno ne govori je poljoprivreda i prehrambena industrija. Tu su Turci giganti i njima treba "mostobran" u EU. HRV treba novac i radna mesta i eto "ljubavi"

Preporučujem 79 Ne preporučujem 17
Lana

pre 7 godina

Oresković je rekao da se necu prodavati kljucne Hrvatske firme, i da one koje se budu prodavali cu se prodavati Hrvatskom 2.stupu. Sto je opet u Hrvatskom vlasnistvu, a sva dobit ide za Hrv mirovine.

Preporučujem 76 Ne preporučujem 27
bata

pre 7 godina

Prosta logika: Rusi ali i Evropljani više neće u Tursku na more. Velika većina našla alternativu u Hrvatskoj. Turska bi da "ulaže" kupovinom po Hrvatskoj. Veći profit za Tursku. Nadam se da neće ispasti ludi i da prodaju retko od čega mogu zaraditi.

Preporučujem 69 Ne preporučujem 21
mario

pre 7 godina

Nikada Zagreb ne moze preteci Beograd.Geografski polozaj i broj stanovnika. I Zagreb i Ljubljana imaju dobre puteve i blizu su Evropi...
(maja, 28. april 2016 19:02)
Kako ne može? Pa pretekao je odavno po skoro svim pokazateljima.
Hrvatska ima ono što Srbija nikad neće imati pomorske luke,turizam ltd.

Preporučujem 69 Ne preporučujem 25
Urbini

pre 7 godina

Samo neka dodu, neka ulazu i zaposljavaju i to sve po zakonu! Neka placaju poreze i pune drzavni proracun a ljudima daju prosjecne ili malo iznad prosjecne place, ako je sve po zakonima - ne vidim da bi to bilo lose za HR a i sire! Ako sstartaju iz HR onda ce i BiH, CG, i Srbija profitirati!

Preporučujem 64 Ne preporučujem 12
posmatrac

pre 7 godina

Ako ste pažljivo čitali tekstove o ovoj poseti, nigde niste mogli da pročitate da iko pominje, osim novinara, kupovinu Kroacije erlajns. U svim tekstovima stoji "Nagađa se da bi Turci mogli kupiti CA...".

Preporučujem 55 Ne preporučujem 8
Antisha

pre 7 godina

Svaka cast, ali o turskim ulaganjima samo ovo ukratko
Ljudi u sezoni u hotelu s 5 zvjezdica koji je u turskom vlasnistvu rade 12h na dan za 3500kn, dakle ispod prosjeka. A ovaj bi jos

Preporučujem 47 Ne preporučujem 29
Aur

pre 7 godina

Zagrebački aerodrom ima oko 2,4 miliona putnika godišnje dok aerodrom u Beogradu opsluži 4,8 miliona u godini, to je jasan pokazatelj da Zagreb nema ominantan polozaj nad Beogradom u aviosaobracaju. Srbija ima i jacu aviokompaniju koja leri na vise destinacija. Hrvatska Croatia Airlines je pod kapom Lufthanse i ne dozvoljava jij veci razvoj i sirenje na nova trzista.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (тхе кинг, 29. april 2016 08:14)
_____________

Pa sama činjenica da zračna luka u ZG (odnosno štala, kak ju zovemo) je uopće uspjela ostvariti 2 i pol milijuna putnika u tako malenom i neadekvatnom prostoru (uz godišnji rast od cca 7%) je svakako razlog za očekivati ogroman porast putnika nakon što se za pola godine završi Terminal 2. A ako uzmemo da LCC prometa skoro i nema, mislim da bismo već oko 2021 mogli biti na 5 milijuna. Stari terminal tj Terminal 1 bi pritom bio isključivo za LCC, a novi za Croatia Airlines i ostale kompanije. Zagreb je sada isključivo fizički i kapacitetima ograničen, ne zbog nekakve Lufthanse i sličnih bakrača...

Preporučujem 37 Ne preporučujem 1
тхе кинг

pre 7 godina

Zagrebački aerodrom ima oko 2,4 miliona putnika godišnje dok aerodrom u Beogradu opsluži 4,8 miliona u godini, to je jasan pokazatelj da Zagreb nema ominantan polozaj nad Beogradom u aviosaobracaju. Srbija ima i jacu aviokompaniju koja leri na vise destinacija. Hrvatska Croatia Airlines je pod kapom Lufthanse i ne dozvoljava jij veci razvoj i sirenje na nova trzista.

Preporučujem 4 Ne preporučujem 37
Dobronamernik

pre 7 godina

Ukoliko Turkish u doglednoj budućnosti preuzme Kroaciju i Zagreb pretvori u svoj EU hub to će, između ostalog, podrazumevati ogromne probleme za Er Srbiju. Turci nude toliku uslugu za tolicke novce da nije upitno da li ćemo i ubuduće za Njujork iz Beograda leteti preko Istanbula nego se nameće pitanje da li ćemo do Beča i Frankfurta leteti preko Zagreba. Filozofija "ćuti, razmišljaj, radi, uradi, pričaj" je superiorna protiv "galami, radi, ne uradi, pričaj" filozofije.

Nisam siguran da će Istanbul pobediti Dubai i Abu Dabi, to je borba divova koja možda prođe i bez pobednika, ali nema dileme da će, ukoliko dođe do mešanja karata, Zagreb, Split, Dubrovnik, Rijeka, Osijek i Zadar u velikom stilu pregaziti Beograd i Niš.

Preporučujem 239 Ne preporučujem 137
тхе кинг

pre 7 godina

Zagrebački aerodrom ima oko 2,4 miliona putnika godišnje dok aerodrom u Beogradu opsluži 4,8 miliona u godini, to je jasan pokazatelj da Zagreb nema ominantan polozaj nad Beogradom u aviosaobracaju. Srbija ima i jacu aviokompaniju koja leri na vise destinacija. Hrvatska Croatia Airlines je pod kapom Lufthanse i ne dozvoljava jij veci razvoj i sirenje na nova trzista.

Preporučujem 4 Ne preporučujem 37
Robert Šormaz

pre 7 godina

Zagreb je odavno pretekao beograd,,,,ako ga je ikada i trebalo preteci,,,,,velicina grada je tu najmanje bitna,,,,prije svega sto zagreb nije mali grad,,,drugo zagreb je puno ljepse ureden od beograda,,,arhitektura,,,plan grada,,,prilazi gradu,stara jezgra,,,galerije,,,restorani,,muzeji sve to je debelo na strani zagreba,,,jedini grad u hrvatskoj koji se moze pohvaliti da vec ima milijuntog turista ove godine,,,nedavno maksimir proglasen za jedan od najljepsih parkova europe,,,grad proglasen za najbolji adventski grad u europi,,,svi rekevantni svjetski pokazatelji ga svrstavaju u prvih 50 gradova za zivot,,,naravno da ima i puno stvari koji bi trebali biti bolji ali sve u svemu mozemo biti ponosni na zagreb renome koji drzi u svijetu

Preporučujem 82 Ne preporučujem 33
Antisha

pre 7 godina

Svaka cast, ali o turskim ulaganjima samo ovo ukratko
Ljudi u sezoni u hotelu s 5 zvjezdica koji je u turskom vlasnistvu rade 12h na dan za 3500kn, dakle ispod prosjeka. A ovaj bi jos

Preporučujem 47 Ne preporučujem 29
Lana

pre 7 godina

Oresković je rekao da se necu prodavati kljucne Hrvatske firme, i da one koje se budu prodavali cu se prodavati Hrvatskom 2.stupu. Sto je opet u Hrvatskom vlasnistvu, a sva dobit ide za Hrv mirovine.

Preporučujem 76 Ne preporučujem 27
mario

pre 7 godina

Nikada Zagreb ne moze preteci Beograd.Geografski polozaj i broj stanovnika. I Zagreb i Ljubljana imaju dobre puteve i blizu su Evropi...
(maja, 28. april 2016 19:02)
Kako ne može? Pa pretekao je odavno po skoro svim pokazateljima.
Hrvatska ima ono što Srbija nikad neće imati pomorske luke,turizam ltd.

Preporučujem 69 Ne preporučujem 25
Borko

pre 7 godina

Cim se nesto pompezno najavljuje obicno od toga ne bude nista, Ćuti i radi.
Jel neko brani Turscima da kupuju i ulazu u Hrvatskoj? Prazne price, nego gledaju da dobiju pogodnosti.

Preporučujem 85 Ne preporučujem 24
bata

pre 7 godina

Prosta logika: Rusi ali i Evropljani više neće u Tursku na more. Velika većina našla alternativu u Hrvatskoj. Turska bi da "ulaže" kupovinom po Hrvatskoj. Veći profit za Tursku. Nadam se da neće ispasti ludi i da prodaju retko od čega mogu zaraditi.

Preporučujem 69 Ne preporučujem 21
Berko

pre 7 godina

Vracamo se na velika vrata. Sektor o kome se javno ne govori je poljoprivreda i prehrambena industrija. Tu su Turci giganti i njima treba "mostobran" u EU. HRV treba novac i radna mesta i eto "ljubavi"

Preporučujem 79 Ne preporučujem 17
Spectator

pre 7 godina

Posto Turska nije clanica EU-a, Turkish Airlines moze kupiti samo 49% Croatia Airlinesa, dok firme iz EU-a mogu biti 100%-tni vlasnik. Sto se Turaka generalno tice, kapa do poda. Oni su u zadnjih desetak godina udvostrucili svoj GDP na 800 milijardi eura, dok su druge zemlje u isto vrijeme imale negativne stope rasta ili su stagnirale. Kako ce se dalje situacija razvijati, ovisi prvenstveno o Rusima, odnosno ublazavanju tenzija izmedju Turske i Rusije, kao i rastu cijena nafte, tj. jacanju kupovne moci Rusa.

Preporučujem 109 Ne preporučujem 16
Urbini

pre 7 godina

Samo neka dodu, neka ulazu i zaposljavaju i to sve po zakonu! Neka placaju poreze i pune drzavni proracun a ljudima daju prosjecne ili malo iznad prosjecne place, ako je sve po zakonima - ne vidim da bi to bilo lose za HR a i sire! Ako sstartaju iz HR onda ce i BiH, CG, i Srbija profitirati!

Preporučujem 64 Ne preporučujem 12
posmatrac

pre 7 godina

Ako ste pažljivo čitali tekstove o ovoj poseti, nigde niste mogli da pročitate da iko pominje, osim novinara, kupovinu Kroacije erlajns. U svim tekstovima stoji "Nagađa se da bi Turci mogli kupiti CA...".

Preporučujem 55 Ne preporučujem 8
Aur

pre 7 godina

Zagrebački aerodrom ima oko 2,4 miliona putnika godišnje dok aerodrom u Beogradu opsluži 4,8 miliona u godini, to je jasan pokazatelj da Zagreb nema ominantan polozaj nad Beogradom u aviosaobracaju. Srbija ima i jacu aviokompaniju koja leri na vise destinacija. Hrvatska Croatia Airlines je pod kapom Lufthanse i ne dozvoljava jij veci razvoj i sirenje na nova trzista.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (тхе кинг, 29. april 2016 08:14)
_____________

Pa sama činjenica da zračna luka u ZG (odnosno štala, kak ju zovemo) je uopće uspjela ostvariti 2 i pol milijuna putnika u tako malenom i neadekvatnom prostoru (uz godišnji rast od cca 7%) je svakako razlog za očekivati ogroman porast putnika nakon što se za pola godine završi Terminal 2. A ako uzmemo da LCC prometa skoro i nema, mislim da bismo već oko 2021 mogli biti na 5 milijuna. Stari terminal tj Terminal 1 bi pritom bio isključivo za LCC, a novi za Croatia Airlines i ostale kompanije. Zagreb je sada isključivo fizički i kapacitetima ograničen, ne zbog nekakve Lufthanse i sličnih bakrača...

Preporučujem 37 Ne preporučujem 1