"Odlazi 6.000 ljudi, zatvaramo 300 km pruga"

Ja sam preduzetnik. Poslednjih godinu i nesto dana jedva sam opstajala sa porodicnom radnjom, ali nisam mogla da poplacam silne poreze i doprinose. Drzava mi pre koji dan blokirala racun, skinuse mi zadnjih par dinara sa racuna na ime neuplacenih poreza i doprinosa. Bila sam gotova, a oni su me samo dokrajcili.

Vrlo napredno nema sta. Moja porodica vise nema nikakav priliv, muz nezaposlen, imamo sina odlikasa kojeg treba da skolujemo...

kojih 120 km je rekonstruisano, ajde navedite taksativno, koje sarene laze iznosi ova ministarka a da niko od novinara na to ne reaguje. isto kao sto lupi za 150 km autoputeva, a u stvarnosti izgradjeno prosle godine manje od 30 km.

Zamolio bih gospođu ministarku da objasni na koji način misli da se ova zemlja ravnomerno razvija ukoliko zatvarate pruge? Svaka ozbiljna industrija zahteva jeftin prevoz a vi na ovakav način upravljajući železnicom i državom pružate šansu samo sakupljačima sekundarnih sirovina da se za kratko vreme obogate.

Bečej ste iskitili tablama kako ste asfaltirali 200, 300, 1000 metara puta i u tom zanosu su Vaši izvođači poneseni Vašim entuzijazmom preasfaltirali sve pružne prelaze na koje su naišli i na taj način napravili veću štetu nego korist!.

Druga stvar, želeo bih da Vas pitam, kako to imate velike troškove održavanja, kada 4 godine niste u stanju da zamenite ukradene šrafove na pruzi između Čuruga i Bečeja?

Treća stvar, vidim da Vam je uspešna reforma železnice, pa nam vagone međunarodnih vozova isključuju zbog neispravnog grejanja, zapušenog i neočišćenog toaleta, neispravnog klima uređaja, neispravne rasvete u vagonima.... U spavaćim kolima se krevetnina ne pere.

SVAKA VAM ČAST NA REFOMAMA, NEMOJTE VIŠE!!!!

Pruge koje ne rade se ne održavaju, a ako ih odnesete i prodate u staro gvožđe, neće se nikad vratiti.Prođite po Srbiji pa pogledajte.Više vozova i pruga je bilo aktivno pre 50 godina nego danas.

Ovo može samo kod nas. Svuda nas je višak, a natalitet nam je negativan. Da li to može da bude normalno?

Tri godine pricaju o racionalizaciji broja zaposlenih u javnom sektoru nisu nikoga otpustili jos

Al zato porezi privatnicima idu kao alva, ides pet minuta Beogradom da bi od jednog lokala koji radi stigao do drugog, sve prazno jer se nikome ne isplati da otvori firmu. Tako ce i centar grada da bude pesacka zona, svi turisti ce prosto trcati da setaju izmedju napustenih zgrada sa oronulim fasadama i bez ljudi jer niko nece da posluje u Srbiji zbog poreza (a samim tim ni da otvara butike, kafice, prodavnice i sl. kao u pesackim zonama evropskih gradova na koje se ugledaju).

Zato se u opstini Pancevo na neodredjeno prima 11 ljudi,imena se znaju,iako je tek raspisan konkurs.
Svi su clanovi jedne stranke.
Da pogadjamo?

Čoveče, jedna ozbiljna železnica nije reformisana kao što ste vi nama nametnuli, samo ste povećali troškove i rasuli ono malo kvalitetnog kadra.

A pre neki dan je pricala kako su nezaposlenost smanjili sa 27% na manje od 20. Grohotom se smejem.

"a u prvoj godini oko 2.00"?! A koja je to "prva" godina, 2025? A sta se cekalo do sada, da hiljade neradnika dobija primanja iz buzdeta, zajedno sa jos desetinama hiljada iz drugih komunistickih preduzeca! To ima samo u komunistickom drustvu, a ovo nase dakako, jos uvek jeste, na zalost, gde niko ni za sta odgovara, plate se primaju u drzavnim preduzecima a retko ko da ista radi, ljudi se zaposljavaju bez ikakvih kriterijuma, sem rodjackih, prijateljskih, partijskih i drugih interesnih veza. I takav sistem ova vlada, ustalom i kao prethodne vlade, cuva i neguje posto je ovakav oblik ekonomskog upravjanja jedino sto je ovo drustvo, to jest, ova plemenska zajednica, u stanju da iznedri.

Idu izbori pa glasajte. ;)

6000 ljudi x 3 (prosek članova porodice) = 18000

Pa vi glasajte!

najlakse je zatvoriti otpustiti..budite pametni i kreativni pa nadjite posao za ljude..
mozda niste sposobni za otvaranje al za zatvaranje svakako jeste

"Odlazi 6.000 ljudi, zatvaramo 300 km pruga"
Ja bi tu razjurio 60.000 ljudi i zatvorio 3.000 km pruge!

Prvoj godini, pa koliko vama traje ta prva godina ?? Sad kad dobijete izbore jel ce to biti prva godina ili prva godina od druge godine drugih izbora, gregorijanskog kalendara ..... Boze moj.

Generacije ljudi gradili, bolesnici ruse, zatvaraju, unistavaju. Oprosti im Boze ne znaju sta rade!

Pre neki dan je bio clanak da u Japanu jedna pruga od pedesetak kilometara i jedna stanica rade godinama za JEDNOG putnika, devojku koja iz zabacenog kraja putuje u srednju skolu.
Kod nas ce da "zatvore" 300 km pruga i kako ce onda hiljade ljudi (a ne SAMO JEDAN)da putuju do gradova?
Autobuski saobracaj nam je takodje NIKAKAV, pa ne moze da zameni zeleznicu. Iz Beograda autobusom moze da se stigne SKORO do svakog grada u Srbiji, ali veze izmedju gradova ne postoje. Da bi ste stigli, na primer, od Kragujevca do Valjeva, treba da presedate tri puta i da putujete sedam-osam sati, a razdaljina je stotinak km.
Samo zatvrajte, i ovako otvarate samo po 300 m autoputa koji propadne posle dva meseca.
NapreDNO!!!

Hocete li vi nekada nesto otvoriti i zaposliti bar 6000 ljudi ?

Zatvaramo jednu firmu i otvaramo cetiri....zanimljiva racionalizacija.
Da li treba dalji komentar?

Slovenske železnice su u vreme bivše države imale skoro 30.000 zaposlenih, danas zajedno sa svim ovisnim firmama nešto više od 8.000. Lani su imale oko 20 milijona evra plusa, plate ubedljivo veće od državnog proseka koji iznosi nešto više od 1.000 evra.
Višak zaposlenih koči razvoj svake firme zato je potrebno na vreme pristupiti tom problemu.

Ma okej je racionalizacija mene brine ko ce da je sprovede. Ako je sprovode partijasa ode mast u propast, imacemo manju zeleznicu bez i jednog skretnicara, da karikiram malo :D

Ceo nas problem je visak u kancelarijama a ne na samoj zeleznici. Tu ljudi fali.

Nece bre partijski vojnik da radi na terenu nije on bre zato lepio plakate ili kliktao like i dislike, to hoce bre kancelariju a odatle moze da klikce do mile volje i dalje.

Ministarka je navela da se oko 830 km pruga ne koristi ili veoma malo koristi, kao i da od toga oko 300 km pruga uopšte ne radi, zbog čega će biti zatvorene jer prave troškove za održavanje.

Svedoci smo ogromne obmane gradjana Srbije. Pruzi, na kojoj vozovi idu 30km/h, nije potrebno nikakvo odrzavanje. Prakasa u zadnjih 40 godina je to pokazala.....

Pruga od BG do Šida je odlična. Juri se čak 30 na sat. Kraljevska kočija Marije Terezije je prelazila tu relaciju

Ne rade jer nema proizvodnje i sta da se njima vozi.

Zatvori, otpusti, zatvori, otpusti, zatvori, otpusti...i tako svaki dan, mesec i godinu...u Srbistanu nista novo.

Kada su zeleznice u pitanju nije mi zao. Pogledajte samo nove vozove. Ne znaju ni da ih operu, a ima ih blizu 18 000 zaposlenih. Sve sami zamenici, direktori itd...

kolilo ce biti nezaposlenih tek?

Јако пуно има посла да би се железнице довеле у неко прихватљиво стање. Станице су оронуле и штрокаве,а возови прљави. Наравно одлично је што смо набавили нове возове који ће много да значе путницима.
Иначе предлог да се те пруге које се не користе претворе у својеврсне бициклистичке стазе које би повезивале разна места кроз које иде пруга. Такви пројекти већ постоје на западу и пун су погодак јер их користе рекреативци, циклотуристи као и локално становништво.

Čekaj malo,pa rekoste da pravite pruge,a ne da ih zatvarate..ko ovde koga vise zamajava..

Jedino se u Srbiji najjevtiniji oblik prevoza ukida.Katastrofa!!!

Nekad je jedino ZTP Novi Sad poslovala pozitivno i sa minimalnim subvencijama po modelu nemackih zeleznica,puni magacini novih delova.Onda je dosla radikalsko-napredno-socijalisticka vlast i od tad na zeleznici ni sijalice nemaju nego skidaju sa jednog voza pa stave na drugi.Da pokaze racune gde je i sta kupljeno za zeleznicu.Samo se sluzbena putovanja povecavaju.

Javno preduzece za koje svako normana treba da se zalaze za otpustanje viska radnika nebitno da li je SNS, SPS, DS, SDS ili bilo koju drugu partiju. Ovo preduzece je rak nase ekonomije jer je ustrojeno kao piramida. Na svakog radnika ima jedan sef. Na dva najniza sefa ide jos jedan nadredjeni i tako prema vrhu. Otprilike, ima 3000 "sefova" koji uopste ne bi trebali da budu sefovi i koji ne rade nista, a primaju veliku platu. Onaj ko je nekad radio tamo zna o cemu pisem. Gori su i od JP "Poste Srbije". Podrska otpustanju! Ua ova vlast!(zbog 100 drugih stvari!).

Tako su i neki pre njih digli ruke od firmi koje su odrzavale nasipe. Nerentabilne. Samo sisaju pare. A onda naidjose poplave,... i ispade Bog kriv... Ovi sad napustaju pruge... nerentabilne... ne zasluzujemo mi ovu zemlju. Trebalo bi da je nasele ovi nesrecni Sirijci. Nama ona ocigledno nije potrebna. Jedni bi u Rusiju a drugi u EU. A ima ih i koji bi u Ameriku.

Da li to sada ono obećanje koje su naši dragi predstavnici vlasti obećali zaposljavanje novih radnih snaga , politički sam neutralan ali očito je da nisi bili sinhronizovani što se datih obećanja tiče.

@space

Samo polako, ovoj nasoj drzavi nije to bilo dovoljno, cekaj i neku prekrsajnu ili krivicnu prijavu jer ne mozes da platis sve i da hoces, naravno ako si posten i nemas tendere preko kuma tj. ako si mali preduzetnik ili vlasnik male firme u Srbiji...

Ceo sistem je podredjen birokratiji koja se nikada ne zapita odakle njoj stizu plate kao i stranim firmama koje uzivaju razne benificije pocev od te da joj inspekcija ili finansijska policija nikada ne zakuca na vrata a o subvencijama da ne pricamo...

Sta, ne mozes da placas sve harace i kredite banaka sa reketaskim kamatama zbog kojih bi u SAD-u bankari masovno bili u zatvoru zbog visine kamate. U tom slucaju u Srbiji ako si bez para pravo u zatvor ili na ulicu...To je kako ispada definicija Srpskog drustva u 21 veku...

Za pocetak ostaviti sve suduje bez plata cisto da se razdvoji zito od kukolja, vrlo brzo ce uz malo pracenja telefona i razgovora od strane policije ispoljiti svoje "postenje"...Za sve postoji metod pa i za dobijanje drzave u kopjoj ce barem 70% gradjana osecati dobro i sigurno...Naravno nikada svi ne mogu da budu zadovoljni.

Pricati narodu da bude posten na sve sto drzava i njeni cinovnici rade vise nema nikakvog smisla, jedino resenje je masovan otpor gradjana, brzo bi se sve dovelo u red, strah koji bi se stvorio kod losih ljudi leci sve.

(nikolas, 9. mart 2016 13:48)
Verovatno mislite u Raskoj. A odatle do Kopa dug put. Mnogo jutarnjih kafa popio na stanici u Raskoj.

Koliko ja znam, popis je obavezan da se radi svake godine i stanje na popisu treba da se slozi sa stanjem u knjigama (finansijama)...konstatacijom da je uradjen popis imovine se ustvari hoce reci da on nije radjen u prethodnim godinama ili se hoce predstaviti da je neko nesto radio (bili smo "vredni")... ako je ovo prvo, onda je stanje u Zeleznicama katastrofalno,jer upravljati jednom kompanijom, ma koliko velika ona bila, a nemati informaciju cime ta kompanija raspolaze je krajnje neprofesionalna i neozbiljna...

Tako ti je to kad probleme decenijama držiš pod "tepihom" a onda pukne "tikva". Tako ti je sa ŽTP, Železarom. FAP, EPS itd. Sad ispada da je najbolje da sve pozatvaramo "za daleka neka pokolenja". Nazdravlje Srbijo!

Ne razumem da li se gospodja ovim pohvalila ili sta?

Protiv otpustanja u zeleznici moze biti samo onaj koji radi tamo ili kome neko radi tamo. Kondukter ima vece prihode od privatnika koji vodi svoju manju firmu, ali to je jos i dobro, od svih zaposlenih u zeleznici osim masinovodja, kondukteri jedini i rade nesto

Rekonstrukcijom pruge od Lapova do Kosovske Mitrovice iz Beograda bismo bili na Kopu za malo vise od dva sata!!!

@mozaks

Ovi i prethodni svi, nikada nisu bili kreativni. Niti ce biti.

Ja dolazim iz Svajcarake i upravo radim u zelenici svajcarske kao srednji kadar,kad citam komentare i vidim misljenje nasih ljudi prema promenama itd. Smucimi se!!!Pa to svugde u svetu postoji,racionalizacija efektivnost itd. Ne, nego vama je uvek kriva vlada i bilo kakve promene.. Sta vredi sistem kad ga vi nepostujete i promene su dugorocne i za boje sutra,neka generacija treba da radi za sledecu.

Železnice su toliko dugo bile ruglo Srbije, da mi naprosto deluje gotovo hazarderski i hrabro da se neko uopšte upušta u uvođenje reda...

Uopste mi se ne svidjaju,niti ih podrzavam (SNS) ali isto tako ne podrzavam nijednu stranku u Srbiji,niti idem na glasanje.E,sada,nisu mi jasni ljudi koji su se bunili protiv Milosevica jer je stampao pare bez pokrica isto mi nisu jasni oni koji su glasali protiv Tadica jer ne ulazi odlucnije u reforme.Ljudi moraju biti svesni da kod nas nista nije radjeno kako treba i da bi do oporavka doslo mora da boli,puno da boli.Naravno,ovde ne mislim da AV a pogotovo SNS moze to da iznese

"Tajkun forum" na Kopu treba zabraniti, to je još jedno nepotrebno arčenje narodnih para! Za 3 dana što se pojeli i popili tamo, od tih para je moglo da se uradi kilometar nasipa ili da se neka škola opremi novim učilima ili da se okreči neka bolnica... šta god!

a ministarka se ljutila kad joj je mrkonjic rekao da su samo prefarbali prokop..stvarno napreDNO...umesto da u 21. veku, idemo vozovima non stop i samim tim podstaknemo malo razvoj drugih mesta, jer npr ko je iz mesta blizu beograda, a radi u bg, mogao bi vozom da ide svaki dan, za male pare..

ajde opustite se. da li ste čuli da je ijedan državni službenik ili radnik u nekom javnom preduzeću dobio otkaz?

Evo konkretan predlog za Beocin. Nefunkcionalnu prugu pretvoriti u pesacku i biciklisticku stazu, povezati ih sa kejom i parkom u Sr.Kamenici i NS. Od rasprodane pruge i pragova se moze finansirati deo projekta rekonstrukcije. Hvala na paznji.

Totalno smesno praviti 4 firme, sasvim je dovoljno 2, to je sustina reforme zeleznica Srbije, odvojiti prugu od firme sa vozovima, pruga je nacionalni resurs, a prevoznik sa vozovima moze i da se privatizuje, a pozeljno je sutra, prekosutra i konkurent da udje na trziste. Na taj nacin preduzece koje bi se bavilo prugom moze totalno da se posveti sredjivanju i modernizaciji pruga u zemlja, i uzima rentu voznim firmama, za pocetak samo jednoj drzavnoj ali sutra sto da ne i vise njih, uz moderne pruge sigurno bi bilo zainteresovanih da dodju, ali pruge su kljuc.

Ja dolazim iz Svajcarake i upravo radim u zelenici svajcarske kao srednji kadar,kad citam komentare i vidim misljenje nasih ljudi prema promenama itd. Smucimi se!!!Pa to svugde u svetu postoji,racionalizacija efektivnost itd. Ne, nego vama je uvek kriva vlada i bilo kakve promene.. Sta vredi sistem kad ga vi nepostujete i promene su dugorocne i za boje sutra,neka generacija treba da radi za sledecu.

Uopste mi se ne svidjaju,niti ih podrzavam (SNS) ali isto tako ne podrzavam nijednu stranku u Srbiji,niti idem na glasanje.E,sada,nisu mi jasni ljudi koji su se bunili protiv Milosevica jer je stampao pare bez pokrica isto mi nisu jasni oni koji su glasali protiv Tadica jer ne ulazi odlucnije u reforme.Ljudi moraju biti svesni da kod nas nista nije radjeno kako treba i da bi do oporavka doslo mora da boli,puno da boli.Naravno,ovde ne mislim da AV a pogotovo SNS moze to da iznese

Slovenske železnice su u vreme bivše države imale skoro 30.000 zaposlenih, danas zajedno sa svim ovisnim firmama nešto više od 8.000. Lani su imale oko 20 milijona evra plusa, plate ubedljivo veće od državnog proseka koji iznosi nešto više od 1.000 evra.
Višak zaposlenih koči razvoj svake firme zato je potrebno na vreme pristupiti tom problemu.

Železnice su toliko dugo bile ruglo Srbije, da mi naprosto deluje gotovo hazarderski i hrabro da se neko uopšte upušta u uvođenje reda...

Јако пуно има посла да би се железнице довеле у неко прихватљиво стање. Станице су оронуле и штрокаве,а возови прљави. Наравно одлично је што смо набавили нове возове који ће много да значе путницима.
Иначе предлог да се те пруге које се не користе претворе у својеврсне бициклистичке стазе које би повезивале разна места кроз које иде пруга. Такви пројекти већ постоје на западу и пун су погодак јер их користе рекреативци, циклотуристи као и локално становништво.

"Odlazi 6.000 ljudi, zatvaramo 300 km pruga"
Ja bi tu razjurio 60.000 ljudi i zatvorio 3.000 km pruge!

Protiv otpustanja u zeleznici moze biti samo onaj koji radi tamo ili kome neko radi tamo. Kondukter ima vece prihode od privatnika koji vodi svoju manju firmu, ali to je jos i dobro, od svih zaposlenih u zeleznici osim masinovodja, kondukteri jedini i rade nesto

"a u prvoj godini oko 2.00"?! A koja je to "prva" godina, 2025? A sta se cekalo do sada, da hiljade neradnika dobija primanja iz buzdeta, zajedno sa jos desetinama hiljada iz drugih komunistickih preduzeca! To ima samo u komunistickom drustvu, a ovo nase dakako, jos uvek jeste, na zalost, gde niko ni za sta odgovara, plate se primaju u drzavnim preduzecima a retko ko da ista radi, ljudi se zaposljavaju bez ikakvih kriterijuma, sem rodjackih, prijateljskih, partijskih i drugih interesnih veza. I takav sistem ova vlada, ustalom i kao prethodne vlade, cuva i neguje posto je ovakav oblik ekonomskog upravjanja jedino sto je ovo drustvo, to jest, ova plemenska zajednica, u stanju da iznedri.

Rekonstrukcijom pruge od Lapova do Kosovske Mitrovice iz Beograda bismo bili na Kopu za malo vise od dva sata!!!

Idu izbori pa glasajte. ;)

6000 ljudi x 3 (prosek članova porodice) = 18000

Pa vi glasajte!

Generacije ljudi gradili, bolesnici ruse, zatvaraju, unistavaju. Oprosti im Boze ne znaju sta rade!

Ja sam preduzetnik. Poslednjih godinu i nesto dana jedva sam opstajala sa porodicnom radnjom, ali nisam mogla da poplacam silne poreze i doprinose. Drzava mi pre koji dan blokirala racun, skinuse mi zadnjih par dinara sa racuna na ime neuplacenih poreza i doprinosa. Bila sam gotova, a oni su me samo dokrajcili.

Vrlo napredno nema sta. Moja porodica vise nema nikakav priliv, muz nezaposlen, imamo sina odlikasa kojeg treba da skolujemo...

najlakse je zatvoriti otpustiti..budite pametni i kreativni pa nadjite posao za ljude..
mozda niste sposobni za otvaranje al za zatvaranje svakako jeste

Javno preduzece za koje svako normana treba da se zalaze za otpustanje viska radnika nebitno da li je SNS, SPS, DS, SDS ili bilo koju drugu partiju. Ovo preduzece je rak nase ekonomije jer je ustrojeno kao piramida. Na svakog radnika ima jedan sef. Na dva najniza sefa ide jos jedan nadredjeni i tako prema vrhu. Otprilike, ima 3000 "sefova" koji uopste ne bi trebali da budu sefovi i koji ne rade nista, a primaju veliku platu. Onaj ko je nekad radio tamo zna o cemu pisem. Gori su i od JP "Poste Srbije". Podrska otpustanju! Ua ova vlast!(zbog 100 drugih stvari!).

Zatvaramo jednu firmu i otvaramo cetiri....zanimljiva racionalizacija.
Da li treba dalji komentar?

Tri godine pricaju o racionalizaciji broja zaposlenih u javnom sektoru nisu nikoga otpustili jos

Al zato porezi privatnicima idu kao alva, ides pet minuta Beogradom da bi od jednog lokala koji radi stigao do drugog, sve prazno jer se nikome ne isplati da otvori firmu. Tako ce i centar grada da bude pesacka zona, svi turisti ce prosto trcati da setaju izmedju napustenih zgrada sa oronulim fasadama i bez ljudi jer niko nece da posluje u Srbiji zbog poreza (a samim tim ni da otvara butike, kafice, prodavnice i sl. kao u pesackim zonama evropskih gradova na koje se ugledaju).

Zamolio bih gospođu ministarku da objasni na koji način misli da se ova zemlja ravnomerno razvija ukoliko zatvarate pruge? Svaka ozbiljna industrija zahteva jeftin prevoz a vi na ovakav način upravljajući železnicom i državom pružate šansu samo sakupljačima sekundarnih sirovina da se za kratko vreme obogate.

Bečej ste iskitili tablama kako ste asfaltirali 200, 300, 1000 metara puta i u tom zanosu su Vaši izvođači poneseni Vašim entuzijazmom preasfaltirali sve pružne prelaze na koje su naišli i na taj način napravili veću štetu nego korist!.

Druga stvar, želeo bih da Vas pitam, kako to imate velike troškove održavanja, kada 4 godine niste u stanju da zamenite ukradene šrafove na pruzi između Čuruga i Bečeja?

Treća stvar, vidim da Vam je uspešna reforma železnice, pa nam vagone međunarodnih vozova isključuju zbog neispravnog grejanja, zapušenog i neočišćenog toaleta, neispravnog klima uređaja, neispravne rasvete u vagonima.... U spavaćim kolima se krevetnina ne pere.

SVAKA VAM ČAST NA REFOMAMA, NEMOJTE VIŠE!!!!

Kada su zeleznice u pitanju nije mi zao. Pogledajte samo nove vozove. Ne znaju ni da ih operu, a ima ih blizu 18 000 zaposlenih. Sve sami zamenici, direktori itd...

kojih 120 km je rekonstruisano, ajde navedite taksativno, koje sarene laze iznosi ova ministarka a da niko od novinara na to ne reaguje. isto kao sto lupi za 150 km autoputeva, a u stvarnosti izgradjeno prosle godine manje od 30 km.

Ovo može samo kod nas. Svuda nas je višak, a natalitet nam je negativan. Da li to može da bude normalno?

Hocete li vi nekada nesto otvoriti i zaposliti bar 6000 ljudi ?

Čoveče, jedna ozbiljna železnica nije reformisana kao što ste vi nama nametnuli, samo ste povećali troškove i rasuli ono malo kvalitetnog kadra.

Tako ti je to kad probleme decenijama držiš pod "tepihom" a onda pukne "tikva". Tako ti je sa ŽTP, Železarom. FAP, EPS itd. Sad ispada da je najbolje da sve pozatvaramo "za daleka neka pokolenja". Nazdravlje Srbijo!

Pruge koje ne rade se ne održavaju, a ako ih odnesete i prodate u staro gvožđe, neće se nikad vratiti.Prođite po Srbiji pa pogledajte.Više vozova i pruga je bilo aktivno pre 50 godina nego danas.

Nekad je jedino ZTP Novi Sad poslovala pozitivno i sa minimalnim subvencijama po modelu nemackih zeleznica,puni magacini novih delova.Onda je dosla radikalsko-napredno-socijalisticka vlast i od tad na zeleznici ni sijalice nemaju nego skidaju sa jednog voza pa stave na drugi.Da pokaze racune gde je i sta kupljeno za zeleznicu.Samo se sluzbena putovanja povecavaju.

Pre neki dan je bio clanak da u Japanu jedna pruga od pedesetak kilometara i jedna stanica rade godinama za JEDNOG putnika, devojku koja iz zabacenog kraja putuje u srednju skolu.
Kod nas ce da "zatvore" 300 km pruga i kako ce onda hiljade ljudi (a ne SAMO JEDAN)da putuju do gradova?
Autobuski saobracaj nam je takodje NIKAKAV, pa ne moze da zameni zeleznicu. Iz Beograda autobusom moze da se stigne SKORO do svakog grada u Srbiji, ali veze izmedju gradova ne postoje. Da bi ste stigli, na primer, od Kragujevca do Valjeva, treba da presedate tri puta i da putujete sedam-osam sati, a razdaljina je stotinak km.
Samo zatvrajte, i ovako otvarate samo po 300 m autoputa koji propadne posle dva meseca.
NapreDNO!!!

Čekaj malo,pa rekoste da pravite pruge,a ne da ih zatvarate..ko ovde koga vise zamajava..

Zato se u opstini Pancevo na neodredjeno prima 11 ljudi,imena se znaju,iako je tek raspisan konkurs.
Svi su clanovi jedne stranke.
Da pogadjamo?

@space

Samo polako, ovoj nasoj drzavi nije to bilo dovoljno, cekaj i neku prekrsajnu ili krivicnu prijavu jer ne mozes da platis sve i da hoces, naravno ako si posten i nemas tendere preko kuma tj. ako si mali preduzetnik ili vlasnik male firme u Srbiji...

Ceo sistem je podredjen birokratiji koja se nikada ne zapita odakle njoj stizu plate kao i stranim firmama koje uzivaju razne benificije pocev od te da joj inspekcija ili finansijska policija nikada ne zakuca na vrata a o subvencijama da ne pricamo...

Sta, ne mozes da placas sve harace i kredite banaka sa reketaskim kamatama zbog kojih bi u SAD-u bankari masovno bili u zatvoru zbog visine kamate. U tom slucaju u Srbiji ako si bez para pravo u zatvor ili na ulicu...To je kako ispada definicija Srpskog drustva u 21 veku...

Za pocetak ostaviti sve suduje bez plata cisto da se razdvoji zito od kukolja, vrlo brzo ce uz malo pracenja telefona i razgovora od strane policije ispoljiti svoje "postenje"...Za sve postoji metod pa i za dobijanje drzave u kopjoj ce barem 70% gradjana osecati dobro i sigurno...Naravno nikada svi ne mogu da budu zadovoljni.

Pricati narodu da bude posten na sve sto drzava i njeni cinovnici rade vise nema nikakvog smisla, jedino resenje je masovan otpor gradjana, brzo bi se sve dovelo u red, strah koji bi se stvorio kod losih ljudi leci sve.

Pruga od BG do Šida je odlična. Juri se čak 30 na sat. Kraljevska kočija Marije Terezije je prelazila tu relaciju

Koliko ja znam, popis je obavezan da se radi svake godine i stanje na popisu treba da se slozi sa stanjem u knjigama (finansijama)...konstatacijom da je uradjen popis imovine se ustvari hoce reci da on nije radjen u prethodnim godinama ili se hoce predstaviti da je neko nesto radio (bili smo "vredni")... ako je ovo prvo, onda je stanje u Zeleznicama katastrofalno,jer upravljati jednom kompanijom, ma koliko velika ona bila, a nemati informaciju cime ta kompanija raspolaze je krajnje neprofesionalna i neozbiljna...

A pre neki dan je pricala kako su nezaposlenost smanjili sa 27% na manje od 20. Grohotom se smejem.

Prvoj godini, pa koliko vama traje ta prva godina ?? Sad kad dobijete izbore jel ce to biti prva godina ili prva godina od druge godine drugih izbora, gregorijanskog kalendara ..... Boze moj.

@mozaks

Ovi i prethodni svi, nikada nisu bili kreativni. Niti ce biti.

Tako su i neki pre njih digli ruke od firmi koje su odrzavale nasipe. Nerentabilne. Samo sisaju pare. A onda naidjose poplave,... i ispade Bog kriv... Ovi sad napustaju pruge... nerentabilne... ne zasluzujemo mi ovu zemlju. Trebalo bi da je nasele ovi nesrecni Sirijci. Nama ona ocigledno nije potrebna. Jedni bi u Rusiju a drugi u EU. A ima ih i koji bi u Ameriku.

Zatvori, otpusti, zatvori, otpusti, zatvori, otpusti...i tako svaki dan, mesec i godinu...u Srbistanu nista novo.

kolilo ce biti nezaposlenih tek?

Ministarka je navela da se oko 830 km pruga ne koristi ili veoma malo koristi, kao i da od toga oko 300 km pruga uopšte ne radi, zbog čega će biti zatvorene jer prave troškove za održavanje.

Svedoci smo ogromne obmane gradjana Srbije. Pruzi, na kojoj vozovi idu 30km/h, nije potrebno nikakvo odrzavanje. Prakasa u zadnjih 40 godina je to pokazala.....

(nikolas, 9. mart 2016 13:48)
Verovatno mislite u Raskoj. A odatle do Kopa dug put. Mnogo jutarnjih kafa popio na stanici u Raskoj.

Ne razumem da li se gospodja ovim pohvalila ili sta?

Ma okej je racionalizacija mene brine ko ce da je sprovede. Ako je sprovode partijasa ode mast u propast, imacemo manju zeleznicu bez i jednog skretnicara, da karikiram malo :D

Ceo nas problem je visak u kancelarijama a ne na samoj zeleznici. Tu ljudi fali.

Nece bre partijski vojnik da radi na terenu nije on bre zato lepio plakate ili kliktao like i dislike, to hoce bre kancelariju a odatle moze da klikce do mile volje i dalje.

Ne rade jer nema proizvodnje i sta da se njima vozi.

Jedino se u Srbiji najjevtiniji oblik prevoza ukida.Katastrofa!!!

ajde opustite se. da li ste čuli da je ijedan državni službenik ili radnik u nekom javnom preduzeću dobio otkaz?

Evo konkretan predlog za Beocin. Nefunkcionalnu prugu pretvoriti u pesacku i biciklisticku stazu, povezati ih sa kejom i parkom u Sr.Kamenici i NS. Od rasprodane pruge i pragova se moze finansirati deo projekta rekonstrukcije. Hvala na paznji.

Da li to sada ono obećanje koje su naši dragi predstavnici vlasti obećali zaposljavanje novih radnih snaga , politički sam neutralan ali očito je da nisi bili sinhronizovani što se datih obećanja tiče.

Totalno smesno praviti 4 firme, sasvim je dovoljno 2, to je sustina reforme zeleznica Srbije, odvojiti prugu od firme sa vozovima, pruga je nacionalni resurs, a prevoznik sa vozovima moze i da se privatizuje, a pozeljno je sutra, prekosutra i konkurent da udje na trziste. Na taj nacin preduzece koje bi se bavilo prugom moze totalno da se posveti sredjivanju i modernizaciji pruga u zemlja, i uzima rentu voznim firmama, za pocetak samo jednoj drzavnoj ali sutra sto da ne i vise njih, uz moderne pruge sigurno bi bilo zainteresovanih da dodju, ali pruge su kljuc.

"Tajkun forum" na Kopu treba zabraniti, to je još jedno nepotrebno arčenje narodnih para! Za 3 dana što se pojeli i popili tamo, od tih para je moglo da se uradi kilometar nasipa ili da se neka škola opremi novim učilima ili da se okreči neka bolnica... šta god!

a ministarka se ljutila kad joj je mrkonjic rekao da su samo prefarbali prokop..stvarno napreDNO...umesto da u 21. veku, idemo vozovima non stop i samim tim podstaknemo malo razvoj drugih mesta, jer npr ko je iz mesta blizu beograda, a radi u bg, mogao bi vozom da ide svaki dan, za male pare..