"Mnogo smo radili - Koridor 10 možda i pre"

Gradjani voze na autoputu? Koja inovacija, vrh

Imam nagon da izbacim sadržaj želuca.

Koridor 10 tesko da se zavrsi do kraja 2016.

Jedina ministarka koja radi nesto u ovoj raspaloj vladi :)

Gospođa ministarka nema tačne informacije od svojih saradnika i ne treba da obećava da će Koridor 10 biti završen početkom 2017 god. Ako je kojim slučajem prošla Grdeličkom klisurom mora da je primetila da od Sarajevskog mosta do početka granice Pčinjskog okruga na deonici gde su izvođači prve trase španski Azvi, a u nastavku bugarski Trace radovi stagniraju. Ovim tempom kako oni izvode radove treba im 10 godina da završe svoje trase. Primer za čak celu godinu Azvi je uradio samo 1 potporan zid od 300 m., a Trace svega 2 mala mosta-propusta.Tačno je da če trasu Grdelica-Grabovnica da otvore maja 2017god. od 5.5 km. gde je izvođač radova Terna. Ova trasa je ocenjena kao jedna od lakši za izvođenje radova pa ipak je Terna 3 god. radi bez prekida punom parom. Ono što je loše a treba pitati ministarku dali je ikad neko iz ministarstva proverio dali Terna isplaćuje redovno svoje podizvođače koji su i nosioci najtežih poslova na autoputu. Podizvođači su izgradili sve mostove i zidove a da im Terna i dalje duguje, pa su podizvođači u blokade gde im radnici, ta sirotinja mesecima ne prima plate. Gde idu pare što država uplaćuje Terni a da ona nije isplatila podizvođace??????

91km autoputa u ovoj godini? Jel to znaci da je toliko i poceto i zavrseno u ovoj godini ili je poceto pre 5 godina a sada zavrseno?

Hoće li doći istočna Srbija na red za bilo šta?
Put Zaječar-Negotin-Kladovo u rasulu.
Put Negotin-Majdanpek-Požarevac u rasulu.
Put Negotin-Donji Milanovac-Veliko Gradište u rasulu.
Niti jedna investicija zadnjih 25 godina u Negotin, Kladovo, Majdanpek....
Postoje li na mapi Srbije za bilo koju vlast ova mesta?
Mogućnosti velike, luka, železnica, jezera, banje, najveći nacionalni park...
Doprinos Srbiji velika, dve hidroelektrane, rudnici bakra, zlata, uglja, banje, procentualno ubedljivo najveće doznake iz inostranstva...
Dokle više, gasi se Istočna Srbija. Ugasićemo svetlo uskoro.
Preduzimajre nešto pod hitno, vi ili ko god bude na vlasti!

Ajde malo cinjenica a ne samo lupetanja.

"pušteno je u promet i 10 kilometara puta Čiflik-Crvena reka, a uskoro će biti pušteno i 12,7 km novog puta.

Pustena je jedna traka samo jer se druga jos uvek radi i to na dve deonice.

I sto se rokova tice opet evo jedna vest iz naftalina.

http://vesti.mojauto.rs/Aktuelne-vesti/530123/Mihajlovic-Autoput-NisDimitrovgrad-gotov-do-kraja-2015

treba biti realan. Od kada postoji E75 nisu bili u stanju da uvedu naplatu putarine po km kao sto je na autoputu BG-ZG. Ove godine su to uradili, i to je neki pomak. Plus ranije su izmedju NS i BG stalno neke popravke na putu, usporenja itd. danas to nije slucaj. Ono sto bi ja predlozio ministarki jeste ne tako skupa investicija u puteve ali veliki efekat. Da se kupi gomila 'macijih ociju' i da se stave mnogo gusce nego sto su sada na par metara jedan. Ko je isao u inostranstvo zna o cemu govorim, jer nema nista lepse nego kad nocu upalis dugacka svetla a ispred tebe se iscrtava put. Verujem da ovo nije skupo, ali bi dosta izdigla utisak o nasim putevima.
Ministarki ne mogu da oprostim sto nije nasla nacina da se spasi hrast, iako je bilo vise razlicitih mogucnosti i resenja.

Srbiji trebaju sledeci auto-putevi (pored zavrsetka postojecih):

1) Ist. Sarajevo- Rogatica- Visegrad- Uzice-tzv Koridor 11- Kraljevo- Krusevac-Pojate- Paracin - Zajecar - bugarska granica

2) Nis - Prokuplje - kosovska granica

3) NS - Ruma - Sabac - granica sa BiH prema Bijeljini/Loznica

4) BG - Sabac

5) BG - Vrsac

Čitam ovo, a upravo sam pocepao gumu na puta od granice u Karakaju iz Bosne prema Loznici. I tu su kao počeli da rade, krenuli od sredine, završili 600m i izgleda stali do kraju 2016, majko moja, tim tempom završiće do kraja 2000-tih

Internacionalni transport kroz Srbiju nece porasti sve dok Srbija ne udje u EU a to nece skoro. Razlog je jednostavan, putevi losi, putarine visoke i dodatna papirologija (ovako Madjari, Rumuni, Bugari i Grci svi EU) Iako neki ne vide dobit u tome, stete od ove "zaobilaznice" za Srbiju su ogromne. Tranzit su tzv pare za dzabe. Vozac mora platiti putarinu, mozda ce nasuti gorivo, mora stati, verovatno jesti, piti mozda i prespavati, sve to lepo platiti i dovidjenja i prijatno. A to da unistavaju puteve kamionima - da su cestito uradjeni, ne bi se unistavali, asfalt na auto-putu je namenjen za to!

Pa jos prosle godine je najavljeno da je plan da sve bude zavrseno do kraja 2016. godine, od strane ministarke, ali i premijera. Kako je to sada pre roka :)

Mož' da bidne, ne mora da znači. To je moto srpske vlasti.

Svaka cast,Vucicu!

Dal je moguce da ministarka nema tacnu informaciju koliko je auto puta ostalo da se uradi? Ili je mozda ovo namerno izjavila, svesna da to sto prica nema veze sa realnoscu?

A kad je to otvoren auto-put od Ciflika do Crvene reke? Nesto nije bilo proslave, ili nisam pratio vesti...
Inace mnogo bih voleo da se, sto pre, zavrsi vise taj koridor 10

Pa pošto je obilaznica oko BG sastavni deo koridora 10, neće Koridor 10 još godinama biti završen jer ni finansiranje još nije obezbeđeno.

Jedina ministarka koja radi nesto u ovoj raspaloj vladi :)

Gradjani voze na autoputu? Koja inovacija, vrh

Imam nagon da izbacim sadržaj želuca.

Koridor 10 tesko da se zavrsi do kraja 2016.

Svaka cast,Vucicu!

Srbiji trebaju sledeci auto-putevi (pored zavrsetka postojecih):

1) Ist. Sarajevo- Rogatica- Visegrad- Uzice-tzv Koridor 11- Kraljevo- Krusevac-Pojate- Paracin - Zajecar - bugarska granica

2) Nis - Prokuplje - kosovska granica

3) NS - Ruma - Sabac - granica sa BiH prema Bijeljini/Loznica

4) BG - Sabac

5) BG - Vrsac

Hoće li doći istočna Srbija na red za bilo šta?
Put Zaječar-Negotin-Kladovo u rasulu.
Put Negotin-Majdanpek-Požarevac u rasulu.
Put Negotin-Donji Milanovac-Veliko Gradište u rasulu.
Niti jedna investicija zadnjih 25 godina u Negotin, Kladovo, Majdanpek....
Postoje li na mapi Srbije za bilo koju vlast ova mesta?
Mogućnosti velike, luka, železnica, jezera, banje, najveći nacionalni park...
Doprinos Srbiji velika, dve hidroelektrane, rudnici bakra, zlata, uglja, banje, procentualno ubedljivo najveće doznake iz inostranstva...
Dokle više, gasi se Istočna Srbija. Ugasićemo svetlo uskoro.
Preduzimajre nešto pod hitno, vi ili ko god bude na vlasti!

Ajde malo cinjenica a ne samo lupetanja.

"pušteno je u promet i 10 kilometara puta Čiflik-Crvena reka, a uskoro će biti pušteno i 12,7 km novog puta.

Pustena je jedna traka samo jer se druga jos uvek radi i to na dve deonice.

I sto se rokova tice opet evo jedna vest iz naftalina.

http://vesti.mojauto.rs/Aktuelne-vesti/530123/Mihajlovic-Autoput-NisDimitrovgrad-gotov-do-kraja-2015

Čitam ovo, a upravo sam pocepao gumu na puta od granice u Karakaju iz Bosne prema Loznici. I tu su kao počeli da rade, krenuli od sredine, završili 600m i izgleda stali do kraju 2016, majko moja, tim tempom završiće do kraja 2000-tih

Mož' da bidne, ne mora da znači. To je moto srpske vlasti.

91km autoputa u ovoj godini? Jel to znaci da je toliko i poceto i zavrseno u ovoj godini ili je poceto pre 5 godina a sada zavrseno?

treba biti realan. Od kada postoji E75 nisu bili u stanju da uvedu naplatu putarine po km kao sto je na autoputu BG-ZG. Ove godine su to uradili, i to je neki pomak. Plus ranije su izmedju NS i BG stalno neke popravke na putu, usporenja itd. danas to nije slucaj. Ono sto bi ja predlozio ministarki jeste ne tako skupa investicija u puteve ali veliki efekat. Da se kupi gomila 'macijih ociju' i da se stave mnogo gusce nego sto su sada na par metara jedan. Ko je isao u inostranstvo zna o cemu govorim, jer nema nista lepse nego kad nocu upalis dugacka svetla a ispred tebe se iscrtava put. Verujem da ovo nije skupo, ali bi dosta izdigla utisak o nasim putevima.
Ministarki ne mogu da oprostim sto nije nasla nacina da se spasi hrast, iako je bilo vise razlicitih mogucnosti i resenja.

Pa jos prosle godine je najavljeno da je plan da sve bude zavrseno do kraja 2016. godine, od strane ministarke, ali i premijera. Kako je to sada pre roka :)

Internacionalni transport kroz Srbiju nece porasti sve dok Srbija ne udje u EU a to nece skoro. Razlog je jednostavan, putevi losi, putarine visoke i dodatna papirologija (ovako Madjari, Rumuni, Bugari i Grci svi EU) Iako neki ne vide dobit u tome, stete od ove "zaobilaznice" za Srbiju su ogromne. Tranzit su tzv pare za dzabe. Vozac mora platiti putarinu, mozda ce nasuti gorivo, mora stati, verovatno jesti, piti mozda i prespavati, sve to lepo platiti i dovidjenja i prijatno. A to da unistavaju puteve kamionima - da su cestito uradjeni, ne bi se unistavali, asfalt na auto-putu je namenjen za to!

Gospođa ministarka nema tačne informacije od svojih saradnika i ne treba da obećava da će Koridor 10 biti završen početkom 2017 god. Ako je kojim slučajem prošla Grdeličkom klisurom mora da je primetila da od Sarajevskog mosta do početka granice Pčinjskog okruga na deonici gde su izvođači prve trase španski Azvi, a u nastavku bugarski Trace radovi stagniraju. Ovim tempom kako oni izvode radove treba im 10 godina da završe svoje trase. Primer za čak celu godinu Azvi je uradio samo 1 potporan zid od 300 m., a Trace svega 2 mala mosta-propusta.Tačno je da če trasu Grdelica-Grabovnica da otvore maja 2017god. od 5.5 km. gde je izvođač radova Terna. Ova trasa je ocenjena kao jedna od lakši za izvođenje radova pa ipak je Terna 3 god. radi bez prekida punom parom. Ono što je loše a treba pitati ministarku dali je ikad neko iz ministarstva proverio dali Terna isplaćuje redovno svoje podizvođače koji su i nosioci najtežih poslova na autoputu. Podizvođači su izgradili sve mostove i zidove a da im Terna i dalje duguje, pa su podizvođači u blokade gde im radnici, ta sirotinja mesecima ne prima plate. Gde idu pare što država uplaćuje Terni a da ona nije isplatila podizvođace??????

Dal je moguce da ministarka nema tacnu informaciju koliko je auto puta ostalo da se uradi? Ili je mozda ovo namerno izjavila, svesna da to sto prica nema veze sa realnoscu?

A kad je to otvoren auto-put od Ciflika do Crvene reke? Nesto nije bilo proslave, ili nisam pratio vesti...
Inace mnogo bih voleo da se, sto pre, zavrsi vise taj koridor 10

Pa pošto je obilaznica oko BG sastavni deo koridora 10, neće Koridor 10 još godinama biti završen jer ni finansiranje još nije obezbeđeno.