Tramvaji voze do Vidikovca?

Po svoj prilici mi ćemo tramvajem i u 22. vek...

Sve mi se cini da je najizvesnija varijanta nit' tramvaja, nit' drveta.

Sadi bre taj drvored slobodno...za ove nazadne što vode grad sa cash and carry diplomama, plagijatima...tramvaj do Vidikovca je bukvalno naučna fantastika.

Ovi na vlasti ce da iskopaju i nerealozovane projekte o izgradnji Beograd koje je jos Despot Stefan pravio.

Nema nista od toga. Verovatno je ovo izgovor Zelenila kako gradjani ne bi sadili. Vec su koristili taj izgovor.

slika tramvaja iz beca ... eeeeeh

Neka oni zasade drveće, pa kad za koji vek krene tramvaj, neka ih presade.

Zar ne bi bilo jeftinije da ide trolejbus do Vidikovca, postoji vec mreza do Banjice, samo je potrebno da od Pet solitera na Banjici duz Borske se napravi kontaktna mreza i onda preko nadvoznjaka u blizini opstine Rakovice preko Miska Kranjca i Pilota Mihajla Petrovica se brzo stize do Vidikovca a moze i dalje ka Petlovom Brdu.

kada će neka vest da je nešto urađeno? jel sećate kako je bilo za vreme Đilasa? Svaki dan po malo urađenog. Malo tramvaj, malo trolejbus, malo autobus, malo park, malo obdanište, malo škola, malo dom zdravlja, malo ulica, malo most ... Pa onda sledeći put opet sve u krug.

2028

Mislim da od ovoga nema nista. Gradska kasa je prazna, zato je plan da se linije gase (poput 56) i smanjuje broj stanica.

Koliko znam i most na Adi je projektovan za metro. Ali zasto gospoda da prvo ne uloze pare u tramvaj,pa potrose koji milion,a onda jednog dana bace taj neki milion cupajuco sine pa stavljati nove za metro.
Kako potrositi pare beogradjana nego tako.
Isto tako je rekonstruisan i Bulevar Kralja Aleksandra,ali ce sve to da se vadi i baca jel ce se raditi metro. Pa jos koji milion u smece. Sto raditi planski kada je lakse baciti. Pa nije ni cudo sto nemamo metro. Rekonstruisu ulice i posle mesec dana vidis je potpuno prokopanu,postavljaju se novi kablovi koje nisu postavili i toku rekonstrukcije. Zaboravili su zamisli. Naravno da jesu,nema plana.
Bus plus sistem radi par godina i silna obecanja da ce na svakoj stanici pisati kada nailazi bus. Al sto da to postave ,gradjani jece placati 1,5 din. da vide kada ce im bus ili tramvaj. Pa opet nema zarade.
Zenljo Srbijo,nije ni cudo sto bezimo iz nje.
Nesposobni da planiraju,jos nesposobniji ljudi rekonstruisu...
Kada budu do izrazaja i budi cenjeni ljudi koji znaju da rade svoj posao i vode ga kako treba,mozda se i pomerimo korak napred i postanemo neko. A dotle,bar mozemo da vidimo kako rade pametni ljudi u svetu i ne bacaju novac kao mi.

Tramvaj vrlo lako može da se provede od Omladinskog stadiona do GSP depoa na Karaburmi. U Višnjičkoj je ostavljeno razdelno ostrvo na sredini ulice za tu namenu. Ali nema niko sluha za to...

treba vidikovac (i cerak) povezati i tramvajima, i trolejbusima, a i beovoz je malo daleko - moze tu jos jedna stanica blize :)

A da oni posade drvece, ovi ce i onako da zglajznu na izborima.

Ovo je dokaz koliko smo truli kao zemlja. Ej bre, samo treba da postave sine, skoro sve ostalo im je namesteno i kao nema novca!?!? Odakle pare za Bg na vodi? A tek da pomislimo metro?! Pa Sofija (Bugarska) imaju metro i to vec trecu liniju, mi nemamo ni jednu pristojnu liniju gradske zeleznice.

Nastavak PROJEKTA Tramvajem u 21 vek,Tramvajem u22 vek.
Zivim na bulevaru.Zimi na blagoj uzbrdici od Vuka prema Cvetku,opste slajfovanje.

Mogli bi da puste liniju BG voza ka resniku za početak! Tu imaju sve što se tiče infrastrukture.

Beogradska prica sa Beckom razglednicom :)

zivim odmah iza vidikovca. vredi napomenuti da u rakovici zivi 150k ljudi, ali kao stoka... 56 su zamenili sa najstarijim vozilima u bgd, ne mogu 2om uz padinu da se popnu. mozda prvo to za pocetak da srede.

Tramvaj i za Bataju,pa kad se krene kod kuma...

Možda mlađim generacijama ovo verovatno deluje nezamislivo, ali zemunskim ulicama nekada je kloparao tramvaj.
Bilo je to vreme kada je, osim Zemuna, malo toga bilo na drugoj strani Save.Sve je počelo decembra 1934. kada je, izgradnjom mosta Kralja Aleksandra koji se nalazio na mestu današnjeg Brankovog, načinjena kopnena veza između Beograda i Zemuna
Izgradnjom mosta,  veliki broj zemunskih pijačara dobio je put kojim će brže dolaziti u grad i prestoničanima nuditi svoje proizvode. Već naredne godine, 5. novembra 1935. prvi tramvaj je prešao Savu preko ovog mosta i zaputio se ka Zemunu.

mozda 2050?

"Zar ne bi bilo jeftinije da ide trolejbus do Vidikovca, postoji vec mreza do Banjice, samo je potrebno da ..."
@ (Pitalica, 27. novembar 2015 16:39)

Glupost!

Ovde je rec o ukljucivanju Vidikovca (i Zarkova) i tramvajsku mrezu kojom bi bili povezani sa NBG-om (most preko Ade bi trebalo da bude i tramvajski takodje) ili Bulevarom do Konjarnika ili Bogoslovije, a ne povezati Vidikovac sa ostatkom grada bilo cime kao da je nekakvo izolovano ostrvo.

Gde ti vidis slicnost sa ukljucivanjem u trolejbusku vezu? Osim toga trasa kojom bi isli ti troljejbusi je dobrim delom pokrivena autobusima 50, 59, pa onda 47 i 48 sa jedne strane, i 23 sa druge (od Mostara). Prosirivanjem trolejbuske veze do Vidikovca se ne bi dobilo gotovo nista (ako ne racunamo ona odvratne zice koje prate trasu trolejbusa) a ako mislite da trasa nije dovoljno pokrivena pa valjda je racionalnije pojacati autobuske linije koje postoje. Svakako je i jeftinije i lepse i brze (i da se uradi ali i da se stigne od tacke A do tacke B).

(inace ja zivim na trasi te imaginarne trolejbuske linije koju pominjes i taj tramvaj s Vidikovca verovatno necu koristiti jer ce mi biti prilicno daleko da ne pomislis da je moj stav upravo jer mi treba taj tramvaj)

A moze i ustanickom!!!

a zicara?

Bolje metro da se zavrsi... mislim jedva i da ga ima... ali bolje metro... :)

Kolko bi trebalo vrfemena tramvaju da stigne iz centra pa čak do Vidikovca ?

@pitalica Bolje ne razmisljaj.

Jeftinije je Trolebus!

@NO H8

Pa Vidikovac je povezan sa Novim Beogradom linijom 89, a i kombinacijom 23, 53+88 se veoma brzo stiže preko Save.

U Zemunu moze od Gornjeg grada do Bloka 45.

Zar ne bi bilo jeftinije da ide trolejbus do Vidikovca, postoji vec mreza do Banjice, samo je potrebno da od Pet solitera na Banjici duz Borske se napravi kontaktna mreza i onda preko nadvoznjaka u blizini opstine Rakovice preko Miska Kranjca i Pilota Mihajla Petrovica se brzo stize do Vidikovca a moze i dalje ka Petlovom Brdu.

Kolko bi trebalo vrfemena tramvaju da stigne iz centra pa čak do Vidikovca ?

@NO H8

Pa Vidikovac je povezan sa Novim Beogradom linijom 89, a i kombinacijom 23, 53+88 se veoma brzo stiže preko Save.

Jeftinije je Trolebus!

"Zar ne bi bilo jeftinije da ide trolejbus do Vidikovca, postoji vec mreza do Banjice, samo je potrebno da ..."
@ (Pitalica, 27. novembar 2015 16:39)

Glupost!

Ovde je rec o ukljucivanju Vidikovca (i Zarkova) i tramvajsku mrezu kojom bi bili povezani sa NBG-om (most preko Ade bi trebalo da bude i tramvajski takodje) ili Bulevarom do Konjarnika ili Bogoslovije, a ne povezati Vidikovac sa ostatkom grada bilo cime kao da je nekakvo izolovano ostrvo.

Gde ti vidis slicnost sa ukljucivanjem u trolejbusku vezu? Osim toga trasa kojom bi isli ti troljejbusi je dobrim delom pokrivena autobusima 50, 59, pa onda 47 i 48 sa jedne strane, i 23 sa druge (od Mostara). Prosirivanjem trolejbuske veze do Vidikovca se ne bi dobilo gotovo nista (ako ne racunamo ona odvratne zice koje prate trasu trolejbusa) a ako mislite da trasa nije dovoljno pokrivena pa valjda je racionalnije pojacati autobuske linije koje postoje. Svakako je i jeftinije i lepse i brze (i da se uradi ali i da se stigne od tacke A do tacke B).

(inace ja zivim na trasi te imaginarne trolejbuske linije koju pominjes i taj tramvaj s Vidikovca verovatno necu koristiti jer ce mi biti prilicno daleko da ne pomislis da je moj stav upravo jer mi treba taj tramvaj)

Koliko znam i most na Adi je projektovan za metro. Ali zasto gospoda da prvo ne uloze pare u tramvaj,pa potrose koji milion,a onda jednog dana bace taj neki milion cupajuco sine pa stavljati nove za metro.
Kako potrositi pare beogradjana nego tako.
Isto tako je rekonstruisan i Bulevar Kralja Aleksandra,ali ce sve to da se vadi i baca jel ce se raditi metro. Pa jos koji milion u smece. Sto raditi planski kada je lakse baciti. Pa nije ni cudo sto nemamo metro. Rekonstruisu ulice i posle mesec dana vidis je potpuno prokopanu,postavljaju se novi kablovi koje nisu postavili i toku rekonstrukcije. Zaboravili su zamisli. Naravno da jesu,nema plana.
Bus plus sistem radi par godina i silna obecanja da ce na svakoj stanici pisati kada nailazi bus. Al sto da to postave ,gradjani jece placati 1,5 din. da vide kada ce im bus ili tramvaj. Pa opet nema zarade.
Zenljo Srbijo,nije ni cudo sto bezimo iz nje.
Nesposobni da planiraju,jos nesposobniji ljudi rekonstruisu...
Kada budu do izrazaja i budi cenjeni ljudi koji znaju da rade svoj posao i vode ga kako treba,mozda se i pomerimo korak napred i postanemo neko. A dotle,bar mozemo da vidimo kako rade pametni ljudi u svetu i ne bacaju novac kao mi.

kada će neka vest da je nešto urađeno? jel sećate kako je bilo za vreme Đilasa? Svaki dan po malo urađenog. Malo tramvaj, malo trolejbus, malo autobus, malo park, malo obdanište, malo škola, malo dom zdravlja, malo ulica, malo most ... Pa onda sledeći put opet sve u krug.

Mislim da od ovoga nema nista. Gradska kasa je prazna, zato je plan da se linije gase (poput 56) i smanjuje broj stanica.

Ovo je dokaz koliko smo truli kao zemlja. Ej bre, samo treba da postave sine, skoro sve ostalo im je namesteno i kao nema novca!?!? Odakle pare za Bg na vodi? A tek da pomislimo metro?! Pa Sofija (Bugarska) imaju metro i to vec trecu liniju, mi nemamo ni jednu pristojnu liniju gradske zeleznice.

Nastavak PROJEKTA Tramvajem u 21 vek,Tramvajem u22 vek.
Zivim na bulevaru.Zimi na blagoj uzbrdici od Vuka prema Cvetku,opste slajfovanje.

Po svoj prilici mi ćemo tramvajem i u 22. vek...

Ovi na vlasti ce da iskopaju i nerealozovane projekte o izgradnji Beograd koje je jos Despot Stefan pravio.

Sadi bre taj drvored slobodno...za ove nazadne što vode grad sa cash and carry diplomama, plagijatima...tramvaj do Vidikovca je bukvalno naučna fantastika.

Nema nista od toga. Verovatno je ovo izgovor Zelenila kako gradjani ne bi sadili. Vec su koristili taj izgovor.

@pitalica Bolje ne razmisljaj.

A moze i ustanickom!!!

Tramvaj i za Bataju,pa kad se krene kod kuma...

treba vidikovac (i cerak) povezati i tramvajima, i trolejbusima, a i beovoz je malo daleko - moze tu jos jedna stanica blize :)

Sve mi se cini da je najizvesnija varijanta nit' tramvaja, nit' drveta.

Tramvaj vrlo lako može da se provede od Omladinskog stadiona do GSP depoa na Karaburmi. U Višnjičkoj je ostavljeno razdelno ostrvo na sredini ulice za tu namenu. Ali nema niko sluha za to...

Mogli bi da puste liniju BG voza ka resniku za početak! Tu imaju sve što se tiče infrastrukture.

Bolje metro da se zavrsi... mislim jedva i da ga ima... ali bolje metro... :)

mozda 2050?

A da oni posade drvece, ovi ce i onako da zglajznu na izborima.

Neka oni zasade drveće, pa kad za koji vek krene tramvaj, neka ih presade.

Možda mlađim generacijama ovo verovatno deluje nezamislivo, ali zemunskim ulicama nekada je kloparao tramvaj.
Bilo je to vreme kada je, osim Zemuna, malo toga bilo na drugoj strani Save.Sve je počelo decembra 1934. kada je, izgradnjom mosta Kralja Aleksandra koji se nalazio na mestu današnjeg Brankovog, načinjena kopnena veza između Beograda i Zemuna
Izgradnjom mosta,  veliki broj zemunskih pijačara dobio je put kojim će brže dolaziti u grad i prestoničanima nuditi svoje proizvode. Već naredne godine, 5. novembra 1935. prvi tramvaj je prešao Savu preko ovog mosta i zaputio se ka Zemunu.

U Zemunu moze od Gornjeg grada do Bloka 45.

2028

slika tramvaja iz beca ... eeeeeh

Beogradska prica sa Beckom razglednicom :)

zivim odmah iza vidikovca. vredi napomenuti da u rakovici zivi 150k ljudi, ali kao stoka... 56 su zamenili sa najstarijim vozilima u bgd, ne mogu 2om uz padinu da se popnu. mozda prvo to za pocetak da srede.

a zicara?