"Pruga do kraja godine, Železara za ceo region"

Sjajna vest za srpsku ekonomiju.

Bravo za noved investitore i nova radna meste, a tako i za razvoj Srbije!

Modernizacija će doprineti većoj konkurentnosti železnice, jer sada gubi trku na toj ruti u odnosu na drumski saobraćaj.

Ma da se ne lažemo svaka modernizacija naših pruga i makar njenog dela biće veliki pomak .

Ova saradnja i pruzanje mogucnosti investiranja daje priliku da se otvore nova radna mesta u nasoj zemlji, izmedju ostalog.

Dugo tradicionalno prijateljstvo Srbije i Kine i međusobno političko poverenje treba pretvoriti u konkretna dela.

Kao sto smo i ocekivali, ova poseta ima dosta pozitivan ishod..

Od velikog problema, železara polako ali sigurno postaje sidro oko koga će se postaviti budući razvoj Srbije.

samo nek se radi, samo nek se gradi ...

Smederevci od danas lakse disu.

Jako dobra vest - povecanje kapaciteta Zelezare. To je mnogo novih radnih mesta i bolji standard u Srbiji.

Dugi niz godina, pa i decenija, čekamo ovakve projekte.Definitivno će oživiti i našu privredu i unaprediti infrastrukturu.

Saradnja sa Kinom ce nam omoguciti mnogo toga, a pre svega ojacace privredu nase drzave.

Ovo je velika stvar za Srbiju. Cvrsto verujem da ce ova poseta Kini promeniti stvari na bolje u Srbiji.

Изградња железнице ће нам веома допринети у развоју ка Европи, јер ћемо на овај начин безо стизати до сваке Европске престолнице!

Realna stavka s obzirom da ce Zelezara imati logisticku podrsku kineske, maticne kompanije

Zahvaljujuci kineskim investitorima, zelezara Smederevo ce znatno ojacati.

Trenutni ugled Vucica prevazilazi sve lidere u ovom delu Evrope, sto se pokazuje prilikom poseta najvecih drzavnika.

Poseta koja ce mnogo toga dobrog doneti Srbiji u buducnosti sa pozitivnom ishodom za njene gradjane.

Kina ubrzanjem početka realizacije projekta izgradnje pruge Beograd-Budimpešta pokazuje spremnost da maksimano pomogne razvoj Srbije.

Izgradnja pruge Beograd-Budimpešta i autoputeva, razvoj industrijskih parkova i dolazak kineske kompanije HBIS u smederevsku Železaru, tri najvažnije stvari za odnose Srbije i Kine. Zahvaljujući Aleksandru Vučiću Srbija će biti jaka i razvijena. Srbija ima premijera koji jedini se bori za ekonomski napredak i razvoj naše države. Srbija je na pravom putu razvoja i napretka.

Veoma pozitivan ishod posete, ovo znači mnogo novih radnih mesta i bolji standard za sve gradjane.

DOnacija od 4 miliona evra je jasan znak da Kinezi žele da pomognu realizaciju infrastrukturnih projekata u Srbiji i doprinesu njenom brđem ekonomskom razvoju.

Radujem se izgradnji pruge. To ce nam dosta znaciti.

Sve su ovo projekti od kapitalnog znacaja za Srbiju.

Potpisanim Memorandumom o razumevanju sa HBIS-om Železara će od ogromnog problema bez sumnje postati zamajac budućeg razvoja Srbije.

Sledeca godina bice godina napredka

Rešenje problema železare pokazuje da kad se želi može se i propala kompanija uzdignuti i staviti na noge.

Kineske investicije u poljoprivredu mogu biti ključ još bržeg razvoja srpske poljoprivrede čiji je razvoj do sada ostao samo kao lepa želja.

Sve pohvale za ovaj projekat i nadam se da ce sto pre poceti sa njegovom realizacijom.

@(srdjan, 26. novembar 2015 18:27). Godine sankcija i izolacije su ucinile svoje. Nasi gradjani su ispali iz tokova cirkulacije robe i putnika i misle da ostali deo evrope ne putuje kao i mi. Ne brinite, ljudi putuju, poslovi se rade, ova pruga nije samo za ovu destinaciju, povezuje istok i zapad. bice to sve dobro.

Ova pruga je jedna od najboljih investicija ako ne i najbolja.

Modernizacijom pruge Beograd - Budimpešta Srbija se uključuje u savremenu železničku mrežu, a i jača svoje strateško partnerstvo sa NR Kinom.

Fantasticna vest za srpsku ekonomiju

Napredak Srpske ekonomije.

Samo da se pocne sa radovima, ostalo ce sve ici lakse.

Poseta Kini ce promeniti mnoge stvari u Srbiji na bolje.

Ova pruga je jedna od boljih investicija do sada u Srbiji.

Vreme je da pocne da se ulaze i u zeleznicki saobracaj. Ovo su lepe vesti...

Puna podrska za svaku saradnju sa Kinom.Bravo!

Sto se tice Zelezare, to je super, otvaranje novih radnih mesta, a i pruga bi nam dobro dosla.

Ako svi ovi planovi budu realizovani to će biti odlično za Srbiju i celi region. Verujem Vučiću i njegovim političkim i pregovaračkim sposobnostima.

Radujem se izgradnji pruge. To ce nam dosta znaciti.

Super sto su se dogovorili jer i Zelezara i Pruga su jako vazni za Srbiju i ceo region.

Nadam se da ce sto pre poceti realizacija ovih projekata.

Ta pruga znacice nam mnogo i dobro je sto ce se vrlo brzo poceti sa poslom

Da nije bilo premijera i njegovih pregovora, sada ne bi bilo ni tih projekata.

Odlična ideja, države u okruženju nemaju jaku metalsku industriju, Kinezi treba regionalni centar tu da obrazuju.

Kako otvaranje zelezare, tako i izgradnja prige ce dosta znaciti za celu Srbiju.

Srbiji ce dosta znaciti sva ta ulaganja i investicije .

Velike cestitke premijeru i njegovom timu. Ove dve stvari koje su dogovorene sa Kinom su dve u ovom trenutku najbitnije po nasu drzavu.

Sve pohvale Vucicu.

HBIS možda ima poštene namere, ne znam koliko ponudjača ima za privatizaciju Smederevske železare, oko se pišu ovi sporazumi i pisma namera onda je jedina zainteresovana HBIS kompanija iz Kine, sada je da ugovor bude takav da nema dilema oko obaveza i kineske kompanije i Srbije, posebno na zaštiti naših interesa i zaposlenih u železari.

Naravno kako se blizi kraj posete Aleksandra Vucic dolazi sasvim i ocekivano do konkretizacije postignutih dogovora u Kini. Svaki dogovor i potpisan dokumenat je od krupnog znacaja za privredu Srbije, koja je u ovom trenutku realno u dosta losem stanju.

Izgradnja da počne do kraja godine? Mogu samo da kažem svaka čast! Ovo je verujem iznenađenje za većinu nas.

Reindustrijalizacija Srbije, izgradnja industrijskog parka, modernizacija železnice, izgradnja infrastrukture....ovo je istorijski trenutak za razvoj Srbije! Moramo ga iskoristiti!

Svaka cast na insistiranju da se pocne sto pre sa realizacijom dogovora,Srbija je u proslosti dosta izgubila i zato moramo da radimo 25h dnevno!

Veliki znacaj za nasu zemlju imaju ova poseta i ovi dogovori

U susretu sa premijerom Srbije Aleksandrom Vučićem, Li je rekao da će podržati dolazak kineske kompanije HBIS, u Smederevsku železaru "uz želju da povećaju kapacitet proizvodnje, kako bi Železara snabdevala ne samo Srbiju već i čitav region".

Kinezi će to odraditi u roku u to nema sumnje. A ako je najavljeno da će se vozom stizati do Budimpešte za 3 sata to znači da će se Beograd i Novi Sad praktično spojiti što je super stvar koja otvara neslućene mogućnosti za razvoj.

Jako lepa vest...

Konacno Srbija pocinje da lici na normalnu zemlju. Trenutni ugled Vucica prevazilazi sve lidere u ovom delu Evrope, sto se pokazuje prilikom poseta najvecih drzavnika.

Ovo je poseta koja ima uticaj na ceo region, to je prednost Vucica u odnosu na ostale premijere, prvenstveno korist za Srbiju potom i za region!

Mi možemo samo biti na dobitku a ovi komentari koliko će putnika biti i koliko tereta će prevoziti mislim da nemaju smisla.

Velike cestitke premijeru i njegovom timu. Ove dve stvari koje su dogovorene sa Kinom su dve u ovom trenutku najbitnije po nasu drzavu.

Gradnja pruge Bgd -Budimpesta ce sigurmo poceti ove godine, sa Kinezima je uvek u skladu sa rokovima.To im je karakteristika.

Ovo su izuzetno velike investicije cuja realizacija treba sto pre da otpocne.

Odlična vest za sve one koji gravitiraju ka Budimpešti a pogotovo za kargo saobraćaj koji će u tom slučaju biti jedan od najekonomičnijih prevoza.

Zelja kineza za sto skoriji pocetak izgradnje brze pruge se u potpunosti poklapa sa nasim interesima

Ono sto obecaju to i urade,svaka cast i za AV jer je ovo bio pravi potez za unapredjenje Srbije...

Mozda nije velika donacija,ali je od srca.

Dolaskom HBIS-a zelezara mora da poveca proizvodnju.

Odlicne vesti, ovo nam mnogo znaci.

ova pruga nama donosi korist,jer sa njom ce se ubrzati ekonomski razvoj.

Prijateljstvo sa Kinom nam donosi samo dobre stvari.

Dolaskom kineske kompanije u zelezaru ne sumnjam u uspeh.

Uz pomoc Kine postacemo vodeca drzava regiona.

"a preuzimanje smederevske Železare doprinelo bi reindustijalizaciji Srbije"

Kako postojeci kapaciti industrije doprinose reindustrijalizaciji?

Samo novi kapaciteti mogu biti smatrani reindustrijalizaciojm.

Posebna je prica da ste prethodno pevali pricu kako ce profesionalni menadzment doprineti profitnom poslovanju zelezare te da ste eto resili taj problem a sada MOLITE da je neko preuzme...

Ili ste pak trebali ranije da molite a manje lupate sa vasim vizijama Srbije, citiram mart 2013 izjava o Zelezari data pre samo 7 meseci:
"Sad ste u sigurnim rukama",

a ostatak gluposti iz marta 2015 pogledajte ovde:
http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2015&mm=03&dd=21&nav_id=971246

U svim vasim postupcima nema nicega sto ce preokrenuti Srbiju na nacin da joj plate u odnosu na troskove porastu barem 2 puta.

Kao vlada samo odrzavaye postojece stanje, ne vidim da cete nesto posebno promeniti u industriji i privredi iako sam ja i mnogi drugi desetine predloga izneo. Sve sto radite je sporohodno, pogresno, delimicno i uglavnom se svodi na prazna obecanja.

Reindustrijalizacija vam se svodi na prodaju firmi, dovodjenju firmi koje sklapaju strane proizvode za strana trzista i nemaju nikakve dizajnerske, istrazivacke i razvojne kapacitete i kupovinu par masina za namensku pri cemu se o pomoci namenskoj prica vec 2 godine a jos uvek nije realizovano sve sto je planirano sem ono sto su fabrike same uradile a pricate da cete praviti stadione.

Ne mogu da se ne nerviram se kad pročitam ove komentare!

Hoce li neko konacno, izaci sa podatkom koliko ce pruga kostati Srbiju? I pre svega, kakvu ce korist imati Srbija...koliko ce prihodovati, koliko ce imati putnika, tereta...ili ove stvari ne smemo da znamo, niti da pitamo?

Pruga je trebala 1.juna da počne i što kinezi ne kažu javno da su premestili sedište kompanije u Budimpeštu,a što se tiče železare od toga nema ništa.Ovo je još jedno predizborno pozorište u nizu

Kad bi se kineski premijer jednom provozao sinobusom od Sapca do Rume,covek bi se slogirao.

"Mi možemo samo biti na dobitku a ovi komentari koliko će putnika biti i koliko tereta će prevoziti mislim da nemaju smisla.
(radoje, 26. novembar 2015 16:35)"

Mislis radoje? Pa to je sustina pobogu! To je najbitnija stvar! Kako znamo da cemo biti na dobitku ako ne znamo koliko ce biti putnike i robe? Zeleznica sluzi za prevoz robe i putnika, od toga generise prihode. Mi cemo potrositi preko milijardu evra (mi-gradjani ove zemlje, ne kinezi, nista oni nama ne poklanjaju), a ne znamo ni da li ce uopste raditi i koliko ce raditi...
Objasni molim te radoje..ti ili neki drugi bot...

(Momo, 26. novembar 2015 19:56)

Hvala Momo sto si odgovorio...ti si jedini bot koji je to ucinio i svaka ti cast!
Na moje pitanje kako znamo da ce pruga biti profitabilna, odgovor je: "bice sve to kako treba, ljudi putuju, rade,..istok-zapad".
Nije mnogo bitno sto ti kao bot..i tvoji drugari, stavljate ovakve komentare i lupate minuse ili pluseve...ali strasno je to, sto je ovakvo shvatanje ekonomije, cini mi se, i zvanicna politika vlade: vazno je da radi - zelezara, vazno je da leti - Air Serbia...vazno da se prave brze pruge...a onda se suocimo se realnoscu, a ona je katastrofalna:

http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2015&mm=11&dd=26&nav_id=1067628

Ja ne mogu da verujem koliko su komentari botova plitki,ocigledni... Da li je njima toliko ispran mozak?
Pa sta je to realizovao vucic, gde su Arapi, gde je Al Dahra, Mubadala, Srpski Mercedes, sistemi za navodnjavanje u Vojvodini, bolji zivot u 2015-oj??? Sta vise pricate???????

Kinezi su pisali, čitali, računali, trgovali i čak su znali i za kockanje pre 4.000 godina i svako ko misli da će uspeti njih da prevesla taj je ili lud ili će tu nešto da se okoristi. Neće oni dati ni jedan jedini juan a da iz njega ne izvuku tri. I ako nisu sigurni u to, onda od i tog jednog jedinog juana nema ništa. Ne budite papani, alooo...

Ova pruga je za kinesku starnu od velikog značaja. Njenom modernizacijim roba bi se iz luke Pirej, gde je Kina zakupila dva terminala, brže prevozila ka zpadnoj Evropi.

U današnje vreme kad su mnoge velike sile u recesiji, čvrsto povezivanje Srbije i Kine pruža mogućnost da kroz njihova ulaganja kod nas i mi rastemo uz rast kineske ekonomije.

Najduži period je izrada projekta, ali izgleda da su Kinezi i tu brzi, obzirom da u 2016-oj planiraju početak radova na pruzi. Znamo ih kao izvođače, verujem da će ispuniti rokove koje su sami dali.

Ako bi kineska kompanija kupila Zelezaru, a vidim da su ozbiljni povodom toga, povecala bi se proizvodnja sto bi direktno uticalo na BDP Srbije.

Luk: Kinezi što obećaju to i ispune. Obećali su da će početak izgradnje brze pruge Beograd-Budimpešta krenuti do kraja ove godine i verujem da će tako biti.

Ove investicije ce poboljsati ekonomski razvoj Srbije.

Gradnja pruge i ulaganje u zelezaru znacice dosta Srbiji i celom regionu.

"Mi možemo samo biti na dobitku a ovi komentari koliko će putnika biti i koliko tereta će prevoziti mislim da nemaju smisla.
(radoje, 26. novembar 2015 16:35)"

Mislis radoje? Pa to je sustina pobogu! To je najbitnija stvar! Kako znamo da cemo biti na dobitku ako ne znamo koliko ce biti putnike i robe? Zeleznica sluzi za prevoz robe i putnika, od toga generise prihode. Mi cemo potrositi preko milijardu evra (mi-gradjani ove zemlje, ne kinezi, nista oni nama ne poklanjaju), a ne znamo ni da li ce uopste raditi i koliko ce raditi...
Objasni molim te radoje..ti ili neki drugi bot...

Pruga je trebala 1.juna da počne i što kinezi ne kažu javno da su premestili sedište kompanije u Budimpeštu,a što se tiče železare od toga nema ništa.Ovo je još jedno predizborno pozorište u nizu

Kad bi se kineski premijer jednom provozao sinobusom od Sapca do Rume,covek bi se slogirao.

(Momo, 26. novembar 2015 19:56)

Hvala Momo sto si odgovorio...ti si jedini bot koji je to ucinio i svaka ti cast!
Na moje pitanje kako znamo da ce pruga biti profitabilna, odgovor je: "bice sve to kako treba, ljudi putuju, rade,..istok-zapad".
Nije mnogo bitno sto ti kao bot..i tvoji drugari, stavljate ovakve komentare i lupate minuse ili pluseve...ali strasno je to, sto je ovakvo shvatanje ekonomije, cini mi se, i zvanicna politika vlade: vazno je da radi - zelezara, vazno je da leti - Air Serbia...vazno da se prave brze pruge...a onda se suocimo se realnoscu, a ona je katastrofalna:

http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2015&mm=11&dd=26&nav_id=1067628

"a preuzimanje smederevske Železare doprinelo bi reindustijalizaciji Srbije"

Kako postojeci kapaciti industrije doprinose reindustrijalizaciji?

Samo novi kapaciteti mogu biti smatrani reindustrijalizaciojm.

Posebna je prica da ste prethodno pevali pricu kako ce profesionalni menadzment doprineti profitnom poslovanju zelezare te da ste eto resili taj problem a sada MOLITE da je neko preuzme...

Ili ste pak trebali ranije da molite a manje lupate sa vasim vizijama Srbije, citiram mart 2013 izjava o Zelezari data pre samo 7 meseci:
"Sad ste u sigurnim rukama",

a ostatak gluposti iz marta 2015 pogledajte ovde:
http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2015&mm=03&dd=21&nav_id=971246

U svim vasim postupcima nema nicega sto ce preokrenuti Srbiju na nacin da joj plate u odnosu na troskove porastu barem 2 puta.

Kao vlada samo odrzavaye postojece stanje, ne vidim da cete nesto posebno promeniti u industriji i privredi iako sam ja i mnogi drugi desetine predloga izneo. Sve sto radite je sporohodno, pogresno, delimicno i uglavnom se svodi na prazna obecanja.

Reindustrijalizacija vam se svodi na prodaju firmi, dovodjenju firmi koje sklapaju strane proizvode za strana trzista i nemaju nikakve dizajnerske, istrazivacke i razvojne kapacitete i kupovinu par masina za namensku pri cemu se o pomoci namenskoj prica vec 2 godine a jos uvek nije realizovano sve sto je planirano sem ono sto su fabrike same uradile a pricate da cete praviti stadione.

Hoce li neko konacno, izaci sa podatkom koliko ce pruga kostati Srbiju? I pre svega, kakvu ce korist imati Srbija...koliko ce prihodovati, koliko ce imati putnika, tereta...ili ove stvari ne smemo da znamo, niti da pitamo?

Ne mogu da se ne nerviram se kad pročitam ove komentare!

Konacno Srbija pocinje da lici na normalnu zemlju. Trenutni ugled Vucica prevazilazi sve lidere u ovom delu Evrope, sto se pokazuje prilikom poseta najvecih drzavnika.

Ono sto obecaju to i urade,svaka cast i za AV jer je ovo bio pravi potez za unapredjenje Srbije...

Reindustrijalizacija Srbije, izgradnja industrijskog parka, modernizacija železnice, izgradnja infrastrukture....ovo je istorijski trenutak za razvoj Srbije! Moramo ga iskoristiti!

Uz pomoc Kine postacemo vodeca drzava regiona.

Izgradnja da počne do kraja godine? Mogu samo da kažem svaka čast! Ovo je verujem iznenađenje za većinu nas.

Prijateljstvo sa Kinom nam donosi samo dobre stvari.

Odlična ideja, države u okruženju nemaju jaku metalsku industriju, Kinezi treba regionalni centar tu da obrazuju.

Dolaskom kineske kompanije u zelezaru ne sumnjam u uspeh.

Dolaskom HBIS-a zelezara mora da poveca proizvodnju.

Veliki znacaj za nasu zemlju imaju ova poseta i ovi dogovori

Ta pruga znacice nam mnogo i dobro je sto ce se vrlo brzo poceti sa poslom

ova pruga nama donosi korist,jer sa njom ce se ubrzati ekonomski razvoj.

Mi možemo samo biti na dobitku a ovi komentari koliko će putnika biti i koliko tereta će prevoziti mislim da nemaju smisla.

Kinezi će to odraditi u roku u to nema sumnje. A ako je najavljeno da će se vozom stizati do Budimpešte za 3 sata to znači da će se Beograd i Novi Sad praktično spojiti što je super stvar koja otvara neslućene mogućnosti za razvoj.

Velike cestitke premijeru i njegovom timu. Ove dve stvari koje su dogovorene sa Kinom su dve u ovom trenutku najbitnije po nasu drzavu.

Ovo je poseta koja ima uticaj na ceo region, to je prednost Vucica u odnosu na ostale premijere, prvenstveno korist za Srbiju potom i za region!

Bravo za noved investitore i nova radna meste, a tako i za razvoj Srbije!

Gradnja pruge Bgd -Budimpesta ce sigurmo poceti ove godine, sa Kinezima je uvek u skladu sa rokovima.To im je karakteristika.

Puna podrska za svaku saradnju sa Kinom.Bravo!

Modernizacijom pruge Beograd - Budimpešta Srbija se uključuje u savremenu železničku mrežu, a i jača svoje strateško partnerstvo sa NR Kinom.

U susretu sa premijerom Srbije Aleksandrom Vučićem, Li je rekao da će podržati dolazak kineske kompanije HBIS, u Smederevsku železaru "uz želju da povećaju kapacitet proizvodnje, kako bi Železara snabdevala ne samo Srbiju već i čitav region".

Velike cestitke premijeru i njegovom timu. Ove dve stvari koje su dogovorene sa Kinom su dve u ovom trenutku najbitnije po nasu drzavu.

Zelja kineza za sto skoriji pocetak izgradnje brze pruge se u potpunosti poklapa sa nasim interesima

Ma da se ne lažemo svaka modernizacija naših pruga i makar njenog dela biće veliki pomak .

Smederevci od danas lakse disu.

Trenutni ugled Vucica prevazilazi sve lidere u ovom delu Evrope, sto se pokazuje prilikom poseta najvecih drzavnika.

Izgradnja pruge Beograd-Budimpešta i autoputeva, razvoj industrijskih parkova i dolazak kineske kompanije HBIS u smederevsku Železaru, tri najvažnije stvari za odnose Srbije i Kine. Zahvaljujući Aleksandru Vučiću Srbija će biti jaka i razvijena. Srbija ima premijera koji jedini se bori za ekonomski napredak i razvoj naše države. Srbija je na pravom putu razvoja i napretka.

Naravno kako se blizi kraj posete Aleksandra Vucic dolazi sasvim i ocekivano do konkretizacije postignutih dogovora u Kini. Svaki dogovor i potpisan dokumenat je od krupnog znacaja za privredu Srbije, koja je u ovom trenutku realno u dosta losem stanju.

Odlična vest za sve one koji gravitiraju ka Budimpešti a pogotovo za kargo saobraćaj koji će u tom slučaju biti jedan od najekonomičnijih prevoza.

Odlicne vesti, ovo nam mnogo znaci.

Sjajna vest za srpsku ekonomiju.

Ovo je velika stvar za Srbiju. Cvrsto verujem da ce ova poseta Kini promeniti stvari na bolje u Srbiji.

Изградња железнице ће нам веома допринети у развоју ка Европи, јер ћемо на овај начин безо стизати до сваке Европске престолнице!

Kina ubrzanjem početka realizacije projekta izgradnje pruge Beograd-Budimpešta pokazuje spremnost da maksimano pomogne razvoj Srbije.

Realna stavka s obzirom da ce Zelezara imati logisticku podrsku kineske, maticne kompanije

Od velikog problema, železara polako ali sigurno postaje sidro oko koga će se postaviti budući razvoj Srbije.

Kao sto smo i ocekivali, ova poseta ima dosta pozitivan ishod..

Zahvaljujuci kineskim investitorima, zelezara Smederevo ce znatno ojacati.

Jako dobra vest - povecanje kapaciteta Zelezare. To je mnogo novih radnih mesta i bolji standard u Srbiji.

Saradnja sa Kinom ce nam omoguciti mnogo toga, a pre svega ojacace privredu nase drzave.

Jako lepa vest...

Ova saradnja i pruzanje mogucnosti investiranja daje priliku da se otvore nova radna mesta u nasoj zemlji, izmedju ostalog.

samo nek se radi, samo nek se gradi ...

Veoma pozitivan ishod posete, ovo znači mnogo novih radnih mesta i bolji standard za sve gradjane.

Ovo su izuzetno velike investicije cuja realizacija treba sto pre da otpocne.

Mozda nije velika donacija,ali je od srca.

Dugi niz godina, pa i decenija, čekamo ovakve projekte.Definitivno će oživiti i našu privredu i unaprediti infrastrukturu.

Modernizacija će doprineti većoj konkurentnosti železnice, jer sada gubi trku na toj ruti u odnosu na drumski saobraćaj.

Svaka cast na insistiranju da se pocne sto pre sa realizacijom dogovora,Srbija je u proslosti dosta izgubila i zato moramo da radimo 25h dnevno!

Radujem se izgradnji pruge. To ce nam dosta znaciti.

Radujem se izgradnji pruge. To ce nam dosta znaciti.

Poseta koja ce mnogo toga dobrog doneti Srbiji u buducnosti sa pozitivnom ishodom za njene gradjane.

Vreme je da pocne da se ulaze i u zeleznicki saobracaj. Ovo su lepe vesti...

Fantasticna vest za srpsku ekonomiju

Ova pruga je jedna od najboljih investicija ako ne i najbolja.

Sve pohvale za ovaj projekat i nadam se da ce sto pre poceti sa njegovom realizacijom.

Super sto su se dogovorili jer i Zelezara i Pruga su jako vazni za Srbiju i ceo region.

@(srdjan, 26. novembar 2015 18:27). Godine sankcija i izolacije su ucinile svoje. Nasi gradjani su ispali iz tokova cirkulacije robe i putnika i misle da ostali deo evrope ne putuje kao i mi. Ne brinite, ljudi putuju, poslovi se rade, ova pruga nije samo za ovu destinaciju, povezuje istok i zapad. bice to sve dobro.

Samo da se pocne sa radovima, ostalo ce sve ici lakse.

Ova pruga je jedna od boljih investicija do sada u Srbiji.

Napredak Srpske ekonomije.

Kako otvaranje zelezare, tako i izgradnja prige ce dosta znaciti za celu Srbiju.

Poseta Kini ce promeniti mnoge stvari u Srbiji na bolje.

Ako svi ovi planovi budu realizovani to će biti odlično za Srbiju i celi region. Verujem Vučiću i njegovim političkim i pregovaračkim sposobnostima.

Sve pohvale Vucicu.

Da nije bilo premijera i njegovih pregovora, sada ne bi bilo ni tih projekata.

Sto se tice Zelezare, to je super, otvaranje novih radnih mesta, a i pruga bi nam dobro dosla.

HBIS možda ima poštene namere, ne znam koliko ponudjača ima za privatizaciju Smederevske železare, oko se pišu ovi sporazumi i pisma namera onda je jedina zainteresovana HBIS kompanija iz Kine, sada je da ugovor bude takav da nema dilema oko obaveza i kineske kompanije i Srbije, posebno na zaštiti naših interesa i zaposlenih u železari.

Ako bi kineska kompanija kupila Zelezaru, a vidim da su ozbiljni povodom toga, povecala bi se proizvodnja sto bi direktno uticalo na BDP Srbije.

Nadam se da ce sto pre poceti realizacija ovih projekata.

Srbiji ce dosta znaciti sva ta ulaganja i investicije .

Sve su ovo projekti od kapitalnog znacaja za Srbiju.

Rešenje problema železare pokazuje da kad se želi može se i propala kompanija uzdignuti i staviti na noge.

Kineske investicije u poljoprivredu mogu biti ključ još bržeg razvoja srpske poljoprivrede čiji je razvoj do sada ostao samo kao lepa želja.

Dugo tradicionalno prijateljstvo Srbije i Kine i međusobno političko poverenje treba pretvoriti u konkretna dela.

U današnje vreme kad su mnoge velike sile u recesiji, čvrsto povezivanje Srbije i Kine pruža mogućnost da kroz njihova ulaganja kod nas i mi rastemo uz rast kineske ekonomije.

Potpisanim Memorandumom o razumevanju sa HBIS-om Železara će od ogromnog problema bez sumnje postati zamajac budućeg razvoja Srbije.

Sledeca godina bice godina napredka

DOnacija od 4 miliona evra je jasan znak da Kinezi žele da pomognu realizaciju infrastrukturnih projekata u Srbiji i doprinesu njenom brđem ekonomskom razvoju.

Najduži period je izrada projekta, ali izgleda da su Kinezi i tu brzi, obzirom da u 2016-oj planiraju početak radova na pruzi. Znamo ih kao izvođače, verujem da će ispuniti rokove koje su sami dali.

Luk: Kinezi što obećaju to i ispune. Obećali su da će početak izgradnje brze pruge Beograd-Budimpešta krenuti do kraja ove godine i verujem da će tako biti.

Ova pruga je za kinesku starnu od velikog značaja. Njenom modernizacijim roba bi se iz luke Pirej, gde je Kina zakupila dva terminala, brže prevozila ka zpadnoj Evropi.

Ove investicije ce poboljsati ekonomski razvoj Srbije.

Gradnja pruge i ulaganje u zelezaru znacice dosta Srbiji i celom regionu.

Kinezi su pisali, čitali, računali, trgovali i čak su znali i za kockanje pre 4.000 godina i svako ko misli da će uspeti njih da prevesla taj je ili lud ili će tu nešto da se okoristi. Neće oni dati ni jedan jedini juan a da iz njega ne izvuku tri. I ako nisu sigurni u to, onda od i tog jednog jedinog juana nema ništa. Ne budite papani, alooo...

Ja ne mogu da verujem koliko su komentari botova plitki,ocigledni... Da li je njima toliko ispran mozak?
Pa sta je to realizovao vucic, gde su Arapi, gde je Al Dahra, Mubadala, Srpski Mercedes, sistemi za navodnjavanje u Vojvodini, bolji zivot u 2015-oj??? Sta vise pricate???????