Struka tvrdi: Do Budimpešte 200 km na sat

Redovan sam na tom putnom pravcu. NEverovatno olaksanje ce mi biti kada se ovaj projekat realizuje, a nisam jedini.

Treba se dogovarati i sklopiti neke dogovore oko hemijskog kompleksa.

Mozda,za vecinu gradjana Srbije,ova pruga i brzina nece imati neki znacaj,ali je lepo cuti da izlazimo iz XIX veka...bar sto se tice nase zeleznice.Na redu su i drugi projekti koji ce nas promovisati u lidera regiona.

Nisu mi jasni oni koje ne obraduju ovakve vesti.

Srbija je zahvaljujuci prijateljstvu sa kinom imati brzu prugu sa kojom ce do budimpeste moci da se stigne za 2,5 sata

Koliko ce ovo modernizacija pruge znaciti govori podatak da danas boz od Beograda do Novog Sada putuje nesto manje od tri sata a kad se zavrsi rekonstrukcija za isto vreme si u predgradju Budimpsete !

Ne mogu da opišem zadovoljstvo i ponos zbog ove vesti. Napokon i mi da dobijemo brzu železnicu. Ubeđen sam da će brzo nako toga krenuti da se radi i na relaciji Beograd-Atina

Oho, pa da li je moguce da se vozovi vise nece vuci od Pazove do Novog Sada vise od st vremena. Napokon ce putovanje vozom biti prijatno.

Ova pruga ce imati veliki znacaj u razvoju citavog regiona.

Srbija kreće ubrzano u modernizaciju kako infrastrukture, putne mreže, tako i kompletne privrede

Da li struka tvrdi ili ne,ali Kinezi to vec imaju...dakle,verujem i struci.

Za par sati do Budimpeste. Bas se radujem.

Još jedan infrastrukturni projekat koji je od vitalnog značaja za Srbiju! Sve čestitke premijeru Vučiću!

Mnogo ljudi se svakodnevno krece ovim putem, tako da je za sve njih ovo sjajna vest. Pored toga, mnogi od nas ce moci da posete Budimpestu, jer vise nema dugih putovanja.

Pa ovo je stvarno u rangu sa najmodernijim državama

ovo je više nego odlično...

Ovo će biti istorijski pomak za Srbiju - 200km/h.

Dobro je da Srbija knačno počinje da ulaže u svoju infrastrukturu. Imajući u vidu naš geografski položaj (kuća na sred puta), nakon završetka koridora 10, moći ćemo da računamo na značajan porst tranzitnog saobraćaja.

Ovaj projekat veoma je znacajan za Srbiju..Kina je odlican investicioni partner i drago mi je sto bas sa njima imamo odnose kakve imamo....

@(Juve, 25. novembar 2015 16:43). Ne mogu da odolim a da se ne prikljucim diskusiji. Sjana je ovo vest ali takodje odlican je vas predlog za Beograd-Atina. Ukoliko bi se to realizovalo mnogo bolje i kvalitetnije bi se islo u Grcku. Takodje, treba da se sanira Beograd-Bar. Ovo je jezivo koliko se dugo putuje.

znaci podjem vozom iz nis do bg (4-5 sati klackanja) pa onda od bg do peste za 3h.. i opet 8h.. ipak cu busom ili autom..

Struka? Koja struka? Koliko ce Srbija prihodovati od te pruge? Da li ima neko taj podatak?

http://www.vreme.com/cms/view.php?id=1270058

. (travian, 25. novembar 2015 14:10)
Pa tu mi, juznjaci, nismo planirani. Beograd je centar sveta.

"
1. Vlade Srbije kao finansijera,
2. Infrastruktura železnice Srbije AD kao investitora i
3. kineskog konzorcijuma kao izvođača radova.
"

Srbija placa da Kinezi rade. Pa da li smo mi normalni? 700000 nezaposlenih, firme bez posla, referenci, perspektive, a mi uzimamo kredit da bi placali Kinezima da nam zidaju pruge. Da li imamo naftu kao Katar pa da se tako ponasamo? Ko ce tim prugama putovati? Bogati Srbi ili brzorastuca srpska preduzeca??? Bice da ne, nego vozovi iz Soluna sa kineskom robom za EU trziste. Mi cemo tu samo ginuti na rampama kao i do sad..

Ovi napredni su izgubili svaki kompas...

Sta ce nama kredit da bi kupovali od Kineza ono sto nam uopste ne treba.

Jesmo li mi blesavi da zaduzimo i praunuke i cukununuke da bi zaposlili Kineze da grade prugu za Budimpestu koja nam uopste ne treba.

To treba Kinezima da oni zaposle svoje radnike i kompanije, mi cemo od toga skapati samo da bi njima napravili posao da imaju gde da zarade.
Nemamo mi prece potrebe od te bespotrebne pruge. Vezujemo sebi omcu oko vrata, samo da bi slusali Kineze, Nemce, Ruse kako hvale Vucica sto on zaposljava njih a nas gura u propast.
Sta ce nam to.

Za nas bi uspeh bio i brzina vozova na Divljem Zapadu kada su ih jurili Indijanci.

"Ukupna dužina pruge je oko 340 kilometara, s tim što je na teritoriji Srbije 184, a na teritoriji Mađarske 166 kilometara, objašnjava Maksić u izjavi Tanjugu"

184 + 166 = 340 ? Omg...

Ko ce dase vozi ovom relacijom

A šta struka kaže, kojom brzinom će se kretati vozovi na ostalim prugama po srbiji? Čitavih 30km/h...

Hocemo na kaficu do Budimpeste?? Lagano

Ovo ce obradovati gradjane Srbije i Madjarske.

Obzirom na stanje nasih pruga i "brzinom" nasih vozova,ovo je vest za Riplija...valjda ce biti jos ovakvih(dobrih) vesti.

Odlican posao, odlicne ideje...

darko:Ovo više nije ideja. Ovo je gotova stvar , jer je dogovoreno da se brza pruga Beograd-Budimpešta završi za dve godine.

Nikola: Sa istom brzinom sa kojom su se kretali i za vreme bivše vlasti.

prestolonaslednikovica: Važno je da je se krenulo. Za sada se rekonstruiše pruka Beograd-Pančevo i to će biti završeno do kraja ove godine. Verujem da će se raditi i na drugim prukama u Srbiji.

Lepotan: Ideja je rođena prošle godine , a evo sada je dogovoreno da se pruga završi za dve godine. Kada su u pitanju Kinezi verujem da će se rokovi maksimalno ispoštovati.

Jovana: Sve pruge u Srbiji su o veoma lošem stanju jer decenijama ništa na njima nije rađeno. Sada se rekonstruiše pruga Beograd-Pančevo i to treba da bude gotovo do kraja ove godine.Naravno da bi bilo dobro da se rekonstruišu pruge Beograd-Bar i Beograd-Atina, ali za to su potrebna ogromna sredstva.

Duška: Ovakve vesti želimo da čujemo , a ne ko koga i zašto prisluškuje.

znaci podjem vozom iz nis do bg (4-5 sati klackanja) pa onda od bg do peste za 3h.. i opet 8h.. ipak cu busom ili autom..

. (travian, 25. novembar 2015 14:10)
Pa tu mi, juznjaci, nismo planirani. Beograd je centar sveta.

"Ukupna dužina pruge je oko 340 kilometara, s tim što je na teritoriji Srbije 184, a na teritoriji Mađarske 166 kilometara, objašnjava Maksić u izjavi Tanjugu"

184 + 166 = 340 ? Omg...

Sta ce nama kredit da bi kupovali od Kineza ono sto nam uopste ne treba.

Jesmo li mi blesavi da zaduzimo i praunuke i cukununuke da bi zaposlili Kineze da grade prugu za Budimpestu koja nam uopste ne treba.

To treba Kinezima da oni zaposle svoje radnike i kompanije, mi cemo od toga skapati samo da bi njima napravili posao da imaju gde da zarade.
Nemamo mi prece potrebe od te bespotrebne pruge. Vezujemo sebi omcu oko vrata, samo da bi slusali Kineze, Nemce, Ruse kako hvale Vucica sto on zaposljava njih a nas gura u propast.
Sta ce nam to.

Hocemo na kaficu do Budimpeste?? Lagano

Za nas bi uspeh bio i brzina vozova na Divljem Zapadu kada su ih jurili Indijanci.

Ko ce dase vozi ovom relacijom

"
1. Vlade Srbije kao finansijera,
2. Infrastruktura železnice Srbije AD kao investitora i
3. kineskog konzorcijuma kao izvođača radova.
"

Srbija placa da Kinezi rade. Pa da li smo mi normalni? 700000 nezaposlenih, firme bez posla, referenci, perspektive, a mi uzimamo kredit da bi placali Kinezima da nam zidaju pruge. Da li imamo naftu kao Katar pa da se tako ponasamo? Ko ce tim prugama putovati? Bogati Srbi ili brzorastuca srpska preduzeca??? Bice da ne, nego vozovi iz Soluna sa kineskom robom za EU trziste. Mi cemo tu samo ginuti na rampama kao i do sad..

Ovi napredni su izgubili svaki kompas...

Struka? Koja struka? Koliko ce Srbija prihodovati od te pruge? Da li ima neko taj podatak?

http://www.vreme.com/cms/view.php?id=1270058

Za par sati do Budimpeste. Bas se radujem.

Redovan sam na tom putnom pravcu. NEverovatno olaksanje ce mi biti kada se ovaj projekat realizuje, a nisam jedini.

Koliko ce ovo modernizacija pruge znaciti govori podatak da danas boz od Beograda do Novog Sada putuje nesto manje od tri sata a kad se zavrsi rekonstrukcija za isto vreme si u predgradju Budimpsete !

Oho, pa da li je moguce da se vozovi vise nece vuci od Pazove do Novog Sada vise od st vremena. Napokon ce putovanje vozom biti prijatno.

Ovo će biti istorijski pomak za Srbiju - 200km/h.

Nisu mi jasni oni koje ne obraduju ovakve vesti.

Srbija je zahvaljujuci prijateljstvu sa kinom imati brzu prugu sa kojom ce do budimpeste moci da se stigne za 2,5 sata

ovo je više nego odlično...

Pa ovo je stvarno u rangu sa najmodernijim državama

Ne mogu da opišem zadovoljstvo i ponos zbog ove vesti. Napokon i mi da dobijemo brzu železnicu. Ubeđen sam da će brzo nako toga krenuti da se radi i na relaciji Beograd-Atina

Mnogo ljudi se svakodnevno krece ovim putem, tako da je za sve njih ovo sjajna vest. Pored toga, mnogi od nas ce moci da posete Budimpestu, jer vise nema dugih putovanja.

Ova pruga ce imati veliki znacaj u razvoju citavog regiona.

Da li struka tvrdi ili ne,ali Kinezi to vec imaju...dakle,verujem i struci.

Srbija kreće ubrzano u modernizaciju kako infrastrukture, putne mreže, tako i kompletne privrede

Još jedan infrastrukturni projekat koji je od vitalnog značaja za Srbiju! Sve čestitke premijeru Vučiću!

Treba se dogovarati i sklopiti neke dogovore oko hemijskog kompleksa.

Mozda,za vecinu gradjana Srbije,ova pruga i brzina nece imati neki znacaj,ali je lepo cuti da izlazimo iz XIX veka...bar sto se tice nase zeleznice.Na redu su i drugi projekti koji ce nas promovisati u lidera regiona.

Dobro je da Srbija knačno počinje da ulaže u svoju infrastrukturu. Imajući u vidu naš geografski položaj (kuća na sred puta), nakon završetka koridora 10, moći ćemo da računamo na značajan porst tranzitnog saobraćaja.

Ovaj projekat veoma je znacajan za Srbiju..Kina je odlican investicioni partner i drago mi je sto bas sa njima imamo odnose kakve imamo....

@(Juve, 25. novembar 2015 16:43). Ne mogu da odolim a da se ne prikljucim diskusiji. Sjana je ovo vest ali takodje odlican je vas predlog za Beograd-Atina. Ukoliko bi se to realizovalo mnogo bolje i kvalitetnije bi se islo u Grcku. Takodje, treba da se sanira Beograd-Bar. Ovo je jezivo koliko se dugo putuje.

Ovo ce obradovati gradjane Srbije i Madjarske.

A šta struka kaže, kojom brzinom će se kretati vozovi na ostalim prugama po srbiji? Čitavih 30km/h...

Odlican posao, odlicne ideje...

Obzirom na stanje nasih pruga i "brzinom" nasih vozova,ovo je vest za Riplija...valjda ce biti jos ovakvih(dobrih) vesti.

darko:Ovo više nije ideja. Ovo je gotova stvar , jer je dogovoreno da se brza pruga Beograd-Budimpešta završi za dve godine.

Nikola: Sa istom brzinom sa kojom su se kretali i za vreme bivše vlasti.

prestolonaslednikovica: Važno je da je se krenulo. Za sada se rekonstruiše pruka Beograd-Pančevo i to će biti završeno do kraja ove godine. Verujem da će se raditi i na drugim prukama u Srbiji.

Lepotan: Ideja je rođena prošle godine , a evo sada je dogovoreno da se pruga završi za dve godine. Kada su u pitanju Kinezi verujem da će se rokovi maksimalno ispoštovati.

Jovana: Sve pruge u Srbiji su o veoma lošem stanju jer decenijama ništa na njima nije rađeno. Sada se rekonstruiše pruga Beograd-Pančevo i to treba da bude gotovo do kraja ove godine.Naravno da bi bilo dobro da se rekonstruišu pruge Beograd-Bar i Beograd-Atina, ali za to su potrebna ogromna sredstva.

Duška: Ovakve vesti želimo da čujemo , a ne ko koga i zašto prisluškuje.