Ovako će izgledati pešačka zona u centru Beograda

Kako grad bez metroa moze da ima ovoliku pesacku zonu??? Ovo je sve cista kozmetika sto rade ovi prevaranti, farbaju autobuse, prave nekakve trgice i makete. Realno, iako nesto nisam gotivio coveka, za vreme Djiasa je zavrseno ili bilo pri kraju sledece:

1. Most i petlja na Adi
2. Most preko Dunava
3. Proradio BG voz
4. Nabavljena nova vozila GSP-a (tramvaji, autobusi)
5. Renoviran Bulevar Kralja Aleksandra
6. Renovirana Pozeska
... i jos gomila malih infrastrukturnih projekata.

Da je DJilas bio najbolji, nije. Uveo je onu imbecilnu odredbu o zabrani prodaje akohola posle 22h. Ali u odnosu na ove je gospodar univerzuma.

Ovi sarlatani, kozmeticari prave nekakve pesacke zove koje nemaju veze sa zivotom. Cak su i biciklisticku stazu uspeli da upropaste. Igraju se vodjenja grada. Za dve godine vlasti NISTA nisu uradili osim sto su se upljuvali od obecanja. Ubedljivo NAJLOSIJA gradska vlast u istoriji.

Cuj, ulica kulture gde pola nacije cita Tolstojevskog i zavrsava kojakakve sega mega bleje

Ulica kulture :) Radi se po uzoru na vašar, pa imamo taj i taj stejdž, pa food zonu i tako dalje. Ekipa koja je zatvorila jedinu biciklističku stazu u centru grada nas sad maže pričom o ekologiji.

Bojim se za centar Beograda. Sve cega se Vesic dohvatio, propalo je.

ja bih prvo izbore u beogradu.

Ulica Đure Jakšića je navodno pešačka zona, a puna je uglavnom "besnih" automobila zbog velikog privatnog parkinga koji se u njoj nalazi, koji navodno pripada SANU i za koji oni uzimaju debele pare za iznajmljivanje. Ako nameravaju da i ostale pešačke zone urede na isti način, bolje da ništa ne diraju i da ne troše pare, ako će bahati bizMismeni i tatini sinovi i dalje da divljaju.

Knez Mihailova ulica trgovine ? Cumicevo sokace sokace trgovine? Balkanska ulica trgovine?.....Pa vise od polovine lokala je zatvoreno zbog ogromnih poreza.

Sjajno, zatvorite citav grada za automobile, pa ce ljudi dotle dolaziti metro-om. Cekaj, pa metro ne postoji jos ni na maketi.

Kontam da saobraćaj u centru grada ne treba da se odvija jer imamo metro koji je dovoljan, je l' tako Vesiću? Da li su svesni kakav kolaps saobraćaja ima da izazove ovo pretvaranje ulica u pešačke zone? Bože, Bože...Kada će izbori na lokalu, da Beograđani pokažu šta stvarno misle o ovoj garnituri.

Jedno prosto pitanje, koje se nameće?
Da li u toj pešačkoj zoni ima ljudi koji žive i poseduju automobil?
Sad je već problem za parkiranje, pogotovo vikendima!
I te granične ulice, one su već sad preopterećene za saobračaj, zamislite kad budu i jedine, kako će biti!?
Sve u svemu, nadam se da ova garda "naprednjaka" neće dugo, jer dosta nam je jedan kiks u obliku Stepe!
P.S. Znam koji vam je cilj, da ljude koji poseduju automobil a žive u centru, da ih derete mesečnim zakupima garaža!
E baš da vidim dal će ti isti ljudi dozvoliti da im ponovo zavlačite ruku u džep!?

U prevodu: Pravimo Budvu od centra Beograda!

Dajte prvo metro, pa onda pesacke zone. Javni prevoz je ocajno spor.

Sledeći korak od kalemegdana najveći giga mega tržni centar možda?

jel ima nesto da je uradjeno ili se srpska nesposobna stranka bavi samo futurom?

Od svega ovoga bi bilo funkcionalnije da donesu pravilo koje bi obavezalo buduce stambene objekte koji se grade da obezbede podzemni parking za bar 2 parking mesta po stambenoj jedinici.

A da ne govorimo o poplocavanju i situaciji da od cvetnog trga prave betonski trg.

A najtragicniji deo bi svakako bio taj da vlast za koju prakticno niko nije glasao jer svi rukovodeci ljudi Beograda nisu bili na izbronim listama vrsi kardinalne promene grada a sve u "gestapo" stilu. Dokaz da se gradjani nista ne pitaju vec se radi po direktivi visih sila, novac vrti a gradjani sve placaju. Zakljucak? Ovce smo.

Pa zar nije bolje sa tim parama popraviti uzdrmanu ekonomiju i sačekati malo sa tim iživljavanjima?

Ne verujem dok ne vidim maketu ili barem čvrsto obećanje.

Kako su tačno zamislili da se u garažu Obilićev venac ulazi samo iz Birjuzove? Pa pred njom su sada redovi za ulaz sa 4 ulaza (2 iz O. venca i 2 iz Birjuzove) i 3 izlaza (od kojih 2 iz O. venca). Nastaće kolaps...

Iskreno me zanima kako će trgovcima biti omogućena dostava robe?

Sve to lepo osim cinjenice da niko nije vodio racuna o stanarima ovog dela grada.

kako bi vucic rekao, prvi put u istoriji srbije....

Kljucna stvar jeste da se zakonom zabrani da ideje u uredjenu grada mogu da daju oni koji nisu rodjeni i ziveli u BG a ako ne to,da su ziveli i radili barem 10 godina u nekoj svetskoj metropoli sa preko 1.5 mil stanovnika. Prave mi ucmali evropski grad, ogranicavanje saobracaja i ubijanjem zivota. Ocaj,beda, depresija.

Ću ćeš će ćemo ćete će

Neka toga, nego što auto-put postaje pešačka zona... auto-foot.

Ajde! A zbog čega onda u sred te "pešačke zone" planiraju izgradnju 3 podzemne garaže?

Koji to genijalni urbanista dovodi saobraćaj u strogi centar, umesto da garaže postavlja po obodu centra.

Korumpiranost na kvadrat.

nesta nevidjeno,prvi put u Srbiji

Zbog nedostatka urbanicstickih mera, infrastrukture i politike besmislenog oporezivanja, centar grada je postao mesto prodaje najgoreg fast food-a. Kao Slavija iz 90ih. Kada dodjem sa prijateljima iz inostranstva, stvarno me blam da sa njima prodjem kroz centar grada.
Kakav god da je bio Djilas iza njega je nesto ostalo sto ima smisla.
Da bi Beograd mogao da prodise i sebi dozvoli ovakve poteze, mora da ima:
1. Zavrsenu obilaznicu
2. Sistem masovnog javnog prevoza (u svetu poznatog kao metro). Linije 1 i 2 iz Jovinovog plana
3. Zavrsen novi zeleznicki cvor
Sve ostalo je zamazivanje ociju gradjana i trosenje istog novca koji je neophodan za datu infrastrukturu.
Ove stavke se mogu i moraju finansirati kroz komercijalizaciju istih, kao i komercijalizaciju dela Savskog priobalja (kao najvrednije gradske lokacije)

Neko je tu skoro napisao,a ja se slazem:
"Ako,ako Beogradjani, pa vi i sledeci put na dan izbora glumite ludilo i nezainteresovanost....".

Ja bih dodala:" I glasajte belim listicima ili crtajte na njima cica Glisu, pa posle recite kako vi niste glasali za OVU vlast...."

Pa jeste, zao mi je,ali ste glasali....

SLEDECI PUT PAMET U GLAVU na dan izbora!!!

Znaci studenti ce od trga morati pesaka na fax..

meni je ovo super, mozda vise privuce turiste. jedino mi nije jasno kako nemamo pare za plate a imamo za kojekakve projekte cije vreme zavrsetka i ne znamo

Nadam se da ce ovi sleteti sa vlasti pre nego nanesu opet neku stetu gradu.
Bulevar su upropastili (ukinuli ljudima parking), Vojvode Stepe (usko grlo, tek ce se videti na jesen), i sad bi centar - kako da u "tih par hotela dodju motorizovani gosti"? Sta sa ljudima koji tu stanuju? Ili je Mali naumio da raseli i ono malo starih beogradjana po periferiji grada, dobar deo je raselio pomocu ovih kafica koji arlaucu do 3-4 sata u noci a njegovih komunalnih policajaca nigde nema. Na zalost, opet nasilna seoba gradjana. Dosli divlji i oterali pitome.

Zaludan pop jarice krsti! Vesicu oladi malo, stavi prst na celo i razmisli malo. Kako ce se snabdevati gradjani i lokali u tom delu grada? Kako ce inrevenisati urgentna vozila u kriznim situacijama? Kako ce se prilaziti postojecim garazama i gde ce smestiti svoja vozila gradjani koji tu zive? Da li ce "Crni Guja" da spakuje auto pod misku i unese ga svoju garsonjeru? Da li ces uvesti i "FOOT-Plus" i ograniciti pesacenje na 90 minuta?

Шта ти дечко радиш...

A kad oni to naprave ja cu napraviti Niš na vodi , veci i lepsi od Bg na vodi !

Хоће то бити пре Београда на води или после. Или ће пак да синхронизују та два витална пројекта за будућност Београда?!

Jel ima negde neka maketa da se pogleda? Ovako izgleda neozbiljno...

Sve je to lepo.Onda nasi sa TV-a pitaju strance sta im se najvise dopada u gradui insistiraju na odgovoru Knez Mihajlova. To ima i Bec(karentner strasee, Stephans platz, Graben),ima i Berlin (Unter den Linden), ima i London (Portabelo,) Imai Rim (Spanski trg). Stranac beograd obidje za jedan sat. Provoza se otvorenim autobusom,ode na Kalemegdan i to je sve.Muzeji zatvoreni. Skadarlija???. A samo stotinak metara od obilicevog venca je Zeleni venac.Ono ruglo od pesackog prolaza. Nista bolje nisu i oni na terzaijama i kod Albanije

U koliko se garazi na Obilicevom vencu bude prilazilo samo iz Marsala Birjuzova to ce biti totalno saobracajni kolaps. Ko zna tu raskrsnicu sa Caricom Milicom zna o cemu pricam.Bolje od zgrade Beobanke koja stoji kao ruglo u Brankovoj napravite garazu a onu na Obilicevom zatvorite. Jeste da ce fenserke morati da nabadaju stiklicama par stotina metara do kafica, ali to je cena slave.
Sto se tice ulepsavanja grada, dzabe sve to radite kada je deo od autobuske i zeleznicke stanice, pa i od pristanista do te zamisljene pesacke zone najvece ruglo grada.A tuda turisti moraju da prodju. Karadjordjeva, Kraljevica Marka, Zagrebacka, Jug Bogdanova, Gavrila Principa, Brankova, Balkanska, Kraljice Natalije, prizrenska, Kamenicka, podzemni prolaz na Zelenom vencu kao i citav Zeleni venac su najvece ruglo grada Beograda a kroz koje turisti svakodnevno prolaze. Pa ne mogu turisti leteti do Knez Mihajlove.
Odoh da popijem rakiju, iznervirali ste me.

Koliko vidim, iz Tadeusa Koscuska vise nece moci da se pored Saborne crkve i Toplicinog venca spusti do Brankove da se nastavi u Narodnog fronta, vec ce morati da se koristi put sa mnogo uskih grla kroz Sava malu do Karadjordjeve... to je neprihvatljivo, zaista. Problemi su nastali vec kad je zatvaranjem Knez Mihailove presecen prolaz s dorcola na drugi deo grada, pa onda se zatvorila Vasina za obicne automobile da mora da se spusta skroz do Strahinjica bana da bi se otislo do Trga republike... onda je neko seo i kao da je smislio kako da jos gore zagorca zivot vozacima i to uspesno resio zatvorivsi mnoge pravce skretanja na raskrsnicama u Brankovoj kod Zelenog venca i pred Brankovim mostom. Ovo je nastavak u tom pravcu - otezavanje i zabranjivanje, bez ikakvih resenja, osim tunela koji cak i ako se izgradi ne resava ove probleme u centru, a svi znamo da ce na kraju i od njega da se odustane, zar ne?

koliko kostaju te zone sto pesacimo,na koji broj cemo moci da pustimo sms?.;)))

Vratite mi staru ulicu Zmaj Jovine, kakve Kneginje Ljubice kakvi bakrači.

I onda je vrlo logicno sto sto se ispod akademskog parka, sada zasticenog prirodnog dobra gradi garaza.
Ili nije?
Sad sam zbunjen.

Ako se vec radi, onda bi bilo pametno pustiti i prazan kanal za instalacihe tipa optika, kabal itd., ne jednog pinudjaca nego za vise njih. Gledaj te vizionarsko u suprotnom, rusicete ponovo.

spremaju se decembarski izbori.

Ko ovo odlucuje?!Sigurno ne narod! Nista mi nije jasno - onamo nema para, a ovamo prave se pesacke zone! Sta fali sadasnjim ulicama?! Sto tim istim parama ne obnovite neko selo, asfaltirate ga, postavite ga na mapi postojanja, vise koristi od toga!!!!!!!!!!

Sasvim nepotrebno!

Nemanjinu ulicu takodje treba zatvoriti za saobracaj i pretvoriti u pesacku zonu. Nazovite je npr. "Ulica strajkova" jer se u njoj ispred zgrade Vlade s vremena na vreme okupljaju radi protesta na razne nacine obespravljeni gradjani. Isto vazi i za ulicu Kneza Milosa i Kralja Milana. Tuda defiluju pederi za "Prajd".

tako je i na početku "dobročinluka" u FKCZ govorio da je to veliki evropski klub čiji je cilj da igra u grupnoj fazi lige šampiona, sve to nakon prethodno urađenog "dobročinluka" u KKCZ.

U svetu se pesacka zona pravi tako sto se u
decenijama unapred odaberu ulice koje cine "prsten", a onda se unutar tog prstena pravi pesacka zona. Kod nas ide obrnuto - pustili su da grad naraste stihijski, i sad na silu hoce da naprave nesto sto imaju neuporedivo organizovaniji i bolje planirani gradovi Evrope. Dobicemo opet nekog frankenstajna, poluresenje, kvazi sklepanu pesacku zonu sa kvazi saobracajnicama okolo. Jedino je trosak pravi.

Mislim da sto ova gradska vlast vise radi tj. brlja i mulja, to je ljudima jasno da je Djilas imao neku koncepciju razvoja grada i da je spram ovih--mila majka. Ne moze se naci ni jedan projekat koji ovi izvode ili predlazu, koji nije katastrofa. Prekopavaju Cvetic, kultno mesto za nas iz tog kraja, i spustaju ga na nivo jedne od najprometnijijh ulica-- da pijes kafu uz izduvne gasove krntija od gradskog prevoza i dovikujes se sa sagovornikom preko puta stola. Betonski nivoi na Cvetnom trgu, a cvece ce se iznositi kad se budu 'dogadjanja'. Umesto da se skulpture glumaca smeste u deo Manjeza koji je u produzetku JDP-a u Kralja Milana, nabudzice ih na Cvetic, toboz' da prosire kulturni prostor. To sto je on prekinut prometnom ulicom, nema veze--jer veza ce biti nevidljiva. I sad ove podzemne garaze, umesto makar jednu liniju metroa, od Vuka do Studentskog trga, pa pomalo da se povezu makar nekolike lokacije u gradu. Ko je ovom Malom, Vesicu, Folicu i co. dao pravo da nam unistavaju grad. Gde ti ljudi zive i da li ikad (sem za foto priliku i politicke poene) provode vreme u centru grada gde neki od nas zive, gde nam drndaju njihovi matori tramvaji (Bazelska donacija krntijakoje tamo ne smeju da se voze), gde se ne moze organizvoati redovno ciscenje javnih povrsina (pokose travu a ne pokupe djubre). I da ne nabrajam, jer padam u depresiju i od ovih nekoliko primera.

A kada ce da poprave onu povrsinu kod Platoa, pa dosta onih ploca ostesceno, da mozete uganuti nogu narocito kada padne mrak jer je taj deo sada veoma mracan narocito zbog toga sto nema vise one knjizere i kafica.

Zaboravili ste zgradu Jugoslovenske kinoteke, prelepo renoviran prostor koji se nalazi u zgradi koja je bila Gradska kuca Beograda gotovo citav vek. Ali dobro to verovatno nikome nije ni bitno.

@Tanja
"SLEDECI PUT PAMET U GLAVU na dan izbora!!!"

I za koga da glasamo ? Za DS i Dijanu Dragutinovic da nam jos podigne porez na imovinu ? Za Tadica da se dalje uspesno izvinjava po svetu ? Ca iscrtanog Cedu bizmismena ? Mozda za Mladju da dalje uspesno zatvara fabrike ? Mozda za Vuka,da ponovo uspesno trguje lokalima na Bulevaru ? Za koga ?

vi sto ne znate za koga da glasate vi i donosite ovakvo (sns-ovce) zlo na vlast.

A pkako ce penzioneri koji zive na Starom gradu do doma zdravlja i bolnica, taksijem???

To je kad je frizer na celu grada!

Ima jedna lepa izreka: zaludan pop jarice krsti. Kao da je ovo najvaznija stvar u Beogradu. Ovako prostorno siroke pesacke zone mogunda funcionisu iskljucivo tamo gde postoji izuzetno dobro regulisan prevoz a pogotovu postojanje metroa. Kako Beograd sve to nema, zamislite u kakvim ce se sve neprilikama naci hiljade ljudi koji u tom kraju zive, snabdevaju se, idu na posao, dolaze im prijatelji, rodjaci... Knez Mihajlova i par poprecnih ulica (koje su i sada relativno prazne) su za Beograd vise nego dovoljne. Sve drugo ce biti maltretiranje samo da bi nekomrekao da je nesto revolucionarno uradio.

Samo čitam kritike u komentarima iako je reč o dobrom rešenju za Beograd. Da sutra Mali kaže da će GSP biti besplatan opet bi lavina komentara kritikovala to.

@ (Laki (je malo nervozan), 3. avgust 2015 13:56)

Ima dosta objekata sa svojim garazama u tim ulicama, po zakonu kom god oni ne mogu onemoguciti prilaz ljudima do tih garaza.

hahahaahaha... pa da, a vozicemo se metroom ili jedni preko drugih. Ja nista gluplje nisam cuo u zivotu. Dok rasteramo bagru, unakazice i drzavu i Beograd. Strasno.

A koja je faza tunel Kamenicka-Francuska? XXX i neka?

@Deki: neki studenti su invalidi i zaista ne mogu da pesace 200m, ali koga briga, zar ne?
@ostali koji podrzavate: valjda se ne izbacuju ovakvi vec iscrtani planovi, vec se o tome vrlo pazljivo vode rasprave godinama u strucnim krugovima i javnosti.

Beograd, Beograd, samo Beograd...

Nije jasno kako cemo se mi koji stanujemo na pomenutim lokacijama dokopati svojih zgrada, ispred kojih se borimo za parking prostor. To nam mudri Vesic nije objasnio. Kao sto neko napisa, padas u depresiju kad vidis ko nam kroji buducnost u gradu--ljudi koji kolima dolaze na posao, koji ne znaju sta je gradski prevoz. Zatvaraju biciklisticke staze, izvode nepotrebne rekonstrukcije trgova (Cvetic) a fasade grada se obrusavaju. Nista konkretno i korisno da urade, samo nebuloze.

Ulice Kneza Mihaila, Čika Ljubina, Zmaj Jovina i još neke su pešačke zone godinama pa ipak se radnje u njima redovno snabdevaju, hitna pomoć interveniše, odnosi se đubre i peru ulice... Teško je objasniti šta ovo znači onima koji ne znaju da kuća nije završena dok se ne završi i fasada, potreban je određeni civilizacijski razvoj za ovo.

Ne mogu da verujem koliko hejtera! Zar vam je bolje da zivite u buci i saobraćaju, da zaobilazite kola i udišete smog? Nisam nikakav bot i ne glasam za ove, gade mi se, ali ovo je nesto što je odavno trebalo da se uradi. Živim u centru grada i zbog buke i prljavstine bih se rado preselio, ovo je jedino rešenje da se poboljsa zivot u centru.
(Petar, 03. avgust 2015 16:21) Mozda ce biti bolje, ali sa ovom ekipom nesto cisto sumnjam. Zalire se na buku od saobracaja. Imacete buku iz kafica i dreku zaludnih pijandura. Verujte, ne zelite ni tako nesto, osim ako ne ogranice radno vreme i zabrane glasnu muziku i zvucnike na ulicama. Znam kako to izgleda posto zivim na Obilicevom vencu. Uzas!

@Tanja

Odavno nisam pročitao gluplji komentar! Očigledno i DS ima svoje botove.

Sa ponosom mogu da ti kažem da sam na poslednjim izborima bio beli listić. Mislim da sam doprineo da povećam cenzus za boraniju (DSS, LDP, SRS, Dveri...), da ne doprinesem da se korumpirani DS opet zadrži na vlasti sa svojom kvazi proevropskom politikom, a opet da ne glasam za bivše radikale!
Neka se DS malo pozabavi sobom, jer 2012-te sns nije pobedio - već je DS izgubio izbore. Pa tek onda neka šalju svoje 'vojnike' da ovde prosipaju pamet.

Super,super, nego sta bi sa Beogradom na vodi???

Meni se ideja zapravo sviđa. A za ove što toliko kukaju kao da je o potopu reč, pa nije kao da će ceo Dorćol biti zatvoren za saobraćaj, odnosno zona te površine. Ovo je relativno mala zona i mislim da će biti vrlo prijatno za šetnju. Što se dobavljača tiče, biće im verovatno odobreno u ranim jutarnjim časovima da dopremaju robu i to je to, a oni koji bi da ne izlaze iz auta ili prevoza moraće malo da protegnu noge. Neko napisa kako će studenti morati od Trga da idu peške do fakulteta - čoveče, k'o od Slavije da treba da idu! Štaviše, tim studentima kojima je napor da idu peške od Trga do Studentskog trga ovim se čak i čini usluga. I da ne shvati neko pogrešno, nisam bot niti sam za SNS (ikad bila), samo mi se dopada ova ideja.

Zna li neko mozda sta je "gradski menadzer"? Sta radi gradonacelnik a sta menadzer? Cisto da znamo na cemu smo.

Ovo nema smisla! Duh starog Beograda ce biti unisten! Mi smo navikli da nemamo mesta za parking i da se na trotoarima zapinjemo na branicike parkiranih automobila! Većina gradjana Beograda i dalje hoće da čeka na semaforu i da noću rizikuje život kada pijani vozači jure kroz centar grada! Zasto se bilo sta mora menjati...Ova vlast u ovome traži opravdanje za losu makroekonomsku politiku i nedovoljno brza kadrovska resenja u diplomatiji! Treba sve da ostane kako jeste! I kroz Knez Mihajlovu treba da idu kola!

@Nedelja dan za buvljak i rindflajs, ne i za glupiranje
Ako smatrate da ovi aktuelni nisu bar 5x gori od onih koje ste naveli, onda nista... nek nastave.

Ne mogu da verujem koliko hejtera! Zar vam je bolje da zivite u buci i saobraćaju, da zaobilazite kola i udišete smog? Nisam nikakav bot i ne glasam za ove, gade mi se, ali ovo je nesto što je odavno trebalo da se uradi. Živim u centru grada i zbog buke i prljavstine bih se rado preselio, ovo je jedino rešenje da se poboljsa zivot u centru.

Sta ce biti sa Balkanskom?

Toooo

Dopada mi se ideja!
Vec godinu dana dolazim biciklom na posao u K. Mihailovu i ovo ce da bude genijalno resenje.

Dobra vest, još samo kad bi nešto i završili...

Kao prvo, nisam član ni simpatizer SNS/bot. Pratim ove najave već duže vreme pa ću pokušati da pojasnim. Ja mislim da je ova ideja dobra, i da je se gradska vlast ugledala na primer Ljubljane koja je uradila identičnu stvar i napravila dobar potez. Mislim da će ulično parkiranje ostati, ali će ulice biti zatvorene samo za stanare, i to sa samopotapajućim stubićima. Deo imućniji stanara će verovatno parkirati u podzemnim garažama koje su planirane, po povlašćenoj ceni, skuplje ali opet prihvatljivije od sadašnje varijante. Koristi su višestruke, jer od tranzitnog saobraćaja kroz strogi centar grad nema apsolutno NIŠTA, osim buke i zagađenja. Imajte u vidu da će oni koji hoće kolima u centar moći da parkiraju u podzemnim javnim garažama, dok će opet destimulisanje dela posetilaca za dolazak autom dodatno osloboditi prostor javnom prevozu. Takođe, ovo ostavlja prostor biciklističkom saobraćaju, koji se može sprovesti kroz ulice sa smanjenom frekvencijom saobraćaja koje praktično mogu da budu i zona usporenog saobraćaja ili shared space (deljeni prostor). Po meni , pravo je pitanje da li će gradska vlast ovu ideju moći da sprovede, a ona je nesumljivo dobra i u skladu sa principima održive mobilnosti. Ovakvo razmišljanje je gredanje 10 godina unapred i mislim da ga treba podržati.

Meni ovo deluje kao diverzija, ko veli neka se gradjani zale na ovaj plan dok mi guramo Bg na vodi i peremo pare...

@ (Nedelja dan za buvljak i rindflajs, ne i za glupiranje, 3. avgust 2015 15:50)

Ne znam da li si primetio, Dijana Dragutinović je na VRLO visokom pološaju u narodnoj banci.
Tadić je najpopularniji političar od onih koji nisu na vlasti (treći ukupno). Pa ti vidi.

Svidja mi se.

Srpskih vladara takodje treba preurediti, skoro sam vodio goste iz inostranstva i taj potez im je bio najlepsi, posebno Terazije, gradska skupstina, parlament, park ispred predsednistva, park ispod skc-a.

Ako se sve to zavrsi u roku od 4 godine, svaka cast! Ne glasam za gospodu, ali ovo je odavno trebalo da se uradi... Grad pun turista, a centar nam izgleda ko da smo...

Za nas fotografe ove pešačke staze će dobro doći :)

Znaci studenti ce od trga morati pesaka na fax..
(klaas-jan huntelaar, 03. avgust 2015 13:39). Jadni oni! Ti urbanisti kao da nisu razmisljali sta za dvadesetogodisnjake predstavlja 200m hodanja. Ova ideja i planovi su, dragi moji, mnogo stariji od ove vlasti koja se njima kiti. To je vec duze vremena trend u gradovima Evrope i nema tu nista mnogo cudno niti je to neka "napredna" izmisljotina. Nadam se samo da se ne radi o cisto pesackim zonama jer one moraju biti pretezno pesackog karaktera ali sa mogucnoscu prolaska motorizovanih vozila. U mnogim gradovima taj segment je resen postavljanjem stubova koji se prilaskom autorizovanih vozila uvlace u kolovoz da bi ih propustila. Autorizaciju dobijaju sva vozila za hitne intervencije, servisna vozila, taksi vozila, kao i rezidenti u zoni, odnosno zaposleni. U prvom periodu, pre nego sto se izgradi metro, mogla bi da se uvede kruzna linija mini buseva na elektricni pogon koja bi povezivala okolne stanice GSPa i pesacku zonu, takodje i veliki parkinzi na obodima su neophodni. Urbanisti nadam se znaju sta rade, a i da ce vlast umeti to da podrzi do kraja.

Ok,sve i da budu izbori,koga glasati? Koga? Mozda ove sto su bile na vlasti 10 godina?

Lepo, svako unapredjenje grada je nesto pozitivno. Jedva cekam da krenu sa sredjivanjem.

@Vojislav
pa i nisi bas u pravu
ako malo bolje pogledamo , citav ovaj deo grada koji ce biti pesacka zona je jako mala povrsina.. 5-7 minuta peske u svakom pravcu tako da tesko da bi nekakav metro resio ovaj problem
potrebne su dobre garaze oko pesacke zone da ljudi imajy gde da se parkiraju i mozda nekakav turisticki / poseban vozic da stariji ljudi ne moraju da pesace

Voleo bih da projektant rekonstrukcije Toplicinog venca dodje u tu ulicu i objasni nam kako da sidjemo tom ulicom sad kad je sneg i led, pošto su postavljene klizave ploce a ulica je pod nagibom.

Samo čitam kritike u komentarima iako je reč o dobrom rešenju za Beograd. Da sutra Mali kaže da će GSP biti besplatan opet bi lavina komentara kritikovala to.

Dopada mi se ideja!
Vec godinu dana dolazim biciklom na posao u K. Mihailovu i ovo ce da bude genijalno resenje.

Ako se sve to zavrsi u roku od 4 godine, svaka cast! Ne glasam za gospodu, ali ovo je odavno trebalo da se uradi... Grad pun turista, a centar nam izgleda ko da smo...

Svidja mi se.

Ne mogu da verujem koliko hejtera! Zar vam je bolje da zivite u buci i saobraćaju, da zaobilazite kola i udišete smog? Nisam nikakav bot i ne glasam za ove, gade mi se, ali ovo je nesto što je odavno trebalo da se uradi. Živim u centru grada i zbog buke i prljavstine bih se rado preselio, ovo je jedino rešenje da se poboljsa zivot u centru.

Ovo nema smisla! Duh starog Beograda ce biti unisten! Mi smo navikli da nemamo mesta za parking i da se na trotoarima zapinjemo na branicike parkiranih automobila! Većina gradjana Beograda i dalje hoće da čeka na semaforu i da noću rizikuje život kada pijani vozači jure kroz centar grada! Zasto se bilo sta mora menjati...Ova vlast u ovome traži opravdanje za losu makroekonomsku politiku i nedovoljno brza kadrovska resenja u diplomatiji! Treba sve da ostane kako jeste! I kroz Knez Mihajlovu treba da idu kola!

Lepo, svako unapredjenje grada je nesto pozitivno. Jedva cekam da krenu sa sredjivanjem.

Beograd, Beograd, samo Beograd...

@Tanja
"SLEDECI PUT PAMET U GLAVU na dan izbora!!!"

I za koga da glasamo ? Za DS i Dijanu Dragutinovic da nam jos podigne porez na imovinu ? Za Tadica da se dalje uspesno izvinjava po svetu ? Ca iscrtanog Cedu bizmismena ? Mozda za Mladju da dalje uspesno zatvara fabrike ? Mozda za Vuka,da ponovo uspesno trguje lokalima na Bulevaru ? Za koga ?

Cuj, ulica kulture gde pola nacije cita Tolstojevskog i zavrsava kojakakve sega mega bleje

Kako grad bez metroa moze da ima ovoliku pesacku zonu??? Ovo je sve cista kozmetika sto rade ovi prevaranti, farbaju autobuse, prave nekakve trgice i makete. Realno, iako nesto nisam gotivio coveka, za vreme Djiasa je zavrseno ili bilo pri kraju sledece:

1. Most i petlja na Adi
2. Most preko Dunava
3. Proradio BG voz
4. Nabavljena nova vozila GSP-a (tramvaji, autobusi)
5. Renoviran Bulevar Kralja Aleksandra
6. Renovirana Pozeska
... i jos gomila malih infrastrukturnih projekata.

Da je DJilas bio najbolji, nije. Uveo je onu imbecilnu odredbu o zabrani prodaje akohola posle 22h. Ali u odnosu na ove je gospodar univerzuma.

Ovi sarlatani, kozmeticari prave nekakve pesacke zove koje nemaju veze sa zivotom. Cak su i biciklisticku stazu uspeli da upropaste. Igraju se vodjenja grada. Za dve godine vlasti NISTA nisu uradili osim sto su se upljuvali od obecanja. Ubedljivo NAJLOSIJA gradska vlast u istoriji.

Toooo

Ok,sve i da budu izbori,koga glasati? Koga? Mozda ove sto su bile na vlasti 10 godina?

Za nas fotografe ove pešačke staze će dobro doći :)

Ulica kulture :) Radi se po uzoru na vašar, pa imamo taj i taj stejdž, pa food zonu i tako dalje. Ekipa koja je zatvorila jedinu biciklističku stazu u centru grada nas sad maže pričom o ekologiji.

Meni se ideja zapravo sviđa. A za ove što toliko kukaju kao da je o potopu reč, pa nije kao da će ceo Dorćol biti zatvoren za saobraćaj, odnosno zona te površine. Ovo je relativno mala zona i mislim da će biti vrlo prijatno za šetnju. Što se dobavljača tiče, biće im verovatno odobreno u ranim jutarnjim časovima da dopremaju robu i to je to, a oni koji bi da ne izlaze iz auta ili prevoza moraće malo da protegnu noge. Neko napisa kako će studenti morati od Trga da idu peške do fakulteta - čoveče, k'o od Slavije da treba da idu! Štaviše, tim studentima kojima je napor da idu peške od Trga do Studentskog trga ovim se čak i čini usluga. I da ne shvati neko pogrešno, nisam bot niti sam za SNS (ikad bila), samo mi se dopada ova ideja.

Neko je tu skoro napisao,a ja se slazem:
"Ako,ako Beogradjani, pa vi i sledeci put na dan izbora glumite ludilo i nezainteresovanost....".

Ja bih dodala:" I glasajte belim listicima ili crtajte na njima cica Glisu, pa posle recite kako vi niste glasali za OVU vlast...."

Pa jeste, zao mi je,ali ste glasali....

SLEDECI PUT PAMET U GLAVU na dan izbora!!!

Znaci studenti ce od trga morati pesaka na fax..
(klaas-jan huntelaar, 03. avgust 2015 13:39). Jadni oni! Ti urbanisti kao da nisu razmisljali sta za dvadesetogodisnjake predstavlja 200m hodanja. Ova ideja i planovi su, dragi moji, mnogo stariji od ove vlasti koja se njima kiti. To je vec duze vremena trend u gradovima Evrope i nema tu nista mnogo cudno niti je to neka "napredna" izmisljotina. Nadam se samo da se ne radi o cisto pesackim zonama jer one moraju biti pretezno pesackog karaktera ali sa mogucnoscu prolaska motorizovanih vozila. U mnogim gradovima taj segment je resen postavljanjem stubova koji se prilaskom autorizovanih vozila uvlace u kolovoz da bi ih propustila. Autorizaciju dobijaju sva vozila za hitne intervencije, servisna vozila, taksi vozila, kao i rezidenti u zoni, odnosno zaposleni. U prvom periodu, pre nego sto se izgradi metro, mogla bi da se uvede kruzna linija mini buseva na elektricni pogon koja bi povezivala okolne stanice GSPa i pesacku zonu, takodje i veliki parkinzi na obodima su neophodni. Urbanisti nadam se znaju sta rade, a i da ce vlast umeti to da podrzi do kraja.

Kao prvo, nisam član ni simpatizer SNS/bot. Pratim ove najave već duže vreme pa ću pokušati da pojasnim. Ja mislim da je ova ideja dobra, i da je se gradska vlast ugledala na primer Ljubljane koja je uradila identičnu stvar i napravila dobar potez. Mislim da će ulično parkiranje ostati, ali će ulice biti zatvorene samo za stanare, i to sa samopotapajućim stubićima. Deo imućniji stanara će verovatno parkirati u podzemnim garažama koje su planirane, po povlašćenoj ceni, skuplje ali opet prihvatljivije od sadašnje varijante. Koristi su višestruke, jer od tranzitnog saobraćaja kroz strogi centar grad nema apsolutno NIŠTA, osim buke i zagađenja. Imajte u vidu da će oni koji hoće kolima u centar moći da parkiraju u podzemnim javnim garažama, dok će opet destimulisanje dela posetilaca za dolazak autom dodatno osloboditi prostor javnom prevozu. Takođe, ovo ostavlja prostor biciklističkom saobraćaju, koji se može sprovesti kroz ulice sa smanjenom frekvencijom saobraćaja koje praktično mogu da budu i zona usporenog saobraćaja ili shared space (deljeni prostor). Po meni , pravo je pitanje da li će gradska vlast ovu ideju moći da sprovede, a ona je nesumljivo dobra i u skladu sa principima održive mobilnosti. Ovakvo razmišljanje je gredanje 10 godina unapred i mislim da ga treba podržati.

meni je ovo super, mozda vise privuce turiste. jedino mi nije jasno kako nemamo pare za plate a imamo za kojekakve projekte cije vreme zavrsetka i ne znamo

Jedno prosto pitanje, koje se nameće?
Da li u toj pešačkoj zoni ima ljudi koji žive i poseduju automobil?
Sad je već problem za parkiranje, pogotovo vikendima!
I te granične ulice, one su već sad preopterećene za saobračaj, zamislite kad budu i jedine, kako će biti!?
Sve u svemu, nadam se da ova garda "naprednjaka" neće dugo, jer dosta nam je jedan kiks u obliku Stepe!
P.S. Znam koji vam je cilj, da ljude koji poseduju automobil a žive u centru, da ih derete mesečnim zakupima garaža!
E baš da vidim dal će ti isti ljudi dozvoliti da im ponovo zavlačite ruku u džep!?

U prevodu: Pravimo Budvu od centra Beograda!

Kljucna stvar jeste da se zakonom zabrani da ideje u uredjenu grada mogu da daju oni koji nisu rodjeni i ziveli u BG a ako ne to,da su ziveli i radili barem 10 godina u nekoj svetskoj metropoli sa preko 1.5 mil stanovnika. Prave mi ucmali evropski grad, ogranicavanje saobracaja i ubijanjem zivota. Ocaj,beda, depresija.

Ne mogu da verujem koliko hejtera! Zar vam je bolje da zivite u buci i saobraćaju, da zaobilazite kola i udišete smog? Nisam nikakav bot i ne glasam za ove, gade mi se, ali ovo je nesto što je odavno trebalo da se uradi. Živim u centru grada i zbog buke i prljavstine bih se rado preselio, ovo je jedino rešenje da se poboljsa zivot u centru.
(Petar, 03. avgust 2015 16:21) Mozda ce biti bolje, ali sa ovom ekipom nesto cisto sumnjam. Zalire se na buku od saobracaja. Imacete buku iz kafica i dreku zaludnih pijandura. Verujte, ne zelite ni tako nesto, osim ako ne ogranice radno vreme i zabrane glasnu muziku i zvucnike na ulicama. Znam kako to izgleda posto zivim na Obilicevom vencu. Uzas!

Znaci studenti ce od trga morati pesaka na fax..

@Tanja

Odavno nisam pročitao gluplji komentar! Očigledno i DS ima svoje botove.

Sa ponosom mogu da ti kažem da sam na poslednjim izborima bio beli listić. Mislim da sam doprineo da povećam cenzus za boraniju (DSS, LDP, SRS, Dveri...), da ne doprinesem da se korumpirani DS opet zadrži na vlasti sa svojom kvazi proevropskom politikom, a opet da ne glasam za bivše radikale!
Neka se DS malo pozabavi sobom, jer 2012-te sns nije pobedio - već je DS izgubio izbore. Pa tek onda neka šalju svoje 'vojnike' da ovde prosipaju pamet.

Nemanjinu ulicu takodje treba zatvoriti za saobracaj i pretvoriti u pesacku zonu. Nazovite je npr. "Ulica strajkova" jer se u njoj ispred zgrade Vlade s vremena na vreme okupljaju radi protesta na razne nacine obespravljeni gradjani. Isto vazi i za ulicu Kneza Milosa i Kralja Milana. Tuda defiluju pederi za "Prajd".

Iskreno me zanima kako će trgovcima biti omogućena dostava robe?

Zaludan pop jarice krsti! Vesicu oladi malo, stavi prst na celo i razmisli malo. Kako ce se snabdevati gradjani i lokali u tom delu grada? Kako ce inrevenisati urgentna vozila u kriznim situacijama? Kako ce se prilaziti postojecim garazama i gde ce smestiti svoja vozila gradjani koji tu zive? Da li ce "Crni Guja" da spakuje auto pod misku i unese ga svoju garsonjeru? Da li ces uvesti i "FOOT-Plus" i ograniciti pesacenje na 90 minuta?

Ulice Kneza Mihaila, Čika Ljubina, Zmaj Jovina i još neke su pešačke zone godinama pa ipak se radnje u njima redovno snabdevaju, hitna pomoć interveniše, odnosi se đubre i peru ulice... Teško je objasniti šta ovo znači onima koji ne znaju da kuća nije završena dok se ne završi i fasada, potreban je određeni civilizacijski razvoj za ovo.

Kontam da saobraćaj u centru grada ne treba da se odvija jer imamo metro koji je dovoljan, je l' tako Vesiću? Da li su svesni kakav kolaps saobraćaja ima da izazove ovo pretvaranje ulica u pešačke zone? Bože, Bože...Kada će izbori na lokalu, da Beograđani pokažu šta stvarno misle o ovoj garnituri.

ja bih prvo izbore u beogradu.

vi sto ne znate za koga da glasate vi i donosite ovakvo (sns-ovce) zlo na vlast.

Nije jasno kako cemo se mi koji stanujemo na pomenutim lokacijama dokopati svojih zgrada, ispred kojih se borimo za parking prostor. To nam mudri Vesic nije objasnio. Kao sto neko napisa, padas u depresiju kad vidis ko nam kroji buducnost u gradu--ljudi koji kolima dolaze na posao, koji ne znaju sta je gradski prevoz. Zatvaraju biciklisticke staze, izvode nepotrebne rekonstrukcije trgova (Cvetic) a fasade grada se obrusavaju. Nista konkretno i korisno da urade, samo nebuloze.

Sledeći korak od kalemegdana najveći giga mega tržni centar možda?

Pa zar nije bolje sa tim parama popraviti uzdrmanu ekonomiju i sačekati malo sa tim iživljavanjima?

Sasvim nepotrebno!

Bojim se za centar Beograda. Sve cega se Vesic dohvatio, propalo je.

Ko ovo odlucuje?!Sigurno ne narod! Nista mi nije jasno - onamo nema para, a ovamo prave se pesacke zone! Sta fali sadasnjim ulicama?! Sto tim istim parama ne obnovite neko selo, asfaltirate ga, postavite ga na mapi postojanja, vise koristi od toga!!!!!!!!!!

Dobra vest, još samo kad bi nešto i završili...

Sjajno, zatvorite citav grada za automobile, pa ce ljudi dotle dolaziti metro-om. Cekaj, pa metro ne postoji jos ni na maketi.

Ima jedna lepa izreka: zaludan pop jarice krsti. Kao da je ovo najvaznija stvar u Beogradu. Ovako prostorno siroke pesacke zone mogunda funcionisu iskljucivo tamo gde postoji izuzetno dobro regulisan prevoz a pogotovu postojanje metroa. Kako Beograd sve to nema, zamislite u kakvim ce se sve neprilikama naci hiljade ljudi koji u tom kraju zive, snabdevaju se, idu na posao, dolaze im prijatelji, rodjaci... Knez Mihajlova i par poprecnih ulica (koje su i sada relativno prazne) su za Beograd vise nego dovoljne. Sve drugo ce biti maltretiranje samo da bi nekomrekao da je nesto revolucionarno uradio.

hahahaahaha... pa da, a vozicemo se metroom ili jedni preko drugih. Ja nista gluplje nisam cuo u zivotu. Dok rasteramo bagru, unakazice i drzavu i Beograd. Strasno.

Knez Mihailova ulica trgovine ? Cumicevo sokace sokace trgovine? Balkanska ulica trgovine?.....Pa vise od polovine lokala je zatvoreno zbog ogromnih poreza.

Dajte prvo metro, pa onda pesacke zone. Javni prevoz je ocajno spor.

Sve to lepo osim cinjenice da niko nije vodio racuna o stanarima ovog dela grada.

@Vojislav
pa i nisi bas u pravu
ako malo bolje pogledamo , citav ovaj deo grada koji ce biti pesacka zona je jako mala povrsina.. 5-7 minuta peske u svakom pravcu tako da tesko da bi nekakav metro resio ovaj problem
potrebne su dobre garaze oko pesacke zone da ljudi imajy gde da se parkiraju i mozda nekakav turisticki / poseban vozic da stariji ljudi ne moraju da pesace

Ulica Đure Jakšića je navodno pešačka zona, a puna je uglavnom "besnih" automobila zbog velikog privatnog parkinga koji se u njoj nalazi, koji navodno pripada SANU i za koji oni uzimaju debele pare za iznajmljivanje. Ako nameravaju da i ostale pešačke zone urede na isti način, bolje da ništa ne diraju i da ne troše pare, ako će bahati bizMismeni i tatini sinovi i dalje da divljaju.

jel ima nesto da je uradjeno ili se srpska nesposobna stranka bavi samo futurom?

Ajde! A zbog čega onda u sred te "pešačke zone" planiraju izgradnju 3 podzemne garaže?

Koji to genijalni urbanista dovodi saobraćaj u strogi centar, umesto da garaže postavlja po obodu centra.

Korumpiranost na kvadrat.

Nadam se da ce ovi sleteti sa vlasti pre nego nanesu opet neku stetu gradu.
Bulevar su upropastili (ukinuli ljudima parking), Vojvode Stepe (usko grlo, tek ce se videti na jesen), i sad bi centar - kako da u "tih par hotela dodju motorizovani gosti"? Sta sa ljudima koji tu stanuju? Ili je Mali naumio da raseli i ono malo starih beogradjana po periferiji grada, dobar deo je raselio pomocu ovih kafica koji arlaucu do 3-4 sata u noci a njegovih komunalnih policajaca nigde nema. Na zalost, opet nasilna seoba gradjana. Dosli divlji i oterali pitome.

A pkako ce penzioneri koji zive na Starom gradu do doma zdravlja i bolnica, taksijem???

Kako su tačno zamislili da se u garažu Obilićev venac ulazi samo iz Birjuzove? Pa pred njom su sada redovi za ulaz sa 4 ulaza (2 iz O. venca i 2 iz Birjuzove) i 3 izlaza (od kojih 2 iz O. venca). Nastaće kolaps...

Srpskih vladara takodje treba preurediti, skoro sam vodio goste iz inostranstva i taj potez im je bio najlepsi, posebno Terazije, gradska skupstina, parlament, park ispred predsednistva, park ispod skc-a.

Mislim da sto ova gradska vlast vise radi tj. brlja i mulja, to je ljudima jasno da je Djilas imao neku koncepciju razvoja grada i da je spram ovih--mila majka. Ne moze se naci ni jedan projekat koji ovi izvode ili predlazu, koji nije katastrofa. Prekopavaju Cvetic, kultno mesto za nas iz tog kraja, i spustaju ga na nivo jedne od najprometnijijh ulica-- da pijes kafu uz izduvne gasove krntija od gradskog prevoza i dovikujes se sa sagovornikom preko puta stola. Betonski nivoi na Cvetnom trgu, a cvece ce se iznositi kad se budu 'dogadjanja'. Umesto da se skulpture glumaca smeste u deo Manjeza koji je u produzetku JDP-a u Kralja Milana, nabudzice ih na Cvetic, toboz' da prosire kulturni prostor. To sto je on prekinut prometnom ulicom, nema veze--jer veza ce biti nevidljiva. I sad ove podzemne garaze, umesto makar jednu liniju metroa, od Vuka do Studentskog trga, pa pomalo da se povezu makar nekolike lokacije u gradu. Ko je ovom Malom, Vesicu, Folicu i co. dao pravo da nam unistavaju grad. Gde ti ljudi zive i da li ikad (sem za foto priliku i politicke poene) provode vreme u centru grada gde neki od nas zive, gde nam drndaju njihovi matori tramvaji (Bazelska donacija krntijakoje tamo ne smeju da se voze), gde se ne moze organizvoati redovno ciscenje javnih povrsina (pokose travu a ne pokupe djubre). I da ne nabrajam, jer padam u depresiju i od ovih nekoliko primera.

nesta nevidjeno,prvi put u Srbiji

Koliko vidim, iz Tadeusa Koscuska vise nece moci da se pored Saborne crkve i Toplicinog venca spusti do Brankove da se nastavi u Narodnog fronta, vec ce morati da se koristi put sa mnogo uskih grla kroz Sava malu do Karadjordjeve... to je neprihvatljivo, zaista. Problemi su nastali vec kad je zatvaranjem Knez Mihailove presecen prolaz s dorcola na drugi deo grada, pa onda se zatvorila Vasina za obicne automobile da mora da se spusta skroz do Strahinjica bana da bi se otislo do Trga republike... onda je neko seo i kao da je smislio kako da jos gore zagorca zivot vozacima i to uspesno resio zatvorivsi mnoge pravce skretanja na raskrsnicama u Brankovoj kod Zelenog venca i pred Brankovim mostom. Ovo je nastavak u tom pravcu - otezavanje i zabranjivanje, bez ikakvih resenja, osim tunela koji cak i ako se izgradi ne resava ove probleme u centru, a svi znamo da ce na kraju i od njega da se odustane, zar ne?

Od svega ovoga bi bilo funkcionalnije da donesu pravilo koje bi obavezalo buduce stambene objekte koji se grade da obezbede podzemni parking za bar 2 parking mesta po stambenoj jedinici.

A da ne govorimo o poplocavanju i situaciji da od cvetnog trga prave betonski trg.

A najtragicniji deo bi svakako bio taj da vlast za koju prakticno niko nije glasao jer svi rukovodeci ljudi Beograda nisu bili na izbronim listama vrsi kardinalne promene grada a sve u "gestapo" stilu. Dokaz da se gradjani nista ne pitaju vec se radi po direktivi visih sila, novac vrti a gradjani sve placaju. Zakljucak? Ovce smo.

Neka toga, nego što auto-put postaje pešačka zona... auto-foot.

U svetu se pesacka zona pravi tako sto se u
decenijama unapred odaberu ulice koje cine "prsten", a onda se unutar tog prstena pravi pesacka zona. Kod nas ide obrnuto - pustili su da grad naraste stihijski, i sad na silu hoce da naprave nesto sto imaju neuporedivo organizovaniji i bolje planirani gradovi Evrope. Dobicemo opet nekog frankenstajna, poluresenje, kvazi sklepanu pesacku zonu sa kvazi saobracajnicama okolo. Jedino je trosak pravi.

@ (Nedelja dan za buvljak i rindflajs, ne i za glupiranje, 3. avgust 2015 15:50)

Ne znam da li si primetio, Dijana Dragutinović je na VRLO visokom pološaju u narodnoj banci.
Tadić je najpopularniji političar od onih koji nisu na vlasti (treći ukupno). Pa ti vidi.

Vratite mi staru ulicu Zmaj Jovine, kakve Kneginje Ljubice kakvi bakrači.

@Deki: neki studenti su invalidi i zaista ne mogu da pesace 200m, ali koga briga, zar ne?
@ostali koji podrzavate: valjda se ne izbacuju ovakvi vec iscrtani planovi, vec se o tome vrlo pazljivo vode rasprave godinama u strucnim krugovima i javnosti.

Ne verujem dok ne vidim maketu ili barem čvrsto obećanje.

Ako se vec radi, onda bi bilo pametno pustiti i prazan kanal za instalacihe tipa optika, kabal itd., ne jednog pinudjaca nego za vise njih. Gledaj te vizionarsko u suprotnom, rusicete ponovo.

koliko kostaju te zone sto pesacimo,na koji broj cemo moci da pustimo sms?.;)))

spremaju se decembarski izbori.

A kad oni to naprave ja cu napraviti Niš na vodi , veci i lepsi od Bg na vodi !

@ (Laki (je malo nervozan), 3. avgust 2015 13:56)

Ima dosta objekata sa svojim garazama u tim ulicama, po zakonu kom god oni ne mogu onemoguciti prilaz ljudima do tih garaza.

To je kad je frizer na celu grada!

kako bi vucic rekao, prvi put u istoriji srbije....

Zbog nedostatka urbanicstickih mera, infrastrukture i politike besmislenog oporezivanja, centar grada je postao mesto prodaje najgoreg fast food-a. Kao Slavija iz 90ih. Kada dodjem sa prijateljima iz inostranstva, stvarno me blam da sa njima prodjem kroz centar grada.
Kakav god da je bio Djilas iza njega je nesto ostalo sto ima smisla.
Da bi Beograd mogao da prodise i sebi dozvoli ovakve poteze, mora da ima:
1. Zavrsenu obilaznicu
2. Sistem masovnog javnog prevoza (u svetu poznatog kao metro). Linije 1 i 2 iz Jovinovog plana
3. Zavrsen novi zeleznicki cvor
Sve ostalo je zamazivanje ociju gradjana i trosenje istog novca koji je neophodan za datu infrastrukturu.
Ove stavke se mogu i moraju finansirati kroz komercijalizaciju istih, kao i komercijalizaciju dela Savskog priobalja (kao najvrednije gradske lokacije)

Sve je to lepo.Onda nasi sa TV-a pitaju strance sta im se najvise dopada u gradui insistiraju na odgovoru Knez Mihajlova. To ima i Bec(karentner strasee, Stephans platz, Graben),ima i Berlin (Unter den Linden), ima i London (Portabelo,) Imai Rim (Spanski trg). Stranac beograd obidje za jedan sat. Provoza se otvorenim autobusom,ode na Kalemegdan i to je sve.Muzeji zatvoreni. Skadarlija???. A samo stotinak metara od obilicevog venca je Zeleni venac.Ono ruglo od pesackog prolaza. Nista bolje nisu i oni na terzaijama i kod Albanije

A koja je faza tunel Kamenicka-Francuska? XXX i neka?

Meni ovo deluje kao diverzija, ko veli neka se gradjani zale na ovaj plan dok mi guramo Bg na vodi i peremo pare...

Шта ти дечко радиш...

I onda je vrlo logicno sto sto se ispod akademskog parka, sada zasticenog prirodnog dobra gradi garaza.
Ili nije?
Sad sam zbunjen.

@Nedelja dan za buvljak i rindflajs, ne i za glupiranje
Ako smatrate da ovi aktuelni nisu bar 5x gori od onih koje ste naveli, onda nista... nek nastave.

Ću ćeš će ćemo ćete će

U koliko se garazi na Obilicevom vencu bude prilazilo samo iz Marsala Birjuzova to ce biti totalno saobracajni kolaps. Ko zna tu raskrsnicu sa Caricom Milicom zna o cemu pricam.Bolje od zgrade Beobanke koja stoji kao ruglo u Brankovoj napravite garazu a onu na Obilicevom zatvorite. Jeste da ce fenserke morati da nabadaju stiklicama par stotina metara do kafica, ali to je cena slave.
Sto se tice ulepsavanja grada, dzabe sve to radite kada je deo od autobuske i zeleznicke stanice, pa i od pristanista do te zamisljene pesacke zone najvece ruglo grada.A tuda turisti moraju da prodju. Karadjordjeva, Kraljevica Marka, Zagrebacka, Jug Bogdanova, Gavrila Principa, Brankova, Balkanska, Kraljice Natalije, prizrenska, Kamenicka, podzemni prolaz na Zelenom vencu kao i citav Zeleni venac su najvece ruglo grada Beograda a kroz koje turisti svakodnevno prolaze. Pa ne mogu turisti leteti do Knez Mihajlove.
Odoh da popijem rakiju, iznervirali ste me.

Jel ima negde neka maketa da se pogleda? Ovako izgleda neozbiljno...

Super,super, nego sta bi sa Beogradom na vodi???

tako je i na početku "dobročinluka" u FKCZ govorio da je to veliki evropski klub čiji je cilj da igra u grupnoj fazi lige šampiona, sve to nakon prethodno urađenog "dobročinluka" u KKCZ.

Zaboravili ste zgradu Jugoslovenske kinoteke, prelepo renoviran prostor koji se nalazi u zgradi koja je bila Gradska kuca Beograda gotovo citav vek. Ali dobro to verovatno nikome nije ni bitno.

Sta ce biti sa Balkanskom?

Zna li neko mozda sta je "gradski menadzer"? Sta radi gradonacelnik a sta menadzer? Cisto da znamo na cemu smo.

Хоће то бити пре Београда на води или после. Или ће пак да синхронизују та два витална пројекта за будућност Београда?!

A kada ce da poprave onu povrsinu kod Platoa, pa dosta onih ploca ostesceno, da mozete uganuti nogu narocito kada padne mrak jer je taj deo sada veoma mracan narocito zbog toga sto nema vise one knjizere i kafica.

Voleo bih da projektant rekonstrukcije Toplicinog venca dodje u tu ulicu i objasni nam kako da sidjemo tom ulicom sad kad je sneg i led, pošto su postavljene klizave ploce a ulica je pod nagibom.