"Fruškogorski koridor - nemerljiv značaj"

Jao naježim se kad ih čujem. Živim u Loznici a radim u Ljuboviji, svaki dan se molim da mi točak ne otpadne, jer na isečene gume sam navikao. Svake godine najavljuju asfaltiranje te deonice još od Tita, a aovamo govore kako imaju pare, al nemaju gde pametno da ih utroše, pa izmišljaju ove nerealne projekte za ogorčeni narod.

Od Novoga Sada preko Venca sve do Rume, ostavljamo tragove od spaljene gume!

"Uskoro konkurs za projekat autoputa Novi Sad - Ruma
BEOGRAD, 17. aprila 2014. (Beta) - Konkurs za izradu projekta autoputa od Novog Sada do Rume biće raspisan za desetak dana i očekuje se da će do početka juna biti sklopljen ugovor sa projektantima, najavio je u četvrtak ministar regionalnog razvoja Srbije Igor Mirović.

On je novinarima nakon sastanka zajedničke radne grupe vlada Srbije i Vojvodine rekao da veruje da će najkasnije do polovine 2015. biti potpuno uradjena projektna dokumentacija za izgradnju tog autoputa što će omogućiti da se sa investirorima otvore razgovori o gradnji puta.

"Plan je da se od Žeželjevog mosta u Novom Sadu do naplatne rampe kod Rume napravi više od 30 kilometara autoputa, sa tunelom dugim više od tri kilometra ispod Fruške gore. Grube procene su da će gradnja koštati oko 150 miliona evra", rekao je Mirović.

Očekuje se da će gradnja početi krajem 2015. godine, dodao je on."

Idejni ce biti sklepan do decembra, a onda izboriiiiiii...

Niste u stanju da nastavite gradnju Zezeljevog mosta, dok o njegovom zavrsetku mozemo da sanjamo. I u stanju ste da pricate (lazete) o bilo kakvom drugom projektu, a kamoli ovom?! Politika, politika...sve strucni kadrovi sa Megableje.

Cu, ce. te
Cemo, cete, ce

10 godina obecavanja a ni metar jos nije uradjen. Zakljucak? Svaka vlast u Srbiji je ista! Aj da vidim da li su i ovi kao i prethodnici.

Zasto samo do Rume?
Kada je bio najavljen put preko Sapca do Loznice.
Zasto ovaj deo Srbije ostavljate kao da smo sugavi.Loznici i okilini je preko potreban put zbog povezivanja i investicija.Svi mladi ce da odu iz grada jer nemaju perspektivu..Zasto ste nas svi odpisali..

Počela predizborna kampanja za pokrajnske izbore!

A most?

U decembru izbori? Izlizala se ova prica o tunelu ispod Fruske gore, daj napravite sad nesto novo, nesto sto nismo videli do sad, kao i tad, a ni od sad.

A procena uticaja na zivotnu sredinu, sto je zakonom obavezno za ovakve projekte? Ni za jedan nije ni neka skica predstavljena javnosti, sto takodje mora po zakonu.

U Nemackoj (koja nam je veliki uzor) zbog toga izbijaju krize (Stuttgart 21) i koce se cak i mega-projekti (Fehmarn tunel). Zato oni imaju cemu da se nadaju, i infrastukturi i prirodi.

Све више теретног саобраћаја из БиХ а поготово Сарајева иде преко М.Зворника, Лознице и Шапца тако да би било нормално правити ауто пут који је транзит и води негде а не ауто пут за Чачак на чијем целом потезу има можда 250.000 становника и који ће сви избегавати путарине а од Новог Сад преко Руме, Митровице,Шапца,Лознице и М.Зворника имате скоро 800.000 становника плус 2.000.000 у источној Босни.

Da li neko moze da mi objasni sta sadrzi projektna dokumentacija kada kosta preko 150 miliona za 30ak km puta? I da li se zna kuda ce taj put ici? Da li treba obilaznica oko NS ili Petrovaradina, kako misle saobracaj sa autoputa da premoste na taj novi put?

(ekolog, 21. jul 2015 12:49)
Pa ovo se i radi zbog prevelike frekvencije saobracaja i unistavanja zivotne sredine, posto sadasnje saobracajnice vode kroz ceo nacionalni park. Samo sto od toga nece biti nista i i dalje ce se unistavati park i vozila (zbog rupa, odrona, klizista, itd.).
(Sramno, 21. jul 2015 12:40)
Pa zato sto je iza Rume izlaz na autoput a i od Rume do Sapca vec postoji dobar put koji treba da se prosiri. Treba ovaj put da ide i do Zrenjanina i Temisvara (sa druge strane) ali o tom potom, tesko da ce biti nesto i od centralnog dela a ne od krajeva...

Bilo bi ovo gotovo i ranije, ali treba puno novaca - da se svi ugrade. Evo samo za projekat treba 150 mil dinara! Ja sam stvarno amater oko ovih projekata, ali nisam nepismen ni matematički ni ekonomski i nije mi jasno - koliko to ljudi radi na takvom jednom projektu, koliko dugo, pomoću kojih sredstava, pa im treba platiti 150 mil dinara?
Pretpostavljam da se neće raditi duže od godine i da neće biti više od 30 ljudi. Znači proseku po 5mil za MAX. godinu dana rada?

@vlasnik karte Srbije

Ni jedno. Taj put je deo pravca Ruma - Novi Sad - Zrenjanin - Temisvar.

Projekat je pokrenula vlada Vojvodine pre nekoliko godina.

"Neopravdano dugo smo čekali da počnemo realizaciju izgradnje brze saobraćajnice Novi Sad-Ruma. Načinjen je prvi veliki korak u realizaciji projekta koji će rasterititi saobraćaj u Novom Sadu, i omogućiti bolje spajanje Srema i Mačve s Banatom", naveo je Malenkovć u saopštenju."

Ili je on pijan, ili Vi ne znate geografiju. Novi Sad je u Bačkoj.

A procena uticaja na zivotnu sredinu, sto je zakonom obavezno za ovakve projekte? Ni za jedan nije ni neka skica predstavljena javnosti, sto takodje mora po zakonu.

U Nemackoj (koja nam je veliki uzor) zbog toga izbijaju krize (Stuttgart 21) i koce se cak i mega-projekti (Fehmarn tunel). Zato oni imaju cemu da se nadaju, i infrastukturi i prirodi.

Све више теретног саобраћаја из БиХ а поготово Сарајева иде преко М.Зворника, Лознице и Шапца тако да би било нормално правити ауто пут који је транзит и води негде а не ауто пут за Чачак на чијем целом потезу има можда 250.000 становника и који ће сви избегавати путарине а од Новог Сад преко Руме, Митровице,Шапца,Лознице и М.Зворника имате скоро 800.000 становника плус 2.000.000 у источној Босни.

Zasto samo do Rume?
Kada je bio najavljen put preko Sapca do Loznice.
Zasto ovaj deo Srbije ostavljate kao da smo sugavi.Loznici i okilini je preko potreban put zbog povezivanja i investicija.Svi mladi ce da odu iz grada jer nemaju perspektivu..Zasto ste nas svi odpisali..

"Neopravdano dugo smo čekali da počnemo realizaciju izgradnje brze saobraćajnice Novi Sad-Ruma. Načinjen je prvi veliki korak u realizaciji projekta koji će rasterititi saobraćaj u Novom Sadu, i omogućiti bolje spajanje Srema i Mačve s Banatom", naveo je Malenkovć u saopštenju."

Ili je on pijan, ili Vi ne znate geografiju. Novi Sad je u Bačkoj.

Cu, ce. te
Cemo, cete, ce

10 godina obecavanja a ni metar jos nije uradjen. Zakljucak? Svaka vlast u Srbiji je ista! Aj da vidim da li su i ovi kao i prethodnici.

Jao naježim se kad ih čujem. Živim u Loznici a radim u Ljuboviji, svaki dan se molim da mi točak ne otpadne, jer na isečene gume sam navikao. Svake godine najavljuju asfaltiranje te deonice još od Tita, a aovamo govore kako imaju pare, al nemaju gde pametno da ih utroše, pa izmišljaju ove nerealne projekte za ogorčeni narod.

Od Novoga Sada preko Venca sve do Rume, ostavljamo tragove od spaljene gume!

Niste u stanju da nastavite gradnju Zezeljevog mosta, dok o njegovom zavrsetku mozemo da sanjamo. I u stanju ste da pricate (lazete) o bilo kakvom drugom projektu, a kamoli ovom?! Politika, politika...sve strucni kadrovi sa Megableje.

"Uskoro konkurs za projekat autoputa Novi Sad - Ruma
BEOGRAD, 17. aprila 2014. (Beta) - Konkurs za izradu projekta autoputa od Novog Sada do Rume biće raspisan za desetak dana i očekuje se da će do početka juna biti sklopljen ugovor sa projektantima, najavio je u četvrtak ministar regionalnog razvoja Srbije Igor Mirović.

On je novinarima nakon sastanka zajedničke radne grupe vlada Srbije i Vojvodine rekao da veruje da će najkasnije do polovine 2015. biti potpuno uradjena projektna dokumentacija za izgradnju tog autoputa što će omogućiti da se sa investirorima otvore razgovori o gradnji puta.

"Plan je da se od Žeželjevog mosta u Novom Sadu do naplatne rampe kod Rume napravi više od 30 kilometara autoputa, sa tunelom dugim više od tri kilometra ispod Fruške gore. Grube procene su da će gradnja koštati oko 150 miliona evra", rekao je Mirović.

Očekuje se da će gradnja početi krajem 2015. godine, dodao je on."

Idejni ce biti sklepan do decembra, a onda izboriiiiiii...

A most?

(ekolog, 21. jul 2015 12:49)
Pa ovo se i radi zbog prevelike frekvencije saobracaja i unistavanja zivotne sredine, posto sadasnje saobracajnice vode kroz ceo nacionalni park. Samo sto od toga nece biti nista i i dalje ce se unistavati park i vozila (zbog rupa, odrona, klizista, itd.).
(Sramno, 21. jul 2015 12:40)
Pa zato sto je iza Rume izlaz na autoput a i od Rume do Sapca vec postoji dobar put koji treba da se prosiri. Treba ovaj put da ide i do Zrenjanina i Temisvara (sa druge strane) ali o tom potom, tesko da ce biti nesto i od centralnog dela a ne od krajeva...

Da li neko moze da mi objasni sta sadrzi projektna dokumentacija kada kosta preko 150 miliona za 30ak km puta? I da li se zna kuda ce taj put ici? Da li treba obilaznica oko NS ili Petrovaradina, kako misle saobracaj sa autoputa da premoste na taj novi put?

Počela predizborna kampanja za pokrajnske izbore!

U decembru izbori? Izlizala se ova prica o tunelu ispod Fruske gore, daj napravite sad nesto novo, nesto sto nismo videli do sad, kao i tad, a ni od sad.

Bilo bi ovo gotovo i ranije, ali treba puno novaca - da se svi ugrade. Evo samo za projekat treba 150 mil dinara! Ja sam stvarno amater oko ovih projekata, ali nisam nepismen ni matematički ni ekonomski i nije mi jasno - koliko to ljudi radi na takvom jednom projektu, koliko dugo, pomoću kojih sredstava, pa im treba platiti 150 mil dinara?
Pretpostavljam da se neće raditi duže od godine i da neće biti više od 30 ljudi. Znači proseku po 5mil za MAX. godinu dana rada?

@vlasnik karte Srbije

Ni jedno. Taj put je deo pravca Ruma - Novi Sad - Zrenjanin - Temisvar.

Projekat je pokrenula vlada Vojvodine pre nekoliko godina.