Opel ubrzano širi gamu svojih SUV modela. Najnoviji i najveći u nizu je Grandland X, koji se po kvalitetu materijala, opremi i opštoj sofisticiranosti svrstava u sam vrh klase.
Posle modela Crossland X i Mokka X, koji pripadaju B segmentu, Opel uvodi i najveći u SUV u gami – Grandland X.
Nije tajna da je razvijen na mehaničkoj platformi modela Peugeot 3008, sa kojim deli i motore. Ipak, za kompletno doterivanje zaslužni su inženjeri Opela, koji su uradili ogroman posao.
Pre svega, ono što se vidi na prvi pogled, odnosno dizajn, delo je nemačkih stručnjaka.
Proporcije su nešto što Opelovi dizajneri umeju da doteraju do savršenstva i to je ono što naše oko, nekad svesno a nekad nesvesno, vidi i prepoznaje kao lepo.
Zadržana je prepoznatljivost i estetika kompletne game Opela, a opet, auto je dovoljno jedinstven i originalan.
Ista situacija je i u unutrašnjosti. Kompletan dizajn su odradili Nemci, uključujući i projektovanje sedišta sa čuvenim AGR sertifikatom u pogledu kvaliteta ergonomije.
Moramo da priznamo da je ovo možda i najkvalitetnije sastavljen Opel C segmenta svih vremena, uključujući i izbor materijala.
U auto-industriji se tačno zna na koji deo enterijera se stavlja određena vrsta materijala, u zavisnosti od klase kojoj auto pripada.
Ovde se dogodio ozbiljan "apgrejd", pa je na Grandlandu primenjena strategija sa nove Insignije. To znači da su meke površine ne samo na kompletnoj komandnoj tabli i u vratima, već i na centralnoj konzoli, što se retko dešava u ovoj klasi.
Generalno, tvrdo parče plastike retko gde možete da sretnete a i tada je vrlo sofisticirane teksture.
Kvalitet završne obrade je, takođe, na iznenađujuće visokom nivou. Sve je dobro uklopljeno i jednostavno nismo imali osećaj nedovršenosti, koji je inače standardna pojava kod predserijskih primeraka.
Po svemu tome Grandlend X je ostavio bolji utisak nego bratski Peugeot 3008. Doduše, nema avangardnih dizajnerskih detalja kao kod francuskog modela, ali je osećaj konzervativne otmenosti, pa i luksuza, itekako prisutan. Jednom rečju, auto je pravi Nemac.
Za početak, planirana su dva motora koja će se ugrađivati u Grandland X. Oba poznajemo odranije iz modela PSA grupacije.
Prvi je 1.6 dizel sa 120 "konja" a drugi je turbo-benzinac zapremine 1.2 litra sa tri cilindra i 130 konjskih snaga.
S obzirom da se sve veći broj kupaca odlučuje za benzinca, što zbog jeftinijeg održavanja i manje osetljivosti na loše gorivo, što zbog niže potrošnje, odlučili smo da isprobamo upravo 1.2 turbo.
Najnoviji trocilindrični motori su postigli ogroman napredak u odnosu na motore od pre pet-šest godina. Za početak, po zvuku je veoma teško prepoznati da su pod haubom tri a ne četiri cilindra.
Rad u leru je uravnotežen i izuzetno tih, bez ikakvih vibracija. U vožnji se takođe ne čuje da "fali" cilindar, čak ni pri vrlo visokim obrtajima, što nas je prilično iznenadilo.
Performanse su u prvom planu i to je očigledno u svim režimima rada. Motor je izuzetno elastičan na niskim obrtajima i ima snage i pri velikim brzinama.
Autobanom smo se vozili uglavnom na deonicama bez ograničenja brzine i to smo dobro iskoristili da pronađemo limit motora i automobila.
Posebno nas je iznenadilo sa kakvom lakoćom ubrzava do 160 km/h, što je i neka gornja granica za štedljivu vožnju. Vrlo brzo dostižemo i maksimalnih 190 km/h, i sa konstantno pritisnutom papučici gasa uz pod, beležimo potrošnju od svega 10,5 l/100 km.
Stabilnost Grandlanda pri toj brzini zaista fascinira, kao i preciznost upravljačkog mehanizma.
Nailazimo na deonicu na kojoj su domaćini želeli da nam pokažu ponašanje na magistralnim putevima. Ograničenje je 100 km/h i svi ga se pridržavaju. Uz promenljivu brzinu beležimo potrošnju od oko 6,2 l/100 km.
Kod Nemaca nema mnogo neravnina na kolovozu, ali smo silaskom sa puta na makadam imanja lokalne vinarije utvrdili da je ogibljenje meko podešeno. Nastavljamo da razgledamo auto.
Isprobavamo otvaranje prtljažnika zamahivanjem nogom bez neuspešnih pokušaja. U gepeku ima sasvim dovoljno mesta da se porodica spakuje za duži put.
Dopalo nam se što je Opel ubacio i bežični punjač za mobilne telefone, doduše u pregradu ispod naslona za ruke između prednjih sedišta.
Kao i kod ostalih modela, ugrađen je brzi grejač za odleđivanje vetrobranskog stakla, ali i grejač obruča upravljača. Ponovo nas fascinira meka plastika i štep na centralnoj konzoli kao i udobnost sedišta sa električnim podešavanjem visine lumbalne podrške.
Tu su ne samo grejači (kao i na zadnjim sedištima), već i opcija za ventilaciju u vrelim letnjim danima.
Imamo dovoljno vremena da se pozabavimo i multimedijalnim sistemom. Kompletan interfejs je pozajmljen od kompanije Peugeot i ima opciju na srpskom jeziku.
Domaćini nam u svaki automobil stavljaju po jedan Android mobilni telefon, da isprobamo "miror link" funkciju.
Za to je neophodno povezivanje kablom pa smo morali da izbacimo USB fleš memoriju sa koje smo slušali muziku kako bismo povezali telefon.
Za nastavak vožnje, umesto fabričke, koristimo navigaciju telefona. Cilj je da se pokaže da i oni koji ne žele da doplate za navigaciju bez problema mogu da koriste svoj telefon a da kompletnu mapu vide na displeju automobila, kao i da čuju glasovno navođenje preko zvučnika audio sistema.
I zaista, osim različitog grafičkog prikaza i glasa za navođenje nije bilo nikakve druge razlike.
Usput smo dobili i mogućnost za kačenje na wi-fi. Jednim klikom na taster smešten pored unutrašnjeg osvetljenja na plafonu, na ekranu se ispisuje šifra.
Cene za naše tržište još uvek nisu poznate a prvi primerci Grandlanda X trebalo bi da stignu do kraja godine. Iako su samo dva mototra u ponudi, to ne bi trebalo da predstavlja problem, s obzirom da su to inače najtraženije verzije. Dizelaš se do sada pokazao pouzdanim a nema pritužbi ni na benzinca.
Prostrana kabina, veliki prtljažnik i visoka pozicija sedenja su nešto što sve više ljudi traži. Uz svu najnoviju bezbednosnu opremu i vrlo atraktivan dizajn, Grandland X ima sve šanse da postane jedan od najzanimljivijih modela u C segmentu SUV vozila.
Opel kod nas tradicionalno obezbeđuje i dobre akcijske uslove i cene za pojedine verzije svih modela, tako da verujemo da će se i po koja verzija Grandlanda X naći na akcijskom cenovniku i samim tim postati dostupna širem sloju kupaca.
Automatsko parkiranje
Za automatsko parkiranje nije određen ni jedan fizički taster, već morate da uđete u meni preko displeja.
Vozaču su na raspolaganju tri opcije – paralelno parkiranje i pod uglom od 90 stepeni, kao i isparkiravanje.
Prijatna atmosfera i zimi
Kao i ostali Opelovi modeli, Grandland X ima grejače obruča upravljača, vetrobranskog stakla i sedišta.
Ovog puta, osim za vozača i suvozača, grejači su postavljeni i za putnike na zadnjim sedištima.
Komforno otvaranje i zatvaranje prtljažnika
Otvaranje i zatvaranje prtljažnika pokretom noge ispod zadnjeg branika je nešto što zaista olakšava svakodnevni život.
Klikom na crveni taster zatvarate prtljažnik bez zaključavanja a ako pritisnete desni taster i zamahnete nogom, auto će se zaključati po zatvaranju.
Nova generacija LED farova
Iako nemaju elemente koji se pale i gase po potrebi "preskačući" vozilo ispred, novi farovi su vrlo inteligentni, pa svoj snop, odnosno njegovu dužinu i pravac prostiranja automatski prilagođavaju uslovima na putu (seoski put, autoput, gradski put sa osvetljavanjem pešaka, osvetljavanje krivine, automatska duga svetla...).
"IntelliGrip" poboljšava prijanjanje
Opel Grandland X nema pogon na sva četiri točka ali će moći da se poruči sa "IntelliGrip" sistemom koji obezbeđuje optimalno prijanjanje pogonskih točkova u otežanim uslovima.
Vozaču je na raspolaganju nekoliko modova – "normal", "snow" (radi do 50 km/h, a obrtni moment se raspoređuje na točak sa više prijanjanja), "mud" (omogućava nešto više proklizavanja kako bi spalo blato sa točka i ponovo se uspostavilo prijanjanje – radi do 80 km/h), "sand" (omogućava simultano okretanje oba točka kako bi se smanjila mogućnost da se jedan od točkova ukopa) i "ESP off" (isključuje ESP ostavljajući vozaču slobodu – funkcioniše do 50 km/h).
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
U noći između 13. i 14. aprila oružane snage Irana izvele su masovni vazdušni napad na Izrael, u kome je korišćeno na stotine komada lutajuće municije, krstarećih i balističkih raketa.
Rusija i Ukrajina su skoro postigle novi sporazum o crnomorskom transportu u martu nakon dva meseca pregovora, da bi Kijev naglo otišao, preneo je Rojters u ponedeljak.
Bliski istok, zbog promene ravnoteže snaga i dubokih kriza, pre svega palestinsko-izraelske, može se smatrati buretom baruta i ima potencijal da dovede ne samo do regionalnog sukoba, već i do globalnog konflikta.
Indonežanski zvaničnici upozorili su danas da postoji rizik od cunamija posle erupcije vulkana Ruang juče u indonežanskoj provinciji Severni Sulavesi. Upozorenje na cunami izdala i Australija.
Rusija nimalo nema u planu da napada članice NATO-a, razgovori na tu temu su histerija, izjavio je bugarski ekonomista Kuzman Ilijev za Bugarski nacionalni radio.
Indonežanski zvaničnici upozorili su danas da postoji rizik od cunamija posle erupcije vulkana Ruang juče u indonežanskoj provinciji Severni Sulavesi. Upozorenje na cunami izdala i Australija.
Rusija nimalo nema u planu da napada članice NATO-a, razgovori na tu temu su histerija, izjavio je bugarski ekonomista Kuzman Ilijev za Bugarski nacionalni radio.
Na osnovu 99,3 odsto obrađenih biračkih glasova, prema nezvaničnim rezultatima Državnog izbornog poverenstva, HDZ je osvojio 61 mandat, a koalicija oko SDP-a Reke pravde, ostala na 42 mandata, prenosi Index.hr.
U Briselu će danas biti nastavljeni razgovori u okviru dijaloga Beograda i Prištine, a očekuje se da će glavna tema ponovo biti odluka takozvane Centralne banke Kosova da zabrani upotrebu dinara na KiM.
Prepoznajući alarmantne nivoe zagađenja vazduha u nekoliko srpskih gradova i značajne zdravstvene rizike koje određene čestice u vazduhu predstavljaju, posebno za decu, kompanija P&G odlučila je da pomogne.
Nakon što je imao 10 nominacija za Oskara u prethodnoj godini, Martin Skorseze ima u planu dva nova projekta, a jedan od njih je biografski film o Frenku Sinatri.
At the Brod border crossing, a victim of international human trafficking was discovered and identified, and it is a five-year-old girl who was accompanied by a foreign citizen, who was detained by order of the acting prosecutor.
Speaker of the National Assembly of the Republic of Serbia, Ana Brnabić, speaks after the end of the meeting where representatives of the government and the opposition discussed election conditions.
The popular Greek portal Pronews announced this morning that the only Greek member of parliament who did not vote "yes" last night in Strasbourg was Nina Kasimati and that, as they wrote, it serves her honor.
Najveći pritisak na Telegram ne vrše vlade, već američke korporacije Apple i Google, izjavio je izvršni direktor ove platforme Pavel Durov u intervjuu sa novinarom Takerom Karlsonom.
Izvršni direktor jedne od AI firmi u usponu, prozvao je druge kompanije u njhovom poduhvatu da kreiraju takozvanu "generalnu veštačku inteligenciju" (AGI).
Pre nekoliko godina, Samsung je predstavio 8.5Gbps LPDDR5X RAM, koji je tada bio najbrži na svetu. Kako ova tehnologija napreduje, sada je kompanija najavila još brži LPDDR5X.
Robot po imenu Atlas, kompanije Boston Dynamics, prethodnih godina impresionirao nas je svojim akrobacijama. Međutim, došlo mu je vreme da ode u penziju.
Usluge servisiranja klima u automobilima ovog leta postaće prošlost. Serviseri masovno sklanjaju klima stanice iz svojih auto-servisa, a sada smo dobili i objašnjenje zbog čega je to tako.
Umetnik Ap$ent postao je popularan širom Istočne Evrope pošto je pesma koju je napisao o odlasku iz Belorusije postala na internetu himna napuštenih životinja.
Generalna skupština Ujedinjenih nacija će na zatvorenom sastanku raspravljati o Nacrtu rezolucije o "Međunarodnom danu refleksije i sećanja na genocid u Srebrenici 1995. godine".
Golman Američke Samoe Niki Salapu našao se među stativama 11. aprila 2001. godine, braneći u najtežem porazu u međunarodnom fudbalu, kada je njegov tim izgubio od Australije 31:0.
Komentari 87
Pogledaj komentare