Cadillac CT6 izlazi na crtu Mercedesu S klase

Jedan od glavnih aduta koji treba da pomogne Cadillacu CT6 u borbi sa nemačkom konkurencijom je njegova mala masa.

Automobil dugačak 5.184 mmm, širok 1.879 mm i visok 1.472 mm, sa međuosovinskim rastojanjem koje iznosi 3.106 mm, težak je svega oko 1.680 kg.

Proizvođač je slikovito rekao da je "Cadillac CT6 prostran kao BMW Serije 7, a istovremeno lakši od, za klasu manjeg, BMW-a Serije 5".

Takav rezultat postignut je zahvaljujući upotrebi aluminijuma i drugih lakih materijala koji uprkos svojoj maloj težini obezbeđuju automobilu potrebnu čvrstoću.

CT6 se dizajnom uklapa u novu generaciju Cadillac limuzina, sa prepoznatljivom maskom i farovima koji se zavlače duboko u prednja krila.

U kabini preovlađuju premijum materijali, a skladu sa savremenim tendencijama, konvencionalna instrument tabla ustupila je mesto digitalnom displeju.

Veći deo centralne konzole zauzima 10,2 inčni ekran multimedijalnog CUE sistema, dok su komande klima uređaja izdvojene na donjem delu konzole.

Za putnike na zadnjim sedištima kao opcija su dostupni ekrani dijagonale deset inča, smešteni u pretince naslona prednjih sedišta tako da se po potrebi mogu izvući ili odložiti natrag u kućišta.

Među brojnim doplatnim sadržajima je i Bose Panaray audio sistem sa čak 34 zvučnika.

U ponudi će se u početku naći tri motora, a osnovni 2.0 litarski četvorocilindrični turbo-benzinac proizvodi 265 ks.

Na raspolaganju će biti i 3.6 litarski V6 atmosferac sa 335 ks, kao i 3.0 litarski V6 turbo-benzinski agregat koji razvija oko 400 konja. Svi motori povezani su sa osmostepenim automatikom.

Cadillac CT6 na američko tržište stiže početkom 2016, nakon čega će biti ponuđen kupcima u Kini, Evropi, Japanu, Koreji i Bliskom istoku.

Cena za sada nije saopštena.