McLaren P1 GTR - 1.000 "konja" samo za stazu

Britanski proizvođač nedavno je potvrdio da će 2015. probranim kupcima ponuditi trkački P1, a sada smo u prilici da vidimo kako će taj automobil izgledati.

Prilikom konstruisanja McLarena P1 u kompaniji su neprekidno isticali da im nije cilj da on bude dominantan kada je reč o maksimalnoj brzini koju može da postigne, već da žele da naprave najbrži serijski automobil na stazi.

Nakon što su 2013. predstavili standardni P1, novi korak ka tom cilju biće njegova trkačka verzija, P1 GTR, za koju je zaduženo McLarenovo odeljenje za specijalne operacije.

U poređenju sa klasičnim McLarenom P1, GTR se već na prvi pogled razlikuje po aerodinamičnim dodacima.

Na prednjem delu primećuje se novi, masivniji usmerivač vazduha, dok su lukovi na prednjim krilima prošireni, s obzirom da je trag točkova širi za 80 mm.

Retrovizori su premešteni sa vrata na prednje krovne nosače, dok je zadnji spojler, koji se kod regularnog P1 izvlači i uvlači po potrebi, zamenjen velikim fiksnim spojlerom.

Zadnji deo automobila u znatnoj meri je redizajniran, a izduvni sistem GTR-a završava se dvema velikim okruglim cevima, umesto velikim trapezodinim završetkom.

Iako McLaren nije objavio detalje o pogonskom sistemu, prema nezvaničnim informacijama GTR imaće pojačani 3.8 litarski twin-turbo V8 iz standardnog P1, koji će u sprezi sa elektromotorom proizvoditi oko 1000 ks.

McLaren F1 GTR iz 1995. (levo) i koncept P1 GTR

Tačne specifikacije biće poznate kada britanski proizvođač 2015. predstavi produkcijsku verziju modela P1 GTR.

Njegovim lansiranjem, kompanija će ujedno obeležiti i dve decenije od pojavljivanja trkačkog F1 GTR, koji je predstavljen 1995. kako bi se takmičio u GT šampionatima.