Britanske vlasti ograničile su brzinu na nekim delovima putne mreže u toj zemlji na 32 km/h (20 milja na sat) kako bi se povećala bezbednost saobraćaja. Međutim, prvi rezultati ove mere su poražavajući.
Umesto da se broj nesreća na tim deonicama smanji, on je u odnosu na isti period 2013. porastao. Broj teških saobraćajnih nesreća povećan je za čak 26% dok je broj udesa sa lakšim posledicama porastao za 17%.
Sa druge strane, u istom periodu opao je broj nesreća na putevima na kojima je zadržano ograničenje brzine od 48 km/h (30 milja na sat) i 64 km/h (40 milja na sat).
"Vlasti treba da razmisle o efikasnosti mere ograničenja brzine na 32 km/h", izjavio je Sajmon Best iz organizacije Institute of Advanced Motorists (IAM) koja je sprovela ovo istraživanje.
"Na sve više deonica postavljaju se znaci kojima se brzina ograničava na 32 km/h, a to ne daje očekivane rezultate kada je reč o bezbednosti saobraćaja", dodaje on.
Best smatra da nije dovoljno samo postaviti znak kojim se brzina dodatno ograničava, jer će se vozači uglavnom i dalje ponašati kao da je maksimalna brzina ostala 48 km/h, koliko je ranije iznosilo ograničenje na toj deonici.
Rezultati istraživanja pokazuju da i u zemljama sa razvijenom vozačkom kulturom nije dovoljno računati samo na svest vozača da će poštovati propise i saobraćajne znakove, već da je potrebno sprovesti i dodatne mere.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 38
Pogledaj komentare