Škodina igra skrivalice

Fotografije otkrivaju izgled maske hladnjaka, oblik farova i detalje haube.

Prednja maska dizajnirana je po ugledu na novu Oktaviju, dok farovi po svojoj formi najviše podsećaju na model Rapid.

Hauba duž centralnog dela ima blagi nabor, na čijem prednjem delu se nalazi restilizovani Škodin amblem.

U okviru prednje svetlosne grupe, osim oborenih i dugih svetala, nalaze se i migavci i dnevna svetla.

Treća fotografija otkriva da će hauba na svojim rubnim delovima imati izlomljenu liniju koja prati pravac pružanja gornje ivice farova i blatobrana.

Škoda je prethodno objavila da će nova Fabia biti lakša od aktuelnog modela i do 65 kg, a osnovna verzija koja je pogonjena 1.0 litarski MPI motorm imaće masu od 980 kg.

Kupcima će biti dostupna četiri benzinska i tri dizel motora, a sve jedinice zadovoljavaju Euro 6 standard.

Paleta benzinaca sastojaće se od 1.0 litarskog trocilindričnog motora i 1.2 litarske četvorocilindrične jedinice, a njihova snaga kreće se u rasponu od 60 ks do 110 ks.

Sva tri dizelaša imaće po tri cilindra i 1.3 litra zapremine. Najslabiji će proizvoditi 75, a najjači 105 ks.