GTS kao ultimativni M3

M divizija složila je novog uličnog trkača - i to prvenstveno kako bi ispunili želje kupaca.

Ovaj M3 ima dosta više čari od običnog, a uz to je i dosta lakši.

Snažni motor postao je još snažniji - zapremina V8 agregata povećana je sa 4 na 4.4-litre, a zahvaljujući novom izduvnom sistemu od titanijuma i još mnogo sitnih dorada, razvija čak 450 KS.

Ostale promene koje nisu vidljive golim okom, uključuju i potpuno novi sistem vešanja, kojem je sada moguće podešavati visinu i krutoću, a ono što oko takođe neće videti na ovom modelu su zadnja sedišta, klima i satelitska navigacija.

Kako M3 već ima karbonski krov, uštedu kilograma bilo je potrebno potražiti na drugim mestima - između ostalog, zadnji prozori izrađeni su od materijala pod nazivom Macrolon, koji je lakši od stakla, a bez obzira na ugrađeni roll-bar i protivpožarni sistem, M3 GTS sa svojih 1490 kg punih 185 kg je lakši od standardnog M3.

Na GTS verziji su ugrađene 19" felne, na koje su montirane gume dimenzija 255/35-19 napred i 285/30-19 pozadi. Zadnji spojler se može podešavati, a izostanak difuzora opravdan je time što zadnji spojler stvara dovoljnu silu za potrebno prijanjanje vozila.

BMW M3 GTS sa prodajom kreće sredinom sledeće godine, sa cenom od 115.000 eura.

Izvor: Autoklub.hr
Priredio: Bane Vuković