Špijuniranje: BMW i8

Na osnovu fotografija može se videti da je serijski i8 zadržao dizajnersku formu koja je predstavljena na koncept verziji, na sajmu automobila u Frankfurtu 2011. godine.

Rešenja nekih detalja su pojednostavljena, tako da su spoljni retrovizori, koji su se na konceptu nalazili na prednjim prozorima, sada spušteni na prikladnije mesto, na vrata.

Takođe, felne na prototipu nemaju onaj futuristički izgled koji su imali točkovi na konceptnoj verziji, dok se na osnovu fotografija još uvek ne može sa sigurnošću reći da li se BMW odrekao vertikalnog sistema otvaranja vrata.

U konstruisanju vozila, bavarski proizvođač će koristiti novu LifeDrive arhitekturu, tako da će karoserija biti izrađena od aluminijuma i plastičnih materijala ojačanih ugljeničnim vlaknim, radi smanjenja težine vozila.

BMW i8 pokretaće hibridni motor koji se sastoji od trocilindričnog 1.5 litarskog turbo-punjenog benzinca, koji će biti smešten pozadi, i plug-in elektromotora postavljenog na prednjem delu automobila.

Benzinski agregat pokretaće zadnje točkove preko menjača sa duplim kvačilom, dok će električni motor biti zadužen za pogon prednjih točkova.

Očekuje se da će ukupna snaga hibridnog pogona dostizati 350 ks, a zahvaljujući lakoj konstrukciji vozila, BMW i8 će od 0 do 100 km/h stizati za manje od 5 sekundi.

Planirano je da se serijska verzija modela i8 pojavi u prodaji krajem 2013. godine.

Pogledajte fotografije sa predstavljenja i8 koncepta u Frankfurtu 2011.