Kako će Toyota unaprediti bezbednost vozača i pešaka

Toyota Safety Sense paketi kombinuju radar sa kamerom, čime se postiže pouzdanost i visoke performanse.

C paket namenjen je kompaktnim modelima, a P paket biće dostupan u automobilima srednje veličine i premijum vozilima.

Toyota Safety Sense C

Ovaj paket sastoji se od tri sistema, a osmišljen je da spreči ili ublaži sudar čak i pri velikim brzinama.

Sistem zaštite od sudara (PCS)

PCS koristi kameru i laserski radar kako bi detektovao predmete koji se nalaze ispred vozila i kada postoji mogućnost sudara, uz pomoć zvučnog i vizuelnog signala, upozorava vozača da koči.

Kada vozač prepozna opasnost i počne da koči, sistem pruža dodatnu snagu kočenja. Ukoliko vozač ne počne da koči na vreme, sistem automatski počinje sa kočenjem smanjujući brzinu za otprilike 30 km/h kako bi sprečio ili ublažio sudar.

PCS pokriva opseg brzina pri kojima se dešava bar 80% sudara od pozadi (pri brzinama između 10 km/h i 80 km/h).

Upozorenje na napuštanje saobraćajne trake (LDA)

LDA koristi kameru kako bi detektovao bele i žute linije na putu. Ukoliko vozilo počne da izlazi iz trake, LDA upozorava vozača putem zvučnog i vizuelnog upozorenja.

Automatska duga svetla (AHB)

AHB obezbeđuje poboljšanu vidljivost tokom noćne vožnje. Sistem koristi kameru kako bi detektovao prednja svetla dolazećih vozila i zadnja svetla vozila ispred vas, a zatim automatski prebacuje između dugih i kratkih svetala, kako ne bi smetala drugim vozačima.

Toyota Safety Sense P

Toyota Safety Sense P kombinuje radar i kameru. Kao dodatak na tri aktivne bezbednosne tehnologije koje su uključene u paket C, ovaj paket takođe uključuje i funkciju detekcije pešaka.

Pored toga, Toyota Safety Sense P ima i radarski dinamički tempomat.

Sistem zaštite od sudara sa funkcijom detekcije pešaka

Ovaj sistem takođe koristi radar i kameru, koja osim vozila detektuje i pešake. Kako bi sprečio ili ublažio sudar, sistem pored pomoći pri kočenju aktivira zvučno i vizualno upozorenje, nakon čega sledi automatsko kočenje ukoliko vozač ne zakoči na vreme.

Sistem automatski koči pri brzini između 10 i 80 km/h pri potencijalnom sudaru sa pešakom, i može da smanji brzinu za otprilike 30 km/h.

Za potencijalne sudare sa vozilima, unapređeni PCS sistem koji čini sastavni deo Toyota Safety Sense P paketa radi pri brzinama između 10 km/h i maksimalne brzine vozila, smanjujući brzinu za otprilike 40 km/h.

Radarski tempomat

Na autoputu, ovaj tempomat pomoću radara detektuje vozilo koje se nalazi ispred i određuje njegovu brzinu. Zatim prilagođava brzinu vozila (u okviru podešenog opsega) kako bi osigurao bezbednu razdaljinu između vozila.

Pomoću prednje kamere i radara, koji nadgleda ulazak ili izlazak vozila iz saobraćajne trake, radarski tempomat omogućava lagano ubrzavanje ili usporavanje tokom vožnje.

Pogledajte demonstraciju novih bezbednosnih paketa:



Toyota veruje da je krajnji cilj društva, u kome je saobraćaj i mobilnost ljudi veoma bitan aspekt svakodnevnog života, eliminacija fatalnih posledica i povreda u saobraćaju.

U japanskoj kompaniji smatraju da su najnoviji paketi aktivne bezbednosti korak bliže tom cilju.