Volvo sa italijanskim šmekom slavi 40. rođendan / FOTO

Tradicionalni švedski kvalitet i vrhunski italijanski dizajn susreli su se 1977. u jednom automobilu - Volvou 262C.

Prvi luksuzni kupe švedske auto-kompanija debitovao je pre tačno 40 godina na sajmu automobila u Ženevi .

Volvo 262C nastao je iz želje proizvođača da ponudu svojih modela upotpuni jednim premijum kupeom, kako bi pre svega privukao nove kupce u Sjedinjenim Državama, gde su klasični modeli serije 200 već bili prilično popularni.

Naime, Volvo je u SAD bio prepoznatljiv isključivo po pomenutim limuzinama i karavanima, a ideja je bila da se takav imidž donekle promeni uvođenjem automobila atraktivnijeg dizajna.

Nacrt novog automobila napravio je tadašnji šef dizajna kompanije Volvo, Jan Wilsgaard, a projekat je zatim razradio Italijan Sergio Coggiola i njegova dizajnerska kuća iz Torina.

Klasična Volvo limuzina sa 4 vrata preuređena je u kupe sa 2 vrata i nešto nižim krovom.

Prototip ovog modela danas se nalazi u Volvo muzeju u Geteborgu

Serijska verzija dobila je 2.7 litarski V6 sa 140 ks.

Taj motor je švedski proizvođač razvio u saradnji sa kompanijama Peugeot i Renault, a izrađivao se u Francuskoj.

Volvo 262C je imao za to vreme impresivnu standardnu opremu.

Svaki automobil bio je opremljen kožnim sedištima, električnim podizačima stakala i elektropomičnim spoljnim retrovizorima, centralnom bravom, alu felnama i radio-antenom koja se izvlačila pomoću električne komande.

Automobil je ručno proizvodio italijanski Bertone, a Volvo je nameravao da "preotme" kupce konkurentskih modela na američkom tržištu, kao što su bili Cadillac Eldorado ili Mercedes-Benz 280CE.

To mu je donekle i pošlo za rukom, pa je u periodu od 1977. do 1981. izrađeno i prodato 6.622 primerka modela 262C.

.

.

.