Utreht proterao stare dizelaše iz centra

Diesel vozila starija od 15 g su odavno na jugu Evrope...

Nama pola automobila ne bi ni moglo da udje u centar grada ako bi nam doneli ovo pravilo

Nadam se da ce to isto uraditi i u Beogradu, NS, Nisu itd. Da mogu ko covek da se prosetam ulicama grada, bez udisanja izduvnih gasova motora koji rade na loz ulje. Mnogi od nas nemaju automobile jer nemaju para da ih kupe i dobro odrzavaju. Lako je kupiti automobil, treba ga dobro i odrzavati, sipati kvalitetno gorivo itd. Zato, ako nemate para za ekoloski pristojan model, razumne starosti, nemojte nas pesake gusiti vasim krsevima koje jedva kupite, a u njih sipate ko zna sta. Gradovi konacno treba da postanu prijatno mesto za zivot, gde se ljudi nece gusiti izduvima automobila i time rizikovati dobijanje kancera (sto je naucno dokazano za cestice iz dizel motora). Necete biti ni prvi ni jedini koji nemaju automobil, i koji koriste javni prevoz.

Gradovi u Srbiji se guse u smogu jer akcize i razni atesti odbijaju korisnike da voze ekoloska vozila.

Gde je svet a gde smo mi pa kod nas nema dizela mladjeg od 15 god.

nedemokratski i sam imam auto star 15god al podrzavam ideju razvijene zemlje...zdravlje na prvom mestu

U Nemackim gradovima od januara su zabtanjeni ulasci svih dizel automobila starijih od 10 godina a benzincima starijim od 20 godina...

Ne mogu da shvatim da neko u jednoj Holandiji uopste vozi auto starije od 15 godina obzirom na cenu rada koja je kod njih tj da takav auto zaradi za dva dana.Kao da mi ovde vozimo auto od 20 evra.Bukvalno tako.

Sta je trovaca po bg.... Ja ne znam kako uspeju da registruju kola. Dok dodjem do posla otruju ne 5 puta...

Evo nama uvoza sledece nedelje i to po bagatelnoj ceni - kancera pluca, dojki, jetre itd. Tako rade nacije bez mozga, sto dokazuje i statistika: opet smo prvi otpozadi, najveci broj obolelih od raka u Evropi!

tako i treba, treba i kod nas uvesti, dosta je cadjavih automobila na ulici!!

Ma super to sve, nego interesantno da je za ovo kazna 90 u Holandiji, gde je standard u svakom pogledu visestruko veci nego kod nas, kazna za ovo 90e. Ovde kad ti parking servis odnese auto platis sve ukupno preko 100e. Tako to u normalnoj, a ovako u nenormalnoj drzavi.

Kod nas je zagadjenje daleko vece nego pre 15 i vise godina, razlozi?
1) Ima dosta vise automobila.
2) Najcesce su izdrndani dizelasi.
3) Imaju skinut DPF.
4) Takvi automobili bez filtera zbog novijeg principa rada (radi ustede goriva) ispustaju vise otrovnih gasova od starih Zastava.


Kod nas policija ne rearguje ni kad krsini iz uvoza pocne da gori ulje zbog dotrajale turbine. Nedavno je jedan takav prosao mojom ulicom i ostavio oblak sivog, smrdljivog, otrovnog dima, a policijski auto je samo prosao pored, iako su morali da smanje brzinu zbog toliko gustog dima. Valjda im bilo mrsko da se okrenu. A konj sto vozi uvezenu Lagunu od 1500 evra (kakva faca!) ne misli da li ce nekog otrovati.

Nasa zemlja je mnogo zaostala po ovom pitanju. Ne kazem da treba zabranjivati nesto posto nazalost mnogi ljudi ovde su primorani da voze auta stara po 20 godina, ali moze na neki drugi nacin da se poboljsa prodaja ekoloski prihvatljivih automobila. Subvencije, besplatno parkiranje u zoniranim delovima grada i parkinzima, besplatna putarina na autoputu...

U Srbiji su veći problem autobusi i kamioni komunalnih firmi. Stojim na semaforu a pored mene đubrarac dimi kao tenk, da na vreme ne zatvorih prozore pao bih u nesvest zatrovan.

Ne mogu da shvatim da neko u jednoj Holandiji uopste vozi auto starije od 15 godina obzirom na cenu rada koja je kod njih tj da takav auto zaradi za dva dana.Kao da mi ovde vozimo auto od 20 evra.Bukvalno tako.
(tomy, 2. maj 2015 11:08)
U toj Holandiji su porezi takvi da imaju najviše bicikala po glavi stanovnika, i voze ih cele godine i po ciči zime.

Shtaaaa!!!???!...ne mozze "golf dvojka" u centar Utrehta!??....i jaaaooo...i kuuukuuuu!..lelee majko,shto me rodi ko Srbina!...

Neko ovde ne moze da shvati kako to da na Zapadu neko vozi stariji auto i pored standarda. Pa neko jednostavno kupi nov auto i vozi ga dok se ne raspadne bukvalno jer mu auto sluzi samo za prevoz od tacke A do tacke B, nije mu bitno da ga menja na svakih 2-3g.

A u Leskovac počeli ljudi da voze na zejtin! Bilo na tvu pre neki mesec

na severu italije u pojedinim gradovima se uveliko placaju kazne 82eur za ulazak starijih kola od euro 3

@mladen Bolje nemoj ni da pitas koliko bi kostala takva prepravka,nov motor od fabrike da se kupi kosta maltene pola auta,plus hladnjak i ostale stvari...zaboravi. A siera i 1.0 eco bust su dve toliko velike suprotnosti da nemam reci

Mladene, da postoji Zlatna mslina za komentar godine, bio bi apdolutni pobednik u svim kategorijama.

"U Nemackim gradovima od januara su zabtanjeni ulasci svih dizel automobila starijih od 10 godina a benzincima starijim od 20 godina...
(gastajbarter, 2. maj 2015 12:22)"

Aman ljudi, pa svi ti vlasnici su svoje stare dizelase uredno registrovali (sto znaci da su prosli i rigorozni tehnicki pregled), te platili drzavi sve takse i osiguranja, i po kom to pravnom osnovu ih ta ista drzava sada diskriminise, te im ne dozvoljava da koriste putnu infrastrukturu u potpunosti?

Drzava hoce cist vazduh, molim lepo-izvoli drzavo oduzmi svima stare automobile, ali im obezbedi adekvatne zamene o svom trosku.

Pa gde ovo vodi, sutra ce nam upadati u stanove i pleniti "stare": ves-masine, televizore, fenove za kosu, sporete, frizidere, telefone, cipele, farmerke, tapete....... Mislite da preterujem, pa normalne sijalice sa uzarenim vlaknom su im vec odavno zabranjene i nametnute po zdravlje opasne "stedljive".

Orvel (ako uopste znate ko je to) je bio "mala beba" u svojim predvidjanjima. Pogledajte igrani film "Rolerbol" sa DJems Kanom ili dokumentarac "Piramida otpada" dok ih jos nisu zabranili. Videcete, ako i malo razmisljate, da nisam bas toliko blesav.

Zabrane to u Holandiji niko ne bude pogodjen jer takvih automobila nema, zabrane u Srbiji i centri nasih gradova kompletno postanu pesacke zone

Koje prosipanje magle i kavi bakraci o zagadjivanju.Svaki dizelas na tehnickom pregledu mora da prodje na Holandskoj normi za izduvne gasove i nema nikakve razlike koliko je star.Problem je u putarini posto su stariji dizeli puno laksi od novih i gospoda iz gradske uprave dobiva manje para.Za Golfa 4 putarina je godisnje 1200e i to im je malo ali posto je Golf 5 tezi sa istim motorom on nije problem.Najveci problem je kriza i ljudi ne kupuju nova vozila a i kako bi kad imaju ist princip kao mi prije u Jugi,auto je luksuz i placas 48% porez na novo auto a i izvoz je stao

Mi možemo obzirom na primanja da doprinesemo na drugi način da se ne pogušimo.Prvo država da raznim nametima i kontrolama naravno sve po pravilima EU na finjaka zaustavi uvoz dizelaškog otpada sa zapada na koji se mi ložimo i tešimo kako malo troši a realnost je da to smeće zna lepo da posrče a delovi i popravke užas.Drugo ugradnja plina,novi eko benzinci ispod 150mg na aspuhu,metan, odmah jeftinija registracija.Bolje mi na foru kad nemamo para da glumimo Zapad nego da im služimo kao otpad gde aj što nas truju nego još i zaradjuju prodajući nam delove.I manite me priča da nema veze što je taj dizelaš prešao 200-300.000 km obzirom na njihovo održavanje,puteve,gorivo kad se zna šta je zamor materijala a i kad je tako dobar što ga ne zadrže nego nama u dvorište.

@ Beogradjanin
rukama i nogama kopam da uzmem bilo kakav auto što pre.Koristiti ovakav javni prevoz u Bg je poniženje

Koliko njih u Holandiji vozi automobil stariji od 15 godina?

Samo naivni misle da su ovo propisi zarad zaštite životne sredine.To nažalost misle I oni koji donose ovakve odluke-"zeleni",a u stvari je sve to perfidni "spin" proizvođača automobile da se narod natera da kupuje nova kola SVAKE 3-5 godina.Produkcija je velika,velika sredstva uložena,veliki industrijski resursi angažovani.Tehnologija je napredovala..za jedan dan se uradi matrica alata,ubaci u presu I za popodne imate novu karoseriju sa malo izmenjenim krivinama "novi model".

Koliko bi bilo skupo na starim vozilima samo zameniti motore ? Ja imam Ford Sierru 1.8 , benzinac , 89ks . Radi lepo , a trosi mnogo . Smatram da ne bi bilo nemoguce ugraditi 1.0 Ecoboost od 100ks , pri tome bi redukovao potrosnju i zagadjenje , a auto bi zadrzao iste vozne karakteristike (motor nije mnogo jaci , pa ne zahteva preradu kocnica , sistema za upravljanje i ostalo) . Ne znam koliko kosta taj motor , ali smatram da zamena ne bi smela da kosta vise od 3000 evra (ukljucujuci motor , hladnjak , pumpu za gorivo , preradu menjaca i zamenu izduva) sa atestima i dozvolama . A radije bih vozio stari auto sa novim motorom , nego ove nove kante gde nedostatak prostora , udobnosti i preglednosti nadonadjuju sa drugmicima na volanu i ekranom na dodir .

Ja bih proterao sve dizele, ne samo stare!

Cista diskriminacija siromasne populacije u Holandiji koje ima sve vise.Cisto ljudi shatili bolje stari auto nego kredit kod banke.Sto se tice vlasti Utrehta trenutno jedna naj omrazenija u celoj Holandiji.Snob do snoba.Zatvaraju javne kuce,kofi sopove itd.Pretvorili grad u polu prazne poslovne zgradurine i polu prazne trzne centre.Pranje para u okviru EU.To je Utreht.

Slazem se da svaki covek ima pravo da udise cist vazduh, ali, da li se neko od vas zapitao, zasto narod uopste vozi stare automibile ? Verovatno svi imaju visak po 10k €, ali nece da kupe novi, zato sto, recimo, vole da voze neki model iz 90-tih ? I, na kraju krajeva, o kom cistom vazduhu pricate !? Ovom zatrovanom, osiromasenim uranijumom, kojekakvim hemikalijama koje se ispustaju iz aviona, GMO ...

@ Mladen
Majko mila, sta procitah!

hahaha pa kako,ako ja prodjem pored centra jel to znaci da taj dim nece da dodje do centra,pa smog je oko celog grada,sta ti je ljudska glupost tu nema ogranicenja :-)

@Kontrolor svesti
Ah koliko demagogije u malo reci. Nema sta drzava da tebi kupuje nov auto. Ako nemas ispravno vozilo, a ispravno je ono koje ne emituje cadj i CO preko odredjene granice, onda nema voznje. To je kao da ja imam kucu u centru i grejem se na auto gume. Meni ne smeta, toplo mi, a ako drzavi smeta (!?) neka mi ugradi solarne panele. Covece ne smeta drzavi vec ljudima koje trujes!!! Pravo na cist vazduh nije hir drzave vec moje pravo i hocu da mi to vlada obezbedi. Znaci ako je zdravlje na prvom mestu (a ne prevoz) onda lepo zabraniti koriscenje svih vozila koja ne ispunjavaju neki minimalan nivo tehnicke ispravnosti i izduvnih gasova. Zasto moje dete da rizikuje tumor pluca, jer neko tera neispravnog passata od pre 30 godina i jos onda drsko trazi da mu drzava (tacnije ja preko poreza) kupi nov auto!

Nije holandska drzava donela propis o kojem pricamo, sebe radi, vec da zastiti gradjane, a oni su je na to naterali jer imaju svest o stetnosti aero zagadjenja. Mada pozivanje na svest u Srbiji je corav posao. Da smo imali svest, ne bi smo bili najsiromasnija drzava Evrope.

Pa nisu to dizelasi od pre 40 godina, nego posle 2000. godine dizeli su cistiji nego benzinci. Eno vam podaci po internetu koliko hocete. :)

za mnoge koji polemišu, te kamere po centru slikaju tablicu a ne auto spolja-fizicki. Preko tablice imaju pristup podacima o vozilu i saobraćajnoj, tu sve piše, primera radi, Ja po Utrehtu vozim starog mini cooper-a sa ugrađenim agregatom od Kawasaki Ninja motocikla, izvršen atest i dobijena dozvola, auto uredno registrovan i uključen u saobracaj, instaliran rol bar, opasno mali potrošač, sekvencioni menjač, šmekerski auto a ide kao munja. I ono najvažnije parkiraš ga gde mnogi drugi ne mogu, ovde u Holandiji su u zadnje vreme popularni veliki porodični auti i limuzine.

Meni nije jasno, neka mi neko objasni?
Zar litra goriva nije i dalje litra goriva, bilo da je potrosena u starom bilo u novom automobilu? Znamo iz njutnovog zakona da se materija ne moze unistiti, samo prelaziti iz jednog oblika u drugi. Prilikom sagorevanja goriva nastaje niz gasova, najpoznatiji gas je CO2 i njega najvise smanjuju zato sto se smatra glavnim krivcem efekta staklene baste. E sad posto materiju ne mozes unistiti, smatram da smanjenjem tog gasa u produktima sagorevanja, mozda se povecava neki drugi gas,koji je mozda jos stetniji...
Za mene je tona nafte i dalje tona nafte, bilo da zavrsi kao benzin bilo kao dizel, ili u novom ili starom automobilu... tako da je zagadjenje isto, sve su to zablude i varke...
Neki ce reci ali automobili danas manje trose na 100 km. Istina, ali to ne menja stvar. Gorivo ce se potrositi pre ili kasnije. Sve mere koje se donose samo odlazu zagadjenje, uslovno receno. Jedina prava mera je da se ukinu SUS motori i pronadje potpuno nova tehnologija...
E da, svi zivimo na istoj planeti, tako da su njihove mere besmislene, ako automobil ne zagadjuje tamo, zagadjivace kod nas kao polovnjak, delimo istu atmosferu.

svi u Utreht po krševe, sad su tamo džaba

@ gastarbajter,da,i biciklima bez tockova,ajde molim te,odakle ti to?

"Ah koliko demagogije u malo reci. Nema sta drzava da tebi kupuje nov auto. Ako nemas ispravno vozilo, a ispravno je ono koje ne emituje cadj i CO preko odredjene granice, onda nema voznje."

Ah koliko frustracije bez ikakve potrebe I povoda. Da si samo malo pazljivije procitao moj komentar, postedeo bi sebe (sto i nije toliko bitno) I ostale citaoce (sto jeste bitno) nervoze.

Dakle, kao sto rekoh, vozila su PROSLA tehnicke preglede I NE EMITUJU cadj I CO2 preko dozvoljene granice. Shodno tome, vlasnici bi trebali da imaju pravo koriscenja celokupne putne I ulicne infrastructure doticne drzave, bez ikakvih ogranicenja, jer voze ISPRAVNA vozila. Ovako su neki gradjani Holandije diskriminisani.

Koliko bi bilo skupo na starim vozilima samo zameniti motore ? Ja imam Ford Sierru 1.8 , benzinac , 89ks . Radi lepo , a trosi mnogo . Smatram da ne bi bilo nemoguce ugraditi 1.0 Ecoboost od 100ks , pri tome bi redukovao potrosnju i zagadjenje , a auto bi zadrzao iste vozne karakteristike (motor nije mnogo jaci , pa ne zahteva preradu kocnica , sistema za upravljanje i ostalo) . Ne znam koliko kosta taj motor , ali smatram da zamena ne bi smela da kosta vise od 3000 evra (ukljucujuci motor , hladnjak , pumpu za gorivo , preradu menjaca i zamenu izduva) sa atestima i dozvolama . A radije bih vozio stari auto sa novim motorom , nego ove nove kante gde nedostatak prostora , udobnosti i preglednosti nadonadjuju sa drugmicima na volanu i ekranom na dodir .

Ne mogu da shvatim da neko u jednoj Holandiji uopste vozi auto starije od 15 godina obzirom na cenu rada koja je kod njih tj da takav auto zaradi za dva dana.Kao da mi ovde vozimo auto od 20 evra.Bukvalno tako.

Meni nije jasno, neka mi neko objasni?
Zar litra goriva nije i dalje litra goriva, bilo da je potrosena u starom bilo u novom automobilu? Znamo iz njutnovog zakona da se materija ne moze unistiti, samo prelaziti iz jednog oblika u drugi. Prilikom sagorevanja goriva nastaje niz gasova, najpoznatiji gas je CO2 i njega najvise smanjuju zato sto se smatra glavnim krivcem efekta staklene baste. E sad posto materiju ne mozes unistiti, smatram da smanjenjem tog gasa u produktima sagorevanja, mozda se povecava neki drugi gas,koji je mozda jos stetniji...
Za mene je tona nafte i dalje tona nafte, bilo da zavrsi kao benzin bilo kao dizel, ili u novom ili starom automobilu... tako da je zagadjenje isto, sve su to zablude i varke...
Neki ce reci ali automobili danas manje trose na 100 km. Istina, ali to ne menja stvar. Gorivo ce se potrositi pre ili kasnije. Sve mere koje se donose samo odlazu zagadjenje, uslovno receno. Jedina prava mera je da se ukinu SUS motori i pronadje potpuno nova tehnologija...
E da, svi zivimo na istoj planeti, tako da su njihove mere besmislene, ako automobil ne zagadjuje tamo, zagadjivace kod nas kao polovnjak, delimo istu atmosferu.

hahaha pa kako,ako ja prodjem pored centra jel to znaci da taj dim nece da dodje do centra,pa smog je oko celog grada,sta ti je ljudska glupost tu nema ogranicenja :-)

Nadam se da ce to isto uraditi i u Beogradu, NS, Nisu itd. Da mogu ko covek da se prosetam ulicama grada, bez udisanja izduvnih gasova motora koji rade na loz ulje. Mnogi od nas nemaju automobile jer nemaju para da ih kupe i dobro odrzavaju. Lako je kupiti automobil, treba ga dobro i odrzavati, sipati kvalitetno gorivo itd. Zato, ako nemate para za ekoloski pristojan model, razumne starosti, nemojte nas pesake gusiti vasim krsevima koje jedva kupite, a u njih sipate ko zna sta. Gradovi konacno treba da postanu prijatno mesto za zivot, gde se ljudi nece gusiti izduvima automobila i time rizikovati dobijanje kancera (sto je naucno dokazano za cestice iz dizel motora). Necete biti ni prvi ni jedini koji nemaju automobil, i koji koriste javni prevoz.

Cista diskriminacija siromasne populacije u Holandiji koje ima sve vise.Cisto ljudi shatili bolje stari auto nego kredit kod banke.Sto se tice vlasti Utrehta trenutno jedna naj omrazenija u celoj Holandiji.Snob do snoba.Zatvaraju javne kuce,kofi sopove itd.Pretvorili grad u polu prazne poslovne zgradurine i polu prazne trzne centre.Pranje para u okviru EU.To je Utreht.

Pa nisu to dizelasi od pre 40 godina, nego posle 2000. godine dizeli su cistiji nego benzinci. Eno vam podaci po internetu koliko hocete. :)

Samo naivni misle da su ovo propisi zarad zaštite životne sredine.To nažalost misle I oni koji donose ovakve odluke-"zeleni",a u stvari je sve to perfidni "spin" proizvođača automobile da se narod natera da kupuje nova kola SVAKE 3-5 godina.Produkcija je velika,velika sredstva uložena,veliki industrijski resursi angažovani.Tehnologija je napredovala..za jedan dan se uradi matrica alata,ubaci u presu I za popodne imate novu karoseriju sa malo izmenjenim krivinama "novi model".

Ja bih proterao sve dizele, ne samo stare!

"U Nemackim gradovima od januara su zabtanjeni ulasci svih dizel automobila starijih od 10 godina a benzincima starijim od 20 godina...
(gastajbarter, 2. maj 2015 12:22)"

Aman ljudi, pa svi ti vlasnici su svoje stare dizelase uredno registrovali (sto znaci da su prosli i rigorozni tehnicki pregled), te platili drzavi sve takse i osiguranja, i po kom to pravnom osnovu ih ta ista drzava sada diskriminise, te im ne dozvoljava da koriste putnu infrastrukturu u potpunosti?

Drzava hoce cist vazduh, molim lepo-izvoli drzavo oduzmi svima stare automobile, ali im obezbedi adekvatne zamene o svom trosku.

Pa gde ovo vodi, sutra ce nam upadati u stanove i pleniti "stare": ves-masine, televizore, fenove za kosu, sporete, frizidere, telefone, cipele, farmerke, tapete....... Mislite da preterujem, pa normalne sijalice sa uzarenim vlaknom su im vec odavno zabranjene i nametnute po zdravlje opasne "stedljive".

Orvel (ako uopste znate ko je to) je bio "mala beba" u svojim predvidjanjima. Pogledajte igrani film "Rolerbol" sa DJems Kanom ili dokumentarac "Piramida otpada" dok ih jos nisu zabranili. Videcete, ako i malo razmisljate, da nisam bas toliko blesav.

Slazem se da svaki covek ima pravo da udise cist vazduh, ali, da li se neko od vas zapitao, zasto narod uopste vozi stare automibile ? Verovatno svi imaju visak po 10k €, ali nece da kupe novi, zato sto, recimo, vole da voze neki model iz 90-tih ? I, na kraju krajeva, o kom cistom vazduhu pricate !? Ovom zatrovanom, osiromasenim uranijumom, kojekakvim hemikalijama koje se ispustaju iz aviona, GMO ...

Gde je svet a gde smo mi pa kod nas nema dizela mladjeg od 15 god.

Koje prosipanje magle i kavi bakraci o zagadjivanju.Svaki dizelas na tehnickom pregledu mora da prodje na Holandskoj normi za izduvne gasove i nema nikakve razlike koliko je star.Problem je u putarini posto su stariji dizeli puno laksi od novih i gospoda iz gradske uprave dobiva manje para.Za Golfa 4 putarina je godisnje 1200e i to im je malo ali posto je Golf 5 tezi sa istim motorom on nije problem.Najveci problem je kriza i ljudi ne kupuju nova vozila a i kako bi kad imaju ist princip kao mi prije u Jugi,auto je luksuz i placas 48% porez na novo auto a i izvoz je stao

tako i treba, treba i kod nas uvesti, dosta je cadjavih automobila na ulici!!

U Nemackim gradovima od januara su zabtanjeni ulasci svih dizel automobila starijih od 10 godina a benzincima starijim od 20 godina...

Nasa zemlja je mnogo zaostala po ovom pitanju. Ne kazem da treba zabranjivati nesto posto nazalost mnogi ljudi ovde su primorani da voze auta stara po 20 godina, ali moze na neki drugi nacin da se poboljsa prodaja ekoloski prihvatljivih automobila. Subvencije, besplatno parkiranje u zoniranim delovima grada i parkinzima, besplatna putarina na autoputu...

Sta je trovaca po bg.... Ja ne znam kako uspeju da registruju kola. Dok dodjem do posla otruju ne 5 puta...

Koliko njih u Holandiji vozi automobil stariji od 15 godina?

Gradovi u Srbiji se guse u smogu jer akcize i razni atesti odbijaju korisnike da voze ekoloska vozila.

@ Beogradjanin
rukama i nogama kopam da uzmem bilo kakav auto što pre.Koristiti ovakav javni prevoz u Bg je poniženje

Ma super to sve, nego interesantno da je za ovo kazna 90 u Holandiji, gde je standard u svakom pogledu visestruko veci nego kod nas, kazna za ovo 90e. Ovde kad ti parking servis odnese auto platis sve ukupno preko 100e. Tako to u normalnoj, a ovako u nenormalnoj drzavi.

@ gastarbajter,da,i biciklima bez tockova,ajde molim te,odakle ti to?

Kod nas je zagadjenje daleko vece nego pre 15 i vise godina, razlozi?
1) Ima dosta vise automobila.
2) Najcesce su izdrndani dizelasi.
3) Imaju skinut DPF.
4) Takvi automobili bez filtera zbog novijeg principa rada (radi ustede goriva) ispustaju vise otrovnih gasova od starih Zastava.


Kod nas policija ne rearguje ni kad krsini iz uvoza pocne da gori ulje zbog dotrajale turbine. Nedavno je jedan takav prosao mojom ulicom i ostavio oblak sivog, smrdljivog, otrovnog dima, a policijski auto je samo prosao pored, iako su morali da smanje brzinu zbog toliko gustog dima. Valjda im bilo mrsko da se okrenu. A konj sto vozi uvezenu Lagunu od 1500 evra (kakva faca!) ne misli da li ce nekog otrovati.

nedemokratski i sam imam auto star 15god al podrzavam ideju razvijene zemlje...zdravlje na prvom mestu

Diesel vozila starija od 15 g su odavno na jugu Evrope...

Neko ovde ne moze da shvati kako to da na Zapadu neko vozi stariji auto i pored standarda. Pa neko jednostavno kupi nov auto i vozi ga dok se ne raspadne bukvalno jer mu auto sluzi samo za prevoz od tacke A do tacke B, nije mu bitno da ga menja na svakih 2-3g.

Shtaaaa!!!???!...ne mozze "golf dvojka" u centar Utrehta!??....i jaaaooo...i kuuukuuuu!..lelee majko,shto me rodi ko Srbina!...

Mi možemo obzirom na primanja da doprinesemo na drugi način da se ne pogušimo.Prvo država da raznim nametima i kontrolama naravno sve po pravilima EU na finjaka zaustavi uvoz dizelaškog otpada sa zapada na koji se mi ložimo i tešimo kako malo troši a realnost je da to smeće zna lepo da posrče a delovi i popravke užas.Drugo ugradnja plina,novi eko benzinci ispod 150mg na aspuhu,metan, odmah jeftinija registracija.Bolje mi na foru kad nemamo para da glumimo Zapad nego da im služimo kao otpad gde aj što nas truju nego još i zaradjuju prodajući nam delove.I manite me priča da nema veze što je taj dizelaš prešao 200-300.000 km obzirom na njihovo održavanje,puteve,gorivo kad se zna šta je zamor materijala a i kad je tako dobar što ga ne zadrže nego nama u dvorište.

Zabrane to u Holandiji niko ne bude pogodjen jer takvih automobila nema, zabrane u Srbiji i centri nasih gradova kompletno postanu pesacke zone

Mladene, da postoji Zlatna mslina za komentar godine, bio bi apdolutni pobednik u svim kategorijama.

"Ah koliko demagogije u malo reci. Nema sta drzava da tebi kupuje nov auto. Ako nemas ispravno vozilo, a ispravno je ono koje ne emituje cadj i CO preko odredjene granice, onda nema voznje."

Ah koliko frustracije bez ikakve potrebe I povoda. Da si samo malo pazljivije procitao moj komentar, postedeo bi sebe (sto i nije toliko bitno) I ostale citaoce (sto jeste bitno) nervoze.

Dakle, kao sto rekoh, vozila su PROSLA tehnicke preglede I NE EMITUJU cadj I CO2 preko dozvoljene granice. Shodno tome, vlasnici bi trebali da imaju pravo koriscenja celokupne putne I ulicne infrastructure doticne drzave, bez ikakvih ogranicenja, jer voze ISPRAVNA vozila. Ovako su neki gradjani Holandije diskriminisani.

Nama pola automobila ne bi ni moglo da udje u centar grada ako bi nam doneli ovo pravilo

Ne mogu da shvatim da neko u jednoj Holandiji uopste vozi auto starije od 15 godina obzirom na cenu rada koja je kod njih tj da takav auto zaradi za dva dana.Kao da mi ovde vozimo auto od 20 evra.Bukvalno tako.
(tomy, 2. maj 2015 11:08)
U toj Holandiji su porezi takvi da imaju najviše bicikala po glavi stanovnika, i voze ih cele godine i po ciči zime.

na severu italije u pojedinim gradovima se uveliko placaju kazne 82eur za ulazak starijih kola od euro 3

@ Mladen
Majko mila, sta procitah!

Evo nama uvoza sledece nedelje i to po bagatelnoj ceni - kancera pluca, dojki, jetre itd. Tako rade nacije bez mozga, sto dokazuje i statistika: opet smo prvi otpozadi, najveci broj obolelih od raka u Evropi!

za mnoge koji polemišu, te kamere po centru slikaju tablicu a ne auto spolja-fizicki. Preko tablice imaju pristup podacima o vozilu i saobraćajnoj, tu sve piše, primera radi, Ja po Utrehtu vozim starog mini cooper-a sa ugrađenim agregatom od Kawasaki Ninja motocikla, izvršen atest i dobijena dozvola, auto uredno registrovan i uključen u saobracaj, instaliran rol bar, opasno mali potrošač, sekvencioni menjač, šmekerski auto a ide kao munja. I ono najvažnije parkiraš ga gde mnogi drugi ne mogu, ovde u Holandiji su u zadnje vreme popularni veliki porodični auti i limuzine.

A u Leskovac počeli ljudi da voze na zejtin! Bilo na tvu pre neki mesec

U Srbiji su veći problem autobusi i kamioni komunalnih firmi. Stojim na semaforu a pored mene đubrarac dimi kao tenk, da na vreme ne zatvorih prozore pao bih u nesvest zatrovan.

svi u Utreht po krševe, sad su tamo džaba

@Kontrolor svesti
Ah koliko demagogije u malo reci. Nema sta drzava da tebi kupuje nov auto. Ako nemas ispravno vozilo, a ispravno je ono koje ne emituje cadj i CO preko odredjene granice, onda nema voznje. To je kao da ja imam kucu u centru i grejem se na auto gume. Meni ne smeta, toplo mi, a ako drzavi smeta (!?) neka mi ugradi solarne panele. Covece ne smeta drzavi vec ljudima koje trujes!!! Pravo na cist vazduh nije hir drzave vec moje pravo i hocu da mi to vlada obezbedi. Znaci ako je zdravlje na prvom mestu (a ne prevoz) onda lepo zabraniti koriscenje svih vozila koja ne ispunjavaju neki minimalan nivo tehnicke ispravnosti i izduvnih gasova. Zasto moje dete da rizikuje tumor pluca, jer neko tera neispravnog passata od pre 30 godina i jos onda drsko trazi da mu drzava (tacnije ja preko poreza) kupi nov auto!

Nije holandska drzava donela propis o kojem pricamo, sebe radi, vec da zastiti gradjane, a oni su je na to naterali jer imaju svest o stetnosti aero zagadjenja. Mada pozivanje na svest u Srbiji je corav posao. Da smo imali svest, ne bi smo bili najsiromasnija drzava Evrope.

@mladen Bolje nemoj ni da pitas koliko bi kostala takva prepravka,nov motor od fabrike da se kupi kosta maltene pola auta,plus hladnjak i ostale stvari...zaboravi. A siera i 1.0 eco bust su dve toliko velike suprotnosti da nemam reci