Automobilski "Oskar" za Citroen C4 Cactus

dosta ljudi koje ja znam ga je okarakterisalio kao ruzan auto ali meni je simpa smeksi nema slican dizajn i razlikuje se od svakog dizajna danasnjice...kuujem ga kad pare zaradim :)

citroenov povratk na mesto stare slave

mani je ovaj auto toliko neobican i eksterijer i enterijer da se izdvaja od svega ostalog. za relativno malo novca dobijas auto koji se izdvaja od gomile drugih. ja bih ga najradje pazario sa e-hdi motorom, ali onda mu cena prelazi 15.000 evra.

za Anu bogme takodje oskar! :-)

Celo moje drustvo je prasnulo u smeh kada smo ugledali ovu grozotu na sajmu. Jos nisam upoznao nekog ko misli da je ovaj auto lep. Od ovog auta je ruzniji samo onaj Fiat-ov monovolumen od pre 10-ak godina, ne secam se imena. Ova titula je ocigledno placena, a nasi automobilski "strucnjaci" bi mogli da stave naocare.
(Vvvvvv, 26. mart 2015 05:17)

Jel vas izgrdila uciteljica, kapiram da ste drugi, eventualno treći razred..?

I 1948. godine su ljudi "praskali" u smeh kad je Citroen prvi put pokazao Spačeka, ali ga je preko 8 000 000 ljudi kupilo, i bilo vise nego zadovoljno.

Kad je tako ruzan, skup, i sav nikakav.Sto li su uveli 3 smenu da bi dostigli potraznju.
Realno mi Srbi smo cudo od naroda

Prednji deo mu je fantastican. Silueta odlicna. Enterijer neobican i pomalo nefunckionalan, ali bih se navikao. Zadnji deo se najmanje uklapa, kao da im je ponestalo ideja. Svejedno, lepo uklopljeno sve kao celina.
Ali, kad kazu da trosi samo 3.1l/100km, i to u KOMBINOVANOM ciklusu (znaci 70% grad), to je vec vredjanje zdravog razuma. Pobogu, pa normalan motocikl trosi vise od toga i to na otvorenom...

A za koji motor je deklarisan potrosnja od 3.1 l navedena u clanku?



Redakcija:

U pitanju je BlueHDi dizel motor sa 100 ks.

Pozdrav

Celo moje drustvo je prasnulo u smeh kada smo ugledali ovu grozotu na sajmu. Jos nisam upoznao nekog ko misli da je ovaj auto lep. Od ovog auta je ruzniji samo onaj Fiat-ov monovolumen od pre 10-ak godina, ne secam se imena. Ova titula je ocigledno placena, a nasi automobilski "strucnjaci" bi mogli da stave naocare.

Na slici mi deluje u fazonu "kupio bih ga" ali mi se cini da je uzivo u fazonu "na fejsu mawa swatka a uzivo wewiki gwob"

Sva sreca pa mu izgled nisu ocenjivali

@mare, 25. mart 2015 15:14

Svaka čast, Mare, ako ti je 13000 "relativno malo novca" za kola bez klime.

Celo moje drustvo je prasnulo u smeh kada smo ugledali ovu grozotu na sajmu. Jos nisam upoznao nekog ko misli da je ovaj auto lep. Od ovog auta je ruzniji samo onaj Fiat-ov monovolumen od pre 10-ak godina, ne secam se imena. Ova titula je ocigledno placena, a nasi automobilski "strucnjaci" bi mogli da stave naocare.

@mare, 25. mart 2015 15:14

Svaka čast, Mare, ako ti je 13000 "relativno malo novca" za kola bez klime.

Sva sreca pa mu izgled nisu ocenjivali

Na slici mi deluje u fazonu "kupio bih ga" ali mi se cini da je uzivo u fazonu "na fejsu mawa swatka a uzivo wewiki gwob"

Celo moje drustvo je prasnulo u smeh kada smo ugledali ovu grozotu na sajmu. Jos nisam upoznao nekog ko misli da je ovaj auto lep. Od ovog auta je ruzniji samo onaj Fiat-ov monovolumen od pre 10-ak godina, ne secam se imena. Ova titula je ocigledno placena, a nasi automobilski "strucnjaci" bi mogli da stave naocare.
(Vvvvvv, 26. mart 2015 05:17)

Jel vas izgrdila uciteljica, kapiram da ste drugi, eventualno treći razred..?

citroenov povratk na mesto stare slave

Kad je tako ruzan, skup, i sav nikakav.Sto li su uveli 3 smenu da bi dostigli potraznju.
Realno mi Srbi smo cudo od naroda

dosta ljudi koje ja znam ga je okarakterisalio kao ruzan auto ali meni je simpa smeksi nema slican dizajn i razlikuje se od svakog dizajna danasnjice...kuujem ga kad pare zaradim :)

mani je ovaj auto toliko neobican i eksterijer i enterijer da se izdvaja od svega ostalog. za relativno malo novca dobijas auto koji se izdvaja od gomile drugih. ja bih ga najradje pazario sa e-hdi motorom, ali onda mu cena prelazi 15.000 evra.

Prednji deo mu je fantastican. Silueta odlicna. Enterijer neobican i pomalo nefunckionalan, ali bih se navikao. Zadnji deo se najmanje uklapa, kao da im je ponestalo ideja. Svejedno, lepo uklopljeno sve kao celina.
Ali, kad kazu da trosi samo 3.1l/100km, i to u KOMBINOVANOM ciklusu (znaci 70% grad), to je vec vredjanje zdravog razuma. Pobogu, pa normalan motocikl trosi vise od toga i to na otvorenom...

za Anu bogme takodje oskar! :-)

I 1948. godine su ljudi "praskali" u smeh kad je Citroen prvi put pokazao Spačeka, ali ga je preko 8 000 000 ljudi kupilo, i bilo vise nego zadovoljno.

A za koji motor je deklarisan potrosnja od 3.1 l navedena u clanku?



Redakcija:

U pitanju je BlueHDi dizel motor sa 100 ks.

Pozdrav