Sreda, 04.03.2015.

14:50

Hrvati pomogli u izradi najjačeg automobila na svetu

Izvor: B92

Hrvati pomogli u izradi najjaèeg automobila na svetu IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

22 Komentari

Sortiraj po:

Ivan

pre 9 godina

Samo da još malo pojasnim. Njegov otac nije imao 10 mil. € pa je dao sinu 1 da se igra. Dobro su se rastegli da bi mu to omogućili. Samo uvjek je dilema da li potrošiti 1 mil., a to može potrajati i cijeli život ili nešto probat sa njima učinit. Njega je očito zaintrigiralo to što nije imao konkurenta svojoj staroj BMW kockici na struju koju su preinačili majstori i obrtnici. Pa se pitao kako bi bilo da krene od praznog papira i napravi trkači električni auto? Sigurno nije mislio da će ga to toliko koštati niti trajati. A poslije je imao već puno kapitala u novorazvijanim rješenjima i bilo mu je žao sve ostavit i napustit. Jer je vidio da automobilski giganti većinom ni ne sanjaju električni san. Jer je njima i ovako dobro. Pa im je počeo prodavati rješenja i patente za dobre novce. Pa kada se pojavite na svjetskom sajmu i predstavite najbrži električni auto na sajmu, a uz to sa sporijim držite svjetske rekorde u ubrzanju... Velika satisfakcija, ali i obaveza. Jer uhvatiti se u koštac sa razvojnom odjelima u autoindustriji koji imaju milijarde na raspolaganju... Sada sa 15 mil.€ se lakše diše, a kada te izabere za partnera firme (Koenigsegg) koja radi najbrže serijske aute na svijetu i ugovori prodaju 80 tvojih kompletnih pogonskih rješenja od elektromotora do baterije i elektronike... Reference i ugled firme Rimac je sada na svjetskoj razini. Sada se očekuje enormono ulaganje u nove modele koji će opet zadiviti svijet. Jedan je u klasi Rolls Rojce-a samo na struju...

Preporučujem 24 Ne preporučujem 0
TIL Zagreb

pre 9 godina

Vidim da ovde mnogi ke****, ali ovde je glavna stvar lova koju je dobio od oca. Koliko inženjera, pronalazača... ima početni kapital od minimum 1000000$? 


Sve su patetične priče o počecima u 'garaži' kad se ima ovolika lova. A najviše baš bogataši prodaju tu priču.
(Byakuya-sama, 05. mart 2015 12:14)

stvar je da je od novca kojeg je dobio,nevazno kako ,ulozio stvorio i da taj novac mnozi....e sad koliko bi vas da imate milijun ulozilo u nesto....ili bi to rasturilo na aute,zene i slicno....vecina nas bi samo uzivala i trosila taj novac....pa stoga ovakvi primjeri su hvale vrijedni....

Preporučujem 42 Ne preporučujem 1
Naucnik Volonter

pre 9 godina

Gresis Ivane, ne foliraju oni nista.
Bio sam u njihovoj fabrici u turistickoj poseti i video svojim ocima nekoliko cudesa koji su tajni.
Fantastican tim, potpisujem da ce za 50 godina neki moj unuk da gleda moju sliku pored Concept One, ono kao deda se slikao pored prvog Rimca.

Preporučujem 30 Ne preporučujem 2
reci ne zavisti

pre 9 godina

Vidim da ovde mnogi ke****, ali ovde je glavna stvar lova koju je dobio od oca. Koliko inženjera, pronalazača... ima početni kapital od minimum 1000000$?


Sve su patetične priče o počecima u 'garaži' kad se ima ovolika lova. A najviše baš bogataši prodaju tu priču.
(Byakuya-sama, 5. mart 2015 12:14)

A što neki sin od gomile srpskih i svih ostalh tajkuna iz bivše nam države ne napravi ovako nešto.. svi se večno školuju u inostranstu, glume majmune i nasledjuju šljaku u najboljem slučaju. Pa da je krenuo sa 100000000e rekao bih svaka čast!!! On ima bolje sisteme od proizvodjača kojima stoje milijarde na raspolaganju. I da ne zaboravimo to je napravio na raspalom brdovitom poluostrvu.. Nemoj te biti zavidni nego manite se komentarisanja i radite nešto!!!

Preporučujem 46 Ne preporučujem 3
Byakuya-sama

pre 9 godina

Vidim da ovde mnogi ke****, ali ovde je glavna stvar lova koju je dobio od oca. Koliko inženjera, pronalazača... ima početni kapital od minimum 1000000$?


Sve su patetične priče o počecima u 'garaži' kad se ima ovolika lova. A najviše baš bogataši prodaju tu priču.

Preporučujem 13 Ne preporučujem 23
drvobradi

pre 9 godina

Pre par meseci sam odgledao neku reportazu o Rimac Automobilima i moram da priznam da su me odusevili. Volio bih da vise takvih firmi postoji na Balkanu, pogotovo u Srbiji.

Preporučujem 65 Ne preporučujem 2
Ivan

pre 9 godina

Samo da demantiram on koji misle da je u Hrvatskoj sjajna klima za proizvođače. Rimac je prije 3 godine zamalo otišao u Njemačku. Nudili su mu 5 miliona nepovratno i 5 na kredit sa kamtama koje se ne odbijaju. Zanči sa 10 miliona u džepu u startu. A već je imao najbrži električni auto na svjetu (2011-te). Tek kada je prodao dva auta i nešto tehnoloških rješenja i našao strane investitore (koji su isto čekali da firma izađe iz minusa tj. počne donositi dobit koja se istina reinvestira u razvoj tako da od para još ništa) tek tada se sjetila naša banka za razvoj da mu da bespovratno nekih 300.000€. Samo velikim radom, odricanjem i tvrdoglavom upornošću je uspio isplivat. Jer ići u razvoj svega tj. sve potrebne tehnologije za najbrži električni auto na svijetu je gotovo suludo. Od baterija, njihovog upravljanja i kontroliranja (stanja napunjenosti, temperature, optimalnog povezivanja u veće jedinice, odabira zbirnog radnog napona...), projektiranja i izrade elektromotora i njihovog hlađenja (statira i rotora), usklađivanja rada 4 elktromotora za bolje ubrzanje i skretanje, izrada svih vrsta prikaza rada auta na ekranima... Gotovo je nevjerojatno u šta se sve upetljao i iz svega isplivao. Otac mu je građevinski poduzetnik i vjerojatno je shvatio da je sve rizik i da koji puta mora ići i protiv logike i glavom kroz zid da bi uspio. Ili propao. Tanka je crta. Naročito u RH. Jer država nema strategiju i ne vidi tko može povući naprijed. A zna se da autoindustrija stvara radna mjesta

Preporučujem 75 Ne preporučujem 4
trebinje

pre 9 godina

dovoljno je pogledat elsktricni,Concept One Rimac automobil 100% izradjen u HR...vec ga uveliko narucuju šeici.ujedno je i najbrzi elektricni automobil na planeti

Preporučujem 102 Ne preporučujem 6
Ivan

pre 9 godina

Bravo Rimac! U par godina od 0 do 100 zaposlenih. Slučajno znam da su neke od najvećih svjetskih firmi došle kupiti tehnologiju za proizvodnju električnih automobila. Jednostavno su zakasnili sa razvojem i ili će kupiti tehnologiju ili će i dalje biti u zaostatku. Ta tehnologija im treba za hibride jer električni automobili još se ne prodaju masovno. Prošle godine je prodano ukupno 100.000 električnih auta u Europi, a to je kap u moru. Ali zato Toyoti npr. 50% prodaje Aurisa na našem kontinentu čine hibridi! A tendencija je da će se taj postotak povećavati.
Još jednom bravo Rimac! U jednom trenutku bilo je upitno hoće li uspjeti, ali našao je investitore izvana koji su uložili i sada su u planu 3 auta u raznim kategorijama + električni bicikli + prodaja tehnologije + električni brodovi. Samo mašta je granica (i novci).
Da nije bilo njegovog oca koji je dao sinu milion eura za njegovu ideju električnog trkačeg auta ne bi bilo ni firme. I zato prvi milion vrijedi kao idućih 5.

Preporučujem 70 Ne preporučujem 3
Ivan

pre 9 godina

"Naši su ugovori takvi da vam ne smem otkriti tajnu sa kojim sve kompanijama sarađujemo. Kazna za tako nešto bila bi dovoljna da zauvek prestanemo sa radom, a to, ma koliko vama novinarima bilo zanimljivo, nikad nećemo dozvoliti", kaže Mate Rimac.

Drugim rečima : nemamo baš nešto posla pa nema smisla da pomenemo onu jednu ili dve firme za koje radimo plastični delić ili dva.

Lupa čovek debelo. Nisu to nikakve tajne. Sve firme koje rade za druge u auto industriji čak na svojim internet stranicama ponosno pričaju ŠTA i ZA KOGA rade. Rimac = marketinški specialista.

Preporučujem 19 Ne preporučujem 99
trebinje

pre 9 godina

dovoljno je pogledat elsktricni,Concept One Rimac automobil 100% izradjen u HR...vec ga uveliko narucuju šeici.ujedno je i najbrzi elektricni automobil na planeti

Preporučujem 102 Ne preporučujem 6
Ivan

pre 9 godina

Samo da demantiram on koji misle da je u Hrvatskoj sjajna klima za proizvođače. Rimac je prije 3 godine zamalo otišao u Njemačku. Nudili su mu 5 miliona nepovratno i 5 na kredit sa kamtama koje se ne odbijaju. Zanči sa 10 miliona u džepu u startu. A već je imao najbrži električni auto na svjetu (2011-te). Tek kada je prodao dva auta i nešto tehnoloških rješenja i našao strane investitore (koji su isto čekali da firma izađe iz minusa tj. počne donositi dobit koja se istina reinvestira u razvoj tako da od para još ništa) tek tada se sjetila naša banka za razvoj da mu da bespovratno nekih 300.000€. Samo velikim radom, odricanjem i tvrdoglavom upornošću je uspio isplivat. Jer ići u razvoj svega tj. sve potrebne tehnologije za najbrži električni auto na svijetu je gotovo suludo. Od baterija, njihovog upravljanja i kontroliranja (stanja napunjenosti, temperature, optimalnog povezivanja u veće jedinice, odabira zbirnog radnog napona...), projektiranja i izrade elektromotora i njihovog hlađenja (statira i rotora), usklađivanja rada 4 elktromotora za bolje ubrzanje i skretanje, izrada svih vrsta prikaza rada auta na ekranima... Gotovo je nevjerojatno u šta se sve upetljao i iz svega isplivao. Otac mu je građevinski poduzetnik i vjerojatno je shvatio da je sve rizik i da koji puta mora ići i protiv logike i glavom kroz zid da bi uspio. Ili propao. Tanka je crta. Naročito u RH. Jer država nema strategiju i ne vidi tko može povući naprijed. A zna se da autoindustrija stvara radna mjesta

Preporučujem 75 Ne preporučujem 4
Ivan

pre 9 godina

Bravo Rimac! U par godina od 0 do 100 zaposlenih. Slučajno znam da su neke od najvećih svjetskih firmi došle kupiti tehnologiju za proizvodnju električnih automobila. Jednostavno su zakasnili sa razvojem i ili će kupiti tehnologiju ili će i dalje biti u zaostatku. Ta tehnologija im treba za hibride jer električni automobili još se ne prodaju masovno. Prošle godine je prodano ukupno 100.000 električnih auta u Europi, a to je kap u moru. Ali zato Toyoti npr. 50% prodaje Aurisa na našem kontinentu čine hibridi! A tendencija je da će se taj postotak povećavati.
Još jednom bravo Rimac! U jednom trenutku bilo je upitno hoće li uspjeti, ali našao je investitore izvana koji su uložili i sada su u planu 3 auta u raznim kategorijama + električni bicikli + prodaja tehnologije + električni brodovi. Samo mašta je granica (i novci).
Da nije bilo njegovog oca koji je dao sinu milion eura za njegovu ideju električnog trkačeg auta ne bi bilo ni firme. I zato prvi milion vrijedi kao idućih 5.

Preporučujem 70 Ne preporučujem 3
drvobradi

pre 9 godina

Pre par meseci sam odgledao neku reportazu o Rimac Automobilima i moram da priznam da su me odusevili. Volio bih da vise takvih firmi postoji na Balkanu, pogotovo u Srbiji.

Preporučujem 65 Ne preporučujem 2
reci ne zavisti

pre 9 godina

Vidim da ovde mnogi ke****, ali ovde je glavna stvar lova koju je dobio od oca. Koliko inženjera, pronalazača... ima početni kapital od minimum 1000000$?


Sve su patetične priče o počecima u 'garaži' kad se ima ovolika lova. A najviše baš bogataši prodaju tu priču.
(Byakuya-sama, 5. mart 2015 12:14)

A što neki sin od gomile srpskih i svih ostalh tajkuna iz bivše nam države ne napravi ovako nešto.. svi se večno školuju u inostranstu, glume majmune i nasledjuju šljaku u najboljem slučaju. Pa da je krenuo sa 100000000e rekao bih svaka čast!!! On ima bolje sisteme od proizvodjača kojima stoje milijarde na raspolaganju. I da ne zaboravimo to je napravio na raspalom brdovitom poluostrvu.. Nemoj te biti zavidni nego manite se komentarisanja i radite nešto!!!

Preporučujem 46 Ne preporučujem 3
TIL Zagreb

pre 9 godina

Vidim da ovde mnogi ke****, ali ovde je glavna stvar lova koju je dobio od oca. Koliko inženjera, pronalazača... ima početni kapital od minimum 1000000$? 


Sve su patetične priče o počecima u 'garaži' kad se ima ovolika lova. A najviše baš bogataši prodaju tu priču.
(Byakuya-sama, 05. mart 2015 12:14)

stvar je da je od novca kojeg je dobio,nevazno kako ,ulozio stvorio i da taj novac mnozi....e sad koliko bi vas da imate milijun ulozilo u nesto....ili bi to rasturilo na aute,zene i slicno....vecina nas bi samo uzivala i trosila taj novac....pa stoga ovakvi primjeri su hvale vrijedni....

Preporučujem 42 Ne preporučujem 1
Naucnik Volonter

pre 9 godina

Gresis Ivane, ne foliraju oni nista.
Bio sam u njihovoj fabrici u turistickoj poseti i video svojim ocima nekoliko cudesa koji su tajni.
Fantastican tim, potpisujem da ce za 50 godina neki moj unuk da gleda moju sliku pored Concept One, ono kao deda se slikao pored prvog Rimca.

Preporučujem 30 Ne preporučujem 2
Ivan

pre 9 godina

Samo da još malo pojasnim. Njegov otac nije imao 10 mil. € pa je dao sinu 1 da se igra. Dobro su se rastegli da bi mu to omogućili. Samo uvjek je dilema da li potrošiti 1 mil., a to može potrajati i cijeli život ili nešto probat sa njima učinit. Njega je očito zaintrigiralo to što nije imao konkurenta svojoj staroj BMW kockici na struju koju su preinačili majstori i obrtnici. Pa se pitao kako bi bilo da krene od praznog papira i napravi trkači električni auto? Sigurno nije mislio da će ga to toliko koštati niti trajati. A poslije je imao već puno kapitala u novorazvijanim rješenjima i bilo mu je žao sve ostavit i napustit. Jer je vidio da automobilski giganti većinom ni ne sanjaju električni san. Jer je njima i ovako dobro. Pa im je počeo prodavati rješenja i patente za dobre novce. Pa kada se pojavite na svjetskom sajmu i predstavite najbrži električni auto na sajmu, a uz to sa sporijim držite svjetske rekorde u ubrzanju... Velika satisfakcija, ali i obaveza. Jer uhvatiti se u koštac sa razvojnom odjelima u autoindustriji koji imaju milijarde na raspolaganju... Sada sa 15 mil.€ se lakše diše, a kada te izabere za partnera firme (Koenigsegg) koja radi najbrže serijske aute na svijetu i ugovori prodaju 80 tvojih kompletnih pogonskih rješenja od elektromotora do baterije i elektronike... Reference i ugled firme Rimac je sada na svjetskoj razini. Sada se očekuje enormono ulaganje u nove modele koji će opet zadiviti svijet. Jedan je u klasi Rolls Rojce-a samo na struju...

Preporučujem 24 Ne preporučujem 0
Ivan

pre 9 godina

"Naši su ugovori takvi da vam ne smem otkriti tajnu sa kojim sve kompanijama sarađujemo. Kazna za tako nešto bila bi dovoljna da zauvek prestanemo sa radom, a to, ma koliko vama novinarima bilo zanimljivo, nikad nećemo dozvoliti", kaže Mate Rimac.

Drugim rečima : nemamo baš nešto posla pa nema smisla da pomenemo onu jednu ili dve firme za koje radimo plastični delić ili dva.

Lupa čovek debelo. Nisu to nikakve tajne. Sve firme koje rade za druge u auto industriji čak na svojim internet stranicama ponosno pričaju ŠTA i ZA KOGA rade. Rimac = marketinški specialista.

Preporučujem 19 Ne preporučujem 99
Byakuya-sama

pre 9 godina

Vidim da ovde mnogi ke****, ali ovde je glavna stvar lova koju je dobio od oca. Koliko inženjera, pronalazača... ima početni kapital od minimum 1000000$?


Sve su patetične priče o počecima u 'garaži' kad se ima ovolika lova. A najviše baš bogataši prodaju tu priču.

Preporučujem 13 Ne preporučujem 23
Ivan

pre 9 godina

"Naši su ugovori takvi da vam ne smem otkriti tajnu sa kojim sve kompanijama sarađujemo. Kazna za tako nešto bila bi dovoljna da zauvek prestanemo sa radom, a to, ma koliko vama novinarima bilo zanimljivo, nikad nećemo dozvoliti", kaže Mate Rimac.

Drugim rečima : nemamo baš nešto posla pa nema smisla da pomenemo onu jednu ili dve firme za koje radimo plastični delić ili dva.

Lupa čovek debelo. Nisu to nikakve tajne. Sve firme koje rade za druge u auto industriji čak na svojim internet stranicama ponosno pričaju ŠTA i ZA KOGA rade. Rimac = marketinški specialista.

Preporučujem 19 Ne preporučujem 99
Byakuya-sama

pre 9 godina

Vidim da ovde mnogi ke****, ali ovde je glavna stvar lova koju je dobio od oca. Koliko inženjera, pronalazača... ima početni kapital od minimum 1000000$?


Sve su patetične priče o počecima u 'garaži' kad se ima ovolika lova. A najviše baš bogataši prodaju tu priču.

Preporučujem 13 Ne preporučujem 23
trebinje

pre 9 godina

dovoljno je pogledat elsktricni,Concept One Rimac automobil 100% izradjen u HR...vec ga uveliko narucuju šeici.ujedno je i najbrzi elektricni automobil na planeti

Preporučujem 102 Ne preporučujem 6
Ivan

pre 9 godina

Samo da demantiram on koji misle da je u Hrvatskoj sjajna klima za proizvođače. Rimac je prije 3 godine zamalo otišao u Njemačku. Nudili su mu 5 miliona nepovratno i 5 na kredit sa kamtama koje se ne odbijaju. Zanči sa 10 miliona u džepu u startu. A već je imao najbrži električni auto na svjetu (2011-te). Tek kada je prodao dva auta i nešto tehnoloških rješenja i našao strane investitore (koji su isto čekali da firma izađe iz minusa tj. počne donositi dobit koja se istina reinvestira u razvoj tako da od para još ništa) tek tada se sjetila naša banka za razvoj da mu da bespovratno nekih 300.000€. Samo velikim radom, odricanjem i tvrdoglavom upornošću je uspio isplivat. Jer ići u razvoj svega tj. sve potrebne tehnologije za najbrži električni auto na svijetu je gotovo suludo. Od baterija, njihovog upravljanja i kontroliranja (stanja napunjenosti, temperature, optimalnog povezivanja u veće jedinice, odabira zbirnog radnog napona...), projektiranja i izrade elektromotora i njihovog hlađenja (statira i rotora), usklađivanja rada 4 elktromotora za bolje ubrzanje i skretanje, izrada svih vrsta prikaza rada auta na ekranima... Gotovo je nevjerojatno u šta se sve upetljao i iz svega isplivao. Otac mu je građevinski poduzetnik i vjerojatno je shvatio da je sve rizik i da koji puta mora ići i protiv logike i glavom kroz zid da bi uspio. Ili propao. Tanka je crta. Naročito u RH. Jer država nema strategiju i ne vidi tko može povući naprijed. A zna se da autoindustrija stvara radna mjesta

Preporučujem 75 Ne preporučujem 4
Ivan

pre 9 godina

Bravo Rimac! U par godina od 0 do 100 zaposlenih. Slučajno znam da su neke od najvećih svjetskih firmi došle kupiti tehnologiju za proizvodnju električnih automobila. Jednostavno su zakasnili sa razvojem i ili će kupiti tehnologiju ili će i dalje biti u zaostatku. Ta tehnologija im treba za hibride jer električni automobili još se ne prodaju masovno. Prošle godine je prodano ukupno 100.000 električnih auta u Europi, a to je kap u moru. Ali zato Toyoti npr. 50% prodaje Aurisa na našem kontinentu čine hibridi! A tendencija je da će se taj postotak povećavati.
Još jednom bravo Rimac! U jednom trenutku bilo je upitno hoće li uspjeti, ali našao je investitore izvana koji su uložili i sada su u planu 3 auta u raznim kategorijama + električni bicikli + prodaja tehnologije + električni brodovi. Samo mašta je granica (i novci).
Da nije bilo njegovog oca koji je dao sinu milion eura za njegovu ideju električnog trkačeg auta ne bi bilo ni firme. I zato prvi milion vrijedi kao idućih 5.

Preporučujem 70 Ne preporučujem 3
reci ne zavisti

pre 9 godina

Vidim da ovde mnogi ke****, ali ovde je glavna stvar lova koju je dobio od oca. Koliko inženjera, pronalazača... ima početni kapital od minimum 1000000$?


Sve su patetične priče o počecima u 'garaži' kad se ima ovolika lova. A najviše baš bogataši prodaju tu priču.
(Byakuya-sama, 5. mart 2015 12:14)

A što neki sin od gomile srpskih i svih ostalh tajkuna iz bivše nam države ne napravi ovako nešto.. svi se večno školuju u inostranstu, glume majmune i nasledjuju šljaku u najboljem slučaju. Pa da je krenuo sa 100000000e rekao bih svaka čast!!! On ima bolje sisteme od proizvodjača kojima stoje milijarde na raspolaganju. I da ne zaboravimo to je napravio na raspalom brdovitom poluostrvu.. Nemoj te biti zavidni nego manite se komentarisanja i radite nešto!!!

Preporučujem 46 Ne preporučujem 3
drvobradi

pre 9 godina

Pre par meseci sam odgledao neku reportazu o Rimac Automobilima i moram da priznam da su me odusevili. Volio bih da vise takvih firmi postoji na Balkanu, pogotovo u Srbiji.

Preporučujem 65 Ne preporučujem 2
Naucnik Volonter

pre 9 godina

Gresis Ivane, ne foliraju oni nista.
Bio sam u njihovoj fabrici u turistickoj poseti i video svojim ocima nekoliko cudesa koji su tajni.
Fantastican tim, potpisujem da ce za 50 godina neki moj unuk da gleda moju sliku pored Concept One, ono kao deda se slikao pored prvog Rimca.

Preporučujem 30 Ne preporučujem 2
TIL Zagreb

pre 9 godina

Vidim da ovde mnogi ke****, ali ovde je glavna stvar lova koju je dobio od oca. Koliko inženjera, pronalazača... ima početni kapital od minimum 1000000$? 


Sve su patetične priče o počecima u 'garaži' kad se ima ovolika lova. A najviše baš bogataši prodaju tu priču.
(Byakuya-sama, 05. mart 2015 12:14)

stvar je da je od novca kojeg je dobio,nevazno kako ,ulozio stvorio i da taj novac mnozi....e sad koliko bi vas da imate milijun ulozilo u nesto....ili bi to rasturilo na aute,zene i slicno....vecina nas bi samo uzivala i trosila taj novac....pa stoga ovakvi primjeri su hvale vrijedni....

Preporučujem 42 Ne preporučujem 1
Ivan

pre 9 godina

Samo da još malo pojasnim. Njegov otac nije imao 10 mil. € pa je dao sinu 1 da se igra. Dobro su se rastegli da bi mu to omogućili. Samo uvjek je dilema da li potrošiti 1 mil., a to može potrajati i cijeli život ili nešto probat sa njima učinit. Njega je očito zaintrigiralo to što nije imao konkurenta svojoj staroj BMW kockici na struju koju su preinačili majstori i obrtnici. Pa se pitao kako bi bilo da krene od praznog papira i napravi trkači električni auto? Sigurno nije mislio da će ga to toliko koštati niti trajati. A poslije je imao već puno kapitala u novorazvijanim rješenjima i bilo mu je žao sve ostavit i napustit. Jer je vidio da automobilski giganti većinom ni ne sanjaju električni san. Jer je njima i ovako dobro. Pa im je počeo prodavati rješenja i patente za dobre novce. Pa kada se pojavite na svjetskom sajmu i predstavite najbrži električni auto na sajmu, a uz to sa sporijim držite svjetske rekorde u ubrzanju... Velika satisfakcija, ali i obaveza. Jer uhvatiti se u koštac sa razvojnom odjelima u autoindustriji koji imaju milijarde na raspolaganju... Sada sa 15 mil.€ se lakše diše, a kada te izabere za partnera firme (Koenigsegg) koja radi najbrže serijske aute na svijetu i ugovori prodaju 80 tvojih kompletnih pogonskih rješenja od elektromotora do baterije i elektronike... Reference i ugled firme Rimac je sada na svjetskoj razini. Sada se očekuje enormono ulaganje u nove modele koji će opet zadiviti svijet. Jedan je u klasi Rolls Rojce-a samo na struju...

Preporučujem 24 Ne preporučujem 0