Električni Audi R8 sa radijusom kretanja do 450 km

Baterija od 92kWh. Zanimljivo.
Vreme punjenja manje od 2 sata? Jos zanimljivije.
...ali ono najzanimljivije je snaga punjaca od minimalno 50kWh, a kucni prikljucak za struju moze da istrpi konstantno opterecenje oko 10-15kWh...
Pitanje je gde ce ih puniti?
Za sada infrastruktura ne prati brzi razvoja e-vozila.

Eh ako je deklarisana autonomija 450 to znači da realna nije više od 150-200km, kako to obično biva. Možda koji kilometar više ako ga vozite kao po jajima, ali pobogu čemu onda R8??

U poredjenju sa P85D , ovo je smesno , mada podrzavam jacu bateriju .

Ovo je auto a ne onaj i8. :D

najbolje da ima radijus od 100000km? Po meni je 400-500km skroz ok, samo je poenta izgraditi dobru mrezu super brzih punjaca (kao tesla npr.), posto ne vidim u cemu je problem da vozis 400km, pa stanes 40-tak minuta, popijes kafu dok ti se auto napuni, pa nastavis dalje.

Када радијус кретања буде био макар хиљадарку а пуњење до максимум за 30-ак мин. е онда ће бити конкуреттан постојећим моторима, а дотле,пука ексклузива ...

Pa ovo je odlicno, pa da se puni i sest sati i da prelazi 300 kilometara je odlicno narocito za gradsku voznju. Mojim roditeljima do posla treba 3 km, znaci 50 dana mogu da se voze i da se vracaju sa posla i da pune bateriju skoro na dva meseca ako je autonomija 300 km. Pa to je fenomenalno, treba napraviti jeftine elektricne automobile i raditi na bateriji, dizajn moze da bude normalan kao i performanse.

Kad covek malo bolje pomisli, navedena avtonomnost ce cak biti i bolja od obicne sa motorom na unutrasnje izgorevanje ili!?

Ovo je auto a ne onaj i8. :D
(Replay, 02. mart 2015 14:05)
i8 je lepsi 5 puta,makar imao performanse golfa 2 :D

@realista
puniće se bežičnim putem za 45min, baš kao što sada pune Teslu na teslinim "parking punjačima" širom USA.

Ovo je auto a ne onaj i8. :D
(Replay, 02. mart 2015 14:05)

Ako se nevaram, i8 je konceptualno u totalno drugoj klasi, i krajnje je upotrebljiv u realnim uslovima za razliku od ovog "koncepta".

Biće isto kao i za sve sportske automobile sa baterijama. Rade super u normalnoj vožnji ali čim odeš na stazu ili imaš malo jači gas,radijus sve manjuje vrtoglavo. Baterije nisu rešenje!

...Cena će biti veća od 185.000 evra...ah ti Nemci i njihove cene, naspram kojih je Tesla maltene besplatan.

@vozac
Ti bi voleo da vozis premijum proizvodjaca i to super sportskoj izvedbi i da kosta kao Tesla? hehe Mozes samo to da sanjas. SLS AMG E cell kosta preko 400k eura.

Ovo je auto a ne onaj i8. :D

Када радијус кретања буде био макар хиљадарку а пуњење до максимум за 30-ак мин. е онда ће бити конкуреттан постојећим моторима, а дотле,пука ексклузива ...

Biće isto kao i za sve sportske automobile sa baterijama. Rade super u normalnoj vožnji ali čim odeš na stazu ili imaš malo jači gas,radijus sve manjuje vrtoglavo. Baterije nisu rešenje!

Ovo je auto a ne onaj i8. :D
(Replay, 02. mart 2015 14:05)
i8 je lepsi 5 puta,makar imao performanse golfa 2 :D

U poredjenju sa P85D , ovo je smesno , mada podrzavam jacu bateriju .

Eh ako je deklarisana autonomija 450 to znači da realna nije više od 150-200km, kako to obično biva. Možda koji kilometar više ako ga vozite kao po jajima, ali pobogu čemu onda R8??

Ovo je auto a ne onaj i8. :D
(Replay, 02. mart 2015 14:05)

Ako se nevaram, i8 je konceptualno u totalno drugoj klasi, i krajnje je upotrebljiv u realnim uslovima za razliku od ovog "koncepta".

Baterija od 92kWh. Zanimljivo.
Vreme punjenja manje od 2 sata? Jos zanimljivije.
...ali ono najzanimljivije je snaga punjaca od minimalno 50kWh, a kucni prikljucak za struju moze da istrpi konstantno opterecenje oko 10-15kWh...
Pitanje je gde ce ih puniti?
Za sada infrastruktura ne prati brzi razvoja e-vozila.

...Cena će biti veća od 185.000 evra...ah ti Nemci i njihove cene, naspram kojih je Tesla maltene besplatan.

Kad covek malo bolje pomisli, navedena avtonomnost ce cak biti i bolja od obicne sa motorom na unutrasnje izgorevanje ili!?

najbolje da ima radijus od 100000km? Po meni je 400-500km skroz ok, samo je poenta izgraditi dobru mrezu super brzih punjaca (kao tesla npr.), posto ne vidim u cemu je problem da vozis 400km, pa stanes 40-tak minuta, popijes kafu dok ti se auto napuni, pa nastavis dalje.

Pa ovo je odlicno, pa da se puni i sest sati i da prelazi 300 kilometara je odlicno narocito za gradsku voznju. Mojim roditeljima do posla treba 3 km, znaci 50 dana mogu da se voze i da se vracaju sa posla i da pune bateriju skoro na dva meseca ako je autonomija 300 km. Pa to je fenomenalno, treba napraviti jeftine elektricne automobile i raditi na bateriji, dizajn moze da bude normalan kao i performanse.

@vozac
Ti bi voleo da vozis premijum proizvodjaca i to super sportskoj izvedbi i da kosta kao Tesla? hehe Mozes samo to da sanjas. SLS AMG E cell kosta preko 400k eura.

@realista
puniće se bežičnim putem za 45min, baš kao što sada pune Teslu na teslinim "parking punjačima" širom USA.