Srpska premijera: Citroen C4 Cactus

Automobil koji u osnovnom nivou opreme nema klima uredjaj nije premijera vec korak unazad u automobilskoj industriji.

Sramota je nuditi auto preko 10K bez klime !!!

Po ceni jeste C4, a po prostoru je to C3.

meni se skroz svidja zuti znam znam.... sto se tice cene nije ona visoka mi smo siromasni

Mnogo mi se dopada ali garancija od 2 godine + cuvena pouzdanost francuskih automobila je previse za moj stomak i novcanik..

Dajte ljudi, strasno ste negativni. Slažem se da svako ima različite ukuse, ali majku mu pa makar izgleda originalno i nepogrešivo jedinstveno.

Razgledao sam ga u DCu i ja sam lično oduševljen, enterijer mi je vrhunski. Svaka čast Citroenu. E sad meni ce verovatno sledeći auto biti HRV (sad imam Jazza), ali će mi uvek biti cool i poseban kada ga vidim na putu

Za iste pare, kao za FIAT 500L, ovo je pametniji izbor.

Ajde sto je bez klime, ali Cactus pozadi nema ni prozore koji se mogu otvoriti. :D Zadnja klupa moze da se obori iskljucivo cela, a ni tada se ne dobija ravna povrsina. Mislim da ni volan ne moze da se pomera. Iskreno, meni nije problem kako auto izgleda, drugaciji je i na neki uvrnuti nacin mi se dopada. Citroen je poznat po tom svom fazonu koji je jednostavno drugaciji. Ali... Na nekim stvarima se ne moze stedeti. Pozdrav!

Parodija na Range Rovera

Nadao sam se da ce ovaj model biti pravo osvezenje na trizstu, cak i da bih u perspektivi voleo da ga imam. Ima fine fore, deluje kao solidan gradski ratnik koji moze da posluzi i za medjunarodno putovanje, cena nije katastrofalno visoka.

Ipak, rec je o automobilu koji je umereno spartanski opremljen i koji vec danas, kada ga vidim na ulicama u Amsterdamu, izgleda prilicno lose (posebno ofarban u sivo, sa crnim felnama). Ne bi bilo fer da kazem da lici na kontejner, ali ne izgleda ni kao pozeljan automobil. Za mene predstavlja Citroenovu propustenu priliku da ponovo pomeri granicu inovacije.

prelep,ja vozim C3 Picasso,ovo mi je sledeci,kad malo padne cena:))

моћно изгледа

Da je pogodjena cena i napravljen vise nego odlican auto govori to da je morala da se uvede 3 smena da bi se postigla potraznja. Toliko

Kriza identiteta. Finansijska kriza. Katanac vrlo blizu. Steta za Citroen. A nek je bio cool ...

Mnogo zanimljiv auto, mada što reče neko dole, voleo bih da ga vidim uživo i u nekoj jednostavnijoj opremi i boji. Bojim se da bih se razočarao.
Što se tiče ovih jastuka na vratima - kapa dole francuzima za ideju. To bi trebalo da imaju sva kola u Beogradu

Čitajući komentare, izgleda da se u Srbiji voze samo Rolls Royce, Maybach, Mercedes i slični automobili,a ne krševi sa autootpada u Nemačkoj.

sto se tice cene nije ona visoka mi smo siromasni
(ja, 25. februar 2015 16:23)
@
Jesmo mi siromašni ali i onaj ko ima novca neće ovo ozbiljno uzeti u razmatranje.

Eno u delta city-ju stoji jedan u prizemlju i cakli se. U top paketu opreme izgleda ok, e sad, cena za srpsko trziste je mozda visoka. Ne znam kakve su cene u eu, ali ako su slicne nasim, tamo ce biti popularan. Kod nas sumnjam.

C3 sa lepšom karoserijom. Plus viša cena a manje opreme. Eto i to je moguće. Ubacite makar klimu u tu "najjeftiniju" verziju, kad već zadnji prozori ne mogu da se otvaraju (samo leptir).

Za novac koliko kosta CACTUS,moze da se kupi mnogo bolje opremljeni 500L i to sa dizelom od 120 ks,staklenim panorama krovom,tracking sistemom,aparatom za kuvanje kafe itd,itd.Pri tome radnici u Srbiji dobijaju plate.Razmislite malo.

Garancija nije zadovoljavajuća...

Dajte ljudi, strasno ste negativni. Slažem se da svako ima različite ukuse, ali majku mu pa makar izgleda originalno i nepogrešivo jedinstveno.

Razgledao sam ga u DCu i ja sam lično oduševljen, enterijer mi je vrhunski. Svaka čast Citroenu. E sad meni ce verovatno sledeći auto biti HRV (sad imam Jazza), ali će mi uvek biti cool i poseban kada ga vidim na putu
(XACAH, 25. februar 2015 19:37)

Čitajući komentare, izgleda da se u Srbiji voze samo Rolls Royce, Maybach, Mercedes i slični automobili,a ne krševi sa autootpada u Nemačkoj.
(Goran, 26. februar 2015 00:14)

Niste u svetu uvoznika vozila u Srbiji. Hejtovanje konkurencije je postalo legitiman nacin borbe za prodaju, narocito na postovanim i citanim sajtovima, kao sto je B92. Ukoliko vas interesuje ovaj ili neki drugi model, daleko je pametnije da se sami o njemu raspitate, ili odete da ga vidite, nego da verujete raznim hejterima koji se bore na ovaj nacin za svoj brend koji uvoze.

Uskoro ce i sajam, pregledajte sve modele na jednom mestu, pa onda se setite komentara koje ste ovde procitali o Cactus-u.

Citroen je brend za ljude koji vole francusku avangardu i ne razmisljaju o tome sta ce im se pokvariti posle 150 000 km za takve ljude su vw i polovni audi. Licno vozim citroena i nista mu ne fali super ide a medju lepsim autima je na ulici.

Kola sa podočnjacima i plastičnim zakrpama. Distrofija dizajna.

Ovde nema slike zadnjeg dela auta, zadnji deo auta je ekstremno ružan, ko nije video neka se sam uveri. A ni enterijer nije nešto lep, niti je za pohvalu.

Упоредити с Фијатом 500Л... Лако је изабрати.

Ukoliko u ponudi budu bili sistemi AEB (Autonomous Emergency Braking) i ACC (Adaptive Cruise Control) ja sam prvi u redu da ga kupim na jesen. Nov automobil bez ova dva savremena sistema nema potrebe kupovati jer sve ostalo mozete dobiti u kvalitetnom polovnjaku koji je kupljen u SRB.

Takodje, mislim da je najrealnije za nase uslove ponuditi finansiranje na 60 meseci u dinarima i bez kamate uz uplatu 30% ucesca prilikom kupovine. Kad bi smo se svi vezali za dinar (jer u njemu primamo i plate) i kada bi takav nacin svi prihvatili onda nebi ni bilo preterane oscilacije u kursu evra jer bi se smanjio pritisak, kako realni tako i psiholoski. Tek tada cemo moci da zivimo bolje i zivot bi nam bio relaksaniji...

Video sam ga uzivo,na ulici.
Totalni promašaj,toliko je ružan da nemam reči.
Kao velika,plastična igračka.
Pitao sam se "šta bi ovoj devojci da nešto ovako ružno kupi"?

Jednostavno:
- izostanak klime naravno pre svega, na jednom Citroenu u ovo vreme pa i u osnovnoj verziji je nedopustljiv
- relativno visoka cena za prosecan kvalitet
- lose okruzenje za vozaca jer ne moze da podesava polozaj volana, komande klima uredjaja su na touch ekranu sto znaci da ako upalite auto ujutru na minus deset ekran nece reagovati pravilno (probao na novom pezou!), zadnji prozori ne idu dole, prostora nema dovoljno
- bedna garancija
- losa servisna mreza
- halogene sijalice u 2015-oj godini? Ok ima led dnevna svetla ali bar ksenone da su ponudili kao opciju...
- gubljenje vrednosti brze nego kod ostalih proizvodjaca

+ dizajn moze nekima biti zanimljiv
+ Citroen je Citroen i daje neku toplinu oko srca ali ovo je pored svega navedenog pod znakom pitanja
+ zbog oblika i dimenzija bi trebao biti pregledan i funkcionalan za grad
+ novi HDi motori


Sve u svemu da bi ovaj auto bio dobar izbor pa i na nasem trzistu mora mu cena pasti osetno ukoliko se nesto trece ne promeni.

Ja bih ovo vozio bez problema!

Video sam ga uzivo.... a ocekivao sam vauuu...kad ono...
Sprceni i tapacirani c3.

Ne znam gde ste procitali da nema klimu. Ovde u Danskoj dosta je popularan gradski auto, i svaki ima klimu i tri godine garancije. Ili C4 picasso, jos bolji izbor. Za porodicu grand picasso. Odlicna vozila.

Zadovoljni korisnik.

За потенцијалних пар стотина купаца ...

u odnosu na 500l i ostale aute u klasi po ovoj ceni ima da bude TOP!

pa sta hocete za te pare. kupi mecku, bmw, audi od 40 000€ pa se klati. meni je auto bas lep, a kvalitet sumnjam da je toliko los.

Na slici izgleda jos dobro a uzivo katastrofa! Jeftina plastika, komande katastrofa, preglednost nula sve u svemu za te pare ima mnogo boljih rešenja!

@Boban i slicni.....kazu da je Srbiji sa najvise ljudi (sto se tice Baljkana)koji komentarisu,a nisu probali...jel si vozio oba,pa znas?

Jel 4×4?

Redakcija:

Citroen C4 Cactus ima pogon na prednje točkove.

Pozdrav

cijena je da se baš ubodeš!

garancija je 2 godine plus 3 uz malu doplatu. ko voli nek izvoli...doplata je reda velicine 200e

Gorane, ne vozim Rols Rojs ali imam oci i mogu da procenim sta mi se svidja. Cactus je vise interesantan kao pojava nego ozbiljan auto. Pri tom uzivo izgleda neubedljivije nego na slici. U sustini nasminkani auto B segmenta, za pare C segmenta. Nesto kao Kaptur, koji je nekako kompletniji i zreliji. Prosto auto mora imati i neke opipljive atribute da bi se prodavao a ne samo razlicitost (mada su gumirana vrata stvarno prakticno resenje). Za ove novce bih uzeo takodje nesvakidasnji Juke, a kao porodicni 500L ili C3 Picaso. U stvari za ovaj dizel bih uzeo nekoliko godina star bmw520d.

Kriza identiteta. Finansijska kriza. Katanac vrlo blizu. Steta za Citroen. A nek je bio cool ...

Kola sa podočnjacima i plastičnim zakrpama. Distrofija dizajna.

Video sam ga uzivo,na ulici.
Totalni promašaj,toliko je ružan da nemam reči.
Kao velika,plastična igračka.
Pitao sam se "šta bi ovoj devojci da nešto ovako ružno kupi"?

Mnogo mi se dopada ali garancija od 2 godine + cuvena pouzdanost francuskih automobila je previse za moj stomak i novcanik..

Za iste pare, kao za FIAT 500L, ovo je pametniji izbor.

моћно изгледа

Parodija na Range Rovera

Ovde nema slike zadnjeg dela auta, zadnji deo auta je ekstremno ružan, ko nije video neka se sam uveri. A ni enterijer nije nešto lep, niti je za pohvalu.

Nadao sam se da ce ovaj model biti pravo osvezenje na trizstu, cak i da bih u perspektivi voleo da ga imam. Ima fine fore, deluje kao solidan gradski ratnik koji moze da posluzi i za medjunarodno putovanje, cena nije katastrofalno visoka.

Ipak, rec je o automobilu koji je umereno spartanski opremljen i koji vec danas, kada ga vidim na ulicama u Amsterdamu, izgleda prilicno lose (posebno ofarban u sivo, sa crnim felnama). Ne bi bilo fer da kazem da lici na kontejner, ali ne izgleda ni kao pozeljan automobil. Za mene predstavlja Citroenovu propustenu priliku da ponovo pomeri granicu inovacije.

Na slici izgleda jos dobro a uzivo katastrofa! Jeftina plastika, komande katastrofa, preglednost nula sve u svemu za te pare ima mnogo boljih rešenja!

prelep,ja vozim C3 Picasso,ovo mi je sledeci,kad malo padne cena:))

u odnosu na 500l i ostale aute u klasi po ovoj ceni ima da bude TOP!

Za novac koliko kosta CACTUS,moze da se kupi mnogo bolje opremljeni 500L i to sa dizelom od 120 ks,staklenim panorama krovom,tracking sistemom,aparatom za kuvanje kafe itd,itd.Pri tome radnici u Srbiji dobijaju plate.Razmislite malo.

Упоредити с Фијатом 500Л... Лако је изабрати.

sto se tice cene nije ona visoka mi smo siromasni
(ja, 25. februar 2015 16:23)
@
Jesmo mi siromašni ali i onaj ko ima novca neće ovo ozbiljno uzeti u razmatranje.

Automobil koji u osnovnom nivou opreme nema klima uredjaj nije premijera vec korak unazad u automobilskoj industriji.

Da je pogodjena cena i napravljen vise nego odlican auto govori to da je morala da se uvede 3 smena da bi se postigla potraznja. Toliko

Po ceni jeste C4, a po prostoru je to C3.

Sramota je nuditi auto preko 10K bez klime !!!

За потенцијалних пар стотина купаца ...

Dajte ljudi, strasno ste negativni. Slažem se da svako ima različite ukuse, ali majku mu pa makar izgleda originalno i nepogrešivo jedinstveno.

Razgledao sam ga u DCu i ja sam lično oduševljen, enterijer mi je vrhunski. Svaka čast Citroenu. E sad meni ce verovatno sledeći auto biti HRV (sad imam Jazza), ali će mi uvek biti cool i poseban kada ga vidim na putu

Jednostavno:
- izostanak klime naravno pre svega, na jednom Citroenu u ovo vreme pa i u osnovnoj verziji je nedopustljiv
- relativno visoka cena za prosecan kvalitet
- lose okruzenje za vozaca jer ne moze da podesava polozaj volana, komande klima uredjaja su na touch ekranu sto znaci da ako upalite auto ujutru na minus deset ekran nece reagovati pravilno (probao na novom pezou!), zadnji prozori ne idu dole, prostora nema dovoljno
- bedna garancija
- losa servisna mreza
- halogene sijalice u 2015-oj godini? Ok ima led dnevna svetla ali bar ksenone da su ponudili kao opciju...
- gubljenje vrednosti brze nego kod ostalih proizvodjaca

+ dizajn moze nekima biti zanimljiv
+ Citroen je Citroen i daje neku toplinu oko srca ali ovo je pored svega navedenog pod znakom pitanja
+ zbog oblika i dimenzija bi trebao biti pregledan i funkcionalan za grad
+ novi HDi motori


Sve u svemu da bi ovaj auto bio dobar izbor pa i na nasem trzistu mora mu cena pasti osetno ukoliko se nesto trece ne promeni.

meni se skroz svidja zuti znam znam.... sto se tice cene nije ona visoka mi smo siromasni

Video sam ga uzivo.... a ocekivao sam vauuu...kad ono...
Sprceni i tapacirani c3.

Gorane, ne vozim Rols Rojs ali imam oci i mogu da procenim sta mi se svidja. Cactus je vise interesantan kao pojava nego ozbiljan auto. Pri tom uzivo izgleda neubedljivije nego na slici. U sustini nasminkani auto B segmenta, za pare C segmenta. Nesto kao Kaptur, koji je nekako kompletniji i zreliji. Prosto auto mora imati i neke opipljive atribute da bi se prodavao a ne samo razlicitost (mada su gumirana vrata stvarno prakticno resenje). Za ove novce bih uzeo takodje nesvakidasnji Juke, a kao porodicni 500L ili C3 Picaso. U stvari za ovaj dizel bih uzeo nekoliko godina star bmw520d.

Garancija nije zadovoljavajuća...

C3 sa lepšom karoserijom. Plus viša cena a manje opreme. Eto i to je moguće. Ubacite makar klimu u tu "najjeftiniju" verziju, kad već zadnji prozori ne mogu da se otvaraju (samo leptir).

Ajde sto je bez klime, ali Cactus pozadi nema ni prozore koji se mogu otvoriti. :D Zadnja klupa moze da se obori iskljucivo cela, a ni tada se ne dobija ravna povrsina. Mislim da ni volan ne moze da se pomera. Iskreno, meni nije problem kako auto izgleda, drugaciji je i na neki uvrnuti nacin mi se dopada. Citroen je poznat po tom svom fazonu koji je jednostavno drugaciji. Ali... Na nekim stvarima se ne moze stedeti. Pozdrav!

Čitajući komentare, izgleda da se u Srbiji voze samo Rolls Royce, Maybach, Mercedes i slični automobili,a ne krševi sa autootpada u Nemačkoj.

Ne znam gde ste procitali da nema klimu. Ovde u Danskoj dosta je popularan gradski auto, i svaki ima klimu i tri godine garancije. Ili C4 picasso, jos bolji izbor. Za porodicu grand picasso. Odlicna vozila.

Zadovoljni korisnik.

cijena je da se baš ubodeš!

Ukoliko u ponudi budu bili sistemi AEB (Autonomous Emergency Braking) i ACC (Adaptive Cruise Control) ja sam prvi u redu da ga kupim na jesen. Nov automobil bez ova dva savremena sistema nema potrebe kupovati jer sve ostalo mozete dobiti u kvalitetnom polovnjaku koji je kupljen u SRB.

Takodje, mislim da je najrealnije za nase uslove ponuditi finansiranje na 60 meseci u dinarima i bez kamate uz uplatu 30% ucesca prilikom kupovine. Kad bi smo se svi vezali za dinar (jer u njemu primamo i plate) i kada bi takav nacin svi prihvatili onda nebi ni bilo preterane oscilacije u kursu evra jer bi se smanjio pritisak, kako realni tako i psiholoski. Tek tada cemo moci da zivimo bolje i zivot bi nam bio relaksaniji...

Mnogo zanimljiv auto, mada što reče neko dole, voleo bih da ga vidim uživo i u nekoj jednostavnijoj opremi i boji. Bojim se da bih se razočarao.
Što se tiče ovih jastuka na vratima - kapa dole francuzima za ideju. To bi trebalo da imaju sva kola u Beogradu

Citroen je brend za ljude koji vole francusku avangardu i ne razmisljaju o tome sta ce im se pokvariti posle 150 000 km za takve ljude su vw i polovni audi. Licno vozim citroena i nista mu ne fali super ide a medju lepsim autima je na ulici.

garancija je 2 godine plus 3 uz malu doplatu. ko voli nek izvoli...doplata je reda velicine 200e

Eno u delta city-ju stoji jedan u prizemlju i cakli se. U top paketu opreme izgleda ok, e sad, cena za srpsko trziste je mozda visoka. Ne znam kakve su cene u eu, ali ako su slicne nasim, tamo ce biti popularan. Kod nas sumnjam.

Dajte ljudi, strasno ste negativni. Slažem se da svako ima različite ukuse, ali majku mu pa makar izgleda originalno i nepogrešivo jedinstveno.

Razgledao sam ga u DCu i ja sam lično oduševljen, enterijer mi je vrhunski. Svaka čast Citroenu. E sad meni ce verovatno sledeći auto biti HRV (sad imam Jazza), ali će mi uvek biti cool i poseban kada ga vidim na putu
(XACAH, 25. februar 2015 19:37)

Čitajući komentare, izgleda da se u Srbiji voze samo Rolls Royce, Maybach, Mercedes i slični automobili,a ne krševi sa autootpada u Nemačkoj.
(Goran, 26. februar 2015 00:14)

Niste u svetu uvoznika vozila u Srbiji. Hejtovanje konkurencije je postalo legitiman nacin borbe za prodaju, narocito na postovanim i citanim sajtovima, kao sto je B92. Ukoliko vas interesuje ovaj ili neki drugi model, daleko je pametnije da se sami o njemu raspitate, ili odete da ga vidite, nego da verujete raznim hejterima koji se bore na ovaj nacin za svoj brend koji uvoze.

Uskoro ce i sajam, pregledajte sve modele na jednom mestu, pa onda se setite komentara koje ste ovde procitali o Cactus-u.

Ja bih ovo vozio bez problema!

@Boban i slicni.....kazu da je Srbiji sa najvise ljudi (sto se tice Baljkana)koji komentarisu,a nisu probali...jel si vozio oba,pa znas?

pa sta hocete za te pare. kupi mecku, bmw, audi od 40 000€ pa se klati. meni je auto bas lep, a kvalitet sumnjam da je toliko los.

Jel 4×4?

Redakcija:

Citroen C4 Cactus ima pogon na prednje točkove.

Pozdrav