Sve Hondine ženevske premijere

Vozim Hondu Civic 2011 lx sedan.
Ovde u Americi je toliko trazen auto da je to neverovatno. Kvalitet, mala potrosnja, jeftino odrzavanje i laka prodaja posle je cine prvim izborom mnogih.

Jazz se ovde zove Fit i vec oko 6 meseci se prodaje. Mnogo je bolji uzivo nego na slikama.

Voleo bih da probam ovu novu R verziju.
U svakom slucaju Honda je odlican izbor.
Steta sto u Americi nema hatchback verzije...

Auu, e a sad samo treba ubediti ženu da je ovaj Civic najbolji izbor za naš sledeći auto. Fatamorgana!

Honda ima najbolje motore, tj najpouzdanije. Nedavno je izašlo istraživanje da Hondini motori imaju svega 0.01% šanse da se pokvare dok je Audi najgori sa preko 3%

NSX - LEGENDA.

Majko mila koje su ovo mocne masine..Uh!!!!

@ nokia fan

Uzeo Hondu Jazz 2006. sa 145000km u oktobru 2013. Danas na satu 159500km. Dva puta ulje i filter, jednom svećice i to je to od troskova do sada. Nema veliki servis, samo na 10000km odradis redovan i zaboravis na sve do sledeceg servisa ili dosipanja tecnosti za brisace.

Pouzdan, (meni licno) udoban, mesta u kabini na pretek, gepek zacudjujuce velik, potrosnja smesna (moj jos ima i plin), motor veoma specifican, na niskim obrtajima skoro kao dizel, lepo povlaci, ne gusi se, na visokim - Honda, a kako bi drugacije ;)

Mozda samo da ima jos 10KS (moj je 1.4, 83KS), i da bude bukvalno savrsen. Ili da je onaj kao za Japan i USA, 1.5 V-TEC sa 110KS. Mozda i bolje sto nije jer ga ne bih prodao nikad. Ama bas nikad!!!

Aaaa kakav je tipe-R nemam reci. Bubreg bih dao da ga imam

Aaaah Type R

Planiram da uzmem Hondu Jazz, presla je oko 200 000 km od 2006. godine. Da li se isplati uzimati ovaj auto, i kakvi su utisci vlasnika? Hvala unapred.

ala je dobra honda civic juuuu. sve pohvale hondi do sad najlepsi auto tog tipa.

HRV 1.6d, apsolutno savršena zamena za Jazza iz 2009, ali tek nakon prvog redizajna za tri godine. TYPE R je brutalan, ali ga sebi ne mogu priuštiti; NSX je već perverzija, njega vozim na PS3 u GT6 :)

Napokon krenuli.

Ovaj Civic type R je stvarno bRutalan

A kako mi žao što accorda više nema...po meni ubjedljivo najbolji automobil u svojoj klasi...

Ovaj sivik ce imati opasnu pojavu na ulici. Zamisljam ga sa Masser turbo fan felnama :-)

@civic type r: mozda 3% vozaca honde zeli turbo motor, ostalih 97 ni ne pomislja. Ako honda sve agregate prebaci na turbo, tradicionalni kupci honde ce preci na altefnative koje nude benzinske atmosferce ( mazda, mitsunishi, subaru...). Stvar je prosta: civic dizel sa turbinom ima 125% sanse da se pokvari (7 generacija-crkava turbina, 8-turbina i/ili kvacilo), benzinac u istim modelima se ne kvari nikad.
I da se ne lozimo vise na 5000-10000-15000 obrtaja, obrtne momente, konje... Honda se uvek prodavala dobro jer je lepa i pouzdana.
Pri svemu, nemam nista protiv da se type r-ove i slicne modele stavlja sta hod ko hoce, ali u crv, accord i civic koji su etalon porodicnih kola, hocu benzinski atmosferac!

Glavna vest, za oba automobila, je konačni i neminovni prelazak Honde sa visokoturažnih atmosferskih na turbo motore, što donosi superioran obrtni momenat za kojim su oduvek čeznuli Hondaši. Kod ranijih modela, tek su obrtaji iznad 5.000rpm (Vtec kick in) donosili neku zabavu, a da bi ih dostigao, desna ruka nije silazila sa menjača. U početku zabavno, nedugo potom - zamorno.

@accord
To je zato što nisi probao turbo benzinca, da jesi ne bi tako mislio. Koliko samo prosecnih i nezahtevnih vozača vozi turbo dizele. prosečnih performansi ali sa 300-350Nm obr.momenta. A Honda kada napravi turbo benzinca ili dizela, to je top kvalitet i bice jednako pouzdani kao i atmosferski. Accord 2.2 icdti je neuništiv, a turbo dizel je.

Ali ne razumem i ne razumem...pa sta ako se pokrece na vodonik ili el.energiju sto mora biti ruzan, frik, kao ispao iz svemirskih filmova osamdesetih?! Bljak...

Ova Honda na vodonik izgleda mocno!

@ zeka i lav: verovao ili ne sa turbo dizela se vratio na atmo benzinca. Kao sto kazu "turbo diesel engines are for senior citizens" i tu nema sta da se doda. Uostalom zasto svi moramo isto da vozimo?

Honda ima najbolje motore, tj najpouzdanije. Nedavno je izašlo istraživanje da Hondini motori imaju svega 0.01% šanse da se pokvare dok je Audi najgori sa preko 3%
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (zar nije tako?, 29. januar 2015 11:04)

Honda inace vazi i za najpouzdanijeg proizvodjaca motocikala i Honda i kod nas u Srbiji drzi najvecu cenu u odnosu na ostale tri japanske firme.

NSX cu verovatno imati prilike da vidim koliko i Bentli, Maserati, novcanicu od 500€... Mozda neki put u zivotu naletim negde na ovaj TypeR, u Evropi mislim. Sto je najgore necemo se nagledati ni Jazza, jer ce opet da bude neki kurs jena nepovoljan... I preostane onda HRV koji će mozda da zaluta kod nas. Steta.

A cene?

jesam li preveliki optimista ako ocekujem 100k za NSX i oko 30k za TYPE R?

Ovo je VRH ! Da sam neki bogatas, kao sto na zalost nisam imao bi sva 4 vec u junu u garazi. Zajedno sa Akordom S i CR-V-om sa 2.4 motorom i pogonom na sva 4 i to je to :). TIH 6 AUTOMOBILA najboljih, svako u svojoj klasi za sve potrebe.
Da zivim u normlnoj drzavi, mogao bi sebi sa svojim zanimanjem i znanjem priustiti Jazz-a i CR-V-a ili HR-V-a, a pred penziju se castiti se Civic-om type R :). Da imam malo jaci zeludac, i da sam "snalazljiviji" i u Srbiji bi mogao priustiti bar novog Jazz-a ili HR-V-a. Ovako trenutno je realnost da cu za 3 godine Jazz-a 2004. zameniti za Jazz-a 2009. od jednog komentatora ovde kad kupi HR-V-a, a za 10 tog HR-V-a kad ga, ako ga bude prodavao. :)))

(Jazz)
Mali servis mu je na 20000, sto je jos jedan plus. I ja planiram posle punda da kupim Jazzera, prosto mi je auto za mije potrebe idealan!!!

Rado bih postojeceg civica zamjenio za ovaj novi savrseni model. Na zalost, i pored cinjenice da bih mogao da ga priustim, u drzavi u kojoj zivim nameti za ovakva vozila su bolesni i drzava bi me dobrano opeljesila za takse i osiguranja. Bas steta.
Inace ko se razmislja o kupovini hondi.. moj civic ima 140k na satu, kupio sam ga sa 70k, i prezadovoljan sam.. ima tu nekih sitnica koje bi se mogle popraviti ali vjerujem da su to rijesili u novijim inkarnacijama. Odrzavanje je povoljno, dijelovi su u rangu ostalih vozila ako ih nabavljate na vrijeme i preko normalnih kanala.. svjecice traju 100.000 km a motor ima lanac tako da veliki servis nije nesto puno skuplji od standadnog.
Majstor se uvijek odusevi kada ga odvedem na tehnicki pregled :)

Vratio se sa turbo na atmosferca
i uživanje... Super ide turbo ali to je za ljude koji mogu da priušte nov auto i da ga promene posle tri, četiri godine... Za nas je atmosferac zakon. Kupiš ga i da 300k pa ne misliš a turbo, već preko 100k, spremaj pare za komplikovane i skupe probleme.

uhh sto je dobra ova nsx!....power

NSX preskup-preko 100000€, to mogu da kupe samo neki zaluđenici.

ja vozim civic type s gt 2007 ful oprema u sloveniju sam je uzeo sve je ekstra sem mjenjaca ishift koji ubija ubrzanje za skoro 2 sekunde sto je masu trebao sam uzet manuelnu tu sam se zeznuo ovi polurobotizovani mjenjaci nikad vise a imam ga isto u smarta koje smece.

Zao mi je sto honda tek sada polako pocinje sa turbo benzincima. Oduvek sam voleo honde, ali sada mi je prioritet neki 2.0T sa 200+ks.
Koliko sam ja upucen Reno Megane je jos uvek najbrzi auto sa prednjom vucom na Nirnburg ringu.

@Milos, nisi dobro upucen.

Zao mi je sto honda tek sada polako pocinje sa turbo benzincima. Oduvek sam voleo honde, ali sada mi je prioritet neki 2.0T sa 200+ks.
Koliko sam ja upucen Reno Megane je jos uvek najbrzi auto sa prednjom vucom na Nirnburg ringu.

NSX preskup-preko 100000€, to mogu da kupe samo neki zaluđenici.

Ali ne razumem i ne razumem...pa sta ako se pokrece na vodonik ili el.energiju sto mora biti ruzan, frik, kao ispao iz svemirskih filmova osamdesetih?! Bljak...

@civic type r: mozda 3% vozaca honde zeli turbo motor, ostalih 97 ni ne pomislja. Ako honda sve agregate prebaci na turbo, tradicionalni kupci honde ce preci na altefnative koje nude benzinske atmosferce ( mazda, mitsunishi, subaru...). Stvar je prosta: civic dizel sa turbinom ima 125% sanse da se pokvari (7 generacija-crkava turbina, 8-turbina i/ili kvacilo), benzinac u istim modelima se ne kvari nikad.
I da se ne lozimo vise na 5000-10000-15000 obrtaja, obrtne momente, konje... Honda se uvek prodavala dobro jer je lepa i pouzdana.
Pri svemu, nemam nista protiv da se type r-ove i slicne modele stavlja sta hod ko hoce, ali u crv, accord i civic koji su etalon porodicnih kola, hocu benzinski atmosferac!

Honda ima najbolje motore, tj najpouzdanije. Nedavno je izašlo istraživanje da Hondini motori imaju svega 0.01% šanse da se pokvare dok je Audi najgori sa preko 3%

Aaaa kakav je tipe-R nemam reci. Bubreg bih dao da ga imam

@ nokia fan

Uzeo Hondu Jazz 2006. sa 145000km u oktobru 2013. Danas na satu 159500km. Dva puta ulje i filter, jednom svećice i to je to od troskova do sada. Nema veliki servis, samo na 10000km odradis redovan i zaboravis na sve do sledeceg servisa ili dosipanja tecnosti za brisace.

Pouzdan, (meni licno) udoban, mesta u kabini na pretek, gepek zacudjujuce velik, potrosnja smesna (moj jos ima i plin), motor veoma specifican, na niskim obrtajima skoro kao dizel, lepo povlaci, ne gusi se, na visokim - Honda, a kako bi drugacije ;)

Mozda samo da ima jos 10KS (moj je 1.4, 83KS), i da bude bukvalno savrsen. Ili da je onaj kao za Japan i USA, 1.5 V-TEC sa 110KS. Mozda i bolje sto nije jer ga ne bih prodao nikad. Ama bas nikad!!!

Ovaj Civic type R je stvarno bRutalan

Planiram da uzmem Hondu Jazz, presla je oko 200 000 km od 2006. godine. Da li se isplati uzimati ovaj auto, i kakvi su utisci vlasnika? Hvala unapred.

Ovaj sivik ce imati opasnu pojavu na ulici. Zamisljam ga sa Masser turbo fan felnama :-)

Glavna vest, za oba automobila, je konačni i neminovni prelazak Honde sa visokoturažnih atmosferskih na turbo motore, što donosi superioran obrtni momenat za kojim su oduvek čeznuli Hondaši. Kod ranijih modela, tek su obrtaji iznad 5.000rpm (Vtec kick in) donosili neku zabavu, a da bi ih dostigao, desna ruka nije silazila sa menjača. U početku zabavno, nedugo potom - zamorno.

ala je dobra honda civic juuuu. sve pohvale hondi do sad najlepsi auto tog tipa.

Ova Honda na vodonik izgleda mocno!

@accord
To je zato što nisi probao turbo benzinca, da jesi ne bi tako mislio. Koliko samo prosecnih i nezahtevnih vozača vozi turbo dizele. prosečnih performansi ali sa 300-350Nm obr.momenta. A Honda kada napravi turbo benzinca ili dizela, to je top kvalitet i bice jednako pouzdani kao i atmosferski. Accord 2.2 icdti je neuništiv, a turbo dizel je.

@ zeka i lav: verovao ili ne sa turbo dizela se vratio na atmo benzinca. Kao sto kazu "turbo diesel engines are for senior citizens" i tu nema sta da se doda. Uostalom zasto svi moramo isto da vozimo?

HRV 1.6d, apsolutno savršena zamena za Jazza iz 2009, ali tek nakon prvog redizajna za tri godine. TYPE R je brutalan, ali ga sebi ne mogu priuštiti; NSX je već perverzija, njega vozim na PS3 u GT6 :)

Auu, e a sad samo treba ubediti ženu da je ovaj Civic najbolji izbor za naš sledeći auto. Fatamorgana!

Aaaah Type R

Majko mila koje su ovo mocne masine..Uh!!!!

Ovo je VRH ! Da sam neki bogatas, kao sto na zalost nisam imao bi sva 4 vec u junu u garazi. Zajedno sa Akordom S i CR-V-om sa 2.4 motorom i pogonom na sva 4 i to je to :). TIH 6 AUTOMOBILA najboljih, svako u svojoj klasi za sve potrebe.
Da zivim u normlnoj drzavi, mogao bi sebi sa svojim zanimanjem i znanjem priustiti Jazz-a i CR-V-a ili HR-V-a, a pred penziju se castiti se Civic-om type R :). Da imam malo jaci zeludac, i da sam "snalazljiviji" i u Srbiji bi mogao priustiti bar novog Jazz-a ili HR-V-a. Ovako trenutno je realnost da cu za 3 godine Jazz-a 2004. zameniti za Jazz-a 2009. od jednog komentatora ovde kad kupi HR-V-a, a za 10 tog HR-V-a kad ga, ako ga bude prodavao. :)))

Vozim Hondu Civic 2011 lx sedan.
Ovde u Americi je toliko trazen auto da je to neverovatno. Kvalitet, mala potrosnja, jeftino odrzavanje i laka prodaja posle je cine prvim izborom mnogih.

Jazz se ovde zove Fit i vec oko 6 meseci se prodaje. Mnogo je bolji uzivo nego na slikama.

Voleo bih da probam ovu novu R verziju.
U svakom slucaju Honda je odlican izbor.
Steta sto u Americi nema hatchback verzije...

A kako mi žao što accorda više nema...po meni ubjedljivo najbolji automobil u svojoj klasi...

A cene?

jesam li preveliki optimista ako ocekujem 100k za NSX i oko 30k za TYPE R?

(Jazz)
Mali servis mu je na 20000, sto je jos jedan plus. I ja planiram posle punda da kupim Jazzera, prosto mi je auto za mije potrebe idealan!!!

NSX cu verovatno imati prilike da vidim koliko i Bentli, Maserati, novcanicu od 500€... Mozda neki put u zivotu naletim negde na ovaj TypeR, u Evropi mislim. Sto je najgore necemo se nagledati ni Jazza, jer ce opet da bude neki kurs jena nepovoljan... I preostane onda HRV koji će mozda da zaluta kod nas. Steta.

Vratio se sa turbo na atmosferca
i uživanje... Super ide turbo ali to je za ljude koji mogu da priušte nov auto i da ga promene posle tri, četiri godine... Za nas je atmosferac zakon. Kupiš ga i da 300k pa ne misliš a turbo, već preko 100k, spremaj pare za komplikovane i skupe probleme.

Honda ima najbolje motore, tj najpouzdanije. Nedavno je izašlo istraživanje da Hondini motori imaju svega 0.01% šanse da se pokvare dok je Audi najgori sa preko 3%
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (zar nije tako?, 29. januar 2015 11:04)

Honda inace vazi i za najpouzdanijeg proizvodjaca motocikala i Honda i kod nas u Srbiji drzi najvecu cenu u odnosu na ostale tri japanske firme.

uhh sto je dobra ova nsx!....power

Napokon krenuli.

NSX - LEGENDA.

Rado bih postojeceg civica zamjenio za ovaj novi savrseni model. Na zalost, i pored cinjenice da bih mogao da ga priustim, u drzavi u kojoj zivim nameti za ovakva vozila su bolesni i drzava bi me dobrano opeljesila za takse i osiguranja. Bas steta.
Inace ko se razmislja o kupovini hondi.. moj civic ima 140k na satu, kupio sam ga sa 70k, i prezadovoljan sam.. ima tu nekih sitnica koje bi se mogle popraviti ali vjerujem da su to rijesili u novijim inkarnacijama. Odrzavanje je povoljno, dijelovi su u rangu ostalih vozila ako ih nabavljate na vrijeme i preko normalnih kanala.. svjecice traju 100.000 km a motor ima lanac tako da veliki servis nije nesto puno skuplji od standadnog.
Majstor se uvijek odusevi kada ga odvedem na tehnicki pregled :)

ja vozim civic type s gt 2007 ful oprema u sloveniju sam je uzeo sve je ekstra sem mjenjaca ishift koji ubija ubrzanje za skoro 2 sekunde sto je masu trebao sam uzet manuelnu tu sam se zeznuo ovi polurobotizovani mjenjaci nikad vise a imam ga isto u smarta koje smece.

@Milos, nisi dobro upucen.