FIAT "diktira" ime novog Audijevog modela

Tako je i Zastava 70-ih godina u Francuskoj model 101 prodavala pod imenom Zastava 1100 jer Pežo ima licencu na nulu u sredini trocifrenog broja.

Kako je dobar ovaj crosswagon...

Ah, 159 Q4 kakva je to zver.

Vozim 156 Q4, ali bih se rado menjao za ovaj TTQ...

Auto industrija kao samsungovi telefoni, milion modela a jedva da ih i dizajner razlikuje, ili kako kaze narodna "ni rođeni ćaća ih ne raspoznaje" :D

Sto dobro izgleda ova Alfa,nisam je vidjao ovde kod nas.

Tako je Milan R. a nula u sredini kod Pezoa je od davnih dana bila prostor za kurblu (ispravi me ako gresim)...poz.

TTQ - pa ovo im je najbolja oznaka.

155 Q4, 164 Q4.... I nastavljamo...

GMC Sierra
Ford Sierra

Da li neko ume da objasni kako se to sabiraju snage benzinskog i elektro motora? Da li oni ikada rade istovremeno i kako se uopste sinhronizuju?

Fiat grupa polako ali sigurno pocinje da diktira sve trendove ,a ne samo oko imena..
U naletu je ...i to velikom

I zbog Q2 su morali da promene nomenklaturu svojih vozila.
Q2-oznaka italijanskog šper diferencijala.
Q4-oznaka italijanskog 4x4 pogona.

I jedno i drugo dokazano i okićeno medaljama na reli takmičenjima-FIAT,ALFA,LANCIA.

Q4-dva diferencijala u prednnjoj osovini i treći diferencijal u zadnjoj osovini, sa blokadom zadnjeg diferencijala-FIAT Tempra 4x4 Station Wagon, najbolji auto koji sam imao.
I ALFA 156 Cross Wagon Q4 je odličan auto za brda i sneg, za one sa stilom.

VAG izgleda ne moze bez toboze losih i nepouzdanih Italiana naravno ne smata njima
dizajn prvog Golfa (italija)
TDI (italija)
TFSI (italija)
Comon rail (italija)
V10 lambo (Audi S8, R8)
Q4....

Audi je buba u sprotskim patikama trenerci... Davno je to rekao Klarkson, elem, i lici na bubamaru, cista konfekcija, bez emocije, ali je super za voznju :-)

Kad izgovoriš TTQ na glas, zvuči kao da je Audi napravio model za tetku (teteku), s tim sto više izgleda kao model za mladog teču :-)
ja evo sutra punim 41, teča sam odavno i rado bih vozio ovu tetku :-)

@Mare: da, 156 Q4 kod nas su prilicno retke. Prakticno ja sam poceo da je primecujem tek kad sam i sam poceo da je vozim, a za poslednjih dana sam ih video tek 4-5. Lepo izgleda, jako dobar motor sa malo jacom potrosnjom, standardni Alfini problemi sa trapom a unutra prilicno skucena... verujem da je 159 Q4 dosta bolja, ali to nisam jos video uzivo... bez obzira na minuse koje sam dobio na prethodni komentar, ipak bih radije vozio Audi kad bih mogao da priustim...

Bolje nek proda Fiat, i ovako nemaju pare da naprave nesto novo i dobro, sve nesto prepakuju poslednjih 20 godina, od babe prave devojku i tako dalje.
Nisam video pristojan auto za koji bi rekli "E to moze da konkurise premijum nemcima".

Ma kuda ide ovaj svet?
Kako to neko "poseduje" alfanumeričku kombinaciju? Kako neko može biti vlasnik slova "Q" i broja "4"? Ono tamo je neki Fiat (ili Alfa) Q4, a ovo će biti Audi Q4. Dakle razlika postoji kad se izgovori celo ime....
A što onda niko ne postavlja pitanje što postoji Mazda 6 i Golf 6? Jel neko ima ekskluzivno pravo na tu "6-icu"...?

i Porsche je trebalo 911 da nazove 901, ali je Peugeot vec zastitio nulu u sredini.

Vozim 156 Q4, ali bih se rado menjao za ovaj TTQ...

Bolje nek proda Fiat, i ovako nemaju pare da naprave nesto novo i dobro, sve nesto prepakuju poslednjih 20 godina, od babe prave devojku i tako dalje.
Nisam video pristojan auto za koji bi rekli "E to moze da konkurise premijum nemcima".

GMC Sierra
Ford Sierra

Fiat grupa polako ali sigurno pocinje da diktira sve trendove ,a ne samo oko imena..
U naletu je ...i to velikom

Ah, 159 Q4 kakva je to zver.

@Mare: da, 156 Q4 kod nas su prilicno retke. Prakticno ja sam poceo da je primecujem tek kad sam i sam poceo da je vozim, a za poslednjih dana sam ih video tek 4-5. Lepo izgleda, jako dobar motor sa malo jacom potrosnjom, standardni Alfini problemi sa trapom a unutra prilicno skucena... verujem da je 159 Q4 dosta bolja, ali to nisam jos video uzivo... bez obzira na minuse koje sam dobio na prethodni komentar, ipak bih radije vozio Audi kad bih mogao da priustim...

TTQ - pa ovo im je najbolja oznaka.

Kad izgovoriš TTQ na glas, zvuči kao da je Audi napravio model za tetku (teteku), s tim sto više izgleda kao model za mladog teču :-)
ja evo sutra punim 41, teča sam odavno i rado bih vozio ovu tetku :-)

Ma kuda ide ovaj svet?
Kako to neko "poseduje" alfanumeričku kombinaciju? Kako neko može biti vlasnik slova "Q" i broja "4"? Ono tamo je neki Fiat (ili Alfa) Q4, a ovo će biti Audi Q4. Dakle razlika postoji kad se izgovori celo ime....
A što onda niko ne postavlja pitanje što postoji Mazda 6 i Golf 6? Jel neko ima ekskluzivno pravo na tu "6-icu"...?

Kako je dobar ovaj crosswagon...

VAG izgleda ne moze bez toboze losih i nepouzdanih Italiana naravno ne smata njima
dizajn prvog Golfa (italija)
TDI (italija)
TFSI (italija)
Comon rail (italija)
V10 lambo (Audi S8, R8)
Q4....

Auto industrija kao samsungovi telefoni, milion modela a jedva da ih i dizajner razlikuje, ili kako kaze narodna "ni rođeni ćaća ih ne raspoznaje" :D

Da li neko ume da objasni kako se to sabiraju snage benzinskog i elektro motora? Da li oni ikada rade istovremeno i kako se uopste sinhronizuju?

Audi je buba u sprotskim patikama trenerci... Davno je to rekao Klarkson, elem, i lici na bubamaru, cista konfekcija, bez emocije, ali je super za voznju :-)

Tako je i Zastava 70-ih godina u Francuskoj model 101 prodavala pod imenom Zastava 1100 jer Pežo ima licencu na nulu u sredini trocifrenog broja.

Sto dobro izgleda ova Alfa,nisam je vidjao ovde kod nas.

Tako je Milan R. a nula u sredini kod Pezoa je od davnih dana bila prostor za kurblu (ispravi me ako gresim)...poz.

155 Q4, 164 Q4.... I nastavljamo...

I zbog Q2 su morali da promene nomenklaturu svojih vozila.
Q2-oznaka italijanskog šper diferencijala.
Q4-oznaka italijanskog 4x4 pogona.

I jedno i drugo dokazano i okićeno medaljama na reli takmičenjima-FIAT,ALFA,LANCIA.

Q4-dva diferencijala u prednnjoj osovini i treći diferencijal u zadnjoj osovini, sa blokadom zadnjeg diferencijala-FIAT Tempra 4x4 Station Wagon, najbolji auto koji sam imao.
I ALFA 156 Cross Wagon Q4 je odličan auto za brda i sneg, za one sa stilom.

i Porsche je trebalo 911 da nazove 901, ali je Peugeot vec zastitio nulu u sredini.