Snežni izazov: Duster vs. guseničar

Bravo za Dacia Marketing. Svim dacijanerima je sad srce puno. :)

i sta smo mi koji ne znamo norveski ovde videli??

Redakcija:

Pritiskom na komandu CC na YT klipu aktivira se ENG titl.

Pozdrav

Ovo vojno vozilo je smesno... Kladim se gde Pincgauer izadje da Daster ne moze!

Malo je ovaj Renoov motor slabašan , al ' je Nisanov 4x4 odličan...za te pare bolje ne može ! Ova Nord Edition verzija izgleda sasvim pristojno .

I da je stavio lance napred popeo bi se do vrha,i da to nije Dacia prenos 4*4 nego Nissan,guglajte malo...

Dasteru fali jaci motor, a pogon 4x4 iz nisana je odlican.

Duster! Čudo od dzipa! Svaka čast!

Lada Niva 1.7 moze i na plin ostavlja i dustera i gusenicara u blatu.

Video sam ih dosta po Svajcarskoj sa njihovim tablicama. Valjda ljudi zive po onim selima po planinskim vrletima i takav auto im je stvarno potreban, a nece da lome nekakvu zver od 60.000 evra po snegu i ledu, nego im ovaj prasinar zavrsava posao. Inace ovakvi lagani terenci sa pametnim rasporedom snage i tezine i dobrim 4x4 pogonom mogu da budu mnogo prohodniji od teskih terenaca koji imaju po 3 tone sa putnicima. Ovaj pogon Nisan koristi u X-Trailu i odlicno se pokazao.

Duster je izuzetno lagan pa mu ni slabašnih 240 Nm ne odmažu previše. Mala težina i jeste ključ za ovo brdo. A što se 4x4 sistema tiče, mota po jedan točak po osovini, a ESP koči po potrebi unutar iste osovine onaj za kojeg primeti da proklizava.. U praksi - secka, krcka ali uglavnom ide.

Ko nema peoblem sa indetitetom, vozi Dustera. Za te pare to je to.

Voleo bih ove internet sveznalice da nam objasne sta to znaci kada se za auto kaze da je "plastikaner"?
Vi izgleda mislite da se unutrasnjost Audija pravi od spanskog hrasta i magnezijuma?

put je bez snega u planini a pogledajte kod nasu ravnicu. cisto da se zna gde zivimo

Ja imam Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 2.8CRD automatk 2013 doradjen za off road(lift kit,winch,offroad gume...)Na par tura je isao Duster i bogami se bolje pokazao od Jeep-ovih gradskih suv,jedina mana mu je nizak klirens,ali svako kupuje auto prema svojim mogucnostima.

Svaka cast marketingu dacije, ali "ovo" vojno vozilo je amfibija koja je bukvalno nezaustaviva. A stazu uvek mozes da prilagodis dasteru. da je bilo smrznutog mulja I potok izmedju... ovaj bv ja mislim ima stayerov motor m14 I m16 tako da je manji motor 2.1 litar dizel a veci 3.2l tako da 1.5 dasteru nije mnogo manje ;-)

Auto ne izgleda lose, mada je plastikaner kao i Megan. Slabasan motor 1.5dCi je takodje promasaj. Imali su 2.2dCi koje je dobar i trajan motor, trebali su staviti i njega pa ko voli....inace za pare koje kosta nov sa dizel motorom i iole dodatne opreme, radije bih kupio neki drugi terenac star 4-5 godina

Koliko je meni poznato a vozim po ovakvim uslovima, samo 4x4 , sto manja kilaza i sto uze gume. Dok se ne proba nisam siguran, ali po ovakvom kad nema snega vec vise led, mozda bi bolje izasao neki laki 4x4 auto, kao sto je subaru justu ili impreza. Naravno ima i do pogona meni se svidja i sx4 jel moze da se blokiraju oba diferencijala sto je u praksi bolje neko neki esp sistemi

@lazar
onda se to ne bi uklapalo u matematiku dacije, odnosno laureate sa 4x4 i tim 2.2 dci, plus skuplji menjac za taj motor i jos po neko prilagodjavanje i takva dacija bi kostala preko 20.000, a vec za 24.000 ima da se bira 4x4 vozila koja su svemirski daleko od dacije.
e tu su marketinski strucnjaci dobro izracunali da onaj ko ima da da 20.000 za auto, radije ce se odvojiti od jos nekoliko hiljada i voziti hondu, crv ili nesto slicno,nego daciju. jos kad se uzme u obzir da osnovni crv, ix35... u osnovnoj varijanti nude vise opreme nego duster laureate, bezbjedniji su..., tu bi se pokazala sva besmislenost kupovine dacije. ovako, marketinski je dobro ukapirano da postoji kategorija ljudi koja zeli 4x4 ali ne zeli da plati vise od 16-17000, i to se prodaje

Malo pojasnjenje, na snimku kaze da je cena u Norveskoj je nesto ispod 250.000 kruna ili ti blizu 30 000 eura. Mada Norvezani kad je u pitanju izbor pre se odlucuju za Nisan Kaskai kojeg je puna Norveska.

Ja sam skoro kupio auto,al' sam se bas dugo mislio da kupim Dastera. Samo da nije rumunski.

E ovi vlasnici Dustera ce jos malo zeznuti i nas ljubitelje Nive po fantaziji. Niti je Niva cisto terensko vozilo a jos manje je Duster. Takodje sada kao novi terenac prakticno jos mozete kupiti nesto od japanskih dabl-kabova koji imaju cvrsce vesanje i Jeep Wranglera za nekih 35-40 hiljada dok kao terenca ne mogu vise okarakterisati automobile kao sto su G-klasa, Land Crusser, Pajero koji kostaju od 45-100 hiljada eura. SUV moze da posluzi samo ako nema debelog blata i snega.

Bravo daster

gledao sam mnoge 4x4:
prednji levi i zadnji desni se okrecu a auto stoji u mestu!!!

"Voleo bih ove internet sveznalice da nam objasne sta to znaci kada se za auto kaze da je "plastikaner"?
Vi izgleda mislite da se unutrasnjost Audija pravi od spanskog hrasta i magnezijuma?"

Hahaha, odlican komentar! :-)
U sustini - svi automobili imaju iste djelove plasticne. Nesto ne vidjeh od 80-ih da auta imaju metalne branike i sl.
Kod svih auta se jedna grupa djelova pravi od plastike a drugi od metala. Od prvog do posljednjeg. naravno, pricam o putnickim automobilima...

@bordan:

Ima titl na engleskom.

Koliko je meni poznato a vozim po ovakvim uslovima, samo 4x4 , sto manja kilaza i sto uze gume. Dok se ne proba nisam siguran, ali po ovakvom kad nema snega vec vise led, mozda bi bolje izasao neki laki 4x4 auto, kao sto je subaru justu ili impreza. Naravno ima i do pogona meni se svidja i sx4 jel moze da se blokiraju oba diferencijala sto je u praksi bolje neko neki esp sistemi
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (raks, 29. decembar 2014 15:26)

Na SX4 kao ni na ostalim automobilima ovog tipa ne mogu da se blokiraju diferencijali. Imam jednog vec 5 godina. Taj famozni "Lock" mod samo "zakljucava" odnos prenosa snage medju osovinama 50-50. ESP odradjuje tzv. "elektronsku blokadu" diferencijala. To u realnim uslovima dosta dobro funkcionise. Narocito u slucajevima kao na videu, kada se naidje na klizavu uzbrdicu. Naravno, nije za duzu kontinuiranu upotrebu jer ESP brzo pregreje kocnice i ubije brzinu automobila ali je vrlo korisno kad se naidje na led na uzbrdici da te izvuce nekoliko kriticnih metara. Ovaj Duster ocigledno nema ESP pa kad mu prokliza jedan tocak cela osovina postaje beskorisna.

Auto ne izgleda lose, mada je plastikaner kao i Megan. Slabasan motor 1.5dCi je takodje promasaj. Imali su 2.2dCi koje je dobar i trajan motor, trebali su staviti i njega pa ko voli....inace za pare koje kosta nov sa dizel motorom i iole dodatne opreme, radije bih kupio neki drugi terenac star 4-5 godina

Ja sam skoro kupio auto,al' sam se bas dugo mislio da kupim Dastera. Samo da nije rumunski.

Lada Niva 1.7 moze i na plin ostavlja i dustera i gusenicara u blatu.

Duster! Čudo od dzipa! Svaka čast!

E ovi vlasnici Dustera ce jos malo zeznuti i nas ljubitelje Nive po fantaziji. Niti je Niva cisto terensko vozilo a jos manje je Duster. Takodje sada kao novi terenac prakticno jos mozete kupiti nesto od japanskih dabl-kabova koji imaju cvrsce vesanje i Jeep Wranglera za nekih 35-40 hiljada dok kao terenca ne mogu vise okarakterisati automobile kao sto su G-klasa, Land Crusser, Pajero koji kostaju od 45-100 hiljada eura. SUV moze da posluzi samo ako nema debelog blata i snega.

Ovo vojno vozilo je smesno... Kladim se gde Pincgauer izadje da Daster ne moze!

Koliko je meni poznato a vozim po ovakvim uslovima, samo 4x4 , sto manja kilaza i sto uze gume. Dok se ne proba nisam siguran, ali po ovakvom kad nema snega vec vise led, mozda bi bolje izasao neki laki 4x4 auto, kao sto je subaru justu ili impreza. Naravno ima i do pogona meni se svidja i sx4 jel moze da se blokiraju oba diferencijala sto je u praksi bolje neko neki esp sistemi

Svaka cast marketingu dacije, ali "ovo" vojno vozilo je amfibija koja je bukvalno nezaustaviva. A stazu uvek mozes da prilagodis dasteru. da je bilo smrznutog mulja I potok izmedju... ovaj bv ja mislim ima stayerov motor m14 I m16 tako da je manji motor 2.1 litar dizel a veci 3.2l tako da 1.5 dasteru nije mnogo manje ;-)

Bravo za Dacia Marketing. Svim dacijanerima je sad srce puno. :)

I da je stavio lance napred popeo bi se do vrha,i da to nije Dacia prenos 4*4 nego Nissan,guglajte malo...

put je bez snega u planini a pogledajte kod nasu ravnicu. cisto da se zna gde zivimo

i sta smo mi koji ne znamo norveski ovde videli??

Redakcija:

Pritiskom na komandu CC na YT klipu aktivira se ENG titl.

Pozdrav

Ko nema peoblem sa indetitetom, vozi Dustera. Za te pare to je to.

Malo je ovaj Renoov motor slabašan , al ' je Nisanov 4x4 odličan...za te pare bolje ne može ! Ova Nord Edition verzija izgleda sasvim pristojno .

Video sam ih dosta po Svajcarskoj sa njihovim tablicama. Valjda ljudi zive po onim selima po planinskim vrletima i takav auto im je stvarno potreban, a nece da lome nekakvu zver od 60.000 evra po snegu i ledu, nego im ovaj prasinar zavrsava posao. Inace ovakvi lagani terenci sa pametnim rasporedom snage i tezine i dobrim 4x4 pogonom mogu da budu mnogo prohodniji od teskih terenaca koji imaju po 3 tone sa putnicima. Ovaj pogon Nisan koristi u X-Trailu i odlicno se pokazao.

Ja imam Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 2.8CRD automatk 2013 doradjen za off road(lift kit,winch,offroad gume...)Na par tura je isao Duster i bogami se bolje pokazao od Jeep-ovih gradskih suv,jedina mana mu je nizak klirens,ali svako kupuje auto prema svojim mogucnostima.

Dasteru fali jaci motor, a pogon 4x4 iz nisana je odlican.

Duster je izuzetno lagan pa mu ni slabašnih 240 Nm ne odmažu previše. Mala težina i jeste ključ za ovo brdo. A što se 4x4 sistema tiče, mota po jedan točak po osovini, a ESP koči po potrebi unutar iste osovine onaj za kojeg primeti da proklizava.. U praksi - secka, krcka ali uglavnom ide.

@lazar
onda se to ne bi uklapalo u matematiku dacije, odnosno laureate sa 4x4 i tim 2.2 dci, plus skuplji menjac za taj motor i jos po neko prilagodjavanje i takva dacija bi kostala preko 20.000, a vec za 24.000 ima da se bira 4x4 vozila koja su svemirski daleko od dacije.
e tu su marketinski strucnjaci dobro izracunali da onaj ko ima da da 20.000 za auto, radije ce se odvojiti od jos nekoliko hiljada i voziti hondu, crv ili nesto slicno,nego daciju. jos kad se uzme u obzir da osnovni crv, ix35... u osnovnoj varijanti nude vise opreme nego duster laureate, bezbjedniji su..., tu bi se pokazala sva besmislenost kupovine dacije. ovako, marketinski je dobro ukapirano da postoji kategorija ljudi koja zeli 4x4 ali ne zeli da plati vise od 16-17000, i to se prodaje

gledao sam mnoge 4x4:
prednji levi i zadnji desni se okrecu a auto stoji u mestu!!!

Voleo bih ove internet sveznalice da nam objasne sta to znaci kada se za auto kaze da je "plastikaner"?
Vi izgleda mislite da se unutrasnjost Audija pravi od spanskog hrasta i magnezijuma?

Bravo daster

Koliko je meni poznato a vozim po ovakvim uslovima, samo 4x4 , sto manja kilaza i sto uze gume. Dok se ne proba nisam siguran, ali po ovakvom kad nema snega vec vise led, mozda bi bolje izasao neki laki 4x4 auto, kao sto je subaru justu ili impreza. Naravno ima i do pogona meni se svidja i sx4 jel moze da se blokiraju oba diferencijala sto je u praksi bolje neko neki esp sistemi
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (raks, 29. decembar 2014 15:26)

Na SX4 kao ni na ostalim automobilima ovog tipa ne mogu da se blokiraju diferencijali. Imam jednog vec 5 godina. Taj famozni "Lock" mod samo "zakljucava" odnos prenosa snage medju osovinama 50-50. ESP odradjuje tzv. "elektronsku blokadu" diferencijala. To u realnim uslovima dosta dobro funkcionise. Narocito u slucajevima kao na videu, kada se naidje na klizavu uzbrdicu. Naravno, nije za duzu kontinuiranu upotrebu jer ESP brzo pregreje kocnice i ubije brzinu automobila ali je vrlo korisno kad se naidje na led na uzbrdici da te izvuce nekoliko kriticnih metara. Ovaj Duster ocigledno nema ESP pa kad mu prokliza jedan tocak cela osovina postaje beskorisna.

"Voleo bih ove internet sveznalice da nam objasne sta to znaci kada se za auto kaze da je "plastikaner"?
Vi izgleda mislite da se unutrasnjost Audija pravi od spanskog hrasta i magnezijuma?"

Hahaha, odlican komentar! :-)
U sustini - svi automobili imaju iste djelove plasticne. Nesto ne vidjeh od 80-ih da auta imaju metalne branike i sl.
Kod svih auta se jedna grupa djelova pravi od plastike a drugi od metala. Od prvog do posljednjeg. naravno, pricam o putnickim automobilima...

Malo pojasnjenje, na snimku kaze da je cena u Norveskoj je nesto ispod 250.000 kruna ili ti blizu 30 000 eura. Mada Norvezani kad je u pitanju izbor pre se odlucuju za Nisan Kaskai kojeg je puna Norveska.

@bordan:

Ima titl na engleskom.