Škoda Fabia Combi za 2015: Prve fotografije

Ako u ponudi bude 1.6 TDI od 110 ks, najverovatnije cu ga kupiti, jer sadasnji auto vec ima 140hkm posle 7god. i primice se vreme za zamenu. Ono sto je nasledio od ranijih modela su ispupcene sajtne koje su na svakoj trecoj Fabiji izlupane i ulubljene od ovih nasih ulicnih borbi.Auto nije neka dizajnerska vratolomija, ali nisam vise ni ja mlad i lep, pa biram kvalitetno napravljen auto koji se kasnije lako prodaje. Atraktivne makine neka kupuju momci koji vise gledaju sta se krece po trotoaru nego na putu.

Jel sam ja stvarno upravo pročitao da će motori biti od 60 do 110ks?? 60ks za karavan?? Jel moguće da je ovo ozbiljno? Šta će biti kad krene porodica od 4 osobe sa prtljagom na zimovanje i krene uz planinu? Nisam uopšte dao džabe ovaj primer jer karavane upravo najčešće i kupuju porodice i to one koje često i daleko putuju. Vozio sam razne automobile sa raznim kubikažama i ne mogu ni da zamislim koliko će problema imati tipična porodica, natovarena prtljagom kad krene na putovanje. A da, a tek leti kad puste i klimu divota! Upropastili su automobil ovim izborom motora. Motor juga u moderan karavan opterećen elektronikom, teškim sedištima, vratima itd. I to će da gura 60ks?

40 komentara? Za Škodu? Fabiju? Fabiju karavan?? Šta li sam to prespavao..

Fabija!?
Ja sam mislio da su pogrešili pri izboru slika i stavili Rapid spaceback ...
Ali sve je to opet isto kao Oktavija karavan ... samo malo manje i još manje ...
...
I isprano ...

1.2 60ks?pa moj puntic slabo vuce sa tim motorom,a ne ovo

ne razumem kome se dopada skoda fabia kao auto a da to nije neka firma, da kupujem i da mi fabija bude prvi izbor kakav moj karakter treba da bude i mij osecaj za lepo...neka mi neko objasni

U cemu je svrha postojanja i fabie karavan i rapida hecbek? Svi pricaju o nekim ustedama a onda nagomilavaju modele koji su 99% iste namjene i karakteristika.
Zasto se, makar kod niskobudzetnih modela, a fabia to jeste, ne zadrzi makar jedan posten cetvorocilindricni atmosferski benzinac pogodan za lpg? Ima nas jos dosta koji nemamo bas toliko novca da finansiramo gorivo i servise modernih turbo dizela i benzinaca a imamo potrebu da predjemo 40-50 000 km godisnje...

Procurile?

Nego, koja je sad razlika izmedju Fabie karavan i onog Rapida sportpack ili kako li se vec zove? No, kako rekose Kinezi neka cveta hiljadu cvetova. I posle su zabranili sve partije i ideologije sem vladajuce :)

Za nijansu veci, ali maltene isti kao Rapid...a bice prilicno skuplji. Poenta?

Izgleda sasvim ok.Međutim,koja je suštinska razlika između škode fabije kombi i škode rapid spaceback?

Jako lep autic, a jos lepsi tovarni prostor, bice ovo jako dobro prodavani mali ceh :)

Konačno! Ode moja 1.2HTP u penziju sa 360000Km...

Ovo je škoda rapid spaceback.

U cemu je razlika u odnosu na Rapid karavan? 15cm duzine?

e da je sloba bio fleksibilniji... ovo bi bio nacionalni auto u srbistanu... ;)

apsolutno nikakvu zelju nemam da ga posedujem kad vidim slike..isto mi je i sa vecinom danasnjih novih automobila..konfekcija su postali svi do jednog..

Sta reci? Koju poruku poslati?

Nova Skoda Fabia Combi - zato sto je bezveze da postoji samo jedan Rapid Spaceback.

Da izvinete sto cu tako reci, ali sto ne podignu malo to dupe . Uvek kod Skode napred kao neka naznaka agresije na masci , a taj zadnji deo uvek isto visi to dupe za njima. Slican mi je osecaj sa Skodom Superb.

Izgleda kao folksvagen. Ko bi reko

Dosadan auto...

Skroz ok

Meni se svidja. Mislim da je pregledan sto je po meni vrlo bitno, i da ima mesta za tovar. Opet ce pola firmi imati ovaj auto u svojoj floti OPRAVDANO! TD I VOZI

Zanimljivo je kako se na ovakvim press najavima daju fotografije modela u top našminkanim verzijama i za koje je veliko pitanje pod kojim uslovima (cena) će biti dostupne.

Sudeći po priloženoj slici, automobil izgleda sjajno.

Za par godina i moja je, dok sadasnja Fabia sdi dodje do 200k i spreman sam.

Rapid=Octavia medium LT
Fabia=Octavia small LT

Pa jel ovo Fabia ili Oktavija?!? Prva je ipak bila najlepsa,i motori i sam dizajn.

Octavia u malom ili produzen Rapid !

More of the same.

Nova Fabija je u stvari redizajn postojeceg (ruznog) modela. To se jasno vidi po proporcijama automobila i samoj karoseriji. Kljucna stvar bila je zamena svetlosnih grupa i instrument table.
OK, ispravili su sve sto se ispraviti moze, ceo auto sada izgleda daleko agresivnije i modernije, ubacice par novih motora i vozi Misko...

Najzad od Škode mali karavan koji sasvim pristojno izgleda (Kad se samo setim rugoba od karavan verzija Favorita, Felicije i Fabije I i II!).

Ako kod nas bude ponuđen za neku razumnu cenu, kod mene ulazi u najuži izbor.

Pokušavam da izguglam, ali ne mogu da nađem dimenzije, naročito me zanima ukupna dužina. Ovo pitam zato što imam relativno malu (i svim i svačim pretrpanu) garažu, pa mi je taj podatak jako bitan.

I da, motor 60 KS je vrlo slabunjavo za takav auto i čudi me da je uopšte ponuđen. Čak i za standardni hečbek to je preslabo, da o karavan verziji i ne govorimo.

Dizajnerski ima više smisla od hatchback verzije.Samo kada je budu "obuli" u regularnu obuću,umesto ovih alu 17-ica i guma profila 45,pitanje je da li će ostati tako dopadljiva.A o tro-cilindričnim motorima počev od 60KS na karavanu,pa makar bila i Fabija,zaista nema valjanog komentara.Ako kvalitet materijala u kabini ostane na nivou prethodne verzije(a i nivoa Rapida i Space Back-a),džaba su krečili.

Mi lajk it!

Bas dobro izgleda!

pravi auto

hmmm , pa ovo jos i dobro izgleda , mada me nerviraju sa motorima u ponudi , TDI 1.3 sa 105 ks ???? mada sa druge strane verovatno ce se brzo pojaviti neki chip tj. mapa koja ce sigurno dati + 20 a verovatno i vise ks ,ali opet fabricki motor je mogao biti neki od 120ks u samom startu

Predivna. Svaka cast

Izgleda lepo,ali izbor motora im je los. kako moze karavan sa 1.2 i 60ks...? od ovoga sto je navedeno jedino sto dolazi u obzir je 1.3 tdi, sa 105ks,to je minimum za karavan.Ja trenutno vozim fabiju karavan,ali matoru,2004,1.4 benzinac,16v,75ks, kad smo puni i upalimo klimu fali joj malo snage.

@sacmarac

Rapid je napravljen na A0+ platformi, na kojoj su zasnovani i Seat Toledo, a i Džeta za kinesko tržište. Fabija je na A0 platformi, kao i A1, Polo, Ibica i sl.

bas lep i pristupacan nama

E ovo mi je skroz simpaticno za razliku od hatchbek varijante

@Dejan L.
U pravu si za obrtni moment. Jedino ne znam kakve to veze sa ovom Fabijom? Niti ima konja, niti obrtnog momenta. Za obrtni momenat je potreban ili turbo punjač ili zapremina motora (ovo zadnje je bitnije). Pitajte Amere.

Kada ćete naučiti da za performanse nisu bitne samo Konjske Snage, već i obrtni moment.
Konjske snage su potrebne kod ubrzanja, a obrtni moment, tačnije što više Nm na što nižim obrtajima. Imate motore koji svoju silu vuče steknu tek na 5.000 obrtaja, a imate i moderne tehnologije koje Silu vuče postignu između 2 i 3 hiljade obrtaja.
Dakle, Fabija Karavan je kraća od Rapida 7cm i ima 5cm kraći međuosovinski raspon. Fabija je u klasi sa Kliom, a Rapid u klasi sa Dačijom.

Mala Octavia. Za sve koji mesaju Rapid Spaceback sa ovim nema veze. Rapid je u klasi Golfa. Fabia karavan je za ljude kojima treba Fabia sa prtljaznikom. Oktavia je presla u visu klasu a sa cenom ostala ista. Sto se tice motora od 60ks to je bazni motor za porodice koji malo prelaze km ili pretezno po gradu za more ce se nekako i snaci sa klimom. Nek cena bude ok 10-12000e bice najbolja kupovina.

mnogo bolji dizajn od fabie 3 :)

Cudna skoda ali bocna linija je slicna feliciji i to u mnogo cemu. Lep porodicni auto za nasa primanja. Ali jednu stvar grese sa ovim autom a to je mala kubikaza i konjaza. Dzabe startni motori kad nisu jaki a veoma su laki pa kada natovarite a mesta ima oxoxo ona digne nos i po snegu gurajte i to na ravnom. Mislim i da je to veliki minus ona place za pogonom na sva cetri tocka ili pak zadnjom vucom !

ne razumem kome se dopada skoda fabia kao auto a da to nije neka firma, da kupujem i da mi fabija bude prvi izbor kakav moj karakter treba da bude i mij osecaj za lepo...neka mi neko objasni

Dosadan auto...

Kada ćete naučiti da za performanse nisu bitne samo Konjske Snage, već i obrtni moment.
Konjske snage su potrebne kod ubrzanja, a obrtni moment, tačnije što više Nm na što nižim obrtajima. Imate motore koji svoju silu vuče steknu tek na 5.000 obrtaja, a imate i moderne tehnologije koje Silu vuče postignu između 2 i 3 hiljade obrtaja.
Dakle, Fabija Karavan je kraća od Rapida 7cm i ima 5cm kraći međuosovinski raspon. Fabija je u klasi sa Kliom, a Rapid u klasi sa Dačijom.

Mala Octavia. Za sve koji mesaju Rapid Spaceback sa ovim nema veze. Rapid je u klasi Golfa. Fabia karavan je za ljude kojima treba Fabia sa prtljaznikom. Oktavia je presla u visu klasu a sa cenom ostala ista. Sto se tice motora od 60ks to je bazni motor za porodice koji malo prelaze km ili pretezno po gradu za more ce se nekako i snaci sa klimom. Nek cena bude ok 10-12000e bice najbolja kupovina.

bas lep i pristupacan nama

pravi auto

apsolutno nikakvu zelju nemam da ga posedujem kad vidim slike..isto mi je i sa vecinom danasnjih novih automobila..konfekcija su postali svi do jednog..

Bas dobro izgleda!

E ovo mi je skroz simpaticno za razliku od hatchbek varijante

Predivna. Svaka cast

Jel sam ja stvarno upravo pročitao da će motori biti od 60 do 110ks?? 60ks za karavan?? Jel moguće da je ovo ozbiljno? Šta će biti kad krene porodica od 4 osobe sa prtljagom na zimovanje i krene uz planinu? Nisam uopšte dao džabe ovaj primer jer karavane upravo najčešće i kupuju porodice i to one koje često i daleko putuju. Vozio sam razne automobile sa raznim kubikažama i ne mogu ni da zamislim koliko će problema imati tipična porodica, natovarena prtljagom kad krene na putovanje. A da, a tek leti kad puste i klimu divota! Upropastili su automobil ovim izborom motora. Motor juga u moderan karavan opterećen elektronikom, teškim sedištima, vratima itd. I to će da gura 60ks?

Fabija!?
Ja sam mislio da su pogrešili pri izboru slika i stavili Rapid spaceback ...
Ali sve je to opet isto kao Oktavija karavan ... samo malo manje i još manje ...
...
I isprano ...

Nova Fabija je u stvari redizajn postojeceg (ruznog) modela. To se jasno vidi po proporcijama automobila i samoj karoseriji. Kljucna stvar bila je zamena svetlosnih grupa i instrument table.
OK, ispravili su sve sto se ispraviti moze, ceo auto sada izgleda daleko agresivnije i modernije, ubacice par novih motora i vozi Misko...

Skroz ok

Jako lep autic, a jos lepsi tovarni prostor, bice ovo jako dobro prodavani mali ceh :)

Mi lajk it!

More of the same.

Ako u ponudi bude 1.6 TDI od 110 ks, najverovatnije cu ga kupiti, jer sadasnji auto vec ima 140hkm posle 7god. i primice se vreme za zamenu. Ono sto je nasledio od ranijih modela su ispupcene sajtne koje su na svakoj trecoj Fabiji izlupane i ulubljene od ovih nasih ulicnih borbi.Auto nije neka dizajnerska vratolomija, ali nisam vise ni ja mlad i lep, pa biram kvalitetno napravljen auto koji se kasnije lako prodaje. Atraktivne makine neka kupuju momci koji vise gledaju sta se krece po trotoaru nego na putu.

U cemu je svrha postojanja i fabie karavan i rapida hecbek? Svi pricaju o nekim ustedama a onda nagomilavaju modele koji su 99% iste namjene i karakteristika.
Zasto se, makar kod niskobudzetnih modela, a fabia to jeste, ne zadrzi makar jedan posten cetvorocilindricni atmosferski benzinac pogodan za lpg? Ima nas jos dosta koji nemamo bas toliko novca da finansiramo gorivo i servise modernih turbo dizela i benzinaca a imamo potrebu da predjemo 40-50 000 km godisnje...

40 komentara? Za Škodu? Fabiju? Fabiju karavan?? Šta li sam to prespavao..

Konačno! Ode moja 1.2HTP u penziju sa 360000Km...

hmmm , pa ovo jos i dobro izgleda , mada me nerviraju sa motorima u ponudi , TDI 1.3 sa 105 ks ???? mada sa druge strane verovatno ce se brzo pojaviti neki chip tj. mapa koja ce sigurno dati + 20 a verovatno i vise ks ,ali opet fabricki motor je mogao biti neki od 120ks u samom startu

Nova Skoda Fabia Combi - zato sto je bezveze da postoji samo jedan Rapid Spaceback.

Meni se svidja. Mislim da je pregledan sto je po meni vrlo bitno, i da ima mesta za tovar. Opet ce pola firmi imati ovaj auto u svojoj floti OPRAVDANO! TD I VOZI

e da je sloba bio fleksibilniji... ovo bi bio nacionalni auto u srbistanu... ;)

Izgleda kao folksvagen. Ko bi reko

Zanimljivo je kako se na ovakvim press najavima daju fotografije modela u top našminkanim verzijama i za koje je veliko pitanje pod kojim uslovima (cena) će biti dostupne.

Sudeći po priloženoj slici, automobil izgleda sjajno.

U cemu je razlika u odnosu na Rapid karavan? 15cm duzine?

1.2 60ks?pa moj puntic slabo vuce sa tim motorom,a ne ovo

mnogo bolji dizajn od fabie 3 :)

Izgleda sasvim ok.Međutim,koja je suštinska razlika između škode fabije kombi i škode rapid spaceback?

@sacmarac

Rapid je napravljen na A0+ platformi, na kojoj su zasnovani i Seat Toledo, a i Džeta za kinesko tržište. Fabija je na A0 platformi, kao i A1, Polo, Ibica i sl.

Najzad od Škode mali karavan koji sasvim pristojno izgleda (Kad se samo setim rugoba od karavan verzija Favorita, Felicije i Fabije I i II!).

Ako kod nas bude ponuđen za neku razumnu cenu, kod mene ulazi u najuži izbor.

Pokušavam da izguglam, ali ne mogu da nađem dimenzije, naročito me zanima ukupna dužina. Ovo pitam zato što imam relativno malu (i svim i svačim pretrpanu) garažu, pa mi je taj podatak jako bitan.

I da, motor 60 KS je vrlo slabunjavo za takav auto i čudi me da je uopšte ponuđen. Čak i za standardni hečbek to je preslabo, da o karavan verziji i ne govorimo.

Pa jel ovo Fabia ili Oktavija?!? Prva je ipak bila najlepsa,i motori i sam dizajn.

Octavia u malom ili produzen Rapid !

Procurile?

Nego, koja je sad razlika izmedju Fabie karavan i onog Rapida sportpack ili kako li se vec zove? No, kako rekose Kinezi neka cveta hiljadu cvetova. I posle su zabranili sve partije i ideologije sem vladajuce :)

Rapid=Octavia medium LT
Fabia=Octavia small LT

Da izvinete sto cu tako reci, ali sto ne podignu malo to dupe . Uvek kod Skode napred kao neka naznaka agresije na masci , a taj zadnji deo uvek isto visi to dupe za njima. Slican mi je osecaj sa Skodom Superb.

Ovo je škoda rapid spaceback.

Za nijansu veci, ali maltene isti kao Rapid...a bice prilicno skuplji. Poenta?

Sta reci? Koju poruku poslati?

Za par godina i moja je, dok sadasnja Fabia sdi dodje do 200k i spreman sam.

Izgleda lepo,ali izbor motora im je los. kako moze karavan sa 1.2 i 60ks...? od ovoga sto je navedeno jedino sto dolazi u obzir je 1.3 tdi, sa 105ks,to je minimum za karavan.Ja trenutno vozim fabiju karavan,ali matoru,2004,1.4 benzinac,16v,75ks, kad smo puni i upalimo klimu fali joj malo snage.

Dizajnerski ima više smisla od hatchback verzije.Samo kada je budu "obuli" u regularnu obuću,umesto ovih alu 17-ica i guma profila 45,pitanje je da li će ostati tako dopadljiva.A o tro-cilindričnim motorima počev od 60KS na karavanu,pa makar bila i Fabija,zaista nema valjanog komentara.Ako kvalitet materijala u kabini ostane na nivou prethodne verzije(a i nivoa Rapida i Space Back-a),džaba su krečili.

@Dejan L.
U pravu si za obrtni moment. Jedino ne znam kakve to veze sa ovom Fabijom? Niti ima konja, niti obrtnog momenta. Za obrtni momenat je potreban ili turbo punjač ili zapremina motora (ovo zadnje je bitnije). Pitajte Amere.

Cudna skoda ali bocna linija je slicna feliciji i to u mnogo cemu. Lep porodicni auto za nasa primanja. Ali jednu stvar grese sa ovim autom a to je mala kubikaza i konjaza. Dzabe startni motori kad nisu jaki a veoma su laki pa kada natovarite a mesta ima oxoxo ona digne nos i po snegu gurajte i to na ravnom. Mislim i da je to veliki minus ona place za pogonom na sva cetri tocka ili pak zadnjom vucom !