Bentley Mulsanne Speed - i luksuz i brzina

Haha, ljudski idiotizam stvarno ne zna za granice, 305 umesto 296, pa to je drasticno poboljsanje. Krstarenje od 300 km/h je ok ako ste u avionu ili helikopteru, ali na javnom putu necete bas daleko stici tom brzinom. Da ja imam para za ovo cudo ne bih prelazio 40, da mogu svi da vide kako sam uspeo u zivotu.

Jer to od onih istih sto zabranjuju jake usisivace i fenove

Lepo je to..njima nije dovoljno 512KS iliti 400 KW a nama smrtnicima ta ista zemlja ce da zabrani usisivac jaci od 1.5KW ..fen jaci od 0.5 kw itd sto koristis sve zajedno pola sata mesecno

Ima "to" nesto u Bentliju i Rolsu sto Mercedes, Bmw, Audi i ostali nikada nece imati pa makar pravili i bolja kola

iako ne vidi svrhu toga, 305 km/h s obzirom da postoje ogranicenja na svim putevima sveta. ajde, izuzetak je nemacka, a mislim da ovaj auto svakako nije za stazu. pored svega toga, kao ljubitelj luksuznih automobila, mislim da je lep auto. mozda je prevelika cena, ali s druge strane se i slazem s time. ko kupi takav auto ne zeli da i komsija kupi isti. san svakog vozaca, sve u jednom.

Bentley je (posle Rolls-a naravno) carstvo tisine i luksuza. Niko njega nece pun gas voziti ceo njegov radni vek. Takav motor vrlo lako postize zeljenu brzinu i odrzava je a radi tiho i veoma rastereceno, u tome je poenta ovakvih automobila. VW ih nije tek tako kupio, trebao im je igrac u ultraluksuznoj klasi, samo sto su izbacivanjem modela Continental u raznim verzijama dobili za kupce fudbalere Premier lige ali sta ces.

Ima "to" nesto u Bentliju i Rolsu sto Mercedes, Bmw, Audi i ostali nikada nece imati pa makar pravili i bolja kola
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (\o/, 17. septembar 2014 17:51)
# Link komentara
Preporučujem (+22)
Ne preporučujem (-13)
Šta je ovo

O Boze ima li te?? Bentley=VW Rols=BMW ....

A po kojim to putevima moze da se vozi 300 km/h? Mozda kod nas malo ko moze da ima Bentley, ali svejedno, stalno se reklamiraju neki automobili koji idu 250-300 km/h i po 200-300 konjskih snaga pa se pitam gde to oni mogu da se voze kada je maksimalna dozvoljena brzina kod nas 120 km/h i to na auto putu? A onda se cudimo kada vlasnike istih koji se kunu u sigurnost i bezbednost i da se to njima nikada ne moze desiti, sakupljaju po putu u kofama i sto je najgore jos dvoje troje neduznih povuku u smrt sa sobom?

Pare nisu problem, već to što mi se prednji deo baš i ne sviđa... Nekako mi ne idu okrugli farovi na ovakav auto. Plus nabodeni petrovizori kao golf palice. Unutra je sasvim ok ali ipak ću radije pogledati konkurenciju.

Koji kič od kabine.

Eksterijer bentlijebih automobila mi se uopste ne svidja, ni enterijer nije savrseno lep, ali je nacickan svim i svacim, pa izgleda svemirski i perverzija je...

Sto napljuvas coveka koji je lepo rekao da Bentli i Rols imaju ekskluzivu koju Mercedes, BMW i Audi nikada nece imati? Pa covek je potpuno u pravu. Materijali i elegnacija koju imaju ova vozila, ne poseduju S klasa, 7-ica i A8-ica ni u najboljim verzijama.
Automobili se prave rucno, mozete da posmatrate proizvodnju, postavljate specijalne zahteve itd, koje ne mogu da pruze ni individual, designo, exclusive odeljenja nemacke trojke zajedno. Rols i BEntli su neka visa klasa i od ove najvise za nas obicne smrtnike (iako ni za tu "obicnu" nemamo para).
To se naroctio istice danas, kada je sve samo stvar prodajnih brojeva, samo da se sto vise nastancuje kako bi se pohvalili u novinama kako Mercedes prodaje nikad vise, Audi vise od njega, a BMW vise od svih. Kod RR-a i Bentlija je druga prica, tamo se godisnje proizvodnje mere u hiljadama, a kod nemaca u milionima. E tu je glavna razlika u imidzu, ceni i kvalitetu.
Nekadasnje S klase su se prodavale po 10, 15 godina, u par hiljada primeraka, a danas u stotinama hiljada, mozda i milionima. Te nekadasnje su bile na nivou, ili cak i iznad ovih vozila, ali to danas nije slucaj... RR Fantom se recimo prodaje vec 12 godina, jer je auto odlican. Za to vreme se promenilo 3 S klase, 2 7-ice (sad ce i treca) a slicno je i sa A8.

Po meni je Bentley jaci od Rollsa.

Za onog dole sto kaze da trojka ne moze nikada imati je recimo na Auto Bild testu S klasa je tisi auto unutra negi Rolls Roys Ghost.

Tanka je granica između luksuza i kiča. Ovaj automobil je čisti primjer.

@\o/ ja cu ti reci sto,zato sto na primer mercedes pravi s klasu,najluksuzniji auto na svetu,ali mercedes takodje proizvodi i kamione,kombije,privredna vozila,ali RR i Bently od kada postoje prave luksuzne automobile.

Malo je "buljav".

@mecka...kad vec pratis amg modele onda treba da znas da se 65 amg kupuje zbog prestiza a ne 63, nov 65 amg je 100k € skuplji od 63 amg, ziva istina

samo cu reci s63 amg

Eksterijer bentlijebih automobila mi se uopste ne svidja, ni enterijer nije savrseno lep, ali je nacickan svim i svacim, pa izgleda svemirski i perverzija je...

Ima "to" nesto u Bentliju i Rolsu sto Mercedes, Bmw, Audi i ostali nikada nece imati pa makar pravili i bolja kola

A po kojim to putevima moze da se vozi 300 km/h? Mozda kod nas malo ko moze da ima Bentley, ali svejedno, stalno se reklamiraju neki automobili koji idu 250-300 km/h i po 200-300 konjskih snaga pa se pitam gde to oni mogu da se voze kada je maksimalna dozvoljena brzina kod nas 120 km/h i to na auto putu? A onda se cudimo kada vlasnike istih koji se kunu u sigurnost i bezbednost i da se to njima nikada ne moze desiti, sakupljaju po putu u kofama i sto je najgore jos dvoje troje neduznih povuku u smrt sa sobom?

Koji kič od kabine.

Po meni je Bentley jaci od Rollsa.

Za onog dole sto kaze da trojka ne moze nikada imati je recimo na Auto Bild testu S klasa je tisi auto unutra negi Rolls Roys Ghost.

Ima "to" nesto u Bentliju i Rolsu sto Mercedes, Bmw, Audi i ostali nikada nece imati pa makar pravili i bolja kola
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (\o/, 17. septembar 2014 17:51)
# Link komentara
Preporučujem (+22)
Ne preporučujem (-13)
Šta je ovo

O Boze ima li te?? Bentley=VW Rols=BMW ....

Haha, ljudski idiotizam stvarno ne zna za granice, 305 umesto 296, pa to je drasticno poboljsanje. Krstarenje od 300 km/h je ok ako ste u avionu ili helikopteru, ali na javnom putu necete bas daleko stici tom brzinom. Da ja imam para za ovo cudo ne bih prelazio 40, da mogu svi da vide kako sam uspeo u zivotu.

samo cu reci s63 amg

Lepo je to..njima nije dovoljno 512KS iliti 400 KW a nama smrtnicima ta ista zemlja ce da zabrani usisivac jaci od 1.5KW ..fen jaci od 0.5 kw itd sto koristis sve zajedno pola sata mesecno

Pare nisu problem, već to što mi se prednji deo baš i ne sviđa... Nekako mi ne idu okrugli farovi na ovakav auto. Plus nabodeni petrovizori kao golf palice. Unutra je sasvim ok ali ipak ću radije pogledati konkurenciju.

Jer to od onih istih sto zabranjuju jake usisivace i fenove

iako ne vidi svrhu toga, 305 km/h s obzirom da postoje ogranicenja na svim putevima sveta. ajde, izuzetak je nemacka, a mislim da ovaj auto svakako nije za stazu. pored svega toga, kao ljubitelj luksuznih automobila, mislim da je lep auto. mozda je prevelika cena, ali s druge strane se i slazem s time. ko kupi takav auto ne zeli da i komsija kupi isti. san svakog vozaca, sve u jednom.

Bentley je (posle Rolls-a naravno) carstvo tisine i luksuza. Niko njega nece pun gas voziti ceo njegov radni vek. Takav motor vrlo lako postize zeljenu brzinu i odrzava je a radi tiho i veoma rastereceno, u tome je poenta ovakvih automobila. VW ih nije tek tako kupio, trebao im je igrac u ultraluksuznoj klasi, samo sto su izbacivanjem modela Continental u raznim verzijama dobili za kupce fudbalere Premier lige ali sta ces.

Malo je "buljav".

Sto napljuvas coveka koji je lepo rekao da Bentli i Rols imaju ekskluzivu koju Mercedes, BMW i Audi nikada nece imati? Pa covek je potpuno u pravu. Materijali i elegnacija koju imaju ova vozila, ne poseduju S klasa, 7-ica i A8-ica ni u najboljim verzijama.
Automobili se prave rucno, mozete da posmatrate proizvodnju, postavljate specijalne zahteve itd, koje ne mogu da pruze ni individual, designo, exclusive odeljenja nemacke trojke zajedno. Rols i BEntli su neka visa klasa i od ove najvise za nas obicne smrtnike (iako ni za tu "obicnu" nemamo para).
To se naroctio istice danas, kada je sve samo stvar prodajnih brojeva, samo da se sto vise nastancuje kako bi se pohvalili u novinama kako Mercedes prodaje nikad vise, Audi vise od njega, a BMW vise od svih. Kod RR-a i Bentlija je druga prica, tamo se godisnje proizvodnje mere u hiljadama, a kod nemaca u milionima. E tu je glavna razlika u imidzu, ceni i kvalitetu.
Nekadasnje S klase su se prodavale po 10, 15 godina, u par hiljada primeraka, a danas u stotinama hiljada, mozda i milionima. Te nekadasnje su bile na nivou, ili cak i iznad ovih vozila, ali to danas nije slucaj... RR Fantom se recimo prodaje vec 12 godina, jer je auto odlican. Za to vreme se promenilo 3 S klase, 2 7-ice (sad ce i treca) a slicno je i sa A8.

@\o/ ja cu ti reci sto,zato sto na primer mercedes pravi s klasu,najluksuzniji auto na svetu,ali mercedes takodje proizvodi i kamione,kombije,privredna vozila,ali RR i Bently od kada postoje prave luksuzne automobile.

Tanka je granica između luksuza i kiča. Ovaj automobil je čisti primjer.

@mecka...kad vec pratis amg modele onda treba da znas da se 65 amg kupuje zbog prestiza a ne 63, nov 65 amg je 100k € skuplji od 63 amg, ziva istina