Kao na filmu - preživeo nemoguće

Au brate...svaka cast na takvoj reakciji...

Dobro da je motorista imao opremu, a ne kao kod nas na motoru u majici, sortsu i jadrankama... :D
Svaka cast ovom heroju!

koliko je samo motociklista poginulo u srbiji zbog budala kao ovaj koji nista ne gledaju i koji misle da motor moze da ukoci u mestu.posebno na skretanjima u levo i glupacima koji sa neosvetljenim prikolicama voze putevima.apel za vozace da postuju motocikliste jer se za tim upravljacima obicno kriju deca.od skutera pa na dalje.

Vozim automobil na 4 tocka. Juce u takovskoj kroserica iza mene, hoce da me obidje sa leve, posto je guzva, nije lako proci izmedju dva aitomobila, proba levo, ne ide. Proba sa desne ne ide. Guzva i uska ulica. Na semaforu skrecem desno u svetogorsku, migavac dajem bar 20m ranije. On jos uvek pokusava da me zaobidje. Da ga nisam video u retrovizoru desno mozda bi ga i zakacio.

I ko je tu kriv? Vozaci automobila bahati?

A na svakom semaforu motor prodje sa strane i stane prvi u red. A sto ja moram da cekam a on ne mora i provlaci se. Posle mu djavo kriv. Zuri negde pa vozi cas levom stranom trake cas desnom? Umesto da gleda ispred sebe i drzi odstojanje.

Ne kazem, ima i toga da su cetvorotockasi krivi uglavnom al ima i motorista. Nema generalizacije.

Spuštanje motora na ovaj način je instiktivna reakcija motocikliste koji se kreće ka nepremostivoj prepreci. Čovek legne na obe kočnice - zadnja zablokira točak koji nastavi da se kreće brže od prednjeg točka i onda svaki pokušaj da skrenete završava ovakvim manevrom.

To je u trenutku i logično jer takvim postupkom stavljate motor između sebe i prepreke na koju nailazite (koliko to pomogne da se preživi - ne znam, ali psihološki je lakše).

Čovek je imao puno sreće da nije završio pod točkovima kamiona, ali je imao mnogo više pameti jer je očigledno nosio dobro zaštitno odelo i kacigu koji su mu dozvolili da se sljušti niz asfalt ovolikom brzinom i da ostane sa kožom na telu (po brzini kojom je ustao rekao bih da je prošao ok).

Što se kamiondžije tiče, to je tipičan primer "nisam te video" sindroma koji vozači automobila, kamiona, autobusa i sl. imaju prema motociklistima. Deo problema je da iz nekog razloga motor uopšte ne vide - pogleda vozač u tvom pravcu, gleda u tebe, ali nekako vidi "kroz" motociklistu. Nije mi to jasno, ali dešava se.

Drugi problem je što automobilisti često ne mogu dobro da procene razdaljinu između sebe i motocikliste. Guglajte SMIDSY (sorry mate, I didn't see you) sindrom na Internetu, ima svašta interesantno.

Nije mi jasno da li je ovo posledica promišljene reakcije vozača ili srećna okolnost. Više mi liči na ovo drugo.

A videste li vi kako je isti kamion prepao i onog pešaka nakon što je presekao i drugu traku autoputa.

Smrt na točkovima...

Generalno ne volim vozace kamiona bilo da sam na bicikli, motoru ili automobilu.

Čekaj bre, pa nije ovde problem sto nije video motociklistu, nego sto je na autoputu vršio POLUKRUŽNO OKRETANJE!!! Autoput bez odbojnika (ograda), saobraćajna kultura kao u Africi 50 godina prošlog veka i eto svih uslova za katastrofu.

Klasican SMIDSY sindrom...desilo se i meni u sred bela dana pri brzini od 30km stim sto sam instiktivno reagovao,poprecio motor i preleteo bocno preko haube vozila koje je mi je preseklo put na raskrsnici..da je bilo direktno ko zna sta bi bilo sa mojim nogama???kaze plavusa izbezumljeno "nisam te videla"

Drugi problem je što automobilisti često ne mogu dobro da procene razdaljinu između sebe i motocikliste. Guglajte SMIDSY (sorry mate, I didn't see you) sindrom na Internetu, ima svašta interesantno.
(Dejan C., 10. septembar 2014 12:50)

Na mnogim automobilima postoji mrtav ugao (naročito sa desne strane) gde ladno može da stane (da se izgubi) ceo motocikl i motociklista. Mnogi motociklisti to ne znaju, pa se valjda zato tako 'ladno (i bezobrazno) guraju da pretiču automobile u koloni sa desne strane.

Ali to je manji problem, veći problem je što s mnogim motociklistima stvar stoji ovako:

Voziš auto dozvoljenom brzinom i hoćeš, na primer, da promeniš voznu traku, sa srednje u desnu. Pogledaš u retrovizor, unutrašnji i desni, vidiš u daljini malu tačku i kažeš sebi "mogu, nema problema, daleko je". Uključiš žmigavac i počneš da okrećeš volan. Istog trenutka čuješ sumanuto urlikanje motora koji turira na 10.000 obrtaja i nalazi ti se otprilike na 3-4 metra iza tvog desnog ugla, sa vrlo izraženom tendencijom da ti se zabije u gepek. Užasnuto se pitaš "otkud se pa ovaj stvori, da mu ... (spisak ženskog dela familije)?!!".

Volim motocikle, ali nisam bajker samo zato što nemam para za motocikl kakav bih voleo da imam. Ali kao dugogodišnji vozač automobila mogu sa sigurnošću da kažem da među vozačima dvotočkaša postoji otprilike isti onaj procenat neodgovornih i iskompleksiranih idiota, kao i među vozačima četvotočkaša.

@misija rupa

Izuzetno cenim bajkere, a prezirem ove sto se samo hvalisu. Koliko je tek neduznij u saobracaju nastradalo jer neko ne zna da upravlja motorom. Sa druge strane, kamiondzije su po.prirodi siledzije i uopste me ne cudi reakcija ovog lika u kamionu.

Drugi problem je što automobilisti često ne mogu dobro da procene razdaljinu između sebe i motocikliste. Guglajte SMIDSY (sorry mate, I didn't see you) sindrom na Internetu, ima svašta interesantno.
(Dejan C., 10. septembar 2014 12:50)

Pa kad se motociklista kreće propisanom brzinom mogu, kao i ostala vozila.

Meni izgleda da su motociklisti najnedisciplinovanji učesnici u saobraćaju ;voze daleko iznad dozvoljene brzine, obilaze automobile čas sa leve, čas sa desne strane, nemoguće ih je kontrolisati...
O njihovim, nepodnošljivim, pretežno noćnim,"turiranjima" uzduž bulevara Kralja Aleksandra (centar BG) da se i ne govori.
Stiče se utisak da, uprkos evidentnoj opasnosti po druge učesnike u saobraćaju,motociklisti nisu predmet pažnje saobraćajne policije ; ne čuh da je bilo kada neko od motociklista odgovarao ( platio kaznu) za svoju bahatost.

I ode kamiondžija svojim putem i ne trepnuvši okom.

Svaka čast motorciklisti ali za dlaku je izbegao točkove kamiona. Vozač kamiona je zreo za gadnu kaznu jer raditi polukružno na autoputu moraš da budeš mnogo drzak!

Kamion uopste nije stao da vidi sta se desilo!!!

ijaoooooo

neznam da li itko primjetio onog nesretnika na drugoj strani puta. zamalo da i njega kamion pokupi.

Nema ovde govora o "smidsy" simptomu. Vozaca apsolutno ne interesuju prepreke na putu, sece dva autoputa, umalo gazi pesaka na drugoj strani i ne pokusavajuci da ga izbegne. Verovatno je kradja kamiona ili nesto slicno..

@RadeR Nije to baš tako. Zaista je mnogo teže proceniti koliko je udaljen motor i kojom se brzinom kreće nego automobil. Guglaj SMIDSY na YouTube-u i videćeš demonstraciju tog efekta.

Inače, uvek vozim pažljivo, nikada ne pretičem sa desne strane, a provlačim se između traka samo ako saobraćaj stoji - i to radim da se motor koji se greje na vazduh ne bi pregrejao.

Poštujem ograničenja koliko ih poštujem i u kolima (u naseljenim mestima apsolutno poštujem - van naseljenih mesta u zavisnosti od kvaliteta puta i saobraćaja).

I uz sve to, ljudi često gledaju kroz mene i ne vide me ili misle da mogu da prođu ispred mene iako to nikada ne bi uradili da ide automobil.

A na svakom semaforu motor prodje sa strane i stane prvi u red. A sto ja moram da cekam a on ne mora i provlaci se. Posle mu djavo kriv. Zuri negde pa vozi cas levom stranom trake cas desnom? Umesto da gleda ispred sebe i drzi odstojanje.

Ja se eto ne provlacim zato sto ne vozim cesto po gradu, ali ovo je sasvim normalno u nekim zemljama kao sto je Italija itd. Znaci voze ljudi skutere,motocikle bas iz razloga sto mogu da prodju kroz guzvu sa tim provlacenjem ali takodje vozeci dvotockase smanjuju guzvu u gradu.

Kad ovako pogledam, ne znam čemu uopšte služe ovakvi motocikli (skuteri i slični su ok za grad). Jedino zbog zadovoljstva ali ono može biti vrlo opasno po sve u saobraćaju. Ostaju samo zatvorene staze no oni se i dalje normalno registruju za saobraćaj.

(misija rupa, 10. septembar 2014 12:41)
Isto tako koliko motociklista ima tu bezobraznu slobodu da se ubacuju izmedju automobile a posle kad se nesto desi nisu oni krivi a bukvalno se guraju pod tockove !

@mc:
Vozim automobil na 4 tocka. Juce u takovskoj kroserica iza mene, hoce da me obidje sa leve, posto je guzva, nije lako proci izmedju dva aitomobila, proba levo, ne ide. Proba sa desne ne ide. Guzva i uska ulica. Na semaforu skrecem desno u svetogorsku, migavac dajem bar 20m ranije. On jos uvek pokusava da me zaobidje. Da ga nisam video u retrovizoru desno mozda bi ga i zakacio.

I ko je tu kriv? Vozaci automobila bahati?

A na svakom semaforu motor prodje sa strane i stane prvi u red. A sto ja moram da cekam a on ne mora i provlaci se. Posle mu djavo kriv. Zuri negde pa vozi cas levom stranom trake cas desnom? Umesto da gleda ispred sebe i drzi odstojanje.

Ne kazem, ima i toga da su cetvorotockasi krivi uglavnom al ima i motorista. Nema generalizacije.
(mc, 10. septembar 2014 14:32)

Dobro, i sta si hteo da kazes sa ovom svojom pricom? Motorista pokusava da te zaobidje ali to ne cini jer je velika guzva i uska ulica. Gde je tu bahatost? Vozi cas levom stranom trake cas desnom? Vozi u SVOJOJ traci. Kakvu i ciju odgovornost ti trazis?

Jedino sto vidim je da imas predrasude o motoristima...

Protiv sam brze i bahate vožnje motocikla, čak sam i sam motociklista, ali... Tvrdim da naši vozači četvorotočkaša, ili kako ih mi zovemo kavezani, nemaju svest o motoru. Ljudi jednostavo ne mogu da shvate da je na dva točka sve mnogo teže, nema naglog kočenja, nema naglog skretanje, sve mora da bude skladno. Najmanji nepovoljni faktor može dovesti do pada. Ne bi bilo loše da pogledate, može i na netu, kako se vozači na 4 točka ophode prema motociklima u inostranstvu. Uvek će na semaforu da te puste da odeš napred, kod njih se to čak i forsira zbog gužve, na magistrali će uvek da ti se pomere u stranu da ne moraš da ih pretekneš već ih obiđeš (srbin će da se gura do smrti sa tobom i neće te pustiti ni za novog golfa II). Zamislite scenu na magistrali, skuter ide prvi 40km/h, a iza njega kolona četvorotočkaša, puna je linija pa ga niko ne pretiče, nije bezbedno. Ovako nešto kad budem video kod nas, onda ću prihvatiti sve kritike na račun nas na dva točka. Na kraju opet dođemo do toga da je uzrok svih problema kompleks, on ode prvi, a ja moram da se patim na semaforu, vidi gde me pretekao, al zato ako meni neko smeta i ide sporo ima da ga "šibam" samo pun gas... Još jednom bahate ne podržavam i njima treba stati na put, ali shvatite, mnogo smo brži i mnogo nam je lakše da pretičemo od vas, neuporedivo lakše i brže... Malo tolerancije i sa jedne i sa druge strane rešilo bi sve, ipak pod kacigom je nećiji sin, ćerka, otac majka... Sve najbolje vam želim, bili na 4 ili na 2 točka.

Sto se ovog snimka tice, evidentno je da je bahati kamiondzija potpuni idiot, cim mu ovako nesto pada na pamet. Nekoliko meseci u zatvoru bi ga verovatno naucilo pameti. Motociklista nije napravio nijedan prekrsaj, vozio je normalno u svojoj traci.
Drugo, sto se tice zalopojki na voznju motorista ovde, savetujem doticnoj gospodi da se malo ugledaju na odnos vozaca automobila prema motoristima na drumu u razvijenim zemljama Evrope. Naucicete mnogo sosta sto sada ne znate. Ja, kao vozac motora, dobro znam koliko bahati i bezobrazni mogu da budu vozaci automobila, oni koji me namerno isecaju i menjaju trake BEZ datog migavca. A posebna vrsta komedije je kad na semaforu pokusaju da startuju brze od motora od 600 kubika, trebalo bi znaju da nemaju nikakve sanse i da je odnos snage i tezine daleko bolji kod motora velike kubikaze. Tako da je pametnije da se ne trude uzalud.
Zasto vozimo izmedju kolona? Zato sto MOZEMO. Imamo dovoljno uzana vozila za tako nesto. Da se ne lazemo, to bi isto radili i vozaci auta, da im je auto dovoljno uzan. Ali nije.
Kada gledate u retrovizor pre nego sto skrecete u drugu traku, ne gledajte u njega 2 mikrosekunde, vec dovoljno dugo da PROCENITE BRZINU "male bele tacke" koja ide u toj traci, a ne da olako skrecete sa losom procenom, pa jos bez migavca.
Malo vise paznje na ulici, a manje bahatosti i bezobrazluka, i bicemo sigurniji i mi i vi.

Kad je rec o kamiondziji, setite se samo u kakve kafane idu, i kakvim kokosarkama su oblepljene kabine njihovih kamiona, bice vam jasnije stanje svesti u kome se nalaze. A onda na ulici prave ovakve imbecilnosti.

ja sam ovako kao klinac prosao ispod slepera.

vozio sam bajs oko zgrade. napravim se pametan da izadjem na ulicu ( moja ulica izlazi na glavnu ulicu) i tada sam ugledao sleper i jednostavno sam oborio bajs na zemlju prosao ispod slepera. nemam pojma kako sam pretekao. ovoga se secam kroz maglu. znam da je bio i moj najbolji drugar samnom.


ovo nikada nikome nisam rekao.

da su me moji videli ili saznali dok sam bio klinac od 7 , 8 godina odrali bi me od batina.

posluzila me sreca.


pamet u glavu sa vasom decom.

koliko je samo motociklista poginulo u srbiji zbog budala kao ovaj koji nista ne gledaju i koji misle da motor moze da ukoci u mestu. (misija rupa, 10. septembar 2014 12:41)

A koliko li ih je tek poginulo i oteralo u smrt druge zato sto misle da automobil moze da izvede isto tako momentalne manevre, kao sto mogu oni! Bolje reci - zato sto uopste ne misle da u saobracaju postoje i drugi ucesnici osim njih, nego na ostala vozila gledaju kao na nekakve prepreke, objekte u video igri, koje oni treba da savladaju uzdajuci se iskljucivo u vlastite sposobnosti, a ne uzimaju u obzir realne mogucnosti i nemogucnosti drugih (vidno polje, dimenzije, inercija...), niti njihove reakcije, cak ni one neminovne. Sto je najzanimljivije, cak i ozbiljni ljudi, vozaci automobila, cesto podetinje, cim sednu na motor. Osecaju se, valjda, kao kad krenu u papucama na plazu. Svejedno, starosnu granicu za motor trebalo bi podici na 25 godina, a ne spustati na 16, ili 14. Za motor je potrebna veca zrelost, nego za automobil.

@(Bahatost koja se, ne znam zašto, toleriše, 10. septembar 2014 19:21)
Upravo ste opisali bahate naložene tupadžije koji poseduju motor. Motorciklista je nešto skroz drugo ;)

Ma ovaj je lud pa zamalo i onog drugog da zgazi,covek ima vise srece nego pameti!!! Za 5 sekundi dva coveka da ubije!

@ mc

Uz duzno postovanje, motor i sluzi za takve stvari, tj to je prednost motora, zato i jeste na dva tocka, da kad prelazis granicu, obidjes kolonu od 7km i da obilazis zastoj npr koji je na gazeli. U svakom slucaju vozilo koje funkcionise za brze stizanje i izbegavanje guzve. To sto ljudi siluju masine, to je druga prica. I sa trotinetom moze sa se pogine ako ga koristis na nenormalan nacin.

Covek se ponovo rodio.
Najgore od svega je sto kamion zamalo nije pregazio onog pesaka sa suprotne strane autoputa koji je bio bar 10m udaljen od ivice puta.

Kamiondžija zamalo da zgazi čoveka kad je izleteo sa trake, e to bi tek bilo neverovatno.

@mc:
Vozim automobil na 4 tocka...

zar i takvi automobili postoje ? :-)

@Rajko,

prilicno svadjlacki ton tvog odgovora, mogu da zamislim kako vozis skuter/moped/motor...

@MC, naravno da stanemo u red prvi, jer vozimo motore i na otvorenom smo i nemamo bas previse zelje da udisemo vase dizel ispuhe prijatelju.

ma nemoguce, ovo je foto montaza

@mc:
Vozim automobil na 4 tocka. Juce u takovskoj kroserica iza mene, hoce da me obidje sa leve, posto je guzva, nije lako proci izmedju dva aitomobila, proba levo, ne ide. Proba sa desne ne ide. Guzva i uska ulica. Na semaforu skrecem desno u svetogorsku, migavac dajem bar 20m ranije. On jos uvek pokusava da me zaobidje. Da ga nisam video u retrovizoru desno mozda bi ga i zakacio.

I ko je tu kriv? Vozaci automobila bahati?

A na svakom semaforu motor prodje sa strane i stane prvi u red. A sto ja moram da cekam a on ne mora i provlaci se. Posle mu djavo kriv. Zuri negde pa vozi cas levom stranom trake cas desnom? Umesto da gleda ispred sebe i drzi odstojanje.

Ne kazem, ima i toga da su cetvorotockasi krivi uglavnom al ima i motorista. Nema generalizacije.
(mc, 10. septembar 2014 14:32)

Dobro, i sta si hteo da kazes sa ovom svojom pricom? Motorista pokusava da te zaobidje ali to ne cini jer je velika guzva i uska ulica. Gde je tu bahatost? Vozi cas levom stranom trake cas desnom? Vozi u SVOJOJ traci. Kakvu i ciju odgovornost ti trazis?

Jedino sto vidim je da imas predrasude o motoristima...

Kad ovako pogledam, ne znam čemu uopšte služe ovakvi motocikli (skuteri i slični su ok za grad). Jedino zbog zadovoljstva ali ono može biti vrlo opasno po sve u saobraćaju. Ostaju samo zatvorene staze no oni se i dalje normalno registruju za saobraćaj.

Meni izgleda da su motociklisti najnedisciplinovanji učesnici u saobraćaju ;voze daleko iznad dozvoljene brzine, obilaze automobile čas sa leve, čas sa desne strane, nemoguće ih je kontrolisati...
O njihovim, nepodnošljivim, pretežno noćnim,"turiranjima" uzduž bulevara Kralja Aleksandra (centar BG) da se i ne govori.
Stiče se utisak da, uprkos evidentnoj opasnosti po druge učesnike u saobraćaju,motociklisti nisu predmet pažnje saobraćajne policije ; ne čuh da je bilo kada neko od motociklista odgovarao ( platio kaznu) za svoju bahatost.

Vozim automobil na 4 tocka. Juce u takovskoj kroserica iza mene, hoce da me obidje sa leve, posto je guzva, nije lako proci izmedju dva aitomobila, proba levo, ne ide. Proba sa desne ne ide. Guzva i uska ulica. Na semaforu skrecem desno u svetogorsku, migavac dajem bar 20m ranije. On jos uvek pokusava da me zaobidje. Da ga nisam video u retrovizoru desno mozda bi ga i zakacio.

I ko je tu kriv? Vozaci automobila bahati?

A na svakom semaforu motor prodje sa strane i stane prvi u red. A sto ja moram da cekam a on ne mora i provlaci se. Posle mu djavo kriv. Zuri negde pa vozi cas levom stranom trake cas desnom? Umesto da gleda ispred sebe i drzi odstojanje.

Ne kazem, ima i toga da su cetvorotockasi krivi uglavnom al ima i motorista. Nema generalizacije.

ma nemoguce, ovo je foto montaza

koliko je samo motociklista poginulo u srbiji zbog budala kao ovaj koji nista ne gledaju i koji misle da motor moze da ukoci u mestu.posebno na skretanjima u levo i glupacima koji sa neosvetljenim prikolicama voze putevima.apel za vozace da postuju motocikliste jer se za tim upravljacima obicno kriju deca.od skutera pa na dalje.

Drugi problem je što automobilisti često ne mogu dobro da procene razdaljinu između sebe i motocikliste. Guglajte SMIDSY (sorry mate, I didn't see you) sindrom na Internetu, ima svašta interesantno.
(Dejan C., 10. septembar 2014 12:50)

Pa kad se motociklista kreće propisanom brzinom mogu, kao i ostala vozila.

(misija rupa, 10. septembar 2014 12:41)
Isto tako koliko motociklista ima tu bezobraznu slobodu da se ubacuju izmedju automobile a posle kad se nesto desi nisu oni krivi a bukvalno se guraju pod tockove !

@misija rupa

Izuzetno cenim bajkere, a prezirem ove sto se samo hvalisu. Koliko je tek neduznij u saobracaju nastradalo jer neko ne zna da upravlja motorom. Sa druge strane, kamiondzije su po.prirodi siledzije i uopste me ne cudi reakcija ovog lika u kamionu.

A na svakom semaforu motor prodje sa strane i stane prvi u red. A sto ja moram da cekam a on ne mora i provlaci se. Posle mu djavo kriv. Zuri negde pa vozi cas levom stranom trake cas desnom? Umesto da gleda ispred sebe i drzi odstojanje.

Ja se eto ne provlacim zato sto ne vozim cesto po gradu, ali ovo je sasvim normalno u nekim zemljama kao sto je Italija itd. Znaci voze ljudi skutere,motocikle bas iz razloga sto mogu da prodju kroz guzvu sa tim provlacenjem ali takodje vozeci dvotockase smanjuju guzvu u gradu.

Sto se ovog snimka tice, evidentno je da je bahati kamiondzija potpuni idiot, cim mu ovako nesto pada na pamet. Nekoliko meseci u zatvoru bi ga verovatno naucilo pameti. Motociklista nije napravio nijedan prekrsaj, vozio je normalno u svojoj traci.
Drugo, sto se tice zalopojki na voznju motorista ovde, savetujem doticnoj gospodi da se malo ugledaju na odnos vozaca automobila prema motoristima na drumu u razvijenim zemljama Evrope. Naucicete mnogo sosta sto sada ne znate. Ja, kao vozac motora, dobro znam koliko bahati i bezobrazni mogu da budu vozaci automobila, oni koji me namerno isecaju i menjaju trake BEZ datog migavca. A posebna vrsta komedije je kad na semaforu pokusaju da startuju brze od motora od 600 kubika, trebalo bi znaju da nemaju nikakve sanse i da je odnos snage i tezine daleko bolji kod motora velike kubikaze. Tako da je pametnije da se ne trude uzalud.
Zasto vozimo izmedju kolona? Zato sto MOZEMO. Imamo dovoljno uzana vozila za tako nesto. Da se ne lazemo, to bi isto radili i vozaci auta, da im je auto dovoljno uzan. Ali nije.
Kada gledate u retrovizor pre nego sto skrecete u drugu traku, ne gledajte u njega 2 mikrosekunde, vec dovoljno dugo da PROCENITE BRZINU "male bele tacke" koja ide u toj traci, a ne da olako skrecete sa losom procenom, pa jos bez migavca.
Malo vise paznje na ulici, a manje bahatosti i bezobrazluka, i bicemo sigurniji i mi i vi.

Spuštanje motora na ovaj način je instiktivna reakcija motocikliste koji se kreće ka nepremostivoj prepreci. Čovek legne na obe kočnice - zadnja zablokira točak koji nastavi da se kreće brže od prednjeg točka i onda svaki pokušaj da skrenete završava ovakvim manevrom.

To je u trenutku i logično jer takvim postupkom stavljate motor između sebe i prepreke na koju nailazite (koliko to pomogne da se preživi - ne znam, ali psihološki je lakše).

Čovek je imao puno sreće da nije završio pod točkovima kamiona, ali je imao mnogo više pameti jer je očigledno nosio dobro zaštitno odelo i kacigu koji su mu dozvolili da se sljušti niz asfalt ovolikom brzinom i da ostane sa kožom na telu (po brzini kojom je ustao rekao bih da je prošao ok).

Što se kamiondžije tiče, to je tipičan primer "nisam te video" sindroma koji vozači automobila, kamiona, autobusa i sl. imaju prema motociklistima. Deo problema je da iz nekog razloga motor uopšte ne vide - pogleda vozač u tvom pravcu, gleda u tebe, ali nekako vidi "kroz" motociklistu. Nije mi to jasno, ali dešava se.

Drugi problem je što automobilisti često ne mogu dobro da procene razdaljinu između sebe i motocikliste. Guglajte SMIDSY (sorry mate, I didn't see you) sindrom na Internetu, ima svašta interesantno.

Klasican SMIDSY sindrom...desilo se i meni u sred bela dana pri brzini od 30km stim sto sam instiktivno reagovao,poprecio motor i preleteo bocno preko haube vozila koje je mi je preseklo put na raskrsnici..da je bilo direktno ko zna sta bi bilo sa mojim nogama???kaze plavusa izbezumljeno "nisam te videla"

Čekaj bre, pa nije ovde problem sto nije video motociklistu, nego sto je na autoputu vršio POLUKRUŽNO OKRETANJE!!! Autoput bez odbojnika (ograda), saobraćajna kultura kao u Africi 50 godina prošlog veka i eto svih uslova za katastrofu.

@ mc

Uz duzno postovanje, motor i sluzi za takve stvari, tj to je prednost motora, zato i jeste na dva tocka, da kad prelazis granicu, obidjes kolonu od 7km i da obilazis zastoj npr koji je na gazeli. U svakom slucaju vozilo koje funkcionise za brze stizanje i izbegavanje guzve. To sto ljudi siluju masine, to je druga prica. I sa trotinetom moze sa se pogine ako ga koristis na nenormalan nacin.

Protiv sam brze i bahate vožnje motocikla, čak sam i sam motociklista, ali... Tvrdim da naši vozači četvorotočkaša, ili kako ih mi zovemo kavezani, nemaju svest o motoru. Ljudi jednostavo ne mogu da shvate da je na dva točka sve mnogo teže, nema naglog kočenja, nema naglog skretanje, sve mora da bude skladno. Najmanji nepovoljni faktor može dovesti do pada. Ne bi bilo loše da pogledate, može i na netu, kako se vozači na 4 točka ophode prema motociklima u inostranstvu. Uvek će na semaforu da te puste da odeš napred, kod njih se to čak i forsira zbog gužve, na magistrali će uvek da ti se pomere u stranu da ne moraš da ih pretekneš već ih obiđeš (srbin će da se gura do smrti sa tobom i neće te pustiti ni za novog golfa II). Zamislite scenu na magistrali, skuter ide prvi 40km/h, a iza njega kolona četvorotočkaša, puna je linija pa ga niko ne pretiče, nije bezbedno. Ovako nešto kad budem video kod nas, onda ću prihvatiti sve kritike na račun nas na dva točka. Na kraju opet dođemo do toga da je uzrok svih problema kompleks, on ode prvi, a ja moram da se patim na semaforu, vidi gde me pretekao, al zato ako meni neko smeta i ide sporo ima da ga "šibam" samo pun gas... Još jednom bahate ne podržavam i njima treba stati na put, ali shvatite, mnogo smo brži i mnogo nam je lakše da pretičemo od vas, neuporedivo lakše i brže... Malo tolerancije i sa jedne i sa druge strane rešilo bi sve, ipak pod kacigom je nećiji sin, ćerka, otac majka... Sve najbolje vam želim, bili na 4 ili na 2 točka.

Drugi problem je što automobilisti često ne mogu dobro da procene razdaljinu između sebe i motocikliste. Guglajte SMIDSY (sorry mate, I didn't see you) sindrom na Internetu, ima svašta interesantno.
(Dejan C., 10. septembar 2014 12:50)

Na mnogim automobilima postoji mrtav ugao (naročito sa desne strane) gde ladno može da stane (da se izgubi) ceo motocikl i motociklista. Mnogi motociklisti to ne znaju, pa se valjda zato tako 'ladno (i bezobrazno) guraju da pretiču automobile u koloni sa desne strane.

Ali to je manji problem, veći problem je što s mnogim motociklistima stvar stoji ovako:

Voziš auto dozvoljenom brzinom i hoćeš, na primer, da promeniš voznu traku, sa srednje u desnu. Pogledaš u retrovizor, unutrašnji i desni, vidiš u daljini malu tačku i kažeš sebi "mogu, nema problema, daleko je". Uključiš žmigavac i počneš da okrećeš volan. Istog trenutka čuješ sumanuto urlikanje motora koji turira na 10.000 obrtaja i nalazi ti se otprilike na 3-4 metra iza tvog desnog ugla, sa vrlo izraženom tendencijom da ti se zabije u gepek. Užasnuto se pitaš "otkud se pa ovaj stvori, da mu ... (spisak ženskog dela familije)?!!".

Volim motocikle, ali nisam bajker samo zato što nemam para za motocikl kakav bih voleo da imam. Ali kao dugogodišnji vozač automobila mogu sa sigurnošću da kažem da među vozačima dvotočkaša postoji otprilike isti onaj procenat neodgovornih i iskompleksiranih idiota, kao i među vozačima četvotočkaša.

Generalno ne volim vozace kamiona bilo da sam na bicikli, motoru ili automobilu.

@Rajko,

prilicno svadjlacki ton tvog odgovora, mogu da zamislim kako vozis skuter/moped/motor...

@MC, naravno da stanemo u red prvi, jer vozimo motore i na otvorenom smo i nemamo bas previse zelje da udisemo vase dizel ispuhe prijatelju.

ijaoooooo

Kad je rec o kamiondziji, setite se samo u kakve kafane idu, i kakvim kokosarkama su oblepljene kabine njihovih kamiona, bice vam jasnije stanje svesti u kome se nalaze. A onda na ulici prave ovakve imbecilnosti.

Au brate...svaka cast na takvoj reakciji...

Dobro da je motorista imao opremu, a ne kao kod nas na motoru u majici, sortsu i jadrankama... :D
Svaka cast ovom heroju!

ja sam ovako kao klinac prosao ispod slepera.

vozio sam bajs oko zgrade. napravim se pametan da izadjem na ulicu ( moja ulica izlazi na glavnu ulicu) i tada sam ugledao sleper i jednostavno sam oborio bajs na zemlju prosao ispod slepera. nemam pojma kako sam pretekao. ovoga se secam kroz maglu. znam da je bio i moj najbolji drugar samnom.


ovo nikada nikome nisam rekao.

da su me moji videli ili saznali dok sam bio klinac od 7 , 8 godina odrali bi me od batina.

posluzila me sreca.


pamet u glavu sa vasom decom.

Nije mi jasno da li je ovo posledica promišljene reakcije vozača ili srećna okolnost. Više mi liči na ovo drugo.

A videste li vi kako je isti kamion prepao i onog pešaka nakon što je presekao i drugu traku autoputa.

Smrt na točkovima...

Nema ovde govora o "smidsy" simptomu. Vozaca apsolutno ne interesuju prepreke na putu, sece dva autoputa, umalo gazi pesaka na drugoj strani i ne pokusavajuci da ga izbegne. Verovatno je kradja kamiona ili nesto slicno..

@RadeR Nije to baš tako. Zaista je mnogo teže proceniti koliko je udaljen motor i kojom se brzinom kreće nego automobil. Guglaj SMIDSY na YouTube-u i videćeš demonstraciju tog efekta.

Inače, uvek vozim pažljivo, nikada ne pretičem sa desne strane, a provlačim se između traka samo ako saobraćaj stoji - i to radim da se motor koji se greje na vazduh ne bi pregrejao.

Poštujem ograničenja koliko ih poštujem i u kolima (u naseljenim mestima apsolutno poštujem - van naseljenih mesta u zavisnosti od kvaliteta puta i saobraćaja).

I uz sve to, ljudi često gledaju kroz mene i ne vide me ili misle da mogu da prođu ispred mene iako to nikada ne bi uradili da ide automobil.

Svaka čast motorciklisti ali za dlaku je izbegao točkove kamiona. Vozač kamiona je zreo za gadnu kaznu jer raditi polukružno na autoputu moraš da budeš mnogo drzak!

Kamion uopste nije stao da vidi sta se desilo!!!

koliko je samo motociklista poginulo u srbiji zbog budala kao ovaj koji nista ne gledaju i koji misle da motor moze da ukoci u mestu. (misija rupa, 10. septembar 2014 12:41)

A koliko li ih je tek poginulo i oteralo u smrt druge zato sto misle da automobil moze da izvede isto tako momentalne manevre, kao sto mogu oni! Bolje reci - zato sto uopste ne misle da u saobracaju postoje i drugi ucesnici osim njih, nego na ostala vozila gledaju kao na nekakve prepreke, objekte u video igri, koje oni treba da savladaju uzdajuci se iskljucivo u vlastite sposobnosti, a ne uzimaju u obzir realne mogucnosti i nemogucnosti drugih (vidno polje, dimenzije, inercija...), niti njihove reakcije, cak ni one neminovne. Sto je najzanimljivije, cak i ozbiljni ljudi, vozaci automobila, cesto podetinje, cim sednu na motor. Osecaju se, valjda, kao kad krenu u papucama na plazu. Svejedno, starosnu granicu za motor trebalo bi podici na 25 godina, a ne spustati na 16, ili 14. Za motor je potrebna veca zrelost, nego za automobil.

@mc:
Vozim automobil na 4 tocka...

zar i takvi automobili postoje ? :-)

neznam da li itko primjetio onog nesretnika na drugoj strani puta. zamalo da i njega kamion pokupi.

I ode kamiondžija svojim putem i ne trepnuvši okom.

@(Bahatost koja se, ne znam zašto, toleriše, 10. septembar 2014 19:21)
Upravo ste opisali bahate naložene tupadžije koji poseduju motor. Motorciklista je nešto skroz drugo ;)

Kamiondžija zamalo da zgazi čoveka kad je izleteo sa trake, e to bi tek bilo neverovatno.

Covek se ponovo rodio.
Najgore od svega je sto kamion zamalo nije pregazio onog pesaka sa suprotne strane autoputa koji je bio bar 10m udaljen od ivice puta.

Ma ovaj je lud pa zamalo i onog drugog da zgazi,covek ima vise srece nego pameti!!! Za 5 sekundi dva coveka da ubije!