Škodina igra skrivalice

Kupio Fabiu 2006 godine i ne da sam zadovoljan tim autom. Nikada se nije pokvarila, nikada nije izdala, lijepo izgleda (puno ljepse nego Fabia druge generacije, bar po meni) i prezadovoljan sam tim autom. Za ceste na balkanu je sasvim dovoljna a meni licno nije potrebna neka zvjer a da nemam sta jesti kod kuce. Jedva cekam trecu generaciju, siguran sam da nece razocarati...

Koga oni realno misle da zaintrigiraju sa ovim slikama? To prolazi kod negih drugih proizvodjaca i modela (Alfa - 4C, Honda - NSX, Mclaren - P1), gde ljudi sa nestrpljenjem ocekuju premijeru, a ne kod Skode.

Ja sam odlucio da iduce godine kupim nov auto jer su mi se deca iskolovala i zaposlila i kao takvi mi se skinuli sa grbace pa cemo zena i ja moci bez napora da servisiramo kredit do 150 evra. Mislim da ce to gotovo sigurno biti ova nova Fabija i to karavan, a sacekacemo da se paleta motora prosiri na 1.6 TDI sa 105 ks, jer se i dosadasnji model proizvodi sa tim motorom u verziji 75, 90 i 105 ks. Sa srednjim nivoom opreme ocekujem cenu oko 14000 evra.

Skoda je najbolja kupovina u nasem regionu. Nije dzabe broj jedan po prodaji u velikom broju drzava srednje Evrope a i kod nas (mislim da je cak prodavanija od Fijata kod nas)
(Stefan, 15. avgust 2014 18:28)

Kod nas su najprodavaniji ne zato što su Škode dobri automobili (što nije sporno) već zato što je gazda Autočačka Kole utaljen sa državnom administracijom i njegovim drugom Veljom Ilićem. Sva javna preduzeća voze Škode - fabije, oktavije i superbe (4x4 V6 posebno omiljen kod državnika)

Skoda je najbolja kupovina u nasem regionu. Nije dzabe broj jedan po prodaji u velikom broju drzava srednje Evrope a i kod nas (mislim da je cak prodavanija od Fijata kod nas)

Rapid hatchback. Ne znam sta skrivaju

Возим Фабиу 2011. (нову) Презадовољан. За ту кинту могао сам добити Спарка или Пунта.... Ту се свака сличност завршава.

U mos misliti sta ce biti :P dobra je Skoda, imao jednu, slatko se izvozao i prodao. Pravi 'skolski' automobili, Fabia je po meni bolja kupovina od Pola. To kazem jer je kum hteo cerki da kupi auto i Polo u jakoj opremi je bio skoro 18k a Fabia par hiljada manje a bukvalno nema razlike.

Ali kada čujem onaj benzinac sa tri klipa kako radi... Ljudi moji pa kako je ono nakaradno. Nije freza, fabia je!
(darko, 16. avgust 2014)

Da ništa ne valja što su tri klipa, da su cetiri ova moja ne bi presla 320000Km nego vec 420000Km I he bi lako isla do 160km/h nego do 360... Drži se ti freze...

Hahhahaa koja smejurija. Jeste Skoda ok auto..za ulozen novac superiska...ali kad je dizajn u pitanju sta tu ima oni da zaintrigiraju.

Ali kada čujem onaj benzinac sa tri klipa kako radi... Ljudi moji pa kako je ono nakaradno. Nije freza, fabia je!

fabiu prve gen sam kupio novu i vozio 3 god. taj auto moze da hvali samo neko ko je ranije vozio zastavu ili golf 2.
predju one dosta, ali kad kupujes nov auto nije sve u izdrzljivosti.
ja sam pao tada na pricu "polo sa znakom skode za 2000 evra manje". jedino sto polo zakoci nekoliko metara ranije, ne drce mu zvucnici posle dva mjeseca, ne cvrci plastika posle prelaska preko pet lezecih policajaca, ne buce ti usi posle 100 km voznje...
nazalost, za mnoge kod nas ide prvo izdrzljivost, pa cijena eksploatacije...pa tek mnogo iza komfor, kvalitet izrade, bezbjednost, dizajn...
svaka skoda vrijedi tacno koliko kosta

Sa fabijom 1 za deset godina (65.500 km) samo podizac levog prozora ( oko 6.500) i dva gumena drzaca prednjih viljusaka (donja ramena) oko 3.000. din. i na 50.000 km zupcasti kaiš, preventivno prednje plocice.

Ali kada čujem onaj benzinac sa tri klipa kako radi... Ljudi moji pa kako je ono nakaradno. Nije freza, fabia je!
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (darko, 16. avgust 2014 00:09)

Nemo' da pricas, meni je bas super zvuk freze!! Vozi se lepo od tacke A do tacke B, moze da pretice, jedino je mao veci potrosac i slabije vuce kad je nakrcana .. Sjajan i koristan enterijer i u osnovnoj verziji za 8500e, ja uzivam vec dve godine. Nije za kompleksase , vec obicne ljude. Ipak, lepsa mi je moja , pa i prvi model, nego ovaj "rapid" redizajn.

"(mup, 15. avgust 2014 16:33) " - Neka je srećno! Mislim da ste zaslužili 1.4tfsi 150ks. Mnogo je zabavniji i uglađeniji od dizela i lakše se održava.

Vw polo_fabia.

Lepota je u očima posmatrača I po meni je škoda operisana od dizajna sto je za mene nejveća zamerka ovom proizvodjaču.

koji god model bio iz iskustva, na drumovima balkana nskon je 2h otpadaju svi unutrasnji organi naročito ako se vozite na zadnjoj klupi.

Ma kakve 'skrivalice' Skodo draga!
Nemojte da nas zasmejavate. Ni mene, ni sve ostale koji drze do lepote, Skandinavskih liniji, do dizajna koji tezi inovacijama i kojima je auto ipak mnogo vise od prevoznog sredstva od A do B.
Od one Felicije kabriolet sa pocetka sezdesetih niste napravili NIJEDAN lep auto.
A znate sta?
I necete.
Naravno, nije da ne znate, svako danas moze nesto lepo da nacrta, ali prvo su Vas Rusi 'usporavali' a sada su to Nemci.
A sto se tice ovog fantasticnog i 'tajanstvenog' novog modela, mogu tacno da nacrtam kako ce da izgleda. I ne samo taj, nego i sledeci model na kome ce farovi da se pomere za citav centimetar u stranu, a ako dizjneri bas 'polude' ... mozda ti farovi budu malo i 'istanjeni'. VAG grupa nas tome uci vec decenijama.
Kvalitetan i jeftin auto ocajnog izgleda i sa karizmom reda velicine Stojadina, za vozace istog kalibra.
Ukratko: dizajn 'da umres od muke' !!!

Iz zemlje lala, uvek Vas,

Ništa revolucionarno i preterano drugačije.

Najbolji auto za ove prostore. Vozim 1. generaciju 1.4mpi već 13.godinu. Pouzdan, vozio relacije preko 1000km. 100000+km, ukupno presao do sada nije imao kvarove preko 400eur.

Sve loše što ste rekli o Škodi i Fabiji možda bih i poverovao. Pa i to da je najprodavaniji kod nas zato što je tamo neki gazda u "talu" sa Veljom. U sve bih to mogao da poverujem da nisam vozio 3 Fabije i jednu Oktaviju i da ti auti nisu najprodavaniji u celoj Evropi, da ne kažem svetu. Ovako Škoda ostaje šampion a trocilindrčna "freza" samo prede, hehe. Za siću.

mup,

sa remapom bilo koji 1.6 tdi (od 75, 90 ili 105 konja) ide na 140-145, i u fabrici ima razlike samo u mapi ubrizgavanja

Vozio fabiju karavan 1.6 tdi poslednje četiri godine prešao oko 250 000 km. Bez kvarova..Za naše uslove je sasvim odličan automobil srednje klase. Ne preporučujem karavanku jer je vrlo nestabilna i sklona proklizavanju. Iz ličnog i iskustva drugih kolega potpisujem predhodno rečeno. Bolji izbor je skraćena verzija u odnosu na karavan verziju.

@milun
Tvoj slučaj je na nivou statističke greške, jer se na tom troklipcu generalke rade već na 100.000km. Pričam o benzincu. Za dizel ne znam, ali znam da nema Golfa dvice koji radi ružnije od 1.4tdi.

@kele
E moj kele, ja vozim treću fabiju, sve tri 1.2htp (tri cilindra), ni jedna nije prešla ispod 150000km. Trenutno mi je na satu 160000km I nemam nameru da je menjam još nekoliko godina. Na tvoju žalost od održavanja menjam ulje I filtere, sipam gorivo I lepo se vozam.

Pre 5 godina kupila novu skodu 1.4, druga generacija. I dan danas je vozim sa zadovoljstvom, dobar menjac, kvacilo, enterijer isti kao kod golfa 5 (na njemu sam polagala voznju, isti su). I nije tacno da samo drzavne firme voze Skodu, jedan Telenor je kupio oktavije i superbe za svoje menadzere.

(ololl, 18. avgust 2014 09:02)
Bože sačuvaj da mi je žao što te Škoda služi. Kakav bih ja to čovjek bio. Neka ti je srećna vožnja. Samo kažem da su moja iskustva drugačija.

Spolja extra automobil, unutrasnjost - plastika "Š" klase, kao u Rapidu !

@milun
Tvoj slučaj je na nivou statističke greške, jer se na tom troklipcu generalke rade već na 100.000km. Pričam o benzincu. Za dizel ne znam, ali znam da nema Golfa dvice koji radi ružnije od 1.4tdi.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (kele, 17. avgust 2014 10:03)

Sine, ne znam iz kog si ti filma, ali ja ovu svoju nikada ne bih kupio da nisam vozio par firminih auta istog tipa, čudom svi preko 200K. Na tom benzincu se greneralna ne radi nikad, a neko te svakako slagao da se radi na 100K. Nikad, zato što kad taj stane ni auto ništa ne vredi. A ako kojim slučajem stane ranije, kupiš NOV motor bez agregata za 1K Eura.

Koga oni realno misle da zaintrigiraju sa ovim slikama? To prolazi kod negih drugih proizvodjaca i modela (Alfa - 4C, Honda - NSX, Mclaren - P1), gde ljudi sa nestrpljenjem ocekuju premijeru, a ne kod Skode.

Ma kakve 'skrivalice' Skodo draga!
Nemojte da nas zasmejavate. Ni mene, ni sve ostale koji drze do lepote, Skandinavskih liniji, do dizajna koji tezi inovacijama i kojima je auto ipak mnogo vise od prevoznog sredstva od A do B.
Od one Felicije kabriolet sa pocetka sezdesetih niste napravili NIJEDAN lep auto.
A znate sta?
I necete.
Naravno, nije da ne znate, svako danas moze nesto lepo da nacrta, ali prvo su Vas Rusi 'usporavali' a sada su to Nemci.
A sto se tice ovog fantasticnog i 'tajanstvenog' novog modela, mogu tacno da nacrtam kako ce da izgleda. I ne samo taj, nego i sledeci model na kome ce farovi da se pomere za citav centimetar u stranu, a ako dizjneri bas 'polude' ... mozda ti farovi budu malo i 'istanjeni'. VAG grupa nas tome uci vec decenijama.
Kvalitetan i jeftin auto ocajnog izgleda i sa karizmom reda velicine Stojadina, za vozace istog kalibra.
Ukratko: dizajn 'da umres od muke' !!!

Iz zemlje lala, uvek Vas,

Ali kada čujem onaj benzinac sa tri klipa kako radi... Ljudi moji pa kako je ono nakaradno. Nije freza, fabia je!

Ja sam odlucio da iduce godine kupim nov auto jer su mi se deca iskolovala i zaposlila i kao takvi mi se skinuli sa grbace pa cemo zena i ja moci bez napora da servisiramo kredit do 150 evra. Mislim da ce to gotovo sigurno biti ova nova Fabija i to karavan, a sacekacemo da se paleta motora prosiri na 1.6 TDI sa 105 ks, jer se i dosadasnji model proizvodi sa tim motorom u verziji 75, 90 i 105 ks. Sa srednjim nivoom opreme ocekujem cenu oko 14000 evra.

Lepota je u očima posmatrača I po meni je škoda operisana od dizajna sto je za mene nejveća zamerka ovom proizvodjaču.

Skoda je najbolja kupovina u nasem regionu. Nije dzabe broj jedan po prodaji u velikom broju drzava srednje Evrope a i kod nas (mislim da je cak prodavanija od Fijata kod nas)

Hahhahaa koja smejurija. Jeste Skoda ok auto..za ulozen novac superiska...ali kad je dizajn u pitanju sta tu ima oni da zaintrigiraju.

fabiu prve gen sam kupio novu i vozio 3 god. taj auto moze da hvali samo neko ko je ranije vozio zastavu ili golf 2.
predju one dosta, ali kad kupujes nov auto nije sve u izdrzljivosti.
ja sam pao tada na pricu "polo sa znakom skode za 2000 evra manje". jedino sto polo zakoci nekoliko metara ranije, ne drce mu zvucnici posle dva mjeseca, ne cvrci plastika posle prelaska preko pet lezecih policajaca, ne buce ti usi posle 100 km voznje...
nazalost, za mnoge kod nas ide prvo izdrzljivost, pa cijena eksploatacije...pa tek mnogo iza komfor, kvalitet izrade, bezbjednost, dizajn...
svaka skoda vrijedi tacno koliko kosta

koji god model bio iz iskustva, na drumovima balkana nskon je 2h otpadaju svi unutrasnji organi naročito ako se vozite na zadnjoj klupi.

Rapid hatchback. Ne znam sta skrivaju

@milun
Tvoj slučaj je na nivou statističke greške, jer se na tom troklipcu generalke rade već na 100.000km. Pričam o benzincu. Za dizel ne znam, ali znam da nema Golfa dvice koji radi ružnije od 1.4tdi.

Najbolji auto za ove prostore. Vozim 1. generaciju 1.4mpi već 13.godinu. Pouzdan, vozio relacije preko 1000km. 100000+km, ukupno presao do sada nije imao kvarove preko 400eur.

mup,

sa remapom bilo koji 1.6 tdi (od 75, 90 ili 105 konja) ide na 140-145, i u fabrici ima razlike samo u mapi ubrizgavanja

Kupio Fabiu 2006 godine i ne da sam zadovoljan tim autom. Nikada se nije pokvarila, nikada nije izdala, lijepo izgleda (puno ljepse nego Fabia druge generacije, bar po meni) i prezadovoljan sam tim autom. Za ceste na balkanu je sasvim dovoljna a meni licno nije potrebna neka zvjer a da nemam sta jesti kod kuce. Jedva cekam trecu generaciju, siguran sam da nece razocarati...

Skoda je najbolja kupovina u nasem regionu. Nije dzabe broj jedan po prodaji u velikom broju drzava srednje Evrope a i kod nas (mislim da je cak prodavanija od Fijata kod nas)
(Stefan, 15. avgust 2014 18:28)

Kod nas su najprodavaniji ne zato što su Škode dobri automobili (što nije sporno) već zato što je gazda Autočačka Kole utaljen sa državnom administracijom i njegovim drugom Veljom Ilićem. Sva javna preduzeća voze Škode - fabije, oktavije i superbe (4x4 V6 posebno omiljen kod državnika)

Ali kada čujem onaj benzinac sa tri klipa kako radi... Ljudi moji pa kako je ono nakaradno. Nije freza, fabia je!
(darko, 16. avgust 2014)

Da ništa ne valja što su tri klipa, da su cetiri ova moja ne bi presla 320000Km nego vec 420000Km I he bi lako isla do 160km/h nego do 360... Drži se ti freze...

Ali kada čujem onaj benzinac sa tri klipa kako radi... Ljudi moji pa kako je ono nakaradno. Nije freza, fabia je!
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (darko, 16. avgust 2014 00:09)

Nemo' da pricas, meni je bas super zvuk freze!! Vozi se lepo od tacke A do tacke B, moze da pretice, jedino je mao veci potrosac i slabije vuce kad je nakrcana .. Sjajan i koristan enterijer i u osnovnoj verziji za 8500e, ja uzivam vec dve godine. Nije za kompleksase , vec obicne ljude. Ipak, lepsa mi je moja , pa i prvi model, nego ovaj "rapid" redizajn.

Возим Фабиу 2011. (нову) Презадовољан. За ту кинту могао сам добити Спарка или Пунта.... Ту се свака сличност завршава.

U mos misliti sta ce biti :P dobra je Skoda, imao jednu, slatko se izvozao i prodao. Pravi 'skolski' automobili, Fabia je po meni bolja kupovina od Pola. To kazem jer je kum hteo cerki da kupi auto i Polo u jakoj opremi je bio skoro 18k a Fabia par hiljada manje a bukvalno nema razlike.

Sve loše što ste rekli o Škodi i Fabiji možda bih i poverovao. Pa i to da je najprodavaniji kod nas zato što je tamo neki gazda u "talu" sa Veljom. U sve bih to mogao da poverujem da nisam vozio 3 Fabije i jednu Oktaviju i da ti auti nisu najprodavaniji u celoj Evropi, da ne kažem svetu. Ovako Škoda ostaje šampion a trocilindrčna "freza" samo prede, hehe. Za siću.

Sa fabijom 1 za deset godina (65.500 km) samo podizac levog prozora ( oko 6.500) i dva gumena drzaca prednjih viljusaka (donja ramena) oko 3.000. din. i na 50.000 km zupcasti kaiš, preventivno prednje plocice.

Ništa revolucionarno i preterano drugačije.

Vw polo_fabia.

Pre 5 godina kupila novu skodu 1.4, druga generacija. I dan danas je vozim sa zadovoljstvom, dobar menjac, kvacilo, enterijer isti kao kod golfa 5 (na njemu sam polagala voznju, isti su). I nije tacno da samo drzavne firme voze Skodu, jedan Telenor je kupio oktavije i superbe za svoje menadzere.

Vozio fabiju karavan 1.6 tdi poslednje četiri godine prešao oko 250 000 km. Bez kvarova..Za naše uslove je sasvim odličan automobil srednje klase. Ne preporučujem karavanku jer je vrlo nestabilna i sklona proklizavanju. Iz ličnog i iskustva drugih kolega potpisujem predhodno rečeno. Bolji izbor je skraćena verzija u odnosu na karavan verziju.

@kele
E moj kele, ja vozim treću fabiju, sve tri 1.2htp (tri cilindra), ni jedna nije prešla ispod 150000km. Trenutno mi je na satu 160000km I nemam nameru da je menjam još nekoliko godina. Na tvoju žalost od održavanja menjam ulje I filtere, sipam gorivo I lepo se vozam.

"(mup, 15. avgust 2014 16:33) " - Neka je srećno! Mislim da ste zaslužili 1.4tfsi 150ks. Mnogo je zabavniji i uglađeniji od dizela i lakše se održava.

Spolja extra automobil, unutrasnjost - plastika "Š" klase, kao u Rapidu !

@milun
Tvoj slučaj je na nivou statističke greške, jer se na tom troklipcu generalke rade već na 100.000km. Pričam o benzincu. Za dizel ne znam, ali znam da nema Golfa dvice koji radi ružnije od 1.4tdi.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (kele, 17. avgust 2014 10:03)

Sine, ne znam iz kog si ti filma, ali ja ovu svoju nikada ne bih kupio da nisam vozio par firminih auta istog tipa, čudom svi preko 200K. Na tom benzincu se greneralna ne radi nikad, a neko te svakako slagao da se radi na 100K. Nikad, zato što kad taj stane ni auto ništa ne vredi. A ako kojim slučajem stane ranije, kupiš NOV motor bez agregata za 1K Eura.

(ololl, 18. avgust 2014 09:02)
Bože sačuvaj da mi je žao što te Škoda služi. Kakav bih ja to čovjek bio. Neka ti je srećna vožnja. Samo kažem da su moja iskustva drugačija.