Seat Leon 2.0 TDI DSG FR

pa ovo je super ponuda. 18,5 hiljada eura za 1.4 motor benzin a za dizel 25 K eur???? seat?????vrh. pa ovo vredja inteligenciju

Preterana cena za prepakovanog golfa.

za ove pare moze da se kupi djulijeta, koja je mnogo bolji auto.

Za 18k Kia pro_ceed sa svom mogućom i nemogućom opremom i to dizel!!! Ne kažem da je loš, auto je lep, ali što je mnogo mnogo je. Inače baš sam se začudio da je po Italiji 80% Seata FR, tako da se masovno očekuju padavine istih u području Šapca i okoline za koju godinu.

Vozim Škodu Oktaviju 2014 VRS, 2.0 TDI, sa dosta dodatne opreme. Ista kožna sedišta sa crvenim štepom, isti kožni volan i ručica menjača, i to je to. Sve ostalo na ovim slikama Seata liči kao da je osnovna verzija nekoh automobila. Plastika izgleda vrlo jeftino, prekidači, komandna tabla zastarelo, i to sve poredeći sa Škodom??

Iako sam bio i ostao zaljubljenik u Leona, mislim da su mogli mnogo bolje da upakuju, pogotovo ovaj najviši stepen opreme.

instrument tabla je sa audija a3 predhodne generacije 2009

Ispade da SEAT koristi starije motore od VAG-a, ovaj 1.4tsi od 122ks je starija varijanta verzije od 140ks koja se ugradjuje i u Skodu.

Ma super. Onda pogledas A klasu i kazes "a zasto ne bih dao 5k vise (kad vec dajem 25) pa da vozim normalan auto?"

U ovakvoj verziji da kosta max 15 000 evra a ulazni model 11-12 000.

Pa ko je crtao unutrasnjost ovog auta?Treba hitno mijenjati profesiju.

@ (Milan, 5. avgust 2014 18:06)

Hocu a nadam se da ce redakcija objaviti komentar jer je diskusija konstruktivna i infgormacije su proverene posto sam bio u salonu. :)

1. Prvo sto mi zapada za oko je pet mrtvih brzina. Doplata za dsg je preskupa. Meni bar iako kazu da je ovaj sa 7 brzina laksi i pouzdaniji od prethodnika. Ali doplata je oko 3.000 evra.

2. Zatim svetla, ja ziasta ne bih da se bakcem sa halogenim svetlima u 2014-oj godini na novom autu od preko 15.000 evra. Razlog je funkcija jer kada se koriste i danju (posto nema odvojena dnevna) sijalice crkavaju a pored toga i losije osvetljavaju put. Doplata je enormna, skoro 1.500 evra

3. boja? 600e je doplata za boju, kod konkurencije je ipak nesto jeftinija, kod nekih i duplo.

4. Alarm? 300e doplata...

5. 300e za dodatak na media sistem da bi mogao da se pusta mp3 sa usb-a? Molim te..

6. 300 i preko evra za senzore


To su neke stavke koje su mene u startu unile u pojam doslovno. Sve ja razumem, enterijer mozda nije na nivou po pitanju detalja odnosno malo je monoton ali je kvalitet ipak iznad proseka, od mana po meni. Za platformu isto ne sumnjam da je iznad proseka. ALi jednostavno kada se sastavi auto koji je po meni ok kupiti a da covek za godinu dve ne razbija glavu sto nije uzeo ovo ili ono dostigne se sramna cifra za tu klasu i dobijeno. Mozda gresim ali iz mog ugla po tim cenama neka hvala iako mi je Leon veoma simpatican finasije su mi jos blize srcu. :)

@ (Invest in gold!!!, 5. avgust 2014 11:02)

Au bre covece, ne mozes porediti mrtvi dizel Kie sa ovim dizelom nikako iako ni ovaj u Leonu nije poslednja rec od VAG-a. A tu je i transmisija koja je samo dve generacije ispred one u pro ceed-u. Sto se tice enterijera tu Kia definitivno bar malo vodi...

@ (Milan, 5. avgust 2014 12:20)

U poaketu opreme Style gde fali gomila stvari u odnosu na konkurenciju a svaka sitnica kosta par stotina evra minimum. I onda se prakticno dodje do cifre od skoro 20.000 evra.

Obican leon sa 1,6 TDI u style paketu za 15500 je jedna od solidnijih ponuda u segmentu. Ovaj FR je zanimljiv ali ne znam koliko je isplativ jer doplata nije mala i to za turbobenzinac koji i nije los ali ipak trosi znatno vise. Problem seata je da ga niko ne dozivljava kao sportski auto, ko voli sportske aute pre ce izabrati alfu ili BMW. Inace auto i nije toliko skup ako se pogleda da mu je direktan konkurent proceed GT koji kosta 22.000 evra.

normalan auto, lepo izgleda, nije nesto prenapucan ali cena... nenormalna, prenapucana, tacno se vidi da je iz vw grupacije. ne znam zasto uvek ali bas uvek moraju da preteraju sa cenom

@Pera
Da ne govorimo pausalno i u siframa navedi sta fali seatu a ima konkurencija!

@pera
sa prvom stavkom se ne slazem, vozio sam petostepeni menjac uparen sa istim motorom u golfu i meni je bio ok. Vozio sam i 7-stepeni DSG ali u superbu, menjac je fantastican ali objektivno ne treba u C segmentu. C segment je ipak "budget" varijanta te ga nema smisla uzimati sa ovakvim dodacima. Za stavke 2,3,4 i 6 se slazem, s tim da su to sve opcije i kod drugih proizvodjaca a VW je poznat po skupoci doplata. Stavka 5, nisam znao za to ali je stvarno sramota da se tako nesto uopste pokusa naplatiti u 2014. Totalna antireklama za VW.
Inace slazem se za opsti utisak o autu, meni je i prosli leon bio prelep ali kada sam seo u njega istog trenutka sam izgubio zelju da ga pazarim.

Hmmm... onako nije lose ali u tom rangu radije A3 ili golf7.

za ove pare moze da se kupi djulijeta, koja je mnogo bolji auto.

@ (Invest in gold!!!, 5. avgust 2014 11:02)

Au bre covece, ne mozes porediti mrtvi dizel Kie sa ovim dizelom nikako iako ni ovaj u Leonu nije poslednja rec od VAG-a. A tu je i transmisija koja je samo dve generacije ispred one u pro ceed-u. Sto se tice enterijera tu Kia definitivno bar malo vodi...

Ma super. Onda pogledas A klasu i kazes "a zasto ne bih dao 5k vise (kad vec dajem 25) pa da vozim normalan auto?"

@Pera
Da ne govorimo pausalno i u siframa navedi sta fali seatu a ima konkurencija!

Obican leon sa 1,6 TDI u style paketu za 15500 je jedna od solidnijih ponuda u segmentu. Ovaj FR je zanimljiv ali ne znam koliko je isplativ jer doplata nije mala i to za turbobenzinac koji i nije los ali ipak trosi znatno vise. Problem seata je da ga niko ne dozivljava kao sportski auto, ko voli sportske aute pre ce izabrati alfu ili BMW. Inace auto i nije toliko skup ako se pogleda da mu je direktan konkurent proceed GT koji kosta 22.000 evra.

Za 18k Kia pro_ceed sa svom mogućom i nemogućom opremom i to dizel!!! Ne kažem da je loš, auto je lep, ali što je mnogo mnogo je. Inače baš sam se začudio da je po Italiji 80% Seata FR, tako da se masovno očekuju padavine istih u području Šapca i okoline za koju godinu.

pa ovo je super ponuda. 18,5 hiljada eura za 1.4 motor benzin a za dizel 25 K eur???? seat?????vrh. pa ovo vredja inteligenciju

Preterana cena za prepakovanog golfa.

Pa ko je crtao unutrasnjost ovog auta?Treba hitno mijenjati profesiju.

U ovakvoj verziji da kosta max 15 000 evra a ulazni model 11-12 000.

instrument tabla je sa audija a3 predhodne generacije 2009

Ispade da SEAT koristi starije motore od VAG-a, ovaj 1.4tsi od 122ks je starija varijanta verzije od 140ks koja se ugradjuje i u Skodu.

@ (Milan, 5. avgust 2014 12:20)

U poaketu opreme Style gde fali gomila stvari u odnosu na konkurenciju a svaka sitnica kosta par stotina evra minimum. I onda se prakticno dodje do cifre od skoro 20.000 evra.

Vozim Škodu Oktaviju 2014 VRS, 2.0 TDI, sa dosta dodatne opreme. Ista kožna sedišta sa crvenim štepom, isti kožni volan i ručica menjača, i to je to. Sve ostalo na ovim slikama Seata liči kao da je osnovna verzija nekoh automobila. Plastika izgleda vrlo jeftino, prekidači, komandna tabla zastarelo, i to sve poredeći sa Škodom??

Iako sam bio i ostao zaljubljenik u Leona, mislim da su mogli mnogo bolje da upakuju, pogotovo ovaj najviši stepen opreme.

@pera
sa prvom stavkom se ne slazem, vozio sam petostepeni menjac uparen sa istim motorom u golfu i meni je bio ok. Vozio sam i 7-stepeni DSG ali u superbu, menjac je fantastican ali objektivno ne treba u C segmentu. C segment je ipak "budget" varijanta te ga nema smisla uzimati sa ovakvim dodacima. Za stavke 2,3,4 i 6 se slazem, s tim da su to sve opcije i kod drugih proizvodjaca a VW je poznat po skupoci doplata. Stavka 5, nisam znao za to ali je stvarno sramota da se tako nesto uopste pokusa naplatiti u 2014. Totalna antireklama za VW.
Inace slazem se za opsti utisak o autu, meni je i prosli leon bio prelep ali kada sam seo u njega istog trenutka sam izgubio zelju da ga pazarim.

normalan auto, lepo izgleda, nije nesto prenapucan ali cena... nenormalna, prenapucana, tacno se vidi da je iz vw grupacije. ne znam zasto uvek ali bas uvek moraju da preteraju sa cenom

Hmmm... onako nije lose ali u tom rangu radije A3 ili golf7.

@ (Milan, 5. avgust 2014 18:06)

Hocu a nadam se da ce redakcija objaviti komentar jer je diskusija konstruktivna i infgormacije su proverene posto sam bio u salonu. :)

1. Prvo sto mi zapada za oko je pet mrtvih brzina. Doplata za dsg je preskupa. Meni bar iako kazu da je ovaj sa 7 brzina laksi i pouzdaniji od prethodnika. Ali doplata je oko 3.000 evra.

2. Zatim svetla, ja ziasta ne bih da se bakcem sa halogenim svetlima u 2014-oj godini na novom autu od preko 15.000 evra. Razlog je funkcija jer kada se koriste i danju (posto nema odvojena dnevna) sijalice crkavaju a pored toga i losije osvetljavaju put. Doplata je enormna, skoro 1.500 evra

3. boja? 600e je doplata za boju, kod konkurencije je ipak nesto jeftinija, kod nekih i duplo.

4. Alarm? 300e doplata...

5. 300e za dodatak na media sistem da bi mogao da se pusta mp3 sa usb-a? Molim te..

6. 300 i preko evra za senzore


To su neke stavke koje su mene u startu unile u pojam doslovno. Sve ja razumem, enterijer mozda nije na nivou po pitanju detalja odnosno malo je monoton ali je kvalitet ipak iznad proseka, od mana po meni. Za platformu isto ne sumnjam da je iznad proseka. ALi jednostavno kada se sastavi auto koji je po meni ok kupiti a da covek za godinu dve ne razbija glavu sto nije uzeo ovo ili ono dostigne se sramna cifra za tu klasu i dobijeno. Mozda gresim ali iz mog ugla po tim cenama neka hvala iako mi je Leon veoma simpatican finasije su mi jos blize srcu. :)