Subota, 02.08.2014.

15:57

Da li će vozači prihvatiti robotizovane automobile?

Izvor: B92

Da li æe vozaèi prihvatiti robotizovane automobile? IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

41 Komentari

Sortiraj po:

Boris

pre 9 godina

Prosle sedmice sam presao realaciju od 2300 km za 2 dana. Nimalo se ne bih bunio protiv ovakve pomoći kod etapa od 400 km na autoputu bez ikakvih skretanja. Svakako da će ovo biti teško upotrebljivo u Srbiji sa našim putevima, ali svakako da bi imalo veliku primenu u svakodnevnom životu u normalnim zemljama.
Volvo već duže testira ove sisteme po pitanju "auto-vozova" ali sa idejom efikasnijeg rešavanja gužvi na putu i smanjenja potrošnje goriva.

Goran Ostojic

pre 9 godina

Umetost je i znati gdje su granice nekog razvoja.To nazalost nije slucaj nego se obicno utrkuje dok realnost ne udari u drugom pravcu.Onda dolazi do korekcije i ostane ono sto je realno.A to po meni nije auto koji bi sam vozio.

mario

pre 9 godina

Meni bi ovo odgovaralo na autoputu pri obicnom smaranju. Interesantno mi je jedino kad vozim brzo (sto je retko em zbog stanja puta em zbog goriva), a u gradu i po krivinama nikako... Eventualno da ima neki mod "cekanje na granici" pa sam da odradi pomeranje ;)

Mladen

pre 9 godina

Problem je sto ce vozaci koji putuju iz potrebe rado prihvatiti ovu tehnologiju . Problem su ovi koji inace ugrozavaju saobracaj. Ali , auto mora imati i dalje mehanicke volan i kocnicu zbog slucaja otkazivanja sistema (zamislite volan bez letve vec motore i senzore) . Drugi razlog je voznja po losim pitevima , kroz dvorista ili po snegi gde bi senzori poludeli . Samo , zamislite da nasa drzava ne prizna ovu tehnologiju kao i elektro pogon , pa da policajac pise kaznu za voznju bez ruku dok pored BMW prolece 200 .

Sirious

pre 9 godina

Nece to biti moguce jos 50 godina dok infrastruktura puteva ne bude uradjena za te namene. Kod nas nece biti nikada. Udarne rupe, lose bankine, nikakva signalizacija, mogucnost od udara zivotinja na putu. Moguce bi bilo da se napravi trasa ogradjenog puta gde ce samo saobracati taj tip vozila. Ne mozete da sa takvim autom krenete na put i on da vam resava nepredvidjene situacije nesavesnih vozaca skrndanih jugica i lada a da vam u trenutku preticanja istrci jelen na putu. Ne postoji taj kompjuter koji ce resiti problem i uraditi procenu kako valja. Bice negde u nekoj razvijenoj drzavi. Kod nas se jos prikazuju Srecni ljudi i Bolji zivot, ljudi zauzeti gledanjem, polako...

dzigi

pre 9 godina

Ja sam za. Za gradsku vožnju, do posla, do centra... Van grada ili kad se poželim vožnje, ja preuzimam volan. Dakle, i jedno i drugo.

Elektroinžinjer biciklista

pre 9 godina

Danas u Srbiji automobile voze uglavnom ljudi koji su pregazili ljudske principe. Dakle, uglavnom ih već voze "roboti". Možda ih malo hiperbole i sarkazma dozove k pameti. O čemu vi ljudi brinete? Ko je razumeo shvatiće.

Android Jelly Bean

pre 9 godina

Ovo je idealno za starije ljude i ljude sa specijalnim potrebama...
Ja licno nikad. Voznja automobila je nesto posebno :)
Ko voli nek izvoli.

Zoran

pre 9 godina

Onima kojima automobili sluze za uzivanje(Srbi) su protiv toga da ih auto vozi. Ameri su za. Njima auto treba da zavrse posao. Dok ih auto vozi pola sata do posla imaju vremena da malo procesljaju svoje poslovne papire.

korisnik

pre 9 godina

a sta kad se desi nesreca ko ce da odvovara??? koliko god da je robotizovan neke situacije ce se desiti pogotovo u pocetku dok bude mnogo vise ne robotizovanih od robotizovanih automobila na putevima...sta cemo onda robota u zatvor?

neki daleki

pre 9 godina

jaooooo ma bre za dve decenije moje dete će bude robotizovano ! ljude čine sve glupljijim da bi ih na kraju na svaki mogući način kontrolisali! a mi ovce mislimo da "evoluiramo" haha!
nahranite pola gladnog sveta pre nego što mi robota stavljate u auto da budemo "sigurniji" , mesto da nas nauče oni nas zatucaju i kažu "pa neznate" a mi gledamo i uverimo se da stvarno neznamo!

Nemanja C

pre 9 godina

Baš volim da vozim, ali bih se odrekao tog zadovoljstva ako bi to značilo da će isto morati da urade bahati, pijani, drogirani, umorni, nervozni i vozači koji uvek negde žure.

Nikola

pre 9 godina

Prihvatljiv je samo polurobotizovani automobil. Elektronika je veoma dobra i korisna kada nad njom postoji kontrola. Volan ne bih dao robotu. Saobraćajna policija ne bih imala posla a nama ne bih trebalo polaganje za vozačku.... Ima još primera ali sve se svodi na to da potpuno robotizovani automobili nikada neće postojati ili biti upotrebljiv i prihvatljiv širokoj populaciji. U svakom slučaju naučnici bi trebali više da se pozabave nekom vrstom letećih automobila koji bi daleko više bili u funkciji, vožnja bez rupa, nema zimskih i letnjih guma itd...

anti g odelo

pre 9 godina

Sto tolilo pricate o guglu kad postoje firme koje se time bave duze i koje će pre uspeti u tome a manje više se samo time profesionalno bave? Gugl pa gugl... Ispašće da su oni izmislili i obične naočare...

TrackDay

pre 9 godina

Da se ja pitam odmah bi zabranio "klasična" kola na putevima u gradu. Povećala bi se bezbenost, ubrzao saobraćaj, ne bi morao da se patim oko parkiranja.. Vožnja po gradu je paćenje više nego uživancija, uvek ću odabrati bicikl pre automobila. Jedina vožnja u kojoj zaista uživam je na pistama za auto trke a ovo u redovnom saobraćaju je samo A do B.

Ge

pre 9 godina

Ja apelujem da vrate kurblu! Lepo zavrtim pa kresnem. Ključ u bravi je problem A o paljenju na dugme neću ni komentarišite. A može i parni motor, ovi moderni su suviše tihi.

dzoni

pre 9 godina

Ja ni automatski menjac nisam mogao da podnesem a kamoli da me robot vozi.. Jednotavno voznja auta je nesto sto volim i uzivam a ne prosto kretanje od tacke A do tacke B

dzoni

pre 9 godina

Ja ni automatski menjac nisam mogao da podnesem a kamoli da me robot vozi.. Jednotavno voznja auta je nesto sto volim i uzivam a ne prosto kretanje od tacke A do tacke B

Nemanja C

pre 9 godina

Baš volim da vozim, ali bih se odrekao tog zadovoljstva ako bi to značilo da će isto morati da urade bahati, pijani, drogirani, umorni, nervozni i vozači koji uvek negde žure.

Zoran

pre 9 godina

Onima kojima automobili sluze za uzivanje(Srbi) su protiv toga da ih auto vozi. Ameri su za. Njima auto treba da zavrse posao. Dok ih auto vozi pola sata do posla imaju vremena da malo procesljaju svoje poslovne papire.

TrackDay

pre 9 godina

Da se ja pitam odmah bi zabranio "klasična" kola na putevima u gradu. Povećala bi se bezbenost, ubrzao saobraćaj, ne bi morao da se patim oko parkiranja.. Vožnja po gradu je paćenje više nego uživancija, uvek ću odabrati bicikl pre automobila. Jedina vožnja u kojoj zaista uživam je na pistama za auto trke a ovo u redovnom saobraćaju je samo A do B.

Ge

pre 9 godina

Ja apelujem da vrate kurblu! Lepo zavrtim pa kresnem. Ključ u bravi je problem A o paljenju na dugme neću ni komentarišite. A može i parni motor, ovi moderni su suviše tihi.

neki daleki

pre 9 godina

jaooooo ma bre za dve decenije moje dete će bude robotizovano ! ljude čine sve glupljijim da bi ih na kraju na svaki mogući način kontrolisali! a mi ovce mislimo da "evoluiramo" haha!
nahranite pola gladnog sveta pre nego što mi robota stavljate u auto da budemo "sigurniji" , mesto da nas nauče oni nas zatucaju i kažu "pa neznate" a mi gledamo i uverimo se da stvarno neznamo!

anti g odelo

pre 9 godina

Sto tolilo pricate o guglu kad postoje firme koje se time bave duze i koje će pre uspeti u tome a manje više se samo time profesionalno bave? Gugl pa gugl... Ispašće da su oni izmislili i obične naočare...

Nikola

pre 9 godina

Prihvatljiv je samo polurobotizovani automobil. Elektronika je veoma dobra i korisna kada nad njom postoji kontrola. Volan ne bih dao robotu. Saobraćajna policija ne bih imala posla a nama ne bih trebalo polaganje za vozačku.... Ima još primera ali sve se svodi na to da potpuno robotizovani automobili nikada neće postojati ili biti upotrebljiv i prihvatljiv širokoj populaciji. U svakom slučaju naučnici bi trebali više da se pozabave nekom vrstom letećih automobila koji bi daleko više bili u funkciji, vožnja bez rupa, nema zimskih i letnjih guma itd...

Sirious

pre 9 godina

Nece to biti moguce jos 50 godina dok infrastruktura puteva ne bude uradjena za te namene. Kod nas nece biti nikada. Udarne rupe, lose bankine, nikakva signalizacija, mogucnost od udara zivotinja na putu. Moguce bi bilo da se napravi trasa ogradjenog puta gde ce samo saobracati taj tip vozila. Ne mozete da sa takvim autom krenete na put i on da vam resava nepredvidjene situacije nesavesnih vozaca skrndanih jugica i lada a da vam u trenutku preticanja istrci jelen na putu. Ne postoji taj kompjuter koji ce resiti problem i uraditi procenu kako valja. Bice negde u nekoj razvijenoj drzavi. Kod nas se jos prikazuju Srecni ljudi i Bolji zivot, ljudi zauzeti gledanjem, polako...

Mladen

pre 9 godina

Problem je sto ce vozaci koji putuju iz potrebe rado prihvatiti ovu tehnologiju . Problem su ovi koji inace ugrozavaju saobracaj. Ali , auto mora imati i dalje mehanicke volan i kocnicu zbog slucaja otkazivanja sistema (zamislite volan bez letve vec motore i senzore) . Drugi razlog je voznja po losim pitevima , kroz dvorista ili po snegi gde bi senzori poludeli . Samo , zamislite da nasa drzava ne prizna ovu tehnologiju kao i elektro pogon , pa da policajac pise kaznu za voznju bez ruku dok pored BMW prolece 200 .

mario

pre 9 godina

Meni bi ovo odgovaralo na autoputu pri obicnom smaranju. Interesantno mi je jedino kad vozim brzo (sto je retko em zbog stanja puta em zbog goriva), a u gradu i po krivinama nikako... Eventualno da ima neki mod "cekanje na granici" pa sam da odradi pomeranje ;)

Elektroinžinjer biciklista

pre 9 godina

Danas u Srbiji automobile voze uglavnom ljudi koji su pregazili ljudske principe. Dakle, uglavnom ih već voze "roboti". Možda ih malo hiperbole i sarkazma dozove k pameti. O čemu vi ljudi brinete? Ko je razumeo shvatiće.

dzigi

pre 9 godina

Ja sam za. Za gradsku vožnju, do posla, do centra... Van grada ili kad se poželim vožnje, ja preuzimam volan. Dakle, i jedno i drugo.

korisnik

pre 9 godina

a sta kad se desi nesreca ko ce da odvovara??? koliko god da je robotizovan neke situacije ce se desiti pogotovo u pocetku dok bude mnogo vise ne robotizovanih od robotizovanih automobila na putevima...sta cemo onda robota u zatvor?

Android Jelly Bean

pre 9 godina

Ovo je idealno za starije ljude i ljude sa specijalnim potrebama...
Ja licno nikad. Voznja automobila je nesto posebno :)
Ko voli nek izvoli.

Goran Ostojic

pre 9 godina

Umetost je i znati gdje su granice nekog razvoja.To nazalost nije slucaj nego se obicno utrkuje dok realnost ne udari u drugom pravcu.Onda dolazi do korekcije i ostane ono sto je realno.A to po meni nije auto koji bi sam vozio.

Boris

pre 9 godina

Prosle sedmice sam presao realaciju od 2300 km za 2 dana. Nimalo se ne bih bunio protiv ovakve pomoći kod etapa od 400 km na autoputu bez ikakvih skretanja. Svakako da će ovo biti teško upotrebljivo u Srbiji sa našim putevima, ali svakako da bi imalo veliku primenu u svakodnevnom životu u normalnim zemljama.
Volvo već duže testira ove sisteme po pitanju "auto-vozova" ali sa idejom efikasnijeg rešavanja gužvi na putu i smanjenja potrošnje goriva.

dzoni

pre 9 godina

Ja ni automatski menjac nisam mogao da podnesem a kamoli da me robot vozi.. Jednotavno voznja auta je nesto sto volim i uzivam a ne prosto kretanje od tacke A do tacke B

neki daleki

pre 9 godina

jaooooo ma bre za dve decenije moje dete će bude robotizovano ! ljude čine sve glupljijim da bi ih na kraju na svaki mogući način kontrolisali! a mi ovce mislimo da "evoluiramo" haha!
nahranite pola gladnog sveta pre nego što mi robota stavljate u auto da budemo "sigurniji" , mesto da nas nauče oni nas zatucaju i kažu "pa neznate" a mi gledamo i uverimo se da stvarno neznamo!

Nikola

pre 9 godina

Prihvatljiv je samo polurobotizovani automobil. Elektronika je veoma dobra i korisna kada nad njom postoji kontrola. Volan ne bih dao robotu. Saobraćajna policija ne bih imala posla a nama ne bih trebalo polaganje za vozačku.... Ima još primera ali sve se svodi na to da potpuno robotizovani automobili nikada neće postojati ili biti upotrebljiv i prihvatljiv širokoj populaciji. U svakom slučaju naučnici bi trebali više da se pozabave nekom vrstom letećih automobila koji bi daleko više bili u funkciji, vožnja bez rupa, nema zimskih i letnjih guma itd...

TrackDay

pre 9 godina

Da se ja pitam odmah bi zabranio "klasična" kola na putevima u gradu. Povećala bi se bezbenost, ubrzao saobraćaj, ne bi morao da se patim oko parkiranja.. Vožnja po gradu je paćenje više nego uživancija, uvek ću odabrati bicikl pre automobila. Jedina vožnja u kojoj zaista uživam je na pistama za auto trke a ovo u redovnom saobraćaju je samo A do B.

Zoran

pre 9 godina

Onima kojima automobili sluze za uzivanje(Srbi) su protiv toga da ih auto vozi. Ameri su za. Njima auto treba da zavrse posao. Dok ih auto vozi pola sata do posla imaju vremena da malo procesljaju svoje poslovne papire.

Ge

pre 9 godina

Ja apelujem da vrate kurblu! Lepo zavrtim pa kresnem. Ključ u bravi je problem A o paljenju na dugme neću ni komentarišite. A može i parni motor, ovi moderni su suviše tihi.

Nemanja C

pre 9 godina

Baš volim da vozim, ali bih se odrekao tog zadovoljstva ako bi to značilo da će isto morati da urade bahati, pijani, drogirani, umorni, nervozni i vozači koji uvek negde žure.

Android Jelly Bean

pre 9 godina

Ovo je idealno za starije ljude i ljude sa specijalnim potrebama...
Ja licno nikad. Voznja automobila je nesto posebno :)
Ko voli nek izvoli.

Elektroinžinjer biciklista

pre 9 godina

Danas u Srbiji automobile voze uglavnom ljudi koji su pregazili ljudske principe. Dakle, uglavnom ih već voze "roboti". Možda ih malo hiperbole i sarkazma dozove k pameti. O čemu vi ljudi brinete? Ko je razumeo shvatiće.

Goran Ostojic

pre 9 godina

Umetost je i znati gdje su granice nekog razvoja.To nazalost nije slucaj nego se obicno utrkuje dok realnost ne udari u drugom pravcu.Onda dolazi do korekcije i ostane ono sto je realno.A to po meni nije auto koji bi sam vozio.

korisnik

pre 9 godina

a sta kad se desi nesreca ko ce da odvovara??? koliko god da je robotizovan neke situacije ce se desiti pogotovo u pocetku dok bude mnogo vise ne robotizovanih od robotizovanih automobila na putevima...sta cemo onda robota u zatvor?

dzigi

pre 9 godina

Ja sam za. Za gradsku vožnju, do posla, do centra... Van grada ili kad se poželim vožnje, ja preuzimam volan. Dakle, i jedno i drugo.

anti g odelo

pre 9 godina

Sto tolilo pricate o guglu kad postoje firme koje se time bave duze i koje će pre uspeti u tome a manje više se samo time profesionalno bave? Gugl pa gugl... Ispašće da su oni izmislili i obične naočare...

Sirious

pre 9 godina

Nece to biti moguce jos 50 godina dok infrastruktura puteva ne bude uradjena za te namene. Kod nas nece biti nikada. Udarne rupe, lose bankine, nikakva signalizacija, mogucnost od udara zivotinja na putu. Moguce bi bilo da se napravi trasa ogradjenog puta gde ce samo saobracati taj tip vozila. Ne mozete da sa takvim autom krenete na put i on da vam resava nepredvidjene situacije nesavesnih vozaca skrndanih jugica i lada a da vam u trenutku preticanja istrci jelen na putu. Ne postoji taj kompjuter koji ce resiti problem i uraditi procenu kako valja. Bice negde u nekoj razvijenoj drzavi. Kod nas se jos prikazuju Srecni ljudi i Bolji zivot, ljudi zauzeti gledanjem, polako...

Mladen

pre 9 godina

Problem je sto ce vozaci koji putuju iz potrebe rado prihvatiti ovu tehnologiju . Problem su ovi koji inace ugrozavaju saobracaj. Ali , auto mora imati i dalje mehanicke volan i kocnicu zbog slucaja otkazivanja sistema (zamislite volan bez letve vec motore i senzore) . Drugi razlog je voznja po losim pitevima , kroz dvorista ili po snegi gde bi senzori poludeli . Samo , zamislite da nasa drzava ne prizna ovu tehnologiju kao i elektro pogon , pa da policajac pise kaznu za voznju bez ruku dok pored BMW prolece 200 .

mario

pre 9 godina

Meni bi ovo odgovaralo na autoputu pri obicnom smaranju. Interesantno mi je jedino kad vozim brzo (sto je retko em zbog stanja puta em zbog goriva), a u gradu i po krivinama nikako... Eventualno da ima neki mod "cekanje na granici" pa sam da odradi pomeranje ;)

Boris

pre 9 godina

Prosle sedmice sam presao realaciju od 2300 km za 2 dana. Nimalo se ne bih bunio protiv ovakve pomoći kod etapa od 400 km na autoputu bez ikakvih skretanja. Svakako da će ovo biti teško upotrebljivo u Srbiji sa našim putevima, ali svakako da bi imalo veliku primenu u svakodnevnom životu u normalnim zemljama.
Volvo već duže testira ove sisteme po pitanju "auto-vozova" ali sa idejom efikasnijeg rešavanja gužvi na putu i smanjenja potrošnje goriva.