Nedelja, 06.07.2014.

11:15

"Konvoj praznih automobila" - vozač nije neophodan

Izvor: B92

"Konvoj praznih automobila" - vozaè nije neophodan IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

12 Komentari

Sortiraj po:

norvezanin - bivsi srbin

pre 9 godina

U Stavangeru u Norveskoj, voze se sve vise elektricna vozila. Tesla se moze videti na svakom cosku. Taksi vozaci uzimaju Toyotu hibrid, a srednji sloj Nissan leaf.
Podsetio bi da konvojsku voznju i druge sitnice je pokrenuo Volvo, Svedjani.
Zapravo skandinavci su pokretaci ideja. Zato i nije cudo sto nas inzenjera iz Srbije i Hrvatske stize sve vise.

hiavata

pre 9 godina

(tesha, 06. jul 2014 12:38)

da, tako je. Ja jedino imam poverenja kad sam upregnem konja i znam da je to sve zategnuto kako treba. Zamisli vozim se u kolicima koja sama idu, nigde zaprege. Djavolja rabota.

Equilibrium

pre 9 godina

Sve kopija za kopijom. Prosto mi pripada muka kako jedan gigant kopira evropljane i pored toga što je zaposlio njihove dizajnere. Sa toliko novca i ostalih resursa ovo je sramota.

tesha

pre 9 godina

Nekako mi je sve vise i vise muka od novih automobila. Proizvodjaci zbog prevelike konkurencije uvode svakakve gluposti u automobile (senzore za kisu kod Mercedesa, kao da ne znam da pada kisa) da bi sve razmazenija evropska, americka i ostala klijentela sto manje razmisljala o voznji i polako nas pretvaraju u robote. Shvatam ja da je u smislu bezbednosti ovo sto je Hyundai pokazao, a nije nista novo, unapredjenje, ali sta se desava kad elektronika pobrljavi a ti bi da skrenes a volan nece da reaguje zato sto nemas mehanicki kontakt sa prednjim tockovima nego sve ide preko kompjutera. Iskreno pre bi kupio neki losiji auto sa minimum elektronkih dzidza-bidza i sto vise mehanike, jer ne verujem mnogo u pouzdanost elektronike u automobilu.

Djoshica

pre 9 godina

Kao u svakoj novotariji, prave žrtve doprinose pionirskom razvoju neke ideje. Naravno, biće ih manje nego u prošlosti, ali zato nikad među prvima ne koristim bilo koju novotariju, dok se ne dokaže nekih par godinica u masovnoj upotrebi.

hiavata

pre 9 godina

(tesha, 06. jul 2014 12:38)

da, tako je. Ja jedino imam poverenja kad sam upregnem konja i znam da je to sve zategnuto kako treba. Zamisli vozim se u kolicima koja sama idu, nigde zaprege. Djavolja rabota.

tesha

pre 9 godina

Nekako mi je sve vise i vise muka od novih automobila. Proizvodjaci zbog prevelike konkurencije uvode svakakve gluposti u automobile (senzore za kisu kod Mercedesa, kao da ne znam da pada kisa) da bi sve razmazenija evropska, americka i ostala klijentela sto manje razmisljala o voznji i polako nas pretvaraju u robote. Shvatam ja da je u smislu bezbednosti ovo sto je Hyundai pokazao, a nije nista novo, unapredjenje, ali sta se desava kad elektronika pobrljavi a ti bi da skrenes a volan nece da reaguje zato sto nemas mehanicki kontakt sa prednjim tockovima nego sve ide preko kompjutera. Iskreno pre bi kupio neki losiji auto sa minimum elektronkih dzidza-bidza i sto vise mehanike, jer ne verujem mnogo u pouzdanost elektronike u automobilu.

norvezanin - bivsi srbin

pre 9 godina

U Stavangeru u Norveskoj, voze se sve vise elektricna vozila. Tesla se moze videti na svakom cosku. Taksi vozaci uzimaju Toyotu hibrid, a srednji sloj Nissan leaf.
Podsetio bi da konvojsku voznju i druge sitnice je pokrenuo Volvo, Svedjani.
Zapravo skandinavci su pokretaci ideja. Zato i nije cudo sto nas inzenjera iz Srbije i Hrvatske stize sve vise.

Djoshica

pre 9 godina

Kao u svakoj novotariji, prave žrtve doprinose pionirskom razvoju neke ideje. Naravno, biće ih manje nego u prošlosti, ali zato nikad među prvima ne koristim bilo koju novotariju, dok se ne dokaže nekih par godinica u masovnoj upotrebi.

Equilibrium

pre 9 godina

Sve kopija za kopijom. Prosto mi pripada muka kako jedan gigant kopira evropljane i pored toga što je zaposlio njihove dizajnere. Sa toliko novca i ostalih resursa ovo je sramota.

tesha

pre 9 godina

Nekako mi je sve vise i vise muka od novih automobila. Proizvodjaci zbog prevelike konkurencije uvode svakakve gluposti u automobile (senzore za kisu kod Mercedesa, kao da ne znam da pada kisa) da bi sve razmazenija evropska, americka i ostala klijentela sto manje razmisljala o voznji i polako nas pretvaraju u robote. Shvatam ja da je u smislu bezbednosti ovo sto je Hyundai pokazao, a nije nista novo, unapredjenje, ali sta se desava kad elektronika pobrljavi a ti bi da skrenes a volan nece da reaguje zato sto nemas mehanicki kontakt sa prednjim tockovima nego sve ide preko kompjutera. Iskreno pre bi kupio neki losiji auto sa minimum elektronkih dzidza-bidza i sto vise mehanike, jer ne verujem mnogo u pouzdanost elektronike u automobilu.

Equilibrium

pre 9 godina

Sve kopija za kopijom. Prosto mi pripada muka kako jedan gigant kopira evropljane i pored toga što je zaposlio njihove dizajnere. Sa toliko novca i ostalih resursa ovo je sramota.

norvezanin - bivsi srbin

pre 9 godina

U Stavangeru u Norveskoj, voze se sve vise elektricna vozila. Tesla se moze videti na svakom cosku. Taksi vozaci uzimaju Toyotu hibrid, a srednji sloj Nissan leaf.
Podsetio bi da konvojsku voznju i druge sitnice je pokrenuo Volvo, Svedjani.
Zapravo skandinavci su pokretaci ideja. Zato i nije cudo sto nas inzenjera iz Srbije i Hrvatske stize sve vise.

Djoshica

pre 9 godina

Kao u svakoj novotariji, prave žrtve doprinose pionirskom razvoju neke ideje. Naravno, biće ih manje nego u prošlosti, ali zato nikad među prvima ne koristim bilo koju novotariju, dok se ne dokaže nekih par godinica u masovnoj upotrebi.

hiavata

pre 9 godina

(tesha, 06. jul 2014 12:38)

da, tako je. Ja jedino imam poverenja kad sam upregnem konja i znam da je to sve zategnuto kako treba. Zamisli vozim se u kolicima koja sama idu, nigde zaprege. Djavolja rabota.