Kako rashladiti auto koji je bio čitavog dana na suncu

Nadjite mesto u hladu?hehe srecan sam kad nadjem mesto uopste jos cu da proracunam dali ce biti hlad i popodne..

Kupite/iznajmite stan blizu posla. Auto parkirate ispred zgrade u hladu, a na posao idete pesice. Tako ce auto ostati rashladjen tokom citavog dana.

I nikada ne ulazite odmah u usijan automobil, otvorite vrata sirom i sacekajte napolju minut.

Ides biciklom na posao a kola kuci, i imas i trening i ladan auto.

kupite beli automobil i stakla zatamnite, preko dana uvek ga okrenite zadnjim krajem ka suncu, jer sofersajbna se ne zatamnjuje, klima ce vam minimalno trebati.
Sadasnji automobil mi je beli, i u odnosu na prosli crni, velika razlika na suncu.

Otvorite sve prozore do kraja, upalite vozilo i pustite klimu na maksimum, okrenite duvaljke ka centru automobila. Ovom tehnikom brzo izbacujete vreo vazduh iz vozila. Posle 3-4 minuta u kabini ce biti sasvim prijatno za voznju. Provereno, deluje. :)

Predloziti proizvodjacima automobila da naprave sklopivi suncobran / kisobran na krovu automobila.Auto ce biti hladno i cistije.

@@Kako ste vi pametni sto predlazete polivanje auta hladnom vodom.To je isto kao kada smrznuta stakla zimi polivate toplom vodom.Zbog takvih temperaturnih sokova sva stakla imaju da ispucaju !
(Vladimir, 27. jun 2014 13:23)

Jeste i ti si pametan, vidim niko ne pere u perionici leti auto, svima popucase stakla, i niko leti nije oprao crevom i ladnom vodom ispred kuce kola...ili sam mozda ja glup pa ne znam da oni leti peru ustvari vrucom vodom

S.K.U.T.E.R.om, em trosi dva litra, em prodjes kroz kasu da kupis zvake, em brze stizes gde i kad pozelis po gradu. Problem parkiranja, ne postoji, gde ides tu parkiras. Osecaj mobilnosti po gradu, kao setnja po stanu. Iako imam velike motore, skuter mi je glavno gradsko, letnje prevozno sredstvo.

Webasto klima i boli te...

Još i mogu da istrpim tih par minuta dok se automobil ne ohladi...
Ali vreo volan...

Otvoris sva 4 prozora, vozis 10 minuta i gotovo. Posle ukljucis klimu.

Kupite svetliji auto.

upalim auto, pustim klimu na najjace i sacekam napolju 3-4 minuta. ne znam sto toliko kuknjave oko zaista minorne neugodnosti.

ja uvek ostavim prozore spustene za 1-2 centimetra da vazduh moze ceo dan da cirkulise i uvek stavim masku na soferku iznutra, da ne greje tablu i volan... milinica...

Vožnja uz blago otvorene prozore ne samo da brzo normalizuje temperaturu već je i mnogo zdravije i prijatnije od bilo kakve klime.

Ja svima preporučujem da ugrade profesionalne auto folije na stakla. nisu skupe a rezultati su odlicni. Štede klimu, 99 posto UV zaštita.

zatamnite stakla odnosno zbog naseg glupog zakona stavite samo termo folije..

Cerada...vlada...

Videh neke komentare, pa da samo odgovorim - slucajno ne prosipajte vodu po krovu, vratima, itd. Iako je voda mozda bila u gepeku, njena temperatura moze da bude znatno manja od temperature stakala. Gledao sam kako soferka puca na pola od minimalne kolicine vode iz flasice, prosute po istoj.

O cemu vi mudrujete? Ubacis u ler, upalis auto, aktiviras klimu, stavi na cirkulaciju vazduha, sacekas pola minute, minut... za svaki slucaj i drugi kljuc imas kod sebe za slucaj da se samo auto zakljuca...

preparkiram jednom u toku dana ako sam kod kuce, 50 metara, sa druge strane zgrade i u kolima milina, tako isto i na poslu, za vreme pauze preparkiram auto

Ako nemate klimu (Zastava i dr.)Peskir ili majca natopljeni vodom , stavi se u usisnik ventilatora i isti ukljuci na max brzinu. Malo pomogne evaporacija.

У Аутобилду или Сат+ је било поређење како фарба утиче на просјечну унутрашњу температуру, кад се ауто остави сат времена на сунцу, поредили су бијели и црни ауто. Црни је био 20* топлији (70* према 50* у бијелом).

Превентива: Поред бијеле, сребрна фарба одбија незнатно мању количину топлоте. Стакла прекријете УВ и ИЦ фолијама (може и провидне, онда може и преко шоферке), ставите рефлектујућу маске на стакла с унутрашње стране, а можда и најбоље цијело ауто прекријете церадом.

Kako ste vi pametni sto predlazete polivanje auta hladnom vodom.To je isto kao kada smrznuta stakla zimi polivate toplom vodom.Zbog takvih temperaturnih sokova sva stakla imaju da ispucaju !

Prosto neverovatno kako su ljudi postali razmazeni danas, samo me zanima kako su ziveli do juce kad su se klackali u peglicama i jugicima, u to vreme polovni fiat da uvezes bio si baja ipo.

Ja leti upalim auto,ukljucim klimu na maksimalno duvanje,ispusim napolju cigaretu i voznja bude onda super,sve drugo zahteva previse vremena,ovako je najbrze i najefikasnije,za ovih 20 godina koliko vozim auto nema sta nisam probao,pozdrav

Najbitnije je da auto ima svetlu instrument tablu, crna se ugreje i koliko god da luftiraš ili da radi klima treba dosta da prođe dok se rashladi, jer se kompletan enterijer ponaša kao radijator i greje poprilično dugo dok se ne rashladi. A crna koža je tek priča za sebe.
Sve u svemu, isključivo prevencija, kad se auto pregreje unutra džaba sve, biće pretoplo prvih par km.

Ovako! Probao sam i iako deluje blesavo, radi!
https://www.youtube.com/watch?v=2fHzC0TeEfQ

Zavese i folije-samo originalne iz USA. 200e za recimo Audi A4(ta kvadratura stakla).
Moze i na soferku najprozirnija, ne smeta uopste za nocnu voznju, niti iko nadlezan pravi problem, stavise mnogo znaci za vrucinu(velika povrsina), a posebno za tudje podignute farove i razne odsjaje (to je tek posebna prica).
Logika je da ne treba dobiti rak mozga zbog nekakvog zakona, a u Srbiji je sunce cesto vrelije nego u Nici i na Majorci, a i ova novija kola se dizajniraju tako sa vetrobranima skoro horizontalno postavljenim i skoro do pola glave vozaca.
Konkretno meni niko rec nije rekao, sve tehnicke preglede sam prosao, celu Evropu prevezao, od Malmea do Istanbula i od Amsterdama do Barselone.

A sta kazete na ovo...
http://m.youtube.com/watch?v=HDFNIgrvRWo

Gledao sam onaj YT klip gde otvoris prozore sa jedne strane a sa druge otvaras i zatvaras vrata. Poceo ja da lupam vratima, komsije izasle na terasu, ljudi se okrecu na ulici.. ja nastavio dalje :) Medjutim NISAM mogao da primetim bilo kakvu razliku !

Ohladite auto za 2 minuta i bez klime
https://www.youtube.com/watch?v=YoHSaf_Em1k

Poliješ auto hladnom vodom, najveća toplota dolazi iz same školjke auta, vazduh je lako provetriti. Recimo u Turskoj imaju primitivne tuševe za automobile pored puta, jer mnogi ljudi u nerazvijenijim delovima nemaju klimu u autu, i to im mnogo pomaže kod dalje vožnje

Vidim da niko nije pomenuo najefektivniji metod kod hečbekova.

Otvorite peta vrata!

Otvorite prvo prozore i uključite ventilaciju i/ili klimu i otvorite peta vrata. Auto će se rashladiti za 10-15 sekundi, bez da mašete vratima. Topao vazuh inače ide na gore i zadržava se u prostoru ispod krova blizu visine lica putnika koje je najvažnije za subjektivan osećaj toplote. Sa otvorenim prozorima i petim vratima napraviće sistem kao kod dimnjaka i vazduh će se jako brzo zameniti. Ventilacija može samo da doprinese. Dovoljno je što komeša vazduh.

Leti: upalim motor, pustim ventilator na maksimum, otvorim sva vrata i prozore i dignem zadnja vrata (karavan) i za manje od minuta provetreno i rashlađeno. Posle ili uključim klimu ili otvorim prozore. Obavezno stavljam zašttitu za sunce da ne greje volan i instrument tablu.

Zimi. upalim motor, pustim grejanje na maksimum, led i sneg se topi, i samo gurnem sve lepo sa kola (i pazim da ne zatrpam nekoga)

Ne valja za klimu da se ukljucuje na max kada je u kabini vrelo, kompresor mnogo trpi. Zato je naj bolje provetriti auto, krenuti sa otvorenim prozorima, ukljuciti klimu pa onda zatvoriti prozore!

iz mog dosadasnjeg iskustva, pre nego sto upalite auto, dovoljno je otvoriti vozaceva vrata i gepek, brze prodje promaja nego ako otvorite sva vrata, ali usput otvoriti barem i zadnja leva vrata (blize je) vrlo ubrzo upaliti auto, spustiti prozore, zatvoriti gepek i sa spustenim prozorima krenuti, i to je to. Srecan put

@petar i sta kada promenis posao ?

Elem,uci u kola upaliti auto i klimu,svi prozori spusteni vrata zatvorena.....najbolje je sacekati par minuta napolju(ko pusi eto prilike da zapali) i to je to,meni je ohladjen auto.Druga stvar koja moze da se upotrebi je alarmni sistem koji startuje auto na daljinski i bezicno,upalis ga pre nego sto dodjes do kola a klima je namestena vec da radi...alarm takav ne kosta vise od 40-ak evra.....

Prva stvar je, ako postoji mogucnost, politi flasicu vode (moze i 0.5 l) po usijanom krovu. Voda ce odmah ispariti, a temperatura krova ce se spustiti za nekoliko stepeni i nece vise odavati toplotu u unutrasnjost vozila. Zatim dolaze i gore navedeni predlozi.

Ja imam foru, kada prilazim automobilu na 10-15m otvaram sve prozore preko daljinskog, i dok sednem u auto vec je rashladjen. Ukljucujem auto, klimu i gas. Zatvaram prozore i gotovo. :)

Jos nisam video ili cuo da su nekome popucala stakla od polivanja vrucom ili hladnom vodom.

Oni koji zive u manjim gradovima, pa kuci sa posla stizu za manje od 10 minuta, hladjenje klimom celog auta je suvisno, jer je dugo i trosi gorivo dok ste napolju. U tom slucaju, najbolje otvoriti prozore, da izadje vrelina, a potom ukljuciti klimu i usredsrediti se na hladjenje sebe, a ne auta. Mozda je sebicno prema autu, ali on ne moze da se onesvessti od visoke temperature. Taj nacin hladjenja je nezdraviji, jer hladan vazduh duva direktno u vozaca, pa je dobro podesiti temperaturu pomocu tockica za grejanje, a kod automatskih klima krebuti od vise temperature, pa polako spustati.

@Aleksandar... To tvoje "uključim ventilator na maksimum i otvorim prozore", nema veze sa životom. Automobil, koji je bio satima na suncu od preko 30 stepeni je ovo potpuno beskorisno. Može, jedino, ako auto ima kamionsku klimu, ali i za to treba vremena. A, ono preko zime sa puštanjem da ventilator odledi stakla, je još teži slučaj. Treba pola sata preko hladne zime da radi motor u mestu da bi nabio temeperaturu, da bi mogao da isporuči toplotu za odledjivanje. To će retko ko uraditi-

za (Ranko, 30. jun 2014 08:49)

Leti koristim ventilaciju da bi ubrzao strujanje u delovima kabine gde je slab protok samo uz promaju, jer ima vodove do gornjeg bočnog i donjeg dela kabine. Usto otvaram svih 5 vrata i spuštam sva stakla. Za minut dovoljno je da se uđe unutra i krene, jer sav zagrejani vazduh iz kabine je otišao i ušao je hladniji. Nije ohlađeno na 18 stepeni, ali je dovoljno da se temperatura izjednači sa okolinom. Moram neko vreme da idem sa spuštenim prozorima ili klimom u zavisnosti od tempreature (što sam napisao). Kod karavana je to veoma lako izvesti.

Obavezno stavljam refleksivnu zaštitu na instrument tablu i volan - jer taj deo najviše upija toplotu. I onda mi instrument tabla ne isijava toplotu u lice niti volan bude vreo da ne mogu da ga držim.

Zimi, meni treba 2 do 3 minuta da zagrejem električnim grejanjem stakla i krov uz usmeravanje vazduha nagore uz obavezno uključivanje električnog grejača. Za 5-6 minuta dovoljno je toplo da se između stakla i snega/leda pojavi tanak vodeni sloj da se gurne. Hauba je za isto vreme sama po sebi dovoljno topla.

Imam auto sa motorom od 2.000ccm, koji je gusto spakovan (zetec) i dupli ventilator na hladnjaku i koji jako brzo postigne radnu temperaturu.

Водом..

mene zanima to kako auto ne mogu da upalim cim je prek 25 stepeni ,posle stajanja na asfaltu dva tri sata....

To sa polivanjem vodom daje najbolje rezultate i leti i zimi. Dvadeset godine slušam ove teoretičare o pucanju stakla i nikada mi staklo nije puklo preko zime i to na raznim kolima. Nemam živce da pola sata grebem led. Iz kuće izlazim sa punom flašom vruće vode od koka-kole i trenutno eliminišem led sa šofer-šajbne i retrovizora. To dosta pomaže i leti, nema boljeg leka.

nemojte hladiti staklo vodom, ima sve da popucaju.

Stavljanje štitnika za sunce, ali sa spoljne strane je takodje vrlo efikasna preventiva. Običnom štitniku za šoferku je potrebno samo ušiti par traka sa bokova kojima se pričvrsti za retrovizore. Razlika je više nego primetna u odnosu na postavljanje iznutra. Jedini su problem lopuže kojima se sviđa vaš patent :)

Kao i kada izvadite šerpu iz rerne. Trenutno je ohladite, ako je polijete vodom. Nije loše isprskati kola flašom vode, pa će brže isijavati toplotu tokom vožnje. Klimi treba sat vremena da ohladi usijani lim, pa i to nema veze s vezom.

Ako auto stoji na suncu nekoliko sati vrlo lako se moze desiti da vam soferka pukne ako je poprskate vodom.Pricam vam to iz licnog iskustva

Prva stvar je, ako postoji mogucnost, politi flasicu vode (moze i 0.5 l) po usijanom krovu. Voda ce odmah ispariti, a temperatura krova ce se spustiti za nekoliko stepeni i nece vise odavati toplotu u unutrasnjost vozila. Zatim dolaze i gore navedeni predlozi.

Kako ste vi pametni sto predlazete polivanje auta hladnom vodom.To je isto kao kada smrznuta stakla zimi polivate toplom vodom.Zbog takvih temperaturnih sokova sva stakla imaju da ispucaju !

S.K.U.T.E.R.om, em trosi dva litra, em prodjes kroz kasu da kupis zvake, em brze stizes gde i kad pozelis po gradu. Problem parkiranja, ne postoji, gde ides tu parkiras. Osecaj mobilnosti po gradu, kao setnja po stanu. Iako imam velike motore, skuter mi je glavno gradsko, letnje prevozno sredstvo.

Vožnja uz blago otvorene prozore ne samo da brzo normalizuje temperaturu već je i mnogo zdravije i prijatnije od bilo kakve klime.

Zavese i folije-samo originalne iz USA. 200e za recimo Audi A4(ta kvadratura stakla).
Moze i na soferku najprozirnija, ne smeta uopste za nocnu voznju, niti iko nadlezan pravi problem, stavise mnogo znaci za vrucinu(velika povrsina), a posebno za tudje podignute farove i razne odsjaje (to je tek posebna prica).
Logika je da ne treba dobiti rak mozga zbog nekakvog zakona, a u Srbiji je sunce cesto vrelije nego u Nici i na Majorci, a i ova novija kola se dizajniraju tako sa vetrobranima skoro horizontalno postavljenim i skoro do pola glave vozaca.
Konkretno meni niko rec nije rekao, sve tehnicke preglede sam prosao, celu Evropu prevezao, od Malmea do Istanbula i od Amsterdama do Barselone.

Poliješ auto hladnom vodom, najveća toplota dolazi iz same školjke auta, vazduh je lako provetriti. Recimo u Turskoj imaju primitivne tuševe za automobile pored puta, jer mnogi ljudi u nerazvijenijim delovima nemaju klimu u autu, i to im mnogo pomaže kod dalje vožnje

Водом..

Videh neke komentare, pa da samo odgovorim - slucajno ne prosipajte vodu po krovu, vratima, itd. Iako je voda mozda bila u gepeku, njena temperatura moze da bude znatno manja od temperature stakala. Gledao sam kako soferka puca na pola od minimalne kolicine vode iz flasice, prosute po istoj.

A sta kazete na ovo...
http://m.youtube.com/watch?v=HDFNIgrvRWo

preparkiram jednom u toku dana ako sam kod kuce, 50 metara, sa druge strane zgrade i u kolima milina, tako isto i na poslu, za vreme pauze preparkiram auto

Ohladite auto za 2 minuta i bez klime
https://www.youtube.com/watch?v=YoHSaf_Em1k

Kupite/iznajmite stan blizu posla. Auto parkirate ispred zgrade u hladu, a na posao idete pesice. Tako ce auto ostati rashladjen tokom citavog dana.

@petar i sta kada promenis posao ?

Elem,uci u kola upaliti auto i klimu,svi prozori spusteni vrata zatvorena.....najbolje je sacekati par minuta napolju(ko pusi eto prilike da zapali) i to je to,meni je ohladjen auto.Druga stvar koja moze da se upotrebi je alarmni sistem koji startuje auto na daljinski i bezicno,upalis ga pre nego sto dodjes do kola a klima je namestena vec da radi...alarm takav ne kosta vise od 40-ak evra.....

upalim auto, pustim klimu na najjace i sacekam napolju 3-4 minuta. ne znam sto toliko kuknjave oko zaista minorne neugodnosti.

ja uvek ostavim prozore spustene za 1-2 centimetra da vazduh moze ceo dan da cirkulise i uvek stavim masku na soferku iznutra, da ne greje tablu i volan... milinica...

@@Kako ste vi pametni sto predlazete polivanje auta hladnom vodom.To je isto kao kada smrznuta stakla zimi polivate toplom vodom.Zbog takvih temperaturnih sokova sva stakla imaju da ispucaju !
(Vladimir, 27. jun 2014 13:23)

Jeste i ti si pametan, vidim niko ne pere u perionici leti auto, svima popucase stakla, i niko leti nije oprao crevom i ladnom vodom ispred kuce kola...ili sam mozda ja glup pa ne znam da oni leti peru ustvari vrucom vodom

Webasto klima i boli te...

kupite beli automobil i stakla zatamnite, preko dana uvek ga okrenite zadnjim krajem ka suncu, jer sofersajbna se ne zatamnjuje, klima ce vam minimalno trebati.
Sadasnji automobil mi je beli, i u odnosu na prosli crni, velika razlika na suncu.

Otvoris sva 4 prozora, vozis 10 minuta i gotovo. Posle ukljucis klimu.

O cemu vi mudrujete? Ubacis u ler, upalis auto, aktiviras klimu, stavi na cirkulaciju vazduha, sacekas pola minute, minut... za svaki slucaj i drugi kljuc imas kod sebe za slucaj da se samo auto zakljuca...

Ako nemate klimu (Zastava i dr.)Peskir ili majca natopljeni vodom , stavi se u usisnik ventilatora i isti ukljuci na max brzinu. Malo pomogne evaporacija.

Ja leti upalim auto,ukljucim klimu na maksimalno duvanje,ispusim napolju cigaretu i voznja bude onda super,sve drugo zahteva previse vremena,ovako je najbrze i najefikasnije,za ovih 20 godina koliko vozim auto nema sta nisam probao,pozdrav

zatamnite stakla odnosno zbog naseg glupog zakona stavite samo termo folije..

Ja imam foru, kada prilazim automobilu na 10-15m otvaram sve prozore preko daljinskog, i dok sednem u auto vec je rashladjen. Ukljucujem auto, klimu i gas. Zatvaram prozore i gotovo. :)

Kupite svetliji auto.

To sa polivanjem vodom daje najbolje rezultate i leti i zimi. Dvadeset godine slušam ove teoretičare o pucanju stakla i nikada mi staklo nije puklo preko zime i to na raznim kolima. Nemam živce da pola sata grebem led. Iz kuće izlazim sa punom flašom vruće vode od koka-kole i trenutno eliminišem led sa šofer-šajbne i retrovizora. To dosta pomaže i leti, nema boljeg leka.

nemojte hladiti staklo vodom, ima sve da popucaju.

Otvorite sve prozore do kraja, upalite vozilo i pustite klimu na maksimum, okrenite duvaljke ka centru automobila. Ovom tehnikom brzo izbacujete vreo vazduh iz vozila. Posle 3-4 minuta u kabini ce biti sasvim prijatno za voznju. Provereno, deluje. :)

Ides biciklom na posao a kola kuci, i imas i trening i ladan auto.

Jos nisam video ili cuo da su nekome popucala stakla od polivanja vrucom ili hladnom vodom.

Najbitnije je da auto ima svetlu instrument tablu, crna se ugreje i koliko god da luftiraš ili da radi klima treba dosta da prođe dok se rashladi, jer se kompletan enterijer ponaša kao radijator i greje poprilično dugo dok se ne rashladi. A crna koža je tek priča za sebe.
Sve u svemu, isključivo prevencija, kad se auto pregreje unutra džaba sve, biće pretoplo prvih par km.

Ovako! Probao sam i iako deluje blesavo, radi!
https://www.youtube.com/watch?v=2fHzC0TeEfQ

Cerada...vlada...

Predloziti proizvodjacima automobila da naprave sklopivi suncobran / kisobran na krovu automobila.Auto ce biti hladno i cistije.

У Аутобилду или Сат+ је било поређење како фарба утиче на просјечну унутрашњу температуру, кад се ауто остави сат времена на сунцу, поредили су бијели и црни ауто. Црни је био 20* топлији (70* према 50* у бијелом).

Превентива: Поред бијеле, сребрна фарба одбија незнатно мању количину топлоте. Стакла прекријете УВ и ИЦ фолијама (може и провидне, онда може и преко шоферке), ставите рефлектујућу маске на стакла с унутрашње стране, а можда и најбоље цијело ауто прекријете церадом.

Ja svima preporučujem da ugrade profesionalne auto folije na stakla. nisu skupe a rezultati su odlicni. Štede klimu, 99 posto UV zaštita.

mene zanima to kako auto ne mogu da upalim cim je prek 25 stepeni ,posle stajanja na asfaltu dva tri sata....

I nikada ne ulazite odmah u usijan automobil, otvorite vrata sirom i sacekajte napolju minut.

Nadjite mesto u hladu?hehe srecan sam kad nadjem mesto uopste jos cu da proracunam dali ce biti hlad i popodne..

Ne valja za klimu da se ukljucuje na max kada je u kabini vrelo, kompresor mnogo trpi. Zato je naj bolje provetriti auto, krenuti sa otvorenim prozorima, ukljuciti klimu pa onda zatvoriti prozore!

Još i mogu da istrpim tih par minuta dok se automobil ne ohladi...
Ali vreo volan...

Leti: upalim motor, pustim ventilator na maksimum, otvorim sva vrata i prozore i dignem zadnja vrata (karavan) i za manje od minuta provetreno i rashlađeno. Posle ili uključim klimu ili otvorim prozore. Obavezno stavljam zašttitu za sunce da ne greje volan i instrument tablu.

Zimi. upalim motor, pustim grejanje na maksimum, led i sneg se topi, i samo gurnem sve lepo sa kola (i pazim da ne zatrpam nekoga)

@Aleksandar... To tvoje "uključim ventilator na maksimum i otvorim prozore", nema veze sa životom. Automobil, koji je bio satima na suncu od preko 30 stepeni je ovo potpuno beskorisno. Može, jedino, ako auto ima kamionsku klimu, ali i za to treba vremena. A, ono preko zime sa puštanjem da ventilator odledi stakla, je još teži slučaj. Treba pola sata preko hladne zime da radi motor u mestu da bi nabio temeperaturu, da bi mogao da isporuči toplotu za odledjivanje. To će retko ko uraditi-

Oni koji zive u manjim gradovima, pa kuci sa posla stizu za manje od 10 minuta, hladjenje klimom celog auta je suvisno, jer je dugo i trosi gorivo dok ste napolju. U tom slucaju, najbolje otvoriti prozore, da izadje vrelina, a potom ukljuciti klimu i usredsrediti se na hladjenje sebe, a ne auta. Mozda je sebicno prema autu, ali on ne moze da se onesvessti od visoke temperature. Taj nacin hladjenja je nezdraviji, jer hladan vazduh duva direktno u vozaca, pa je dobro podesiti temperaturu pomocu tockica za grejanje, a kod automatskih klima krebuti od vise temperature, pa polako spustati.

Vidim da niko nije pomenuo najefektivniji metod kod hečbekova.

Otvorite peta vrata!

Otvorite prvo prozore i uključite ventilaciju i/ili klimu i otvorite peta vrata. Auto će se rashladiti za 10-15 sekundi, bez da mašete vratima. Topao vazuh inače ide na gore i zadržava se u prostoru ispod krova blizu visine lica putnika koje je najvažnije za subjektivan osećaj toplote. Sa otvorenim prozorima i petim vratima napraviće sistem kao kod dimnjaka i vazduh će se jako brzo zameniti. Ventilacija može samo da doprinese. Dovoljno je što komeša vazduh.

Prosto neverovatno kako su ljudi postali razmazeni danas, samo me zanima kako su ziveli do juce kad su se klackali u peglicama i jugicima, u to vreme polovni fiat da uvezes bio si baja ipo.

Kao i kada izvadite šerpu iz rerne. Trenutno je ohladite, ako je polijete vodom. Nije loše isprskati kola flašom vode, pa će brže isijavati toplotu tokom vožnje. Klimi treba sat vremena da ohladi usijani lim, pa i to nema veze s vezom.

Ako auto stoji na suncu nekoliko sati vrlo lako se moze desiti da vam soferka pukne ako je poprskate vodom.Pricam vam to iz licnog iskustva

iz mog dosadasnjeg iskustva, pre nego sto upalite auto, dovoljno je otvoriti vozaceva vrata i gepek, brze prodje promaja nego ako otvorite sva vrata, ali usput otvoriti barem i zadnja leva vrata (blize je) vrlo ubrzo upaliti auto, spustiti prozore, zatvoriti gepek i sa spustenim prozorima krenuti, i to je to. Srecan put

Gledao sam onaj YT klip gde otvoris prozore sa jedne strane a sa druge otvaras i zatvaras vrata. Poceo ja da lupam vratima, komsije izasle na terasu, ljudi se okrecu na ulici.. ja nastavio dalje :) Medjutim NISAM mogao da primetim bilo kakvu razliku !

za (Ranko, 30. jun 2014 08:49)

Leti koristim ventilaciju da bi ubrzao strujanje u delovima kabine gde je slab protok samo uz promaju, jer ima vodove do gornjeg bočnog i donjeg dela kabine. Usto otvaram svih 5 vrata i spuštam sva stakla. Za minut dovoljno je da se uđe unutra i krene, jer sav zagrejani vazduh iz kabine je otišao i ušao je hladniji. Nije ohlađeno na 18 stepeni, ali je dovoljno da se temperatura izjednači sa okolinom. Moram neko vreme da idem sa spuštenim prozorima ili klimom u zavisnosti od tempreature (što sam napisao). Kod karavana je to veoma lako izvesti.

Obavezno stavljam refleksivnu zaštitu na instrument tablu i volan - jer taj deo najviše upija toplotu. I onda mi instrument tabla ne isijava toplotu u lice niti volan bude vreo da ne mogu da ga držim.

Zimi, meni treba 2 do 3 minuta da zagrejem električnim grejanjem stakla i krov uz usmeravanje vazduha nagore uz obavezno uključivanje električnog grejača. Za 5-6 minuta dovoljno je toplo da se između stakla i snega/leda pojavi tanak vodeni sloj da se gurne. Hauba je za isto vreme sama po sebi dovoljno topla.

Imam auto sa motorom od 2.000ccm, koji je gusto spakovan (zetec) i dupli ventilator na hladnjaku i koji jako brzo postigne radnu temperaturu.

Stavljanje štitnika za sunce, ali sa spoljne strane je takodje vrlo efikasna preventiva. Običnom štitniku za šoferku je potrebno samo ušiti par traka sa bokova kojima se pričvrsti za retrovizore. Razlika je više nego primetna u odnosu na postavljanje iznutra. Jedini su problem lopuže kojima se sviđa vaš patent :)