Novi sport: vožnja skupih automobila kroz svež beton

i ja bi da zaglavim al nigdje se putevi ne prave dzabe se vozam i trazim al jok

Još jedna od velikih životnih nepravdi je ta što veliki broj pojedinaca ima mnogo para ali malo mozga. Dokaz za to je priložen u članku.

Rodi me majko srecnog i baci u ... svez beton.

Kako neko moze biti toliko glup?!

Prodajem F-Type, kao nov, malo presao... 150 metara po svezem betonu. Moze sa tockovima ili bez njih...

Fora je u sirim pneumaticima i maksimalno smanjenom tezinom bolida... koji upravlja automobilom.

@Digitalni mis

bas naprotiv! oni sto nemaju mozak neka barem imaju pare. zamisli da nemaju ni jedno ni drugo! e to bi bila nepravda! ovako je izbalansirano...

Ja u zivotu nisam video da su nasi betonirali deo autoputa ispod sloja asfalta. To su sigurno kod njih optereceni delovi a kod nas ni na rampama to nisu uradili vec su samo beton izlili i to lose. Ajde to nego ni potporni asfalt nisam video da su stavljali kako treba u novim radovima, odnosno u svim radovima u poslednjih deset godina duz naseg korisora. Znam jer putujem relativno cesto a oni em rade malo em rade dugo.

PS U ovo ne racunam obnovu Autokomande i Mostarske petlje.

Npr u americi ispod drugog sloja asfalta ide armirani beton a trake autoputa su podeljene specijalno dizajniranim ogradama od armiranog betona a ne kao u eu od metala. Dzaba 600 000 km kad je sve po selu ;-)

Samo se vi zezajte ali NOVI SPORT je rođen...I plakaćete da ga gledate!

Ja se zaglavio sa yugom u svezem asfaltu hahaha

@kele
vecina autobuskih stajalista (deonica kolovoza gde se zaustavlja i stoji sam autobus) u beogradu a i u ostalim evropskim gradovima je od cistog betona

Mene više zanima gdje se to betoniraju putevi. Vozim 18 godina i imam oko 600.000 u točkovima, ali ne naiđoh nigdje na toliku dionicu koja se betonira. Možda neki most ili slično?

Sad ce neko nas da uzme IMT traktor!

Ili neki rus da krene pomocu Belorusa... st oej sigurnije!

Like

Rodni, tanji pneumatici - veci pritisak na povrsinu. Ne radi se ovde o klizanju, kisa - sneg, vec o pritisku na povrsinu svezeg maltera. Baci teg od 1 kg u svez beton i potonuce sigurno. Uzmi komad lima 2x2 m od 1kg i stavi na svez beton - ostace na povrsini jer je dodirna povrsina velika i tezina dobro rasporedjena i mali pritisak na povrsinu svezeg betona.

@ribnicki delfin. Kako bre u sirim pneumaticima? Zar ti nije lakse u tanjim. Uzmi Juga i Bmw ili Audi, pa ih provozaj po Beograda kad padne sneg. Pa ces onda videti da sam u pravu. Jugo ce lako da prodje uzbrdicu a bmw nece moci.

@rodni
a inače voziti kroz beton ili sneg to je isto? ti to iz iskustva pričaš ili....?

eto nove zanimacije za top gear! :)

@kele,

Stari putevi u Backoj su betonski (primer Backa Topola - Subotica)

A i ono malo sto sam se vozio po USA, neki autoputevi su bili betonski

Pozdrav

@jeremija
Jeste, u pravu si 100% :-(

Mene više zanima gdje se to betoniraju putevi. Vozim 18 godina i imam oko 600.000 u točkovima, ali ne naiđoh nigdje na toliku dionicu koja se betonira. Možda neki most ili slično?

Like

@ribnicki delfin. Kako bre u sirim pneumaticima? Zar ti nije lakse u tanjim. Uzmi Juga i Bmw ili Audi, pa ih provozaj po Beograda kad padne sneg. Pa ces onda videti da sam u pravu. Jugo ce lako da prodje uzbrdicu a bmw nece moci.

Još jedna od velikih životnih nepravdi je ta što veliki broj pojedinaca ima mnogo para ali malo mozga. Dokaz za to je priložen u članku.

Npr u americi ispod drugog sloja asfalta ide armirani beton a trake autoputa su podeljene specijalno dizajniranim ogradama od armiranog betona a ne kao u eu od metala. Dzaba 600 000 km kad je sve po selu ;-)

Ja u zivotu nisam video da su nasi betonirali deo autoputa ispod sloja asfalta. To su sigurno kod njih optereceni delovi a kod nas ni na rampama to nisu uradili vec su samo beton izlili i to lose. Ajde to nego ni potporni asfalt nisam video da su stavljali kako treba u novim radovima, odnosno u svim radovima u poslednjih deset godina duz naseg korisora. Znam jer putujem relativno cesto a oni em rade malo em rade dugo.

PS U ovo ne racunam obnovu Autokomande i Mostarske petlje.

Fora je u sirim pneumaticima i maksimalno smanjenom tezinom bolida... koji upravlja automobilom.

Prodajem F-Type, kao nov, malo presao... 150 metara po svezem betonu. Moze sa tockovima ili bez njih...

i ja bi da zaglavim al nigdje se putevi ne prave dzabe se vozam i trazim al jok

Ja se zaglavio sa yugom u svezem asfaltu hahaha

@Digitalni mis

bas naprotiv! oni sto nemaju mozak neka barem imaju pare. zamisli da nemaju ni jedno ni drugo! e to bi bila nepravda! ovako je izbalansirano...

@kele
vecina autobuskih stajalista (deonica kolovoza gde se zaustavlja i stoji sam autobus) u beogradu a i u ostalim evropskim gradovima je od cistog betona

Samo se vi zezajte ali NOVI SPORT je rođen...I plakaćete da ga gledate!

Kako neko moze biti toliko glup?!

Sad ce neko nas da uzme IMT traktor!

Ili neki rus da krene pomocu Belorusa... st oej sigurnije!

Rodi me majko srecnog i baci u ... svez beton.

eto nove zanimacije za top gear! :)

Rodni, tanji pneumatici - veci pritisak na povrsinu. Ne radi se ovde o klizanju, kisa - sneg, vec o pritisku na povrsinu svezeg maltera. Baci teg od 1 kg u svez beton i potonuce sigurno. Uzmi komad lima 2x2 m od 1kg i stavi na svez beton - ostace na povrsini jer je dodirna povrsina velika i tezina dobro rasporedjena i mali pritisak na povrsinu svezeg betona.

@jeremija
Jeste, u pravu si 100% :-(

@kele,

Stari putevi u Backoj su betonski (primer Backa Topola - Subotica)

A i ono malo sto sam se vozio po USA, neki autoputevi su bili betonski

Pozdrav

@rodni
a inače voziti kroz beton ili sneg to je isto? ti to iz iskustva pričaš ili....?