Land Rover koncept najavljuje novu Discovery porodicu

Fenomenalno izgleda!!!!! Land Rover u velikoj ekspanziji, vidim I da kod nas sve vise I vise vozikaju.....blago njima.....

VILICA DO PODA! Take all my money i oba bubrega!

Steta samo kocept. Zelim ovakav fabricki.

Lean, mean sexy driving machine!

Brukaaaaaaaaa

Secam se kada su izbacili evoque-concept. Rekao sam tada, ako ga budu takvog dali u prodaju ja ga kupujem. Sada isti vozim vec 2 godine. RR Sport i New Discovery su njegova "dva velika brata", od iste"Majke"!!
Linija je jednostavno receno FENOMENALNA !!

Ako bude pustili u proizvodnju bez B stuba,zamislite pri udaru u vrata auto ce se saviti ili prepoloviti.Sto meni nije logicno ni bezbedno.Inace je prelep i sve,ipak je to Land Rover,ali vidim mnogi proizvodjaci sada predstavljaju koncepte bez B stuba,stim da kako njima poci na pamet da i predstave i u proizvodnju takav model.

Izgled je stvarno super, ali... zašto ga zovu Discovery? Mogli bi jednostavno da ga nazovu Range Rover Allround ili slično, pošto se gubi SVAKA dizajnerska originalnost Discovery-ja i postaje jedan od klonova dotičnog. Nemojte se "audizovati", MOLIM VAS!!!!!!!!!

Ako bude pustili u proizvodnju bez B stuba,zamislite pri udaru u vrata auto ce se saviti ili prepoloviti...Inace je prelep i sve,ipak je to Land Rover,ali vidim mnogi proizvodjaci sada predstavljaju koncepte bez B stuba,stim da kako njima poci na pamet da i predstave i u proizvodnju takav model. (Gagi990, 15. april 2014 15:19)

Slazem se 100%!

I ja obozavam upecatljiv i dobar dizajn ali dizajnere ipak treba drzati malo pod kontrolom. Integritet konstrukcije je ipak vazniji nego to da nesto izgleda fensi. Mislim, OK je i lepo da imas veliki otvor za ulazak i izlazak, i da se auto moze "otvoriti" duplim vratima (kao neki luksuzni salon), ali ako ce to da umanji i bezbednost pri sudaru i rastresa konstrukciju pri voznji losim putem ili van puta onda to postaje besmisleno.

Mene takodje nervira i sto se u poslednje vreme zrtvuje vidljivost natrag i natrag preko ramena. Hocu dobru vidljivost na sve strane, i to je previse zrtvovati samo zato da bi auto izgledao "agresivnije". Zato mi je najlepsi klasicni Range Rover kome je donja ivica stakala sa strane prilicno horizontalna i ne penje se prema zadnjem kraju vozila. A na novijim vozilima je to sve agresivnije i agresivnije tako da se u mnogim automobilima kad sedis nazad osecas kao u bunkeru.

Kao sto arhitekti umeju da zastrane i dizajniraju efektne ali skroz nefunkcionalne zgrade tako i auto dizajnere na uzdi treba da drze inzenjeri i menadzeri koji ce da razmisljaju pre svega sa stanovista vozaca i putnika.

OK izgleda to jest lepo ali da vec nisu izbacili RR i RR sport. Kao vlasnik LR4 ne radujem se preterano menjanju dizajna. LR4 (discovery 4 u evropi) je jos jedino vozilo iz LR koje podseca na starije kockaste modele i to je ono sto mu daje smek. Ovo sad mi apsolutno nema nikakve razlike izmedju Range Rovera, Range Rover sport-a, ajde evoque je kao manji, jedino LR4 odstupa od tog izgleda i zbog toga je jedinstven.

Ako bude pustili u proizvodnju bez B stuba,zamislite pri udaru u vrata auto ce se saviti ili prepoloviti.Sto meni nije logicno ni bezbedno.Inace je prelep i sve,ipak je to Land Rover,ali vidim mnogi proizvodjaci sada predstavljaju koncepte bez B stuba,stim da kako njima poci na pamet da i predstave i u proizvodnju takav model.

VILICA DO PODA! Take all my money i oba bubrega!

OK izgleda to jest lepo ali da vec nisu izbacili RR i RR sport. Kao vlasnik LR4 ne radujem se preterano menjanju dizajna. LR4 (discovery 4 u evropi) je jos jedino vozilo iz LR koje podseca na starije kockaste modele i to je ono sto mu daje smek. Ovo sad mi apsolutno nema nikakve razlike izmedju Range Rovera, Range Rover sport-a, ajde evoque je kao manji, jedino LR4 odstupa od tog izgleda i zbog toga je jedinstven.

Brukaaaaaaaaa

Fenomenalno izgleda!!!!! Land Rover u velikoj ekspanziji, vidim I da kod nas sve vise I vise vozikaju.....blago njima.....

Steta samo kocept. Zelim ovakav fabricki.

Lean, mean sexy driving machine!

Secam se kada su izbacili evoque-concept. Rekao sam tada, ako ga budu takvog dali u prodaju ja ga kupujem. Sada isti vozim vec 2 godine. RR Sport i New Discovery su njegova "dva velika brata", od iste"Majke"!!
Linija je jednostavno receno FENOMENALNA !!

Izgled je stvarno super, ali... zašto ga zovu Discovery? Mogli bi jednostavno da ga nazovu Range Rover Allround ili slično, pošto se gubi SVAKA dizajnerska originalnost Discovery-ja i postaje jedan od klonova dotičnog. Nemojte se "audizovati", MOLIM VAS!!!!!!!!!

Ako bude pustili u proizvodnju bez B stuba,zamislite pri udaru u vrata auto ce se saviti ili prepoloviti...Inace je prelep i sve,ipak je to Land Rover,ali vidim mnogi proizvodjaci sada predstavljaju koncepte bez B stuba,stim da kako njima poci na pamet da i predstave i u proizvodnju takav model. (Gagi990, 15. april 2014 15:19)

Slazem se 100%!

I ja obozavam upecatljiv i dobar dizajn ali dizajnere ipak treba drzati malo pod kontrolom. Integritet konstrukcije je ipak vazniji nego to da nesto izgleda fensi. Mislim, OK je i lepo da imas veliki otvor za ulazak i izlazak, i da se auto moze "otvoriti" duplim vratima (kao neki luksuzni salon), ali ako ce to da umanji i bezbednost pri sudaru i rastresa konstrukciju pri voznji losim putem ili van puta onda to postaje besmisleno.

Mene takodje nervira i sto se u poslednje vreme zrtvuje vidljivost natrag i natrag preko ramena. Hocu dobru vidljivost na sve strane, i to je previse zrtvovati samo zato da bi auto izgledao "agresivnije". Zato mi je najlepsi klasicni Range Rover kome je donja ivica stakala sa strane prilicno horizontalna i ne penje se prema zadnjem kraju vozila. A na novijim vozilima je to sve agresivnije i agresivnije tako da se u mnogim automobilima kad sedis nazad osecas kao u bunkeru.

Kao sto arhitekti umeju da zastrane i dizajniraju efektne ali skroz nefunkcionalne zgrade tako i auto dizajnere na uzdi treba da drze inzenjeri i menadzeri koji ce da razmisljaju pre svega sa stanovista vozaca i putnika.