Za četiri godine isporučeno milion Dustera

Porucio sam Dustera 16V 4x4 Laureat u julu, a dobio ga u novembru 2010. godine. 3 i po godine ga vozim i presao sam 50.000 km. Samo jedno cu reci: S obzirom kakve puteve imamo sa najmanje ulozenih para sa Dusterom dobijate najvise! Stojim iza ovoga 100%. Prosecna potrosnja 9,7 lit., ali i ne mozete ocekivati manje s obzirom na gabarite i ostale performanse. 4x4 vredi svaki svaki evro (1.800 EUR vise od osnovne verzije), a pritom Duster samo u verziji 4x4 radjen je na platformi Nissan X-Trail! Mi smo poznati da patimo od brendova i znacki, ali mene do sada niko na ulici nije ismejavao sto vozim znacku Dacia, naprotiv, svi se raspituju za Dustera i zagledaju ga. Saobracajni policajci su me 2011-te x puta zaustavljali samo iz radiznalosti, pa sam simpatican i ja njima, a i oni meni. Nisam imao nikakvih problema, nema kvarova elektronike kao kod nabudzenih Renault modela. Na snegu? E to je milina, jos ako stanujete u ulici sa nagibom pa morate uzbrdo, ukljucite 4WD Lock, podrazumeva se da imate dobre zimske gume, i nema gde Duster ne izlazi. Komsije namestaju lance na njihove "znackice" ili guraju jedni druge, a vi lagano sa 4x4 prodjete i dovknete: Dobro jutro komsija, opet mi nesto proklizavas!? Aaaaa j...c!

U skijaškim centrima u francuskim Alpima komunalne službe voze Dastera.

Samo je pogon 4x4 od X traila, ostalo nije.

@Serdjo Duster je stvarno zahvalan auto i kupio bih ga kao drugi auto za cimanje po snegu i vikendici. Samo mala ispravka... Duster je napravljen na bazi Clia. X Trail je mnoogo veci i njegovu mehaniku, 4x4 i motore deli drugi renoov model - koleos

daster je bomba.
kupicu daster 2 tamo negde 2016.

@Serdjo Sve u zivotu mora da se plati. Niko nista ne daje dzabe. Tako i Vama dacia auto koji ima sve odlike izuzetno jeftinog /da ne kazem loseg/ auta naplacuje cenu za koju moze da se kupi veoma kvalitetan auto slicne velicine /a da mu pri tom osnova nije auto b segmenta star 20 godina/, jer shvata da postoji kategorija slabo informisanih ljudi koji se furaju da su cudo kada jedan ili dva dana u godini lagano prodju pored komsije koji se muci u snegu.
Ne dao Bog da se sa komsijom koji vozi "znacku" sudarite, pa da bude on sa ogrebotinom ili ugruvan, a vi na dugom lecenju, ili, daleko bilo, nesto jos gore.
Svi imamo drugacije prioritete. Meni je sigurnost na prvom mestu, a Vama zelim da dugo vozite Vas auto bez i jednog incidenta

Interesantan maketinčki potez je napravio RENO uloživši sredstva kako bi sa DASTEROM pobedili na DAKARU. I posle prodavali auto koji sa verzijom koja je pobedila verovatno ima zjednički samo oblik lima ili farove ili možda ni to nema. A narod se loži! ozimo 4x4 koji se zaglavi u bari dubine 20 cm.
Manite se reklama!
Ali narod voli da vozi DŽIPOVE bez obzira koje marke da su, a to što nikada u Srbiji 99.999999% njih koji voze DŽIP neće sići ni na vlažnu ravnu travnatu površinu pored puta (osim kada se nepravlno parkiraju u parku u sred gradske sredine) to nema veze, i to što pola njih nema pojma šta ima auto može i kako se u opšte vozi 4x4 i to nema veze! Prestiž je ČUDO!

Najbolji auto!

@Serdjo Duster je stvarno zahvalan auto i kupio bih ga kao drugi auto za cimanje po snegu i vikendici. Samo mala ispravka... Duster je napravljen na bazi Clia. X Trail je mnoogo veci i njegovu mehaniku, 4x4 i motore deli drugi renoov model - koleos

Interesantan maketinčki potez je napravio RENO uloživši sredstva kako bi sa DASTEROM pobedili na DAKARU. I posle prodavali auto koji sa verzijom koja je pobedila verovatno ima zjednički samo oblik lima ili farove ili možda ni to nema. A narod se loži! ozimo 4x4 koji se zaglavi u bari dubine 20 cm.
Manite se reklama!
Ali narod voli da vozi DŽIPOVE bez obzira koje marke da su, a to što nikada u Srbiji 99.999999% njih koji voze DŽIP neće sići ni na vlažnu ravnu travnatu površinu pored puta (osim kada se nepravlno parkiraju u parku u sred gradske sredine) to nema veze, i to što pola njih nema pojma šta ima auto može i kako se u opšte vozi 4x4 i to nema veze! Prestiž je ČUDO!

Porucio sam Dustera 16V 4x4 Laureat u julu, a dobio ga u novembru 2010. godine. 3 i po godine ga vozim i presao sam 50.000 km. Samo jedno cu reci: S obzirom kakve puteve imamo sa najmanje ulozenih para sa Dusterom dobijate najvise! Stojim iza ovoga 100%. Prosecna potrosnja 9,7 lit., ali i ne mozete ocekivati manje s obzirom na gabarite i ostale performanse. 4x4 vredi svaki svaki evro (1.800 EUR vise od osnovne verzije), a pritom Duster samo u verziji 4x4 radjen je na platformi Nissan X-Trail! Mi smo poznati da patimo od brendova i znacki, ali mene do sada niko na ulici nije ismejavao sto vozim znacku Dacia, naprotiv, svi se raspituju za Dustera i zagledaju ga. Saobracajni policajci su me 2011-te x puta zaustavljali samo iz radiznalosti, pa sam simpatican i ja njima, a i oni meni. Nisam imao nikakvih problema, nema kvarova elektronike kao kod nabudzenih Renault modela. Na snegu? E to je milina, jos ako stanujete u ulici sa nagibom pa morate uzbrdo, ukljucite 4WD Lock, podrazumeva se da imate dobre zimske gume, i nema gde Duster ne izlazi. Komsije namestaju lance na njihove "znackice" ili guraju jedni druge, a vi lagano sa 4x4 prodjete i dovknete: Dobro jutro komsija, opet mi nesto proklizavas!? Aaaaa j...c!

@Serdjo Sve u zivotu mora da se plati. Niko nista ne daje dzabe. Tako i Vama dacia auto koji ima sve odlike izuzetno jeftinog /da ne kazem loseg/ auta naplacuje cenu za koju moze da se kupi veoma kvalitetan auto slicne velicine /a da mu pri tom osnova nije auto b segmenta star 20 godina/, jer shvata da postoji kategorija slabo informisanih ljudi koji se furaju da su cudo kada jedan ili dva dana u godini lagano prodju pored komsije koji se muci u snegu.
Ne dao Bog da se sa komsijom koji vozi "znacku" sudarite, pa da bude on sa ogrebotinom ili ugruvan, a vi na dugom lecenju, ili, daleko bilo, nesto jos gore.
Svi imamo drugacije prioritete. Meni je sigurnost na prvom mestu, a Vama zelim da dugo vozite Vas auto bez i jednog incidenta

daster je bomba.
kupicu daster 2 tamo negde 2016.

Najbolji auto!

Samo je pogon 4x4 od X traila, ostalo nije.

U skijaškim centrima u francuskim Alpima komunalne službe voze Dastera.