Mazda: Softverskim promenama protiv paučine

Prvo , paukova mreza jeste jaca od plastike , ako bi se stvorio ugrusak iste debljine i dimenzija . Drugo , voleo bih da mi odrade neki softver protiv prasine i paucine u kompu ne pitam koliko kosta . Sinoc je opet morao da mi radi usisivac , pa kompresor , pa opet usisivac .

kako uvek u americi??..kakav glup razlog..ne mogu da pariraju po kvalitetu pa izmisljaju ovakve gluposti, jer se zna da je mazda jedan od najbezbednijih automobila

ova sa 2.5 litarskim benzincem može da sarani 2 karoserije :-) a to sa paucima ne verujem ... kad pritisak naraste sigurno bi pre isterao pauka napolje nego pto bi rezervoar napukao . ispadne da je paukova mreže jača od plastike ?

pozzzz

Ovaj problem sam imao i ja na svojoj 2008-me Hondi Accord ovde. Upalila mi se "check engine" lampica. Kad sam ocitao kod (ovde se to moze besplatno u mnogim auto-radnjama)ispostavilo se da Honda ima kod za to "obstrukciju paucinom u izduvnom senzoru".

Prijatelj mi je auto mehanicar za Honde i Acure (lux verzija Hondi), i digli smo ga na lift i stvarno (u predjelu zadnjeg tocka) nasli smo taj senzor i ogromnu paucinu i pauka (takozvani "yellow sack spider").

Kad smo ocistili nestao i "check engine light". Honda je problem rjesila jednim kao "cepom/oprugom" koji se instalira (vrlo jednostavno) i problema vise nema.

Ti pauci (yellow sack spider) su ucestali na istocnoj obali pogotovo. Ima ih ljeti svuda. U zadnjem svjetlu auta moje supruge vec 4 godine stoji "lesh" mrtvog pauka koji se tu nekako zavukao i otego papke. Kad mu je tu vec bila volja, pustili smo ga da tu "pociva".

Inace, kod Honde Accord jedini "problem" je sto se upali lampica ali nema gasenja motora ili gubitka snage, dok je kod Madze bio taj problem. Ne znam zasto nemaju "ne-softversko" rjesenje (Mazda) da to zastite (taj senzor).

Inace, auta ovde imaju i tkzvani zastitni "kavez za vjeverice" (zastitne odredjene ograde ili dizajn) jer su vjeverice znale da "udju" unutar masine/ispod motora i prave sran.a.

kako uvek u americi??..kakav glup razlog..ne mogu da pariraju po kvalitetu pa izmisljaju ovakve gluposti, jer se zna da je mazda jedan od najbezbednijih automobila

ova sa 2.5 litarskim benzincem može da sarani 2 karoserije :-) a to sa paucima ne verujem ... kad pritisak naraste sigurno bi pre isterao pauka napolje nego pto bi rezervoar napukao . ispadne da je paukova mreže jača od plastike ?

pozzzz

Prvo , paukova mreza jeste jaca od plastike , ako bi se stvorio ugrusak iste debljine i dimenzija . Drugo , voleo bih da mi odrade neki softver protiv prasine i paucine u kompu ne pitam koliko kosta . Sinoc je opet morao da mi radi usisivac , pa kompresor , pa opet usisivac .

Ovaj problem sam imao i ja na svojoj 2008-me Hondi Accord ovde. Upalila mi se "check engine" lampica. Kad sam ocitao kod (ovde se to moze besplatno u mnogim auto-radnjama)ispostavilo se da Honda ima kod za to "obstrukciju paucinom u izduvnom senzoru".

Prijatelj mi je auto mehanicar za Honde i Acure (lux verzija Hondi), i digli smo ga na lift i stvarno (u predjelu zadnjeg tocka) nasli smo taj senzor i ogromnu paucinu i pauka (takozvani "yellow sack spider").

Kad smo ocistili nestao i "check engine light". Honda je problem rjesila jednim kao "cepom/oprugom" koji se instalira (vrlo jednostavno) i problema vise nema.

Ti pauci (yellow sack spider) su ucestali na istocnoj obali pogotovo. Ima ih ljeti svuda. U zadnjem svjetlu auta moje supruge vec 4 godine stoji "lesh" mrtvog pauka koji se tu nekako zavukao i otego papke. Kad mu je tu vec bila volja, pustili smo ga da tu "pociva".

Inace, kod Honde Accord jedini "problem" je sto se upali lampica ali nema gasenja motora ili gubitka snage, dok je kod Madze bio taj problem. Ne znam zasto nemaju "ne-softversko" rjesenje (Mazda) da to zastite (taj senzor).

Inace, auta ovde imaju i tkzvani zastitni "kavez za vjeverice" (zastitne odredjene ograde ili dizajn) jer su vjeverice znale da "udju" unutar masine/ispod motora i prave sran.a.