EU traži bučnije elektromobile ali tiše SUS motore

Birokratija izmislja nove propise da bi opravdala svoje postojanje. Tu je sva mudrost.

Vrlo cesto propise donose ljudi koji nemaju ni malo prakticnog iskustva. Uzasno je raditi sa njima. Imaju strukz, totalni laici, a donose vazne odluke.

Neka elektricnim automobilima ugrade onaj skripajuci zamajac pa neka zvoni i tambura kao tramvaj iz 1850! Kakva glupost... Pa moj auto star 26 godina se ne cuje kad ga vozim do 40km/h... Na ler-gasu na 800 obrtaja stojis pored haube i cujes samo kako auto uvlaci vazduh kroz filter! Normalno je da je tisina misterija i moc pokretanja elektricnog auta... Ako su im automobili bucni, neka izglasaju regulativu za merenje buke i kvalitet izduvnog sistema pa da policajci kaznjavaju pocepane auspuhe! Drugacije nikako... Za elektricne automobile je to glupost cista...

a sta ce onda ovi harley-davidson i custom motorcycle zaludjenici koji nemaju ni regularan prigusivac (nego samo obicne izvode u vidu cevi iz cilindara) da rade, da ugase motore i guraju? u svakom slucaju podrzavam smanjenje buke; i sam vozim motor ali nisam pacenik!

Grcka, Italija, Spanija, Portugal bankrotirali, a evo cime se bavi briselska birokratija.

Ovo pravilo je veoma bitno za bezbednost pešaka, pogotovo na velikim parkinzima šoping centara i u gradovima. Ko ne veruje, neka stane ispred toyote prius kada kreće.

Auto mi se ne cuje ispod 3000 obrtaja i volim ga zbog toga . Volim i tisinu elektricnih vozila . I podrzavam da sva elektricna vozila (u kljucujuci i trolejbuse) da moraju da generisu zvuk dok idu , kao i pojacan zvuk kada koce i kada krecu . I jos jednoh bi iskoristio priliku da alarmiram na novinare da pritisnu politicare da donesu regulativu po kojoj je moguce voziti legalno EV u Srbiji .

Slazem se da evropska birokratija izmislja gluposti, narocito sto se hrane tice, ali isto tako postoje i dobre strane kao sto sve ima svoje lose i dobre strane: meni se nekoliko puta desilo da me neko ko hoda ulicom ili radi nesto na putu ne cuje i iskoci. Ovo je dobra stvar, i trebalo bi auti da pustaju bar neke zvuke da se cuju.

A sta cemo sa SUS motorima koji se ne cuju na niskim obrtajima i niskim brzinama, hoce li se i njima ugradjivati generator zvuka formule 1 ili traktora?

Tiše SUS motore? Pa gde ćeš tiše, jedinu da baš izgube svaki zvuk, a to nije moguće.

Ne razumijem šta je loše u ovim propisima?
Zar vam nije stalo za ljude sa slabijim sluhom?

ovde prikazana opel ampera ima dve vrste zvucnih signala.klasicnu trubu sto "izuva" i isprekidanu prigusenu da ne izujes nekoga...tako jednostavno a ne ovo izmisljanje tople vodice!

Nije to lose. Par kompanija su nasle nacin da daju zvuk elektricnim automobilima. Zvuce jako futuristicki. Kao Rat Zvezda. Vozio sam vise elektricnih automobila. Posle tih voznji mi se nikad nevraca u moj benzinac. Jos malo da ustedim pa kupujem Reno Zoe. Dosta mi je smoga, izduvnih gasova i zastarele, prevazidjene tehnologije.

problem je jednostaqvan da ne može biti jednostavniji i uvek treba iz njega izvući neku prednpst ako je moguće!izbaciti dva zvučnika ispod registracije negde napred i nazad i na kompjuteru nasnimiti zvukove najomiljenijih spostrkih automoblia i marki koje mladi vole i samo na kompjuteru izaberu zvuk i podese jačinu u naselju a izvan im na volju!isto i za hibridne automobile,ispred naselja znak prebacite na električni pogon!!radi zagadjenja uz još pomični donji deo zadnjih sedišta u sedeći i poluležeći položajza duga putovanja i noću poslovne ljude i članove familije)(kod sedećeg ima više mesta za noge i 20 cm)to su troškovi od par sto dolara a veliki razlog da ih kupe i oni koji ne vole tuihe el automobile;da ne pričamo o bezbednosti pešaka u gradovima!

Birokratija izmislja nove propise da bi opravdala svoje postojanje. Tu je sva mudrost.

Grcka, Italija, Spanija, Portugal bankrotirali, a evo cime se bavi briselska birokratija.

Vrlo cesto propise donose ljudi koji nemaju ni malo prakticnog iskustva. Uzasno je raditi sa njima. Imaju strukz, totalni laici, a donose vazne odluke.

ovde prikazana opel ampera ima dve vrste zvucnih signala.klasicnu trubu sto "izuva" i isprekidanu prigusenu da ne izujes nekoga...tako jednostavno a ne ovo izmisljanje tople vodice!

problem je jednostaqvan da ne može biti jednostavniji i uvek treba iz njega izvući neku prednpst ako je moguće!izbaciti dva zvučnika ispod registracije negde napred i nazad i na kompjuteru nasnimiti zvukove najomiljenijih spostrkih automoblia i marki koje mladi vole i samo na kompjuteru izaberu zvuk i podese jačinu u naselju a izvan im na volju!isto i za hibridne automobile,ispred naselja znak prebacite na električni pogon!!radi zagadjenja uz još pomični donji deo zadnjih sedišta u sedeći i poluležeći položajza duga putovanja i noću poslovne ljude i članove familije)(kod sedećeg ima više mesta za noge i 20 cm)to su troškovi od par sto dolara a veliki razlog da ih kupe i oni koji ne vole tuihe el automobile;da ne pričamo o bezbednosti pešaka u gradovima!

Neka elektricnim automobilima ugrade onaj skripajuci zamajac pa neka zvoni i tambura kao tramvaj iz 1850! Kakva glupost... Pa moj auto star 26 godina se ne cuje kad ga vozim do 40km/h... Na ler-gasu na 800 obrtaja stojis pored haube i cujes samo kako auto uvlaci vazduh kroz filter! Normalno je da je tisina misterija i moc pokretanja elektricnog auta... Ako su im automobili bucni, neka izglasaju regulativu za merenje buke i kvalitet izduvnog sistema pa da policajci kaznjavaju pocepane auspuhe! Drugacije nikako... Za elektricne automobile je to glupost cista...

Tiše SUS motore? Pa gde ćeš tiše, jedinu da baš izgube svaki zvuk, a to nije moguće.

Nije to lose. Par kompanija su nasle nacin da daju zvuk elektricnim automobilima. Zvuce jako futuristicki. Kao Rat Zvezda. Vozio sam vise elektricnih automobila. Posle tih voznji mi se nikad nevraca u moj benzinac. Jos malo da ustedim pa kupujem Reno Zoe. Dosta mi je smoga, izduvnih gasova i zastarele, prevazidjene tehnologije.

Auto mi se ne cuje ispod 3000 obrtaja i volim ga zbog toga . Volim i tisinu elektricnih vozila . I podrzavam da sva elektricna vozila (u kljucujuci i trolejbuse) da moraju da generisu zvuk dok idu , kao i pojacan zvuk kada koce i kada krecu . I jos jednoh bi iskoristio priliku da alarmiram na novinare da pritisnu politicare da donesu regulativu po kojoj je moguce voziti legalno EV u Srbiji .

Ne razumijem šta je loše u ovim propisima?
Zar vam nije stalo za ljude sa slabijim sluhom?

Slazem se da evropska birokratija izmislja gluposti, narocito sto se hrane tice, ali isto tako postoje i dobre strane kao sto sve ima svoje lose i dobre strane: meni se nekoliko puta desilo da me neko ko hoda ulicom ili radi nesto na putu ne cuje i iskoci. Ovo je dobra stvar, i trebalo bi auti da pustaju bar neke zvuke da se cuju.

a sta ce onda ovi harley-davidson i custom motorcycle zaludjenici koji nemaju ni regularan prigusivac (nego samo obicne izvode u vidu cevi iz cilindara) da rade, da ugase motore i guraju? u svakom slucaju podrzavam smanjenje buke; i sam vozim motor ali nisam pacenik!

A sta cemo sa SUS motorima koji se ne cuju na niskim obrtajima i niskim brzinama, hoce li se i njima ugradjivati generator zvuka formule 1 ili traktora?

Ovo pravilo je veoma bitno za bezbednost pešaka, pogotovo na velikim parkinzima šoping centara i u gradovima. Ko ne veruje, neka stane ispred toyote prius kada kreće.