Četvrtak, 03.04.2014.

12:06

Skladištenje guma: Gde i kako?

Izvor: B92

Skladištenje guma: Gde i kako? IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

21 Komentari

Sortiraj po:

Bobe

pre 9 godina

@(zoka, 8. april 2014 22:20)
da to stoji All seasons imaju pored ostalih oznaka i oznaku M+S ali sama oznaka M+S znaci zimska guma bez napisa All seasons ili 4 seasons

zoka

pre 9 godina

Bez namere da polemišem,POSTOJI guma all season sa oznakom m+s pa čak i sa oznakom pahulje,a testirana je na adac-ovom zimskom testu i potpuno zadovoljava. U praksi je,meni bar,odlična i leti i zimi -sava adapto.Znači m+s nije za sve sezone,ali guma all season MOŽE da nosi i oznaku zimske gume.

Mladja

pre 9 godina

Kaze se felne. A gume je uvek bolje drzati uspravno, cak i ako su na felnama. Ok je i polozeno ako su na felnama, ali je najbolje uspravno, okacene, uz povremeno okretanje .

Bobe

pre 9 godina

Kako da se cuvaju? pa jednostavno ako su na felgama onda polozeno moze i jedna na drugu ako nisu onda ispravno jedna pored druge i naravno zastita od sunca/vrucine i UV i agresivnih media kao sto je ulje, benzin...
To vazi za one koji ne koriste celoletne gume dakle all seasons/4 seasons a to NISU M+S gume

Dr.Nele

pre 9 godina

Mi iz "unutrasnjosti" skladistimo gume u selu ili na placu a vi iz "spoljasnjosti" koliko vidim u podrumu.
Inace gume drzim polozono jedna na drugoj svaka u svojoj zastitnoj kesi podignuto od betona.Zasto polozeno ? Pa mislim da je mnogo veca dodirna povrsina izmedju dve gume tj. manji pritisak po jedinici kontaktne povrsine tako da su gume u tom slucaju manje opterecenje na deformaciju usled zemljine teze. Jos ako bi bile u beztezinskom stanju bilo bi idealno :)
Ljudi, ne pravite nauku od auto guma ona se primenje u Formuli 1 a za nas je dovoljno na suvo i tamno mesto i to je to.

MunzeLjux

pre 9 godina

Ja sam u zivotu uvek radio naopako od propisa i preporuka.Uglavnom zato sto se iza svake uredbe krije namera da mi se otmu pare na foru.Vremenom covek postane fobican i u svemu vidi zaveru pa mi se desava da sok ili mleko otvaram na suprotnoj strani od fabricki obelezene.Znam sta cete da kazete,ali valjda imam pravo da budem malo lud,ipak ja zivim u Srbiji.Sto se tice guma,ja sam odmah shvatio zaveru gumarske industrije,pa kupujem MS gume,naravno polovne i vozim dok traju.Za moju bezbednost se ne sekirajte,jer za sve ove godine i stotine hiljada km.u kojekakvim vozilima sto sluzbenim,sto mojim,nikad ni ogrebotina.

ExJNA

pre 9 godina

Za ove što će da ih čuvaju,maze I paze po podrumima predlažem staru tajnu:
-izmešati malo nafte I imalina pa dobro namazati I uglancati...I spremno za smotru!

Sheriff

pre 9 godina

Gde će skladištiti gume neka razmišljaju oni koji su progutali priču da treba imati poseban set guma za zimu i poseban za leto. Gume M+S sa pahuljicom koje većina zove zimske i kao zimske ih i kupuje u stvari i nisu prave zimske gume, jer prave zimske gume su kramponke i uglavnom ih koriste vozila koja se kreću po teškim terenima (često se mogu videti na Ladama Nivama). Ove M+S (mud&snow tj. blato&sneg) sa pahuljicom su praktično ništa drugo nego univerzalne gume tj. gume za sve sezone i bez ikakvih problema se mogu voziti i zimi i leti, tako da je kupovina klasičnih letnjih guma pored ovih čisto bacanje para. Ono što je najvažnije je da se gume nikako, ali nikako ne kupuju polovne već isključivo nove i da se redovno menjaju, a sve ostalo je klasičan marketing i način da se "nabere" što više para od vozača od strane gumarskog lobija (kupovina duplog seta guma, felni, balansiranje, montaže, skladištenje guma i td.).

nemo

pre 9 godina

Profesor na saobracajnom fakultetu je, kada je predavao o gumama, pricao da treba da se drze uspravno,jer im se zivotni vek smanjuje i do 30% ako se drze polozeno za vreme sezone kada se ne voze. Mislim da on ipak bolje zna od vulkanizera,pa njega slusam, uvek uspravno.

p.s. nevezano za temu, pre mi majstor rece da ne cekam da se grejaci motora izgase,nego da odmah palim auto, toliko o strucnosti nasih majstora. Cast izuzecima

Nemke

pre 9 godina

Negde sam procitao da ako ih polozis da se zid gume kvari. Kazu najbolje da stoji kao na automobilu. Sa vazduhom ako su sa felnama. E sad.. 100 vulkanizera, 100 cudi..

Pera

pre 9 godina

@ (T, 3. april 2014 17:25)

Ako nisu na felni uspravno naravno. Imas tekst u atuo bildu ili sat-u sa pocetka zime, inzinjer iz mislena ili continentala je davao savete i objasnjavao sta i kako.

Nasi vulkanizeri nemaju pojma sa zivotom, pitaj ih koji je glavni sastojak gume i ako jedan od deset vulkanizera zna uspeh je.

PS Kazem ti to zato sto su me u vulcu kod orla napali, tacnije napao zaposleni menadzer ili sta vec kako ne znam sta trazim i da testovi koji kruze netom nisu verodostojni, te kako je on to sve probao. Na moje pitanje koji je glavni sastojak gume nije znao odgovor, samo se iznervirao. Naravno otisao sam na drugo mesto da kupim i montiram gume, tj. pneumatike.

Zuki

pre 9 godina

Drzati gume u podrumu je protivno protiv prozarnim propisima. Spadaju u zapaljive materije. Zamisilite pozar u podrumu desetospratnice gde svi stanari drze gume u podrumu. Pricamo o jedno 200 guma.
Imati automobil i voziti ga podrazumeva mnogo skrivenih troskova o kojima ljudi ne razmisljaju kada ga kupuju.

Aca

pre 9 godina

Cuvanje gume mesecno samo 150 dinara pa puta cetiri gume ispadne 600 dinara na mesecnom odnosno 7200 na godisnjem nivou jer leti cuvam zimske gume a zimi letnje.
Sto je mnogo mnogo je zato ih cuvam na terasi.

ivancica

pre 9 godina

Dosla zima,otisli u servis da stavimo zimske, izvadili ih iz gepeka i pita nas serviser," kako ste cuvali gume" a mi samouvereno " pa uspravno,u podrumu" , " e to je greska, ne uspravno nego polozeno" ! I sta sad, kome da verujem?

realan

pre 9 godina

najbolje da jos placamo i lored svih gluposti prostore za skladistenje zimskih pneumatuka,pa da se drzava i tu obogati,ne nesto racuonalno i normalno preduzmu najlakse je otimati i uzimati harac, i na taj nacin puniti xrzavnu kasu,a gde su neka normalna resenje od o ih izabranih genijalaca solidarnih oporezavaca

Aca

pre 9 godina

Cuvanje gume mesecno samo 150 dinara pa puta cetiri gume ispadne 600 dinara na mesecnom odnosno 7200 na godisnjem nivou jer leti cuvam zimske gume a zimi letnje.
Sto je mnogo mnogo je zato ih cuvam na terasi.

realan

pre 9 godina

najbolje da jos placamo i lored svih gluposti prostore za skladistenje zimskih pneumatuka,pa da se drzava i tu obogati,ne nesto racuonalno i normalno preduzmu najlakse je otimati i uzimati harac, i na taj nacin puniti xrzavnu kasu,a gde su neka normalna resenje od o ih izabranih genijalaca solidarnih oporezavaca

Pera

pre 9 godina

@ (T, 3. april 2014 17:25)

Ako nisu na felni uspravno naravno. Imas tekst u atuo bildu ili sat-u sa pocetka zime, inzinjer iz mislena ili continentala je davao savete i objasnjavao sta i kako.

Nasi vulkanizeri nemaju pojma sa zivotom, pitaj ih koji je glavni sastojak gume i ako jedan od deset vulkanizera zna uspeh je.

PS Kazem ti to zato sto su me u vulcu kod orla napali, tacnije napao zaposleni menadzer ili sta vec kako ne znam sta trazim i da testovi koji kruze netom nisu verodostojni, te kako je on to sve probao. Na moje pitanje koji je glavni sastojak gume nije znao odgovor, samo se iznervirao. Naravno otisao sam na drugo mesto da kupim i montiram gume, tj. pneumatike.

nemo

pre 9 godina

Profesor na saobracajnom fakultetu je, kada je predavao o gumama, pricao da treba da se drze uspravno,jer im se zivotni vek smanjuje i do 30% ako se drze polozeno za vreme sezone kada se ne voze. Mislim da on ipak bolje zna od vulkanizera,pa njega slusam, uvek uspravno.

p.s. nevezano za temu, pre mi majstor rece da ne cekam da se grejaci motora izgase,nego da odmah palim auto, toliko o strucnosti nasih majstora. Cast izuzecima

Dr.Nele

pre 9 godina

Mi iz "unutrasnjosti" skladistimo gume u selu ili na placu a vi iz "spoljasnjosti" koliko vidim u podrumu.
Inace gume drzim polozono jedna na drugoj svaka u svojoj zastitnoj kesi podignuto od betona.Zasto polozeno ? Pa mislim da je mnogo veca dodirna povrsina izmedju dve gume tj. manji pritisak po jedinici kontaktne povrsine tako da su gume u tom slucaju manje opterecenje na deformaciju usled zemljine teze. Jos ako bi bile u beztezinskom stanju bilo bi idealno :)
Ljudi, ne pravite nauku od auto guma ona se primenje u Formuli 1 a za nas je dovoljno na suvo i tamno mesto i to je to.

Nemke

pre 9 godina

Negde sam procitao da ako ih polozis da se zid gume kvari. Kazu najbolje da stoji kao na automobilu. Sa vazduhom ako su sa felnama. E sad.. 100 vulkanizera, 100 cudi..

ivancica

pre 9 godina

Dosla zima,otisli u servis da stavimo zimske, izvadili ih iz gepeka i pita nas serviser," kako ste cuvali gume" a mi samouvereno " pa uspravno,u podrumu" , " e to je greska, ne uspravno nego polozeno" ! I sta sad, kome da verujem?

Zuki

pre 9 godina

Drzati gume u podrumu je protivno protiv prozarnim propisima. Spadaju u zapaljive materije. Zamisilite pozar u podrumu desetospratnice gde svi stanari drze gume u podrumu. Pricamo o jedno 200 guma.
Imati automobil i voziti ga podrazumeva mnogo skrivenih troskova o kojima ljudi ne razmisljaju kada ga kupuju.

Sheriff

pre 9 godina

Gde će skladištiti gume neka razmišljaju oni koji su progutali priču da treba imati poseban set guma za zimu i poseban za leto. Gume M+S sa pahuljicom koje većina zove zimske i kao zimske ih i kupuje u stvari i nisu prave zimske gume, jer prave zimske gume su kramponke i uglavnom ih koriste vozila koja se kreću po teškim terenima (često se mogu videti na Ladama Nivama). Ove M+S (mud&snow tj. blato&sneg) sa pahuljicom su praktično ništa drugo nego univerzalne gume tj. gume za sve sezone i bez ikakvih problema se mogu voziti i zimi i leti, tako da je kupovina klasičnih letnjih guma pored ovih čisto bacanje para. Ono što je najvažnije je da se gume nikako, ali nikako ne kupuju polovne već isključivo nove i da se redovno menjaju, a sve ostalo je klasičan marketing i način da se "nabere" što više para od vozača od strane gumarskog lobija (kupovina duplog seta guma, felni, balansiranje, montaže, skladištenje guma i td.).

MunzeLjux

pre 9 godina

Ja sam u zivotu uvek radio naopako od propisa i preporuka.Uglavnom zato sto se iza svake uredbe krije namera da mi se otmu pare na foru.Vremenom covek postane fobican i u svemu vidi zaveru pa mi se desava da sok ili mleko otvaram na suprotnoj strani od fabricki obelezene.Znam sta cete da kazete,ali valjda imam pravo da budem malo lud,ipak ja zivim u Srbiji.Sto se tice guma,ja sam odmah shvatio zaveru gumarske industrije,pa kupujem MS gume,naravno polovne i vozim dok traju.Za moju bezbednost se ne sekirajte,jer za sve ove godine i stotine hiljada km.u kojekakvim vozilima sto sluzbenim,sto mojim,nikad ni ogrebotina.

Bobe

pre 9 godina

Kako da se cuvaju? pa jednostavno ako su na felgama onda polozeno moze i jedna na drugu ako nisu onda ispravno jedna pored druge i naravno zastita od sunca/vrucine i UV i agresivnih media kao sto je ulje, benzin...
To vazi za one koji ne koriste celoletne gume dakle all seasons/4 seasons a to NISU M+S gume

ExJNA

pre 9 godina

Za ove što će da ih čuvaju,maze I paze po podrumima predlažem staru tajnu:
-izmešati malo nafte I imalina pa dobro namazati I uglancati...I spremno za smotru!

Mladja

pre 9 godina

Kaze se felne. A gume je uvek bolje drzati uspravno, cak i ako su na felnama. Ok je i polozeno ako su na felnama, ali je najbolje uspravno, okacene, uz povremeno okretanje .

Bobe

pre 9 godina

@(zoka, 8. april 2014 22:20)
da to stoji All seasons imaju pored ostalih oznaka i oznaku M+S ali sama oznaka M+S znaci zimska guma bez napisa All seasons ili 4 seasons

zoka

pre 9 godina

Bez namere da polemišem,POSTOJI guma all season sa oznakom m+s pa čak i sa oznakom pahulje,a testirana je na adac-ovom zimskom testu i potpuno zadovoljava. U praksi je,meni bar,odlična i leti i zimi -sava adapto.Znači m+s nije za sve sezone,ali guma all season MOŽE da nosi i oznaku zimske gume.

Sheriff

pre 9 godina

Gde će skladištiti gume neka razmišljaju oni koji su progutali priču da treba imati poseban set guma za zimu i poseban za leto. Gume M+S sa pahuljicom koje većina zove zimske i kao zimske ih i kupuje u stvari i nisu prave zimske gume, jer prave zimske gume su kramponke i uglavnom ih koriste vozila koja se kreću po teškim terenima (često se mogu videti na Ladama Nivama). Ove M+S (mud&snow tj. blato&sneg) sa pahuljicom su praktično ništa drugo nego univerzalne gume tj. gume za sve sezone i bez ikakvih problema se mogu voziti i zimi i leti, tako da je kupovina klasičnih letnjih guma pored ovih čisto bacanje para. Ono što je najvažnije je da se gume nikako, ali nikako ne kupuju polovne već isključivo nove i da se redovno menjaju, a sve ostalo je klasičan marketing i način da se "nabere" što više para od vozača od strane gumarskog lobija (kupovina duplog seta guma, felni, balansiranje, montaže, skladištenje guma i td.).

realan

pre 9 godina

najbolje da jos placamo i lored svih gluposti prostore za skladistenje zimskih pneumatuka,pa da se drzava i tu obogati,ne nesto racuonalno i normalno preduzmu najlakse je otimati i uzimati harac, i na taj nacin puniti xrzavnu kasu,a gde su neka normalna resenje od o ih izabranih genijalaca solidarnih oporezavaca

Zuki

pre 9 godina

Drzati gume u podrumu je protivno protiv prozarnim propisima. Spadaju u zapaljive materije. Zamisilite pozar u podrumu desetospratnice gde svi stanari drze gume u podrumu. Pricamo o jedno 200 guma.
Imati automobil i voziti ga podrazumeva mnogo skrivenih troskova o kojima ljudi ne razmisljaju kada ga kupuju.

MunzeLjux

pre 9 godina

Ja sam u zivotu uvek radio naopako od propisa i preporuka.Uglavnom zato sto se iza svake uredbe krije namera da mi se otmu pare na foru.Vremenom covek postane fobican i u svemu vidi zaveru pa mi se desava da sok ili mleko otvaram na suprotnoj strani od fabricki obelezene.Znam sta cete da kazete,ali valjda imam pravo da budem malo lud,ipak ja zivim u Srbiji.Sto se tice guma,ja sam odmah shvatio zaveru gumarske industrije,pa kupujem MS gume,naravno polovne i vozim dok traju.Za moju bezbednost se ne sekirajte,jer za sve ove godine i stotine hiljada km.u kojekakvim vozilima sto sluzbenim,sto mojim,nikad ni ogrebotina.

ExJNA

pre 9 godina

Za ove što će da ih čuvaju,maze I paze po podrumima predlažem staru tajnu:
-izmešati malo nafte I imalina pa dobro namazati I uglancati...I spremno za smotru!

ivancica

pre 9 godina

Dosla zima,otisli u servis da stavimo zimske, izvadili ih iz gepeka i pita nas serviser," kako ste cuvali gume" a mi samouvereno " pa uspravno,u podrumu" , " e to je greska, ne uspravno nego polozeno" ! I sta sad, kome da verujem?

Nemke

pre 9 godina

Negde sam procitao da ako ih polozis da se zid gume kvari. Kazu najbolje da stoji kao na automobilu. Sa vazduhom ako su sa felnama. E sad.. 100 vulkanizera, 100 cudi..

Dr.Nele

pre 9 godina

Mi iz "unutrasnjosti" skladistimo gume u selu ili na placu a vi iz "spoljasnjosti" koliko vidim u podrumu.
Inace gume drzim polozono jedna na drugoj svaka u svojoj zastitnoj kesi podignuto od betona.Zasto polozeno ? Pa mislim da je mnogo veca dodirna povrsina izmedju dve gume tj. manji pritisak po jedinici kontaktne povrsine tako da su gume u tom slucaju manje opterecenje na deformaciju usled zemljine teze. Jos ako bi bile u beztezinskom stanju bilo bi idealno :)
Ljudi, ne pravite nauku od auto guma ona se primenje u Formuli 1 a za nas je dovoljno na suvo i tamno mesto i to je to.

nemo

pre 9 godina

Profesor na saobracajnom fakultetu je, kada je predavao o gumama, pricao da treba da se drze uspravno,jer im se zivotni vek smanjuje i do 30% ako se drze polozeno za vreme sezone kada se ne voze. Mislim da on ipak bolje zna od vulkanizera,pa njega slusam, uvek uspravno.

p.s. nevezano za temu, pre mi majstor rece da ne cekam da se grejaci motora izgase,nego da odmah palim auto, toliko o strucnosti nasih majstora. Cast izuzecima

Aca

pre 9 godina

Cuvanje gume mesecno samo 150 dinara pa puta cetiri gume ispadne 600 dinara na mesecnom odnosno 7200 na godisnjem nivou jer leti cuvam zimske gume a zimi letnje.
Sto je mnogo mnogo je zato ih cuvam na terasi.

Pera

pre 9 godina

@ (T, 3. april 2014 17:25)

Ako nisu na felni uspravno naravno. Imas tekst u atuo bildu ili sat-u sa pocetka zime, inzinjer iz mislena ili continentala je davao savete i objasnjavao sta i kako.

Nasi vulkanizeri nemaju pojma sa zivotom, pitaj ih koji je glavni sastojak gume i ako jedan od deset vulkanizera zna uspeh je.

PS Kazem ti to zato sto su me u vulcu kod orla napali, tacnije napao zaposleni menadzer ili sta vec kako ne znam sta trazim i da testovi koji kruze netom nisu verodostojni, te kako je on to sve probao. Na moje pitanje koji je glavni sastojak gume nije znao odgovor, samo se iznervirao. Naravno otisao sam na drugo mesto da kupim i montiram gume, tj. pneumatike.

Bobe

pre 9 godina

@(zoka, 8. april 2014 22:20)
da to stoji All seasons imaju pored ostalih oznaka i oznaku M+S ali sama oznaka M+S znaci zimska guma bez napisa All seasons ili 4 seasons

Bobe

pre 9 godina

Kako da se cuvaju? pa jednostavno ako su na felgama onda polozeno moze i jedna na drugu ako nisu onda ispravno jedna pored druge i naravno zastita od sunca/vrucine i UV i agresivnih media kao sto je ulje, benzin...
To vazi za one koji ne koriste celoletne gume dakle all seasons/4 seasons a to NISU M+S gume

Mladja

pre 9 godina

Kaze se felne. A gume je uvek bolje drzati uspravno, cak i ako su na felnama. Ok je i polozeno ako su na felnama, ali je najbolje uspravno, okacene, uz povremeno okretanje .

zoka

pre 9 godina

Bez namere da polemišem,POSTOJI guma all season sa oznakom m+s pa čak i sa oznakom pahulje,a testirana je na adac-ovom zimskom testu i potpuno zadovoljava. U praksi je,meni bar,odlična i leti i zimi -sava adapto.Znači m+s nije za sve sezone,ali guma all season MOŽE da nosi i oznaku zimske gume.