Ponedeljak, 20.05.2013.

15:24

VW Golf R za 2014. na Nirburgringu

VW Golf R za 2014. na Nirburgringu IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

5 Komentari

Sortiraj po:

350

pre 13 godina

Zapravo tuneri izvlace i daleko vise iz tog motora, 350 je za svaki dan mapa vecini, pa tako da slobodno mogu jos malo da ga "naviju".

menajder

pre 13 godina

Da li ce imati diferencijal na sva cetiri,kao sto je to imala popularna RS serija? Odnos obrtnog momenta i mase je jako bitan,dzaba tebi i 500 ks ukoliko je mala kubikaza i nedovoljan broj ventila,posebno izduvnih... Secam se dobro cuvene citroen W serije koja je imala 220 cc3 i cak 350 konja pa nisu nista postigli s njom iz bas ovih razloga.

Joker

pre 13 godina

Ovo će biti čudovište na točkovima, jedva čekam da vidim konačnu verziju.Sad će onaj lik iz zemlje lala da smara o VAG-u kako su dosadni, kako ne umeju da naprave auto itd. Ja lično volim VAG i nemačka vozila uopšte, i uopšte ne potcenjujem proizvođače iz drugih zemalja. Italijani prave najlepša vozila, Englezi najelegantnija, Francuzi najavangardnija, a kod Japanaca i Nemaca ima svega po malo.

Joker

pre 13 godina

Ovo će biti čudovište na točkovima, jedva čekam da vidim konačnu verziju.Sad će onaj lik iz zemlje lala da smara o VAG-u kako su dosadni, kako ne umeju da naprave auto itd. Ja lično volim VAG i nemačka vozila uopšte, i uopšte ne potcenjujem proizvođače iz drugih zemalja. Italijani prave najlepša vozila, Englezi najelegantnija, Francuzi najavangardnija, a kod Japanaca i Nemaca ima svega po malo.

350

pre 13 godina

Zapravo tuneri izvlace i daleko vise iz tog motora, 350 je za svaki dan mapa vecini, pa tako da slobodno mogu jos malo da ga "naviju".

menajder

pre 13 godina

Da li ce imati diferencijal na sva cetiri,kao sto je to imala popularna RS serija? Odnos obrtnog momenta i mase je jako bitan,dzaba tebi i 500 ks ukoliko je mala kubikaza i nedovoljan broj ventila,posebno izduvnih... Secam se dobro cuvene citroen W serije koja je imala 220 cc3 i cak 350 konja pa nisu nista postigli s njom iz bas ovih razloga.

menajder

pre 13 godina

Da li ce imati diferencijal na sva cetiri,kao sto je to imala popularna RS serija? Odnos obrtnog momenta i mase je jako bitan,dzaba tebi i 500 ks ukoliko je mala kubikaza i nedovoljan broj ventila,posebno izduvnih... Secam se dobro cuvene citroen W serije koja je imala 220 cc3 i cak 350 konja pa nisu nista postigli s njom iz bas ovih razloga.

Joker

pre 13 godina

Ovo će biti čudovište na točkovima, jedva čekam da vidim konačnu verziju.Sad će onaj lik iz zemlje lala da smara o VAG-u kako su dosadni, kako ne umeju da naprave auto itd. Ja lično volim VAG i nemačka vozila uopšte, i uopšte ne potcenjujem proizvođače iz drugih zemalja. Italijani prave najlepša vozila, Englezi najelegantnija, Francuzi najavangardnija, a kod Japanaca i Nemaca ima svega po malo.

350

pre 13 godina

Zapravo tuneri izvlace i daleko vise iz tog motora, 350 je za svaki dan mapa vecini, pa tako da slobodno mogu jos malo da ga "naviju".