Sajam automobila na B92.net

Mislim da će ovo možda biti prvi sajam automobila koji ću propustiti jer mi se ogadila celokupna automobilska industrija. Za sve one koji su impresionirani novim modelima i novim aumobilima imam savet da budu jako oprezni. Nakon višegodišnje vožnje polovnih automobila (čitaj krševa jer gotovo svaki polovni auto je po definiciji krš) odlučim se prošle godine da kupim maksimalno ishvaljenu i prodavanu Ford Fiestu, novu novcijatu (iz salona) koja je izdržala svega 10 meseci kada me je u povratku sa jednog puta ostavila na sred autoputa Beograd-Niš. I dan danas u servisu nisu sasvim sigurni šta je bio problem. Sve se svelo na nagađanja da je možda loše gorivo, možda pumpa za gorivo privremeno zakazala itd. Inače auto maksimalno pazim i vodim računa gde sipam gorivo i šta sipam (uvek sam sipao najskuplje gorivo na pumpi). Troškove šlepanja koje sam imao mi ovlašćeni diler nije nadoknadio iako je auto pod garancijom. Iako plaćam full kasko pitam se da li su i to bačene pare jer se bojim da bi u slučaju neke štete ili ne daj Bože krađe vozila osiguravajuća kuća učinila sva da izbegne da nadoknadi štetu (našli bi već neki trik ili način). Ko se odluči da kupi nov auto svi će mu pričati sve najlepše, te garancija od toliko i toliko godina, te 24 sata pomoć na putu, te ponuda za kasko osiguranje koje pokriva sve i svašta ali u praksi to nije tako na žalost jer na žalost ovo je Srbija, nije Švajcarska gde će prodavci učiniti sve samo da izbegnu da imaju i jednog nezadovoljnog kupca.

Zgrozeni, kupi japanski auto pa ti ne treba nikakva pomoc na putu ni u garantnom, ni u vangarantnom roku. Moze li iko da zamisli Japance kao narod da nesro fuserisu, muljaju, neodgovorno rade...?

Mislim da bi "zgroženi" trebalo da se reši mašine i da kupi bajs. Bajs je keva.
To koliko malo ima komentara vezano za ovu temu, govori koliko su ljudi daleko od ideje kupovine novog automobila.

Zgrožen,

Sve si dobro rekao. Žao mi je što ti se to desilo ali ovo je Srbija i ovde kupci nemaju nikakva prava. Zato mi je veoma drago što dileri prodaju tako malo automobila jer kako rade tako i prolaze. Većina radnika u salonima je veoma neprofesionalna, ne poznaju automobile koje prodaju i imaju loš odnos prema kupcima. Servisna priča je veoma slična. Sve je lepo dok menjaju ulje i filtere a kada se desi ozbiljniji kvar na autu na sve moguće načine se trude da odugovlače, čude se i iznalaze raznorazne načine da izbegnu popravku automobila na svoj račun.
Moj predlog je da dileri u Srbiji prodaju jedni drugima svoje precenjene automobile, obzirom da su istomišljenici (oligopol je u pitanju) i na taj način poprave svoj negativni prodajni bilans.

Citroen DS5 i Mazda 6 su jedini automobili zbog kojih je vredelo otići na sajam.
Škoda najbolja kupovina, VW, SEAT peskupi.

Bio sam juce na sajmu i iskreno nikakav poseban utisak nisam poneo. Osim sto mi se novi Swift bas svideo u dvobojnoj varijanti. Odlican enterijer puno opreme, pristojna cena za ono sto nudi.
Ostalo? Da ne gresim dusu, nisam se bas na svakom standu zadrzavao ali generalni utisak mi je da izmedju "jeftinijih" marki tipa Kia, Hyundai, Suzuki itd. i ovih skupljih, uglavnom evropskih, gotovo i da nema razlike u kvalitetu zavrsne obrade pa cak ni po tehnologiji i performansama. Isti ili jako slicni materijali, slicni motori, slicna bezbednosna oprema. Jeftiniji brendovi cak imaju i vise opreme od ovih evropskih. Malo me Toyota razocarala svojim novim modelima. I dizajnom i "na dodir".
Osim u premium segmentu, sve ostalo pocinje da ima taj unifromni "look & feel" teske konfekcije. A kad malo bolje zaviris u premium brend modele zapitas se da li zaista vrede 2 ili 3 puta vise od "ekonomske" klase. Audi me narocito razocarao.

E da. Dacia. Morao sam da udjem u "novog" Duster-a da vidim da li ima poboljsanja na enterijeru. Nema, osim sto su svi elementi sad iste boje i nijanse. Ali zato ovaj novi enterijer smrdi kao najgore kineske radnje. Na onaj naftalin ili sta li je vec to? Dok novi Stepway bazdi na zooloski vrt. Original donji Kalis. Znaci kad bih skrenuo pamecu i kupio Daciu, prvo bih dao nekome da je proluftira jedno 6 meseci. Uzas, da nova kola tako smrde. Pa jedan od faktora kod kupovine novih kola je i miris novog enterijera. Od cega prave te Dacie kad toliko bazde?

Ma ja jedva cekam da tamo vidim DUCATI 1199. Nadam se da ce da izloze jedan. :)

u pravu si za nova vozila...toliko fuseriraju da je to neprihvatljivo...golf 6 u odnosu na mog golfa 4: nema svetla kad spustis suncobran, nema pomicno suvozacevo sediste po visini, kad spustis zadnju policu spagice prosto vise-u mojoj cetvorci se sklupcaju u puzica...a nemam klimu ni el.podizace, bez opreme...a 6ica I klimu I 4 podizaca...I ti sad vidi skarta od novog auta

u pravu si za nova vozila...toliko fuseriraju da je to neprihvatljivo...golf 6 u odnosu na mog golfa 4: nema svetla kad spustis suncobran, nema pomicno suvozacevo sediste po visini, kad spustis zadnju policu spagice prosto vise-u mojoj cetvorci se sklupcaju u puzica...a nemam klimu ni el.podizace, bez opreme...a 6ica I klimu I 4 podizaca...I ti sad vidi skarta od novog auta

Zgrozeni, kupi japanski auto pa ti ne treba nikakva pomoc na putu ni u garantnom, ni u vangarantnom roku. Moze li iko da zamisli Japance kao narod da nesro fuserisu, muljaju, neodgovorno rade...?

Mislim da bi "zgroženi" trebalo da se reši mašine i da kupi bajs. Bajs je keva.
To koliko malo ima komentara vezano za ovu temu, govori koliko su ljudi daleko od ideje kupovine novog automobila.

Ma ja jedva cekam da tamo vidim DUCATI 1199. Nadam se da ce da izloze jedan. :)

Mislim da će ovo možda biti prvi sajam automobila koji ću propustiti jer mi se ogadila celokupna automobilska industrija. Za sve one koji su impresionirani novim modelima i novim aumobilima imam savet da budu jako oprezni. Nakon višegodišnje vožnje polovnih automobila (čitaj krševa jer gotovo svaki polovni auto je po definiciji krš) odlučim se prošle godine da kupim maksimalno ishvaljenu i prodavanu Ford Fiestu, novu novcijatu (iz salona) koja je izdržala svega 10 meseci kada me je u povratku sa jednog puta ostavila na sred autoputa Beograd-Niš. I dan danas u servisu nisu sasvim sigurni šta je bio problem. Sve se svelo na nagađanja da je možda loše gorivo, možda pumpa za gorivo privremeno zakazala itd. Inače auto maksimalno pazim i vodim računa gde sipam gorivo i šta sipam (uvek sam sipao najskuplje gorivo na pumpi). Troškove šlepanja koje sam imao mi ovlašćeni diler nije nadoknadio iako je auto pod garancijom. Iako plaćam full kasko pitam se da li su i to bačene pare jer se bojim da bi u slučaju neke štete ili ne daj Bože krađe vozila osiguravajuća kuća učinila sva da izbegne da nadoknadi štetu (našli bi već neki trik ili način). Ko se odluči da kupi nov auto svi će mu pričati sve najlepše, te garancija od toliko i toliko godina, te 24 sata pomoć na putu, te ponuda za kasko osiguranje koje pokriva sve i svašta ali u praksi to nije tako na žalost jer na žalost ovo je Srbija, nije Švajcarska gde će prodavci učiniti sve samo da izbegnu da imaju i jednog nezadovoljnog kupca.

Zgrožen,

Sve si dobro rekao. Žao mi je što ti se to desilo ali ovo je Srbija i ovde kupci nemaju nikakva prava. Zato mi je veoma drago što dileri prodaju tako malo automobila jer kako rade tako i prolaze. Većina radnika u salonima je veoma neprofesionalna, ne poznaju automobile koje prodaju i imaju loš odnos prema kupcima. Servisna priča je veoma slična. Sve je lepo dok menjaju ulje i filtere a kada se desi ozbiljniji kvar na autu na sve moguće načine se trude da odugovlače, čude se i iznalaze raznorazne načine da izbegnu popravku automobila na svoj račun.
Moj predlog je da dileri u Srbiji prodaju jedni drugima svoje precenjene automobile, obzirom da su istomišljenici (oligopol je u pitanju) i na taj način poprave svoj negativni prodajni bilans.

Bio sam juce na sajmu i iskreno nikakav poseban utisak nisam poneo. Osim sto mi se novi Swift bas svideo u dvobojnoj varijanti. Odlican enterijer puno opreme, pristojna cena za ono sto nudi.
Ostalo? Da ne gresim dusu, nisam se bas na svakom standu zadrzavao ali generalni utisak mi je da izmedju "jeftinijih" marki tipa Kia, Hyundai, Suzuki itd. i ovih skupljih, uglavnom evropskih, gotovo i da nema razlike u kvalitetu zavrsne obrade pa cak ni po tehnologiji i performansama. Isti ili jako slicni materijali, slicni motori, slicna bezbednosna oprema. Jeftiniji brendovi cak imaju i vise opreme od ovih evropskih. Malo me Toyota razocarala svojim novim modelima. I dizajnom i "na dodir".
Osim u premium segmentu, sve ostalo pocinje da ima taj unifromni "look & feel" teske konfekcije. A kad malo bolje zaviris u premium brend modele zapitas se da li zaista vrede 2 ili 3 puta vise od "ekonomske" klase. Audi me narocito razocarao.

E da. Dacia. Morao sam da udjem u "novog" Duster-a da vidim da li ima poboljsanja na enterijeru. Nema, osim sto su svi elementi sad iste boje i nijanse. Ali zato ovaj novi enterijer smrdi kao najgore kineske radnje. Na onaj naftalin ili sta li je vec to? Dok novi Stepway bazdi na zooloski vrt. Original donji Kalis. Znaci kad bih skrenuo pamecu i kupio Daciu, prvo bih dao nekome da je proluftira jedno 6 meseci. Uzas, da nova kola tako smrde. Pa jedan od faktora kod kupovine novih kola je i miris novog enterijera. Od cega prave te Dacie kad toliko bazde?

Citroen DS5 i Mazda 6 su jedini automobili zbog kojih je vredelo otići na sajam.
Škoda najbolja kupovina, VW, SEAT peskupi.