BMW na auto-salonu u Parizu

@Dejan L
Vozio i ja mog 530d na kontrolu zbog potencijalnog pozara od akumulatora, pa nije nista bilo, rekli da je sve u redu. Covek se oseca sigurnije jer pomisli da se trude oko potencijalnih problema, a ne guraju ih pod tepih.

Ovi dole sto atakuju na BMW mogu samo da cekaju bolja vremena da mozda skupe pare za neki polovan E39 BMW
Vozio sam i audi i golf i passat i chrisler i volvo i Sabb sad trenutno 530d i to mi je 4 BMW po redu i ni jedan auto koji sam vozio ne moze da se poredi ni sa jednim BMW ali to je moje misljenje jos nisam imao mercedesa ali kad budem preko 60 cu si kupim jedan a do tada BMW iskljucivo sa 6 cilindara i za par godina kupujem jedan X5 ili 530d x drive GT
Ps bio sam i ja za taj neki kabal od akumulatora i nista nikakva greska tj greska je nadjena na par auta pa su ljudi radi prevencije opozvali sve automobile
Pozdrav za sve golfaše tdi ljude

kako je lep ovaj BMW Active Tourer Concept,autic je bonbona i rado bih ga posedovao :)

Uvek mi je bilo smesno prepucavanje ko je bolji mecka, bmw ili audi, sve tri marke su vrhunske sad za koju ce te se odluciti zavisi sta volite! Licno za mene Mecka je najbolja al to ne znaci da cu da pljujem ostala dva brenda, jednostavno to su kola koja se kupuju ako imas para i kraj price (vazi za sva 3 brenda) i sva 3 su vrhunska bez obzira na licne ukuse!

@ Milan
Procitao sam clanak i cini mi se da su ipak najprodavaniji VW. Znaci nemacki auto!

Tacno je da Nemci za sebe kupuju jeftiniji automobil, ali su najcesci kupci upravo penzioneri. A oni najvise vole Mercedes (uvek bio statusni auto broj 1, ali losiji auto za vise para). Upravo iz tih razloga se spominje da Audi i BMW nemaju takvu prodju kao Mercedes. Ali ako ti firma placa auto vecina ljudi ce ipak izabrati Audi ili BMW.
Pozdrav iz Minhena

@(Dock, 29. septembar 2012 16:09)
decko amater si potpuni...
prvo: E39 je jedan od najboljih BMW automobila IKADA
drugo: ako si vec BMW petrolhead neces voziti 530d vec 530i

Od keca do sedmice, dizajnerski, sta reci? Mnogo Kineza na jednom mestu!

Moram da zapazim par stvari i da donesem zaključak da ničija nije do zore gorela, pa samim tim i zašto Audi polako dolazi na mesto br. 1 u premijum segmentu. Od oktobra 2011. do danas, BMW je imao skoro 2.000.000 opoziva zbog serijskih kvarova:
* Kod 686 vozila modela M5 i M6 pumpa za ulje gubi pritisak,
* 1.300.000 vozila zbog akumulatora (požara),
* 89.000 Minija zbog moguceg samozapaljenja,
* 120.000 "dizelaša" zbog kvara na filterima i
* 367.000 vozila u SAD zbog kablova akumulatora.
Sve to za poslednjih godinu dana! Je li moguće da je ,,INDUSTRIJA'' to dozvolila?????

Active Tourer koncept je direktan copy + paste Mercedes B klase, samo sa BMW maskom na haubi...

Steta. Dva ista modela, dva "razlicita" proizvodjaca. Samo sto B klasa postoji 2005-2012, 2012-xx ...

BMW je najprodavaniji u premijum segmentu, vec godinama. BMW motori su (tehnicki) najbolji (posebno dizeli) i najkvalitetniji, takodje godinama. Ko je najprodavaniji u nekom drugom segmentu, ko je najveci proizvodjac i sl. je potpuno nebitno i nevezano za ovu, vec za neku drugu temu

Ауди је нижа класа Мерцедеса и БМВа, па и не може бити препуцавања...

Kako je vec nekoliko puta napisano, sve tri marke (Audi,BMW,Mercedes) su VRLO dobri automobili i svi imaju, hvala Bogu, svoje kupce. Audi je u Nemackoj (gde zivim vec 22 godine) uspeo da od prosecne marke velikim radom dodje do premium segmenta. Mercedes je uvek bio u vrhu, ali je klijentela za njega "up 60". Neosporno dobri automobili. BMW je marka za mladje i dinamicnije kupce.Licno sam vozio sve tri marke,pored njih jos Ford, Opel i Skodu.Audi A6 je bio OK auto, ali nista vise od "OK". Limuzina koja vas ostavlja potpuno ravnodusnim,jednostavno "hladan" ali dobar auto bez trunke emocija. Mercedes (E280) je auto koji je svakako dobar, ali je toliko "dedast" da je to prosto neizdrzivo.Verovatno cu se vratiti ka njemu kad budem otisao u penziju, a dotle ce da prodje jos par godina. BMW (530i E60) je auto koji meni licno najvise odgovara, kako po ergonomiji, tako i po dizajnu i performansama. To i nije cudo sa 272KS, mada njih u gradskoj voznji i ne mozete bas preterano da "jasete". Prethodni BMW koji sam imao (E39,520i,sa 170KS) je bio jednostavno perfektan auto. Bio je do sada prvi i jedini auto gde mi se desilo da se posle izlaska iz kola u garazi i predjenih nekoliko koraka prema izlazu okrenem jos jednom da ga pogledam pre nego sto sam izasao iz garaze. Toliko o emocijama u svetu automobila,ako razumete sta hocu ovim da kazem.

Od kad je audi u drustvu bmw-a i mercedesa?
Mislite da audi zbog dizajna, elektronike i performansi moze da im pridje, trenutno je najbitnija bezbednost, a tu je audi vekovima iza.
Sto se tice moga ukusa oduvek sam vise voleo bmw od mercedesa i uvek cu birati bmw;)

Da se vratimo na temu. Active turer jeste direktan konkurent B klasi, ali vise po segmentu nego po pristupu i izgledu. Za razliku od sterilne i bezlicne nove B klase, koja se prodaje samo zato sto je Mercedes i ima puno prostora (a nisam ni siguran da se nesto previse dobro prodaje, mada nemam podatke o prodaji), BMW je sa ovim Turerom napravio malu revoluciju i u dizajnerskom smislu pojeo za lagani dorucak Mecku. Gledao sam i fotografije unutrasnjosti. Pa to je loodilo. Auto naprosto izgleda fantasticno za klasu kojoj pripada. Dok sa hibridnim pogonom i sjajnim performansama je tri generacije ispred. Zadao je domaci ostalima.

Ako je BMW marka za sve mlade i one koji se tako osecaju, onda je B klasa auto za stare i one koji se tako osecaju, a jos nisu u penziji. Ok i za taksiste koji nemaju za E klasu.

Jedva cekam da krene serijska proizvodnja. Ulice ce svakako lepse izgledati sa ovim BMWom.

Zanimljivo je šta nemci kupuju sebi kada plaćaju iz svog džepa! Dačija prodavanija od BMW!
http://www.dw.de/dw/article/0,,16121673,00.html

@ (Dejan L, 24. septembar 2012 12:35)

1. opozvati automobile (odredjene serije) da se zameni sa jos boljim istim elementom (sto ne mora da bude greska BMW-a nego uvoznika delova tj. od koga BMW narucuje - treba nam to i to, OK, uradicemo po vasim projektima) i "problem" (koji nije tehnicki reseno do totalne savrsenosti i sto bi trebalo da resi redovnim posetom servisu, mimo znanja javnosti ili vlasnika vozila) na prvi mah, to nije jedno te isto. nisi dobar reper uzeo kao BMW za tvoj ljubimac AUDI. AUDI je takodje fenomenalan auto i kvalitetan u rangu je BMW u tome nije rec, ali BMW je najkvalitetniji i najbolji automobil na svetu. svako je malo gubio na kvalitetu ali BMW nije gubio, jer BMW gradi automobile premijum klase, koji sa svojim dizajnersim resenjima, tehnickim inovacijama vodi auto indistriju a svi ostali ga prate. BMW ne moze sebi da dozvoli luksuz da promasi. ne znam da li si shvatio koju marku si nasao da kritikujes.?!
2. ko zeli da pogleda elektor maxi scooter od BMW-a, neka poseti ovaj sajt http://blog.motorcycle.com/2012/07/27/manufacturers/bmw/bmw-unveils-near-production-c-evolution-electric-scooter-prototype/
3. BMW je prvi i zadnji automobil, izmedju su samo neki automobili. :)

PS. a o ergonomiji bolje da ni ne otvorimo temu. ;)

@Jovan
Pa nisam rekao da nisu najprodavaniji nemci, čak šta više jako im dobro ide jer su velike lokal patriote pri kupovini (verujem da 90% ne nemaca nije čulo za loewe TV a bogati nemci ih kupuju). Hteo sam samo da naglasim da mnogo više poštuju novce od nas, ako kupuju iz svog džepa neće tek tako platiti amblem, kupiće auto prema odnosu cena kvalitet, a kod nas srba će se teško skupljenih 2000 evra dati za 25 godina stari BMW, VW ili šta već zbog komšije!

Šta ima veze što je lep kad ima prednji pogon.

@BENTLEY
Posebno je BMW-u popravljanju statistike uticala prodaja RR :)

@(ultimate driving machine, 30. septembar 2012 13:14)
Pa naravno kad je najjeftiniji "premijum" automobil (ako je on to uopste) i kad mu uz to u ukupan broj prodatih vozila uzracunas i MINI koji bi trebalo da predstavlja sam brend za sebe.

(BENTLEY, 1. oktobar 2012 01:16)
BMW nikako nije najjeftiniji (uporedite cene po klasama), a MINI (kao ni mnogi drugi modeli BMW-a) ne pripadaju premium segmentu. Pre komentarisanja trebalo bi se dobro informisati, ovako deluje kao lupetanje

@(sta je to premium, 1. oktobar 2012 11:30)
Sto se tice cene ni najskuplji BMW ne kosta koliko li najjeftiniji BENTLEY, a kada je MINI u pitanju on ne samo da nije premium automobil nego nije ni BMW, vec predstavlja brend za sebe koga su ovi samo kupili, za one koji ne znaju, a da i jos nesto u ukupan broj prodatih vozila BMW kompanile uracunati su i MINI i RR sto mu dodje isto kao kada bi sabirao AUDI & VW na primer, pa ti sad vidi.

prvi auto sa slika...golf :D

Moram da zapazim par stvari i da donesem zaključak da ničija nije do zore gorela, pa samim tim i zašto Audi polako dolazi na mesto br. 1 u premijum segmentu. Od oktobra 2011. do danas, BMW je imao skoro 2.000.000 opoziva zbog serijskih kvarova:
* Kod 686 vozila modela M5 i M6 pumpa za ulje gubi pritisak,
* 1.300.000 vozila zbog akumulatora (požara),
* 89.000 Minija zbog moguceg samozapaljenja,
* 120.000 "dizelaša" zbog kvara na filterima i
* 367.000 vozila u SAD zbog kablova akumulatora.
Sve to za poslednjih godinu dana! Je li moguće da je ,,INDUSTRIJA'' to dozvolila?????

Od keca do sedmice, dizajnerski, sta reci? Mnogo Kineza na jednom mestu!

Active Tourer koncept je direktan copy + paste Mercedes B klase, samo sa BMW maskom na haubi...

Steta. Dva ista modela, dva "razlicita" proizvodjaca. Samo sto B klasa postoji 2005-2012, 2012-xx ...

Zanimljivo je šta nemci kupuju sebi kada plaćaju iz svog džepa! Dačija prodavanija od BMW!
http://www.dw.de/dw/article/0,,16121673,00.html

Ovi dole sto atakuju na BMW mogu samo da cekaju bolja vremena da mozda skupe pare za neki polovan E39 BMW
Vozio sam i audi i golf i passat i chrisler i volvo i Sabb sad trenutno 530d i to mi je 4 BMW po redu i ni jedan auto koji sam vozio ne moze da se poredi ni sa jednim BMW ali to je moje misljenje jos nisam imao mercedesa ali kad budem preko 60 cu si kupim jedan a do tada BMW iskljucivo sa 6 cilindara i za par godina kupujem jedan X5 ili 530d x drive GT
Ps bio sam i ja za taj neki kabal od akumulatora i nista nikakva greska tj greska je nadjena na par auta pa su ljudi radi prevencije opozvali sve automobile
Pozdrav za sve golfaše tdi ljude

@Dejan L
Vozio i ja mog 530d na kontrolu zbog potencijalnog pozara od akumulatora, pa nije nista bilo, rekli da je sve u redu. Covek se oseca sigurnije jer pomisli da se trude oko potencijalnih problema, a ne guraju ih pod tepih.

kako je lep ovaj BMW Active Tourer Concept,autic je bonbona i rado bih ga posedovao :)

@(Dock, 29. septembar 2012 16:09)
decko amater si potpuni...
prvo: E39 je jedan od najboljih BMW automobila IKADA
drugo: ako si vec BMW petrolhead neces voziti 530d vec 530i

BMW je najprodavaniji u premijum segmentu, vec godinama. BMW motori su (tehnicki) najbolji (posebno dizeli) i najkvalitetniji, takodje godinama. Ko je najprodavaniji u nekom drugom segmentu, ko je najveci proizvodjac i sl. je potpuno nebitno i nevezano za ovu, vec za neku drugu temu

@ Milan
Procitao sam clanak i cini mi se da su ipak najprodavaniji VW. Znaci nemacki auto!

Tacno je da Nemci za sebe kupuju jeftiniji automobil, ali su najcesci kupci upravo penzioneri. A oni najvise vole Mercedes (uvek bio statusni auto broj 1, ali losiji auto za vise para). Upravo iz tih razloga se spominje da Audi i BMW nemaju takvu prodju kao Mercedes. Ali ako ti firma placa auto vecina ljudi ce ipak izabrati Audi ili BMW.
Pozdrav iz Minhena

Ауди је нижа класа Мерцедеса и БМВа, па и не може бити препуцавања...

Od kad je audi u drustvu bmw-a i mercedesa?
Mislite da audi zbog dizajna, elektronike i performansi moze da im pridje, trenutno je najbitnija bezbednost, a tu je audi vekovima iza.
Sto se tice moga ukusa oduvek sam vise voleo bmw od mercedesa i uvek cu birati bmw;)

Šta ima veze što je lep kad ima prednji pogon.

@(ultimate driving machine, 30. septembar 2012 13:14)
Pa naravno kad je najjeftiniji "premijum" automobil (ako je on to uopste) i kad mu uz to u ukupan broj prodatih vozila uzracunas i MINI koji bi trebalo da predstavlja sam brend za sebe.

Uvek mi je bilo smesno prepucavanje ko je bolji mecka, bmw ili audi, sve tri marke su vrhunske sad za koju ce te se odluciti zavisi sta volite! Licno za mene Mecka je najbolja al to ne znaci da cu da pljujem ostala dva brenda, jednostavno to su kola koja se kupuju ako imas para i kraj price (vazi za sva 3 brenda) i sva 3 su vrhunska bez obzira na licne ukuse!

prvi auto sa slika...golf :D

@ (Dejan L, 24. septembar 2012 12:35)

1. opozvati automobile (odredjene serije) da se zameni sa jos boljim istim elementom (sto ne mora da bude greska BMW-a nego uvoznika delova tj. od koga BMW narucuje - treba nam to i to, OK, uradicemo po vasim projektima) i "problem" (koji nije tehnicki reseno do totalne savrsenosti i sto bi trebalo da resi redovnim posetom servisu, mimo znanja javnosti ili vlasnika vozila) na prvi mah, to nije jedno te isto. nisi dobar reper uzeo kao BMW za tvoj ljubimac AUDI. AUDI je takodje fenomenalan auto i kvalitetan u rangu je BMW u tome nije rec, ali BMW je najkvalitetniji i najbolji automobil na svetu. svako je malo gubio na kvalitetu ali BMW nije gubio, jer BMW gradi automobile premijum klase, koji sa svojim dizajnersim resenjima, tehnickim inovacijama vodi auto indistriju a svi ostali ga prate. BMW ne moze sebi da dozvoli luksuz da promasi. ne znam da li si shvatio koju marku si nasao da kritikujes.?!
2. ko zeli da pogleda elektor maxi scooter od BMW-a, neka poseti ovaj sajt http://blog.motorcycle.com/2012/07/27/manufacturers/bmw/bmw-unveils-near-production-c-evolution-electric-scooter-prototype/
3. BMW je prvi i zadnji automobil, izmedju su samo neki automobili. :)

PS. a o ergonomiji bolje da ni ne otvorimo temu. ;)

@(sta je to premium, 1. oktobar 2012 11:30)
Sto se tice cene ni najskuplji BMW ne kosta koliko li najjeftiniji BENTLEY, a kada je MINI u pitanju on ne samo da nije premium automobil nego nije ni BMW, vec predstavlja brend za sebe koga su ovi samo kupili, za one koji ne znaju, a da i jos nesto u ukupan broj prodatih vozila BMW kompanile uracunati su i MINI i RR sto mu dodje isto kao kada bi sabirao AUDI & VW na primer, pa ti sad vidi.

@Jovan
Pa nisam rekao da nisu najprodavaniji nemci, čak šta više jako im dobro ide jer su velike lokal patriote pri kupovini (verujem da 90% ne nemaca nije čulo za loewe TV a bogati nemci ih kupuju). Hteo sam samo da naglasim da mnogo više poštuju novce od nas, ako kupuju iz svog džepa neće tek tako platiti amblem, kupiće auto prema odnosu cena kvalitet, a kod nas srba će se teško skupljenih 2000 evra dati za 25 godina stari BMW, VW ili šta već zbog komšije!

Kako je vec nekoliko puta napisano, sve tri marke (Audi,BMW,Mercedes) su VRLO dobri automobili i svi imaju, hvala Bogu, svoje kupce. Audi je u Nemackoj (gde zivim vec 22 godine) uspeo da od prosecne marke velikim radom dodje do premium segmenta. Mercedes je uvek bio u vrhu, ali je klijentela za njega "up 60". Neosporno dobri automobili. BMW je marka za mladje i dinamicnije kupce.Licno sam vozio sve tri marke,pored njih jos Ford, Opel i Skodu.Audi A6 je bio OK auto, ali nista vise od "OK". Limuzina koja vas ostavlja potpuno ravnodusnim,jednostavno "hladan" ali dobar auto bez trunke emocija. Mercedes (E280) je auto koji je svakako dobar, ali je toliko "dedast" da je to prosto neizdrzivo.Verovatno cu se vratiti ka njemu kad budem otisao u penziju, a dotle ce da prodje jos par godina. BMW (530i E60) je auto koji meni licno najvise odgovara, kako po ergonomiji, tako i po dizajnu i performansama. To i nije cudo sa 272KS, mada njih u gradskoj voznji i ne mozete bas preterano da "jasete". Prethodni BMW koji sam imao (E39,520i,sa 170KS) je bio jednostavno perfektan auto. Bio je do sada prvi i jedini auto gde mi se desilo da se posle izlaska iz kola u garazi i predjenih nekoliko koraka prema izlazu okrenem jos jednom da ga pogledam pre nego sto sam izasao iz garaze. Toliko o emocijama u svetu automobila,ako razumete sta hocu ovim da kazem.

Da se vratimo na temu. Active turer jeste direktan konkurent B klasi, ali vise po segmentu nego po pristupu i izgledu. Za razliku od sterilne i bezlicne nove B klase, koja se prodaje samo zato sto je Mercedes i ima puno prostora (a nisam ni siguran da se nesto previse dobro prodaje, mada nemam podatke o prodaji), BMW je sa ovim Turerom napravio malu revoluciju i u dizajnerskom smislu pojeo za lagani dorucak Mecku. Gledao sam i fotografije unutrasnjosti. Pa to je loodilo. Auto naprosto izgleda fantasticno za klasu kojoj pripada. Dok sa hibridnim pogonom i sjajnim performansama je tri generacije ispred. Zadao je domaci ostalima.

Ako je BMW marka za sve mlade i one koji se tako osecaju, onda je B klasa auto za stare i one koji se tako osecaju, a jos nisu u penziji. Ok i za taksiste koji nemaju za E klasu.

Jedva cekam da krene serijska proizvodnja. Ulice ce svakako lepse izgledati sa ovim BMWom.

(BENTLEY, 1. oktobar 2012 01:16)
BMW nikako nije najjeftiniji (uporedite cene po klasama), a MINI (kao ni mnogi drugi modeli BMW-a) ne pripadaju premium segmentu. Pre komentarisanja trebalo bi se dobro informisati, ovako deluje kao lupetanje

@BENTLEY
Posebno je BMW-u popravljanju statistike uticala prodaja RR :)