Četvrtak, 14.06.2012.

18:06

Kratka vožnja: Honda Civic 1.8

Izvor: B92

Kratka vožnja: Honda Civic 1.8 IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

31 Komentari

Sortiraj po:

ns

pre 11 godina

Moj jako dobar drug ima prethodnu gen civica hatch varijantu sa 1.8 motorom. Motor jako dobro ide i uopste ne dolazis u situaciju hocu li uspeti ili necu da obidjem. Stvarno na taj auto ne mozes naci zamerku, ima brdo opreme automatik, siber, kozu i da ne nabrajam. Drugo sto je honda i sto ce trajati duze nego gazda, ima kod mene u komsiluku cica sa nekim modelom stvarno ne znam koji je ali vidim da mu sljaka i leti i zimi bez problema. Ovaj novi civic jedino u crnoj boji mi izgleda ok, video sam ga u beloj, zelenoj i crvenoj, kvalitet je neosporan ali mi je prethodna generacija veca pojava nego ova iako odskace izgledom od konkurencije

Zexx

pre 11 godina

@Aca
Sve potpisujem što si rekao, kome je malo 120KS neka kupi Kiu;-) Civic sedan sa benzincem od 1.8 litara vozim već petu godinu, i na pamet mi nije palo, niti mi pada, da kupim ne Hondin, nego bilo čiji drugi model s dizel motorom, osim eventualno neki SUV. Ipak je Honda legendarna po svojim benzinskim "vrtilicama", pa ne čudi što su do sada izbacili tek drugi dizel motor na tržište, a i to verovatno teška srca...

Aca

pre 11 godina

(dzigi, 16. jun 2012 10:47)

Jedno je papir a drugo je kada metneš put pod noge pa isprobaš kako ide, sem tog 8-10 konja je razlika koja se lako ubije manjom masom, ili drugačije podešenim prenosnim odnosim u menjaču... sem toga ne znam dali si vozio i30 sa 1.4 motorom i na papiru solidnih 109 konja? Auto se vuče ko crevo po putu, čak i kada ga zavrtiš nema snage ni za kakvo ozbiljnije opterećenje, tako da ni konji više nisu što su nekada bili :-)
Sem toga ja pored ovog sjajnog 1.8 benzice drugu motorizaciju ne bi ni razmatrao, realno! naročito ne neki savremeni dizel sa plivajućim zamajcima, turbinama, diznama i ostalim gluostima koje na njima često crkavaju (ruku na srce naše gorivo jeste jedan od osumnjičenih za to)

Dejan L

pre 11 godina

Razumem ja da je pitanje aerodinamike odigralo ulogu dizajniranja, ali da se nekome sviđa ovaj auto, to ne razumem. Nikad ružniji Civic. U Karađorđevoj je bio izložen mastilo plavi, ne liči na auto!

Mirko

pre 11 godina

@ vlada

udobnost i lezanje kod civic-a ne idu ruku pod ruku (kao i kod vecine drugih vozila), ovaj civic ima isto vesanje na oba modela.

Don Kihot

pre 11 godina

Sto te vise gledam, to te vise ne dam! Auto je fantazija. Toliko odudara od klise automobila koje vidjamo po gradu, da svojom lepotom razbija sivilo koje ovi drugi prave. Pravo osvezenje na trzistu! Vozio sam ga na NAVAKU, kao da sam vozio avion. Dobro prima gas, a u krivinama lezi kao da ide po sinama. Oprema, standardno dobra kod Honde. Kad bi konkurencija napucala svu ovu opremu u svoje klot modele za 999 eur, bili bi 10% skuplji!

Vlada

pre 11 godina

sedan moze samo da bolje ponasa na pravcima i blagim krivinama (ako ima vece medjuosovinkso) ali lezanje - tu vec pricamo o elementarnom nepoznavanju dinamike automobila (rekao bi i voznje)
(Koja, 15. jun 2012 03:20)

Sedan može bolje ležati ako ima drugačiji sistem oslanjanja, kao što je to bio slučaj sa prethodnom generacijom Civica, gde je hatch imao torziju pozadi koja je donekle remetila vozne karakteristike, koje su svakako bile dobre, ali je sedan po mišljenju mnogih pa i mene bolje ležao od Hatch-a i iznad svega bio udobniji auto.

preza

pre 11 godina

Moj prijatelj je nedavno kupio Civic, ali sa 1.4 motorom. Imao sam priliku da provozam taj auto. Enterijer je izuzetnog kvaliteta, spolja auto izgleda moćno. U krivini leži kao "zavaren" za asfalt. Ima odličan gepek. Pored svih kvaliteta koje ima ovaj auto, sve zamerke odlaze u drugi plan. Jedino što bih naveo kao ozbiljniju zamerku je nejak 1.4 motor, koji se ipak žilavo bori sa ovom karoserijom, ali naravno tu je 1.8 koji će svakako zadovoljiti većinu sladokusaca.

Aleksa

pre 11 godina

Meni je recimo ovaj mnogo lepsi od prethodnog koji me je suvise podsecao na jaje...ovaj mi vec dodje kao automobil...kvalitet siguran sam odlican, motori jesu iz prethodne generacije ali ovaj 1.8 je stvarno kao sto neko rece biser, imam ga u sedanu...od opreme sve sto vam treba i jos ponesto...plus ne znam kako, ali ja imam identican gepek u sedanu a auto je opet veci...prostora za vozaca i putnike u rangu klase...osim nove astre gde je vrlo moguce da se vozac izgubi na prednjem sedistu koliko je

Koja

pre 11 godina

@ Vlada

sedan moze samo da bolje ponasa na pravcima i blagim krivinama (ako ima vece medjuosovinkso) ali lezanje - tu vec pricamo o elementarnom nepoznavanju dinamike automobila (rekao bi i voznje)

Milosh

pre 11 godina

Svakom automobilu mozete naci manu,ali cinjenica je da su JAPANCI sinonim za kvalitet, elektronika odlicna, mehanika takodje. Steta sto kod nas ljudi ne znaju mnogo o JAPANSKIM vozilima i sto je losa prodajno-servisna mreza, ja sam do sada imao nekoliko JAPANACA i verujte mi nikada vise necu kupiti EVROPSKI auto,jedino sto valja je dizajn, u svim drugim segmentima JAPANCI su mnogo bolji. Honda=AZIJSKI BMW :)

vlada

pre 11 godina

Probao sam auto.
Drastično udobniji od prethodnika, sedišta su sjaajna, ponuda prostora pozadi i napred isto genijalna!
U krivinama drži fantastično. Kada malo preterate naginje se ali grize asfalt kao blesav!
Spola mi se ne svidja ali me svim drugim kvalitetima osvojila!!!
Mada mi se sedan mnogo više svidja, lepši spolja a čini mi se i da bolje leži i da ima bolji odziv nagas, i bolje koči. A i sedan iako sklapan u turskoj, na sebi nosi manje više sve japansko, a na Hatchbacku su osim motora i menjača sve evropski delovi...
Fantastičan auto, i po svemu osim po dizajnu je korak napred u odnosu na svemirka!

Macak

pre 11 godina

Meni se dizajn ne sviđa, ali bih ga vrlo rado kupio zbog kvaliteta.
Vozio sam predhodnu generaciju i sigurno je najbolji japanac u klasi.

dzigi

pre 11 godina

"Svemirac" definitivno i dalje izgleda opasnije i moćnije od ovog "insekta". Vozio sam par godina 2.2 dizel, jedina mu je mana bila "paljenje" automobila - ubacite ključ s desne strane a potom pritisnete taster s leve. Sve drugo samo za poželeti.
Zapravo, ne mogu ništa drugo da zamerim "insektu" osim izgleda prednjeg dela. I što ga zovu novom, devetom generacijom, a on recimo i dalje koristi stare motore. 2.2 je odličan ali je mnogo nezgodan za registraciju (bar u Srbiji), baš mu nedostaje neki manji a i dalje snažan dizel.

Зоран

pre 11 godina

(-) Имитација задњих алфиних врата (+) Оригиналан задњи спојлер. Све у свему леп ауто.

boris

pre 11 godina

Honda je sinonim za kvalitet u svakom smislu, o izgledu se moze raspravljati, mozete voziti lepsa kola, mozete voziti udobnija kola ali kvalitetnija i izdrzljivija necete sigurno.
ps. Menjam C3 za Hondu Jazz

Mladen

pre 11 godina

Taj prostor za glavu pozadi... Jesam visok 1.90 , ali i mnogo nizi ljudi od mene ne mogu da sede pozadi u modernim automobilima . Nije problem linija krova , vec ojacanje krova na mestu gde pocinje zadnji prozor , koje se uvek nalazi tacno iznad glave i oduzima 3-4 cm . I taj prelaz je takav da visoka osoba moze da sedi blago nagnuta napred , ali ne moze da se zavali , jer bi joj se glava zaglavila izmedju ojacanja i zadnjeg prozora . Resenje je da se to ojacanje postavi nekih 5 cm nazad sto ne moze da remeti liniju vozila . Primeri dobro resenih vozila po tom pitanju je Golf , Polo (nebitne generacije , jedna od razloga zasto ih nasi ljudi obozavaju ) , Punto 1 , Jugo (koji imaju skoro ravan krov) , moj Hyundai Atos Prime (koji je blago zakosenog krova , dodirujm glavom , ali ima mnogo dobar prelaz) , Reno 4 , Reno 5 , Tvingo 1 , Ford Fiesta 1 i 2 , Fokus 1 , pa cak i maleni Fica ...

Dikh tu kava

pre 11 godina

Da ostavimo po strani eksterijer, nekom se dopada, većini ne. Ja sam skloniji da se svrstam u ovu drugu grupu. No, hajde da to nije toliko bitno - uzeo sam je u razmatranje uprkos izgledu, ponukan "poslovičnom" Hondinom pouzdanošću, dobrim motorima, i sl. Otišao u salon, seo, nameštao se, nameštao se, nameštao se... nameštao se... i da skratim: nisam se namestio. Zašto? Kao što sam već negde konstatovao - kombinacija neprirodno spuštene konzole i iznenađujuće nedovoljne mogućnosti spuštanja vozačkog sedišta rezultovale su nemogućnošću pronalaženja idealne vozačke pozicije. A čak sam sa svojih 185 cm priličan visinski prosek. Za razliku od većine drugih modela, gde se lako pronađe idealan položaj za volanom. Da su samo omogućili bar još 5 dodatnih cm za spuštanje sedišta.. Šteta, jer je motor (iako mi se čini da je iz starog modela) baš atmosferski biser, i završna obrada zaista "najbolja do sada", čak sam i nazad bolje sedeo nego napred.
P.S. Ovo nije poziv na debatu (premda je uvek dobrodošla), već krajnje subjektivan osećaj, neko će se u njemu pronaći, neko neće, a ja (nažalost?) tražim dalje...

noir

pre 11 godina

Vozim Civic prethodne generacije, popularnog svemirca i ne bih ga menjao za ovaj model. Mislim da je i sada kada je već prošlo pet godina od njegovog lansiranja lepši od novog modela, doduše ovo je subjektivno mišljenje naravno. Bio sam da vidim ovaj novi model iz članka i ono što mi je jedino ostavilo odličan utisak su jako jako udobna sedišta što nije slušaj kod mog auta koji ima prilično tvrda sportska sedišta. I ok, malo je svemirskija instrument tabla i volan, to je lepo mada ne znam kakav daje osećaj pri vožnji. I da pomenem prednji deo koji je za moj ukus mnogo ružan, ne znam šta je ona ružna crna plastika napred trebala da predstavlja.
Možda neki restyle za dve godine ispravi neke nejasnoće na ovom autu, mada gledajući kako Honda malo menja linije upravo pri restyle-u nisam siguran. Pa i sa ovim novim modelom praktično linije nisu menjane. Honda očigledno trenutno steže kaiš, japanci iskusno štede do sledeće prilike kad će nas ponovo iznenaditi. Do tada ovo je, za mene, samo budžetski Civic iz Honde (iako znam da ovaj kvalitetan auto to naravno nije).

Bojan

pre 11 godina

Posjedujem civic prethodne generacije i zadovoljan sam. Vozicu ga vjerovatno jos par godina pa onda uzeti ovaj, ako u medjuvremnu uvedu nove motore. Moram da priznam i da mi je mazda cx-5 zapala za oko.
Ne znam sta to pricate da ima malo ponude prostora pozadi? Konstatacija za prostor za glavu stoji, ali ostalo je rekao bih iznad prosjeka klase. Uporedite prostor pozadi sa bmw 1 ili astrom ili meganom pa cete vidjeti o cemu pricam.

boris

pre 11 godina

Honda je sinonim za kvalitet u svakom smislu, o izgledu se moze raspravljati, mozete voziti lepsa kola, mozete voziti udobnija kola ali kvalitetnija i izdrzljivija necete sigurno.
ps. Menjam C3 za Hondu Jazz

Milosh

pre 11 godina

Svakom automobilu mozete naci manu,ali cinjenica je da su JAPANCI sinonim za kvalitet, elektronika odlicna, mehanika takodje. Steta sto kod nas ljudi ne znaju mnogo o JAPANSKIM vozilima i sto je losa prodajno-servisna mreza, ja sam do sada imao nekoliko JAPANACA i verujte mi nikada vise necu kupiti EVROPSKI auto,jedino sto valja je dizajn, u svim drugim segmentima JAPANCI su mnogo bolji. Honda=AZIJSKI BMW :)

Bojan

pre 11 godina

Posjedujem civic prethodne generacije i zadovoljan sam. Vozicu ga vjerovatno jos par godina pa onda uzeti ovaj, ako u medjuvremnu uvedu nove motore. Moram da priznam i da mi je mazda cx-5 zapala za oko.
Ne znam sta to pricate da ima malo ponude prostora pozadi? Konstatacija za prostor za glavu stoji, ali ostalo je rekao bih iznad prosjeka klase. Uporedite prostor pozadi sa bmw 1 ili astrom ili meganom pa cete vidjeti o cemu pricam.

Aca

pre 11 godina

(dzigi, 16. jun 2012 10:47)

Jedno je papir a drugo je kada metneš put pod noge pa isprobaš kako ide, sem tog 8-10 konja je razlika koja se lako ubije manjom masom, ili drugačije podešenim prenosnim odnosim u menjaču... sem toga ne znam dali si vozio i30 sa 1.4 motorom i na papiru solidnih 109 konja? Auto se vuče ko crevo po putu, čak i kada ga zavrtiš nema snage ni za kakvo ozbiljnije opterećenje, tako da ni konji više nisu što su nekada bili :-)
Sem toga ja pored ovog sjajnog 1.8 benzice drugu motorizaciju ne bi ni razmatrao, realno! naročito ne neki savremeni dizel sa plivajućim zamajcima, turbinama, diznama i ostalim gluostima koje na njima često crkavaju (ruku na srce naše gorivo jeste jedan od osumnjičenih za to)

preza

pre 11 godina

Moj prijatelj je nedavno kupio Civic, ali sa 1.4 motorom. Imao sam priliku da provozam taj auto. Enterijer je izuzetnog kvaliteta, spolja auto izgleda moćno. U krivini leži kao "zavaren" za asfalt. Ima odličan gepek. Pored svih kvaliteta koje ima ovaj auto, sve zamerke odlaze u drugi plan. Jedino što bih naveo kao ozbiljniju zamerku je nejak 1.4 motor, koji se ipak žilavo bori sa ovom karoserijom, ali naravno tu je 1.8 koji će svakako zadovoljiti većinu sladokusaca.

Macak

pre 11 godina

Meni se dizajn ne sviđa, ali bih ga vrlo rado kupio zbog kvaliteta.
Vozio sam predhodnu generaciju i sigurno je najbolji japanac u klasi.

Zexx

pre 11 godina

@Aca
Sve potpisujem što si rekao, kome je malo 120KS neka kupi Kiu;-) Civic sedan sa benzincem od 1.8 litara vozim već petu godinu, i na pamet mi nije palo, niti mi pada, da kupim ne Hondin, nego bilo čiji drugi model s dizel motorom, osim eventualno neki SUV. Ipak je Honda legendarna po svojim benzinskim "vrtilicama", pa ne čudi što su do sada izbacili tek drugi dizel motor na tržište, a i to verovatno teška srca...

Don Kihot

pre 11 godina

Sto te vise gledam, to te vise ne dam! Auto je fantazija. Toliko odudara od klise automobila koje vidjamo po gradu, da svojom lepotom razbija sivilo koje ovi drugi prave. Pravo osvezenje na trzistu! Vozio sam ga na NAVAKU, kao da sam vozio avion. Dobro prima gas, a u krivinama lezi kao da ide po sinama. Oprema, standardno dobra kod Honde. Kad bi konkurencija napucala svu ovu opremu u svoje klot modele za 999 eur, bili bi 10% skuplji!

dzigi

pre 11 godina

"Svemirac" definitivno i dalje izgleda opasnije i moćnije od ovog "insekta". Vozio sam par godina 2.2 dizel, jedina mu je mana bila "paljenje" automobila - ubacite ključ s desne strane a potom pritisnete taster s leve. Sve drugo samo za poželeti.
Zapravo, ne mogu ništa drugo da zamerim "insektu" osim izgleda prednjeg dela. I što ga zovu novom, devetom generacijom, a on recimo i dalje koristi stare motore. 2.2 je odličan ali je mnogo nezgodan za registraciju (bar u Srbiji), baš mu nedostaje neki manji a i dalje snažan dizel.

ns

pre 11 godina

Moj jako dobar drug ima prethodnu gen civica hatch varijantu sa 1.8 motorom. Motor jako dobro ide i uopste ne dolazis u situaciju hocu li uspeti ili necu da obidjem. Stvarno na taj auto ne mozes naci zamerku, ima brdo opreme automatik, siber, kozu i da ne nabrajam. Drugo sto je honda i sto ce trajati duze nego gazda, ima kod mene u komsiluku cica sa nekim modelom stvarno ne znam koji je ali vidim da mu sljaka i leti i zimi bez problema. Ovaj novi civic jedino u crnoj boji mi izgleda ok, video sam ga u beloj, zelenoj i crvenoj, kvalitet je neosporan ali mi je prethodna generacija veca pojava nego ova iako odskace izgledom od konkurencije

noir

pre 11 godina

Vozim Civic prethodne generacije, popularnog svemirca i ne bih ga menjao za ovaj model. Mislim da je i sada kada je već prošlo pet godina od njegovog lansiranja lepši od novog modela, doduše ovo je subjektivno mišljenje naravno. Bio sam da vidim ovaj novi model iz članka i ono što mi je jedino ostavilo odličan utisak su jako jako udobna sedišta što nije slušaj kod mog auta koji ima prilično tvrda sportska sedišta. I ok, malo je svemirskija instrument tabla i volan, to je lepo mada ne znam kakav daje osećaj pri vožnji. I da pomenem prednji deo koji je za moj ukus mnogo ružan, ne znam šta je ona ružna crna plastika napred trebala da predstavlja.
Možda neki restyle za dve godine ispravi neke nejasnoće na ovom autu, mada gledajući kako Honda malo menja linije upravo pri restyle-u nisam siguran. Pa i sa ovim novim modelom praktično linije nisu menjane. Honda očigledno trenutno steže kaiš, japanci iskusno štede do sledeće prilike kad će nas ponovo iznenaditi. Do tada ovo je, za mene, samo budžetski Civic iz Honde (iako znam da ovaj kvalitetan auto to naravno nije).

vlada

pre 11 godina

Probao sam auto.
Drastično udobniji od prethodnika, sedišta su sjaajna, ponuda prostora pozadi i napred isto genijalna!
U krivinama drži fantastično. Kada malo preterate naginje se ali grize asfalt kao blesav!
Spola mi se ne svidja ali me svim drugim kvalitetima osvojila!!!
Mada mi se sedan mnogo više svidja, lepši spolja a čini mi se i da bolje leži i da ima bolji odziv nagas, i bolje koči. A i sedan iako sklapan u turskoj, na sebi nosi manje više sve japansko, a na Hatchbacku su osim motora i menjača sve evropski delovi...
Fantastičan auto, i po svemu osim po dizajnu je korak napred u odnosu na svemirka!

Aleksa

pre 11 godina

Meni je recimo ovaj mnogo lepsi od prethodnog koji me je suvise podsecao na jaje...ovaj mi vec dodje kao automobil...kvalitet siguran sam odlican, motori jesu iz prethodne generacije ali ovaj 1.8 je stvarno kao sto neko rece biser, imam ga u sedanu...od opreme sve sto vam treba i jos ponesto...plus ne znam kako, ali ja imam identican gepek u sedanu a auto je opet veci...prostora za vozaca i putnike u rangu klase...osim nove astre gde je vrlo moguce da se vozac izgubi na prednjem sedistu koliko je

Dikh tu kava

pre 11 godina

Da ostavimo po strani eksterijer, nekom se dopada, većini ne. Ja sam skloniji da se svrstam u ovu drugu grupu. No, hajde da to nije toliko bitno - uzeo sam je u razmatranje uprkos izgledu, ponukan "poslovičnom" Hondinom pouzdanošću, dobrim motorima, i sl. Otišao u salon, seo, nameštao se, nameštao se, nameštao se... nameštao se... i da skratim: nisam se namestio. Zašto? Kao što sam već negde konstatovao - kombinacija neprirodno spuštene konzole i iznenađujuće nedovoljne mogućnosti spuštanja vozačkog sedišta rezultovale su nemogućnošću pronalaženja idealne vozačke pozicije. A čak sam sa svojih 185 cm priličan visinski prosek. Za razliku od većine drugih modela, gde se lako pronađe idealan položaj za volanom. Da su samo omogućili bar još 5 dodatnih cm za spuštanje sedišta.. Šteta, jer je motor (iako mi se čini da je iz starog modela) baš atmosferski biser, i završna obrada zaista "najbolja do sada", čak sam i nazad bolje sedeo nego napred.
P.S. Ovo nije poziv na debatu (premda je uvek dobrodošla), već krajnje subjektivan osećaj, neko će se u njemu pronaći, neko neće, a ja (nažalost?) tražim dalje...

Vlada

pre 11 godina

sedan moze samo da bolje ponasa na pravcima i blagim krivinama (ako ima vece medjuosovinkso) ali lezanje - tu vec pricamo o elementarnom nepoznavanju dinamike automobila (rekao bi i voznje)
(Koja, 15. jun 2012 03:20)

Sedan može bolje ležati ako ima drugačiji sistem oslanjanja, kao što je to bio slučaj sa prethodnom generacijom Civica, gde je hatch imao torziju pozadi koja je donekle remetila vozne karakteristike, koje su svakako bile dobre, ali je sedan po mišljenju mnogih pa i mene bolje ležao od Hatch-a i iznad svega bio udobniji auto.

Зоран

pre 11 godina

(-) Имитација задњих алфиних врата (+) Оригиналан задњи спојлер. Све у свему леп ауто.

Dejan L

pre 11 godina

Razumem ja da je pitanje aerodinamike odigralo ulogu dizajniranja, ali da se nekome sviđa ovaj auto, to ne razumem. Nikad ružniji Civic. U Karađorđevoj je bio izložen mastilo plavi, ne liči na auto!

Koja

pre 11 godina

@ Vlada

sedan moze samo da bolje ponasa na pravcima i blagim krivinama (ako ima vece medjuosovinkso) ali lezanje - tu vec pricamo o elementarnom nepoznavanju dinamike automobila (rekao bi i voznje)

Mladen

pre 11 godina

Taj prostor za glavu pozadi... Jesam visok 1.90 , ali i mnogo nizi ljudi od mene ne mogu da sede pozadi u modernim automobilima . Nije problem linija krova , vec ojacanje krova na mestu gde pocinje zadnji prozor , koje se uvek nalazi tacno iznad glave i oduzima 3-4 cm . I taj prelaz je takav da visoka osoba moze da sedi blago nagnuta napred , ali ne moze da se zavali , jer bi joj se glava zaglavila izmedju ojacanja i zadnjeg prozora . Resenje je da se to ojacanje postavi nekih 5 cm nazad sto ne moze da remeti liniju vozila . Primeri dobro resenih vozila po tom pitanju je Golf , Polo (nebitne generacije , jedna od razloga zasto ih nasi ljudi obozavaju ) , Punto 1 , Jugo (koji imaju skoro ravan krov) , moj Hyundai Atos Prime (koji je blago zakosenog krova , dodirujm glavom , ali ima mnogo dobar prelaz) , Reno 4 , Reno 5 , Tvingo 1 , Ford Fiesta 1 i 2 , Fokus 1 , pa cak i maleni Fica ...

Mirko

pre 11 godina

@ vlada

udobnost i lezanje kod civic-a ne idu ruku pod ruku (kao i kod vecine drugih vozila), ovaj civic ima isto vesanje na oba modela.

Dejan L

pre 11 godina

Razumem ja da je pitanje aerodinamike odigralo ulogu dizajniranja, ali da se nekome sviđa ovaj auto, to ne razumem. Nikad ružniji Civic. U Karađorđevoj je bio izložen mastilo plavi, ne liči na auto!

Mladen

pre 11 godina

Taj prostor za glavu pozadi... Jesam visok 1.90 , ali i mnogo nizi ljudi od mene ne mogu da sede pozadi u modernim automobilima . Nije problem linija krova , vec ojacanje krova na mestu gde pocinje zadnji prozor , koje se uvek nalazi tacno iznad glave i oduzima 3-4 cm . I taj prelaz je takav da visoka osoba moze da sedi blago nagnuta napred , ali ne moze da se zavali , jer bi joj se glava zaglavila izmedju ojacanja i zadnjeg prozora . Resenje je da se to ojacanje postavi nekih 5 cm nazad sto ne moze da remeti liniju vozila . Primeri dobro resenih vozila po tom pitanju je Golf , Polo (nebitne generacije , jedna od razloga zasto ih nasi ljudi obozavaju ) , Punto 1 , Jugo (koji imaju skoro ravan krov) , moj Hyundai Atos Prime (koji je blago zakosenog krova , dodirujm glavom , ali ima mnogo dobar prelaz) , Reno 4 , Reno 5 , Tvingo 1 , Ford Fiesta 1 i 2 , Fokus 1 , pa cak i maleni Fica ...

Dikh tu kava

pre 11 godina

Da ostavimo po strani eksterijer, nekom se dopada, većini ne. Ja sam skloniji da se svrstam u ovu drugu grupu. No, hajde da to nije toliko bitno - uzeo sam je u razmatranje uprkos izgledu, ponukan "poslovičnom" Hondinom pouzdanošću, dobrim motorima, i sl. Otišao u salon, seo, nameštao se, nameštao se, nameštao se... nameštao se... i da skratim: nisam se namestio. Zašto? Kao što sam već negde konstatovao - kombinacija neprirodno spuštene konzole i iznenađujuće nedovoljne mogućnosti spuštanja vozačkog sedišta rezultovale su nemogućnošću pronalaženja idealne vozačke pozicije. A čak sam sa svojih 185 cm priličan visinski prosek. Za razliku od većine drugih modela, gde se lako pronađe idealan položaj za volanom. Da su samo omogućili bar još 5 dodatnih cm za spuštanje sedišta.. Šteta, jer je motor (iako mi se čini da je iz starog modela) baš atmosferski biser, i završna obrada zaista "najbolja do sada", čak sam i nazad bolje sedeo nego napred.
P.S. Ovo nije poziv na debatu (premda je uvek dobrodošla), već krajnje subjektivan osećaj, neko će se u njemu pronaći, neko neće, a ja (nažalost?) tražim dalje...

Зоран

pre 11 godina

(-) Имитација задњих алфиних врата (+) Оригиналан задњи спојлер. Све у свему леп ауто.

Mirko

pre 11 godina

@ vlada

udobnost i lezanje kod civic-a ne idu ruku pod ruku (kao i kod vecine drugih vozila), ovaj civic ima isto vesanje na oba modela.

Don Kihot

pre 11 godina

Sto te vise gledam, to te vise ne dam! Auto je fantazija. Toliko odudara od klise automobila koje vidjamo po gradu, da svojom lepotom razbija sivilo koje ovi drugi prave. Pravo osvezenje na trzistu! Vozio sam ga na NAVAKU, kao da sam vozio avion. Dobro prima gas, a u krivinama lezi kao da ide po sinama. Oprema, standardno dobra kod Honde. Kad bi konkurencija napucala svu ovu opremu u svoje klot modele za 999 eur, bili bi 10% skuplji!

Aca

pre 11 godina

(dzigi, 16. jun 2012 10:47)

Jedno je papir a drugo je kada metneš put pod noge pa isprobaš kako ide, sem tog 8-10 konja je razlika koja se lako ubije manjom masom, ili drugačije podešenim prenosnim odnosim u menjaču... sem toga ne znam dali si vozio i30 sa 1.4 motorom i na papiru solidnih 109 konja? Auto se vuče ko crevo po putu, čak i kada ga zavrtiš nema snage ni za kakvo ozbiljnije opterećenje, tako da ni konji više nisu što su nekada bili :-)
Sem toga ja pored ovog sjajnog 1.8 benzice drugu motorizaciju ne bi ni razmatrao, realno! naročito ne neki savremeni dizel sa plivajućim zamajcima, turbinama, diznama i ostalim gluostima koje na njima često crkavaju (ruku na srce naše gorivo jeste jedan od osumnjičenih za to)

vlada

pre 11 godina

Probao sam auto.
Drastično udobniji od prethodnika, sedišta su sjaajna, ponuda prostora pozadi i napred isto genijalna!
U krivinama drži fantastično. Kada malo preterate naginje se ali grize asfalt kao blesav!
Spola mi se ne svidja ali me svim drugim kvalitetima osvojila!!!
Mada mi se sedan mnogo više svidja, lepši spolja a čini mi se i da bolje leži i da ima bolji odziv nagas, i bolje koči. A i sedan iako sklapan u turskoj, na sebi nosi manje više sve japansko, a na Hatchbacku su osim motora i menjača sve evropski delovi...
Fantastičan auto, i po svemu osim po dizajnu je korak napred u odnosu na svemirka!

noir

pre 11 godina

Vozim Civic prethodne generacije, popularnog svemirca i ne bih ga menjao za ovaj model. Mislim da je i sada kada je već prošlo pet godina od njegovog lansiranja lepši od novog modela, doduše ovo je subjektivno mišljenje naravno. Bio sam da vidim ovaj novi model iz članka i ono što mi je jedino ostavilo odličan utisak su jako jako udobna sedišta što nije slušaj kod mog auta koji ima prilično tvrda sportska sedišta. I ok, malo je svemirskija instrument tabla i volan, to je lepo mada ne znam kakav daje osećaj pri vožnji. I da pomenem prednji deo koji je za moj ukus mnogo ružan, ne znam šta je ona ružna crna plastika napred trebala da predstavlja.
Možda neki restyle za dve godine ispravi neke nejasnoće na ovom autu, mada gledajući kako Honda malo menja linije upravo pri restyle-u nisam siguran. Pa i sa ovim novim modelom praktično linije nisu menjane. Honda očigledno trenutno steže kaiš, japanci iskusno štede do sledeće prilike kad će nas ponovo iznenaditi. Do tada ovo je, za mene, samo budžetski Civic iz Honde (iako znam da ovaj kvalitetan auto to naravno nije).

Milosh

pre 11 godina

Svakom automobilu mozete naci manu,ali cinjenica je da su JAPANCI sinonim za kvalitet, elektronika odlicna, mehanika takodje. Steta sto kod nas ljudi ne znaju mnogo o JAPANSKIM vozilima i sto je losa prodajno-servisna mreza, ja sam do sada imao nekoliko JAPANACA i verujte mi nikada vise necu kupiti EVROPSKI auto,jedino sto valja je dizajn, u svim drugim segmentima JAPANCI su mnogo bolji. Honda=AZIJSKI BMW :)

Zexx

pre 11 godina

@Aca
Sve potpisujem što si rekao, kome je malo 120KS neka kupi Kiu;-) Civic sedan sa benzincem od 1.8 litara vozim već petu godinu, i na pamet mi nije palo, niti mi pada, da kupim ne Hondin, nego bilo čiji drugi model s dizel motorom, osim eventualno neki SUV. Ipak je Honda legendarna po svojim benzinskim "vrtilicama", pa ne čudi što su do sada izbacili tek drugi dizel motor na tržište, a i to verovatno teška srca...

boris

pre 11 godina

Honda je sinonim za kvalitet u svakom smislu, o izgledu se moze raspravljati, mozete voziti lepsa kola, mozete voziti udobnija kola ali kvalitetnija i izdrzljivija necete sigurno.
ps. Menjam C3 za Hondu Jazz

Koja

pre 11 godina

@ Vlada

sedan moze samo da bolje ponasa na pravcima i blagim krivinama (ako ima vece medjuosovinkso) ali lezanje - tu vec pricamo o elementarnom nepoznavanju dinamike automobila (rekao bi i voznje)

Aleksa

pre 11 godina

Meni je recimo ovaj mnogo lepsi od prethodnog koji me je suvise podsecao na jaje...ovaj mi vec dodje kao automobil...kvalitet siguran sam odlican, motori jesu iz prethodne generacije ali ovaj 1.8 je stvarno kao sto neko rece biser, imam ga u sedanu...od opreme sve sto vam treba i jos ponesto...plus ne znam kako, ali ja imam identican gepek u sedanu a auto je opet veci...prostora za vozaca i putnike u rangu klase...osim nove astre gde je vrlo moguce da se vozac izgubi na prednjem sedistu koliko je

Macak

pre 11 godina

Meni se dizajn ne sviđa, ali bih ga vrlo rado kupio zbog kvaliteta.
Vozio sam predhodnu generaciju i sigurno je najbolji japanac u klasi.

preza

pre 11 godina

Moj prijatelj je nedavno kupio Civic, ali sa 1.4 motorom. Imao sam priliku da provozam taj auto. Enterijer je izuzetnog kvaliteta, spolja auto izgleda moćno. U krivini leži kao "zavaren" za asfalt. Ima odličan gepek. Pored svih kvaliteta koje ima ovaj auto, sve zamerke odlaze u drugi plan. Jedino što bih naveo kao ozbiljniju zamerku je nejak 1.4 motor, koji se ipak žilavo bori sa ovom karoserijom, ali naravno tu je 1.8 koji će svakako zadovoljiti većinu sladokusaca.

ns

pre 11 godina

Moj jako dobar drug ima prethodnu gen civica hatch varijantu sa 1.8 motorom. Motor jako dobro ide i uopste ne dolazis u situaciju hocu li uspeti ili necu da obidjem. Stvarno na taj auto ne mozes naci zamerku, ima brdo opreme automatik, siber, kozu i da ne nabrajam. Drugo sto je honda i sto ce trajati duze nego gazda, ima kod mene u komsiluku cica sa nekim modelom stvarno ne znam koji je ali vidim da mu sljaka i leti i zimi bez problema. Ovaj novi civic jedino u crnoj boji mi izgleda ok, video sam ga u beloj, zelenoj i crvenoj, kvalitet je neosporan ali mi je prethodna generacija veca pojava nego ova iako odskace izgledom od konkurencije

Bojan

pre 11 godina

Posjedujem civic prethodne generacije i zadovoljan sam. Vozicu ga vjerovatno jos par godina pa onda uzeti ovaj, ako u medjuvremnu uvedu nove motore. Moram da priznam i da mi je mazda cx-5 zapala za oko.
Ne znam sta to pricate da ima malo ponude prostora pozadi? Konstatacija za prostor za glavu stoji, ali ostalo je rekao bih iznad prosjeka klase. Uporedite prostor pozadi sa bmw 1 ili astrom ili meganom pa cete vidjeti o cemu pricam.

dzigi

pre 11 godina

"Svemirac" definitivno i dalje izgleda opasnije i moćnije od ovog "insekta". Vozio sam par godina 2.2 dizel, jedina mu je mana bila "paljenje" automobila - ubacite ključ s desne strane a potom pritisnete taster s leve. Sve drugo samo za poželeti.
Zapravo, ne mogu ništa drugo da zamerim "insektu" osim izgleda prednjeg dela. I što ga zovu novom, devetom generacijom, a on recimo i dalje koristi stare motore. 2.2 je odličan ali je mnogo nezgodan za registraciju (bar u Srbiji), baš mu nedostaje neki manji a i dalje snažan dizel.

Vlada

pre 11 godina

sedan moze samo da bolje ponasa na pravcima i blagim krivinama (ako ima vece medjuosovinkso) ali lezanje - tu vec pricamo o elementarnom nepoznavanju dinamike automobila (rekao bi i voznje)
(Koja, 15. jun 2012 03:20)

Sedan može bolje ležati ako ima drugačiji sistem oslanjanja, kao što je to bio slučaj sa prethodnom generacijom Civica, gde je hatch imao torziju pozadi koja je donekle remetila vozne karakteristike, koje su svakako bile dobre, ali je sedan po mišljenju mnogih pa i mene bolje ležao od Hatch-a i iznad svega bio udobniji auto.