counter stats
 pretraži po celom b92.net
 
 
Putovanja
 
Zdravlje
 
           
   
Info | TV | Radio | Video | B92.FM | Sport | Putovanja | Nekretnine | Zdravlje | Biz | Život | Forum
 
  Naslovna | Vesti | Punto Classic | Vozili smo | Polovnjak | Aktuelno | Istražujemo | Ekologija | Intervju | Razno | F.A.Q. | Galerija
 
B92 Automobili Komentari

Pročitajte vest Usvojen novi zakon o saobraćaju

29. maj 2009.

Broj komentara: 44

Pošaljite komentar


  1. Danas sam kaznjen 2.000 din zato sto sam na otvorenom vozio 90km/h, ogranicena brzina je 80km/h. Vozilo nas troje, mene izdvojio iz kolone. Kaze policajac da ne pokušavam da platim manju kaznu i da on radi svoj posao...
    I ja shvatim da se baš tako brine o bezbednosti u saobracaju:
    1) stojis na pravcu van grada i meris radarom brzinu
    2) stojiš na ulazu ili izlazu iz naselja pa kažnajvaš kad neko ide 70-75 umesto 60 jer ulazi ili izlazi iz naseljenog mesta.

    Koje licemerje oko tog novog zakona, kao npr. ljudi ginu na putevima i sl. E pa da ljudi ne bi ginuli na drumovima izaberite neke od sledećih mera:
    1) isključenje iz saobraćaja tehnički neispravnih vozila - krševa.
    2) postavljanje ograda oko magistralnih i auto puteva
    3) poboljšanje signalizacije, šišanje trave i žbunja pored kolovoza i popravka rupa na kolovozima
    4) postavljanje patrola na mesta gde po statistici ima najviše saobraćajnih nesreća (crne tačke, sl.)
    5) češće kontrole vožnje pod uticajem alkohola.

    Nigde u civilizovanom svetu policija ne maltretira svoj narod sa kaznama zbog prekoračenja brzine kao ovde...verovatno treba da vozimo i da blenemo više u brzinomer umesto da pratimo šta se dešava na drumu.

    I ne mogu da verujem da će cela ta lakrdija tek tako da prođe.
    (Običan vozač, 12. oktobar 2009 22:16)

    # Link komentara

  2. Dobre strane ovog zakona su sto ce inicirati neku vrstu javne kampanje. Delom ce se zastrasiti ucesnici u saobracaju kao po obicaju, od novog "bauk" zakona, delom ce se podici svest (onih koji je imaju) o potrebi za bezbednijim ponasanjem u saobracaju i delom kojim se uvode nove kategorije tipa "bahatog" i eksteremno neodgovornog ponasanja u saobracaju. Taj mi je omiljen.
    Ukoliko se zakon bude razumno primenjivao, u sta sumnjam, postoje sanse da smanjimo broj nesreca i samim tim umanjimo posledice tih nesreca.
    Kad kazem "razumno" podrazumevam da se za blaze prekrsaje u pocetku vozaci verbalno opomenu od strane saobracajne policije. A posle 3 meseca da se dosledno primenjuje slovo zakona, ali za SVE!
    Dok god skupoceni dzipovi budu nekaznjeno skretali iz Kneza Milosa u Srpskih vladara, na ocigled stalno prisutnog saobracajca, ne mozemo da se nadamo nekom boljitku. Tako se jednostavno podriva autoritet i policije i drzave i izaziva revolt kod ostalih gradjana.

    Kao najveci napredak vidim bas uvodjenje novih vidova nebezbednog ponasanja i postavljanje osnova za nove tehnolosko-tehnicke metode u kontroli saobracaja.
    Smanjenje opsteg ogranicenja u naseljenim mestima je glupost. Verovatno je predlagac hteo da podigne opstu svest o potrebi da se postuju ogranicenja brzine. Inace, razlika u zaustavnom putu pri 50 i 60 km/h je zanemarljiva. Narocito kod savremenih kocionih sistema koji su u masovnoj upotrebi vec skoro 10 godina.

    Nadam se da ce se i kontrola tehnicke ispravnosti vozila poostriti. U auto oglasima se recimo oglasava i servis za tehnicki pregled "Gistro"!?
    Da ne pricam da na tehnickom pregledu nisam bio vec punih 8 godina a uredno registrujem auto svake godine. Odrzavam ga zbog sebe, naravno. Ali koliko ljudi ce makar dotegnuti sajlu na rucnoj ako ne mora?
    Kada ce poceti da se radi provera izduvnih gasova na vozilima?
    Kao vozimo euro 3 standard a katalizatori svi presli po 150 000 km bez zamene.

    Da li predvidjene ostrije mere za odgovorne za odrzavanje puteva? Skoro izginuse 4 mladica jer su prebrzo usli na deonicu gde je "grbav" put. Dzaba neki sturi znak i ogranicenje kad na pravcu odjednom naidjes na "njivu u asfaltu". Ko cesto i dugo vozi zna o cemu pricam. Znaci moraju da budu i logicni a ne samo postavljeni da bi se zastitili oni koji ne rade svoj posao. Da je deonica od 50-ak metara ispeglana umesto sto je postavljen znak za neravninu na putu i ogranicenje, ta cetiri mladica bi danas bila ziva. Navodim ovaj primer jer pokazuje svu licemernost odgovornih koji su formalno skinuli sa sebe odgovornost minimalnim obelezavanjem opasne deonice, umesto da su je "ispeglali" ili bar postavili dramaticno upadljivije znake upozorenja, ako ne i neku fizicku prepreku da nateraju vozace da uspore.

    Zabrana upotrebe radar detektora je mozda i najveca glupost!
    Vec 7 godina koristim takav uredjaj i osim sto sam izbegao kaznjavanje u 70% slucajeva, tvrdim da mi je pomogao da vozim pazljivije i odgovornije.
    Naime, vreme za smanjenje brzine prilikom "upecavanja" od strane laserskih meraca brzine je maksimalno 2 sekunde. Sto je svarno malo ako se vozi prebrzo. Tako da sam svesno uvek isao do 30km/h preko u zavisnosti od konfiguracije puta i ogranicenja. Dakle nisam po izlasku iz krivine na pravac dodavao gas vec uvek sacekam da vidim da li me neko "peca". Pa i onda ne stisnem pedalu ko mahnit nego pazim da ne idem npr 100 ako je ogranicenje 60. Itd itd.
    U svakom slucaju sam zbog koriscenja detektora bio mnogo skoncentrisaniji i na put i na sve druge elemente u voznji nego kad sam vozio bez detektora. Jer mi se onda desavalo da se "opustim", ponekad i previse.
    Licno bih delio detektore ljudima jer zaista verujem da to doprinosi opstem smanjenju brzine a ne povecanju. Ko god ih koristi zna o cemu pricam.
    Do sada je bila zabranjena samo upotreba uredjaja koji ometaju rad policije, sto radar detektor definitivno nije.

    Ovakvi detalji u novom zakonu me navode na sumnjicavost u pogledu namere drzave (ili strucnosti njenih eksperata) da zaista povecaju bezbednost na nasim putevima.
    Zakoni treba pre svega da budu prakticni i u skladu sa realnom situacijom. Iluzorno je pisati zakone koji su tesko primenjivi, jer se onda nece ni primenjivati. Ne kazem da je ceo zakon ne primenjiv ali neki delovi su ocigledno prepisani ili napisani bez dublje kriticke analize i uvida u stanje na terenu.
    Bojim se da cemo videti samo privremeno "statisticko" poboljsanje bezbednosti a onda za godinu dve opet veliki pad.
    Infrastruktura, borba protiv korupcije u policiji, bolji vozni park, bolja edukacija i vaspitanje ucesnika u saobracaju. Onda ce svaki zakon biti dobar. Sam zakon je mrtvo slovo na papiru.
    (Balansero, 3. avgust 2009 16:57)

    # Link komentara

  3. ...lako je govoriti o "lošem potezu" nadležnih organa, a o tome da ce nas u zemlji biti iz godine u godinu sve veći broj živih kada je saobraćaj u pitanju to nije za komentar...
    Stari zakon je prestar za savremene uslove saobraćaja: mobilni, kvalitetniji automobili - pre svega radi udobnosti i kvaliteta a ne brze vožnje, navigatori i druga oprema, moraju dovesti i do savremenih promjena - kakvih takvih... Ako u susednoj BiH 95% isti zakon važi i funkcioniše već 3 god., zašto ne bi i u Srbiji kad se jedino sa njima (kao vozačima sličnog karaktera i temperamenta) možete i porediti, dok su ostali po pitanju K U L T U R E u saobraćaju daleko iznad!!!
    Svi ste kao novinari, O SVEMU ZNATE PONEŠTO A O SUŠTINI NIŠTA, I HVALA BOGU BRINU STRUČNI LJUDI ZA TU OBLAST... Jel mislite da je lako građevinskom radniku na +35 da nosi šljem ili rukavice, čizme, ili to isto važi i za motociklistu...zašto nekoga kome je propisano i savetovano kako će sačuvati život ne smanjiti debljinu novčanika ako smatra da je on pametniji i sam odluči šta će i kako će raditi...nije, ljudi, pojas za vezanje izmišljen radi izbjegavanja naplate kazne, nego radi većeg procenta neželjene ali uvek moguće smrtne posledice u saobraćajnoj nezgodi...

    HVALA NA RAZUMEVANJU, tema je opširna i naravno parola moja: BOLJE IZGUBITI TRENUTAK U ŽIVOTU NEGO ŽIVOT U TRENUTKU...BUDI OPREZAN
    (K I M I, 20. jul 2009 02:18)

    # Link komentara

  4. Huh, vec mesec dana gledam:
    Svake noci posle 23h u Ulici Kralja Milana mozete videti voznju bike-ova na jednom tocku ili brzinama preko 100km/h. Bukvalno svaku noc. A od policije ni traga ni glasa...

    Drugo, vec nekoliko dana, svaki dan sam na autoputu Beograd-Nis-Beograd, a od policije ni traga ni glasa. Vozi kako ko stigne... bez ikakvog postovanja propisa itd.

    Srbijo nasa majkooo...
    (Ivan, 11. jul 2009 03:50)

    # Link komentara

  5. U Smederevu mozete samo da milite 20-30 na sat i zverate okolo ko ce da naleti na vas. Tablica sa Kosova, policajac sa Kosova (u uniformi da uzme 10 Evra ili civilu da vas slupa, preti i bije), taksista sa Kosova, klinac kosovar na skuteru i slicno...
    Nemam nikakav animozitet prema ljudima doseljenim sa Kosova dok ne sednem u auto jer nam se "oblasti delovanja" do tog momenta ne poklapaju i ne ukrstaju. Nedavno je decko sa Kosova posetio zrtvu svoje bezobzirne voznje u bolnici i utesio je:"Nista ne brini, ja sam Kosovar, sve cu da ti sredim..."
    (Mihajlo, 8. jul 2009 02:16)

    # Link komentara

  6. nema sta jos mnogo da se kaze pored ovakvih svesnih komentara...samo jedna stvar, a to su nasi putevi...ogranicenja su ok ali da nisu mozda iz zbog puteva, jer se u Smederevu ne moze voziti vise od 40 km/h...
    (Vlado, 5. jul 2009 07:35)

    # Link komentara

  7. OK,sve je ovo lepo i krasno pogotovo ono za klince koji sada poloze,ali gde je tu za motoro?zna se da klinci od 18 god. voze R6,GSR i gomilu ubica na dva tocka,kako njih obuzdati?kako staviti iza njega nekog iskusnog kada je to vecini tatinih sinova jedini pass do devojke i oni divljaju po putevima gore nego sa kolima sta cete povodom toga uraditi?
    (peca, 28. jun 2009 20:11)

    # Link komentara

  8. Dzaba novi Zakon o saobracaju ako se ne obuzdaju taksisti.Ja mislim da oni dnevno naprave vise saobracajnih prekrsaja (i to teskih) nego svi automobili u svetu zajedno.Svaki dan se prekrstim nekoliko puta kad vidim sta rade u saobracaju i molim boga da se neki ne zaleti na mene.A tek kako im izgledaju automobili.Kao iz Avganistana da su ih dovezli.Izlupani,bez zadnjih i prednjih svetala,trulih pragova i auspuha,na svakom drugom ne rade migavci ili ih oni ne ukljucuju.Dakle,mrtvacki kovcezi na drumovima (cast izuzcima).Parkiraju se na svim mogucim i nemogucim mestima maksimalno blokirajuci saobracaj.Uskoro ocekujem da ih nadjem i u ulazu moje zgrade,samo jos da uvezbaju 'panterov skok" preko stepenica.Neispavani,umorni,nervozni,vracaju kusur u toku voznje ne dodirujuci volan...svaka druga saobracajka taksi vozilo.Ne znam dokle...ko prezivi pricace.
    (Dr.Nele, 6. jun 2009 12:38)

    # Link komentara

  9. \"Kakva bre demokratija, ovo je najgori oblik totalističkog režima u punoj snazi. Panduri - napolje!
    (Pametnjakovići, 2. jun 2009 02:05)\"

    Izvini,ali ti si sebe diskreditovao ovakvim krajem!
    Ovo nije politicka rasprava,vec rasprava o zakonu.
    Ako mene pitas,ni kod nas nigde nema policije,vec je\"divlji zapad\" na putevima.
    Ali zato ti kada odes u semlje EU ,ponasas se u skladu sa zakonima,a kada dodjes ovde,onda se ponasas kao i svi ostali....
    a ovaj zakon ce uglavnom da spreci \"da se dogovorimo\",i zato vecina vas je pocela da histerise....
    mnogi ljudi kod nas misle da je demokratija i anarhija isto.
    E,pa nije....demokratija je sloboda u okviru granica i pravila drustva.
    A anarhija je ovo sto vi zelite,i cim neko pokusa da uvede neki sistem,to je za vas \"totalitarni rezim\"!
    E,pa brate,sine,batice,druze,nadam se da ces ukapirati da drustvo mora imati neka pravila,pa makar i losa,nego nikakva....
    a mi sada nemamo nikakva!jer je stari zakon iz 1974.sto je kameno doba za danasnju tehnologiju i automobile,a i svet uopste....
    a novi zakon je sasvim OK!
    (Igor, 2. jun 2009 16:42)

    # Link komentara

  10. "Kakva bre demokratija, ovo je najgori oblik totalističkog režima u punoj snazi. Panduri - napolje!
    (Pametnjakovići, 2. jun 2009 02:05)"

    Izvini,ali ti si sebe diskreditovao ovakvim krajem!
    Ovo nije politicka rasprava,vec rasprava o zakonu.
    Ako mene pitas,ni kod nas nigde nema policije,vec je"divlji zapad" na putevima.
    Ali zato ti kada odes u semlje EU ,ponasas se u skladu sa zakonima,a kada dodjes ovde,onda se ponasas kao i svi ostali....
    a ovaj zakon ce uglavnom da spreci "da se dogovorimo",i zato vecina vas je pocela da histerise....
    mnogi ljudi kod nas misle da je demokratija i anarhija isto.
    E,pa nije....demokratija je sloboda u okviru granica i pravila drustva.
    A anarhija je ovo sto vi zelite,i cim neko pokusa da uvede neki sistem,to je za vas "totalitarni rezim"!
    E,pa brate,sine,batice,druze,nadam se da ces ukapirati da drustvo mora imati neka pravila,pa makar i losa,nego nikakva....
    a mi sada nemamo nikakva!jer je zakon iz 1974.sto je kameno doba za danasnju tehnologiju i automobile,a i svet uopste....
    (Igor, 2. jun 2009 16:40)

    # Link komentara

  11. Ovaj zakon je dobar, veoma slican kanadskom. Ove u Kanadi funkcionise, isto tako moze da funkcionise i u Srbiji. Svi voze max 10km preko ogranicenja, svi staju pesacima, niko ne ide kroz crveno, niko ne pravi makazice, niko ne lezi na sireni...
    Sve to moze ako policija bude primenjivala zakon i ako se uvede neobelezena inspekcija za policajce.
    (GMan, 2. jun 2009 16:20)

    # Link komentara

  12. Najbolje je kad budali daš vlast, pa onda on smišlja pravila.

    Zašto lepo nisu jednostavni prepisali npr. mađarski zakon? Može i neke druge države u okruženju.

    Svaki radar-kamera je obeležen. U gradu je 50, ali ako kuće postoje samo sa jedne strane 70. Na otvorenom 90, tolerišu 100. Policije prosto nema.

    Manjkavosti zakona su brojne, ne vredi ih nabrajati jer bih mogao do sutra. Zakon JESTE represivan i ne utiče na brzo i bezbedno odvijanje saobraćaja (primetite veznik "i"), već je napravljen da uspori saobraćaj i da poveća otimanje para od građana. Ja prelazim hiljade kilometara po EU zemljama i ovakva pravila nigde ne postoje.

    Žalosno. Još jedan očajan i glup potez lopovske vlade. Policija da piše zakon i da ga ona sprovodi, pa pobogu - da li Sloba još uvek živ??

    Kakva bre demokratija, ovo je najgori oblik totalističkog režima u punoj snazi. Panduri - napolje!
    (Pametnjakovići, 2. jun 2009 02:05)

    # Link komentara

  13. Evo primer, okolina Bjeljine, vozio 61, dozvoljeno 50, BG table, subota... kazna 50KM, placa se u posti blablabla ... gde da platim kaznu u posti u SUBOTU... "ajde da se dogovorimo" jos nisam zavrshio recenicu policajac je pristao... 10eur i odoh...

    Poenta je sprovodjenju zakona ... Policajac je TREBAO da me vrati da platim kaznu, da cekam ponedeljak, sledeci put bih pazio...

    kada je jos 80ih moj deda govorio "imamo mi dobre zakone, ali se ne sprovode" nisam znao sta to znaci... sada znam.
    (dejan, 1. jun 2009 21:36)

    # Link komentara

  14. Samo da rezimiramo, na novi zakon o saobraćaju se čekalo jako dugo jer su stručnjaci sa saobraćajnog fakulteta koji su izradili nacrt zakona tvrdili da u našoj zemlji još uvek ne postoji adekvatna infrastruktura kako bi se taj zakon primenio. Ali zbog aktuelne političke situacije i već svima jasne situacije da se u skorije vreme ne može očekivati nova i poboljšana infrastruktura jer u budžetu fali para i za najosnovnije ovaj zakon je usvojen na silu i otuda toliko negodovanje. Biću maksimalno iskren, nikada ne prolazim kroz crveno svetlo, uvek se parkiram propisno (nije mi problem da malo otpešačim ali mi nikada nije palo na pamet da na bulevaru sa tri trake stanem u treću i upalim sva četiri ne samo zbog kazne nego da ne usporavam saobraćaj i da me neko brate ne spuca i ne upropasti auto a time i sebi ugrozi život), uvek stajem na pešačkom prelazu, nikada ali nikada ne obilazim na zatvorenoj krivini niti preko pune linije pa čak ni tamo gde je dozvoljeno ukoliko nisam siguran i ukoliko sumljam da ću uleteti u makazice, nikada ne skrećem nepropisno niti jednosmernom ulicom vozim u suprotnom pravcu ali jedini propis koji maksimalno svesno kršim je prekoračenje brzine. Jednostavno, sve gore propise smatram realnim i racionalnim, ali pojedina ograničenja i na pojedinim mestima su totalno van zdrave pameti i prosto ne mogu da im se prilagođavam, a najveće nezadovoljstvo vozača je zato što vas policija vreba baš na takvim mestima i naplaćuje kazne, a nikada ili retko kada da vas hvata u gore navedenim prekršajima, ja sve kazne u životu koje sam platio bile su zbog prekoračenja a nikada nisam sebe doveo u bilo kakvu opasnu situaciju na putu, jer ne vozim ja ne znam ti koliko brže od ograničanja već tamo gde je 60km/h ja vozim 75-80 ali to je sasvim dovoljno da vam oni drže predavanja o jurcanju , ja brzinu usklađujem sa uslovima saobraćaja, osim pored škola gde se maksimalno pridržavam ograničenja i u naseljenim mestima ali baš u naseljenim mestima "ušorenim" što bi lale rekle a ne kao na Ibarskoj magistrali, vidiš natpis nekog mesta tablu 60km/h a kuće sve razbacane po brdima, nigde čoveka eventualno se uz put naiđe na autobusku sanicu mislim jel to vožnja kroz naseljeno mesto. Za prvi maj sam išao u Opatiju, stigao sam do mora za 5,5 sati jer je sve autoput, prvo do Zagreba pa posle do Rijeke i svuda ograničenje 130km/h a kažu da vas do 140km/h niko ne dira čak ni presretači, ali sam se ja držao ograničenja i molim lepo ja nikakav prekršaj nisam napravio jer su mi ljudi omogućili da stignem brzo, udobno i bezbedno do cilja udaljenog 550km. A do Crne Gore? Sve vreme Ibarskom, svuda puna linija, svuda ograničenje 40km/h ako nije zbog naselja onda je zbog radova, odrona i šta ti ja znam čega i onda će da postave na leto patrole na svakih 20km da mi uzimaju po 1000 din kao zarad moje lične bezbednosti. Daj manite me, napravite vi meni autoputeve do svakog udaljenog grada u zemlji, obilaznice oko gradova, u gradovima napravite metroe da ljudi za 15 min. bez muke i truda stignu do posla a ne da gube živce i glavu u saobraćajnoj gužvi i prave sto i jedan prekršaj kako bi 3 km u gradu prešli za dva sata i stigli na posao sa blagim zakašnjenjem ako uopšte i stignu.
    (Bane NS, 1. jun 2009 12:06)

    # Link komentara

  15. KAD CETE DA DATE LJUDIMA NOVE TABLICE I NOVE SAOBRACAJNE?!
    Samo Vas molim da ne proganjate latinicu koja je takodje srpsko pismo i treba da stoji na tablicama,uostalom,i Nikola Tesla je pisao latinicom!
    Inace,moguca je korupcija jer kad napravite prekrsaj onda je bolje da date policajcu neki evro nego da vam daje uplatnicu da platite kaznu i toga ce 100% biti!
    Potrebno je da nam osposobite puteve i da ne pravite selekciju kod kaznjavanja sto ce uliti poverenje vozacima!
    Takodje,besmisleno je ogranicavati brzinu tamo gde to nije realno!
    Saobracajna policija treba da promeni taktiku i da vise ne zaskace ljude iz zasede nego da pristojno pored puta kontrolise saobracaj!
    (Goran, 1. jun 2009 10:33)

    # Link komentara

  16. Ja mislim da je i stari zakon bio dobar..samo je trebalo da vazi jednako za sve. Ovako, imam utisak da ce opet biti povlascenih, u zavisnosti od dubine dzepa i vozila - dzipa koji vozi.
    (Ajvan, 1. jun 2009 09:26)

    # Link komentara

  17. Da li neko moze da mi kaze,kako ce po novom Zakonu biti kaznjen na primer Turcin koji u prolazu kroz Srbiju napravi 2 prekrsaja?Gde ce njemu biti upisani kazneni poeni?Ili nasi ljudi iz Dijaspore koji su na odmoru u Srbiju.
    (Virinac, 31. maj 2009 23:02)


    Vrlo jednostavno.
    Dve su potencijalne verzije:
    a) saobracajac mu uzme dokumenta i izda potvrdu/uplatnicu. Vozac mora da ode do najblize poste/banke i izvrsi uplatu, vrati se do saobracajca, da mu primerak uplatnice i dobije dokumenta nazad, ili
    b) Saobracajac mu ne uzima dokumenta vec mu pise kaznu na licu mesta, a vozac do momenta izlaska iz zemlje (a u nekom definisanom roku, npr. 7 dana maksimalno) mora da izvrsi uplatu a primerak pokazuje na granici granicnoj policiji koja taj podatak ima u kompjuteru (ova verzija iziskuje umrezavanje uredjaja saobracajne i granicne policije, nesto nalik na ove sto naplacuju parking po Bgd).

    Navedeno nije nikakva novotarija, vec tako funkcionise u vecini evropskih zemalja.
    (Plikuscht, 1. jun 2009 09:24)

    # Link komentara

  18. Da li neko moze da mi kaze,kako ce po novom Zakonu biti kaznjen na primer Turcin koji u prolazu kroz Srbiju napravi 2 prekrsaja?Gde ce njemu biti upisani kazneni poeni?Ili nasi ljudi iz Dijaspore koji su na odmoru u Srbiju.
    (Virinac, 31. maj 2009 23:02)

    # Link komentara

  19. Ovaj zakon će možda sprečiti neke 18-godišnjake da izginu pijani u 3 ujutro. Ne vidim kako će sprečiti nepropisno i bahato parkiranje, nepoštovanje pešaka, besmislena ograničenja (table "40 - radovi na putu" izvan naseljenog mesta na magistralnom putu koji nije video radove 10 godina) i podmitljivost policije. Sve te stvari je i prethodni zakon sankcionisao, a u praksi smo videli kako to izgleda.
    (s tim rolaj, 31. maj 2009 17:21)

    # Link komentara

  20. Najdebilniji zakon ikada usvojen!
    Oni koji krse zakon ce to i dalje raditi zato sto imaju veze, rapresija ce biti jos veca za one koji nemaju, a drzava ce dopuniti budzet, kao i odredjeni policajci!
    Dakle, u ovoj drzavi je sve moguce!
    (Nikola, 31. maj 2009 17:14)

    # Link komentara

  21. @(Milta, 30. maj 2009 00:09)
    to se ne odnosi na tebe nego samo na one koji će početi da polažu tek za 6 meseci...
    (Wucko, 31. maj 2009 16:25)

    # Link komentara

  22. Indikativno mi je da su se protiv novog zakona prvo pobunili taksisti. To je takva grupa saobraćajnih divljaka da samo zbog toga novi zakon o saobraćaju kod mene ima punu podršku
    (hronolog, 31. maj 2009 12:24)

    # Link komentara

  23. 'Tebra' genereciji smeta sve,pa i pokusaj da se savremenim resenjima resi problem bahate voznje ogromnog broja vozaca,posebno prestonickih 'JaSamFacaBatice' ljubitelja prolaska kroz crveno svetlo,nepostovalaca prava prvenstva,mrzitelja pesaka...Zakon nije idealan,mi sami jos manje,dakle,krenimo prvo od sebe i svojih navika u saobracaju...
    (SaleKostolac, 31. maj 2009 10:26)

    # Link komentara

  24. Podjednako je vazno da nas kontrolisu normalni i trzni saobracajci a ne naj veci prevaranti i lopuze. Uzmite to u obzir i uvedite za njih tajne kontrole nepristrasne pa ce te videti rezultate i to u svim gradovima.
    (DONPIO, 31. maj 2009 08:38)

    # Link komentara

  25. Zakon je u najvecem delu los sa gomilom nelogicnosti!Ocigledno ga je pravio neko ko nezna bas puno o sabracaju.Bice jako zabavno posmatrati mladog saobracajca koji na motoru vozi svoju baku koja ima 50 godina vazecu dozvolu.Kako drugacije da obavlja svoj posao.Ili mozda mladi ljudi od 20 godina netreba ni da rade.Bravo za tvorca novog zakona o saobracaju!!!!!!
    (dule, 31. maj 2009 01:24)

    # Link komentara

  26. Da gradski prevoz u Beogradu nije ovako debilan sa velikim zadovoljstvom bih prodao svoj automobil.
    (dule, 31. maj 2009 00:00)

    # Link komentara

  27. Zakon je OK, ali jos jedna Agencijaaa... pa dokle bre vise sa tim agencijama, ocemo svi da predjemo na drzavne jasle jednog dana?
    (srki, 30. maj 2009 17:23)

    # Link komentara

  28. Pod "snimanje"ucesnika u saobracaju se smatraju snimci fixnim kamerama kraj puta i kamerama iz policijskih automobila,npr.presretaca.

    A ljudi treba da shvate da je ovaj zakon u njihovu korist i bezbednost.Ja nemam problem sa ovim zakonom,jer iako volim brzu voznju,muka mi je od "divljeg zapada" na nasim putevima.
    Onaj ko ima problem sa ovim zakonom je onaj koji ga najvise,i to svesno krsi,pa se prepoznaje i oseca ugrozenim istim.
    Ako policajac ima video dokaz da si napravio prekrsaj,sta tu ma sporno?
    Jesi,plati i snosi posledice SVOG BAHATOG postupanja!

    P.S. Ovaj zakon nije nista novo,mnogo drzava ga uspesno koristi,i mi smo ga samo prepisali.
    (Igor, 30. maj 2009 14:43)

    # Link komentara

  29. Po novom i totalno bezobraznom zakonu, ne smete da napravite zapisnik o šteti na vašim kolima ako ste imali sudar. Po novom i starom, uvek je neko kriv. Morate da čekate plave da naprave zapisnik i nakače 5 bodova. Dakle, iz nekog razloga razbijete nekom običan far u gradskoj gužvi i bum 5 bodova! Kažu "oni" da je zakon prepisan iz EU država, ali ne kažu da u EU državama ne postoji zapisnik policije za jedan pišljivi far. Šta ako pešak razbije far iz besa, jel i on dobija peticu? Mislim i on je na semaforu učesnik u saobraćaju...

    Ako ste dovoljno bogati i deo ličnog bogatstva držite u kaseti automobila, možete divljati i ostati ne kažnjeni. Tako će se dešavati da bogati plaču i ne idu u zatvor, dok će sirotinja bez reči i suza u isti. Zna valjda plavi ko divlja, a ko ne!? U novom zakonu će biti slično kao u fudbalu, slobodna sudijska-pandurska procena je dozvoljena i ne postoji "hawk eye".
    Na kraju... Hoće li bogati piti isto ili će sirotinja manje ginuti?
    (Ivan, 30. maj 2009 13:23)

    # Link komentara

  30. I sada lepo kupiš Tatu Nano i smanjiš mogućnost da napraviš prekršaj. Mislim da bi trebalo specijalno za nas da obnove proizvodnju bube, spačeka, renoa 4 i ostalih ljutih zveri da bi se vozači u Srbiji lakše prilagodili novim ograničenjima. Baš me interesuje kako će se ovo ograničenje primenjivati na putu Šabac-Loznica koji je ceo kroz naseljeno mesto.
    Nebulozama nikad kraja, ovaj zakon će samo povećati broj prekršaja u saobraćaju i ništa više i jasno je da su ga pravili suvi teoretičari i ljudi koji ne znaju kako saobraćaj i ljudi funkcionišu i dokle je stigla auto industrija. Današnji automobili ne osećaju brzinu do 120 km/h, a naši mozgovi smanjili na 50. I sada ćemo doći u situaciju da će vozači biti samo još nervozniji i ne pažljiviji što je i do sada bio najčešći uzrok saobraćajnih nezgoda. Naravno vozači audia će i dalje biti iznad ostalih smrtnika i za njih sve ovo ne važi.
    (nebojša, 30. maj 2009 10:48)

    # Link komentara

  31. Sve sto u evropskim zakonima nam ne odgovara usvajamo bez pogovora,ali ono sto je stvarno dobro i ne pomisljamo da usvojimo.U Francuskoj,jedanput stecena vozacka dozvola traje do kraja zivote,a sam vozac procenjuje da li je sposoban da vozi ili nije.Francuzi smatraju da je vozacka dozvola kao i diploma o strucnosti,pa je zbog toga niko ne moze uskratiti zbog odredjenih godina imaoca dozvole.Inace ,uprotivnom to bi znacilo,da lekari,inzenjeri, profesori,mehanicari,frizeri itd.ne mogu da rade posle odredjenog niza godina i da moraju da se odreknu svog zanimanja.Znam da je broj saobracajnih udesa veliki,ali nige u statistikama se ne navode stara lica kao uzrocnici tih saobracajki.Naprotiv,mislim da su oni savesni i pazljivi vozaci,ali ih i stari Zakon,a i ovaj novi zbog toga kaznjava.Voleo bih da vidim ozbiljne komentare i na ovu temu.
    (Misko, 30. maj 2009 07:59)

    # Link komentara

  32. mene je pandur zaustavio pre ulaza u terazijski tunel i hteo da me kazni jer sam skrenuo iz makedonske na crveno, a ja prosao na zeleno iz pravca 29.novembra... od idiota nas nijedan zakon ne moze zastititi !
    (justice, 30. maj 2009 00:39)

    # Link komentara

  33. Mora da se spreci kontakt policajca i vozaca!!! To je jedini nacin da se spreci mito i korupcija! Postavite kamere i saljite dokaz direktno na kucu okrivljenog za prekrsaj! Policajac sa kamerom mi je, pre neki dan, uzeo 1000 din za pojas (bez potvrde) za prolazak kroz crveno svetlo. Da me je snimila kamera postavljena na raskrsnici, drzava bi bila bogatija za 20-ak hiljada dinara, a ja ostao bez dozvole. Ovako, moj, tezak, previd me je kostao samo 1000 dinara. Ponavljam, nisam bio bahat, samo sam imao tezak previd u toku prvomajskih praznikai opustenosti praznim gradom!
    (Ja sam rek'o ja, 30. maj 2009 00:29)

    # Link komentara

  34. Cekaj, cekaj, cekaj...
    Sad je dozvoljena brzina u gradu 50 km/h??? Ili sam ja pogresno protumacio ono "opste"?
    A ste videli tek one nove kategorije A1, B1, C1 i D1... Valjda je to za pocetnike.
    Ima ovde i losih i dobrih strana, samo se nadam da pandur nece postati "bog i batina" na nasim putevima. Ako do toga dodje i ja cu kao potpisnik prvog komentara u saobracajce!
    (Ruza, 30. maj 2009 00:18)

    # Link komentara

  35. Imam 18 godina i jedini u kuci imam dozvolu. Roditelji su uzeli auto (citroen xsaru) kojim sam trebao da vozim do sela, posla ..... nebitno.... Po novom zakonu ispada da necu uopste moci da vozim s obzirom da u porodici niko nema dozvolu duze od 5 godina??? Sta ja sad da radim????
    (Milta, 30. maj 2009 00:09)

    # Link komentara

  36. Debilizam!!!
    A novi vozaci od 18+ godina kao znaju bolje da voze od onih 16-18!?
    (Driver, 29. maj 2009 19:31)

    # Link komentara

  37. Odlicno!!!! Svaka cast!!! Konacno su ga usvojili!!!!
    (Nikola, 29. maj 2009 19:23)

    # Link komentara

  38. E hvala bogu,da se i to desilo- apsolutno podrzavam,jer mi je muka bahatosti vozaca u Beogradu.Svi kukate kako ce novi zakon biti "izivljavanje"policije nad jadnim vozacima.
    Ja vozim dugo,i volim da vozim,i nikada nisam doziveo bahatost saobracajca-i realno,kada god su me zaustavili JESAM napravio prekrsaj...
    A i jedan zivot da se spase ovim zakonom tako sto ces dva puta razmisliti pre nego sto budes napravio prekrsaj,on VREDI!
    (Igor, 29. maj 2009 17:36)

    # Link komentara

  39. niko ga nece postavati
    niko ga nece sprovoditi
    i debilan je zakon...
    i dalje ce biti velika opasnost kretati se drumovima srbije
    (VLADA, 29. maj 2009 17:16)

    # Link komentara

  40. "Novina koju uvodi zakon je i kažnjavanje na osnovu video snimka učesnika u saobraćaju"
    Kako bre na osnovu UCESNIKA u saobracaju? Jel to znaci da mogu da koristim mobilni, pa da kazem da sam snimao saobracaj da imam dokaz ako mi se nesto dogodi. Ili da vozimo jednom rukom, a da drzimo kameru u drugoj.
    Jos pise samo kaznjavanje, pa ako se desi da snimak pokaze da niste nacninili preksaj onda se ne vazi, jer on sluzi samo za kaznjavanje, a policijski zapisnik je sveto pismo!
    (To Milicijo, celicna pesnico svih rezima..., 29. maj 2009 17:02)

    # Link komentara

  41. A ove što su glasali voze službenim kolima! I to brzo!

    Ovaj novi Zakon je represivan prema vozačima, iskompleksirani policajac postaje Bog, pokvareni policajac postaje bogat...

    Od sada ima i službeno vozilo Vlade, Skupštine ili Predsedništva da vozi 40km/h one svoje Audije, pa da vidimo koliko će im trebati do, recimo, Raške! Ali da ne kasne!!!

    Stari Zakon je bio dobar, ali se nije poštovao. Manijaci na motociklima nam kvare statistiku!
    (Gogi, 29. maj 2009 16:53)

    # Link komentara

  42. Konacno! Nadamo se da ce novi zakon poboljsati bezbednost saobracaja.
    (marko, 29. maj 2009 16:01)

    # Link komentara

  43. a sta ce spreciti policajce, i nkako ce oni biti kontrolisani, da Vam za neke pare ne upisu kazneni poen?
    (duda, 29. maj 2009 15:18)

    # Link komentara

  44. Menjam diplomu profitabilnog zanimanja, VII2 stepen strucne spreme, sluzbeni auto i telefon, lap-top, klimatizovana kancelarija, 1 zid u staklu, pogled na prirodu, sekretarica, namestaj kao nov, wellness godinu dana, "znaci totalni full", za diplomu srednje skole unutrasnjih poslova - smer saobracajac. Moze i bez radnog iskustva.
    06X/xxx-xxx, od 0-24.
    Samo ozbiljne ponude, do 1.12.2009. Moze cim, moze sms.
    (nEUrosceptic, 29. maj 2009 13:48)

    # Link komentara


Važna napomena:
Preporučujemo da tekstove na ovim stranicama shvatite kao poziv na razmenu mišljenja i iskustava. Mi samo otvaramo teme, a svi zajedno ih razvijamo. Kliknite ovde i pošaljite vaše predloge tema kao i same tekstove.
 
 

Odštampaj stranu Pošalji stranu

Biz
Vesti
Dacia Duster Kao uvertiru za sledeći Ženevski salon automobila, Dacia je prikazala crossover Duster u sportskom izdanju pripremljen ...
Polovnjaci
Vozili smo
Aktuelno

Mobilni magazin

Zakon o saobraćaju


Forum B92 - Automobili

Vesti, Rezultati 

Biz  Fondovi Berza, Kursna lista 
Rezanje Predanje kaže da je u Srbiji nekad postojao običaj poznat kao „lapot“. Stariji članovi domaćinstva, nesposobni za rad, kaže dalje ... Dalje

Vesti, Putovanja, Nauka
Istorija gej pornografije Da li zvuči neverovatno da se prvi gej pornić u američkim bioskopima pojavio pre „Dubokog grla“? Tek – istina je! – bio je to ... Dalje




 
Vrh straneVrh strane
© 1995 - 2009 , B92 | Marketing | Kontakt | O nama | Impresum | B92 lica | Pravila korišćenja

B92 je organizacija koja brine o zaštiti životne sredine.
Mi ublažavamo štetu nastalu zagađenjem u avio-saobraćaju i ulažemo napore da se smanji emisija izduvnih gasova. climatecare.org

  • Marketing
  • Pišite nam
  • Novi mobilni B92
  • Šta je to RSS?
Fantasy tenis
Komentarišite vesti sa vašeg mobilnog telefona